汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革論證報告

1、汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)模式論證為職業(yè)教育工作會議，堅持以服務為、以就業(yè)為導向、以學生為中心、以能力為本位的辦學指導，省人民作出關(guān)于全面實施職業(yè)教育攻堅的決定， 省教育廳明確提出課程的方向為：在對大類專業(yè)相應行業(yè)進行分析的基礎(chǔ)上，運用工作分析和教學分析的方法，遵循技術(shù)型、技能型職業(yè)能力形成的規(guī)律，著眼于學習者知識、技能和情感態(tài)度的培養(yǎng)以及專業(yè)能力、方法能力、社會能力的形成，按照職業(yè)實踐的邏輯順序，建立適應職業(yè)崗位所需要的學習領(lǐng)域和以項目課主體的模塊化課程群，構(gòu)建以能力為本位、以職業(yè)實踐為主線、以項目課主體的模塊化專業(yè)課程體系。(一)對行業(yè)重新進行調(diào)研論證通過問卷、企業(yè)走訪、文獻和網(wǎng)上等方法，對南

2、陽市及周邊地區(qū)的汽車市場與后市場情況進行調(diào)研，了解汽車制造企業(yè)、汽車維修企業(yè)和汽車商貿(mào)企業(yè)領(lǐng)域的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，對現(xiàn)代企業(yè)的設備情況、技術(shù)力量、產(chǎn)品類型和質(zhì)量、情況進行了調(diào)研，并圍繞在崗職校生的愛崗敬業(yè)、學習精神、知識應用能力、專業(yè)基礎(chǔ)知識、專業(yè)發(fā)展趨勢、動手能力、職校生在企業(yè)成才的主要影響等方面與企業(yè)的人事、企業(yè)老總進行了深入交流，并誠懇聽取了企業(yè)界對職業(yè)教育教學的評價和建議，為汽車專業(yè)專門化方向的課改工作提供可靠的依據(jù)。1調(diào)研結(jié)果。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)：(1)汽車市場專業(yè)的需求數(shù)量仍呈上升趨勢。隨著近年來我國汽車市場正朝氣蓬勃的發(fā)展，汽車保有量在不斷增長而且勢頭迅猛，如 2008 年末省汽車保有量

3、約1984 萬輛，而且每年以超過 10的速度增長，若一輛車一年的基本保養(yǎng)費是 1000 元，僅此項廣西的市場一年就近 20 億元。由于汽車整車銷售的利潤并不高，而可以帶來長期收益，現(xiàn)在各汽車品牌 4s店正把售后維修作為業(yè)務，僅在的 4S 店，就有近 2 萬名從業(yè)。按國際算法，每新增 30 輛汽車至少需要增加 1 名汽車服務從業(yè)計算，預計2009 年全年新增汽車近 4O 萬輛，新增汽車服務崗位 13000 左右，估算一年需要 13000 名汽車服務，現(xiàn)有從業(yè)人員的文化技術(shù)素質(zhì)亟待提高。(2)汽車制造企業(yè)面向中職畢業(yè)生主要崗位及要求。汽車制造企業(yè)面向中職畢業(yè)生大量需求的為汽車制造四大工藝線一線操作

4、，即沖壓工、焊接工、油漆工、總裝工，也有部分從事汽車檢測與調(diào)試、汽車試車、汽車維修等工作，其中技術(shù)要求較高的是焊接工、油漆工，也是企業(yè)大量需求的工種。對上述工種的要求：有較強的勞動紀律性和合作精神，有一定專業(yè)知識和技能，有一定的英語基礎(chǔ)，掌握一定的計算機知識。(3)汽車維修企業(yè)面向中職畢業(yè)生主要崗位及要求。4s 維修站與一般維修企業(yè)的主要有前臺接待、信息處理、倉庫管理、汽車電工、汽車機電維修、鈑金維修、車身油漆、美容裝潢等崗位，比較短缺為汽車機電維修工、鈑金維修工、車身油漆維修工。對上述工種的要求：有較強的勞動紀律性，具有極強的邏輯推理能力，具有較高的專業(yè)知識和和較強的專業(yè)技能，具有一定的英語

5、基礎(chǔ)，具有機、電、液有機結(jié)合的知識和應用能力，具有一定的計算機應用能力，會挑選和使用、維修設備并能延伸設備的用途。(4)企業(yè)對目前中職校畢業(yè)生的反映。企業(yè)對部分畢業(yè)生的敬業(yè)精神、職業(yè)道德與素養(yǎng)、合作能力、上進心、意識和主人翁意識滿意度不高，對畢業(yè)生在設備、設施保養(yǎng)能力甚至包括動手操作能力評價也不高。另外，汽車制造企業(yè)與規(guī)模較大汽車維修企業(yè)對畢業(yè)生基礎(chǔ)知識和發(fā)展后勁比較看重， 而小型維修企業(yè)則普遍重視畢業(yè)生的零距離上崗能力。(5)自身存在。通過對企業(yè)的參觀調(diào)研，深刻地感受到傳統(tǒng)職業(yè)教育與企業(yè)實際生產(chǎn)存在著一定的差距，學校的和實驗實習設備等教學資源、學校教學觀念和教學內(nèi)容相對于企業(yè)較滯后，學生在學

6、校所學到的知識技能與企業(yè)不能接軌。2調(diào)研建議。(1)確立了我校汽車專業(yè)的兩個專門化方向。籠統(tǒng)的汽車專業(yè)己不適應當前的要求，必須結(jié)合專業(yè)再作細分，明確具體的專門化方向，才能充分體現(xiàn)汽車專業(yè)特色。目前，根據(jù)具體條件，將汽車專業(yè)群暫分為汽車機電維修、汽車美容裝潢、汽車等三個專門化方向。(2)確立了的方向是以項目課主體的模塊化課程體系。打破“學科本位型”的課程模式，以“實用”、“夠用”為原則，建立“能力本位型”的課程模式。以就業(yè)，改變職業(yè)教育課程的內(nèi)容與職業(yè)活動相脫離的現(xiàn)狀，解決實踐與理論相脫節(jié)，構(gòu)建以綜合職業(yè)能力為本位， 以職業(yè)活動為主線， 以學習者為中心， 以綜合課基礎(chǔ)， 以項目課主體的模塊化課程

7、體系。(二)對汽車專業(yè)崗位和專項能力進行分析調(diào)研后對汽車機電維修、汽車美容裝潢、汽車等三個專門化方向進行了崗位能力分析，形成了兩個專門化方向的崗位能力初表，邀請了來自汽車制造業(yè)、汽車維修業(yè)、汽車美容業(yè)、汽車銷售業(yè)等多名一線，在學校召開了汽車課改論證會，會上們分組了專業(yè)方向、崗位能力表等，最終確定汽車專業(yè)的三個專門化方向為：汽車機電維修、汽車美容與修復、汽車， 同時形成了每個專門化方向的崗位能力表。形成崗位能力表后，組織汽車專業(yè)教師開展了專項能力分析，通過汽車專業(yè)教師的集體努力，對 lO0 多個二級項目從工作程序、環(huán)境和器材、專業(yè)知識、專業(yè)技能、情感態(tài)度和評估標準等7 個方面進行了能力分析，形成

8、了能力分析表。(三)進行項目課程開發(fā)和教學試點課程開發(fā)的周期較長，項目課程開發(fā)與應用，必須在實踐中不斷試驗、修改、完善才能更加科學。因此汽車專業(yè)對項目課程的開發(fā)與應用，采取邊開發(fā)邊實施的方法，用一個班進行項目教學試點。1開發(fā)項目課程。在項目教學法的整個課題中，學生和教師的交流、知識的傳授及獲得都是圍繞著項目進行的，所以項目的選擇。依據(jù)的結(jié)果和對畢業(yè)生問卷的總結(jié)，在項目的選擇、設置和實施過程中，做到幾點：(1)階段性設置課程。對初期項目的強調(diào)基礎(chǔ)，從較基礎(chǔ)的、明顯的、易于理解的項目開始專業(yè)訓練。例如第一學年的教學安排為二個階段，如表 1 所示，每一個階段完成后都能形成一定技能，滿足不同層次學生的

9、需求。(2)采用綜合化課程。對汽車機械基礎(chǔ)綜合模塊，結(jié)合學生的專業(yè)，以數(shù)字萬用表和簡單汽車電路的制作為項目載體進行教學，融合了電工電子知識、汽車電路知識、電工實習的知識等。學生有固定的工位，可以從基礎(chǔ)的電子元件知識到較復雜的電路圖識讀知識，通過實際操作的方法學習。汽車實務模塊，以汽車的常用實用知識為項目載體進行教學，例如汽車文化、購車指南、二手車的評估、汽車保險、汽車零和配件的管理、汽車的使用性能了解、汽車的戶籍管理、車輛的技術(shù)管理、汽車的結(jié)構(gòu)，開展了汽車書的閱讀、汽車資料的網(wǎng)絡檢索、汽車管理的學習、二手車鑒定技巧、汽車使用性能中的汽車平順性和舒適性實驗的教學活動。與傳統(tǒng)教學相比，學生的學習性

10、和學習效果都大大提高。(3)相對獨立設置項目課程。在設置項目課程時盡量保持它的相對獨立，這樣讓學生能通過相對獨立的項目的完成看到階段性的成果，有成就感，激發(fā)他們的學習，培養(yǎng)他們的自信心。對后期的項目任務，選取的獨立的工廠工作任務，讓學生將來能真正感受企業(yè)的職業(yè)氛圍， 以期實現(xiàn)和企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的零距離接軌。(4)項目課程的開發(fā)考慮到學生的個性發(fā)展。認真分析每一個學生的特點，根據(jù)他們個性和、特長，進行小組劃分，使他們在小組合作中培養(yǎng)團隊精神。在后期的專門化訓練時，讓學生自主選擇專業(yè)方向， 自我規(guī)劃自己的職業(yè)方向。2項目教學試點。選取汽修 O9 級作為試點，該年級學生總體素質(zhì)不太理想，學習主動性，基礎(chǔ)

11、較薄弱。目前，在該年級已經(jīng)完成了模塊 1 至模塊 5 的項目教學試點。(1)采用任務驅(qū)動教學。在組織項目教學時，首先是把項目課程分成若干個任務，任務可大可小，大任務可再分為若干個小任務。如汽車電氣設備與維修可分為 7 大任務組成，每一任務設立一個典型的故障。在教學過程中，以上述任務為引領(lǐng)，采用先做后講的方式開展教學。例如照明及信號系統(tǒng)的任務是：根據(jù)電路圖查找前照燈不亮的原因，并排除故障。在此項目中，學生必須學會識圖和自我評價一個完整項目過程，教師只負責學生操作要領(lǐng)指導、過程和總體評價。該項目完成后，學生通過學習識圖技巧，根據(jù)電路圖排除故障，學生很感，成就感很強，學到了照明及信號系統(tǒng)故障的分析和

12、排除方法。(2)注重學生素養(yǎng)和態(tài)度的培養(yǎng)。一方面，在教學中把不同性格與不同基礎(chǔ)的學生分在同-4,組，讓他們共同學習與實習，或共同完成一個任務，在計分評價時，幾個人中隨機選一個進行考核，他的分數(shù)也是其他幾個人的分數(shù)，在此過程中他們相互提醒相互監(jiān)督，合作能力有了明顯提高。另一方面，積極推進現(xiàn)代企業(yè)文化，導入企業(yè)“5S管理”模式。將現(xiàn)代企業(yè)的創(chuàng)業(yè)理念、質(zhì)量標準、管理、生產(chǎn)方式融入項目教學中，如規(guī)定工具擺放、站姿、站位，保持工位的、清潔等，增強學生的責任感、規(guī)范意識和對未來工作的適應性。(3)采用新的評價模式。在評價方面注意了中間過程的評價，完成每個任務都要進行自評、學生相評和教師建議。對有作品的項目

13、，項目完成后還邀請幾位教師參加評價會，讓每位學生拿著自己作品進行自我評價，請學生代表和教師評選出優(yōu)秀作品，進行表彰和展示。在項目教學中采用全過程動態(tài)評價模式，既有中間任務的階段評價，又有項目結(jié)果的總體評價；既有知識、能力的評價，又有過程、方法、態(tài)度的評價；既注重知識、能力獲得的評價，又注重學生情感體驗、身心發(fā)展的評價。評價方式是學生自我評價、學生相互評價和教師評價相結(jié)合，El 試、筆試、實驗、實作等相結(jié)合，單獨評價與式評價相結(jié)合。所謂式評價，首先建立學組，在考核評價時學組中隨機選一個進行考核，他的考核分數(shù)也是同組其他人的分數(shù)。式評價能促進學生合作能力的培養(yǎng)，增強他們的團隊意識。(4)為項目的實施作了充分保障。項目教學的得以實施，必須依靠硬件設備和師資。硬件設備是學生獲取知識、技能的載體，師資是項目教學質(zhì)量保證的關(guān)鍵。為保證項目課程的實施，在原有發(fā)底盤實習室、電器實習室、電噴發(fā)實習室、自動變速器實習室、發(fā)調(diào)試室、基礎(chǔ)上，又獲得 250 萬元的財政專