公路邊坡防護(hù)施工工藝分析

1、公路邊坡防護(hù)施工工藝分析摘要：隨著公路建設(shè)需求的不斷增加，對施工工藝技術(shù)水平的要求也更加嚴(yán)格。 公路邊坡防護(hù)是控制公路坡面不穩(wěn)定性質(zhì)，實(shí)現(xiàn)公路坡面抗腐蝕性能力提升的重 要措施，所以加強(qiáng)邊坡防護(hù)施工工藝的不斷提升是十分重要的。本文簡要的就實(shí) 際公路邊坡防護(hù)施工工藝進(jìn)行分析，以期為相關(guān)施工單位實(shí)現(xiàn)邊坡防護(hù)施工水平 與質(zhì)量提升提供參考，從而促進(jìn)公路工程建設(shè)的不斷發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路；邊坡防護(hù)；施工工藝引言隨著公路建設(shè)行業(yè)的不斷發(fā)展，其在為人們帶來方便的同時(shí)也面臨環(huán)境保護(hù) 工作與交通安全要求的提高所帶來的挑戰(zhàn)。而對于公路工程建設(shè)來說，要實(shí)現(xiàn)公 路工程建設(shè)的安全穩(wěn)定性，開展邊坡防護(hù)施工是十分重要的。相關(guān)施

2、工單位應(yīng)當(dāng) 積極進(jìn)行相關(guān)施工工藝的不斷研究與完善，并根據(jù)實(shí)際公路情況進(jìn)行防護(hù)工藝技 術(shù)的靈活運(yùn)用，提高邊坡防護(hù)施工與實(shí)際運(yùn)行過程中的安全穩(wěn)定性，為實(shí)現(xiàn)生態(tài) 公路建設(shè)目標(biāo)提供助力。1施工定位與放樣操作在邊坡防護(hù)工程施工正式開展之前，首先要進(jìn)行施工定位與放樣操作，這是 保證該施工項(xiàng)目符合施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的重要準(zhǔn)備工作。其主要的工作環(huán)節(jié)包括首先 要求相關(guān)施工人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行現(xiàn)場放樣，對相關(guān)位置進(jìn)行確定，同時(shí) 還要根據(jù)實(shí)際施工位置展開嚴(yán)格的再次測量，其主要表目的是對設(shè)計(jì)要求中的相 關(guān)結(jié)構(gòu)物的尺寸大小以及基礎(chǔ)標(biāo)高進(jìn)行核實(shí)，保證其與實(shí)際施工操作的相互符合。 另外，在進(jìn)行再次測量操作之后，施工人員還應(yīng)當(dāng)

3、將以上數(shù)據(jù)與信息進(jìn)行詳細(xì)記 錄，并交與相關(guān)的施工管理人員與審查人員進(jìn)行檢測與施工批準(zhǔn)。另外，在施工 正式開展之前，施工單位該應(yīng)當(dāng)對該施工項(xiàng)目開展范圍內(nèi)的雜物進(jìn)行清除，并根 據(jù)標(biāo)高與坡度進(jìn)行坡面修整，最后根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸要求進(jìn)行放樣操作。2施工材料與設(shè)備準(zhǔn)備在施工正式開展之前，施工單位還應(yīng)當(dāng)就施工進(jìn)展過程中的材料與設(shè)備需求 進(jìn)行相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。在公路邊坡防護(hù)工程中，主要涉及到的材料包括片石、砂 漿以及砂礫墊層等材料。在進(jìn)行材料準(zhǔn)備工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行材料選 擇以及材料所需數(shù)量的確定，在其正式進(jìn)入施工場地之前還應(yīng)當(dāng)根據(jù)材料標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行檢查。另外，在公路邊坡防護(hù)中常用的設(shè)備包括供電設(shè)施、照明設(shè)施、

4、砼車以 及汽車吊等，施工人員應(yīng)當(dāng)在施工開展之前進(jìn)行數(shù)量核對，并根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行 設(shè)備租賃。3砌筑施工砌筑施工是公路邊坡防護(hù)施工的重要施工環(huán)節(jié)，且該環(huán)節(jié)的施工工藝要求也 較為復(fù)雜。在實(shí)際施工過程中，砌筑施工的主要原材料為7.5號漿砌片石進(jìn)行砌 筑，同時(shí)利用砂礫墊層進(jìn)行迎坡面鋪設(shè)，并在砌體建設(shè)中每相隔10米的位置就 進(jìn)行沉降縫的設(shè)置，并且在進(jìn)行泄水孔設(shè)置時(shí)將其位置控制在基本水位的0.3米 以上。在實(shí)際施工環(huán)節(jié)中，施工人員還應(yīng)當(dāng)就以下幾個(gè)方面進(jìn)行把控。其一，在進(jìn) 行砌筑施工工作之前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行路基邊線的設(shè)置，同時(shí)在施工進(jìn)展過程中按照實(shí)際 墻體的坡度狀況進(jìn)行立桿掛線操作，并在之后進(jìn)行定時(shí)的檢查，避免出現(xiàn)線

5、性改 變或砌體不平的狀況。其二，在進(jìn)行最底層的砌塊澆筑施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情 況進(jìn)行方案選擇。例如當(dāng)基層本身為土質(zhì)情況時(shí)，則可去掉坐漿操作，僅需要進(jìn) 行砂漿鋪設(shè)，而當(dāng)其基層本身為石質(zhì)的情況時(shí)，則需要操作人員按照清理一一潤 濕一一坐漿一一砌石這樣的步驟來完成。其三，在該環(huán)節(jié)的施工過程中，施工人 員應(yīng)當(dāng)保證墻背和坡面之間呈現(xiàn)緊密貼合的狀態(tài)，并保證砌體咬口密實(shí)。除此之 外，還應(yīng)當(dāng)確保錯(cuò)縫中的砂漿程度飽滿，避免通縫疊砌的狀況存在，保證其美觀 與牢固度。其四，在砌筑施工過程中，施工人員還應(yīng)當(dāng)在操作時(shí)遵循將較大的石 料鋪設(shè)在最下層，并在砂漿坐滿之后進(jìn)行上層砌筑操作，并在這過程中盡量避免 對下層的石料造成擾

6、動，影響砌筑質(zhì)量。4錨桿施工操作4.1錨孔測放施工操作在進(jìn)行正式的錨桿施工操作之前，施工人員應(yīng)當(dāng)首先根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行錨孔 測放操作，這是后期進(jìn)行錨桿施工的重要基礎(chǔ)。首先，施工人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程立 面圖中的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行孔點(diǎn)位置對比，并精準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)錨孔位置的測放操作。在 這過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)對位置測放的誤差范圍進(jìn)行明確，將其控制在誤差50 毫米之內(nèi)。另外，在進(jìn)行該步驟操作時(shí)，若存在較大的施工困難，施工人員則應(yīng) 當(dāng)在保證坡體結(jié)構(gòu)處于安全狀態(tài)的情況下，根據(jù)實(shí)際施工需求對之前測定的錨孔 位置進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。4.2進(jìn)行相關(guān)的樁孔設(shè)備的準(zhǔn)備就公路邊坡防護(hù)施工中的錨桿施工工作來說，主要涉及到的施工設(shè)備有潛孔

7、鉆機(jī)鉆孔，該設(shè)備設(shè)置主要表現(xiàn)為其孔徑錨索的長度大于130毫米，而錨桿大于 90毫米，錨孔與水平面之間的夾角成25度。在進(jìn)行樁孔施工工作開始之前，施 工人員就應(yīng)當(dāng)及時(shí)將設(shè)備進(jìn)入場中。4.3鉆進(jìn)工程的相關(guān)施工工藝在實(shí)際鉆孔施工操作的過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)將實(shí)際鉆孔深度控制在大于設(shè) 計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)0.5米的深度，并在鉆孔深度達(dá)標(biāo)后繼續(xù)進(jìn)行穩(wěn)鉆操作并將時(shí)間控制 在1分鐘到2分鐘之間，這樣可有效避免孔底直徑較小的狀況出現(xiàn)。并在完成鉆 孔操作之后，施工人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)對鉆孔進(jìn)行清理。并在這之后對鉆孔的孔徑與孔 深進(jìn)行檢查。另外，在進(jìn)行施工所用的錨筋制作時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意保證其下料整齊準(zhǔn)確，且控 制誤差范圍在50毫米以內(nèi)，

8、同時(shí)將鋼筋的錨桿長度加長0.5米。另外，還應(yīng)當(dāng)在 施工所用的錨桿鋼筋中以29米為一節(jié)點(diǎn)進(jìn)行襯架焊接，以此提高其抗拔力。并 且在進(jìn)行錨桿安裝時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先沿著錨筋進(jìn)行壓漿管的安裝，并將壓漿管與鋼筋 捆綁進(jìn)行防銹處理。在進(jìn)行注漿施工操作時(shí)，當(dāng)存在操作時(shí)間間隔的情況下，應(yīng)當(dāng)對注漿泵與管 路進(jìn)行潤滑。并在這過程中進(jìn)行詳細(xì)的施工記錄，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對注漿的漿體 強(qiáng)度的檢驗(yàn)工作，保證其強(qiáng)度在設(shè)計(jì)要求70%以上，并在施工結(jié)束的一段時(shí)間之 后，抽取錨筋體進(jìn)行抗拉拔性能的測試。之后在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索施工工作時(shí)，施 工人員應(yīng)當(dāng)遵循錨孔鉆造與注漿到砼結(jié)構(gòu)鋼筋制造、混凝土澆筑、錨孔張拉鎖定 以及最后檢驗(yàn)等步驟來進(jìn)行。并在

9、這過程中注意保證相關(guān)施工工藝的安全性能的 達(dá)標(biāo)。在錨索施工開展之前根據(jù)錨固地層與噸位進(jìn)行相關(guān)的抗拔能力試驗(yàn)，并在 試驗(yàn)孔的自由段不進(jìn)行注漿。同時(shí)在進(jìn)行錨索安裝工作之前。首先對鉆孔深度、 傾角以及錨索長度進(jìn)行檢驗(yàn)。5.掛網(wǎng)和混凝土網(wǎng)格植被護(hù)坡技術(shù)的運(yùn)用掛網(wǎng)支護(hù)在我國的高陡邊坡的防護(hù)坡防護(hù)建設(shè)中的運(yùn)用也是較為廣泛的，在 實(shí)踐中施工人員通常利用混凝土、鋼筋網(wǎng)、錨桿來進(jìn)行聯(lián)合支護(hù)，此種先進(jìn)的支 護(hù)加固辦法在實(shí)施過程中所要遵循的工序步驟主要因?yàn)橐韵聝?nèi)容：首先，施工人 員要為支護(hù)搭設(shè)好掛網(wǎng)的腳手架，并做好邊坡整修的準(zhǔn)備工作。其次，制作并安 裝好排水孔；再者，完成混凝土的噴射工作與錨桿鉆孔注漿等。最后再利用

10、鋼筋 網(wǎng)完成掛網(wǎng)，并完成混凝土的二次噴射。掛網(wǎng)施工對于高陡邊坡所起到的防護(hù)性 作用是較為明顯的。除此之外，混凝土網(wǎng)格植被護(hù)坡也是我國邊坡防護(hù)中的重要 內(nèi)容。利用混凝土網(wǎng)格來完成技術(shù)護(hù)坡，關(guān)鍵是通過將工程整治與植被保護(hù)相結(jié) 合的方式來完成復(fù)合型防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)工作，將這些設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)技術(shù)內(nèi)容運(yùn)用到 實(shí)踐中則成為了保障邊坡穩(wěn)定的有效措施。利用混凝土這種剛性材料作成網(wǎng)格來 對邊坡進(jìn)行護(hù)理，具有突出的穩(wěn)定性特點(diǎn)，對于季節(jié)變化以及凍土地質(zhì)等環(huán)境條 件來說，混凝土網(wǎng)格植被也能夠始終保持網(wǎng)格不會產(chǎn)生變形或被破壞，因而極大 的提高了邊坡坡面的抗沖抗蝕能力。結(jié)語邊坡防護(hù)工程建設(shè)是當(dāng)前公路建設(shè)項(xiàng)目中的重要環(huán)節(jié)，為實(shí)現(xiàn)公路安全穩(wěn)定 性建設(shè)有著重要意義。為不斷實(shí)現(xiàn)邊坡防護(hù)工藝在實(shí)際公路建設(shè)中發(fā)揮更大的作 用，施工單位應(yīng)當(dāng)明確施工規(guī)范，加強(qiáng)施工工藝的深入研究。該施工工藝主要包 含了施工定位與放樣操作，相關(guān)材料與設(shè)備的合理配置，砌筑施工以及錨桿施工 等多種環(huán)節(jié)，施工