立體車庫(kù)車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案v3

1、書版本：3.0制定者：市場(chǎng)部地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-目錄企 業(yè) 簡(jiǎn) 介.- 3 -一、概述.- 1 -二、采用車位引導(dǎo)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì). - 3 -三、車庫(kù)車位引導(dǎo)系統(tǒng)流程. - 4 -四、系統(tǒng)架構(gòu).- 5 -五、設(shè)備及參數(shù).- 8 -1.地貼式超聲波車位探測(cè)器. - 8 -2.無(wú)線車位指示燈. - 10 -3.無(wú)線區(qū)域控制器. - 12 -4.節(jié)點(diǎn)控制器.- 14 -5.集中控制器.- 16 -6. 室內(nèi)車位引導(dǎo)屏. - 17 -7.戶外引導(dǎo)大屏.- 19 -8.車位引導(dǎo)系統(tǒng). - 21 -8.1.車位引導(dǎo)功能. - 21 -

2、8.2.固定車位保護(hù)功能（定制）. - 21 -8.3.實(shí)時(shí)車位狀態(tài). - 21 -8.4.統(tǒng)計(jì)功能. - 21 -8.5.停車時(shí)間檢測(cè)功能. - 21 -8.6.權(quán)限控制功能. - 22 -8.7.其它功能可按用戶需求定制修改. - 22 -六、后服務(wù)與承諾.- 23 -1.培訓(xùn)承諾.- 23 -1.1.1.2.1.3.1.4.1.5.培訓(xùn)對(duì)象. - 23 -培訓(xùn)內(nèi)容. - 23 -培訓(xùn)計(jì)劃. - 23 -培訓(xùn)形式. - 23 -日常注意事項(xiàng). - 24 -承諾. - 24 -2.質(zhì)保和故障處理響應(yīng)時(shí)間. - 24 -保障措施. - 24 -2.1.2.2.地址：86-市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園

3、中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室傳真：86-： 郵箱：s企 業(yè) 簡(jiǎn) 介（ShenZhen WanBO Technology CO.,.），是一家國(guó)內(nèi)專注于智能停車場(chǎng)系統(tǒng)及設(shè)備專業(yè)研發(fā)及生產(chǎn)廠商；主要提供智能停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)以及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，包括超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備、車位引導(dǎo)系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備；地磁車位探測(cè)器及無(wú)線組網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸終端；停車場(chǎng)系統(tǒng)配件：包括票箱控制板、各類閘機(jī)控制板、LED 顯示屏、語(yǔ)音板、相關(guān)讀寫等設(shè)備；公司秉承高度專業(yè)化、高性價(jià)比以及全方位的技術(shù)服務(wù)，為客戶提供從產(chǎn)品及系統(tǒng)的供應(yīng)到 OEM、ODM 的全方位服務(wù)；為客戶提供價(jià)值，與客戶共成長(zhǎng)。研發(fā)中心擁有系統(tǒng)、工業(yè)控制

4、、自動(dòng)識(shí)別、開(kāi)發(fā)等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)能力；目前擁有軟硬件研發(fā)30 人；能為客戶提供系統(tǒng)、全面的產(chǎn)品解決方案和技術(shù)服務(wù)；多年服務(wù)于各合作伙伴，取得行業(yè)客戶公司始終堅(jiān)持以“專注成就產(chǎn)品、服務(wù)成就未來(lái)”為為客戶提供優(yōu)質(zhì)、完善、專業(yè)的一站式服務(wù),在智能停車場(chǎng)行業(yè)異軍突起，擁有多項(xiàng)產(chǎn)品以及多項(xiàng)系統(tǒng)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，用先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和最好的品質(zhì)取信于用戶.公司本著專注、創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的企業(yè)精神，立足過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力，謀求行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，不斷加大科技開(kāi)發(fā)的投入，引領(lǐng)廣大用戶打造全新的物聯(lián)網(wǎng)智能停車場(chǎng)時(shí)代。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-一、概述隨著

5、現(xiàn)代化，的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的越來(lái)越突出。公用停車場(chǎng)日漸越來(lái)越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場(chǎng)資源來(lái)最大程度滿足車輛的停泊需求，成了當(dāng)前急需解決。目前停車場(chǎng)普遍存在有：1、 場(chǎng)內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無(wú)所知，只能靠人工去勘察；2、 泊車者進(jìn)入停車場(chǎng)后無(wú)法迅速的進(jìn)入停車位置停放車輛，只能在場(chǎng)內(nèi)無(wú)序?qū)ふ铱沼嘬囄?，不但占用?chǎng)內(nèi)出入主車道資源，甚至?xí)斐蓤?chǎng)內(nèi)交通擁堵；3、 必須配備大量的專職管理在停車場(chǎng)內(nèi)人工引導(dǎo)車輛停放，增加停車場(chǎng)管理成本；4、 管理者每天無(wú)法及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車流量，不優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致停車場(chǎng)利用率低下。為了提高

6、停車場(chǎng)的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?，我公司吸取國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，研制開(kāi)發(fā)了本套停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)，用于停車場(chǎng)的車位引導(dǎo)，加強(qiáng)停車場(chǎng)的信息化管理，穩(wěn)定地控制、管理車輛進(jìn)出；該系統(tǒng)可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時(shí)間，使停車場(chǎng)形象更加完美；該系統(tǒng)可以提供車位預(yù)約、VIP車位功能，給車主帶來(lái)尊貴的體驗(yàn)。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-二、采用車位引導(dǎo)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)1)良好的停車環(huán)境，提高客戶滿意度：通過(guò)使用停車場(chǎng)車

7、位引導(dǎo)系統(tǒng)，能夠引導(dǎo)車主快速停車，減少車主因?qū)ふ彝＼囄欢a(chǎn)生的滯留時(shí)間，從而提高停車場(chǎng)車位流轉(zhuǎn)率，停車流轉(zhuǎn)率比安裝前提高了 30%以上，同時(shí)減少由于尋找停車位引起的爭(zhēng)執(zhí)和不快，了車主對(duì)停車場(chǎng)整體服務(wù)水平的滿意度。2) 降低企業(yè)管理成本：隨著社會(huì)發(fā)展，人力管理成本會(huì)越來(lái)越高，采用車位引導(dǎo)系統(tǒng)將有效的減少停車場(chǎng)內(nèi)管理，降低企業(yè)管理成本，提高停車場(chǎng)精細(xì)化管理水平，通過(guò)車位占用率對(duì)比可以在時(shí)段合理調(diào)配停車場(chǎng)管理，且能夠?qū)崟r(shí)了解場(chǎng)內(nèi)剩余車位情況。3) 節(jié)能環(huán)保：通過(guò)使用停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)，平均節(jié)約尋找車位時(shí)間 15 分鐘，節(jié)約尋找車位里程數(shù) 45%，從而也減少了汽車尾氣排放，符合低碳節(jié)能的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。

8、4)企業(yè)形象，提高競(jìng)爭(zhēng)力：使用停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)，不僅為泊車者停車帶來(lái)方便，而且了企業(yè)形象，企業(yè)強(qiáng)大的硬實(shí)力和軟實(shí)力。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-三、車庫(kù)車位引導(dǎo)系統(tǒng)流程、地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-四、系統(tǒng)架構(gòu)車庫(kù)是一種新型停車場(chǎng)，具有充分利用城市空間，最大化利用、節(jié)約城市土地，同時(shí)停車場(chǎng)停車環(huán)境比較復(fù)雜，車主進(jìn)入停車場(chǎng)不能快速找到空車位，浪費(fèi)了停車時(shí)間，同時(shí)容易造成停車場(chǎng)擁堵和車輛之間的刮擦。車庫(kù)車位引導(dǎo)系統(tǒng)是在車位鐵板的正安裝一個(gè)無(wú)線超聲波車位探測(cè)器

9、用于獲取車位狀態(tài)信息，每一組車庫(kù)上方安裝一個(gè)車位指示燈，無(wú)線探測(cè)器將車位通過(guò)無(wú)線通信實(shí)時(shí)上傳狀態(tài)至本組車庫(kù)對(duì)應(yīng)的無(wú)線車位指示燈，車位指示燈匯集本組車庫(kù)的所有車位狀態(tài)信息，判斷本組車庫(kù)中有空車位時(shí)指示燈顯示綠燈，無(wú)空車位指示燈顯示紅色；無(wú)線車位指示燈將該組車位信息編碼后上傳至無(wú)線區(qū)域控制器，集中控制器匯集所有區(qū)域控制器數(shù)據(jù)信息、完成數(shù)據(jù)處理并實(shí)時(shí)更新車位引導(dǎo)屏所顯示的剩余車位數(shù)量，從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的功能。系統(tǒng)同時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，用戶可通過(guò)計(jì)算機(jī)終端查詢停車場(chǎng)實(shí)時(shí)車位信息及車場(chǎng)的年、月、日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。該車庫(kù)車位引導(dǎo)系統(tǒng)能與前置式、分體式超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)

10、兼容使用，滿足普通車位和機(jī)械車位混合停車場(chǎng)使用。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-采用停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)車位探測(cè)器采用無(wú)線通訊、電池供電，超低功耗設(shè)計(jì)，有效解決機(jī)械車庫(kù)施工布線、安裝不便等問(wèn)題，具有安裝及簡(jiǎn)便，免施工布線，節(jié)約施工成本，縮減施工周期等優(yōu)點(diǎn)；具有專利技術(shù)的多級(jí)智能無(wú)線路由鏈路，由具有無(wú)線路由功能的車位指示燈對(duì)其區(qū)域內(nèi)無(wú)線車位探測(cè)器進(jìn)行集中管理，提高無(wú)線通訊可靠覆蓋范圍，有效應(yīng)對(duì)地坑式機(jī)械車庫(kù)等復(fù)雜車庫(kù)環(huán)境的應(yīng)用，同時(shí)采用創(chuàng)新型的無(wú)線組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，可降低車位探測(cè)器的無(wú)線通訊功率，大大提高電池的使用；無(wú)線車位探測(cè)器及無(wú)

11、線路由車位指示燈造型美觀大方，科技感強(qiáng)，提高停車場(chǎng)形象檔次；無(wú)線車位探測(cè)器采用防水及加厚設(shè)計(jì)，方便停車場(chǎng)沖洗，防止人為踐踏及其它損壞；車位探測(cè)器采用獨(dú)立收發(fā)超聲波電路設(shè)計(jì)，有效覆蓋探測(cè)區(qū)域，同時(shí)獨(dú)立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測(cè)器及穩(wěn)定可靠性，同時(shí)采用超低功耗設(shè)計(jì)，工作使用大于 5 年；整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)采用以太網(wǎng)、CAN-BUS、470MHz 無(wú)線混合組網(wǎng)，通訊距離遠(yuǎn)，通訊效率高，高總線利用率，可靠的容錯(cuò)機(jī)制，極大的提高系統(tǒng)組網(wǎng)能力及復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)用能力，保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠，有效應(yīng)對(duì)超大型停車場(chǎng)及大型混合停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)及實(shí)施；采用 ISM 工業(yè)頻率段 470MHz 無(wú)線通訊，通過(guò)

12、載波偵聽(tīng)等無(wú)線技術(shù)，有效解決無(wú)線通訊造成的數(shù)據(jù)沖突、干擾問(wèn)題；無(wú)線采用主動(dòng)上傳數(shù)據(jù)組網(wǎng)模式，有效解決無(wú)線組網(wǎng)中產(chǎn)生的多徑效應(yīng)，保證數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、可靠；無(wú)線組網(wǎng)采用多通道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，避免組網(wǎng)無(wú)線干擾，防止外部無(wú)線通訊串?dāng)_；無(wú)線區(qū)域設(shè)備具有擴(kuò)展有線連接功能，用于更復(fù)雜的使用需求；無(wú)線車位指示燈無(wú)需綁定，即可實(shí)現(xiàn)該組車位數(shù)量管理；整體采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測(cè)試，有效保證在停車場(chǎng)環(huán)境中大型機(jī)電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境影響下的可靠使用；所有設(shè)備具有短路、反接、錯(cuò)接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施工中接線錯(cuò)誤導(dǎo)致的短路、反接、錯(cuò)接等情況造成對(duì)相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；無(wú)縫兼容有線車位引導(dǎo)系統(tǒng)

13、，可應(yīng)對(duì)混合型停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)，使得機(jī)械車位與普通混合車位應(yīng)用完美融合。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-五、設(shè)備及參數(shù)1.地貼式超聲波車位探測(cè)器地貼式車位探測(cè)器是車庫(kù)車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要組成部分，安裝在每個(gè)車位鐵板的中間，采用超聲波測(cè)距的工作原理獲取車位狀態(tài)信息，通過(guò)無(wú)線通信實(shí)時(shí)上傳車位狀態(tài)至本組車庫(kù)對(duì)應(yīng)的無(wú)線車位指示燈，車位指示燈匯集本組車庫(kù)的所有車位狀態(tài)信息，判斷本組車庫(kù)中有無(wú)空車位并做對(duì)應(yīng)的顏色狀態(tài)顯示，指引車主停車，通過(guò)無(wú)線通訊將所有車位信息上傳至無(wú)線區(qū)域控制器。造型美觀大方，科技感強(qiáng)，提高停車場(chǎng)形象檔次；車位探測(cè)器采

14、用無(wú)線通訊、電池供電，超低功耗設(shè)計(jì)，有效解決機(jī)械車庫(kù)施工布線、安裝不便等問(wèn)題，具有安裝及簡(jiǎn)便，免施工布線，節(jié)約施工成本，縮減施工周期等優(yōu)點(diǎn)；無(wú)線車位探測(cè)器采用防水及加厚設(shè)計(jì)，方便停車場(chǎng)沖洗，防止人為踐踏及其它損壞；超聲波車位探測(cè)器采用獨(dú)立收發(fā)超聲波電路設(shè)計(jì)，有效覆蓋探測(cè)區(qū)域，同時(shí)獨(dú)立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測(cè)器及穩(wěn)定可靠性，同時(shí)采用超低功耗設(shè)計(jì)，工作使用大于 5 年；采用 ISM 工業(yè)頻率段 470MHz 無(wú)線通訊，通過(guò)載波偵聽(tīng)等無(wú)線技術(shù)，有效解決無(wú)線通訊造成的數(shù)據(jù)沖突、干擾問(wèn)題；無(wú)線采用主動(dòng)上傳數(shù)據(jù)組網(wǎng)模式，有效解決無(wú)線組網(wǎng)中產(chǎn)生的多徑效應(yīng)，保證數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、可靠；無(wú)線組網(wǎng)采用

15、多通道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，避免組網(wǎng)無(wú)線干擾，防止外部無(wú)線通訊串?dāng)_；采用進(jìn)口工業(yè)級(jí)無(wú)線通訊設(shè)計(jì)保證通訊的穩(wěn)定性和可靠性。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-技術(shù)參數(shù)地貼式超聲波車位探測(cè)器的安裝地貼式超聲波車位探測(cè)器安裝固定在每個(gè)車位鐵板的中間（下圖中紅色箭頭指向的便是車位探測(cè)器）。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-產(chǎn)品型號(hào)：WBP-T01GW工作電壓：2.53.3V(內(nèi)置電池)探測(cè)準(zhǔn)確率99.9%電池容量：9000 mAh平均電流：50uA電池：可工作 5 年以上工作溫度：-20

16、+65凈重215g規(guī)格尺寸：124mm * 44mm通訊方式：RF470MHz 100kbps外殼材料：灰色 ABS 工程通訊距離：30m安裝位置：車位鐵板正防護(hù)等級(jí)IP652.無(wú)線車位指示燈無(wú)線車位指示燈安裝在每組車庫(kù)的前方，通過(guò)無(wú)線通訊方式匯集本組車庫(kù)所有車位狀態(tài)信息并判斷車庫(kù)所有車位是否空滿，當(dāng)本組車庫(kù)中有空車位時(shí)指示燈顯示綠色，當(dāng)本組車庫(kù)無(wú)空車位時(shí)顯示紅色；然后車位指示燈將本車庫(kù)所有車位狀態(tài)信息通過(guò)無(wú)線通訊上傳到對(duì)應(yīng)的無(wú)線區(qū)域控制器。造型美觀大方，科技感強(qiáng)，提高停車場(chǎng)形象檔次；具有專利技術(shù)的多級(jí)智能無(wú)線路由鏈路，無(wú)線探測(cè)器直接與該組車位指示燈進(jìn)行無(wú)線通訊，有效應(yīng)對(duì)地坑式機(jī)械車庫(kù)等復(fù)雜環(huán)

17、境的應(yīng)用。采用 ISM 工業(yè)頻率段 470MHz 無(wú)線通訊，通過(guò)載波偵聽(tīng)等無(wú)線技術(shù)，有效解決無(wú)線通訊造成的數(shù)據(jù)沖突、干擾問(wèn)題；無(wú)線采用主動(dòng)上傳數(shù)據(jù)組網(wǎng)模式，有效解決無(wú)線組網(wǎng)中產(chǎn)生的多徑效應(yīng)，保證數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、可靠；獨(dú)立計(jì)算本組車庫(kù)中空車位數(shù)，防止控制器通訊故障造成系統(tǒng)癱瘓狀態(tài)。無(wú)線組網(wǎng)采用多通道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，避免組網(wǎng)無(wú)線干擾，防止外部無(wú)線通訊串?dāng)_；無(wú)線車位指示燈無(wú)需綁定，即可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)該組車位數(shù)量管理。采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測(cè)試，有效保證在停車場(chǎng)環(huán)境中大型機(jī)電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境影響下的可靠使用；具有短路、反接、錯(cuò)接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施工中接線錯(cuò)誤導(dǎo)致的短路、反

18、接、錯(cuò)接等情況造成對(duì)相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；狀態(tài)指示采用 LED 燈珠設(shè)計(jì)，使用長(zhǎng)、可視距離遠(yuǎn)；地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-技術(shù)參數(shù)無(wú)線車位指示燈的安裝無(wú)線車位指示燈安裝于每個(gè)車庫(kù)的前方，建議安裝高度為 3.0M。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-產(chǎn)品型號(hào)：WBP-Z01W工作電壓：DC 1028V（額定 24V）工作溫度：-20 +65功耗3W規(guī)格尺寸：22910344mm凈重260g外殼材料：ABS 工程通訊方式：RF470MHz 100kbps探頭容量26 個(gè)

19、（可根據(jù)停車場(chǎng)應(yīng)用定制）通訊距離：與地貼式車位探測(cè)器：30m與無(wú)線區(qū)域控制器：50m安裝位置：橋架 或者 機(jī)械車庫(kù)立柱指示燈類型紅綠雙色LED3.無(wú)線區(qū)域控制器無(wú)線區(qū)域控制器管理整個(gè)系統(tǒng)中的無(wú)線設(shè)備（無(wú)線車位指示燈、無(wú)線車位探測(cè)器），通過(guò) CAN 總線將車位狀態(tài)信息上傳至集中控制器，同時(shí)無(wú)線區(qū)域控制器兼容系統(tǒng)有線設(shè)備，完全滿足于機(jī)械車位與普通車位混合的停車場(chǎng)使用。無(wú)線區(qū)域控制器采用國(guó)際先進(jìn)進(jìn)口的 32 位 ARM 處理器，全工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠，整個(gè)系統(tǒng)控制器均能夠升級(jí)，時(shí)刻滿足用戶需求。系統(tǒng)架構(gòu)采用以太網(wǎng)、CAN-BUS、470MHz 無(wú)線混合組網(wǎng)，通訊距離遠(yuǎn)，通訊效率高，高總線利

20、用率，可靠的容錯(cuò)機(jī)制，極大的提高系統(tǒng)組網(wǎng)能力及復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)用能力，保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠，有效應(yīng)對(duì)超大型停車場(chǎng)及大型混合停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)及實(shí)施；采用 ISM 工業(yè)頻率段 470MHz 無(wú)線通訊，通過(guò)載波偵聽(tīng)等無(wú)線技術(shù)，有效解決無(wú)線通訊造成的數(shù)據(jù)沖突、干擾問(wèn)題；采用無(wú)線主動(dòng)上傳數(shù)據(jù)組網(wǎng)模式，有效解決無(wú)線組網(wǎng)中產(chǎn)生的多徑效應(yīng)，保證數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、可靠；采用無(wú)線組網(wǎng)多通道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，避免組網(wǎng)無(wú)線干擾，防止外部無(wú)線通訊串?dāng)_；采用整體工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測(cè)試，有效保證在停車場(chǎng)環(huán)境中大型機(jī)電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境影響下的可靠使用；具有短路、反接、錯(cuò)接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施

21、工中接線錯(cuò)誤導(dǎo)致的短路、反接、錯(cuò)接等情況造成對(duì)相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；通訊總線采用先進(jìn)的防、容錯(cuò)、排錯(cuò)算法機(jī)制，已保證通訊的穩(wěn)定可靠；進(jìn)口無(wú)線模塊設(shè)計(jì)，保證無(wú)線通訊距離及穩(wěn)定性。預(yù)留工業(yè)級(jí)485 接口，使得有線設(shè)備與無(wú)線設(shè)備完美融合，用于更復(fù)雜的使用需求，完全滿足機(jī)械和普通車位混合式的停車場(chǎng)使用。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-技術(shù)參數(shù)無(wú)線區(qū)域控制器的安裝區(qū)域控制器一般安裝在立柱或者墻壁上，建議安裝高度 2 米及以上。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-產(chǎn)品型號(hào)：WBP-

22、K02ZW工作電壓：AC 110240V工作溫度：-20 +65功耗：2W（自身功耗，不含探測(cè)器）規(guī)格尺寸：280260100mm凈重3.75Kg通訊方式：1 路 CAN 20kbps 1 路 RS485 9600bps1 路 RF470MHz 100kbps通訊距離：CAN：1000m（RVSP 0.75*2）RS485：150m（超 5 類網(wǎng)線）無(wú)線：50m節(jié)點(diǎn)容量：16 個(gè)無(wú)線車位指示燈60 個(gè)（探頭+指示燈+引導(dǎo)屏）（以上兩點(diǎn)需同時(shí)滿足）外殼材料：灰色冷鋼烤漆4.節(jié)點(diǎn)控制器節(jié)點(diǎn)控制器匯總該區(qū)域下所有區(qū)域車位信息，并將有關(guān)匯總信息編碼傳到集中控制器，建議每一個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器最大連接控制 25

23、 個(gè)區(qū)域控制器。節(jié)點(diǎn)控制器用于連接區(qū)域控制器和集中控制器，采用獨(dú)特 CAN 總線通訊機(jī)制，保證長(zhǎng)距離通訊數(shù)據(jù)的可靠性。節(jié)點(diǎn)控制器采用國(guó)際先進(jìn)進(jìn)口的 32 位 ARM 處理器，全工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠，整個(gè)系統(tǒng)控制器均能夠升級(jí)，時(shí)刻滿足用戶需求；采用 CAN 總線工業(yè)級(jí)通訊設(shè)計(jì)，信號(hào)通訊穩(wěn)定、可靠，傳輸距離可達(dá) 1.2 公里；整體采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測(cè)試，有效保證設(shè)備可靠使用；設(shè)備具有短路、反接、錯(cuò)接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施工中接線錯(cuò)誤導(dǎo)致的短路、反接、錯(cuò)接等情況造成對(duì)相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；電源采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，具有短路、過(guò)負(fù)載、過(guò)壓保護(hù)；通訊總線采用先進(jìn)的防、容

24、錯(cuò)、排錯(cuò)算法機(jī)制，已保證通訊的穩(wěn)定可靠；節(jié)點(diǎn)控制器設(shè)備連接集中控制器，下級(jí)設(shè)備連接區(qū)域控制器；用于對(duì)區(qū)域控制進(jìn)行分組管理，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊的優(yōu)化管理，完成集中控制器與區(qū)域控制器間協(xié)議轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)分組處理等。技術(shù)參數(shù)地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-型號(hào)：WBP-K02N工作電壓：AC 110240V通訊方式：2 路 CAN 總線 20kbps功耗：2W通訊距離：1000m（RVSP 0.75*2）工作溫度：-20 +65環(huán)境濕度：90%RH(不凝露)溫度：-40 +85節(jié)點(diǎn)容量：25 個(gè)外形尺寸：280260100mm材質(zhì)：冷鋼烤漆凈重

25、：3.36Kg節(jié)點(diǎn)控制器的安裝節(jié)點(diǎn)控制器一般安裝在立柱或者墻壁上，建議安裝高度 2 米及以上。5.集中控制器集中控制器是整個(gè)系統(tǒng)的，是整個(gè)智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)與控制中心，通過(guò)對(duì)車位引導(dǎo)屏實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的更新，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的引導(dǎo)功能。一個(gè)集中控制器最多可以控制 25 個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器。集中控制器與上位機(jī)通信采用以太網(wǎng)通信；集中控制器采用國(guó)際先進(jìn)進(jìn)口的 32 位 ARM 處理器，全工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠，整個(gè)系統(tǒng)控制器均能夠升級(jí)，時(shí)刻滿足用戶需求；采用 CAN 總線工業(yè)級(jí)通訊接口設(shè)計(jì)，信號(hào)通訊穩(wěn)定、可靠，傳輸距離可達(dá) 1.2 公里；整體采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測(cè)試，有效保證設(shè)備

26、可靠使用；地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-設(shè)備具有短路、反接、錯(cuò)接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施工中接線錯(cuò)誤導(dǎo)致的短路、反接、錯(cuò)接等情況造成對(duì)相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；電源采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，具有短路、過(guò)負(fù)載、過(guò)壓保護(hù)；通訊總線采用先進(jìn)的防、容錯(cuò)、排錯(cuò)算法機(jī)制，已保證通訊的穩(wěn)定可靠；以太網(wǎng)、CAN 總線混合組合通訊使增大了系統(tǒng)容量，通訊安全可靠，通訊均采用工業(yè)級(jí)保護(hù)和；自動(dòng)掃描下掛探測(cè)器、顯示屏等終端設(shè)備，具有設(shè)備故障自動(dòng)功能提示；最大管理分區(qū) 256 個(gè)(支持 256 種關(guān)聯(lián)方法)；分區(qū)信息不受探測(cè)器、顯示屏安裝的物理位置影響，可對(duì)旗下的任意探測(cè)

27、器和顯示屏進(jìn)行關(guān)聯(lián)；關(guān)聯(lián)信息后，自動(dòng)保存關(guān)聯(lián)信息，脫離計(jì)算機(jī)獨(dú)立正確運(yùn)行。技術(shù)參數(shù)集中控制器的安裝集中控制器一般安裝在立柱或者墻壁上，建議安裝高度 2 米及以上。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-型號(hào)：WBP-K02M工作電壓：AC 110240V通訊方式：1 路 CAN 總線 20kbps功耗：2W1 路 10/100BaseT 以太網(wǎng)工作溫度：-20 +65通訊距離：CAN：1000m（RVSP 0.75*2）溫度：-40 +85以太網(wǎng)：100m（超 5 類網(wǎng)線）環(huán)境濕度：90%RH(不凝露)節(jié)點(diǎn)容量：25 個(gè)外形尺寸：280

28、260100mm材質(zhì)：冷鋼烤漆凈重：3.36Kg6. 室內(nèi)車位引導(dǎo)屏停車場(chǎng)重要的岔道口安裝車位引導(dǎo)顯示屏，引導(dǎo)屏由度 LED 模組、驅(qū)動(dòng)單元、支架等部分組成。它接收集中控制器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭等形式顯示該區(qū)域的空車位數(shù)，引導(dǎo)車主快速找到的空車位，保證停車場(chǎng)的暢通和車位充分利用。外觀簡(jiǎn)潔大氣；防塵設(shè)計(jì)，外殼使用特殊外漆，不易變色；紅綠雙色指示清晰可辨；有機(jī)玻璃面板、外殼冷鋼烤漆；低功耗設(shè)計(jì)，具有短路、過(guò)載、過(guò)流、過(guò)壓保護(hù)；采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測(cè)試，有效保證設(shè)備可靠使用；燈珠發(fā)光強(qiáng)度達(dá)到 1600mcd，可視距離大于 50m，可視角度廣；多方向顯示內(nèi)容支持，滿

29、足各種交叉路口使用。技術(shù)參數(shù)室內(nèi)引導(dǎo)分屏的安裝地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-型號(hào)：WBP-PA03N(單向)工作電壓：AC 110240V通訊方式：RS485 9600bps功耗：10W（單向）通訊距離：300m工作溫度：-20 +65尺寸：(可根據(jù)客戶需求定制)單向 950*103*303mm環(huán)境濕度：90%RH(不凝露)雙向 1525*103*303mm外觀材質(zhì)：冷鋼烤漆+有機(jī)玻璃面三向 2145*103*303mm光源：紅/綠 LED 燈珠三向車位引導(dǎo)屏：一般放置于車場(chǎng)中有三個(gè)方向的岔路口，安裝的位置應(yīng)在車主開(kāi)車前往三岔

30、路口中間。顯示內(nèi)容：顯示三個(gè)岔路口各自通向的區(qū)域剩余空車位數(shù)。雙向車位引導(dǎo)屏：一般放置于車場(chǎng)中有兩個(gè)方向的岔路口，安裝的位置應(yīng)在車主開(kāi)車前往雙岔路口中間。顯示內(nèi)容:主要顯示兩個(gè)路口各自區(qū)域的剩余空車位。單向車位引導(dǎo)屏:一般放置于車場(chǎng)拐彎處, 安裝的位置在車主開(kāi)車前往拐彎的時(shí)候能明顯看見(jiàn)的地方。顯示內(nèi)容:主要顯示拐彎后區(qū)域的剩余空車位。7.戶外引導(dǎo)大屏地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-停車場(chǎng)的每個(gè)處安裝車位引導(dǎo)大屏，用于顯示停車場(chǎng)內(nèi)剩余車位信息。顯示屏由度 LED 模組、驅(qū)動(dòng)電路、支架等部分組成，它接收集中控制器的車位統(tǒng)計(jì)信息，用數(shù)

31、字和文字等形式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前停車場(chǎng)空車位數(shù)量，提示準(zhǔn)備入場(chǎng)的車輛，24 小時(shí)全天候使用。防水防塵設(shè)計(jì)，引導(dǎo)大屏采用抗紫外線漆處理，不易變色；外觀簡(jiǎn)潔大氣，可根據(jù)客戶需求定制；紅綠雙色指示清晰分辨；采用有機(jī)玻璃面板、外殼冷鋼烤漆；停車標(biāo)志采用反光膜刻字；低功耗設(shè)計(jì)，具有短路、過(guò)載、過(guò)流、過(guò)壓保護(hù)；采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測(cè)試，有效保證設(shè)備可靠使用；燈珠發(fā)光強(qiáng)度達(dá)到 1600mcd，可視距離大于 50m，可視角度廣。技術(shù)參數(shù)戶外引導(dǎo)屏的安裝戶外引導(dǎo)總屏安裝于停車場(chǎng)各個(gè)處，車主入場(chǎng)時(shí)可以直觀知道停車場(chǎng)內(nèi)空車位情況。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 51

32、0 室： 郵箱：s：86-傳真：86-型號(hào)：WBP-VA03N工作電壓：AC 110240V通訊方式：RS485 9600bps功耗：10W（單向）通訊距離：300m工作溫度：-20 +65光源：紅/綠 LED 燈珠防護(hù)等級(jí)：IP67尺寸:可根據(jù)客戶需求定制外觀材質(zhì)：冷鋼烤漆+有機(jī)玻璃面8.車位引導(dǎo)系統(tǒng)8.1.車位引導(dǎo)功能控制顯示屏，引導(dǎo)車主以最短的時(shí)間快速進(jìn)入空閑車位，提高停車場(chǎng)的使用率、優(yōu)化停車環(huán)境，提高客戶滿意度。地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-8.2.固定車位保護(hù)功能（定制）通過(guò)規(guī)避引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于定保、月保、固定等車位的

33、保留。8.3.實(shí)時(shí)車位狀態(tài)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)顯示車位占用情況，統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)車位的占用數(shù)、空余數(shù)，統(tǒng)計(jì)時(shí)間段內(nèi)各類車輛的進(jìn)、出場(chǎng)數(shù)等，方便管理對(duì)車場(chǎng)的及管理。8.4.統(tǒng)計(jì)功能能統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)每天和每月的使用率、分時(shí)段使用率等，方便業(yè)主了解停車場(chǎng)的使用狀況。8.5.停車時(shí)間檢測(cè)功能汽車停入車位后開(kāi)始計(jì)時(shí)，車場(chǎng)管理可以在控制室隨時(shí)了解車位的停車情況。8.6.權(quán)限控制功能多級(jí)權(quán)限控制功能，方便對(duì)相關(guān)信息的控制和。8.7.其它功能可按用戶需求定制修改六、與承諾1. 培訓(xùn)承諾系統(tǒng)建成后，我公司將為業(yè)主提供免費(fèi)培訓(xùn)和技術(shù)資詢；系統(tǒng)操作及管理的培訓(xùn)人數(shù)由業(yè)主指定，我公司將確保相關(guān)正確使用該系統(tǒng)；地址：市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號(hào)沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-1.1.培訓(xùn)對(duì)象系統(tǒng)操作及管理；其他業(yè)主指定的相關(guān)。1.2.培訓(xùn)內(nèi)容向培