哈爾濱三環(huán)西橋提升門架施工方案

1、中交二航哈爾濱市三環(huán)路西線跨松花江大橋工程第標(biāo)段提升門架施工方案中交二航局哈爾濱市三環(huán)路西線跨松花江大橋工程二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二一年八月哈爾濱市三環(huán)路西線跨松花江大橋工程第標(biāo)段提升門架施工方案編制： 審核： 審批： 中交二航局哈爾濱市三環(huán)路西線跨松花江大橋工程二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二一年八月哈爾濱市三環(huán)路西線跨松花江大橋工程標(biāo)段 提升門架施工方案 中交第二航務(wù)工程局有限公司 PAGE 21目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc275416965 1、工程概況 PAGEREF _Toc275416965 h 1 HYPERLINK l _Toc275416966 1.1

2、 工程概述 PAGEREF _Toc275416966 h 1 HYPERLINK l _Toc275416967 1.2工程自然地理特征 PAGEREF _Toc275416967 h 1 HYPERLINK l _Toc275416968 1.2.1 工程地質(zhì) PAGEREF _Toc275416968 h 1 HYPERLINK l _Toc275416969 1.2.2 氣象、河流 PAGEREF _Toc275416969 h 2 HYPERLINK l _Toc275416970 1.2.3 橋址區(qū)的水文地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc275416970 h 2 HYPERLIN

3、K l _Toc275416971 2、提升門架構(gòu)造與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc275416971 h 3 HYPERLINK l _Toc275416972 2.1提升門架結(jié)構(gòu)形式 PAGEREF _Toc275416972 h 3 HYPERLINK l _Toc275416973 2.2提升門架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc275416973 h 3 HYPERLINK l _Toc275416974 3、資源配置及安裝進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc275416974 h 3 HYPERLINK l _Toc275416975 3.1 主要資源配備 PAGEREF _To

4、c275416975 h 3 HYPERLINK l _Toc275416976 3.1.1 勞動(dòng)力安排 PAGEREF _Toc275416976 h 3 HYPERLINK l _Toc275416977 3.1.2 主要施工機(jī)械設(shè)備配備 PAGEREF _Toc275416977 h 4 HYPERLINK l _Toc275416978 3.1.3主要施工材料計(jì)劃 PAGEREF _Toc275416978 h 4 HYPERLINK l _Toc275416979 3.2 施工進(jìn)度安排 PAGEREF _Toc275416979 h 5 HYPERLINK l _Toc2754169

5、80 4、提升門架安裝 PAGEREF _Toc275416980 h 5 HYPERLINK l _Toc275416981 4.1提升門架安裝流程 PAGEREF _Toc275416981 h 5 HYPERLINK l _Toc275416982 4.2鋼管樁施工 PAGEREF _Toc275416982 h 6 HYPERLINK l _Toc275416983 4.3樁頂縱橫梁施工 PAGEREF _Toc275416983 h 9 HYPERLINK l _Toc275416984 4.4 主橫梁安裝 PAGEREF _Toc275416984 h 10 HYPERLINK l

6、 _Toc275416985 4.5天車安裝 PAGEREF _Toc275416985 h 11 HYPERLINK l _Toc275416986 4.6提升門架調(diào)試 PAGEREF _Toc275416986 h 12 HYPERLINK l _Toc275416987 4.7 沉降觀測(cè) PAGEREF _Toc275416987 h 12 HYPERLINK l _Toc275416988 5、施工技術(shù)質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc275416988 h 12 HYPERLINK l _Toc275416989 5.1技術(shù)保證措施 PAGEREF _Toc275416989 h

7、 12 HYPERLINK l _Toc275416990 5.2原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) PAGEREF _Toc275416990 h 13 HYPERLINK l _Toc275416991 5.3安裝技術(shù)要求 PAGEREF _Toc275416991 h 13 HYPERLINK l _Toc275416992 6、安全保證措施 PAGEREF _Toc275416992 h 14 HYPERLINK l _Toc275416993 6.1 安全保證體系 PAGEREF _Toc275416993 h 14 HYPERLINK l _Toc275416995 6.2 安全目標(biāo) PAGEREF

8、_Toc275416995 h 14 HYPERLINK l _Toc275416996 6.3 安全保證措施 PAGEREF _Toc275416996 h 14 HYPERLINK l _Toc275416997 6.4 具體安全措施 PAGEREF _Toc275416997 h 15 HYPERLINK l _Toc275416998 6.4.1道路防護(hù)措施 PAGEREF _Toc275416998 h 15 HYPERLINK l _Toc275416999 6.4.2 施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施 PAGEREF _Toc275416999 h 15 HYPERLINK l _Toc27

9、5417000 6.4.3 施工機(jī)械安全保證措施 PAGEREF _Toc275417000 h 16 HYPERLINK l _Toc275417001 6.4.4 施工現(xiàn)場(chǎng)治安、消防、防火安全保證措施 PAGEREF _Toc275417001 h 16 HYPERLINK l _Toc275417002 6.4.5 保證人身安全措施 PAGEREF _Toc275417002 h 17 HYPERLINK l _Toc275417003 6.4.6 起重工安全操作規(guī)程 PAGEREF _Toc275417003 h 17 HYPERLINK l _Toc275417004 6.5 高空作

10、業(yè)安全措施 PAGEREF _Toc275417004 h 19 HYPERLINK l _Toc275417005 7、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc275417005 h 20 HYPERLINK l _Toc275417006 7.1 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc275417006 h 20 HYPERLINK l _Toc275417007 附件 PAGEREF _Toc275417007 h 211、工程概況1.1 工程概述哈爾濱市三環(huán)路西線跨松花江大橋工程起點(diǎn)為松北區(qū)三環(huán)路與鄭州街相交處（K0+420），終點(diǎn)位于群力區(qū)三環(huán)路。西線跨松花江大橋大致為南北走向，橋位距

11、離西四環(huán)松花江大橋以東約2km，走向大致與其平行。路線北起三環(huán)路與鄭州街相交處（K0+420），南下至金星畜牧廠，該段路線為地面道路；路線繼續(xù)南下跨越北側(cè)防洪大堤（K2+340）和南側(cè)群力防洪大堤（K7+845），其中跨越松花江航道（K4+815），橋梁在松花江兩側(cè)及江心島的漫灘上設(shè)墩。路線跨越大堤后于樁號(hào)K8+283處和三環(huán)路高架橋銜接。本項(xiàng)目工程范圍為K1+150K8+283，其中K1+819K8+283部分為橋梁工程，長(zhǎng)度為6464米，其他部分為接線道路工程，約669米。我局承建其中第二標(biāo)段，內(nèi)容包括江心島至江南灘涂的主橋標(biāo)段（P48- P82），長(zhǎng)1723米。結(jié)構(gòu)體系主橋?yàn)樽藻^式懸索橋

12、；引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁及預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁轉(zhuǎn)連續(xù)梁。二標(biāo)段橋梁跨徑組合為：1740m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁+641.167m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(46m+108m+248m+108m+46m)五跨雙塔鋼-混凝土組合梁自錨式懸索橋640m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁，全長(zhǎng)1723m。提升門架用于1740m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁的安裝架設(shè)提升上線，位于P49-P50上游側(cè)。1.2工程自然地理特征1.2.1 工程地質(zhì)標(biāo)段起至樁號(hào)：K3+610K5+333，全長(zhǎng)1723m，起點(diǎn)位于松花江南岸群力防洪大堤里側(cè)，終點(diǎn)與主橋相接，沿線分布有防洪大堤、農(nóng)田、水塘、水泡子，地勢(shì)低洼，地形起伏

13、變化較大，地面標(biāo)高在大連高程系114.67121.81米之間。橋位區(qū)場(chǎng)地地貌單元屬松花江低漫灘，由第四系全新統(tǒng)低河漫灘堆積物及現(xiàn)代河床堆積物組成。地層結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為典型松花江漫灘相地貌單元特征，地基土分布不均勻，性質(zhì)變化較大，上部第四系地層具有23個(gè)明顯沉積輪回特征，即從上到下沉積物顆粒由細(xì)到粗分布。表層由雜填土、耕土組成，上部地基土主要由粉細(xì)砂組成，中間主要由中礫砂夾厚薄不均的粘性土組成，下部為白堊紀(jì)粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖，地質(zhì)條件較差。本標(biāo)段沿線場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為6度。設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，設(shè)計(jì)特征周期值為0.45s。1.2.2 氣象、河流(1)、氣象哈爾濱市位

14、于我國(guó)東北邊陲、黑龍江省的西南部，東經(jīng)12615-12730,北緯4520-4620哈爾濱市地處松花江中游和濱洲、濱綏等五條鐵路干線交匯處，屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，冬季漫長(zhǎng)寒冷干燥，夏季短暫溫?zé)岫嘤?，春季多風(fēng)，秋季涼爽。全年平均氣溫3.5，一月最冷，七、八月最熱；歷史最高氣溫41，最低氣溫-41.4。全年無(wú)霜期150天左右，結(jié)凍期190天左右。年平均降雨量530mm，多集中在七、八兩個(gè)月。季節(jié)性凍土發(fā)育，每年十月末開(kāi)始結(jié)凍，至翌年三月中旬開(kāi)始融化，六月初化透，最大凍結(jié)深度1.98米。(2)、河流松花江是哈爾濱市區(qū)內(nèi)主干河流，自西南向東北流經(jīng)市區(qū)北部，河道蜿蜒曲折，邊灘及江心洲發(fā)育。河床寬293

15、-100m，水深3.8-6.00m。歷史最高水位120.89米，二十五年一遇洪水位119.50米，警戒水位為11810米。年徑流量153-755.5億立方米，最大流量12200m3/s，最大流速為1.99米/秒，最小流速為0.536米秒，輸砂量152-1150萬(wàn)噸，最大冰厚1.25米，每年十二月至翌年三月可通行汽車。其支流何家溝、馬家溝、阿什河自西向東一字排開(kāi)，南源北流。其中阿什河是主要支流，河道曲折。松花江歷年最高水位多出現(xiàn)在八九月份的降雨集中期，歷年最低水位一般出現(xiàn)在降水較少的14月份。1.2.3 橋址區(qū)的水文地質(zhì)條件場(chǎng)地地下水及含水地層的滲透性評(píng)價(jià)根據(jù)勘探揭示的地層結(jié)構(gòu)，勘探深度內(nèi)場(chǎng)地地

16、下水可分為地表水、孔隙潛水。 地表水 在水塘、水泡地等零星分布，水量豐富，地表水接受大氣降水補(bǔ)給，其水量具明顯季節(jié)性變化，雨季水豐，旱季少水。 地下水橋址區(qū)地下水類型為第四系孔隙潛水。勘察時(shí)初見(jiàn)水位：0.0-8.30m(大連高程系114.54-116.12m)，穩(wěn)定水位：0.0-7.20m(大連高程系113.51-115.52m)，地層富水性好，水質(zhì)較好，水量季節(jié)性變化較大，水位隨地形變化較大。含水層由第四系全新統(tǒng)粉細(xì)砂、中砂、粗礫砂及第四系下更新統(tǒng)東深井組粗礫砂、角礫等組成。含水層厚度較穩(wěn)定，為3540米，局部達(dá)45米。2、提升門架構(gòu)造與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.1提升門架結(jié)構(gòu)形式提升門架的主要承重結(jié)構(gòu)為

17、綴板式格構(gòu)柱結(jié)構(gòu)，主肢采用4800鋼管樁，其中一根鋼管位于承臺(tái)上，其他鋼管入土15m，鋼管樁橫向2.5m，縱向3.6m，鋼管樁間橫向聯(lián)系為4266mm鋼管，每7m布置一道，共7道平聯(lián)，樁頂距地面約36m。樁頂設(shè)置樁帽，樁帽采用16mm鋼板，四周加設(shè)勁板焊接，上方為兩根雙肢I(xiàn)56橫梁，橫梁上為雙肢I(xiàn)56縱梁，上方為架橋機(jī)主橫梁，主橫梁由2榀三角桁架組成。橫梁上方為行走天車吊裝系統(tǒng)，提升門架構(gòu)造見(jiàn)圖2.1-1。圖2.1-1提升門架構(gòu)造圖2.2提升門架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升門架的設(shè)計(jì)計(jì)算見(jiàn)提升門架設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)。3、資源配置及安裝進(jìn)度計(jì)劃3.1 主要資源配備3.1.1 勞動(dòng)力安排提升門架施工主要配備以下各工種：機(jī)

18、械司機(jī)、焊工、起重工、修理工、電工、吊裝工、試驗(yàn)工、測(cè)量工、普工等。勞動(dòng)力安排見(jiàn)下表表3.1-1 施工勞動(dòng)力配置表序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1機(jī)械司機(jī)56吊裝工42焊工107修理工23電工28試驗(yàn)工24起重工49普工105測(cè)量工4103.1.2 主要施工機(jī)械設(shè)備配備主要施工機(jī)械設(shè)備配備見(jiàn)下表。表3.1-2 主要施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）額定功率/生產(chǎn)能力進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1振動(dòng)液壓錘1201120KW已進(jìn)場(chǎng)2汽車吊180t2180t需要時(shí)3履帶吊QUY50450t已進(jìn)場(chǎng)4汽車吊25t225t已進(jìn)場(chǎng)5發(fā)電機(jī)400KW2400KW已進(jìn)場(chǎng)6電焊機(jī)500A826KW已進(jìn)場(chǎng)3.1.3主要

19、施工材料計(jì)劃主要施工材料計(jì)劃見(jiàn)下表。表3.1-3主要施工材料一覽表項(xiàng)目規(guī)格單位合計(jì)重量鋼管樁鋼管立柱8008mmt129平聯(lián)鋼管4006t20.2型鋼支架、主橫梁工56橫梁工56t27工56縱梁工32t14工25連接梁工25t3.5架橋機(jī)主橫梁個(gè)4鋼軌M116分配梁加固螺桿20700mm個(gè)256螺帽M20個(gè)1024加勁鋼板Kg2512梯道梯道槽鋼12.6Kg2772平臺(tái)槽鋼12.6Kg1100桿欄立柱512Kg858桿欄上層平聯(lián)512Kg638桿欄下層平聯(lián)16Kg418梯步花紋鋼板4cmKg2068平臺(tái)平板花紋鋼板4cmKg11003.2 施工進(jìn)度安排提升門架鋼管樁支架計(jì)劃施工時(shí)間為2010年

20、8月1日2010年8月20日，作業(yè)時(shí)間21天。提升門架主橫梁安裝計(jì)劃施工時(shí)間為2010年10月30日2010年11月05日；天車安裝及調(diào)試計(jì)劃工時(shí)間為2010年11月08日2010年11月13日。4、提升門架安裝4.1提升門架安裝流程提升門架安裝工藝流程見(jiàn)圖4.1-1提升門架安裝工藝流程圖。鋼管樁基礎(chǔ)施工完成測(cè)量放線2I56橫梁安裝2I56縱梁安裝測(cè)量放線主橫梁吊裝并固定天車安裝主橫梁拼裝、檢查測(cè)量放線主橫梁進(jìn)場(chǎng)整機(jī)布線調(diào)試操作室安裝軌道調(diào)直固定鋼管樁施打鋼管樁平聯(lián)焊接試吊驗(yàn)收合格圖4.1-1提升門架安裝工藝流程圖4.2鋼管樁施工提升門架鋼管樁為800*8鋼管樁，入土15m，其中一根位于P49

21、及P50承臺(tái)上。鋼管樁基礎(chǔ)施工首先根據(jù)樁位布置圖，測(cè)量放樣確定鋼管樁的平面位置，放樣后用短鋼筋標(biāo)記鋼管樁中心點(diǎn)，以鋼筋標(biāo)記為圓心畫(huà)圓確定鋼管樁邊線。打樁采用50t履帶吊配合120振動(dòng)錘振沉。由于鋼管樁入土較深，一次性難以振沉到位，需進(jìn)行接樁處理。鋼管樁入土深度按設(shè)計(jì)深度控制，預(yù)先在鋼管樁上做好標(biāo)記。打樁過(guò)程中使用兩臺(tái)經(jīng)緯儀對(duì)鋼管樁垂直度十字交叉觀測(cè)，嚴(yán)格控制鋼管樁的垂直度。承臺(tái)上方鋼管樁施工時(shí)在承臺(tái)上埋設(shè)柱腳預(yù)埋件，將承重鋼管樁與預(yù)埋件焊接，搭設(shè)下橫梁支架。柱腳埋件錨板采用Q235鋼板加工，為直徑1200mm圓形鋼板，中間挖空直徑400mm的圓孔，鋼板厚板為20mm，每塊錨板下方設(shè)16根長(zhǎng)度5

22、00mm錨筋，錨筋采用25螺紋鋼加工，與錨板之間采用塞孔焊。承重鋼管樁與埋件用肋板焊接，肋板采用12mm鋼板加工，尺寸為200400mm。柱腳預(yù)埋件如圖2.1-2所示。圖4.2-1柱腳預(yù)埋件圖鋼管樁基礎(chǔ)打樁完成后，接長(zhǎng)鋼管，焊接時(shí)應(yīng)注意對(duì)接鋼管的平直度，平直度誤差需滿足排架鋼管樁垂直度誤差。鋼管樁接長(zhǎng)見(jiàn)圖4.2-2接樁構(gòu)造圖。支架鋼管樁及平聯(lián)、斜撐焊接完成后，測(cè)量測(cè)出鋼管樁樁帽標(biāo)高，將高出的部分割除，安裝樁帽鋼板。樁帽鋼板與鋼管樁焊接，周圍焊接肋板加強(qiáng)。樁帽要求水平，同一個(gè)墩子樁帽高差不大于2mm。圖4.2-2接樁構(gòu)造圖 鋼管樁基礎(chǔ)施工完成并焊接固定到位后，對(duì)鋼管樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固。具體加固方法為

23、：在遠(yuǎn)離墩柱側(cè)，采取拉鋼絲繩風(fēng)纜的方式進(jìn)行，上端拉在倒數(shù)第2層4006mm的鋼管平聯(lián)上，下端拉在入土深度20m的鋼管樁上，同時(shí)在上游側(cè)兩組鋼管樁基礎(chǔ)之間設(shè)置柱間連撐；具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4.2-3。 圖4.2-3 風(fēng)纜布置結(jié)構(gòu)圖 對(duì)于墩柱旁的鋼管樁基礎(chǔ)，采取在墩柱四周設(shè)置抱箍，抱箍設(shè)置高度在蓋梁底面，且利用精軋螺紋鋼拉緊，應(yīng)注意型鋼不能和墩柱混凝土表面直接接觸，需塞墊橡膠塊，具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4.2-4。圖4.2-4 墩柱抱箍布置結(jié)構(gòu)圖4.3樁頂縱橫梁施工樁頂橫梁為雙肢I(xiàn)56型鋼，雙拼I56橫梁上下翼緣板均采用間斷焊，每隔50cm焊縫長(zhǎng)10cm，I56橫梁與鋼管樁頂樁帽鋼板焊接采用焊接，兩側(cè)加設(shè)兩塊12勁板

24、。橫梁安裝完成后即可安裝雙拼工56縱梁，雙拼工56縱梁上下翼緣板采用間斷焊，每隔50cm焊縫長(zhǎng)10cm?？v梁與橫梁焊接連接，兩側(cè)設(shè)兩塊12勁板。樁頂縱橫梁與樁帽焊接勁板加固見(jiàn)圖4.3-1。表4.3-1主要施工材料一覽表名稱規(guī)格尺寸(m)單重(kg)總重（kg）橫梁2I56，L=4.2m4.2*2*42*106.37143縱梁2I56，L=8m8*2*42*106.313606圖4.3-1樁頂橫梁、縱梁加固圖4.4 主橫梁安裝雙拼工56縱梁安裝完畢，經(jīng)測(cè)量放點(diǎn)后即可安裝主橫梁。主橫梁采用架橋機(jī)主桁架，該架橋機(jī)由南京登峰公司制造，外形尺寸86.5m9.5m8.5m，整機(jī)重量170噸，主桁架單片重量

25、約8t（見(jiàn)圖4.4-1），本工程選用12片主桁架，分4次吊裝，單次吊裝重量約24T。吊裝采用1臺(tái)220T的汽車吊進(jìn)行。 圖4.4-1 單片主桁架結(jié)構(gòu)圖具體安裝流程：提前在鋼管樁基礎(chǔ)之間平整場(chǎng)地，作為主橫梁拼裝場(chǎng)，主橫梁長(zhǎng)31.8m，結(jié)構(gòu)形式為三角桁架，主橫梁拼裝到位后，在主橫梁頂部將軌道安裝固定到位，然后用吊車吊裝至鋼管樁頂（見(jiàn)圖4.4-1），利用20mm的螺桿連接固定，并在樁頂上兩組三角桁架之間設(shè)置兩道I25a縱向聯(lián)系，具體結(jié)構(gòu)布置見(jiàn)圖4.4-2。 圖4.4-1 主橫梁吊裝示意圖圖4.4-2主橫梁固定結(jié)構(gòu)布置圖4.5天車安裝天車吊裝見(jiàn)圖4.5-1。圖4.5-1天車系統(tǒng)安裝示意圖4.6提升門架

26、調(diào)試試車前關(guān)閉總電源，按照下列檢查：a.所有部件完整無(wú)缺，并無(wú)較大變形。b.各組件的安裝是否符合圖紙技術(shù)要求，焊接位置的檢查。c.需要潤(rùn)滑的部件必須注入相應(yīng)的潤(rùn)滑油料。d.起升鋼絲繩與卷筒固定是否可靠，檢查調(diào)整限位器和制動(dòng)器。e.根據(jù)試吊要求，對(duì)提升門架進(jìn)行空載、重載實(shí)驗(yàn)。4.7 沉降觀測(cè)門架鋼管樁支架成型后即開(kāi)始對(duì)整個(gè)樁群進(jìn)行沉降觀測(cè)。5、施工技術(shù)質(zhì)量保證措施5.1技術(shù)保證措施 嚴(yán)格執(zhí)行交底制度，使作業(yè)層操作者掌握支架的搭設(shè)工藝方法，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及幾何尺寸。召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)議，使各項(xiàng)目管理人員和操作人員明確施工工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，檢查交底執(zhí)行情況，嚴(yán)禁違章施工，避免錯(cuò)誤的發(fā)生。 積極開(kāi)

27、展QC小組活動(dòng)，認(rèn)真及時(shí)收集有關(guān)技術(shù)資料，技術(shù)數(shù)據(jù)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)施工方法及工藝。5.2原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)每批鋼管、型鋼、貝雷片進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有材質(zhì)檢驗(yàn)合格證。并按規(guī)范要求對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)。5.3安裝技術(shù)要求表5.3-1螺旋鋼管焊接技術(shù)要求檢查項(xiàng)目及質(zhì)量要求坡口檢查30對(duì)口錯(cuò)邊（mm）3焊縫未焊滿（mm）2，每100.0焊縫內(nèi)缺陷總長(zhǎng)25.0咬邊（mm）1接頭不良（mm）缺口深度1表面夾渣（mm）20表面氣孔(mm)每50.0焊縫長(zhǎng)度內(nèi)允許直徑3.0的氣孔2個(gè)，孔距6倍孔距對(duì)接焊縫余高（mm）04.0表5.3-2軌道梁及軌道安裝技術(shù)要求檢查項(xiàng)目及技術(shù)要求軌道梁平整度4mm軌道高差10mm軌道平整度5

28、mm/2m軌道間距5mm6、安全保證措施6.1 安全保證體系圖6.1 安全保證體系6.2 安全目標(biāo)杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通責(zé)任安全事故；杜絕較大及以上火災(zāi)安全事故；控制和減少一般責(zé)任安全事故。6.3 安全保證措施6.3.1建立健全各項(xiàng)安全制度根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度;各類機(jī)械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；防火、防風(fēng)等措施；公路影響地段作業(yè)安全措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。實(shí)行安全獎(jiǎng)罰制度，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，在生產(chǎn)中定期開(kāi)展安全檢查評(píng)比活動(dòng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰 ，提倡人人管安全，人人重視安全的活動(dòng)。6.3.2安全

29、生產(chǎn)教育與培訓(xùn)開(kāi)工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對(duì)從事電器、起重、高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。6.3.3安全措施費(fèi)正確使用安全施工措施費(fèi)用，?？顚Ｓ?，建立專項(xiàng)使用臺(tái)帳，禁止挪作他用。6.4 具體安全措施6.4.1道路防護(hù)措施在提升門架范圍內(nèi)，利用C20混凝土澆筑一條寬5米的施工便道，方便運(yùn)梁；同時(shí)為保證支架的安全，在上游側(cè)鋼管支架上設(shè)置反光帶、限速等安全警示牌，保證運(yùn)梁車通行安全。6.4.2 施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施施工用電必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)和哈爾濱市供電局的有關(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。

30、施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定接地或接零。傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置。維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，斷電掛牌，防止其他人私接電動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)生傷亡事故。用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)器）一箱。不得用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制二臺(tái)及以上的用電設(shè)備?，F(xiàn)場(chǎng)的配電箱要堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密，有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過(guò)3個(gè)開(kāi)關(guān)時(shí)，設(shè)總開(kāi)關(guān)。熔絲及熱元件，按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，嚴(yán)禁用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。室內(nèi)配電盤、配電柜有絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。移動(dòng)式發(fā)

31、電機(jī)在施工中使用頻繁，項(xiàng)目部派專人負(fù)責(zé)操作、維護(hù)、保養(yǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，固定用電場(chǎng)所每月檢查一次，移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對(duì)檢查不合格的線路、設(shè)備及時(shí)予以維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。6.4.3 施工機(jī)械安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不準(zhǔn)酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴(yán)格

32、按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。6.4.4 施工現(xiàn)場(chǎng)治安、消防、防火安全保證措施 治安、消防管理措施組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員學(xué)習(xí)治安管理?xiàng)l例，并要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員與管理人員一律配戴胸章，掛牌上崗，自覺(jué)接受監(jiān)督。加大宣傳力度，為施工創(chuàng)造良好的輿論氛圍。承諾“便民不擾民”，取得沿線單位和居民的理解和大力支持。設(shè)立固定安全、防火警示牌、宣傳牌。配備必要的消防器械和物資。治安消防工作堅(jiān)持“預(yù)防為主，以消為輔”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)

33、施工現(xiàn)場(chǎng)貴重物資、重要器材和大型設(shè)備的管理，開(kāi)展法制宣傳和“四防”教育，項(xiàng)目隊(duì)定期開(kāi)展以防火、防盜、防爆為主的安全檢查，堵塞漏洞，防患于未然。 防火安全保證措施作業(yè)工區(qū)、作業(yè)隊(duì)班組三級(jí)防火責(zé)任制，明確各級(jí)防火職責(zé)。施工現(xiàn)場(chǎng)用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，防止發(fā)生電器火災(zāi)。焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫(kù)之間的距離，符合有關(guān)規(guī)定要求。在工棚及倉(cāng)庫(kù)附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。因此其采購(gòu)、運(yùn)輸、貯存及使用各環(huán)節(jié)均嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行，儲(chǔ)料現(xiàn)場(chǎng)配備充足的消防滅火器材。6.4.5 保證人身安全措施所有參建職

34、工均進(jìn)行崗前安全教育，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過(guò)程中。特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長(zhǎng)、機(jī)械操作員等，要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須掛牌上崗。嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁疲勞上崗。 配齊配足勞動(dòng)安全防護(hù)用品，確保安全防護(hù)。 過(guò)渡道路兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)欄及警告標(biāo)志，夜間應(yīng)掛警示燈。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛警示標(biāo)牌。 施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車。 電工值班操作時(shí)，必須穿絕緣鞋。 變壓器周圍設(shè)安全防護(hù)欄。 起重臂下嚴(yán)禁站人。 施工腳手板不得有探頭板。 高空作業(yè)應(yīng)系安全帶?；加懈哐獕?、癲癇病等人不得從事高空作業(yè)。6.4

35、.6 起重工安全操作規(guī)程(1)工作前檢查起重所用的一切工具，設(shè)備是否良好，如不符合規(guī)定，必須修理或更換，不得湊合使用，機(jī)具設(shè)備在使用前必須試車，加潤(rùn)滑油。(2)工作前應(yīng)了解吊物尺寸，重量和起吊高度等，安全選用機(jī)械工具，不得冒險(xiǎn)作業(yè)，不得超負(fù)荷操作。(3)事先看好吊車通道，吊運(yùn)方向和地點(diǎn)，如有障礙必須清理。(4)夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。(5)對(duì)重大吊裝項(xiàng)目，作業(yè)前應(yīng)有盡有詳細(xì)討論其吊運(yùn)方法，明確分工，互相協(xié)作，防止混亂。(6)起重作業(yè)應(yīng)有專人指揮，指揮按規(guī)定的哨聲和信號(hào)，必須清楚準(zhǔn)確。指揮者站在所有施工人員能看到的位置，同時(shí)指揮者本人應(yīng)清楚地看到重物吊裝的全部過(guò)程。(7)作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)定戴好

36、個(gè)防護(hù)用品，如手套、安全帽、安全帶等。(8)禁止在有霧、雨天視線不清的情況下安裝和起重吊物。(9)禁止風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上時(shí)吊裝作業(yè)。(10) 纜風(fēng)繩的使用根據(jù)扒桿的類別、高度、物體的重量酌情而定。纜風(fēng)繩與地面的夾角原則上不應(yīng)超過(guò)30。(11) 吊重物前要嚴(yán)格檢查扒桿各結(jié)點(diǎn)是否綁扎牢固，支點(diǎn)錨索、桿頂纜風(fēng)繩是否拉緊，纜風(fēng)樁上綁扎纜風(fēng)繩應(yīng)緊貼地面，綁扎牢固，工作時(shí)設(shè)專人看管。(12) 吊物應(yīng)按規(guī)定的方法和吊點(diǎn)進(jìn)行綁扎起吊，當(dāng)用一條繩扣綁扎吊物時(shí)，綁扣應(yīng)在重心位置。用兩條繩扣綁扎吊物時(shí)，繩扣與水平夾角應(yīng)大于45。(13) 扎圓筒或有硬膠吊物，綁扣處應(yīng)墊麻袋等物，以防圓筒滑脫和梭角傷繩。(14) 起吊前

37、應(yīng)將吊物上的工具和雜物清除，以免掉下傷人。(15) 起吊前，先將吊繩拉緊，復(fù)查繩扣是否綁牢，位置是否正確。(16) 安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)考慮結(jié)點(diǎn)鋼筋是否相互妨礙，如有妨礙，應(yīng)事先采取措施，以免影響安裝。(17) 吊大型鋼板焊上足夠安全吊點(diǎn)或采取其它措施。(18) 吊繩應(yīng)垂直，原則上不準(zhǔn)斜吊，如要斜吊，必須認(rèn)真檢查繩索和各種設(shè)備是否安全可靠，并經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。(19) 起吊時(shí)如發(fā)現(xiàn)吊物不夠平衡，應(yīng)放下重綁，不準(zhǔn)在空中糾正。(20) 起吊時(shí)應(yīng)徐徐起落，避免過(guò)急，過(guò)猛或突然急剎，回轉(zhuǎn)時(shí)不能過(guò)速。(21) 絕對(duì)禁止任何人員隨同吊裝重物或吊裝機(jī)具升降和以人作平衡體，嚴(yán)禁人員在鋼絲繩，滑車等處爬上爬下。(22

38、) 嚴(yán)禁一切起重機(jī)具，索具超負(fù)荷使用，如一整體設(shè)備而少量超負(fù)荷，吊裝時(shí)必須采取加固措施，并須經(jīng)有關(guān)部門同意，方可吊裝。(23) 起吊物嚴(yán)禁與它物相碰，安裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁構(gòu)件與立柱或其它已安裝好的構(gòu)件相碰。(24) 起吊物及構(gòu)件安裝未穩(wěn)前，不準(zhǔn)放下吊鉤。(25)起吊時(shí)，吊物附近的操作人員要站在能避讓的位置，起吊后如需移動(dòng)吊物，宜用繩拉，拉繩者與吊物中心距離不能小于吊物旋轉(zhuǎn)半徑，并注意吊車是否穩(wěn)定，降落時(shí)必須等到吊物落到人頭以下，方能靠近扶持吊物，吊物上面嚴(yán)禁站人。(26)吊裝時(shí)嚴(yán)禁任何人在重物下和吊臂下方及其移動(dòng)方向通行或停留。(27)禁止任何人在受力的鋼絲繩一跨越和停留在里檔。(28)在吊裝過(guò)程

39、中，如因故中斷施工時(shí)，必須采取措施保證現(xiàn)場(chǎng)安全。如因故短期內(nèi)難以解決時(shí)，則必須另外采取措施，不得使重物懸空過(guò)夜。(29) 遞送工具不準(zhǔn)隨便拋擲，以免傷人。6.5 高空作業(yè)安全措施高空作業(yè)必須執(zhí)行GB360883標(biāo)準(zhǔn)，在作業(yè)基準(zhǔn)面二米以上（含二米）均稱高空作業(yè)。高處作業(yè)級(jí)別分為：作業(yè)高度二米至五米為一級(jí)高處作業(yè)；五米至十五米為二級(jí)高處作業(yè)；十五米至三十米為三級(jí)高處作業(yè)；三十米以上的為特級(jí)高處作業(yè)。 高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、掛安全網(wǎng)，在登高作業(yè)前對(duì)安全帶要進(jìn)行檢查，帶與環(huán)是否牢固。 高空作業(yè)人員（包括工程技術(shù)人員、測(cè)量人員）必須穿好防滑鞋，嚴(yán)禁穿皮鞋或硬底、高跟鞋上高空作業(yè)，不改正不準(zhǔn)

40、作業(yè)。 支架施工架前，技術(shù)人員應(yīng)提供經(jīng)驗(yàn)算后的圖紙，并作好相應(yīng)的安全技術(shù)交底工作。搭好后應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格的不得使用，應(yīng)立即整改，確保支架自身穩(wěn)定、安全可靠。支架施工時(shí)，操作人員應(yīng)預(yù)先搭好自身作業(yè)的腳手板至能正常操作，否則專職安全員或安全值班員有權(quán)停止其作業(yè)，至符合要求為止。不聽(tīng)勸阻者， 將視情況從重處罰。 支架上不準(zhǔn)堆放零星卡子、螺絲、螺帽、電焊條、水泥墊塊、短鋼筋、廢鐵角等雜物，所用工具必須裝入工具袋內(nèi)。 支架上走道腳手板寬度不得少于兩塊跳板，每塊厚度不少于5公分，不符合規(guī)定的腳手板嚴(yán)禁使用，并不準(zhǔn)撬頭，腳手板之間連接應(yīng)牢固，周圍掛好安全網(wǎng)，不能去的地方掛好明顯止步的標(biāo)志牌。 高空

41、通道兩側(cè)要設(shè)置安全防護(hù)欄桿，要牢固可靠，不準(zhǔn)任意拆除，欄桿高度不得低于80厘米，不準(zhǔn)任意翻越欄桿，如施工生產(chǎn)需要，在欄桿以外作業(yè)必須系安全帶。安全設(shè)施和防護(hù)設(shè)施完成后，必須組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才許使用，在使用中要進(jìn)行經(jīng)常性檢查維修，確保安全有效。 登高作業(yè)人員上下作業(yè)面，必須使用梯子上下，梯子上下支點(diǎn)固定，二級(jí)高處作業(yè)以上梯子要設(shè)置安全防護(hù)圈。 高處作業(yè)時(shí)，需要的施工生產(chǎn)材料、機(jī)具等，必須使用起升架、起重機(jī)吊運(yùn)，不抬重物登高，登高作業(yè)人員所使用的工索具，應(yīng)放入工具袋內(nèi)，防止掉下傷人。 登高作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)，要思想集中，不準(zhǔn)開(kāi)玩笑、互相追越。 如有雷電、暴雨、六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，均不應(yīng)登高作

42、業(yè)。如有霜雪，必須打掃干凈；如有冰凍，必須鋪設(shè)麻袋、草袋等防滑物，確認(rèn)環(huán)境安全時(shí)，才能進(jìn)行登高作業(yè)。 凡患有心臟病、高血壓、神經(jīng)失常等病癥者；懷孕女職工、酗酒者，均不應(yīng)登高作業(yè)。7、質(zhì)量保證措施7.1 質(zhì)量保證措施A、明確質(zhì)量職責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量管理第一責(zé)任人。B、加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全體人員的質(zhì)量意識(shí)。牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”思想，圍繞質(zhì)量工作目標(biāo)，貫徹到日常工作及管理中。C、認(rèn)真貫徹有關(guān)質(zhì)量保證的制度和措施。D、認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙及規(guī)范，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使設(shè)計(jì)的支架合理實(shí)用。E、認(rèn)真做好質(zhì)檢工作，對(duì)施工支架用原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不合格的材料嚴(yán)禁使用。F、派人定期對(duì)支架的穩(wěn)定性、各種材料的堆放情況等進(jìn)行檢

43、查，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題及時(shí)處理。 PAGE 22附件哈爾濱市三環(huán)路西線跨松花江大橋工程第標(biāo)段提升門架設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)編制： 審核： 審批： 中交二航局哈爾濱市三環(huán)路西線跨松花江大橋工程二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二一年八月哈爾濱市三環(huán)路西線跨松花江大橋工程標(biāo)段 提升門架設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 中交第二航務(wù)工程局有限公司 PAGE 30提升門架設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)1、計(jì)算條件1.1工程概況提梁門架主梁為原50m架橋機(jī)主梁，梁高2.836m，三角形桁架結(jié)構(gòu)。門架支腿中心距27m，兩門架間距36.5m，每個(gè)門架支腿由4根8008mm鋼管和4006mm橫向聯(lián)系鋼管組成，門架額定起重量為80t，天車重30t，天車行走輪間距1.53.6m。1.2主要計(jì)

44、算依據(jù)1哈爾濱市三環(huán)西線跨松花江大橋工程施工圖設(shè)計(jì)；2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）；3建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50007-2002）；4鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50017-2003）；5建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ 94-2008）；6建筑施工計(jì)算手冊(cè)第二版。2、結(jié)構(gòu)計(jì)算2.1主梁計(jì)算2.1.1已知： 吊重： Q=80t天車重量： G天車=30t龍門吊計(jì)算跨度： L=24.5m兩榀主梁線重量（含軌道）：1.6t/m2.1.2主梁截面特性參數(shù)一根上弦面積（不含軌道）：As=239cm兩根下弦面積：Ax=318cm一根斜腹桿面積：Af=56cm斜腹桿與豎直線夾角：cosa=0.935上下弦桿中心距：h=2.5m截面慣性矩：I=0.085E8cm42.1.3主梁計(jì)算2.1.3.1主梁彎矩已知： Q=80t，G天車=30 t，q=1.6 t/m，L=24.5m 按簡(jiǎn)支梁計(jì)算，跨中彎矩：主梁由兩榀桁架構(gòu)成，一榀桁架的上弦（或下弦）軸力：上弦應(yīng)力：160Mpa 滿足要求下弦應(yīng)力：160Mpa 滿足要求2.1.3.2 主梁剪力支點(diǎn)剪力：V=1.1Q+G天車+qL/2=1.180+30+1.624.5/2=