煤礦軌道大巷延伸頂板下壓、落底安全安全技術(shù)措施

1、PAGE4煤礦軌道大巷延伸頂板下壓、落底安全技術(shù)措施煤礦軌道大巷延伸頂板下壓、落底安全技術(shù)措施一、工程概況軌道大巷延伸已施工至P4測點(diǎn)前26m，根據(jù)生產(chǎn)需要，迎頭需下壓頂板、落底、調(diào)整施工坡度，為確保施工安全，特編制本安全技術(shù)措施。附圖1：軌道大巷延伸施工平面圖二、施工方法及要求（一）軌道大巷延伸由P4測點(diǎn)前26m位置起自頂板向下1.5m位置向前掘進(jìn),分兩次進(jìn)行下壓，每次下壓750mm，兩次下壓間隔35m，下壓后按地測科給定的腰線向前掘進(jìn)。（二）頂板下壓錯(cuò)臺(tái)處使用鋼筋網(wǎng)配合22mmL2400mm左旋無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿進(jìn)行支護(hù)，錨桿間排距700mm700mm。（三）為確保頂板安全，下壓頂板處

2、前后10m范圍錨索更改為每排3根，間排距1600mm1600mm。（四）頂板下壓處至絞車處50m范圍進(jìn)行落底，落底平均深度1.8m，確保落底后前后底板趁平。附圖2：軌道大巷延伸頂板下壓、落底施工剖面圖三、永久支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)（一）頂板下壓后巷道支護(hù)方式與原支護(hù)保持一致：巷道頂部采用4.6mT140H高凸強(qiáng)力T型鋼帶+金屬網(wǎng)+22mmL2400mm左旋無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿支護(hù)；幫部采用20mmL2200mm右旋樹脂錨桿+鋼筋梯+金屬網(wǎng)+塑編網(wǎng)支護(hù)，錨桿間排距為800mm800mm；錨固劑使用3卷，外側(cè)2卷用MSZ2350（中速）錨固劑，里側(cè)1卷用MSK2350（快速）錨固劑。金屬網(wǎng)采用14#（或

3、12#）鐵絲連接，扭結(jié)不少于3圈，鐵絲扭結(jié)頭外露不超過30mm，朝向內(nèi)側(cè)，連網(wǎng)間距300mm；塑編網(wǎng)搭接100mm，并用連網(wǎng)繩扎好，鋪設(shè)平整，平整度誤差不得超過30mm。（二）落底后巷道兩幫赤腳采用20mmL2200mm右旋樹脂錨桿+鋼筋梯+金屬網(wǎng)+塑編網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)。附圖3：軌道大巷延伸支護(hù)斷面圖（三）臨時(shí)支護(hù)頂板下壓錯(cuò)臺(tái)處無法采用吊環(huán)式前探梁進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)時(shí)，可采用2.8m單體液壓支柱配合半圓木進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，當(dāng)條件滿足時(shí)繼續(xù)采用吊環(huán)式前探梁進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。（四）支護(hù)工藝1、錨桿及錨固劑：頂部采用22mmL2400mm左旋無縱肋錨桿，每根采用2根MSZ2350型樹脂錨固劑（外側(cè)）和1根MSK2350

4、樹脂錨固劑（里側(cè)）；幫部采用20mmL2200mm右旋等強(qiáng)螺紋鋼式樹脂錨桿，每根采用2根MSZ2350型樹脂錨固劑（外側(cè)）和1根MSK2350樹脂錨固劑（里側(cè)）；采用150mm150mm正方形配套托盤。2、巷道頂部及幫部采用6.5mm鋼筋網(wǎng)，鐵絲采用14#鍍鋅鐵絲（或12#），連網(wǎng)時(shí)應(yīng)在“丁“字筋或“十“字筋的交叉處，鋼筋網(wǎng)四周均搭接100mm，雙邊“三花”搭接，間距300mm，扭結(jié)朝內(nèi)不少于3圈，扭結(jié)外露30mm，連網(wǎng)使用8#圓鋼加工成的專用工具，長度為200mm。3、錨索：頂板兩側(cè)錨索規(guī)格為：21.6mmL8300mm，正中錨索規(guī)格為：21.6mmL10000mm，每根錨索采用1卷MSK2

5、350和3卷MSZ2350型樹脂錨固劑，采用配套鎖具及錨索托盤，錨索托盤規(guī)格為：長300mm寬300mm厚16mm。錨索間排距：1.6m1.6m。4、塑編網(wǎng)：采用1000mm1400mm塑編網(wǎng)。四、安全技術(shù)措施（一）頂板1、工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè)，堅(jiān)持“敲幫問頂”制度，及時(shí)用專用工具搗掉活石危巖，排除隱患，確保施工安全。2、每次使用前探梁前，必須檢查各部件是否完好，有問題時(shí)要及時(shí)更換，前探梁必須按要求規(guī)范使用。3、經(jīng)常觀察巷道及頂板離層儀的變化情況，如有頂板破碎嚴(yán)重及離層儀數(shù)值變化較大的地方必須及時(shí)打設(shè)錨桿或錨索加強(qiáng)支護(hù)。4、工作面接近破碎帶時(shí)，須做到一次成巷，盡量縮短圍巖暴露時(shí)間，提高頂板的穩(wěn)定

6、性，必須打設(shè)超前支護(hù)控制頂幫，支架間鋪網(wǎng)應(yīng)孔孔相連，嚴(yán)防有網(wǎng)兜或漏頂現(xiàn)象。5、日常監(jiān)護(hù)好巷道支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)支護(hù)嚴(yán)重變形、圍巖異常等現(xiàn)象，要立即停止掘進(jìn)，及時(shí)匯報(bào)給生產(chǎn)科、調(diào)度室以及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，確保安全施工。6、凡遇頂板松軟段或頂板發(fā)生冒落時(shí)，嚴(yán)禁在沒有控制好頂?shù)那闆r下大出煤，以防擴(kuò)大冒頂范圍。7、預(yù)防片幫、冒頂措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，必須指定有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行。敲幫問頂時(shí)，要站在安全地點(diǎn)，用手鎬或鋼釬由輕而重地敲擊頂板和兩幫，如有空聲或嗡嗡聲，要馬上用專用工具把懸空的矸石、煤塊撬下來。（2）巷道頂、幫必須背嚴(yán)背實(shí)，不得出現(xiàn)漏頂、空頂、空幫現(xiàn)象，出現(xiàn)空頂空幫時(shí)可采用編織袋裝煤矸或使用半圓木背

7、實(shí)。（3）臨時(shí)支護(hù)要支設(shè)到位，支護(hù)距離符合規(guī)定，并規(guī)范使用前探梁。（4）嚴(yán)格控制巷道超挖尺寸，超挖部位及時(shí)用半圓木或煤矸裝袋充填嚴(yán)實(shí)。（5）頂、幫松動(dòng)易冒落時(shí)，必須先采用白蠟桿或鋼釬進(jìn)行超前支護(hù)頂、幫，并使用好迎面墻防護(hù)網(wǎng)。（6）每班安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人對(duì)巷道進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)頂板掉碴，有響動(dòng)、裂隙擴(kuò)張或壓緊、網(wǎng)兜；巷道變形、兩幫片幫嚴(yán)重，脫落等危險(xiǎn)情況時(shí)立即通知巷道內(nèi)所有作業(yè)人員撤離巷道，在I采區(qū)煤柱2段軌皮聯(lián)巷車場口設(shè)置警戒并及時(shí)向隊(duì)值班室、調(diào)度室、生產(chǎn)科等相關(guān)部門匯報(bào)，待險(xiǎn)情處理完畢后方可繼續(xù)作業(yè)。8、當(dāng)巷道片幫范圍較小，片幫一側(cè)稍有冒頂、煤矸擠入巷道時(shí)，先清理煤矸，然后用編織袋裝煤矸或采

8、用半圓木背設(shè)嚴(yán)實(shí)。9、冒頂?shù)奶幚泶胧?）當(dāng)冒落范圍較小時(shí)，先用鋼釬和半圓木橫擋在煤矸堆前，防止煤矸繼續(xù)滾動(dòng)，然后用白臘桿或鋼釬打撞楔，由最前方支架頂梁上側(cè)向上傾斜用鐵錘打進(jìn)冒落的煤矸堆里，隨打隨用長釬捅開阻礙撞楔前進(jìn)的大矸石，并在撞楔間用木板或荊芭充填嚴(yán)實(shí)。（2）當(dāng)冒落范圍較大時(shí)，可采取木垛法處理。待冒落空洞以上頂板巖石基本穩(wěn)定且冒落區(qū)瓦斯?jié)舛鹊陀?.5時(shí)，方可進(jìn)行絞架搭木垛。處理時(shí)，應(yīng)先加固冒頂區(qū)附近5m范圍內(nèi)的支護(hù)，在冒落區(qū)出口處并排架設(shè)兩架支架，使其穩(wěn)固不動(dòng)，在順巷道方向至少架設(shè)兩根穿桿，若矸石堆松軟，在穿桿下還要加打點(diǎn)柱，穿桿上要鋪以橫半圓木或荊芭，然后在穿桿上架木垛。第一層橫在穿桿

9、上；第二層與第一層垂直，依次由下而上，直到撐住頂板并靠住幫時(shí)為止。靠頂板處要背一層荊芭，并用木楔背緊。同時(shí)在最上層用長穿梁護(hù)頂，為架設(shè)第二個(gè)木垛做好安全保護(hù)工作。（3）冒頂處絞架時(shí)，瓦檢員必須首先檢查高冒區(qū)瓦斯，若瓦斯超過0.5時(shí)，要用風(fēng)障引風(fēng)將冒頂區(qū)瓦斯吹散后,方可進(jìn)行絞架，一旦瓦斯超限應(yīng)立即停止作業(yè)，撤出人員進(jìn)行處理。（4）冒頂處理完畢后，要將冒落的煤矸及時(shí)清理外運(yùn)。（二）使用風(fēng)鎬的注意事項(xiàng)1、風(fēng)鎬施工前，必須進(jìn)行“敲幫問頂”工作，及時(shí)找盡頂板和墻體的危巖活矸，并密切注意活矸狀態(tài)，防止風(fēng)鎬施工中脫落的矸石順著風(fēng)鎬傷人。2、使用風(fēng)鎬時(shí)裝上鎬釬，握住手柄向沖擊力方向施力，使風(fēng)鎬進(jìn)行工作。3、風(fēng)

10、鎬工作時(shí)，每隔23小時(shí)加潤滑油一次，注油時(shí)卸掉氣管接頭，斜置氣鎬，按壓鎬柄，由連接管處注入。4、在軟巖層工作時(shí)，勿使鎬釬全部插入巖層，以防空擊。鎬釬卡在巖縫中，不可猛力搖動(dòng)風(fēng)鎬，以免缸體和連接套螺紋部分受損。5、如濾網(wǎng)被污物堵塞，應(yīng)及時(shí)排除，不得取掉濾網(wǎng)。6、工作時(shí)應(yīng)檢查鎬釬尾部和襯套的配合情況，間隙不得過大、過小，以防鎬釬偏歪和卡死。7、氣鎬在使用期間，每星期至少拆卸兩次，用清潔的柴油洗凈，吹干，并涂潤滑油，再裝配和檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有易損嚴(yán)重、磨損或失靈，應(yīng)及時(shí)調(diào)換。8、風(fēng)鎬和風(fēng)管必須連接牢固，擰緊擰牢，并用鐵絲二次緊固，以防脫落傷人。9、使用風(fēng)鎬時(shí)，應(yīng)經(jīng)常停鎬檢查風(fēng)鎬風(fēng)嘴、風(fēng)繩及其連接的可靠性，

11、嚴(yán)防使用過程中風(fēng)嘴或風(fēng)繩斷開傷人，使用風(fēng)鎬時(shí)，應(yīng)一人操作，一人觀察頂幫，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)停止處理。（三）其他1、嚴(yán)禁空頂作業(yè)，對(duì)頂幫進(jìn)行支護(hù)或其他作業(yè)時(shí)，應(yīng)站在頂幫支護(hù)良好、無片幫掉矸危險(xiǎn)、后路暢通的安全地點(diǎn)作業(yè)，嚴(yán)禁在后路不暢通處、無有效支護(hù)的煤幫及頂板下作業(yè)，若頂板冒落或片幫時(shí)，首先撤離現(xiàn)場工作人員，觀察冒落和片幫的面積、厚度，并預(yù)測冒落的方向和方位，處理人員選擇頂板完好、浮矸的落地2.0m以外的地點(diǎn)站立。2、施工期間手鎬、風(fēng)鎬無法滿足掘進(jìn)要求時(shí)采用放松動(dòng)炮形式掘進(jìn)作業(yè)，爆破前，必須對(duì)迎頭已施工的兩架U型鋼棚用5根撐桿支撐，頂部1根，兩幫各2根，防止爆破過程中U型鋼棚腿傾斜。3、架棚完成后，及時(shí)對(duì)施工完成的U型鋼棚采用塑編網(wǎng)對(duì)卡纜位置做好卡纜螺絲防崩的覆蓋性防護(hù)。4、電工每班要對(duì)工作面所有電氣設(shè)備進(jìn)行一次全面防爆檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理，杜絕電器失爆。5、機(jī)電設(shè)備和設(shè)施在爆破、瓦斯超限期間斷電停用。在恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查這些設(shè)備設(shè)施附近的瓦斯，只有當(dāng)瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時(shí)方可送電恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。6、每位職工必須掌握和熟悉事故預(yù)兆及避災(zāi)路線，以便發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)安全撤離。五、避災(zāi)路線（一）軌道大巷延伸