交通導行方案模板

1、2020年4月19日交通導行方案文檔僅供參考臨泉縣霞光大道交通導行方案一、工程概況霞光大道臨泉縣城區(qū)規(guī)劃東西向一條城市主干道，與102省道西湖至臨泉段重合。道路起點與經(jīng)四路交叉，終點與姜子牙大道交叉，道路全長6220m，道路規(guī)劃紅線寬度60m，雙向六車道。102省道西湖至臨泉段改建工程由安徽省交通規(guī)劃設計院按照一級公路，設計速度80km/h標準設計，路基寬度33m，路面寬度30.5m（包括2.0m中分帶），兩側(cè)土路肩寬度1.25m。本次設計維持安徽省交通規(guī)劃設計院設計道路的機動車道部分，在道路兩側(cè)增加綠化帶、非機動車道及人行道，原土路肩并入綠化帶，保持道路紅線寬度60m。二、現(xiàn)狀道路及交通狀況

2、本標段實施范圍內(nèi)，東與經(jīng)四路交叉，西與姜子牙大道交叉，道路全長6220m，穿越集鎮(zhèn)和縣城，是臨泉縣一條非常重要的對外通道，道路交叉口較多，客車、貨車多，車流量大，車速快，現(xiàn)狀為雙向六車道，中間新澤西護欄隔離，沿線共需新建5座橋梁，設計為兩側(cè)加寬橋。施工期間交通組織安全工作十分復雜，是本工程封路施工的難點。三、編制依據(jù)（一）、現(xiàn)有的本標段工程的施工圖紙：（二）、本企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范：（三）、招標文件、投標文件、施工合同、施工組織設計:四、施工部署1、交通導行總體部署既有霞光大道為城市快速路，車流量較大，為方便施工以及緩解交通壓力，總體考慮施工時各工序合理銜接及保證霞光大道車輛正常通行，確定道路

3、與橋梁施工順序，制定合理施工導行方案。（1）施工前，在各大路口設置交通指示牌，告知過往車輛霞光大道正在施工，提示大家擇路繞行，降低施工對交通的影響，并在路口處設置交通導行牌。（2）霞光大道車流量較大，全線共與十四個路口交叉，且許多交口屬于交通主干線，針對霞光大道施工范圍主干道東西方向車輛交通導行制定詳細導行路線，方便施工。霞光大道平面圖2、交通警示部署在施工圍擋期間，做好交通警示標志，方便導行過往車輛。具體有如下措施：（1）施工作業(yè)的交通控制分為：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。（2）警告區(qū)：根據(jù)相應規(guī)范，各類平面交叉口設置警告區(qū)長度不應小于200m，在警告區(qū)起點應設置

4、“前方200m施工”警告標志牌。距交叉口50m處，迎向行車方向設置“前方施工”標志及限速標志等，其余標志的間距不超過50m，并設置“禁止超車標志”、“前方車道變窄標志”等。警告區(qū)的最后一個標志離上游過渡區(qū)的第一個標志間距不小于100m。（3）上游過渡區(qū)：上游過渡區(qū)長度不小于30m，該區(qū)設置車輛慢行，導向標志等。（4）夜間施工，應設置黃色頻閃燈警示信號。（5）緩沖區(qū)：緩沖區(qū)長度不小于50m，與上游過渡區(qū)之間必須設置路障、路欄等標志，上游過渡區(qū)開始至限速解除全路段范圍內(nèi)根據(jù)實際需要擺設安全錐形筒，間距2m擺放。（6）工作區(qū)：工作區(qū)前設置帶施工警示燈的護欄，施工材料和機械堆放整齊，不能過高，施工材料

5、和機械不得占用過往車輛行駛的車道，作業(yè)區(qū)與通行車道之間設置隔離墩，作業(yè)區(qū)設置照明。（7）下游過渡區(qū)：長度不小于30m，在過渡區(qū)終點，采用錐形標志，與行車方向呈45度角擺放。（8）終止區(qū)：終止區(qū)長度不小于50m，末端設置解除標志。以上標志牌均按國家規(guī)范標準制作。五、交通導行方案霞光大道南北方向連接臨泉縣城城市快速，東西方向連接出城主要道路。車流量非常大車速快，本次施工導行主要針對施工外圍車輛進行導行以及對霞光大道主干道施工范圍以內(nèi)車輛進行導行。1、施工外圍交通導行施工前，在各大路口設置交通指示牌，告知過往車輛霞光大道正在施工，提示大家擇路繞行，降低施工對交通的影響，并在路口處設置交通導行牌。當有

6、路口需要封閉時，在圖中藍點位置（設置交通導行指示牌），提示過往車輛可沿圖中所示道路進行繞行，比如：光明南路交叉口由于施工需要，臨時封閉，當有車輛需從此路口前往阜陽方向時，可在迎賓大道與光明南路交叉口處設置繞行牌，提醒車輛從此處繞行至建設南路進入霞光大道。車輛繞行圖2、施工范圍交通導行（1）施工范圍交通導行的目標 各個工序之間協(xié)調(diào)進展、有序推進，確保施工期間道路交通基本穩(wěn)定和基本暢通。最大限度減少對沿線單位居民出行干擾。 （2）施工范圍交通導行安全方案 根據(jù)施工時間計劃及周邊路網(wǎng)條件，本工程交通導行安全方案主要分三個階段實施：臨時道路施工、雨水、污水和給水施工時的交通導行和安全防護；溝槽回填、土

7、質(zhì)路基施工時的交通導行和安全防護；路基路面及交通附屬工程的交通導行和安全防護；（3）具體交通導行安全方案如下：1）及時向交警支隊或管轄交警大隊通報道路封閉和放行計劃，以便交警部門及時掌握道路通行狀況。2）在各個分項工程開工前，對工人進行安全教育和書面的安全技術交底，講解施工過程中的各種危險源，重點對施工機械和各種運輸車輛進行交底，做到橫向到邊，豎向到底。3）在沿線兩側(cè)波形護欄外每隔20米設置一個警示柱，每隔100設置一個警示牌，對重點區(qū)域和危險源較大的地方設置單元預警牌和爆閃燈。4）本道路全線共與十四個路口交叉，且車流量大，我們將會在每個道路交叉口處設置“車輛出入，注意安全”警示牌和爆閃燈，施

8、工有需要時，安排專職人員在車輛出入口指揮交通，積極配合交警部門，做好交通疏導工作。5）在施工線以外南北兩側(cè)施工段設置警戒帶和警示牌，把施工區(qū)域和非施工區(qū)域隔開，并安排專職安全員對安全設施進行維護。6）在進行橋梁施工時，有需要半幅封閉或全幅封閉的，提前制定交通道行方案，并按規(guī)定程序上報，批準后嚴格按照方案實施。3、交通維護保證措施（1）施工中積極與交通管理部門協(xié)調(diào)配合嚴格按批準的路段、范圍和夜間施工并設專人現(xiàn)場疏導通告車輛。（2）按施工組織設計設置圍擋或警示柱，嚴格控制臨時占路范圍和確保車輛行人安全順利經(jīng)過施工區(qū)域。（3）按照相關規(guī)定設置臨時交通導行標志、設置路障、隔離設施。4、交通安全措施（1

9、）凡在道路上施工作業(yè)人員必須接受專門安全教育培訓，人員必須有與項目部簽訂的安全交底和責任書，否則一律不允許在道路上施工。發(fā)現(xiàn)未受過安全教育和未簽訂安全交底和責任書的人員，項目部要堅決停止其工作，凡不聽勸阻或私自進入道路內(nèi)從事作業(yè)的人員，項目部要對其進行教育并對所在班組負責人進行批評、處罰。（2）在夜間進行施工時，施工作業(yè)人員必須戴安全帽、穿反光背心，用錐筒或彈力柱進行隔離或封閉，并設置路障，專人指揮車輛。（3）在道路上施工的所有人員要聽從項目部安全負責人的指揮，不能自以為是，要遵守紀律、做到令行禁止。（4）對交通導行的圍檔要采取加固措施，保證其穩(wěn)定牢靠，經(jīng)常進行安全檢查，出現(xiàn)問題要及時修理，防止在自然力的