國(guó)際物流管理概論精選

1、國(guó)際物流管理 Page 2教學(xué)目的和要求 通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能理解國(guó)際物流的含義，國(guó)際物流的特點(diǎn)、國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)；熟悉國(guó)際物流的系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成和規(guī)劃設(shè)計(jì)；掌握國(guó)際物流中進(jìn)出口貿(mào)易的程序、檢驗(yàn)檢疫、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)通關(guān)等海關(guān)實(shí)務(wù)、保險(xiǎn)各環(huán)節(jié)的主要內(nèi)容。掌握國(guó)際物流中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的運(yùn)用和基本業(yè)務(wù)流程。 可為獲得助理國(guó)際物流師職業(yè)資格證書(shū)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)為國(guó)際商務(wù)師、高級(jí)物流員、單證員和報(bào)關(guān)員等證書(shū)的獲得提供相應(yīng)的幫助。Page 3教學(xué)方法及考核教學(xué)方法：課堂講解+課堂討論+實(shí)例分析考核方式：閉卷考試成績(jī)?cè)u(píng)定：60%筆試成績(jī)+40%平時(shí)成績(jī)平時(shí)成績(jī)：考勤+作業(yè)+課堂表現(xiàn)Page 4內(nèi)容概要及學(xué)

2、時(shí)安排總學(xué)時(shí)：32 講課：30 機(jī)動(dòng)：2第一章 國(guó)際物流概述 第二章 國(guó)際物流與進(jìn)出口貿(mào)易 22第三章 國(guó)際物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)第四章 國(guó)際物流中的檢驗(yàn)檢疫24第五章 國(guó)際物流中的海關(guān)實(shí)務(wù)4內(nèi)容概要及學(xué)時(shí)安排第六章 國(guó)際物流航線與港口4第七章 國(guó)際物流海洋運(yùn)輸?shù)诎苏?國(guó)際物流其他運(yùn)輸方式42第九章 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)第十章 國(guó)際物流信息系統(tǒng)與標(biāo)準(zhǔn)化22第十一章 國(guó)際海運(yùn)物流服務(wù)2參考書(shū)目國(guó)際物流管理，逯宇鐸等編，機(jī)械工業(yè)出版社，2006國(guó)際物流林正章編，機(jī)械工業(yè)出版社，2006國(guó)際物流組織與管理，王昭鳳主編，電子工業(yè)出版社，2007知名國(guó)際物流公司網(wǎng)站4、TNT 天地（荷蘭郵政）5、Cosco中國(guó)遠(yuǎn)洋

3、物流有限公司www.cosco-6、中鐵快運(yùn)股份有限公司7、中郵物流有限責(zé)任公司1、DHL 敦豪丹莎海空（德國(guó)郵政）2、UPS 聯(lián)合包裹服務(wù)（美國(guó)）3、FedEx 聯(lián)邦快遞 （美國(guó)）Page 8第一章 國(guó)際物流概述第一節(jié) 國(guó)際物流的定義第二節(jié) 國(guó)際物流的特點(diǎn)第三節(jié) 國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)第四節(jié) 物流的全球化第五節(jié) 國(guó)際物流管理的內(nèi)容討論 你身邊的物流活動(dòng)有哪些？你知道哪些著名的物流公司？ 350.19億元：王府井百貨三個(gè)季度銷量的兩倍、沃爾瑪中國(guó)半年銷售額。 11.11網(wǎng)購(gòu)春運(yùn) 巨額收益后的物流壓力爆倉(cāng)、快遞變慢遞全球十大物流公司UPS FedEXDeutsche Post WorldMaersk

4、/A.P. MoellerNippon Express（日通）TNT Post Group Expeditors RyderPanalpinaExelPage 13第一節(jié) 國(guó)際物流的定義 是相對(duì)國(guó)內(nèi)物流而言，是不同國(guó)家之間的物流。 是國(guó)內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展，也稱為國(guó)際大流通或國(guó)際大物流 是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)必然組成部分Page 14第一節(jié) 國(guó)際物流的定義一、物流的定義 物流是物品從供應(yīng)地向接受地實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)中對(duì)物流的定義：Page 15第一節(jié) 國(guó)際物流的定義一、廣義的國(guó)際物流 國(guó)際

5、物流（International Logistics，IL）是組織貨物在國(guó)際間的合理流動(dòng) 廣義的國(guó)際物流包括國(guó)際貿(mào)易物流、非貿(mào)易國(guó)際物流、國(guó)際物流合作、國(guó)際物流投資、國(guó)際物流交流等領(lǐng)域Page 16第一節(jié) 國(guó)際物流的定義二、狹義的國(guó)際物流 主要是指貿(mào)易性國(guó)際物流，即當(dāng)商品的生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家(地區(qū))獨(dú)立進(jìn)行時(shí)，為了克服生產(chǎn)與消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間間隔，對(duì)商品進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際商品貿(mào)易或交流活動(dòng)，從而完成國(guó)際商品交易的最終目的，即賣方交付貨物和單證，收取貨款，買(mǎi)方支付貨款、接受單證和收取貨物的過(guò)程。海上馬車夫荷蘭鹿特丹港荷蘭早期商船第一節(jié) 國(guó)際物流的定義三、國(guó)際物流的發(fā)

6、展物流精細(xì)化與信息化階段物流效率和質(zhì)量迅速提升階段20世紀(jì)5070年代初步興起階段20世紀(jì)7090年代20世紀(jì)90至今大規(guī)模國(guó)際物流，大型物流工具，國(guó)際集裝箱及國(guó)際集裝箱船小批量、高頻度、多品種；物流信息系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）系統(tǒng)低成本、高服務(wù)、大量化、精細(xì)化Page 19第二節(jié) 國(guó)際物流的特點(diǎn)最顯著特點(diǎn)（1） 適用法律（2） 科技水平（3） 不同標(biāo)準(zhǔn)（4） 風(fēng)俗人文一、物流環(huán)境存在差異Page 20第二節(jié) 國(guó)際物流的特點(diǎn)電子數(shù)據(jù)交換（EDI）條碼技術(shù)射頻技術(shù)二、物流系統(tǒng)范圍廣三、國(guó)際物流必須有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持Page 21第二節(jié) 國(guó)際物流的特點(diǎn)（2）基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)：100

7、0mm1200mm，條形碼二維碼，海上集裝箱：20ft和40ft兩種20ft：6058mm2438mm2591mm40ft：12192mm2438mm2591mm（3）貿(mào)易協(xié)定標(biāo)準(zhǔn)化：國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)膮f(xié)定、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款（1）標(biāo)準(zhǔn)信息系統(tǒng)四、國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高第三節(jié) 國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)一、物流規(guī)模和物流活動(dòng)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，物流企業(yè)將向集約化與協(xié)同化發(fā)展規(guī)模擴(kuò)大的兩個(gè)方面：物流企業(yè)的兼并與合作，物流企業(yè)間戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，1999年美國(guó)物流運(yùn)輸企業(yè)間的并購(gòu)數(shù)已達(dá)23家，并購(gòu)總金額達(dá)6.25億美元。德國(guó)郵政公司在最近兩年間并購(gòu)歐洲地區(qū)的物流企業(yè)達(dá)11家，現(xiàn)已發(fā)展成為

8、年銷售額達(dá)290億美元的歐洲巨型物流企業(yè)。第三節(jié) 國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)二、物流服務(wù)優(yōu)質(zhì)化與全球化，構(gòu)建合同導(dǎo)向的個(gè)性化服務(wù)體系5Right: The Right Product At the right time In the right place In the right quantity At the right price 第三節(jié) 國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)三、第三方物流快速發(fā)展并且在物流產(chǎn)業(yè)中逐漸占居主導(dǎo)地位第一方物流（賣方物流）第二方物流（買(mǎi)方物流）是由賣方、生產(chǎn)者或供應(yīng)方組織的物流。是由買(mǎi)方、商品使用方組織的物流。第三方物流（合同物流）第四方物流（第三方的超級(jí)形態(tài)）是買(mǎi)賣雙方以外的一方，根

9、據(jù)合同條款規(guī)定的要求，組織物流服務(wù)。是一個(gè)供應(yīng)鏈的整合協(xié)調(diào)者，協(xié)調(diào)管理組織本身與其他互補(bǔ)性服務(wù)商所有的資源、能力和技術(shù)，提供綜合的供應(yīng)解決方案。第三節(jié) 國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)三、第三方物流快速發(fā)展并且在物流產(chǎn)業(yè)中逐漸占居主導(dǎo)地位 第三方物流，Third-PartyLogistics，簡(jiǎn)稱3PL或TPL，指在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，即由供方（或發(fā)貨人）與需方（或收貨人）以外的物流企業(yè)提供的物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。1.第三方物流的定義第三節(jié) 國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)三、第三方物流快速發(fā)展并且在物流產(chǎn)業(yè)中逐漸占居主導(dǎo)地位（1）集中主業(yè)（2）節(jié)省費(fèi)用（3）減少庫(kù)存（4）提升企業(yè)形象 2.第三方物流的積極作用第

10、三節(jié) 國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)四、綠色物流（1） 適應(yīng)全世界社會(huì)發(fā)展的潮流，是全球經(jīng)濟(jì)一體化的需要。（2）物流不斷發(fā)展壯大的根本保障（3）最大限度降低經(jīng)營(yíng)成本的必由之路第三節(jié) 國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)五、物流產(chǎn)業(yè)將由單一的業(yè)種向業(yè)態(tài)多元化發(fā)展業(yè)種即經(jīng)營(yíng)范圍；業(yè)態(tài)即經(jīng)營(yíng)方式 國(guó)外物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)類型與業(yè)態(tài)粗略歸為：1.有交通運(yùn)輸、郵電業(yè)發(fā)展起來(lái)的物流企業(yè)，UPS，F(xiàn)edEx2.由零售業(yè)與批發(fā)商發(fā)展起來(lái)的物流企業(yè)，沃爾瑪3.有大型制造企業(yè)物流部門(mén)發(fā)展起來(lái)的物流企業(yè)第三節(jié) 國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)六、有待發(fā)展的第四方物流 定義：一個(gè)調(diào)配和管理組織自身的既具有互補(bǔ)性服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)，來(lái)提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的

11、供應(yīng)鏈集成商。 基本功能：1.供應(yīng)鏈管理功能2.運(yùn)輸一體化功能3.供應(yīng)鏈再造功能第四節(jié) 物流的全球化一、物流全球化現(xiàn)象（1）物流選擇（2）信息收集（3）物流系統(tǒng)化的管理跨國(guó)企業(yè)的物流活動(dòng)主要有：第四節(jié) 物流的全球化二、推動(dòng)物流全球化的動(dòng)力（1）信息革命（2）經(jīng)濟(jì)全球化（3）區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化（4）國(guó)際供應(yīng)鏈一體化（5）全球經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展要求第五節(jié) 國(guó)際物流管理的內(nèi)容一、國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)管理 1.國(guó)際物流計(jì)劃管理 2.國(guó)際物流統(tǒng)計(jì)管理 3.國(guó)際物流費(fèi)用成本管理 4.國(guó)際物理設(shè)施管理第五節(jié) 國(guó)際物流管理的內(nèi)容二、國(guó)際物流質(zhì)量管理1.商品的質(zhì)量保證及改善2.物流服務(wù)質(zhì)量3.物流工作質(zhì)量4.國(guó)際物流工程質(zhì)量三、國(guó)際物流工程經(jīng)濟(jì)管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：多、快、好、省第五節(jié) 國(guó)際物流管理的內(nèi)容四、我國(guó)發(fā)展國(guó)際物流的幾個(gè)重要問(wèn)題（一）我國(guó)國(guó)際物流現(xiàn)狀 1.國(guó)際物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境有所改善 2.國(guó)際物流需求增長(zhǎng)迅速 3.物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模第五節(jié) 國(guó)際物流管理的內(nèi)容（二）我國(guó)國(guó)際物流存在的問(wèn)題 1.物流基礎(chǔ)設(shè)施水平有待提高 2.國(guó)際物流運(yùn)作法律不健全。 3.國(guó)際物流專業(yè)人才匱乏 4.物流企業(yè)信息化程度仍然不高四、我國(guó)發(fā)展國(guó)