文本案例系第3章

1、第三章寶馬控制電與設(shè)碼編程第一節(jié)寶馬控制電腦縮寫說明11DME：發(fā)控制MFL:多功能轉(zhuǎn)向盤EGS：變速箱控制DDE：柴油噴射電腦控制AGS：變速箱控制EWS:電子禁起動(dòng)防盜系統(tǒng)ASC（ACC）加速防滑剎車系統(tǒng)；MRS:多方位乘員保護(hù)系統(tǒng)IIIDSC:車身穩(wěn)定剎車系統(tǒng)；MID:多功能信息顯示器EDC:電子減振控制FID:多功能信息顯示器后座區(qū)LEW:轉(zhuǎn)向角傳感器NAV:導(dǎo)航電腦RDC:;輪胎壓力NAV:導(dǎo)航電腦MKIIIDWS:爆胎系統(tǒng)N航計(jì)算機(jī)（日本）LRA:自動(dòng)大燈光束垂直調(diào)節(jié)PDC:停車距離警示系統(tǒng)AIC:自動(dòng)間歇雨刷控制RAD:收音機(jī)BM:車載顯示器HKM:后行李箱蓋模塊VID:模塊DS

2、P:數(shù)碼音箱處理器IHKA:自動(dòng)冷暖空調(diào)RCC:電波表STH:停車加熱SES:語言輸入系統(tǒng)FGB 后座區(qū)風(fēng)扇SHD 活動(dòng)天窗模塊FMBT 后空調(diào)面板SZM:中柱開關(guān)控制中心FMGT:后空調(diào)面板電腦彈出盒/電話接口HKM:后行李箱蓋模塊BIT:電話基礎(chǔ)接口IKE:儀表板電子系統(tǒng)JBIT:車型規(guī)格電話基礎(chǔ)接口LCM:照明檢查模塊ZKE:中央車身電子系統(tǒng)第二節(jié)設(shè)碼與編程一、設(shè)碼：指新電腦裝入后，電腦內(nèi)Eprom 程序與車上元件激活或其它電腦匹配。編程：指裝入新電腦后，Eprom 空白需重新用儀器編寫程序。二、BMW 車需設(shè)碼電腦1、設(shè)碼 ZCS 車身/底盤程序。進(jìn)行如下選擇：將DIS/MoDIC 與

3、車輛相連打開選擇“設(shè)碼ZCS”選擇車型系列（例如“E39”）選擇“1-重新設(shè)碼”選擇系統(tǒng)（例如“安全氣囊”）開始自動(dòng)設(shè)碼（用“Y”確認(rèn)）注意操作引導(dǎo)信息2、重新設(shè)碼一覽表。根據(jù)不同的車型系列會(huì)列出下列控制單元。這些控制單元在更換后必須進(jìn)行設(shè)碼。1213車型系列E31EML IIIS、PWGM73 發(fā)電子發(fā)功率-控制EKM/組合儀表組合儀表GM(ZKE II)車身電腦(GM)LKM燈光控制模塊EWS自95 年1 月起EWS 防盜電腦DWA III、DIVA IV防盜系統(tǒng)安全氣囊自93 年9 月起安全氣囊LSM轉(zhuǎn)向柱記憶ASC/DSC自93 年9 月起自動(dòng)/動(dòng)態(tài)剎車穩(wěn)定控制EDC I I I、ED

4、C I I I+電子減震控制系統(tǒng)車型系列E32組合儀表組合儀表DWA III、DIVA IV防盜系統(tǒng)LSM轉(zhuǎn)向柱記憶EDC III、EDC III+電子減震控制系統(tǒng)車型系列E34組合儀表自95 年1 月起組合儀表ZVM II中控鎖模塊EWS自93 年9 月起晶片防盜裝置DWA III、DWA IV防盜系統(tǒng)安全氣囊安全氣囊LSM轉(zhuǎn)向柱記憶IHR、IHKRLIHKR3自93 年9 月起手動(dòng)恒溫空調(diào)ABS/ASC防抱死系統(tǒng)/自動(dòng)穩(wěn)定控制EDC III、EDC III+電子減震控制系統(tǒng)l車型系列E36組合儀表自95 年1 月起組合儀表ZVMII、GM(ZKE IV)車身電腦(GM)BCV自93 年9

5、月起旅程電腦E36 短尾車的旅程電腦旅程電腦EWS自94 年9 月起電子EWS 防盜電腦DWAIII、DWAIV防盜系統(tǒng)14安全氣囊安全氣囊CVM自91 年10 月敞篷車軟頂模塊GRII99 年3 月起定速控制裝置IHKA/IHKR自動(dòng)恒溫空調(diào)/自動(dòng)恒溫空調(diào)ASC+T/PSCIII自98 年9 月起自動(dòng)/動(dòng)態(tài)剎車穩(wěn)定控制TOENS(Z3)熱學(xué)式油位傳感器車型系列E38EML IIIIS、PWGM73 發(fā)電子發(fā)功率控制IKE組合儀表GM(ZKE III)車身電腦(GM)CCM截止95 年8 月檢查控制模塊LM/LCM燈光模塊EWS自95 年1 月起電子保險(xiǎn)防盜裝置安全氣囊安全氣囊LWR自97 年

6、3 月起大燈光線水平調(diào)整GRII截止98 年9 月定速控制裝置導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)視頻模塊IHKA/IHKR自動(dòng)恒溫空調(diào)/子動(dòng)恒溫空調(diào)ABS/ASC V/DSC防抱死系統(tǒng)/自動(dòng)/動(dòng)態(tài)剎車穩(wěn)定控制EDC III+/EDC IV自97 年9 月起電子減震控制系統(tǒng)LWS5自98 年9 月起轉(zhuǎn)向角傳感器RDC自93 月起輪胎壓力監(jiān)控PDC年3 月起駐車距離報(bào)警系統(tǒng)DSP自98 年9 月起數(shù)碼音響處理器Sm自98 年9 月起活動(dòng)天窗BIT自98 年9 月起電話基礎(chǔ)接口SM自99 年3 月起座椅模塊SH/ZHZ自99 年9 月停車預(yù)熱裝置/附助加熱裝置HKM后行李箱蓋模塊ACC自2000 年3 月起自適應(yīng)巡航

7、控制系統(tǒng)車型系列E39組合儀表/IKE截止98 年9 月組合儀表15GM(ZKE III)車身電腦(GM)LCM燈光控制模塊EWSEWS 防盜電腦安全氣囊安全氣囊PDC駐車距離報(bào)警系統(tǒng)LWR大燈光線水平調(diào)整GR II定速控制裝置導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)視頻模塊IHR/IHKA/IHKR自97 年9 月起自動(dòng)恒溫空調(diào)/子動(dòng)恒溫空調(diào)自 98 年9 月起ABS/ASC V/DSC自98 年3 月起防抱死系統(tǒng)/自動(dòng)/動(dòng)態(tài)剎車穩(wěn)定控制EDC IV自99 年3 月起電子減震控制系統(tǒng)EifC自99 年9 月起電子高度控制系統(tǒng)LWS5自98 年9 月起轉(zhuǎn)向角傳感器RDC自99 月起輪胎壓力監(jiān)控DSP數(shù)碼音響處理器電話

8、基礎(chǔ)接口SM座椅模塊SH/ZHZ停車預(yù)熱裝置/輔助加熱裝置HKM后行李箱蓋模塊車型系列E46ASC/DSC自98 年9 月起自動(dòng)/動(dòng)態(tài)剎車穩(wěn)定控制LSZ自98 年9 月起燈光開關(guān)控制中心GM V車身電腦(GM)IHKA自動(dòng)恒溫空調(diào)組合儀表組合儀表SHD活動(dòng)天窗視頻模塊安全氣囊MSR安全氣囊LWS5轉(zhuǎn)向角傳感器GR II定速控制裝置PDC駐車距離報(bào)警系統(tǒng)16EWSEWS 防盜電腦RDC輪胎壓力監(jiān)控SM座椅模塊SH/ZHZ停車預(yù)熱裝置/輔助加熱裝置CVM敞篷車軟頂模塊UEBS翻車傳感器BTM前座乘客側(cè)車門模塊FTM駕駛員側(cè)車門模塊車型系列E52ASC/DSC自動(dòng)/動(dòng)態(tài)剎車穩(wěn)定控制LCM燈光控制模塊

9、GM V車身電腦(GM)IHKS手動(dòng)恒溫空調(diào)組合儀表IKE組合儀表MSR安全氣囊LWR大燈光線水平調(diào)整LWS5轉(zhuǎn)向角傳感器EWSEWS 防盜電腦車型系列E53組合儀表IKE組合儀表GM車身電腦(GM)LCM燈光控制模塊EWSEWS 防盜電腦安全氣囊MSR安全氣囊LWR大燈光線水平調(diào)整視頻模塊IHKA/IHKR自動(dòng)恒溫空調(diào)/手動(dòng)恒溫空調(diào)DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制RDC輪胎壓力監(jiān)控PDC駐車距離報(bào)警系統(tǒng)DSP數(shù)碼音響處理器電話基礎(chǔ)接口SM座椅模塊SH/ZHZ停車預(yù)熱裝置/輔助加熱裝置3、電腦重新設(shè)置一覽表。自 98 年 9 月起生產(chǎn)的車輛 E38、E39（99 年款）、E46、E52 和 E53 的 特殊

10、設(shè)置基本應(yīng)通過車輛和功能進(jìn)行。進(jìn)行機(jī)械改裝時(shí)（例如“安全氣囊功能抑制”）可繼續(xù)使用設(shè)碼路徑“改裝”。工作步驟：連接DIS 至車輛；打開；選擇“設(shè)碼ZCS”；選擇車型系列（例如“E36”）；選擇“4-改裝”；選擇系統(tǒng)（例如“4-IHKA”）；選擇功能（例如“1-溫度C/F”）；開始自動(dòng)設(shè)碼（用“Y”確認(rèn)）；注意操作引導(dǎo)信息。改裝時(shí)不改變主（例外情況參見腳注），以便在重新設(shè)碼時(shí)相關(guān)控制單元可以重新設(shè)置為基本狀態(tài)。17以下是根據(jù)車型系統(tǒng)劃分的與設(shè)碼有關(guān)的改裝列表：18車型系列E311、防盜系統(tǒng)1、通過/車門鎖進(jìn)入警戒狀態(tài)或退出警戒狀態(tài)a1、通過控控制器或車門鎖2、通過2、通過閃爍裝置進(jìn)行光3、車身電

11、子模塊1、里程表達(dá)式km/mls1、公里2、英里8、轉(zhuǎn)向柱1、更改91 年4 月前生產(chǎn)的車輛的主車型系統(tǒng)E321、防盜系統(tǒng)1、控器/車門鎖進(jìn)入警戒狀態(tài)或退出警戒狀態(tài)1、通過或車門鎖2、通過車型系列E341、防盜系統(tǒng)1、通過/車門鎖進(jìn)入警戒狀態(tài)或退出警戒狀態(tài)a1、通過或車門鎖2、通過2、通過閃爍裝置進(jìn)行光1光報(bào)警2、安全氣囊（b）1、前座乘客安全氣囊功能抑制/恢復(fù)1、前座乘客安全氣囊功能抑制2、前座乘客安全所氣囊功能恢復(fù)2、座椅占用識別傳感器功能抑制/恢復(fù)1、座椅占用識別傳感器功能抑制2、座椅占用識別傳感器功能恢復(fù)3、組合儀表1、里程表 km/mls1、公里2、英里車型系列E361、防盜系統(tǒng)1、

12、控器/車門鎖進(jìn)入警戒狀態(tài)或退出警戒狀態(tài)a1、通過或車門鎖2、通過2、安全氣囊b1、前座乘客安全氣囊功能抑制/恢復(fù)1、前座乘客安全氣囊功能抑制2、前座乘客安全氣囊功能恢復(fù)2、前側(cè)面安全氣囊功能抑制/恢復(fù)1、前側(cè)面安全氣囊功能抑制2、前側(cè)面安全氣囊功能恢復(fù)僅帶安全氣囊控制單元，設(shè)碼索引為 07 及更高版本g1、激活1、駕駛員安全氣囊2、功能抑制2、前座乘客安全氣囊3、側(cè)面安全氣囊前左194、側(cè)面安全氣囊前右3、組合儀表1、里程表 km/mls1、公里2、英里4、自動(dòng)空調(diào)c1、溫度C/F1、攝氏溫度2、華氏溫度2、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速提高1、斷開2、打開3、最大（打開）3、車內(nèi)空氣循環(huán)1、車內(nèi)空氣循環(huán)2、不車內(nèi)

13、空氣循環(huán)5、旅程電腦（BC）1、溫度C/F1、攝氏溫度2、華氏溫度車型系列E381、防盜系統(tǒng)1、通過/車門鎖進(jìn)入警戒狀態(tài)或退出警戒狀態(tài)a1、通過或車門鎖2、通過2、通過閃爍裝置進(jìn)行光f1、光報(bào)警2、安全氣囊b1、前座乘客安全氣囊功能抑制/恢復(fù)1、前座乘客安全氣囊功能抑制2、前座乘客安全氣囊功能恢復(fù)2、后側(cè)面安全氣囊功能抑制/恢復(fù)1、后側(cè)面安全氣囊功能抑制2、后側(cè)面安全氣囊功能恢復(fù)僅帶安全氣囊控制單元，設(shè)碼索引為 07 及更高版本g1、激活1、駕駛員安全氣囊2、功能抑制2、前座乘客安全氣囊3、側(cè)面安全氣囊前左4、側(cè)面安全氣囊前右5、左前頭部安全氣囊6、右前頭部安全氣囊7、側(cè)面安全氣囊左后8、側(cè)面

14、安全氣囊右后9、左后頭部安全氣囊10、右后頭部安全氣囊3、座椅占用識別傳感器功能抑制/恢復(fù)1、座椅占用識別傳感器功能抑制2、座椅占用識別傳感器功能恢復(fù)3、集成式組合儀表電子系統(tǒng)d/組合儀2、語言1、英語2、法語20表3、意大利語4、西班牙語5、德語7、基本模塊e1、車窗升降機(jī)斷開原則1、美規(guī)系列2、基礎(chǔ)系列10、燈光檢測模塊1、儀表板照明特性線修正11、空調(diào)1、新鮮空氣/空氣內(nèi)循環(huán)風(fēng)門控制12、車載顯示器1、背景亮度1、“A 原始”LC 顯示器2、“B 更亮”13、模塊1、TV 模式功能抑制14、數(shù)字信號處理器1、更新98 年4 月之前生產(chǎn)的車輛DSP車型系列E391、防盜系統(tǒng)1、通過/車門鎖

15、進(jìn)入警戒狀態(tài)或退出警4 狀態(tài)1、通過或車門鎖2、通過2、通過閃爍裝置進(jìn)行光1光報(bào)警2、安全氣囊b1、前座乘客氣囊功能抑制/恢復(fù)1、前座乘客安全氣囊功能抑制2、前座乘客安全氣囊功能恢復(fù)2、后側(cè)面安全氣囊功能抑制/恢復(fù)1、后側(cè)面安全氣囊功能抑制2、后側(cè)面安全氣囊功能抑制僅帶安全氣囊控制單元，設(shè)碼索引為 07 及更高版本g1、激活1、駕駛員安全氣囊2、功能抑制2、前座乘客安全氣囊3、側(cè)面安全氣囊前左4、側(cè)面安全氣囊前右5、左前頭部安全氣囊6、右前頭部安全氣囊7、側(cè)面安全氣囊左后8、側(cè)面安全氣囊右后3、座椅占用識別傳感器功能抑制/恢復(fù)1、座椅占用識別傳感器功能抑制2、座椅占用識別傳感器功能恢復(fù)3、集成

16、式組合儀表電子系統(tǒng)d/組合儀表2、語言1、英語2、法語3、意大利語4、西班牙語5、德語217、基本模塊e1、車窗升降機(jī)斷開原則1、美規(guī)系列2、基礎(chǔ)系列12、車載顯示器1、背景亮度顯示器1、“A 原始”2、“B 更亮”13、模塊1、TV 模式功能抑制14、數(shù)字信號處理器1、更新98 年4 月之前生產(chǎn)的車輛DSP車型系列E462、安全氣囊b/g1、激活1、駕駛員安全氣囊2、功能抑制2、前座乘客安全氣囊3、側(cè)面安全氣囊前左4、側(cè)面安全氣囊前右7、側(cè)面安全氣囊左后8、側(cè)面安全氣囊右后3、乘客座識別傳感器功能抑制/恢復(fù)1、座椅占用識別傳感器功能抑制2、座椅占用識別傳感器功能恢復(fù)3、集成式組合儀表電子系統(tǒng)

17、/組合儀表2、語言1、英語2、法語3、意大利語4、西班牙語5、德語車型系列E522、安全氣囊b/g1、激活1、駕駛員安全氣囊2、功能抑制2、前座乘客安全氣囊3、側(cè)面安全氣囊前左4、側(cè)面安全氣囊前右3、乘座識別傳感器功能抑制/恢復(fù)1、座椅占用識別傳感器功能抑制2、座椅占用識別傳感器功能恢復(fù)3、集成式組合儀表電子系統(tǒng)d/組合儀表2、語言1、英語2、法語3、意大利語4、西班牙語5、德語車型系列E532、安全氣囊b/g1、激活1、駕駛員安全氣囊222、功能抑制2、前座乘客安全氣囊3、側(cè)面安全氣囊前左4、側(cè)面安全氣囊前右5、左前頭部安全氣囊6、右前頭部安全氣囊7、側(cè)面安全氣囊左后8、側(cè)面安全氣囊右后3、

18、乘客座識別傳感器功能抑制/恢復(fù)1、座椅占用識別傳感器功能抑制2、座椅占用識別傳感器功能恢復(fù)車型系列R502、安全氣囊1、激活1、駕駛員安全氣囊2、功能抑制2、前座乘客安全氣囊3、側(cè)面安全氣囊前左4、側(cè)面安全氣囊前右5、左前頭部安全氣囊6、右前頭部安全氣囊7、側(cè)面安全氣囊左后8、側(cè)面安全氣囊右后2、語言1、英語2、法語3、意大利語4、西班牙語5、德語腳注：防盜系統(tǒng)：選項(xiàng)“1 通過或車門鎖”只有在無選擇裝備 “取消混合操作”（SA877）的車輛上才有顯示。執(zhí)行程序在輸入代碼后才能進(jìn)行，此時(shí)必須根據(jù)國家規(guī)格設(shè)置激活功能/抑制工能的權(quán)限。工作步驟參照SI 65 09 96（122）。IHKA：風(fēng)扇轉(zhuǎn)速

19、提高的改變只能在使用37 之后版本的 IHKA才可以（投入使用：自 1995 年9 月起）。改變語言：對于右座駕駛型和美規(guī)車輛不能選擇德語。主會(huì)被更改（同樣適用于帶導(dǎo)航系統(tǒng)的車輛）。（e）基本模塊（GM）；車窗升降機(jī)斷開原則不能用于、澳大利亞和英國的國家規(guī)格車型。這些國家已按“美規(guī)系列”設(shè)碼。燈光檢測模塊：對于美規(guī)（US）車輛多功能方向盤上的特定安裝狀態(tài)，特性線也會(huì)做出相應(yīng)的改變。安全氣囊控制單元（設(shè)碼索引（CI）07 及吏高版本）安裝在 E36中（自99年3 月起）。安裝在E38 中（自97 年3 月起），安裝在E39 中（自 97 年9 月起），安裝在E46、E52 和E53 中（自批量生

20、產(chǎn)起）。三、BMW 車輛編程為了便于更好地了解，下面列出了所有可設(shè)碼和可編碼的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制單元（發(fā)和變速箱控制單元），可通過這里給出的程序進(jìn)行設(shè)碼或編程。（1）“DDE 2、2.1、2.2、3.0”。發(fā)編程路徑范圍“DDE 2、2.1、2.2、3.0”。已編程的控制單元必須進(jìn)行防盜匹配。通過路徑“DDE 2、2.1、2.2、3.0”進(jìn)行設(shè)碼的控制單元：（2）DME 編碼系列。通過路徑“DME 編碼系列”設(shè)碼的控制單元：23DDE2M51E36/E34DDE“DDE2.1M41E36M51E34/E36DDE“DDE2.2M51E38/ E39(3)DME 編程。通過路徑DME 編程進(jìn)行更新及補(bǔ)

21、充的程序和數(shù)據(jù)。M62 發(fā)的DME M7.2 和S62 發(fā)的MSS52,其程序中沒有數(shù)據(jù)。不可能進(jìn)行編程。在作為備件的情況下,必須通過零件銷售部門訂購己編程的24DMEM1.1E28M20B20DMEM1.2E34/M5,至92 年1 月(美規(guī)至92 年7 月)S38B36E32 至90 年9 月M70B50DMEM1.3E24M30B35E3OM4OB16、M40B18、M20B20、M20B25E32M30B30、M30B35E34 至91 年9 月M40B185E34 至90 年9 月M20B20、M2OB25E34至93年12月 B30（至90年7 月)M30B30、M30B35ZlM

22、20B25DME M1.7E36 至94 年1 月M40B16、M40B18E36 至93 年9 月M42B18E34 至94 年4 月M40B18E30M42Bl8E32、E31 至94 年9 月M70B50DME M1.7.1lE31S70B56DME M1.7.2E36M42B18E36 至95 年9 月M43B16、M43B18E34M43Bl8DME M1.7.3E36M43B16、M43B18Z3M43B18DME M1.7. 3 液化氣 (CNG)E34、E36G(天然氣車輛)控制單元。然后進(jìn)行EWS-DME 可以匹配。采用Eprom 技術(shù)的DME 控制電腦采用快擦寫技術(shù)的DME

23、 控制單元(無Eprom)（4）“EGS 編程”。用于EGS 編程的進(jìn)行過更新或補(bǔ)充的數(shù)據(jù)。通過路徑EGS 編程編程的控制單元:25GS8.55A5S440Z(5HP24)裝有M6機(jī)的E31/E38/E39GS8.60.2A5S440Z(5HP24)裝有M62、M67 發(fā)的8/E39/E53GS8.60.0A5S325Z(5HP19)E39、E46GS8.60.4A5S 560Z(5HP30)裝有M73/M637/E31/E38GS8.60.4A5S 325Z(5HP19)裝有M54 的E46/E39DME MS41.0M52(自95 年9 月起)DME MS41.lM52DME MS41.2S50B32DME MS42M52BMS43M4