機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)一級(jí)圓柱齒輪減速器

1、 設(shè)計(jì)題目：用于帶式運(yùn)輸機(jī)的一級(jí)圓柱齒輪減速器院 系：機(jī)械工程學(xué)院專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化學(xué) 號(hào)：200907024254姓 名：李久成指導(dǎo)老師：宋淵明 目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc328668924 一級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) PAGEREF _Toc328668924 h 2 HYPERLINK l _Toc328668925 1、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) PAGEREF _Toc328668925 h 2 HYPERLINK l _Toc328668926 2、原始數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc328668926 h 2 HYPERLINK l _To

2、c328668927 3、傳動(dòng)系統(tǒng)方案的擬定 PAGEREF _Toc328668927 h 2 HYPERLINK l _Toc328668928 4、減速器結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc328668928 h 2 HYPERLINK l _Toc328668929 一、電動(dòng)機(jī)的選擇 PAGEREF _Toc328668929 h 3 HYPERLINK l _Toc328668930 1、電動(dòng)機(jī)的功率選擇 PAGEREF _Toc328668930 h 3 HYPERLINK l _Toc328668931 2、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速確定 PAGEREF _Toc328668931 h 3 HYPE

3、RLINK l _Toc328668932 二、傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 PAGEREF _Toc328668932 h 4 HYPERLINK l _Toc328668933 1、裝置總傳動(dòng)比 PAGEREF _Toc328668933 h 4 HYPERLINK l _Toc328668934 2、分配各級(jí)傳動(dòng)比 PAGEREF _Toc328668934 h 4 HYPERLINK l _Toc328668935 3、各軸轉(zhuǎn)速、輸入功率、輸入轉(zhuǎn)矩的計(jì)算 PAGEREF _Toc328668935 h 4 HYPERLINK l _Toc328668936 三、傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)計(jì)算 PAGE

4、REF _Toc328668936 h 6 HYPERLINK l _Toc328668937 1、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc328668937 h 6 HYPERLINK l _Toc328668938 2、齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 PAGEREF _Toc328668938 h 8 HYPERLINK l _Toc328668939 四、軸的計(jì)算與設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc328668939 h 12 HYPERLINK l _Toc328668940 1、II軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 PAGEREF _Toc328668940 h 12 HYPERLINK l _Toc328668941 2

5、、2 I軸的設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc328668941 h 16 HYPERLINK l _Toc328668942 五、軸承的校核 PAGEREF _Toc328668942 h 19 HYPERLINK l _Toc328668943 六、聯(lián)軸器的校核 PAGEREF _Toc328668943 h 19 HYPERLINK l _Toc328668944 七、鍵聯(lián)接的選擇與校核計(jì)算 PAGEREF _Toc328668944 h 20 HYPERLINK l _Toc328668945 1、低速軸計(jì)算 PAGEREF _Toc328668945 h 20 HYPERLINK l _

6、Toc328668946 2、 聯(lián)軸器鍵計(jì)算 PAGEREF _Toc328668946 h 20 HYPERLINK l _Toc328668947 八、減速器箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸 PAGEREF _Toc328668947 h 21 HYPERLINK l _Toc328668948 九、潤(rùn)滑方式的選擇 PAGEREF _Toc328668948 h 22 HYPERLINK l _Toc328668949 十、技術(shù)條件 PAGEREF _Toc328668949 h 22 HYPERLINK l _Toc328668950 十一、小結(jié) PAGEREF _Toc328668950 h 22

7、HYPERLINK l _Toc328668951 十二、參考資料 PAGEREF _Toc328668951 h 23 一級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)（1）工作條件：連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，空載啟動(dòng)（2）使用期限：10年，兩班制工作（3）生產(chǎn)批量：小批量生產(chǎn)（4）運(yùn)送帶允許誤差：5%（5）電力驅(qū)動(dòng)：三相交流電，電壓220/380V（6）設(shè)計(jì)內(nèi)容：減速器裝配圖一張（1#圖紙） 零件圖兩張 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)一份2、原始數(shù)據(jù)參數(shù)編號(hào)A10運(yùn)輸帶拉力F（N）1600滾筒直徑D（mm）300運(yùn)輸帶速度V（m/s）3、傳動(dòng)系統(tǒng)方案的擬定4、減速器結(jié)構(gòu)減速器設(shè)計(jì)為水平剖分，封閉臥式結(jié)構(gòu)一、電動(dòng)機(jī)

8、的選擇按照工作要求和條件，選用三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī)，Y系列，額定電壓380V。此電動(dòng)機(jī)高效、節(jié)能、振動(dòng)小、噪聲小、運(yùn)行安全可靠，安裝尺寸和功率等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，適合無(wú)特殊要求的各種機(jī)械設(shè)備1、電動(dòng)機(jī)的功率選擇（1）工作機(jī)的功率 （KW） （KW）（2）電動(dòng)機(jī)至運(yùn)輸帶的傳動(dòng)總效率 式中：分別表示帶傳動(dòng)、軸承、齒輪傳動(dòng)、聯(lián)軸器和卷筒的傳動(dòng)效率。查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)表2-3取(V帶)，(滾子軸承)，(齒輪8級(jí)精度)，(齒式聯(lián)軸器)，。所以 （3）所需電動(dòng)機(jī)功率 （KW）查機(jī)械設(shè)計(jì)零件手冊(cè)得 KW2、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速確定（1）卷筒軸工作轉(zhuǎn)速 （2）傳動(dòng)比的分配查機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)取V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比，一級(jí)圓

9、柱齒輪減速器傳動(dòng)比，則總傳動(dòng)比合理范圍為，故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為： r/min（3）電動(dòng)機(jī)的型號(hào)確定符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750、1000、和1500r/min。根據(jù)電機(jī)的容量和轉(zhuǎn)速，查機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè)得出了兩種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)，如下表序號(hào)電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率 kW電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速r/min總傳 動(dòng)比同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速1Y132M1-641000960 8.552Y112M-4415001440綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、傳動(dòng)比，可見(jiàn)選擇第1個(gè)電動(dòng)機(jī)比較合適。因此選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y112M-4。二、傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力參數(shù)計(jì)算1、裝置總傳動(dòng)比 2、分配各級(jí)傳動(dòng)比由式中：、 分別為齒輪傳動(dòng)比、V

10、帶傳動(dòng)比查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)表2-3得圓柱齒輪傳動(dòng)的常用傳動(dòng)比為35，所以取。所以 3、各軸轉(zhuǎn)速、輸入功率、輸入轉(zhuǎn)矩的計(jì)算（1）電機(jī)軸、高速軸、低速軸、卷筒軸轉(zhuǎn)速、 r/min r/min r/min r/min（2）電機(jī)軸、高速軸、低速軸、卷筒軸功率、 KW KW KW KW（3）電機(jī)軸、高速軸、低速軸、卷筒軸轉(zhuǎn)矩、 Nm Nm Nm Nm （4）各軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)設(shè)計(jì)結(jié)果整理于下表軸名功率P(kW)轉(zhuǎn)矩T(Nm)轉(zhuǎn)速n(r/min)傳動(dòng)比i效率輸入輸出輸入輸出I 軸II 軸3.18764448III軸三、傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)計(jì)算1.帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)考慮到傳動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有特別要求，所以選擇最常用、最經(jīng)濟(jì)的

11、V帶之一的普通V帶作為電機(jī)軸和減速器高速軸間的傳動(dòng)帶。（1）求計(jì)算功率 （2）選帶型 據(jù)由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)中表13-15選取A型帶（3）帶輪基準(zhǔn)直徑 帶輪直徑較小時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊，彎矩應(yīng)力不大，且基準(zhǔn)直徑較小時(shí)，單根V帶所能傳遞的基本額定功率也較小，從而造成帶的根數(shù)增多，因此一般取 并取標(biāo)準(zhǔn)值。由表13-9確定應(yīng)不小于75mm，現(xiàn)取，由公式由表13-9得?。?）驗(yàn)算帶速 帶速在525m/s范圍內(nèi)，合適。（5）求V帶基準(zhǔn)長(zhǎng)度內(nèi)初步選取中心距 取，由公式經(jīng)查表13-2有取確定實(shí)際中心距:（6）驗(yàn)算小帶輪的包角要求若過(guò)小可以加大中心距，改變傳動(dòng)比或增設(shè)張緊輪，可由下式計(jì)算 故符合要求（7）單根V帶傳動(dòng)的額定功

12、率 根據(jù)和n查圖13-3得：（8）單根V帶額定功率增量 根據(jù)帶型及i查表13-6得：（9）確定帶的根數(shù) 為了保證帶傳動(dòng)不打滑，并具有一定的疲勞強(qiáng)度，必須保證每根V帶所傳遞的功率不超過(guò)它所能傳遞的額定功率有查表得 13-7: 查表得 13-2: Kl=所以取Z =4 （10）單根V帶初拉力 查表13-1得 q =0 . 10k g/m N(11)作用在軸上的力 為了進(jìn)行軸和軸承的計(jì)算，必須求出V帶對(duì)軸的壓力FQ (12)注意事項(xiàng) 檢查帶輪尺寸與傳動(dòng)裝置外廓尺寸的相互關(guān)系，帶輪直徑與電動(dòng)機(jī)的中心高應(yīng)相稱，帶輪軸孔的直徑，長(zhǎng)度應(yīng)與電動(dòng)機(jī)的軸直徑長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)，大帶輪的外圓半徑不能過(guò)大，否則回與機(jī)器底座相互

13、干涉等。帶輪的結(jié)構(gòu)形式主要取決于帶輪直徑的大小，帶輪直徑確定后應(yīng)驗(yàn)算實(shí)際傳動(dòng)比和帶輪的轉(zhuǎn)速。2、齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算I軸轉(zhuǎn)速N980r/min輸入功率轉(zhuǎn)矩T傳送比兩班制，工作期限10年，單向傳動(dòng)載荷平穩(wěn)1）選材料與熱處理。所設(shè)計(jì)的齒輪屬于閉式傳動(dòng),通常才用軟齒面的鋼制齒輪,小齒輪為45號(hào)鋼 ,調(diào)質(zhì)處理，硬度為260HBW，大齒輪材料也為45鋼，正火處理，硬度為215HBS，硬度差為45HBS較合適。2）選擇精度等級(jí)，輸送機(jī)是一般機(jī)械，速度不高，故選擇8級(jí)精度。3）按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)。本傳動(dòng)為閉式傳動(dòng)，軟齒面，因此主要失效形式為疲勞點(diǎn)蝕，應(yīng)根據(jù)齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，根據(jù)公式由：4)載荷因數(shù)K.

14、 由查【機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)】表13-3先確定載荷系數(shù)K 載荷系數(shù)為，圓周速度不大,精度不高,齒輪關(guān)于軸承對(duì)稱布置, 取 齒寬系數(shù) （表11-6）5)轉(zhuǎn)矩T6)彎曲后減切應(yīng)力由查【機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)】表11-1得 由表11-5得接觸疲勞壽命系數(shù) 按一年300工作日，兩班制工作每天16小時(shí)，由公式N=60njth算得:查【機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)】則曲線： 7）計(jì)算分度圓直徑()8)選擇齒數(shù)通常對(duì)于閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)，取 ，取故實(shí)際傳動(dòng)比 9）選擇齒寬系數(shù)由于齒輪為非對(duì)稱布置，且為軟齒面，查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)104頁(yè)表5-14，所以取10)確定齒輪的模數(shù)查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)72頁(yè)表5-1，圓整為標(biāo)準(zhǔn)值，取11)確定中心距中心距 12)計(jì)

15、算主要尺寸：由 = 1 * ROMAN * MERGEFORMAT IP142表98得分度圓直徑 齒頂圓直徑 齒跟圓直徑 齒寬 取 取13) 彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算（1)齒形糸數(shù) 由 由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表11-8得 （2)驗(yàn)算齒根彎曲應(yīng)力由公式得所以齒根彎曲疲勞強(qiáng)度足夠（3）選擇齒輪精度等級(jí)根據(jù)由【機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)】表（11-2）選8級(jí)精度（4）選擇齒輪結(jié)構(gòu) 因e(22.5)m ，大齒輪100mm 所以采用幅板式結(jié)構(gòu)（5）計(jì)算軸的最小直徑由 = 1 * ROMAN * MERGEFORMAT IP181表（112），取A=103126。由 = 1 * ROMAN * MERGEFORMAT IP181式（1

16、12）得，高速軸： mm由于相應(yīng)截面處有一鍵槽，所以其直徑增大3%()103%=1620取 四、軸的計(jì)算與設(shè)計(jì)1、II軸的設(shè)計(jì)計(jì)算II軸轉(zhuǎn)速N4r/min輸入功率kw轉(zhuǎn)矩T傳送比（1）選擇軸的材料,確定許用應(yīng)力.選用軸的材料為45號(hào)鋼,調(diào)質(zhì)處理,查【機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)】表14-1知 查表14-1可知（2）按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸的最小直徑 單級(jí)齒輪減速器的低速軸為轉(zhuǎn)軸,輸出端與聯(lián)軸器相連接,從結(jié)構(gòu)要求考慮輸入端軸徑應(yīng)最小,最小直徑為: 查表14-2可得,45鋼取C =118,則 考慮鍵槽的影響以及聯(lián)軸器孔徑系列標(biāo)準(zhǔn),取d =25mm（3）齒輪上作用力的計(jì)算齒輪所受的轉(zhuǎn)矩為 齒輪作用力：圓周力 徑向力 軸向力

17、 （4）、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需同時(shí)考慮軸系中相配零件的尺寸以及軸上零件的固定方式,按比例繪制軸承結(jié)構(gòu)草圖.確定軸上零件的位置及固定方式單級(jí)齒輪減速器,將齒輪布置在箱體內(nèi)壁的中央,軸承對(duì)稱布置在齒輪兩邊,軸外伸端安裝聯(lián)軸器。齒輪靠軸環(huán)和套筒實(shí)現(xiàn)軸向定位和固定，靠平鍵和過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)周向固定，兩段軸承靠套筒實(shí)現(xiàn)軸向定位，靠過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)周向固定；軸通過(guò)兩端軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位；靠過(guò)盈配合分別實(shí)現(xiàn)軸向定位和周向固定。2 .確定各段軸的直徑。將估算軸直徑d =25mm作為外伸直徑，與聯(lián)軸器相配合，考慮聯(lián)軸器用軸肩實(shí)現(xiàn)軸向定位，取第二段直徑為d2 =28mm,齒輪和右端軸承從右端轉(zhuǎn)入，考慮裝拆方便及零件

18、固定的要求，裝軸承處軸徑應(yīng)大于，考慮滾動(dòng)軸承直徑系列，取 =30 mm，為便于齒輪裝拆，與齒輪配合處軸徑應(yīng)大于，取 =32 mm，齒輪左端用軸環(huán)固定，右端用套桶定位，軸環(huán)直徑，滿足齒輪定位的同時(shí)，還應(yīng)滿足左側(cè)軸承的安裝要求，根據(jù)選定軸承型號(hào)，確定左端軸承型號(hào)與右端軸承型號(hào)相同，取。3 .選取軸承型號(hào)，初選軸承型號(hào)為深溝球軸承，代號(hào)為6011，查手冊(cè)可得軸承寬度B =18 mm 4 .確定各端軸的長(zhǎng)度綜合考慮軸上零件的尺寸B與減速器箱體尺寸的關(guān)系，確定各段軸的長(zhǎng)度。5 軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 2522 # 55 （5）校核軸的強(qiáng)度 1 、畫(huà)出計(jì)算簡(jiǎn)圖 計(jì)算支反力和彎距，由軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖可以確定軸承支點(diǎn)跨矩，

19、唷撲此可畫(huà)出軸的受力簡(jiǎn)圖。水平支反力 水平面彎矩 垂直面支反力 垂直面彎矩 合成彎矩 2、計(jì)算當(dāng)量彎矩 Me 轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)考慮，應(yīng)力折合系數(shù)為 最大當(dāng)量彎矩 3、校核軸徑 由當(dāng)量彎矩圖可知C剖面當(dāng)量彎矩最大為危險(xiǎn)面校核該截面的直徑 考慮該截面上鍵槽的影響，直徑增加3%，則d=1.03 x21 =22 mm結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確定的直徑為25mm，強(qiáng)度足夠。 z 0 軸彎力圖 水平面力矩圖 水平面彎力矩圖 垂直力矩圖 垂直彎力圖 合成彎力矩圖 扭矩圖 當(dāng) 當(dāng)量彎力圖2、2 I軸的設(shè)計(jì)I軸轉(zhuǎn)速N980r/min輸入功率轉(zhuǎn)矩T傳送比1）選擇軸的材料,確定許用應(yīng)力.選用軸的材料為45號(hào)鋼,調(diào)質(zhì)處理,查表【機(jī)械設(shè)

20、計(jì)基礎(chǔ)】表14-1知= 查表14-3可知2）按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸的最小直徑取d =20mm3）齒輪上作用力的計(jì)算齒輪所受的轉(zhuǎn)矩為齒輪作用力：圓周力 徑向力 軸向力 4）、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)需同時(shí)考慮軸系中相配零件的尺寸以及軸上零件的固定方式,按比例繪制軸承結(jié)構(gòu)草圖. 確定軸上零件的位置及固定方式,單級(jí)齒輪減速器,將齒輪布置在箱體內(nèi)壁的中央,。軸承對(duì)稱布置在齒輪兩邊,2 .確定各段軸的直徑。將估算軸直徑mm，取第二段直徑為mm,，考慮裝拆方便及零件固定的要求，裝軸承處軸徑mm，考慮滾動(dòng)軸承直徑系列，取，考慮軸承定位取上面有齒輪，一體式。根據(jù)選定軸承型號(hào)，確定左端軸承型號(hào)與右端軸承型號(hào)相同，

21、取 3、選擇軸承型號(hào) 初選型號(hào)為深溝求軸承 代號(hào)60084、畫(huà)出軸的結(jié)構(gòu)草圖 5、 校核軸的強(qiáng)度1） 畫(huà)出計(jì)算簡(jiǎn)圖 計(jì)算支反力和彎距，由軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖可以確定軸承支點(diǎn)跨矩，唷撲此可畫(huà)出軸的受力簡(jiǎn)圖。水平支反力 水平面彎矩 垂直面支反力 垂直面彎矩 合成彎矩 2）計(jì)算當(dāng)量彎矩 Me 轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)考慮，應(yīng)力折合系數(shù)為 最大當(dāng)量彎矩 3）校核軸徑 由當(dāng)量彎矩圖可知C剖面當(dāng)量彎矩最大為危險(xiǎn)面校核該截面的直徑 考慮該截面上鍵槽的影響，直徑增加3%，則d=1.03 x22 =23 mm結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確定的直徑為25mm，強(qiáng)度足夠。 Z 0 Y X 軸彎力圖 水平面力矩圖 水平面彎力矩圖 垂直力矩圖 垂直彎力矩圖

22、 合成彎力矩圖 扭矩圖 當(dāng)量彎力圖 五、軸承的校核1、軸軸承的選擇由任務(wù)知減速器采用的是一級(jí)圓柱齒輪減速器，載荷的方向只有徑向力和圓周力，無(wú)軸向力，故可以選用比較廉價(jià)的深溝球軸承60000型。再由軸的結(jié)構(gòu)可知，軸承的內(nèi)徑為20mm6008，因?yàn)闊o(wú)軸向力，故載荷P就等于軸承承受的Fr由軸受力圖可得。預(yù)期壽命：經(jīng)查表由：根據(jù)： 可用2、 軸軸承的選擇由軸承一選擇的思路可初選軸承型號(hào)為6011因?yàn)闊o(wú)軸向力，故載荷P就等于軸承承受的Fr由軸受力圖可得。預(yù)期壽命：經(jīng)查表由： 根據(jù)： 可用六、聯(lián)軸器的校核彈性柱銷聯(lián)軸器:（1）選擇聯(lián)軸器類型，為緩和振動(dòng)和沖擊，選擇彈性柱銷聯(lián)軸器，選擇聯(lián)軸器型號(hào)，計(jì)算轉(zhuǎn)矩，

23、由查【機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)】表17-1先確定載荷系數(shù)K 取（2）求計(jì)算轉(zhuǎn)矩T 公稱轉(zhuǎn)矩 計(jì)算轉(zhuǎn)矩：經(jīng)查【機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)】301頁(yè)續(xù)表2 由GB/T5014-2003中選用LX2型彈性注銷聯(lián)軸器, GB/T5014-2003 經(jīng)查有關(guān)數(shù)據(jù)其額定轉(zhuǎn)矩為,軸孔直徑為mm長(zhǎng)度為62mm滿足均適用。七、鍵聯(lián)接的選擇與校核計(jì)算 1、低速軸計(jì)算按扭矩初算軸徑硬度。根據(jù)課本并查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表14.1，取，考慮到軸的最小直徑處要安裝聯(lián)軸器，會(huì)有有鍵槽存在，故將估算直徑加大3%5%，則有： 所以選。2、 聯(lián)軸器鍵計(jì)算 查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)P280鍵連接的許用應(yīng)力為 查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)P279八、減速器箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸經(jīng)查【機(jī)械

24、設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)】錢(qián)利霞版的表3-1減速器箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸箱座壁厚： 取6 mm 箱蓋壁厚： 取6mm 箱蓋凸緣厚度: 箱座凸緣厚度: 箱座底凸緣厚度: 地腳螺釘直徑: 取M16地腳螺釘數(shù)目： n =4軸承旁連接螺栓直徑: 取M12蓋與座連接螺栓直徑: 取 M10 軸承端蓋螺釘直徑： 取M8檢查孔蓋螺釘直徑： 取M6定位銷直徑； 取M8經(jīng)查表3-2由: 到外壁箱距離 22 18 16到凸像距離 16 14軸承旁凸臺(tái)半徑:凸臺(tái)高度外箱壁至軸承座端面的距離: =齒輪頂圓與內(nèi)箱壁見(jiàn)的距離: mm 取9mm齒輪端面與內(nèi)箱壁間的距離： 取8mm箱蓋與箱座的肋厚：軸承端蓋外徑: (查表3-4得D=60mm)

25、軸承旁連接螺栓距離: 九、潤(rùn)滑方式的選擇 潤(rùn)滑油的選用方式飛濺潤(rùn)滑 傳動(dòng)見(jiàn)的傳動(dòng)帶起潤(rùn)滑油直接濺入軸承內(nèi)，或先濺到箱壁上，順著內(nèi)壁流入箱體的油溝中，再沿油溝流入軸承內(nèi)，此時(shí)端蓋部分必須開(kāi)槽，并將端蓋端部的直徑取小些，以免油路堵塞十、技術(shù)條件裝配前，全部零件用煤油清洗，箱體內(nèi)不許有雜物存在，在內(nèi)壁涂?jī)纱尾槐粰C(jī)油侵蝕的涂料。用鉛絲檢驗(yàn)裝配間隙。其間隙不小于0.16 mm，鉛絲不得大于最小間隙的4倍；用涂色法檢驗(yàn)斑點(diǎn)。齒高接觸斑點(diǎn)不小于百分四十；齒長(zhǎng)接觸斑點(diǎn)不小于百分五十。必要時(shí)可采用研磨或刮后研磨，以便改善接觸情況；調(diào)整軸承時(shí)所留軸向間隙如下：40為0.05 mm 0.1 mm；55為0.080.

26、15 mm；裝配時(shí)，部分面不允許使用任何填料，可涂以密封油漆或水玻璃。試轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)檢查部分面、各接觸面及密封處，均不準(zhǔn)漏油；箱座內(nèi)裝SH035792中的50號(hào)工業(yè)齒輪油至規(guī)定高度；7、表面涂灰色油漆。十一、小結(jié)緊張而又辛苦的幾周課程設(shè)計(jì)結(jié)束了。當(dāng)我快要完成老師下達(dá)給我的任務(wù)的時(shí)候，我仿佛經(jīng)過(guò)一次翻山越嶺，登上了高山之顛，頓時(shí)心曠神怡，眼前豁然開(kāi)朗。作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化的大三的同學(xué)，我覺(jué)得能做這樣的課程設(shè)計(jì)是十分有意義的，無(wú)論以后我們是準(zhǔn)備考研還是畢業(yè)之后工作都起著重要的作用。在過(guò)去的2年半的大學(xué)生活里，我們接觸大多數(shù)的是專業(yè)基礎(chǔ)課，掌握的僅僅只是理論知識(shí)，對(duì)實(shí)踐沒(méi)有涉及到，剛接到課程設(shè)計(jì)時(shí)，感到很茫然，不知道從何做起，怎樣去設(shè)計(jì)？經(jīng)過(guò)了幾番的摸索，在老師的細(xì)心地指導(dǎo)，和同學(xué)的幫助下，終于在今天成功的完成任務(wù)，自己此時(shí)的心情激動(dòng)不已。在幾周課程設(shè)計(jì)里，讓