初三政治上學(xué)期青藏鐵路全線貫通最新

1、初三政治上學(xué)期青藏鐵路全線貫通最新青 藏 鐵 路 全 線 貫 通 圖表：青藏鐵路全線鋪軌完工 青 藏 鐵 路 全 線 貫 通news.xinhuanet /photo/2005-10/15/content_3618238.htm組圖 青 藏 鐵 路 全 線 貫 通青藏鐵路建立破解三大世界性難題組圖 青 藏 鐵 路 全 線 貫 通news.xinhuanet /photo/2005-09/12/content_3480811.htm組圖 青 藏 鐵 路 全 線 貫 通中國建成通向“世界屋脊的鐵路青藏鐵路全長公里，東起青海西寧，西至西藏拉薩，是世界最長的高原鐵路。跨越昆侖山、唐古拉山，通過公里的多

2、年凍土層和大片“生命禁區(qū)，打破了前人關(guān)于昆侖山脈不可逾越的斷言。青藏鐵路最高點(diǎn)海拔米，比此前世界上海拔最高的秘魯跨越安第斯山脈的鐵路要高多米。10多萬鐵路建立者以“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的精神，破解“生態(tài)脆弱、高寒缺氧、多年凍土三大世界性工程技術(shù)難題，取得了舉世矚目的成就。 青 藏 鐵 路 的環(huán)保高原植被的保護(hù)與恢復(fù) 。凍土環(huán)境的保護(hù) 。嚴(yán)格控制“三廢排放 。加強(qiáng)對(duì)野生動(dòng)物的保護(hù) 。精心設(shè)計(jì)，嚴(yán)格施工管理 。?感動(dòng)中國?2005年度人物特別獎(jiǎng)“青藏鐵路的建立者頒獎(jiǎng)詞：每當(dāng)汽笛聲穿過唐古拉山口的時(shí)候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會(huì)想念他們，想念那些有力的大手和堅(jiān)強(qiáng)的笑容。他們能驅(qū)動(dòng)鋼鐵

3、，也會(huì)呵護(hù)生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！ 與教材知識(shí)點(diǎn)的聯(lián)系可持續(xù)開展的含義和要求。可持續(xù)開展戰(zhàn)略。新型社會(huì)主義民族關(guān)系。共同富裕的社會(huì)主義根本原那么。中華民族精神、艱辛奮斗的精神和與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新精神。設(shè) 問表達(dá)了哪些觀點(diǎn)和原理：只有社會(huì)主義才能開展中國。共同富裕的社會(huì)主義根本原那么。我國實(shí)施可持續(xù)開展戰(zhàn)略。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力?？萍歼M(jìn)步是經(jīng)濟(jì)開展的決定性因素。增強(qiáng)民族創(chuàng)新能力關(guān)系到中華民族的興衰成敗，科技進(jìn)步和創(chuàng)新是增強(qiáng)綜合國力的決定性因素。設(shè) 問意義：青藏鐵路，將極大地提高綜合運(yùn)輸能力，從根本上改善兩省區(qū)的交通條件和投資環(huán)境。建立青藏鐵路，將對(duì)青、藏兩省區(qū)的

4、經(jīng)濟(jì)開展提供更廣闊空間，使其優(yōu)勢資源得以更充分開展。同時(shí)，無論是國家巨額的投資，還是建立鐵路所需的大量人力、物力，都將直接拉動(dòng)青海、西藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)開展，并促進(jìn)其產(chǎn)業(yè)構(gòu)造的合理調(diào)整，加快城鎮(zhèn)化和工業(yè)化、現(xiàn)代化的進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)“跳躍式的開展。 建立青藏鐵路，也是加強(qiáng)國內(nèi)其他廣闊地區(qū)與西藏聯(lián)系，促進(jìn)藏族與其他各民族的文化交流，增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)的需要。建立青藏鐵路，還是開發(fā)青海、西藏兩省區(qū)豐富的旅游資源，促進(jìn)兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)開展的需要。青藏鐵路沿線的旅游資源是世界獨(dú)一無二的，1991年至1998年，進(jìn)藏旅游的客運(yùn)量增長率平均高達(dá)18.7%，而且仍在高速增長之中，但目前落后的交通狀況已嚴(yán)重制約了旅游的進(jìn)一步開展。鐵路的修建，必將吸引越來越多的海內(nèi)外游客，促進(jìn)青海、西藏兩省區(qū)的旅游事業(yè)飛速開展，使之成長為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，并有可能成為兩省區(qū)國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。建立青藏鐵路，更是改變目前西藏不合理的能源構(gòu)造，從根本上保護(hù)