電力線路跨越公路安全施工措施

1、X X X5萬千瓦風電工程35kV集電線路跨越109國道平安保障措施XXX施工工程部2020年5月一、工程概況本工程由X義義投資建設，XXX擔 任EPC總承包。工程總裝機容量50MW,采用22臺單機容量 為2. 3MW的風電機組。新建2回總長度為18. 1km的35kV集 電線路接入新建的35kV開關站。35kV集電線路共設計桿塔 80基，其中鐵塔11基。三相導線采用JL/G1A-120/25、 JL/G1A-185/30鋼芯鋁絞線。本工程35kV集電線路跨越109國道共2處，分別是 B16-B17號桿塔跨越1次，B3-B23號桿塔跨越1次。B16號 距離109國道85米，B17號距離109國

2、道37米，B16-B17 號跨公路角度為82 o B3號距離109國道80米，B23號距 離109國道34米，B3-B23號跨公路角度為90 。二、跨越架搭設平安保障措施1、平安保障措施1. 1跨越施工前應與其主管部門達成協(xié)議，搭設牢固可靠的 跨越架。2跨越架與被跨越物之間的最小平安距離：110kV線路導線至路面：16mllOkV桿塔外緣至路基：40m跨越架搭設由施工技術部門提出搭設方案，經(jīng)審批后實 施。越線架搭設或撤除應設平安監(jiān)護人，并懸掛醒目的平安 警視標志。1. 5跨越架的中心應在線路中心線上，寬度應超出新建線路 兩邊線1.5m,且架頂兩側應設外伸羊角。1.6跨越架的搭設應保證穩(wěn)固，較高

3、的跨越架應分層打好落地拉線，跨越架頂部應綁扎牢靠。7強風、暴雨過后應對越線架進行檢查，確認合格方可使用。綁扎毛竹的鐵絲端頭必須朝下，以免傷到導線和施工人員?？缭郊芫€施工應在良好天氣下進行，遇雷電、雨、雪、霜、霧或5級以上大風時，應停止工作。如施工中遇到上述情況，那么應將已展 放好的網(wǎng)、繩加以平安保護，防止造成意外。1. 10跨越架必須設置反向拉線。操作場地，特別是地鉆群，不得設 在松軟土處，以確保施工平安。1. 11嚴格遵守（110500千伏架空電力線路施工及驗收規(guī)范中 的有關規(guī)定。1. 12加強對跨越線路導地線的保護，不得磨損。1. 13將跨越架上預留的尼龍繩與導引繩連接，將導引繩牽過跨越

4、架。牽引時，導引繩應保持一定張力。1. 14放線過程中，應派專人監(jiān)護跨越架受力情況。如有異常應立即 通知現(xiàn)場負責人。15采用人力展放牽引鋼絲繩。用機械引導、地線的施工工藝施工。 利用牽引繩牽引導、地線。牽引導、地線展放的過程中要確保對高速路凈空距離不小于13m。牽引繩頭用連接器連接地線與牽引繩的接連用單頭鋼絲網(wǎng)套。牽引繩牽引導、地線時，采用一牽一的方式。為了 確保交通平安運行及路設施的平安，在施工中采用鋼絲繩逐根牽引緊 導、地線的方式，使導、地線始終保持張力狀態(tài)?？缭焦窐蛞O專 人監(jiān)護，通訊要暢通。牽線過公路橋時，牽引速度要減慢，并且遇有 問題及時處理。2、平安預防措施及防范地錨的埋設操作應

5、按措施規(guī)定要求錨固可靠，放線過程必須平安 監(jiān)護人員到位方可施工。導引繩通過跨越架應用繩索引渡，導地線放線上架應帶張力懸空 展放，不與繩網(wǎng)接觸為宜。緊線后跨越檔兩端塔應隨即附件。整個放 緊線附件完畢后方可撤除地錨。公路橋前后100米處應設立明顯醒目標志，指派專人注意公路上 車輛往來情況，照應跨越施工。不得將工具材料堆放在路面。由于高速公路車流量較大，因此施工時必須注意交通平安，并請 高速公路部門有關人員到位監(jiān)督、協(xié)助。施工過程中，設專人監(jiān)督路面情況，協(xié)調指揮施工和車輛通行。 施工人員橫穿公路前，必須先觀察路面兩側車輛通過情況。在施工點前后側各100米處設監(jiān)護人，與作業(yè)處保持聯(lián)絡。凡進入現(xiàn)場施工人

6、員必須佩戴平安帽，高空作業(yè)人員必須系平安 帶，穿膠底鞋，工作前嚴禁飲酒。8高空作業(yè)人員在轉移位置時，不得失去保護，手扶構件必須牢固。高空作業(yè)所用工具和材料應放在工具袋內或用繩索綁牢，作業(yè)點垂直 下方不得有人，嚴禁拋擲。三、跨越架撤除平安保障措施1、平安保障措施撤除跨越架時，現(xiàn)場必須設兩名平安監(jiān)護人?？缭郊鼙仨氃诟郊戤吅蠓娇沙烦烦仨氂缮隙轮饘硬?除。撤除時兩人一組在架上作業(yè)，必須相互配合，撤除后的駕桿必須 應有人用繩索傳遞，嚴禁拋擲。嚴禁上下同時撤除或將跨越架分片推到。在撤除支撐及拉線時要考慮有無傾倒的可能，必要時在下層做臨 時支撐或拉線。必須在附件后方可撤除跨越架，撤除必須由上到下諸

7、層撤除。 撤除時兩人一組在架上作業(yè)，必須互相配合，拆下的架桿必須用繩放 下，不得拋擲。在撤除支撐及拉線時要考慮架子有無傾倒的可能，必要時在下 層做臨時支撐或拉線。當本區(qū)段線路附件安裝完成后，進行地錨撤除工作。地錨撤除 后，要做好地貌的恢復工作，特別是路基上的地錨坑一定要填平夯實。 2、平安預防措施及防范公路上車輛多，車速快。預防措施：跨越架撤除時，應服從高速 公路相關規(guī)定，不能影響交通，并在跨越施工位置兩側1公里處設置 警示牌，500米處開始設置錐型樁，200米處設專人看護，施工時， 應安設置各類道路交通標志，并設專人指揮過往車輛。夜間行車視線不清。預防措施：在跨越架兩側及頂部懸掛醒目的 夜光

8、警示標志。撤除跨越架時上下同時撤除；將跨越架整片放到。預防措施：拆 除跨越架時應自上而下逐根撤除，架材應有專人傳遞，防止上下交叉 作業(yè)，各組應相互照應，密切配合。不得拋扔；撤除跨越架嚴禁整體 推到。5打、拆跨越架不安要求施工。預防措施：打柴跨越架時應按施工 方案和平安規(guī)程中的要求施工，要有專人負責平安監(jiān)護檢查、驗收。 三、施工過程平安保障措施1架線工程的平安管理目標是事故負傷率控制在3%。以下，杜絕惡 性事故和重傷事故。3.2貫徹“平安第一，預防為主，綜合治理”的平安生產(chǎn)方針，嚴格 執(zhí)行電力建設平安施工管理規(guī)定和電力建設平安工作規(guī)程及 公司、總包單位制訂的各項平安管理條例，建立完整的施工平安管

9、理 網(wǎng)絡和平安保證體系。3建立各級平安施工崗位責任制，強化平安意識，加強職工的崗位 平安技術教育和平安考核，杜絕無證上崗。嚴格按作業(yè)指導書施工，不違章作業(yè)。嚴格對臨時工的平安措施教育，對高空作業(yè)人員進行測試。架線施工前對所使用的工器具進行全面檢查，嚴禁以小代大和超 負荷使用。地錨的埋設位置和深度須指定專人負責，保證可靠牢固。緊線施工時應保證通訊清晰、暢通、可靠。緊線過程中，導、地線被障礙物卡住時，處理人員必須站在線彎 的外側，應用工具處理。10放緊線時，在交叉跨越處應設立專人監(jiān)護，保持通訊聯(lián)系，遇 有導、地線不能升空需過夜時應派專人看護。遇有5級以上大風、雷雨大霧等天氣時，嚴禁緊線和高空作業(yè)。

10、停電作業(yè)必須由施工現(xiàn)場負責人填寫停電作業(yè)工作票，并按電 力建設平安工作規(guī)程要求進行操作，聯(lián)系停電工作，須指定專人負 責。3. 13停電跨越時，現(xiàn)場負責人在未接到停電命令前，嚴禁任何人接 近帶電體，接到停電命令后方可進行驗電并掛好接地，方可登桿塔作 業(yè)。3. 14跨越帶電體時，在兩相鄰塔上安裝接地滑車。3. 15施工人員應盡量避開導、地線下方工作，防止出現(xiàn)跑線情況下 發(fā)生人身事故。3. 16高空作業(yè)的任何材料、工器具不得拋擲，應用傳遞繩進行傳遞。3. 17對于重要跨越帶電處，附件安裝前應對導線加強防護措施，防 止導線一旦脫落搭在電力線上出現(xiàn)惡性事故。四、平安考前須知1、跨越施工由施工隊完成，由于此項作業(yè)應視為高處作業(yè)，因此必 須遵守高處作業(yè)有關規(guī)定，搭設及撤除跨越架全過程必須設專責平安 監(jiān)護人。2、參加施工人員必須熟悉安規(guī)，嚴格遵守有關規(guī)定并經(jīng)考試合格, 新工人必須進行三級平安教育，民工必須進行平安教育，并經(jīng)考試合 格。3、指定一名現(xiàn)場負貴人，負責搭、拆全過程的檢查監(jiān)督，且24小 時有人監(jiān)護。4、工作前應明確分工，明確責任范圍，密切配合，服從指揮，嚴禁 漏崗。5、搬運材料時應注意周圍是否有人，兩人以上扛運應使用同肩、同 起同落。6、跨越架接線必須牢固可靠，