車輛工程職業(yè)規(guī)劃

1、 車輛工程職業(yè)規(guī)劃學(xué)校及所在學(xué)院：江蘇大學(xué)汽車交通與交通工程學(xué)院所在專業(yè)及班級(jí)：車輛工程姓名：xxx性別：男學(xué)號(hào)：xxxxxx聯(lián)系方式：xxxx郵箱：xxxx職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)一、對(duì)職業(yè)規(guī)劃的認(rèn)識(shí)記得看過(guò)一本書(shū)，書(shū)的作者是一名職業(yè)規(guī)劃師，這樣的工作在中國(guó)還是不算很多。他們的工作是幫助人們找到最適合自己能力發(fā)展的、最能有幸福感的工作?？吹綍?shū)中很多因?yàn)樽隽俗约翰幌矚g的工作或是對(duì)職業(yè)前景迷茫的人，我也不盡在思考如何找到一個(gè)合適自己發(fā)展的工作呢。我是一個(gè)希望自己能夠以興趣為導(dǎo)向的人，對(duì)我來(lái)說(shuō)做一個(gè)自己不喜歡的工作是很痛苦的。那如何找到最適合自己的，同時(shí)對(duì)此有濃厚興趣的工作呢。這一切的疑惑將我引到了職業(yè)規(guī)劃

2、的面前。與其在進(jìn)入職場(chǎng)后嘆息迷茫，不如現(xiàn)在進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃的探索。職業(yè)規(guī)劃是要依據(jù)個(gè)人的特殊情況、特殊才能，考慮社會(huì)背景等多方面主客觀因素，結(jié)合職業(yè)發(fā)展的階段，提出相應(yīng)的發(fā)展目標(biāo)、擬定實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的工作和教育的一個(gè)綜合體系，做一個(gè)適合自己的、合乎現(xiàn)實(shí)的職業(yè)規(guī)劃，不僅能幫助我們學(xué)生在進(jìn)入職場(chǎng)時(shí)省時(shí)省力，還能幫助我們能健康發(fā)展職業(yè)能力。而對(duì)每個(gè)人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進(jìn)行有效的規(guī)劃，勢(shì)必會(huì)造成生命和時(shí)間的浪費(fèi)。因此，在大學(xué)階段，為自己規(guī)劃一條職業(yè)之路是很有幫助的。二、自我盤(pán)點(diǎn)：自我評(píng)價(jià)自己優(yōu)勢(shì)盤(pán)點(diǎn)。我是學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)，專業(yè)基礎(chǔ)還可以，英語(yǔ)水平還可以，能流利溝通；思維敏捷，表達(dá)較流暢；在大學(xué)期間擔(dān)

3、任社團(tuán)主要負(fù)責(zé)人，有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力；動(dòng)手能力較強(qiáng)。做事仔細(xì)認(rèn)真、踏實(shí)，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問(wèn)題全面。同時(shí)我有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，有很高的熱情為自己的未來(lái)奮斗。自己不足盤(pán)點(diǎn)。有時(shí)精力不夠集中，平日里總有些倦怠、懶散。同時(shí)，我的社會(huì)閱歷和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都略顯不足。解決自我盤(pán)點(diǎn)中的劣勢(shì)和缺點(diǎn)克服缺點(diǎn)，戰(zhàn)勝自我。寧肯挺直身體，絕不彎下腰來(lái)。充分利用一直關(guān)心支持我的龐大的親友團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，真心向同學(xué)、老師、朋友請(qǐng)教，及時(shí)找出自身存在的各種不足并及時(shí)地加以改正。積極爭(zhēng)取條件，參加校內(nèi)外的各項(xiàng)勤工儉學(xué)活動(dòng)，以增強(qiáng)自身的社會(huì)工作閱歷，為以后創(chuàng)造更多的精神財(cái)富和物質(zhì)財(cái)富打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。自我定位：學(xué)歷目標(biāo)。

4、研究生學(xué)歷（也可能本科畢業(yè)先工作，然后有合適機(jī)會(huì)，繼續(xù)為自己“充電”在職研究生）。就業(yè)方向：企業(yè)高級(jí)技術(shù)人員或管理人員建立自己的公司三、社會(huì)環(huán)境和職業(yè)分析社會(huì)一般環(huán)境中國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中扮演越來(lái)越重要的角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強(qiáng)勁的勢(shì)頭，已有大批的外國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的汽車企業(yè)也在穩(wěn)步發(fā)展，這就帶來(lái)了一次汽車發(fā)展契機(jī)。但是時(shí)下，金融危機(jī)陰影還在，讓國(guó)內(nèi)就業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀，他們甚至一到大二就開(kāi)始為畢業(yè)而緊張。相對(duì)于工作就業(yè)的現(xiàn)實(shí)性，安心在“象牙塔”里做純學(xué)問(wèn)仿佛越來(lái)越難。所謂“年年歲歲花相似”，應(yīng)屆畢業(yè)生面臨深造或者求職的選擇時(shí)出現(xiàn)的彷徨和焦慮，在大學(xué)已成為常態(tài)。由

5、此，如何在大學(xué)四年學(xué)習(xí)中分配好用來(lái)學(xué)習(xí)和用來(lái)增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)間，就成了眾多大學(xué)生的難題?？佳谢蚴蔷蜆I(yè)，想必新一屆的應(yīng)屆生又將為此糾結(jié)，還有大學(xué)生創(chuàng)業(yè)也開(kāi)始流行。其實(shí)，不妨把畢業(yè)生要做的決定，看成是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)學(xué)中常做的投資決策。既然是投資，就要考慮投資的收益與成本，還有投資回收期的長(zhǎng)短等諸多因素。經(jīng)過(guò)一番精確計(jì)算，或許能在收益與成本的權(quán)衡中找出可能的最優(yōu)解。受本次金融危機(jī)影響，國(guó)內(nèi)外的就業(yè)形勢(shì)都急轉(zhuǎn)直下。國(guó)內(nèi)的就業(yè)形勢(shì)，根據(jù)人力資源和社會(huì)保障部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：20XX年將有610萬(wàn)應(yīng)屆高校畢業(yè)生需安排就業(yè)，加上歷年沒(méi)有就業(yè)的人員，超過(guò)700萬(wàn)畢業(yè)生需要解決就業(yè)。這些顯然都加劇了選擇的風(fēng)險(xiǎn)成本。對(duì)當(dāng)前

6、的宏觀形勢(shì)有了清晰界定后，就可以繼而分析考研與就業(yè)這個(gè)對(duì)畢業(yè)生來(lái)說(shuō)可能的選項(xiàng)的收益與成本?？佳羞€是就業(yè)，還要慎重考慮，要因人而異。職業(yè)分析目前開(kāi)辦車輛工程本科專業(yè)的高校全國(guó)將近70所，如果考慮到一些高校還開(kāi)辦了車輛工程方向，實(shí)際上有一百余所高校開(kāi)辦車輛工程專業(yè)。另一方面，隨著我國(guó)家用轎車市場(chǎng)的開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車工業(yè)迅速發(fā)展，已經(jīng)成為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)之一；與此相應(yīng)，產(chǎn)生了車輛工程專業(yè)人才的大量需求，該專業(yè)大學(xué)生的就業(yè)情況也一直比較好。據(jù)了解，近年來(lái)國(guó)內(nèi)主要汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)車輛工程專業(yè)本科生的招聘計(jì)劃每年都在幾百人到幾千人，例如重慶長(zhǎng)安汽車集團(tuán)，2006、20XX兩年本科生招聘計(jì)劃都在3

7、000人以上，20XX年更達(dá)到4000人，這在其它行業(yè)是少見(jiàn)的。車輛工程專業(yè)雖然沒(méi)有進(jìn)入就業(yè)熱門(mén)專業(yè)前十名，但在工科專業(yè)就業(yè)形勢(shì)普遍向好的大背景下，車輛工程專業(yè)的一直是比較好的。四、大學(xué)及畢業(yè)后幾年規(guī)劃大學(xué)期間規(guī)劃畢業(yè)時(shí)除了以優(yōu)異的成績(jī)拿到大學(xué)本科畢業(yè)文憑外，同時(shí)通過(guò)英語(yǔ)六級(jí)考試，計(jì)算機(jī)三級(jí)考試等，同時(shí)利用空余時(shí)間積極參加社團(tuán)活動(dòng)以及學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng)豐富自己的知識(shí)，提高自己各方面的能力。盡快地適應(yīng)大學(xué)生活，搞好同學(xué)之間的關(guān)系；找到能維持生計(jì)的兼職工作。大概情況如下：大二大三。學(xué)習(xí)上，學(xué)好專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課，爭(zhēng)取拿到獎(jiǎng)學(xué)金，掌握相關(guān)的制圖、分析軟件。同時(shí)拿到英語(yǔ)六級(jí)和計(jì)算機(jī)三級(jí)證書(shū)。平時(shí)生活中

8、積極參加各種活動(dòng)，爭(zhēng)取各種實(shí)踐活動(dòng)，以鍛煉自己的能力。大三大四。立足自己的情況，根據(jù)形勢(shì)決定工作還是考研。要出色地完成學(xué)年論文，并初步確定自己畢業(yè)論文的方向。爭(zhēng)取在大學(xué)有一個(gè)完滿的結(jié)局，充滿信心地朝自己的理想前進(jìn)。畢業(yè)后幾年規(guī)劃工作上。找到一份適合自己的工作，立足崗位，腳踏實(shí)地，努力工作。同時(shí)要積極學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取兩年之內(nèi)在自己的崗位上有一定的成績(jī)，為自己的職業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。生活上。在自己有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的情況下解決個(gè)人問(wèn)題，組建自己的幸福家庭。五、結(jié)束語(yǔ)是的，腳比路長(zhǎng)，遠(yuǎn)方無(wú)論多遠(yuǎn)，只怕沒(méi)有追尋的雙足去抵達(dá).人生亦是如此，我們不怕目標(biāo)的高遠(yuǎn)，只怕沒(méi)有追尋的勇氣、熱情、執(zhí)著只要時(shí)時(shí)燃燒著堅(jiān)定的信念，

9、一往無(wú)前地進(jìn)行下去，就會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)很多所謂的遠(yuǎn)方，其實(shí)并不遙遠(yuǎn).用我們的熱情和智慧揚(yáng)起理想的風(fēng)帆，用我們青春和生命奏響時(shí)代的強(qiáng)音。當(dāng)我們拋棄了迷茫，把握了方向；當(dāng)我們勤字開(kāi)頭，不懈地?fù)u槳時(shí)，命運(yùn)的閘門(mén)會(huì)向我們敞開(kāi)，誘惑的人時(shí)刻也終將到來(lái)。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。第二篇：我為什么選擇車輛工程專業(yè)及其職業(yè)規(guī)劃我為什么選擇車輛工程以及我的職業(yè)規(guī)劃姓名：文耀明年級(jí)：10級(jí)車輛3班學(xué)號(hào)：20XX0771在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個(gè)簡(jiǎn)單的輪回和重復(fù)，每一個(gè)生命都應(yīng)與其獨(dú)特的方式去演繹自己的人生，因此我希望我的人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。我為什么選擇車輛工程

10、20XX年3月，我由機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)轉(zhuǎn)入車輛工程，懷著對(duì)車輛工程的喜悅，進(jìn)入這個(gè)專業(yè)。那么我為什么要選擇這個(gè)專業(yè)呢，先從我隊(duì)它的了解說(shuō)起。車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)和技術(shù)等問(wèn)題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會(huì)中使用廣泛，它關(guān)系著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對(duì)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國(guó)防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理

11、學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門(mén)涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。研修的主要課程有：政治理論課、外語(yǔ)課、工程數(shù)學(xué)、振動(dòng)分析基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛振動(dòng)噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算、車輛自動(dòng)變速理論、車輛動(dòng)力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性、車輛測(cè)試分析與故障診斷、汽車總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、履帶車輛總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、機(jī)車車輛總體設(shè)計(jì)與優(yōu)化、車輛的排放檢測(cè)與控制等。從小我就是一個(gè)比較喜歡汽車的孩子，學(xué)習(xí)方面也是理科較強(qiáng)，動(dòng)手能力較強(qiáng)，這更加確立了我對(duì)車輛工程的喜愛(ài)。也許喜歡汽車的孩子了解，每個(gè)喜歡汽車的孩子心里都有一個(gè)汽車夢(mèng)吧。問(wèn)我真正接觸

12、車輛工程這個(gè)專業(yè)也是高考后，當(dāng)時(shí)很想選這個(gè)專業(yè)，但自己的成績(jī)并不理想，上不了很好的學(xué)校，后來(lái)讓我發(fā)現(xiàn)了合肥工業(yè)大學(xué)，但遺憾的是合肥工業(yè)大學(xué)的專業(yè)在我們省是不收考生的，幾番掙扎后還是選擇了這所大學(xué)的與車輛相近的機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化，幾番周折，我如愿的轉(zhuǎn)入了車輛工程專業(yè)。接下來(lái)談?wù)勎覍?duì)汽車的認(rèn)識(shí)。世界汽車發(fā)展雖然只有百余年，但其發(fā)展速度總體來(lái)說(shuō)有增無(wú)減。世界上幾乎每個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家都或多或少的依靠過(guò)汽車工業(yè)，而目前汽車工業(yè)所帶來(lái)的巨大利潤(rùn)有增無(wú)減，因此刺激著每個(gè)國(guó)家都在大力發(fā)展汽車工業(yè).另外為了保護(hù)我們偉大的大自然，也為了讓人們更好的生活在世界上，汽車正在往節(jié)能無(wú)污染方向發(fā)展。在現(xiàn)代社會(huì)，人們對(duì)

13、汽車的要求也在不斷改變，車速的不斷加快，車型的不斷改變，舒適性能的不斷提高等等，為了迎合廣大銷費(fèi)者和當(dāng)前社會(huì)的要求，汽車公司正在朝著一個(gè)理想的方向發(fā)展。中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，汽車的發(fā)展起步相對(duì)較晚，但是由于我國(guó)國(guó)情的緣故（人口眾多，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人民生活水平的不斷提高，人民的生活觀不斷改變），我國(guó)的汽車發(fā)展十分迅速，但是在發(fā)展過(guò)程中呈現(xiàn)出的問(wèn)題也在不斷被發(fā)現(xiàn)，汽車工業(yè)的快速發(fā)展，在給人們帶來(lái)方便快捷的同時(shí)也給人們帶來(lái)了煩惱：酸雨，溫室效應(yīng)等等。為了減緩汽車廢氣帶來(lái)的危害，全世界正在努力改善汽車性能，其旨在使汽車在相同條件下消耗更少的油或者用某種發(fā)動(dòng)機(jī)可以不使用油，只有這樣做才能使汽車行業(yè)持續(xù)

14、興盛。汽車從產(chǎn)生至今已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多次改革，由最初的三輪變成四輪，由人動(dòng)車不動(dòng)變成車動(dòng)人不動(dòng)等等，每一次改革都為汽車工業(yè)帶來(lái)了新的活力，也在很大程度上推動(dòng)了汽車工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此在現(xiàn)代化的社會(huì)中，汽車工業(yè)想要站穩(wěn)腳跟，汽車產(chǎn)商想要生存就必須大膽創(chuàng)新，引領(lǐng)潮流。所以我更加堅(jiān)定了我的選擇，車輛工程專業(yè)。我的職業(yè)規(guī)劃作為剛剛邁入大學(xué)門(mén)口的我認(rèn)為，為了適應(yīng)以后的汽車行業(yè)，在大學(xué)本科階段的學(xué)習(xí)我應(yīng)該明確自己的目標(biāo)和發(fā)展方向，睿意創(chuàng)新，敢于懷疑與發(fā)問(wèn).首先對(duì)于專業(yè)知識(shí)，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，把那些有用的知識(shí)學(xué)精學(xué)透，并結(jié)合實(shí)踐作到學(xué)以致用，其次，我要把課本中的知識(shí)吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運(yùn)用。遇

15、到不懂或不會(huì)的地方要及時(shí)的向老師或同請(qǐng)教，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我要腳踏實(shí)地，一絲不茍。我的思維不能局限在一個(gè)很小的知識(shí)圈內(nèi)。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認(rèn)為要想學(xué)好一門(mén)專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識(shí)我認(rèn)為要想學(xué)好一門(mén)專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識(shí)，而應(yīng)該多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個(gè)小圈子里，否則就只能被社會(huì)淘汰.由于我國(guó)關(guān)于車輛方面的著作及技術(shù)相對(duì)較少，所以要想有更大的發(fā)展，學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)知識(shí)和技術(shù)不可或缺，然而經(jīng)翻譯過(guò)來(lái)的文字或多或少的失去了原來(lái)的作者的本意，因此學(xué)好英語(yǔ)至關(guān)重要，如果可能的話，日語(yǔ)及德語(yǔ)也要有所了解，畢竟日本和德國(guó)的汽車技術(shù)在世界前列，在對(duì)國(guó)外知識(shí)及技術(shù)

16、的學(xué)習(xí)過(guò)程中要善于總結(jié)和創(chuàng)新。另外，我還要繼續(xù)研究世界汽車發(fā)展史，因?yàn)榱私馄嚨陌l(fā)展史也可以讓我們預(yù)測(cè)以后汽車行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，就我目前的觀念和發(fā)現(xiàn)，我對(duì)汽車的設(shè)計(jì)與制造，以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)發(fā)面特別感興趣，我希望在這兩個(gè)方面有所發(fā)展，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在以后能在這兩個(gè)方面做出一些成就，當(dāng)然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來(lái)的夢(mèng)想，我會(huì)為了這個(gè)夢(mèng)想而不懈努力。以上是我在大學(xué)本科期間的學(xué)習(xí)打算。目前的中國(guó)汽車人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占汽車職工總數(shù)的比例較低；高級(jí)工程師、高級(jí)技術(shù)人員數(shù)量嚴(yán)重不足；現(xiàn)代社會(huì)中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營(yíng)，具備一定金融、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)知識(shí)的人才則更加短缺。中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展

17、已步入快車道，發(fā)展中的中國(guó)汽車業(yè)需要高素質(zhì)的汽車技術(shù)人才來(lái)支撐。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來(lái)自國(guó)內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲(chǔ)備專門(mén)人才已成為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。所以我不打算考研，本科畢業(yè)后直接進(jìn)入汽車公司，的職業(yè)目標(biāo)是將來(lái)從事汽車研究做一名優(yōu)秀的汽車工程師。以上便是我為什么選擇這個(gè)專業(yè)以及職業(yè)規(guī)劃，今后我會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)努力，創(chuàng)造出新的輝煌。第三篇：我為什么選擇車輛工程專業(yè)及其職業(yè)規(guī)劃我為什么選擇車輛工程以及我的職業(yè)規(guī)劃姓名：文耀明年級(jí)：10級(jí)車輛3班學(xué)號(hào)：20XX0771在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個(gè)簡(jiǎn)單的輪回和重復(fù)，每一個(gè)生命都應(yīng)與其獨(dú)

18、特的方式去演繹自己的人生，因此我希望我的人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。我為什么選擇車輛工程20XX年3月，我由機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)轉(zhuǎn)入車輛工程，懷著對(duì)車輛工程的喜悅，進(jìn)入這個(gè)專業(yè)。那么我為什么要選擇這個(gè)專業(yè)呢，先從我隊(duì)它的了解說(shuō)起。車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)和技術(shù)等問(wèn)題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會(huì)中使用廣泛，它關(guān)系著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對(duì)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國(guó)防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)

19、械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門(mén)涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。研修的主要課程有：政治理論課、外語(yǔ)課、工程數(shù)學(xué)、振動(dòng)分析基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛振動(dòng)噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算、車輛自動(dòng)變速理論、車輛動(dòng)力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性、車輛測(cè)試分析與故障診斷、汽車總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、履帶車輛總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、機(jī)車車輛總體設(shè)計(jì)與優(yōu)化、車輛的排放檢測(cè)與控制等。從小我就是一個(gè)比較喜歡汽車的孩子，學(xué)習(xí)方面也是理科較強(qiáng)

20、，動(dòng)手能力較強(qiáng)，這更加確立了我對(duì)車輛工程的喜愛(ài)。也許喜歡汽車的孩子了解，每個(gè)喜歡汽車的孩子心里都有一個(gè)汽車夢(mèng)吧。問(wèn)我真正接觸車輛工程這個(gè)專業(yè)也是高考后，當(dāng)時(shí)很想選這個(gè)專業(yè)，但自己的成績(jī)并不理想，上不了很好的學(xué)校，后來(lái)讓我發(fā)現(xiàn)了合肥工業(yè)大學(xué)，但遺憾的是合肥工業(yè)大學(xué)的專業(yè)在我們省是不收考生的，幾番掙扎后還是選擇了這所大學(xué)的與車輛相近的機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化，幾番周折，我如愿的轉(zhuǎn)入了車輛工程專業(yè)。接下來(lái)談?wù)勎覍?duì)汽車的認(rèn)識(shí)。世界汽車發(fā)展雖然只有百余年，但其發(fā)展速度總體來(lái)說(shuō)有增無(wú)減。世界上幾乎每個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家都或多或少的依靠過(guò)汽車工業(yè)，而目前汽車工業(yè)所帶來(lái)的巨大利潤(rùn)有增無(wú)減，因此刺激著每個(gè)國(guó)家都在大力

21、發(fā)展汽車工業(yè).另外為了保護(hù)我們偉大的大自然，也為了讓人們更好的生活在世界上，汽車正在往節(jié)能無(wú)污染方向發(fā)展。在現(xiàn)代社會(huì)，人們對(duì)汽車的要求也在不斷改變，車速的不斷加快，車型的不斷改變，舒適性能的不斷提高等等，為了迎合廣大銷費(fèi)者和當(dāng)前社會(huì)的要求，汽車公司正在朝著一個(gè)理想的方向發(fā)展。中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，汽車的發(fā)展起步相對(duì)較晚，但是由于我國(guó)國(guó)情的緣故（人口眾多，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人民生活水平的不斷提高，人民的生活觀不斷改變），我國(guó)的汽車發(fā)展十分迅速，但是在發(fā)展過(guò)程中呈現(xiàn)出的問(wèn)題也在不斷被發(fā)現(xiàn)，汽車工業(yè)的快速發(fā)展，在給人們帶來(lái)方便快捷的同時(shí)也給人們帶來(lái)了煩惱：酸雨，溫室效應(yīng)等等。為了減緩汽車廢氣帶來(lái)的危害

22、，全世界正在努力改善汽車性能，其旨在使汽車在相同條件下消耗更少的油或者用某種發(fā)動(dòng)機(jī)可以不使用油，只有這樣做才能使汽車行業(yè)持續(xù)興盛。汽車從產(chǎn)生至今已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多次改革，由最初的三輪變成四輪，由人動(dòng)車不動(dòng)變成車動(dòng)人不動(dòng)等等，每一次改革都為汽車工業(yè)帶來(lái)了新的活力，也在很大程度上推動(dòng)了汽車工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此在現(xiàn)代化的社會(huì)中，汽車工業(yè)想要站穩(wěn)腳跟，汽車產(chǎn)商想要生存就必須大膽創(chuàng)新，引領(lǐng)潮流。所以我更加堅(jiān)定了我的選擇，車輛工程專業(yè)。我的職業(yè)規(guī)劃作為剛剛邁入大學(xué)門(mén)口的我認(rèn)為，為了適應(yīng)以后的汽車行業(yè)，在大學(xué)本科階段的學(xué)習(xí)我應(yīng)該明確自己的目標(biāo)和發(fā)展方向，睿意創(chuàng)新，敢于懷疑與發(fā)問(wèn).首先對(duì)于專業(yè)知識(shí)，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，

23、把那些有用的知識(shí)學(xué)精學(xué)透，并結(jié)合實(shí)踐作到學(xué)以致用，其次，我要把課本中的知識(shí)吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運(yùn)用。遇到不懂或不會(huì)的地方要及時(shí)的向老師或同請(qǐng)教，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我要腳踏實(shí)地，一絲不茍。我的思維不能局限在一個(gè)很小的知識(shí)圈內(nèi)。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認(rèn)為要想學(xué)好一門(mén)專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識(shí)我認(rèn)為要想學(xué)好一門(mén)專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識(shí)，而應(yīng)該多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個(gè)小圈子里，否則就只能被社會(huì)淘汰.由于我國(guó)關(guān)于車輛方面的著作及技術(shù)相對(duì)較少，所以要想有更大的發(fā)展，學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)知識(shí)和技術(shù)不可或缺，然而經(jīng)翻譯過(guò)來(lái)的文字或多或少的失去了原來(lái)的作

24、者的本意，因此學(xué)好英語(yǔ)至關(guān)重要，如果可能的話，日語(yǔ)及德語(yǔ)也要有所了解，畢竟日本和德國(guó)的汽車技術(shù)在世界前列，在對(duì)國(guó)外知識(shí)及技術(shù)的學(xué)習(xí)過(guò)程中要善于總結(jié)和創(chuàng)新。另外，我還要繼續(xù)研究世界汽車發(fā)展史，因?yàn)榱私馄嚨陌l(fā)展史也可以讓我們預(yù)測(cè)以后汽車行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，就我目前的觀念和發(fā)現(xiàn)，我對(duì)汽車的設(shè)計(jì)與制造，以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)發(fā)面特別感興趣，我希望在這兩個(gè)方面有所發(fā)展，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在以后能在這兩個(gè)方面做出一些成就，當(dāng)然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來(lái)的夢(mèng)想，我會(huì)為了這個(gè)夢(mèng)想而不懈努力。以上是我在大學(xué)本科期間的學(xué)習(xí)打算。目前的中國(guó)汽車人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占汽車職工總數(shù)的比例較低；高級(jí)工程師、高級(jí)技術(shù)

25、人員數(shù)量嚴(yán)重不足；現(xiàn)代社會(huì)中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營(yíng)，具備一定金融、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)知識(shí)的人才則更加短缺。中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國(guó)汽車業(yè)需要高素質(zhì)的汽車技術(shù)人才來(lái)支撐。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來(lái)自國(guó)內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲(chǔ)備專門(mén)人才已成為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。所以我不打算考研，本科畢業(yè)后直接進(jìn)入汽車公司，的職業(yè)目標(biāo)是將來(lái)從事汽車研究做一名優(yōu)秀的汽車工程師。以上便是我為什么選擇這個(gè)專業(yè)以及職業(yè)規(guī)劃，今后我會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)努力，創(chuàng)造出新的輝煌。第四篇：工程管理職業(yè)規(guī)劃我的職業(yè)是造價(jià)員1、闡述我為什么選擇本職業(yè)“工程未動(dòng)，造價(jià)

26、先行”，工程造價(jià)師、造價(jià)員在建筑業(yè)中舉足輕重。當(dāng)前，我國(guó)已進(jìn)入現(xiàn)代化發(fā)展中前期，各種基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和房屋建筑的建設(shè)任務(wù)極為繁重，工程管理人才奇缺，畢業(yè)生供求比例大致在1：3左右。工程管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)范圍廣泛，可在建筑、經(jīng)管、金融、科研等多類單位從事工作，目前工資一般可達(dá)3000元5000元/月，而經(jīng)驗(yàn)豐富且有權(quán)威執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證的造價(jià)員月薪可達(dá)1萬(wàn)元以上。個(gè)人很喜歡學(xué)習(xí)工程造價(jià)的知識(shí)，對(duì)本專業(yè)未來(lái)發(fā)展前景比較看好，對(duì)未來(lái)所從事的工作有信心2、本職業(yè)的要求是什么，我將采取哪些措施達(dá)到其要求在建筑工程領(lǐng)域造價(jià)員主要職責(zé)有四：一，掌握設(shè)計(jì)預(yù)算和施工預(yù)算管理；二，發(fā)包合同控制；三，索賠管理；四，工程結(jié)算。

27、這四個(gè)職責(zé)表明了企業(yè)招聘預(yù)算員的一般要求：大專以上學(xué)歷，土木工程及其相關(guān)專業(yè)，并持有預(yù)算員上崗證，具有工程建造方面的基本知識(shí)，熟悉各類建材及工藝，熟悉工程量計(jì)算規(guī)則，熟悉各種相關(guān)軟件操作。措施。在校努力夯實(shí)學(xué)校開(kāi)設(shè)的各種有關(guān)課程，做好老師布置的課題，理論和實(shí)踐結(jié)合，積極爭(zhēng)取實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，盡量選取一些相關(guān)如房地產(chǎn)估價(jià)、工程預(yù)算、工程制圖等單位，學(xué)技能的同時(shí)摸索和公司員工和諧共處的方法，虛心請(qǐng)教。3、為了謀得其位，我將做好哪些準(zhǔn)備首先，在校扎實(shí)學(xué)習(xí)各門(mén)相關(guān)課程，達(dá)到如下目標(biāo)：1、有較強(qiáng)的識(shí)讀建筑工程（磚混、框架、框剪結(jié)構(gòu)）施工圖的能力。2、先期學(xué)習(xí)工程量計(jì)算規(guī)則，配合99定額，08定額講解計(jì)算規(guī)則清單

28、計(jì)價(jià)規(guī)范，有熟練運(yùn)用算量軟件編制建筑工程施工圖預(yù)算的能力。3、有正確識(shí)讀竣工資料，根據(jù)不同施工合同類型編制竣工結(jié)算的能力。4、有精確閱讀招標(biāo)文件，合理確定工程成本并進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)的能力。5、有熟練編制工程量清單及計(jì)價(jià)書(shū)的能力。接著，要認(rèn)真做好畢業(yè)論文，拿到本專業(yè)本科學(xué)士學(xué)位畢業(yè)證，取得造價(jià)員證，加強(qiáng)簡(jiǎn)歷的制作與修改，掌握一些必要的求職技巧，查詢就業(yè)動(dòng)態(tài)信息，通過(guò)各種渠道，積極面試，爭(zhēng)取進(jìn)入目標(biāo)企業(yè)，不計(jì)較待遇高低，從基層做起，學(xué)好技能與經(jīng)驗(yàn)，用深厚的專業(yè)基礎(chǔ)打動(dòng)別人。4、在求得本職時(shí)，我將注意哪些方面問(wèn)題我覺(jué)得，首先，一定要懂施工過(guò)程才知道怎么做預(yù)算，所以我爭(zhēng)取能多去施工現(xiàn)場(chǎng)，不怕苦不怕累另外，

29、從事此類職業(yè)還需全面加強(qiáng)自身修養(yǎng)，如需熟悉電腦操作和維護(hù)、用project編制施工生產(chǎn)計(jì)劃以及熟練應(yīng)用廣聯(lián)達(dá)等工程造價(jià)軟件和cad輔助繪圖軟件等，這些都需要從學(xué)生時(shí)代開(kāi)始打造自己的專業(yè)基礎(chǔ)，并在求得本職后通過(guò)實(shí)踐繼續(xù)鞏固和運(yùn)用。第三，在求得本職時(shí)，更要求有足夠的大局觀和工作經(jīng)驗(yàn)。要宏觀了解本職業(yè)的職業(yè)發(fā)展路徑和前景：預(yù)算員預(yù)算工程師造價(jià)工程師（或從事工程預(yù)決算的高級(jí)咨詢師）預(yù)算工程師需要取得注冊(cè)造價(jià)師或預(yù)算工程師資格，為更高職業(yè)發(fā)展奮斗。第五篇：軟件工程職業(yè)規(guī)劃軟件工程職業(yè)規(guī)劃作者：20XX24070142海師大一：前言大學(xué)曾是我夢(mèng)想中的天國(guó)，因?yàn)檫@里將是我們走向社會(huì)的門(mén)檻，也是人生一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)

30、。在科技高速發(fā)達(dá)的21世紀(jì)，大學(xué)生也是越來(lái)越多，市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)也是越來(lái)越大，隨著中國(guó)在國(guó)際上的地位的提升，我國(guó)越來(lái)越需要那些能和國(guó)際接軌具有專業(yè)素質(zhì)的人才。記得葛優(yōu)在電影非誠(chéng)勿擾2里說(shuō)過(guò)：“21世紀(jì)什么最重要。人才?！笔堑模谶@個(gè)社會(huì)，我們只有不斷的提升自己的能力，以便于更好的適應(yīng)高速發(fā)展的潮流。高中三年的苦讀，終于來(lái)到了大學(xué)，現(xiàn)在也是時(shí)候?qū)ψ约旱娜松龀鲆欢ǖ囊?guī)劃。二：自我評(píng)估人們常說(shuō)。人最大的敵人是自己。是的，無(wú)論從事什么樣的職業(yè)，首先要對(duì)自己有個(gè)深刻的了解，只有這樣，在未來(lái)的工作以及生活中，我們才能更好的進(jìn)步，更好的適應(yīng)社會(huì)，更好的發(fā)展。我是從小四肢殘疾，和許多電視里的那些殘疾人一樣，在別

31、人眼里我是個(gè)非常樂(lè)觀，而且很樂(lè)于助人的人，在平時(shí)的生活中我總是能和同學(xué)們打成一片，對(duì)待什么人都很真誠(chéng)，有點(diǎn)小幽默，但我更紫環(huán)一個(gè)人的時(shí)候，事實(shí)也是這樣的，只要我身邊沒(méi)有人的話，我自己可以呆一天，我喜歡幻想，喜歡沉溺于自己幻想的國(guó)度里，當(dāng)然很多時(shí)候我會(huì)利用獨(dú)處的時(shí)間，來(lái)反思自己平時(shí)的所作所為。1、性格興趣愛(ài)好我的性格在別人看來(lái)是比較外向的，和別人在一起的時(shí)候話比較多，幽默。喜歡跟別人交朋友，平易近人熱情。同時(shí)我又是個(gè)很感性的人，很容易被一些故事或者情節(jié)感動(dòng)的流淚。我這個(gè)人特別的懷舊，也很戀家。平時(shí)喜歡看書(shū)，當(dāng)然以前是沒(méi)有機(jī)會(huì)看書(shū)的，上了大學(xué)以后，我的業(yè)余生活基本都是遨游書(shū)海，也喜歡寫(xiě)東西，特別是

32、歌詞，有時(shí)候也寫(xiě)小品、情景劇之類的劇本。喜歡聽(tīng)歌，也喜歡唱歌。由于自身田間，對(duì)體育沒(méi)多大興趣，偶爾也看nba。喜歡的書(shū)籍：平凡的世界穆斯林的葬禮做最好的自己誅仙活著心中的偶像：周恩來(lái)2、我的優(yōu)點(diǎn)能吃苦，和周圍的人相處的很好，同學(xué)們都很信任我。愿意去學(xué)習(xí)，平時(shí)的生活有規(guī)律，做事踏實(shí)。有時(shí)候也喜歡研究東西，很自覺(jué)，自學(xué)能力比較強(qiáng)，對(duì)人真誠(chéng)。有毅力能堅(jiān)持。每隔一段時(shí)間會(huì)制定計(jì)劃，并理智的面對(duì)自己有沒(méi)有完成。3、我的缺點(diǎn)做事不細(xì)心，有時(shí)候考慮事情不周全，做事不喜歡深究，有點(diǎn)喜歡表現(xiàn)自己，有時(shí)候會(huì)過(guò)于自信。很多事沒(méi)有主見(jiàn)，有點(diǎn)從眾心理，做事思前思后，不夠果斷，平時(shí)有點(diǎn)過(guò)于縱容自己，很不注重自己的形象問(wèn)題

33、，話太多，想沒(méi)用的東西的時(shí)間用的太長(zhǎng)。動(dòng)手能力不強(qiáng)。創(chuàng)新意識(shí)較弱。三、職業(yè)評(píng)估我學(xué)的專業(yè)是軟件工程，說(shuō)實(shí)話，在這之前我根本就不知道軟件工程到底是干什么的，也不知道為什么會(huì)選擇它，開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)后悔的感覺(jué)，但后來(lái)想，既然我選擇了它，就要認(rèn)真的對(duì)待，絕不允許自己有任何不滿心理，我只能踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)習(xí)，努力讓自己在這方面有所成就，開(kāi)學(xué)一個(gè)學(xué)期以來(lái)，對(duì)軟件工程這個(gè)專業(yè)以及他的關(guān)于也有所了解了，這些天也思考了自己未來(lái)的路，我覺(jué)得自己還是適合做一個(gè)軟件工程師。那么接下來(lái)我就說(shuō)說(shuō)自己的打算以及軟件工程師的一些知識(shí)吧。1、軟件工程師所處的環(huán)境（就業(yè)前景）20XX年據(jù)信息工程部發(fā)布電子信息產(chǎn)業(yè)想人才需求到120萬(wàn)

34、，而目前從事這一行業(yè)，目前在內(nèi)地各高校培養(yǎng)的軟件專業(yè)人才統(tǒng)計(jì)顯示，每年只有不足60萬(wàn)畢業(yè)生能夠適用各類企業(yè)的需求。人們都說(shuō)它是個(gè)“朝陽(yáng)職業(yè)”，在現(xiàn)在我國(guó)很多大公司對(duì)高級(jí)軟件工程師的需求是供不應(yīng)求的。在未來(lái)幾年內(nèi)肯定是很吃香的職位。軟件工程師理想的狀態(tài)是走向軟件架構(gòu)師、項(xiàng)目經(jīng)理、研發(fā)經(jīng)理等職位。“薪酬水平肯定是看漲的，而且這個(gè)職業(yè)會(huì)在it行業(yè)中占有很重要的位置?！焙陆「嬖V那些準(zhǔn)備在軟件行業(yè)求職的人說(shuō)。那么軟件工程師的報(bào)酬到底如何呢。一般在一級(jí)城市（如北京、深圳、上海等）初-高級(jí)軟件工程師的月薪待遇在4000-20000之間;內(nèi)地其他省會(huì)城市一般月薪在3000-10000之間，屬于辦公室白領(lǐng)職業(yè)，

35、享受正規(guī)的五險(xiǎn)一金，工作性質(zhì)可以接觸社會(huì)各方面的行業(yè)事件，職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)低，穩(wěn)定程度高，終身職業(yè)。2、職業(yè)分析軟件工程師從扮演的角色來(lái)看大致可以包括以下這些。一種是既懂技術(shù)又懂管理的軟件高級(jí)人才，他們更注重項(xiàng)目進(jìn)度管理統(tǒng)籌；另一種是系統(tǒng)分析及設(shè)計(jì)人員，主要職責(zé)是分解一個(gè)項(xiàng)目或程序，使之變成一個(gè)一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的模塊交程序員開(kāi)發(fā)，最后還負(fù)責(zé)集合所以功能模塊，還有統(tǒng)一項(xiàng)目中的所有規(guī)范等。還有一種就是稱為一般的軟件工程師或程序員。軟件工程師是在it中最普通的職位，幾乎每個(gè)it企業(yè)不論你做什么內(nèi)容，或多或少都需要這樣的人才。而且它主要進(jìn)行軟件前期的項(xiàng)目需求的分析，然后對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并試圖解決這些風(fēng)險(xiǎn)，然后開(kāi)

36、始進(jìn)行軟件的開(kāi)發(fā)，后期對(duì)軟件的進(jìn)度做相關(guān)的評(píng)估。最重要是的軟件工程需根據(jù)客戶所需求的、所達(dá)到的目標(biāo)而設(shè)立，也要考慮用戶的用途、習(xí)慣、項(xiàng)目進(jìn)行前期評(píng)估。3、企業(yè)對(duì)軟件工程師的要求1隨著外包開(kāi)發(fā)行業(yè)快速發(fā)展，對(duì)“人才”在代碼和文檔方面的規(guī)范性、技能和工具的熟練程度要求越來(lái)越高；2java和.net技術(shù)在市場(chǎng)上平分秋色，都有大量的崗位需求，同時(shí)值得慶幸的是二者在應(yīng)用層面上的技術(shù)差異越來(lái)越少；3軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)對(duì)開(kāi)發(fā)人員的基本技術(shù)素養(yǎng)強(qiáng)調(diào)得越來(lái)越多，例如：面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)思想和代碼組織方法、html/css/javascript客戶端技術(shù)；4為了保證質(zhì)量和工期，企業(yè)中大量使用各種框架技術(shù)，要求開(kāi)發(fā)人員至

37、少熟悉一種框架技術(shù)；5cms，mis、oa、erp、crm、系統(tǒng)集成、物流、進(jìn)銷存、電子政務(wù)、網(wǎng)站建設(shè)這一類b/s系統(tǒng)，成為軟件工程師需求最大的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。4、成為軟件工程師所要具備的能力見(jiàn)習(xí)程序員1、計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)畢業(yè)；英語(yǔ)通過(guò)國(guó)家四級(jí)。2、具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，可以編寫(xiě)代碼，達(dá)到公司的工作要求。初級(jí)程序員1、本科學(xué)歷，半年以上工作經(jīng)驗(yàn)；英語(yǔ)通過(guò)國(guó)家四級(jí)。2、達(dá)到工作承擔(dān)要求；具有一定的溝通能力和工作責(zé)任心。技術(shù)能力要求1、負(fù)責(zé)編寫(xiě)代碼，掌握一種主流語(yǔ)言/開(kāi)發(fā)工具，一種主流操作系統(tǒng)，一種主流數(shù)據(jù)庫(kù)。2、了解和掌握開(kāi)發(fā)作業(yè)（pd設(shè)計(jì)、編碼和測(cè)試等）的規(guī)范和技巧。3、所編寫(xiě)的代碼質(zhì)量較好。4、能夠按

38、照要求編寫(xiě)文檔，文檔結(jié)構(gòu)條理清晰，內(nèi)容詳實(shí)準(zhǔn)確。5、具有獨(dú)立理解所擔(dān)當(dāng)模塊的業(yè)務(wù)理解能力和問(wèn)題闡述能力。6、能閱讀非中文技術(shù)文檔。高級(jí)程序員1、獲得程序員資格1年以上；或滿足程序員級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，2年以上相關(guān)行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。2、完成年度工作量指標(biāo)；具有較強(qiáng)的溝通能力和責(zé)任心。3、所承擔(dān)的項(xiàng)目滿意度達(dá)到滿意以上職業(yè)要求1、精通一種主流語(yǔ)言及對(duì)應(yīng)的開(kāi)發(fā)工具；精通數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。2、具有較好的業(yè)務(wù)理解能力和技術(shù)調(diào)查能力。3、編寫(xiě)高質(zhì)量代碼并具有代碼審查能力。4、具有詳細(xì)設(shè)計(jì)能力。5、熟悉系統(tǒng)測(cè)試工具，對(duì)系統(tǒng)問(wèn)題具有改善的能力。6、能夠帶領(lǐng)2個(gè)以上員工開(kāi)展工作，成功領(lǐng)導(dǎo)過(guò)3個(gè)以上不少于5人月的項(xiàng)目/模塊的團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目。7、了解質(zhì)量管理體系和項(xiàng)目管理知識(shí)。軟件工程師1、獲得高級(jí)程序員資格2年以上；或滿足高級(jí)程序員級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，4年以上相關(guān)行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。2、完成年度工作量指標(biāo)；具有較強(qiáng)的客戶溝通能力。3、擔(dān)當(dāng)過(guò)一個(gè)20人月以上的項(xiàng)目或累計(jì)超過(guò)60人月項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)工作。4、所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目客戶滿意度達(dá)到滿意以上。技術(shù)能力要求1、精通并熟練運(yùn)用2種以上的開(kāi)發(fā)工具，至少一種數(shù)據(jù)庫(kù)知識(shí)，至少一種操作系統(tǒng)知識(shí)。2、能夠很快完成新項(xiàng)目的技術(shù)調(diào)查工作，能夠完成復(fù)雜算法的設(shè)計(jì)，能夠設(shè)計(jì)可重用的和柔韌的軟件結(jié)構(gòu)。3、具有系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力及系統(tǒng)提案能力。4、對(duì)