城鄉(xiāng)公交一體化經(jīng)驗交流

1、 城鄉(xiāng)公交一體化經(jīng)驗交流 作風(fēng)是旗，服務(wù)是金。秉著“把實事辦好，把好事辦實”的工作理念，*縣運管所巧乘開展“發(fā)展提升年活動”的強勁東風(fēng)，采取“高位推動、創(chuàng)新機制、破解難題、精心運作”的系列措施，全力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化、交通公共服務(wù)均等化，取得了可喜的成效。目前，全縣已形成以縣城河口鎮(zhèn)為中心的城鄉(xiāng)公交線路8條，以永平鎮(zhèn)和湖坊鎮(zhèn)為中心的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村城鄉(xiāng)公交線路5條，覆蓋3個區(qū)域10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，63個行政村，受惠群眾達(dá)21萬余人，一條條公交線成為一道道靚麗的風(fēng)景線，為打造“創(chuàng)新*、生態(tài)*、文化*、平安*、魅力*”鋪設(shè)了一條條“快車道”，贏得了全縣上下的交口贊譽。對此，2011年4月19日，江西日報二版首刊專

2、題報道公交開到農(nóng)民家門口，引起了廣泛的注目。我們的主要做法和體會有以下幾點： 一、深入基層調(diào)研是推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化的基礎(chǔ) 農(nóng)村旅客流量相對較少，公益性明顯，熱線搶著上，冷線無人問，且各鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡。為實施好城鄉(xiāng)客運一體化，*縣運管所從了解現(xiàn)狀、查找問題、分析原因著手，對全縣農(nóng)村客運市場組織開展調(diào)查研究工作，相繼形成了*縣發(fā)展城鄉(xiāng)公交與城市出租之比較、*縣農(nóng)村客運現(xiàn)狀及發(fā)展的主要對策等調(diào)研材料，有針對性地提出了解決問題尋求發(fā)展的一些對策。多份調(diào)研文章引起了縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，批示后在縣委內(nèi)刊*通訊中刊出，為*農(nóng)村客運發(fā)展提供了決策依據(jù)。*縣運管所所在積極開展調(diào)研的同時，走訪了

3、解了浙江嘉興、桐廬等地的城鄉(xiāng)客運發(fā)展情況，充分吸收借鑒兄弟縣市成功經(jīng)驗，為全面推動城鄉(xiāng)客運一體化打下了扎實基礎(chǔ)。LocAlHOsT 二、科學(xué)合理規(guī)劃是推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化的前提 *縣運管所在對農(nóng)村旅客流量、流向、流時全面調(diào)查的基礎(chǔ)上，立足于本縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)和城鎮(zhèn)發(fā)展布局，根據(jù)*人口分布、經(jīng)濟(jì)狀況和公路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀，按照“立足需求、合理布局；政策引導(dǎo)、市場運作；集約經(jīng)營、規(guī)范管理；安全經(jīng)濟(jì)、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，制定了*縣“十一五”農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)總體規(guī)劃，科學(xué)規(guī)劃城鄉(xiāng)客運線路，分設(shè)公交線、專線、東線、西線、山區(qū)線5個區(qū)域性經(jīng)營，形成以河口鎮(zhèn)、永平鎮(zhèn)、湖坊鎮(zhèn)3個中心城區(qū)為中心，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點，以行政村為終端的相互銜接、布局合理、方便快捷的城鄉(xiāng)公交客運一體化網(wǎng)絡(luò)。因地制宜，尊重民意的合理規(guī)劃，既對*縣城鄉(xiāng)客運發(fā)展具有重大指導(dǎo)意義，也確保了*縣農(nóng)村客運一體化試點工作有序的實施。 三、政府高度重視是推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化的關(guān)鍵 城鄉(xiāng)客運一體化工作是一項涉及面廣、難度較大、政策性強的系統(tǒng)工程，*縣運管所積極爭