汽車加氣站操作工(題庫(kù))附答案

1、學(xué)習(xí)參考汽車加氣站操作工題庫(kù)一、單項(xiàng)選擇題1按壓力容器的設(shè)計(jì)壓力分為(B)個(gè)壓力等級(jí)。A3B4C52.緩沖罐的安裝位置在天然氣壓縮機(jī)(A)。A-前B.后C.中間3緩沖罐和回收罐都屬于第(A)類壓力容器。-B.二C.三4每次給車用氣瓶充裝時(shí)，都要進(jìn)行充裝前后安全檢查，并做好記錄，對(duì)不符合條件的氣瓶(C)。予以暫扣8.進(jìn)行維修C.不予充裝車用氣瓶安裝單位應(yīng)當(dāng)建立車用氣瓶安裝檔案，檔案至少保存(B)年。3B.5C.10空氣中正常的含氧量約為(C)%。1B.5C.21D.78對(duì)一氧化碳性質(zhì)的描述，錯(cuò)誤的是(B)A.無(wú)色B.有臭味C.可燃D.有劇毒相對(duì)來(lái)說(shuō)，使用天然氣比使用液化石油氣的安全性(A)高B.

2、低C.一樣D.不確定外部檢驗(yàn)指專業(yè)人員在壓力容器運(yùn)行中的定期檢驗(yàn)，每(A)年至少一次。1B.2C.3安全閥不能可靠工作時(shí),應(yīng)裝設(shè)(C)裝置。A快開(kāi)門聯(lián)鎖B壓力表C爆破片移動(dòng)式壓力容器安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)為罐體設(shè)計(jì)壓力的(A)倍。A.1.0.5-1.10B.1.10-1.15C.1.15-1.20.壓力容器一個(gè)連接口上裝設(shè)(A)的安全閥時(shí),則該連接口人口的截面積，應(yīng)至少等于這些安全閥的進(jìn)口截面積總和。A.兩個(gè)或兩個(gè)以上B.三個(gè)或三個(gè)以上C.四個(gè)或四個(gè)以上從事燃?xì)馊紵骶呔S修的企業(yè)應(yīng)當(dāng)是(C)燃?xì)夤救細(xì)馊紵骶呱a(chǎn)企業(yè)設(shè)立的燃?xì)馊紵骶呱a(chǎn)企業(yè)設(shè)立的，或者是經(jīng)燃?xì)馊紵骶呱a(chǎn)企業(yè)委托設(shè)立的燃?xì)馊紵?/p>

3、器具維修企業(yè)經(jīng)燃?xì)馊紵骶呱a(chǎn)企業(yè)委托設(shè)立的燃?xì)馊紵骶呔S修企業(yè)摩擦和(C)是產(chǎn)生靜電的兩個(gè)主要原因。A.物質(zhì)受壓受熱或撞擊B兩種物質(zhì)密切接觸再分離C受其它帶電體的感應(yīng)D電解氣體的相對(duì)密度是相對(duì)哪種氣體而言：(D)A.石油氣B氮?dú)釩氫氣D空氣加氣站壓力表(B)個(gè)月至少應(yīng)校驗(yàn)一次。A.3B.6C.12D.24車用氣瓶安裝工作完成后,應(yīng)當(dāng)出具(C)。A.適量合格證明B.使用合格證明C.安裝合格證明從事車用氣瓶充裝的作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，取得(A),方可從事車用氣瓶的充裝工作。A特種設(shè)備作業(yè)人員證B車用氣瓶充裝人員證真空絕熱罐體至少應(yīng)當(dāng)設(shè)置(B)個(gè)相互獨(dú)立的安全泄放裝置A1B2C3CNG加氣站內(nèi)儲(chǔ)氣

4、設(shè)備最高工作壓力是(A)MPa。A25B20C10D30CNG場(chǎng)站內(nèi)常用的滅火器是(C)A.泡沫滅火劑B.水滅火器C干粉滅火器D.二氧化碳滅火器加氣結(jié)束后，操作順序正確為(C)A卸下加氣槍,將加氣槍開(kāi)關(guān)關(guān)閉,排空余壓,將密封塞插好。B卸下加氣槍,排空余壓,將加氣槍開(kāi)關(guān)關(guān)閉,將密封塞插好。C.將加氣槍開(kāi)關(guān)關(guān)閉,排空余壓,卸下加氣槍,將密封塞插好。D排空余壓,卸下加氣槍,將加氣槍開(kāi)關(guān)關(guān)閉,將密封塞插好。CNG加氣站的生產(chǎn)工藝基本組成可分為(A)。A調(diào)壓計(jì)量、脫水、壓縮、存儲(chǔ)B調(diào)壓計(jì)量、壓縮、順序控制、脫水C.壓縮、脫水、存儲(chǔ)D.壓縮、脫水、順序控制、存儲(chǔ)在正確的操作下，加氣機(jī)數(shù)據(jù)丟失的原因?yàn)?C)

5、A加氣繁忙,無(wú)法識(shí)別B主機(jī)傳送數(shù)據(jù)錯(cuò)誤C.主板小電池、芯片故障D.正?，F(xiàn)象液化天然氣、液化石油氣、壓縮天然氣各簡(jiǎn)稱為(A)A.LNG、LPG、CNGB.LPG、LNG、CNGC.CNG、LNG、LPGD.LNG、CNG、LPG下列關(guān)于加氣過(guò)程中掛安全掛鉤的說(shuō)法正確的是（A）A.防止車輛移動(dòng)，防止槍頭脫出B.好看C.司機(jī)的要求D.掛不掛無(wú)所謂27加氣槍管漏氣時(shí)排除方法正確的是（B）A.檢查或更換主板電池及芯片B.更換槍管C.維修電磁閥D.更換濾芯28啟動(dòng)CNG加氣站壓縮機(jī)前應(yīng)確保手動(dòng)順序控制盤（A）狀態(tài)。A.至少一路處于開(kāi)啟B.二路處于開(kāi)啟C.三路均關(guān)閉D.三路均開(kāi)啟29加氣站采用的加臭劑是（A

6、）A.四氫噻吩B.硫化氫C.二甲醚D.異丁烯30下列加氣作業(yè)安全管理規(guī)定正確的是（D）A.作業(yè)時(shí)加氣膠（軟）管不得交叉或繞過(guò)其他設(shè)備CNG放空時(shí)，槍口嚴(yán)禁對(duì)準(zhǔn)人嚴(yán)禁先拔卡,后卸槍,以防車輛移動(dòng),造成拉斷加氣槍事故發(fā)生D以上說(shuō)法都正確儲(chǔ)氣井儲(chǔ)存CNG前,必須吹掃,試壓和置換系統(tǒng)中的（B）。A天然氣B空氣C.二氧化碳D.氦氣添加或更換分子篩時(shí)一定要在停機(jī)后進(jìn)行，必須將吸附塔內(nèi)的壓力卸放至零后方可松開(kāi)（A）螺帽進(jìn)行加料,嚴(yán)禁帶壓操作。A填料口B進(jìn)氣閥門C.排氣閥門D.排污閥門CNG加氣子站售氣機(jī)的工作壓力為（A）MPa。A20B30C15D2534下列關(guān)于加氣槍閥說(shuō)法正確的是（C）。A.采用高壓截止

7、閥B.球閥C.兩位三通球閥D.電磁閥任何（C）都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)。A.單位、成年人B.單位、公民C.單位、成年公民D.單位、個(gè)人A.15度B.30度C.45度D.90度沸點(diǎn)越低的烴，則（D）A.易液化B.易儲(chǔ)存C.易充裝D.難液化乙炔瓶、氧氣瓶距離火源的距離不得小于（C）A.5mB.12mC.10mD.15m對(duì)一氧化碳性質(zhì)的描述，錯(cuò)誤的是（B）A.無(wú)色B.有臭味C.可燃D.有劇毒相對(duì)來(lái)說(shuō)，使用天然氣比使用液化石油氣的安全性（A）A.高B.低C.一樣D.不確定依據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持（A）的方針。A.安全第一預(yù)防為主B.安全第一保障生產(chǎn)C.安全操作人人有責(zé)安全第

8、一監(jiān)督為主在CNG加氣站的防爆區(qū)域內(nèi)，允許使用的電器是（D）A.槍式電鉆B.手持式電砂輪C.低壓白熾燈D.防爆白熾燈自力式壓力調(diào)節(jié)閥具有（D）的優(yōu)點(diǎn)。A利用外加能源驅(qū)動(dòng)B靠人工驅(qū)動(dòng)C靠自身固有動(dòng)源驅(qū)動(dòng)D不需要外來(lái)能源驅(qū)動(dòng)車用儲(chǔ)氣瓶上面（A）放置重物，如備用輪胎。A不允許B允許C.不允許長(zhǎng)期D.允許長(zhǎng)期加氣結(jié)束后應(yīng)握緊（D）拔出充氣嘴。A長(zhǎng)軟管B三通球閥C.加氣槍放空閥D.充氣嘴后部TOC o 1-5 h z冬天當(dāng)天然氣中含水量較多時(shí)會(huì)造成加氣機(jī)或汽車管路（A）。A冰堵B壓力升高C.流量升高D震動(dòng)加氣過(guò)程中當(dāng)充氣嘴出現(xiàn)泄漏應(yīng)該（A）。A.停止加氣整改B.加完氣后整改C.認(rèn)為是正常現(xiàn)象D.去通知維

9、修人員CNG加氣站為了防止儲(chǔ)氣罐排污閥失靈，采取正確的措施應(yīng)是（D）A.減少排氣次數(shù)B.減小排氣時(shí)間C.排氣時(shí)，排氣閥半開(kāi)半閉D.設(shè)置串聯(lián)的兩個(gè)排污閥二氧化碳滅火器應(yīng)放置在明顯、取用方便的地方，存放溫度不超過(guò)（D）A.10CB.40CC.50CD.55C對(duì)一氧化碳性質(zhì)的描述，錯(cuò)誤的是（B）A.無(wú)色B.有臭味C.可燃D.有劇毒關(guān)于加氣站日常維護(hù)、保養(yǎng)的說(shuō)法，下列正確的有（D）A.每月對(duì)加氣機(jī)和管路、閥門進(jìn)行清理，對(duì)地上的部分進(jìn)行檢漏，保證加氣機(jī)等設(shè)備清潔、整齊、安全。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的漏點(diǎn)，及時(shí)處理。對(duì)于較大的故障自己無(wú)法處理的，要及時(shí)上報(bào)站長(zhǎng)，由站長(zhǎng)聯(lián)系外部修理。在對(duì)加氣機(jī)的氣路部分維修時(shí)，一定要關(guān)閉

10、高、中、低壓管路閥門，確認(rèn)余壓放散合格后，才準(zhǔn)許維修人員進(jìn)行氣路維修。以上都是51下列關(guān)于加氣操作規(guī)程的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（B）加氣員必須具備CNG知識(shí)及消防知識(shí),并應(yīng)持證上崗站外車輛等候按順序排隊(duì)，進(jìn)入站區(qū)車輛越多越好加氣島安全區(qū)內(nèi)無(wú)火種，確保周圍無(wú)閑雜人員圍觀，如有閑雜人員需要?jiǎng)褡桦x開(kāi)加氣作業(yè)時(shí)，每臺(tái)加氣機(jī)應(yīng)有一名操作人員，但一人不能同時(shí)操作兩把加氣槍作業(yè)給汽車加氣操作順序說(shuō)法正確的為（D）拔下密封塞，先打開(kāi)加氣槍開(kāi)關(guān)，然后再打開(kāi)車載加氣嘴處的手動(dòng)開(kāi)關(guān)，將加氣槍插入車載加氣嘴，最后按下加氣按鍵開(kāi)始加氣。先打開(kāi)車載加氣嘴處的手動(dòng)開(kāi)關(guān)，然后再打開(kāi)加氣槍開(kāi)關(guān)，拔下密封塞，將加氣槍插入車載加氣嘴，最后按

11、下加氣按鍵開(kāi)始加氣。先打開(kāi)加氣槍開(kāi)關(guān)，然后再打開(kāi)車載加氣嘴處的手動(dòng)開(kāi)關(guān)，拔下密封塞，將加氣槍插入車載加氣嘴，最后按下加氣按鍵開(kāi)始加氣。拔下密封塞，將加氣槍插入車載加氣嘴，先打開(kāi)加氣槍開(kāi)關(guān)，然后再打開(kāi)車載加氣嘴處的手動(dòng)開(kāi)關(guān)，最后按下加氣按鍵開(kāi)始加氣。關(guān)于加氣站壓力表內(nèi)介質(zhì)油的作用說(shuō)法正確的是(C)A.好看B.精確C.防震D.可要可不要加氣機(jī)檢漏可采用(B)A.油漆B.肥皂水C.汽油D.明火為了防止車輛突然啟動(dòng)拉倒加氣機(jī)發(fā)生意外，加氣機(jī)上安裝了(A)A.拉斷閥B.緊急切斷閥C.放空閥D.排污閥為了將進(jìn)站加氣的CNG車輛靜電放掉，加氣槍要求(C)A.軟管足夠長(zhǎng)B.設(shè)置拉斷閥C.軟管內(nèi)有鋼絲導(dǎo)電D.軟

12、管足夠軟燃?xì)廛囕v進(jìn)站加氣時(shí)以下行為錯(cuò)誤的是(B)A.車內(nèi)乘客退至安全區(qū)等待B.加氣工忙時(shí)司機(jī)可自助加氣C.車輛熄火，拉手剎D.在指定位置?？?，聽(tīng)從指揮58加氣機(jī)內(nèi)電磁閥通電時(shí)為狀態(tài)。(B)A.關(guān)閉B.開(kāi)啟C.半開(kāi)D.不確定設(shè)定加氣機(jī)銷售單價(jià)、密度值應(yīng)在加氣機(jī)(A)狀態(tài)。A.通電待機(jī)B.加氣工作C.斷電D.加氣或待機(jī)均可給車輛加氣時(shí)，加氣槍閥與車輛加氣嘴手動(dòng)閥的開(kāi)啟順序是(A)A.先開(kāi)加氣槍閥,再開(kāi)加氣嘴閥B.先開(kāi)加氣嘴閥,再開(kāi)加氣槍閥C.同時(shí)打開(kāi)D.不分先后關(guān)于加氣站壓力表內(nèi)介質(zhì)油的作用說(shuō)法正確的是(C)A.好看B.精確C.防震D.可要可不要加氣站氣密試驗(yàn)用的壓力表的精度不能低于_C級(jí)A.0.

13、51.01.52.0通常所說(shuō)的加氣站壓縮天然氣壓力是（C）A.10MPaB.15MPaC.20MPaD.25MPa燃?xì)夤艿罋饷苄詸z查可選用（B）A.明火查漏B.刷肥皂水法C.聞味法D.目測(cè)法65通常我們所說(shuō)的燃?xì)鉄嶂担侵溉細(xì)獾模˙）A.高熱值B.低熱值C.平均熱值D.有效熱值66當(dāng)加氣軟管內(nèi)天然氣工作壓力在20MPa時(shí),拉斷閥的分離拉力不得大于（B）。A300NB400NC500ND600N67.卸氣前操作人員將高壓卸氣軟管與槽車主控閥進(jìn)行連接,加戴軟管（A）,防止軟管甩動(dòng)發(fā)生恚外。A保護(hù)鋼繩B接地線B保護(hù)器D保護(hù)管68汽車槽車槽體與液相管、氣相管接口處分別裝設(shè)一套（B）裝置。A安全放散B緊

14、急切斷C微量放散69易熔塞的易熔合金熔融溫度為（C）OC。A.40+5B.60+5C.80+5D.100570汽車槽車槽體的外表面顏色為（A）。A銀灰色B紅色C.藍(lán)色D.黑色汽車槽車上的安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)為槽體設(shè)計(jì)壓力的（D）倍。A.0.5-0.6B.1-2C.1-1.5D.1.05-1.10汽車槽車上的安全閥的額定排放壓力不得高于槽體設(shè)計(jì)壓力的（B）倍。A.1.1B.1.2C.1.3D.1.473.充裝前應(yīng)檢查槽內(nèi)燃?xì)庥鄩翰坏陀冢―）MPa。A.0.1B.0.5.C.0.01D.0-0574液化石油氣加氣站加氣機(jī)的計(jì)量精度不應(yīng)低于（B）級(jí)。A0.5級(jí)B1級(jí)C1.5級(jí)D2.5級(jí)75液化石油氣加

15、氣機(jī)加氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于（C）MPa。A1.6B2.5C4.0D6.077安裝在固定位置使用的壓力容器稱為（A）壓力容器.A.固定式B.移動(dòng)式罐體安全泄放裝置單獨(dú)采用安全閥時(shí)，安全閥的整定壓力應(yīng)當(dāng)為罐體設(shè)計(jì)壓力的（A）。A.1.05-1.01倍B.1010-1.15倍C.1.15-1.20倍CNG汽車加氣時(shí),壓力不能超過(guò)（D）MPa。A.25B.30C.15D.2080泄氣過(guò)程中應(yīng)時(shí)時(shí)注意觀察撬裝站內(nèi)溫度計(jì)的變化,溫度應(yīng)在（B）C之間，如果溫度超出此范圍，應(yīng)降低卸氣速度。A.-10至50B.-20至60C.10至70D.0至60汽車槽車上的安全閥的開(kāi)啟高度不應(yīng)小于閥座喉徑的（B）。A.1

16、/2B.1/4C.1/3D.1/5安全閥A42Y-2.5C中4表示（B）。A外螺紋連接B法蘭連接C.全啟式D.微啟式二、判斷題(X)1CNG加氣站的儲(chǔ)氣裝置有儲(chǔ)氣瓶組、儲(chǔ)氣罐2種。TOC o 1-5 h z2儲(chǔ)氣裝置為第二類壓力容器。（X）3緩沖罐對(duì)進(jìn)入壓縮機(jī)的天然氣起緩沖作用，使壓縮機(jī)的進(jìn)氣壓力比較平穩(wěn)，但是不能消除氣流脈動(dòng)對(duì)壓縮機(jī)的不利影響。（X）4.車用氣瓶附件是指瓶帽、瓶閥、易熔合金圈和防震圈。（V）5車用氣瓶的工作壓力為25MPa。（X）新瓶或者定期檢驗(yàn)后的氣瓶首次充裝，未經(jīng)置換或者抽真空處理的，只能進(jìn)行適量充氣。（X）未經(jīng)使用登記或者與使用登記證不一致的，嚴(yán)禁充裝。（V）出租車、公

17、交車和其他車輛用鋼瓶的檢驗(yàn)周期為3年，使用壽命為10年。（X）鋼瓶使用單位必須對(duì)壓力容器管理、焊接和操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)考核，取得合格證后，方準(zhǔn)上崗操作。（V）壓力容器的操作工藝控制指標(biāo)，包括最高工作壓力、最高或最低工作溫度、壓力等。（V）外部檢驗(yàn)指專業(yè)人員在壓力容器停機(jī)時(shí)的檢驗(yàn)。（X）安全閥不能可靠工作時(shí)，應(yīng)拆除爆破片裝置。（X）安全閥的額定排放壓力不得高于罐體設(shè)計(jì)壓力的1.2倍，回座壓力不應(yīng)低于開(kāi)啟壓力的0.8倍。（V）安全閥應(yīng)垂直安裝，并應(yīng)裝謾在壓力容器液面以下。（X）安全閥裝設(shè)位置，應(yīng)便于檢查和維修。（V）工作壓力是指壓力容器在正常工作情況下，其底部可能達(dá)到的最高壓力。（X）TO

18、C o 1-5 h z單位或個(gè)人可自行安裝、拆卸、更換和維修車用氣瓶。（x）車用氣瓶安裝時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取必要的措施防止氣瓶產(chǎn)生表面損傷，并且采取有效措施預(yù)防車用氣瓶使用時(shí)的可燃?xì)怏w聚集。（V）報(bào)廢的車用氣瓶經(jīng)維修可安裝在機(jī)動(dòng)車上。（X）對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的氣體，必須經(jīng)過(guò)凈化處理達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后，方可進(jìn)行充裝。（V）車輛充裝時(shí)司機(jī)可以打掃車輛衛(wèi)生。（X）22嚴(yán)禁在站區(qū)內(nèi)吸煙、打手機(jī)但可以攜帶香煙打火機(jī)。（X）燃?xì)馄囁境巳藛T尚未離開(kāi)車輛或存在其他危及安全情況的嚴(yán)禁充裝。（V）壓縮機(jī)氣閥分為進(jìn)氣閥、排氣閥兩種。（X）燃?xì)馑份斔途哂羞\(yùn)量大，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，運(yùn)輸費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。（V）用于運(yùn)輸燃?xì)獾牟鄞话惴譃槿珘毫?/p>

19、式和全冷凍式兩種類型。（V）燃?xì)膺\(yùn)輸?shù)牟圮嚢催\(yùn)輸方式分為承壓汽車槽車和承壓鐵路槽車。（V）燃?xì)膺\(yùn)輸?shù)牟圮嚢慈細(xì)饨橘|(zhì)和儲(chǔ)存方式的不同，可分為液化石油氣儲(chǔ)運(yùn)槽車、液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)槽車和壓縮天然氣車裁運(yùn)輸瓶車三種。（V）汽車槽車上的安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)為槽體設(shè)計(jì)壓力的1-1.5倍。（X）汽車槽車上的安全閥的額定排放壓力不得高于槽體設(shè)計(jì)壓力的1.5倍。（X）汽車槽車緊急切斷裝置包括緊急切斷閥、遠(yuǎn)控系統(tǒng)以及易熔塞自動(dòng)切斷裝置。（V）.易熔塞的易熔合金熔融溫度為80+50C。（X）.汽車槽車上常見(jiàn)的液面測(cè)量裝置有旋轉(zhuǎn)管式液位計(jì)。3）34.低溫型汽車槽車槽體外表面為鋁白色。（V）35.槽車的靜電接地設(shè)施應(yīng)與裝卸

20、臺(tái)地線網(wǎng)接牢。（V）充裝過(guò)程實(shí)行微機(jī)管理，配置讀卡器，使用國(guó)家質(zhì)檢總局統(tǒng)一的移動(dòng)式壓力容器使用登記證和移動(dòng)式壓力容器IC卡管理系統(tǒng)，對(duì)充裝槽車進(jìn)行讀、寫記錄。（V）對(duì)發(fā)生超裝或充裝過(guò)程中槽車泄漏等異常情況，必須及時(shí)停止裝卸作業(yè)。（V）嚴(yán)禁充裝證明資料不齊全、檢驗(yàn)檢查不合格、槽體內(nèi)殘留介質(zhì)不詳和存在其他可疑情況的槽車。（V）天然氣加氣站一般分為快速充裝、普通充裝及兩者混合型。（V）40.天然氣的辛烷值高達(dá)130，比汽油辛烷值高得多，抗爆性能好。（V）液化石油氣裝卸作業(yè)前，先接好裝卸軟管和防靜電接地線再操作手動(dòng)油泵,打開(kāi)氣、液相緊急切斷閥,然后進(jìn)行作業(yè)。（V）壓縮天然氣車載運(yùn)瓶車安全倉(cāng)由瓶組安全閥

21、、爆破片、排污管組成。（V）43.充裝蒔應(yīng)檢查槽內(nèi)燃?xì)庥鄩翰坏陀?.05MPa（V）遇到雷雨天氣、附近有明火、管道設(shè)備出現(xiàn)異常工況或危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)并采取相應(yīng)的安全措施。（V）嚴(yán)禁進(jìn)行槽車之間的裝卸工作。（V）46.標(biāo)準(zhǔn)式LNG汽車加氣站工藝流程一般包括卸車、加氣、調(diào)壓、泄壓四個(gè)流學(xué)習(xí)參考（V）學(xué)習(xí)參考程。（V）47.LNG儲(chǔ)罐要設(shè)計(jì)最高液位限定值，防止液位過(guò)高。若液位過(guò)高，可通過(guò)溢流閥排出。（V）48為便于運(yùn)行操作，降低壓縮費(fèi)用，高壓儲(chǔ)氣瓶組可按起充壓力分為高、中、低壓三種,加氣時(shí)按照先高后低的原則對(duì)三組氣瓶分別加氣。（V）49在城市中心區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級(jí)加氣站、一級(jí)加油加氣合建站。

22、（V）50.LNG加氣站的火災(zāi)危險(xiǎn)類別,應(yīng)為“甲”類。（V）51.LNG卸車應(yīng)在固定的卸車點(diǎn)。（V）LNG儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于1.2倍最大工作壓力，設(shè)計(jì)溫度不應(yīng)高于一196TO（V）LNG儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)置就地指示的液位計(jì)、壓力表。（V）53連接槽車的液相管道上應(yīng)設(shè)置切斷閥和止回閥，氣相管道上宜設(shè)置切斷閥。（V）54.LNG卸車軟管應(yīng)采用奧氏體不銹鋼金屬軟管,其爆破壓力不應(yīng)小于系統(tǒng)最大工作壓力的5倍。（V）55加氣用的LNG泵宜采用變頻調(diào)速啟動(dòng)。（V）一、二級(jí)LNG加氣站宜設(shè)置2臺(tái)及2臺(tái)以上LNG泵。（V）LNG加氣機(jī)加氣系統(tǒng)的充裝壓力不應(yīng)大于汽車車載瓶的設(shè)計(jì)壓力。（V）加氣機(jī)充裝軟管應(yīng)設(shè)拉斷裝置。

23、（V）LNG槽車的隔熱方式一般有真空粉末、真空纖維和高真空多層隔熱。拉斷閥是在一定的外力作用下可以被拉斷成兩節(jié)，拉斷后具有自密封功能的閥門。（V）當(dāng)加氣站靠近液化石油氣儲(chǔ)配站時(shí)，向液化石油氣加氣站供應(yīng)液化石油氣的TOC o 1-5 h z方式,般為罐車?yán)\(yùn)。（X）卸車時(shí)，如使用泵進(jìn)行卸車，應(yīng)根據(jù)罐車和儲(chǔ)罐的壓力決定采用的方法。（V）LPG儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力應(yīng)小于1.77MPa。（X）LPG儲(chǔ)罐必須設(shè)置全啟式彈簧安全閥。（V）加氣站中液化石油氣管道組成件的設(shè)計(jì)壓力可以小于2.5MPa。（X）彈簧式安全閥A21H-2.SC中1表示微啟式。（V）彈簧式安全閥A41H-2.SC中2.5表示公稱工作壓力為2

24、.5MPa。（V）68天然氣加氣機(jī)按流向不同可以分為加氣機(jī)和卸氣柱。（V）69.壓縮天然氣加氣機(jī)爆炸危險(xiǎn)區(qū)城劃分規(guī)定：加氣機(jī)殼體內(nèi)部空間劃為0區(qū)。（X）道德和法律有相互轉(zhuǎn)換、相互作用的關(guān)系。（V）客戶服務(wù)只是客戶服務(wù)部的責(zé)任。（X）握手前應(yīng)保持手的干凈衛(wèi)生，因特殊原因不便伸右手時(shí)，可以伸左手，或帶手套。（X）天然氣的爆炸極限是5%15%。（V）74天然氣在常壓下的液化溫度為-162TO（V）當(dāng)加氣閥門發(fā)生輕微泄漏時(shí)，不需停止加氣，加完氣再檢修。（X）天然氣中含水汽不會(huì)對(duì)設(shè)備造成額外的損壞，天然氣脫水只是為了提高純度。拉斷閥在一定外力作用下可被拉斷成兩節(jié)，拉斷后具有自密封功能的閥門。（V）加氣機(jī)

25、球閥為了控制加氣速度可處于半開(kāi)半閉工作狀態(tài)。（X）維修場(chǎng)站內(nèi)設(shè)備時(shí)可以使用鐵制工具。（X）車輛加完氣后應(yīng)該先拔卡后卸槍，防止發(fā)生車輛逃逸現(xiàn)象。（X）車載氣瓶背帶斷裂，可以給加氣，同時(shí)提醒司機(jī)去維修。（X）如發(fā)現(xiàn)加氣站內(nèi)管網(wǎng)漏氣，應(yīng)迅速查明泄漏點(diǎn)，立即關(guān)閉泄漏點(diǎn)兩端管線上的閥門。（V）加氣過(guò)程中，操作人員不應(yīng)遠(yuǎn)離加氣機(jī)。（V）加氣作業(yè)時(shí)加氣膠（軟）管不得交叉或繞過(guò)其他設(shè)備。（V）三、填空題1壓縮機(jī)按冷卻方式不同可分為：（風(fēng)冷）、（水冷）、混合冷卻三種。2壓力容器的（使用）單位，在壓力容器投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)按照要求到直轄市或者設(shè)區(qū)的市的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門逐臺(tái)辦理（使用登記）手續(xù)。

26、3壓力容器的安全管理人員和操作人員應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的（特種設(shè)備作業(yè)人員）證。4壓縮機(jī)向儲(chǔ)氣井充氣的順序是（先高壓、再中壓、后低壓）。5加氣機(jī)向汽車鋼瓶充氣的順序是（先低壓、再中壓、后高壓）。6.天然氣的爆炸極限是（5%-15%）。7加氣機(jī)接地是為了（減小干擾）。在壓力單位換算中,1MPa相當(dāng)于（106）Pa。天然氣液化后的體積約為氣體狀態(tài)的（1/600）。在安全色中（藍(lán)色）表示指令和嚴(yán)肅的、必須遵守的規(guī)定。天然氣的主要成分是甲烷（ch4）。新投用的CNG汽車使用兩年后，車載氣瓶應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，以后每（1）年進(jìn)行一次檢驗(yàn)。加氣站配備的滅火器為（貯壓式干粉）滅火器，電器柜配備的是（二氧化碳）滅火器。14安

27、全閥的整定壓力一般不大于該壓力容器的（設(shè)計(jì)壓力）。15為實(shí)現(xiàn)安全閥的在線校驗(yàn)，可在安全閥與壓力容器之間裝設(shè)（爆破片）裝置。16壓力容器按壓力等級(jí)劃分為低壓、（中壓）、（高壓）和（超高壓）。目前加氣站使用的壓力容器主要有：（儲(chǔ)氣裝置）、（干燥裝置）、（冷卻裝置）、（油水分離裝置）、（緩沖裝置）、（回收裝置）、車用氣瓶。儲(chǔ)氣裝置作為空氣壓縮機(jī)的一個(gè)后配置，主要作用是（儲(chǔ)存壓縮后的高壓天然氣）。CNG加氣站天然氣脫水裝置一般都有A.B兩座干燥塔,利用吸附作用脫除天然氣中的水分和其他雜質(zhì)，兩座干燥塔一般交替使用，一個(gè)塔用于吸附，另一塔用于再生，前置脫水裝置干燥塔工作壓力較低，為0.25MPa。一般屬于

28、第（一）類壓力容器，后置脫水裝置的干燥塔工作壓力高達(dá)25MPa，屬第（三）類壓力容器。緩沖罐和回收罐都屬于第（一）類壓力容器。天然氣壓縮機(jī)所用潤(rùn)滑油有兩個(gè)主要作用，一是（潤(rùn)滑）作用，二是冷卻作用。車用氣瓶的安全附件有瓶帽、瓶閥、（易熔合金圈）和防震圈。23CNG加氣站分為（子站）、（母）站和（標(biāo)準(zhǔn)）站。按脫水裝置所處位置來(lái)看分為（前置）脫水裝置和（后置）脫水裝置。車用氣瓶充裝前（充裝單位）應(yīng)當(dāng)對(duì)車用氣瓶進(jìn)行嚴(yán)格檢查并做好記錄?；钊綁嚎s機(jī)按潤(rùn)滑方式可分為（有油潤(rùn)滑）和（無(wú)油潤(rùn)滑）壓縮機(jī)。車用燃?xì)夥止旧钊素瀼芈鋵?shí)（“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”）的安全生產(chǎn)方針。壓縮天然氣車用氣瓶的工作溫度范

29、圍是20T至60工、公稱工作壓力是（20MPa）。天然氣氣質(zhì)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（脫水）、脫硫凈化處理。滅火的原理歸納為以下四個(gè)方面：冷卻、窒息、（隔離）和化學(xué)抑制。（十字頭）是連接活塞桿和連桿的零件，是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的關(guān)節(jié)。燃?xì)猓ㄨF路）運(yùn)輸能力比公路運(yùn)輸大，運(yùn)輸費(fèi)用低，且適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸。液化石油氣汽車槽車一般是由（牽引車）、拖車和儲(chǔ)槽三部分組成。汽車槽車上的安全閥的開(kāi)啟高度不應(yīng)小于閥座喉徑的（1/4）。汽車槽車槽體的外表面顏色為（銀灰色）。充裝前應(yīng)檢查槽內(nèi)燃?xì)庥鄩翰坏陀冢?.05MPa）。燃?xì)獾娜萜鬏斔鸵话惴譃椋ㄋ份斔停┖完懧份斔?。（鐵路）運(yùn)輸受建設(shè)條件的限制，機(jī)動(dòng)性和靈活性比

30、公路運(yùn)輸差。用于運(yùn)輸燃?xì)獾牟鄞话惴譃椋ㄈ珘毫κ剑┖停ㄈ鋬鍪剑﹥煞N類型。汽車槽車緊急切斷裝置包括（緊急切斷閥）、遠(yuǎn)控系統(tǒng)以及易熔塞自動(dòng)切斷裝置。汽車槽車上常見(jiàn)的液面測(cè)量裝置有（旋轉(zhuǎn)管式液位計(jì)）。天然氣加氣站一般分為（快速充裝）、普通充裝及兩者混合型。燃?xì)獾乃份斔椭饕ㄟ^(guò)（槽船）。燃?xì)膺\(yùn)輸?shù)牟圮嚢慈細(xì)饨橘|(zhì)和儲(chǔ)存方式的不同，可分為（液化石油氣儲(chǔ)運(yùn)）槽車、（液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)）槽車和（壓縮天然氣車載運(yùn)輸瓶車）三種。壓縮天然氣車載運(yùn)瓶車安全倉(cāng)由（瓶組安全閥）、爆破片、排污管組成。汽車槽車上的安全閥的回座壓力應(yīng)不低于開(kāi)啟壓力的（0.8）倍。47天然氣的辛烷值高達(dá)130，比汽油辛烷值高得多，（抗爆性能）好

31、。48.目前國(guó)內(nèi)液化石油氣儲(chǔ)運(yùn)槽車分為（固定式）和（半拖掛式）兩種。49.汽車槽車上的安全閥的額定排放壓力不得高于槽體設(shè)計(jì)壓力的（1.2）倍。50汽車槽車槽體與液相管、氣相管接口處分別裝設(shè)一套內(nèi)置式（緊急切斷）裝置。充裝過(guò)程實(shí)行微機(jī)管理，配置讀卡器，使用國(guó)家質(zhì)檢總局統(tǒng)一的（移動(dòng)式壓力容器使用登記證）和移動(dòng)式壓力容器IC卡管理系統(tǒng)，對(duì)充裝槽車進(jìn)行讀、寫記錄。目前在壓縮天然氣加氣站中較常見(jiàn)的是（科氏力質(zhì)量）流量計(jì)。電氣儀表的種類很多，按測(cè)量對(duì)象分，可以分為（電流表）、（電壓表）、電度表、功率表，頻率表。靜電的消失主要有兩種方式：（靜電的中和）和（靜電的泄漏）。CNG槽車進(jìn)入加氣站前應(yīng)提起接地線，槽

32、車停穩(wěn)后應(yīng)放置（三角木）防止車輛移動(dòng)。槽車在充裝完成后各瓶組的閥門應(yīng)保持（關(guān)閉）狀態(tài)。天然氣壓縮后其體積縮?。?50）倍。天然氣液化后其體積縮?。?00）倍。LNC槽車?？亢笈c裝卸臺(tái)液相接頭及弋相接頭連接，同時(shí)連接好（靜電接線）。測(cè)量?jī)x表一般可以分為三部分（感受件）、（中間件）、（顯示件）60.燃?xì)鈭?chǎng)站儀表按工作能源分為（氣動(dòng)）、（電動(dòng)）、（液動(dòng)）。61.液化石油氣的爆炸極限是（1.5%-9.5%）。62.在室內(nèi)使人產(chǎn)生窒息的直接原因是（氧氣含量降低）四、簡(jiǎn)答題1簡(jiǎn)述LNG卸車流程。答：LNG槽車將LNC液體運(yùn)送至液化天然氣汽車加氣站，連接好LNG卸車軟管密閉接頭,LNG液體通過(guò)卸車軟管、真空

33、管道、低溫閥門進(jìn)入潛液泵,經(jīng)加壓后,LNG液體被灌注到加氣站LNG儲(chǔ)罐中。2簡(jiǎn)述液化一壓縮天然氣加氣站主要工藝設(shè)備。答:LNG儲(chǔ)罐、儲(chǔ)氣瓶組或儲(chǔ)氣井、氣化器、潛液泵、柱塞泵、壓縮機(jī)、加氣機(jī)等。3壓縮天然氣加氣站按功能如何分類。答：可以分為標(biāo)準(zhǔn)站（常規(guī)站），母站和子站。4簡(jiǎn)述傳統(tǒng)壓縮天然氣加氣子站的工藝流程。答：汽車槽車至汽車加氣子站后，經(jīng)卸氣柱、壓縮機(jī)、控制盤、高壓儲(chǔ)氣瓶組、加氣機(jī)，為壓縮天然氣汽車加氣。5簡(jiǎn)述LNG加氣站加氣流程。答：加氣時(shí),先將加氣機(jī)上的加注管路通過(guò)專用LNG加液槍與LNG汽車上的車載LNC低溫氣瓶的進(jìn)液接口相連接,通過(guò)LNG儲(chǔ)罐的壓力將LNG輸送到潛液泵中,通過(guò)加氣機(jī)來(lái)控

34、制潛液泵運(yùn)轉(zhuǎn),潛液泵將LNG液體加壓,LNG液體通過(guò)低溫管路、閥門、加氣機(jī)如注到車載LNC低溫氣瓶中，加氣機(jī)中LNG質(zhì)量流量計(jì)計(jì)量出輸送的液體量，在加氣機(jī)控制面板上顯示質(zhì)量和價(jià)格。6.簡(jiǎn)述電磁閥工作步驟。答：按加氣鍵后，電磁閥線圈開(kāi)始吸合，首先將電磁閥上部預(yù)壓閥吸起，氣體從中心閥進(jìn)入，預(yù)壓閥流出。打破電磁閥內(nèi)部氣體平衡后，氣體進(jìn)入加氣機(jī)管路，完成加氣。7加氣槍的安全掛鉤為什么要固定在車輛上?答：主要防止車輛移動(dòng)，意外拉斷加氣槍，防止加氣槍甩出傷人。8請(qǐng)列舉五項(xiàng)加氣站內(nèi)安全用電內(nèi)容。答：對(duì)電氣設(shè)備要制定并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程；禁止私拉亂接違規(guī)用電,尤其在CNG加氣站這樣的防爆危險(xiǎn)場(chǎng)所；對(duì)用電設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施，所有的帶電設(shè)備須接地保護(hù)；嚴(yán)謹(jǐn)帶電操作；配備必要的安全防護(hù)措施與絕緣手套、絕緣靴、安全帽、拉閘桿等，并正確穿戴；經(jīng)常檢查設(shè)備電線絕緣皮、用電防護(hù)設(shè)施等有無(wú)破損，確保絕緣效果；掌握觸電急救措施；9簡(jiǎn)述干粉滅火器的使用步驟。答：使用手提式干粉滅火器時(shí)，應(yīng)撕去頭上鉛封，拔去保險(xiǎn)銷，一手握住膠管，將噴嘴對(duì)準(zhǔn)火焰根部；另一只