工程機械液壓傳動-完整版課件全套ppt教程

1、建議課時：2課時.理解液壓傳動在機械整個動力傳遞過程中的地位和作用;. 理解液壓傳動的工作原理。. 會起動和操作基本型透明試驗臺；. 能夠掌握基本型液壓試驗臺的油路連接關系。知識目標技能目標任務描述 小明和斌斌第一次來到液壓實訓室，東看看西瞧瞧，感到一切都很新奇。 他們看到了一臺標示著液壓基本型透明試驗臺的設備，就想動手操作一下。老師告訴他們，今天的學習任務就是學會操作和分析這臺透明型試驗臺。一、理論知識準備1.傳動的主要形式 傳動機構是機械的一個重要組成部分，它的作用是將內燃機、電動機的動力傳遞給工作裝置，實現機械的功能。 傳動形式有很多種：常見的有四種:機械傳動、電力傳動、氣壓傳動、液壓傳

2、動。2.液壓傳動的工作原理 液壓傳動是以液體為工作介質，利用靜壓傳遞原理來工作的。其傳動原理可以用液壓千斤頂來說明。 液壓千斤頂外觀及工作原理如下頁圖所示。液壓千斤頂外觀圖液壓千斤頂工作原理圖液壓千斤頂的工作過程： 當手柄帶動小活塞向上運動時，小油缸與小活塞形成的容積增大形成局部真空，排油止回閥關閉，油箱中的油液在大氣壓力的作用下，頂開吸油止回閥，進入小油缸中，這是吸油的過程。 當手柄往下壓時，吸油止回閥關閉，小油缸中的油液在壓力的作用下頂開排油止回閥，進入大油缸中，這是排油過程。 當操作手柄上下往復運動時，千斤頂頂起的負載就不斷上升。當需要大油缸的活塞停止時，使手柄停止運動，此時，排油止回閥

3、在液壓力作用下關閉，大油缸的活塞就鎖定動，截止閥關閉，當大油缸的重物需要放下時，打開截止閥，油液在重力的作用下經過此閥流回油箱。從平時我們操縱液壓千斤頂的經驗可以知道： （1）如果液壓千斤頂沒有頂起重物時，手柄向下壓的力就很小，壓起來很省力，如果千斤頂在頂重物時，手柄向下壓的力就很大，壓起來就很費力，而且重物越重，壓起來越費力，這也就是說，手柄需要施加多大的力是取決于要頂起多重的重物的。手柄施加的力越大，油缸內的油液壓力也就越大，這也就是說，油缸內油液壓力的大小取決于外負載。 （2）如果手柄搖得比較快，單位時間內進入大油缸的油液量就大，重物上升的速度就快。對于液壓傳動來說，必須明確以下三點：第

4、一，以液體為工作介質；第二，必須在密閉容腔中進行；第三，液壓傳動的兩個基本特性：壓力取決于負載；速度取決于流量。二、任務實施1.準備工作（1）準備好液壓基本型透明試驗臺，確認設備油路、電路正常。（2）準備好挖掘機、裝載機模型。（3）分好小組，準備好小組學習工作頁。2技術要求與注意事項（1）起動前，應進行充分的檢查。（2）插上電源，確定線路油路正常后，按控制臺綠色按鈕，看到紅色燈亮，聽到電機正常運轉后松開，讓試驗臺空轉起動一會兒。（3）扳動控制臺上最右側黑色開關，黑色開關往左扳動，活塞桿被推向左側，向左移動；黑色開關扳回中位，三位四通閥閥芯回復中位，活塞桿不動；再將黑色開關扳向右位，活塞桿向右移

5、動；開關再扳回中位，電磁閥閥芯復位，活塞桿不動。（4）工作完畢，按控制臺綠色按鈕，關掉電機，液壓試驗臺停止運轉。（5）試驗臺起動過程中，注意觀察油路流向、閥芯移動方向以及活塞桿移動方向，并思考油路間的連接關系。3.操作步驟（1）操作透明試驗臺。 （2）厘清試驗臺各部件的名稱（見下頁液壓基本型透明試驗臺基本結構圖）。 （3）摸索部件間的油路連接關系。（4）再次起動并操作透明試驗臺，使液壓缸出現既定的動作，分析油路的流動方向以及油路的油壓高低，畫出油路連接草圖。液壓基本型透明試驗臺基本結構三、學習擴展1.液壓技術的發(fā)展歷史 17世紀，帕斯卡提出靜壓傳遞原理，也就是著名的帕斯卡定律，奠定了液壓傳動技

6、術的理論基礎。 18 世紀末，英國研制出世界上第一臺水壓機；19世紀末德國制造出了液壓龍門刨床，美國制造了液壓六角車床和磨床。 第二次世界大戰(zhàn)期間，液壓技術在軍用裝備上得到了廣泛的應用；二戰(zhàn)后，液壓技術迅速在民用領域得到大發(fā)展； 現在，液壓傳動技術與電子控制技術、計算機控制技術已經高度融合，使得液壓控制技術的現代化程度越來越高。2.液壓傳動技術的應用液壓技術廣泛應用于工程機械的工作裝置控制系統中。液壓技術在挖掘機、壓路機、裝載機、攤鋪機上的應用建議課時：4課時1了解常見液壓元件的職能符號；2掌握液壓系統的五大基本組成；3液壓傳動的優(yōu)缺點。1能繪制元件間的油路連接關系圖； 2建立實物與符號間的對

7、應關系。技能目標知識目標任務描述 小明和斌斌經過上一個任務的學習，會操作和分析基本型透明試驗臺，知道了試驗臺油路間連接關系，可是，該怎樣把試驗臺的油路用簡單明了的符號表現出來呢？老師告訴他們，這節(jié)課的任務就是繪制基本型液壓試驗臺的液壓系統圖。一、理論知識準備常見的液壓圖形符號油箱：儲存油液、散熱、分離油中的雜質和空氣濾油器：過濾混在油液中的各種雜質齒輪液壓泵：把電機的機械能轉換成油液的壓力能，為系統提供壓力能，是液壓系統的動力元件壓力表：用于觀測系統工作壓力溢流閥：用于調定系統的壓力，使系統壓力在一個穩(wěn)定值上，起到保護系統的作用。普通節(jié)流閥：閥芯端加工有三角槽，通過轉動手輪改變進出油口的通流面

8、積，也就改變了通流量，從而達到控制速度的目的。三位四通電磁換向閥：控制系統中液體流動的方向和通斷。雙桿液壓缸：將液體壓力能轉換為機械能輸出的裝置，使運動部件實現往復直線運動或擺動二、任務實施1.準備工作（1）準備好液壓基本型透明試驗臺，確認設備油路、電路正常。（2）準備好實物圖片與液壓符號的對應圖。（3）準備液壓千斤頂實物。（4）準備推土機鏟刀升降系統圖。 2.技術要求與注意事項（1）摸索實物油路時按照油箱-泵-壓力閥-流量閥-方向閥-液壓缸的順序整理整個試驗臺的油路。（2）要確認學生繪制的實物草圖是完全符合實際的油路連接關系的。（3） 學生繪制的試驗臺職能符號原理圖是能夠完整表現整個試驗臺油

9、路關系的。（1）摸索油路，整理部件間的關系。（2）分組討論如何繪制油路實物草圖。（3）畫出透明試驗臺的職能符號原理圖。（4）分析繪制的試驗臺原理圖，對各元件功能進行歸類。3.操作步驟（5）分析液壓千斤頂的五大組成部分（見下圖）（6）分析推土機鏟刀升降系統的組成部分（見下圖）液壓千斤頂結構圖推土機鏟刀升降系統三、學習擴展1.液壓傳動系統的組成（1）動力元件：指的是液壓泵，它是液壓系統的動力源，為整個液壓系統提供壓力油。（2）執(zhí)行元件：通常指的是液壓缸和液壓馬達。其作用是在液壓油的推動下輸出力和速度。（3）控制元件：通常指各種閥類元件，如溢流閥、節(jié)流閥和換向閥等。其作用是控制執(zhí)行元件完成預期的工作

10、運動。（4）輔助元件：系統中起輔助作用的元件，如油箱、油管、密封元件、濾油器、蓄能器、冷卻器等等，它是整個液壓系統中不可或缺的組成部分。（5）工作介質：工作介質就是液壓油，它是能量傳遞載體，其作用是實現運動和動力的傳遞。2.液壓傳動的優(yōu)點（1）單位質量輸出功率比較大。（2）液壓傳動能在很大范圍內實現無極調速，且調速范圍大，工作準確平穩(wěn)。（3）液壓系統便于實現過載保護，使用安全可靠。（4）液壓系統操作起來省力，控制方便，易于實現自動化。（5）液壓元件可以實現自潤滑，使用壽命長。（6）液壓元件已經實現了標準化、系列化和通用化，便于設計、制造、使用和維修。3.液壓傳動的缺點（1）液壓傳動系統效率較低

11、。（2）液壓系統對溫度變化就比較敏感，不適宜在較高或較低的溫度條件下工作。（3）液壓傳動無法保證嚴格的傳動比，因而不適宜于高精度的定比傳動。（4）液壓元件制造要求高，價格高，維修困難。建議課時：2課時1理解系統參數：壓力與流量；2掌握液壓系統的兩個基本特性；3了解壓力的表示方法；4. 掌握常見的故障現象。1能夠識別液壓試驗臺各個功能模塊的作用； 2能夠選擇所需的液壓元件；3. 能夠根據繪制的系統圖在試驗臺上搭建液壓系統回路。4. 能夠起動所搭建的回路，并描述油路的流向。技能目標知識目標 任務描述 小明和斌斌不但會操作基本型透明試驗臺，還將基本型透明試驗臺的液壓系統圖繪制成功了，他們對學習很有興

12、趣也很有信心。 這時老師說，還有一個任務需要大家完成，就是根據所畫的系統圖，在基本型試驗臺上搭建出系統圖的實物油路。一、理論知識準備1.基本型試驗臺功能簡介 YZ-01基本型液壓傳動試驗臺是根據最新的液壓傳動課程教學大綱要求設計的試驗臺（見右圖）。 它采用先進的力士樂技術液壓元件，加上獨特的電氣模塊化控制單元，構成了插接方便、安全性能高、技術含量高的快速組合式液壓傳動教學試驗臺?；拘驮囼炁_外觀2.液壓系統中的壓力1）靜壓力當液體相對靜止時，液體單位面積上所受的法向力稱為壓力。壓力就是指壓強，通常用字母“P”表示。 P=F/A (N/m2) 在SI制中壓力的單位為牛/米2（Pa，帕斯卡），由于

13、Pa的單位太小，工程上一般使用較大的單位kPa（千帕）和MPa（兆帕）。 1MPa=103kPa=106Pa 在液壓技術中，還經常會見到的壓力單位有巴（bar）和千克力每平方厘米（kgf/cm2）,這些壓力單位與兆帕之間的換算關系如下： 1bar=1.02kgf/cm2=100kPa=0.1MPa2）靜壓力的特性（1）靜壓力永遠垂直于承壓表面，其方向和該面的法線方向一致。（2）靜止液壓內任意點所受到的各個方向上的靜壓力都相等。3）壓力的表示方法 液體中的壓力有三種表示方法：絕對壓力、相對壓力（表壓力）和真空度三種表示方法。 絕對壓力、相對壓力（表壓力）、大氣壓力、真空度之間的關系（見右圖）：

14、絕對壓力=大氣壓力+相對壓力 相對壓力=絕對壓力-大氣壓力 真空度=大氣壓力-絕對壓力相對壓力、絕對壓力與真空度關系圖3.流量 單位時間內流體流過截面積為A的某一截面的體積，稱為流量。用q表示，單位為m3/s或L/min，即 q=Av 由上式可以推出 v=q/A 由此式可知，當液壓缸的有效作用面積一定時，活塞運動速度v取決于輸入液壓缸的流量q。這也印證了液壓系統基本特性之一：速度取決于流量，與壓力無關。二、任務實施1.準備工作（1）檢查液壓基本型試驗臺，確認泵站、油路、電路正常。（2）檢查與試驗臺配套的各種液壓元件、電線。（3）準備油路連接圖。2技術要求與注意事項（1）油管連接能夠完全實現整個

15、液壓系統圖的工作過程。（2）盡量用最少的油管和最少的電線實現技術要求。（3）搭建完成后，起動試驗臺出現預期的動作。3.操作步驟（1）對照系統圖，選取搭建油路所需的元件。（2）摸索并掌握試驗臺的構建及組成。 （3）搭建液壓回路。 （4）起動泵站，液壓回路工作，描述油路工作過程。（5）測量系統壓力和流量。三、學習擴展1）液壓系統圖的類型 一種是結構示意圖（見圖a）； 另一種采用圖形符號來繪制，稱為液壓傳動原理圖（見圖b）。液壓基本型試驗臺工作原理圖1.液壓系統圖的識讀2）識讀液壓圖應注意的問題（1）液壓系統中的符號，只表示液壓元件的職能，不能表示元件的具體結構和參數，也不能表示出元件在機器中的實際

16、位置。（2）油路中的箭頭表示油路可以接通，但箭頭方向不一定表示油路的流動方向。（3）油路系統中有各種工作狀態(tài)，圖形符號以元件靜止位置或者中位位置表示，分析油路時，可先分析起始位油路，再分析其他位置的油路。2.液壓系統常見故障現象1）液壓沖擊 液壓系統中，由于閥門關閉過快或者突然換向引起液流速度和方向突然改變，從而引起油液壓力在某一瞬間突然急劇上升而產生液壓沖擊。2）氣穴現象 液壓系統中，當壓力迅速降低至低壓空氣分離壓時，溶解于油液中的空氣從油中大量分離出來形成氣泡，這些氣泡混雜在油液中，使原來充滿在管道和元件中的液體成為不連續(xù)狀態(tài)，這種現象稱為氣穴現象。液壓系統發(fā)生氣穴時，會產生一系列的危害。

17、 （1）引起局部液壓沖擊，產生振動和噪聲。 （2）產生氣蝕。所謂氣蝕是指由于氣穴現象產生的零件腐蝕。 建議課時：2課時1了解液壓油的分類；2理解液壓油等級牌號的意義；3. 區(qū)分不同類型液壓油的添加劑組成；4. 判斷液壓油的適用條件。1會識別L-HM32中每個字母以及數字的含義；2能區(qū)分L-HH、L-HL、L-HM、L-HV液壓油的不同。知識目標技能目標 師傅讓小明和斌斌去油庫中拿點液壓油，加入到裝載機的液壓油箱中。他們跑到油庫中一看，油庫中存放標有L-HM32、L-Hv46型號的液壓油兩桶，他們不知道該取那一桶油，于是，回去問師傅，師傅告訴他們，要進行判斷取那一桶油，必須先知道液壓油標號中字母

18、和數字的含義到底是什么，也就是識別液壓油的標號。任務描述一、理論知識準備1.液壓油的用途 液壓油是液壓系統的工作介質，用來傳遞系統中的運動和動力。液壓油除了用來作為傳遞運動和動力的介質之外，也能使液壓元件各運動部件間得到充分的潤滑，從而降低元件的磨損。 另外，液壓油形成的油膜可以對液壓元件配合部件間的間隙進行密封，同時油液的循環(huán)能夠帶走系統中散發(fā)的熱量，對整個系統起到冷卻的作用。2.液壓油的類型 1）液壓油的分類 液壓油可分為三大類型：石油型、合成型和乳化型。 石油型是以機械油為原料，精煉后按需要加入適當添加劑而成的可燃型石油基礦物油，是工程機械上普遍使用的液壓油。 2）石油基液壓油的表示方法

19、液壓油的一般表示形式是： L-H M 46 46 牌號（黏度等級，以運動黏度平均值計算） M 品種（具有抗磨性） H 液壓系統用油 L 類別（潤滑劑及有關產品）3）石油型液壓油的種類（1）L-HH液壓油是一種無任何添加劑的礦物油，一般作為其他液壓油的基礎油。（2）L-HL為普通液壓油，它由精制深度精度較高的中性基礎油，加入抗氧化劑、防銹劑和抗泡沫劑加工而成。（3）L-HM為抗磨液壓油，它是在普通型液壓油的基礎上添加抗磨劑形成的，具有良好的抗氧化、防銹和抗磨性能，適用于中壓、高壓工程機械和車輛液壓系統。（4）L-HM液壓油是在普通液壓油的基礎上添加增黏劑形成的，適用于環(huán)境溫度變化較大的中低壓液壓

20、系統，該油品有較好的黏溫特性。 （5）L-Hv低溫液壓油是在抗磨液壓油L-HM的基礎上添加增黏劑形成的，具有良好的黏溫特性，具有良好的抗氧化、抗泡沫、抗磨、防銹性能，主要用于寒區(qū)或工作條件苛刻的工程機械和車輛中高壓系統中，使用溫度在-30 以上。（6）L-HG液壓導軌油是在抗磨液壓油的基礎上添加防滑構成一類液壓油，具有優(yōu)良的油品性能，防銹性、抗氧化性和抗磨性和抗黏滑性均較好。（7）L-HS低溫液壓油比L-Hv液壓油的抗低溫啟動性能要好，主要用于嚴寒地區(qū)的工程機械和車輛，溫度在-30以下。二、任務實施1.準備工作（1）準備多桶帶有標簽的液壓油。（2）分好小組，準備好小組學習工作頁。2技術要求與注

21、意事項（1）正確識別所給的液壓油牌號。（2）正確解釋液壓油牌號的意義。（3）區(qū)分不同液壓油的適用特點。（4）列表比較不同液壓油的特點。3.操作步驟（1）找出下圖所給的桶裝液壓油的類型牌號。（2）對照書本和教學資料，解釋這個標簽上的類型和牌號。（3）解釋L-HM46 L-HV68的不同，比較石油型液壓油的不同。（4）列表比較L-HH、L-HM、L-HV等液壓油的添加劑、等級牌號及適用條件的不同。（5）分別分析浙江地區(qū)、黑龍江地區(qū)各適用什么類型的液壓油。不同類型牌號的液壓油三、學習擴展 使用液壓油時，要維持液壓油的清潔，防止液壓油的污染。 在組裝液壓系統時，要嚴格清洗，維修液壓元件時，要注意環(huán)境防

22、塵。 注意監(jiān)測液壓油的溫度，避免油液溫度過高，一般液壓系統的溫度應該在35-50之間。 定期清洗并更換濾油器。建議課時：2課時1掌握黏性的定義； 2掌握粘性與黏度的關系；3掌握三種黏度的換算關系；4掌握黏溫特性的定義；5. 掌握黏溫特性的衡量指標；6. 了解壓縮性、熱膨脹性、閃點、燃點等物理性質的定義。1能比較黏性的大??；2. 會換算三種不同的粘度；3. 理解黏溫特性的意義；4. 會看黏溫圖；5. 能理解壓縮性和熱膨脹性對液壓油性能的影響。技能目標知識目標任務描述 小明和斌斌從上一次的學習任務中理解了液壓油的類型和標號。液壓油的標號是液壓油稀稠程度的指標，它是用運動黏度來標定的。那么，到底什么

23、是黏度？粘度的變化與那些因素有關呢？帶著這些疑問，小明和斌斌準備探索下液壓油的物理性質。一、理論知識準備1. 什么是液壓油的黏性？ 液壓分子之間存在著互相吸引的內聚力，因而液體在外力作用下流動或有流動趨勢時，這種內聚力阻礙液體分子間相對運動而產生的內摩擦力，這種性質稱為液體的黏性。 靜止的液體不顯示粘性，只有液體流動或有流動趨勢才顯示出黏性，黏性是液體的固有屬性。黏性的大小用黏度來表示。2.黏度 黏度用來衡量黏性的大小，表征液體流動的快慢，黏性大的油液比較粘稠，流動緩慢；黏度小的油液比較稀，流動較快。黏度的表示方法有三種：動力黏度、運動黏度和相對黏度。1）動力黏度又稱為絕對黏度，是由牛頓內摩擦

24、定律推導出的物理量。2）運動黏度 液體的動力黏度與該液體密度的比值稱為運動黏度。 液壓油的黏度等級（或稱為牌號等級）就是以液壓油在40時運動黏度的平均值來表示的，例如L-HM46表示的就是這種抗磨液壓油在40時運動黏度的平均值為68mm/s2(厘斯) 。3）相對黏度 用黏度計測得的黏度稱為相對黏度。 我國采用恩氏黏度計來測量相對黏度。將200ml被測油液裝入黏度計內，用水浴法加熱油液，使油液均勻升溫到溫度t,測出油液由黏度計底部直徑為2.8mm小孔流盡所需的時間t1,200ml的蒸餾水在20時流過同一小孔所需時間為t2，t2通常取平均值51s，t1與t2的比值就是恩氏黏度值。 恩氏黏度與運動粘

25、度的換算關系為：=（7.31 E-6.31/E）*10-63黏溫特性 液壓油對溫度的變化非常敏感，溫度升高，黏度降低，溫度降低，黏度升高。這種黏度隨著溫度的變化而變化的性質稱為液壓油的黏溫特性。 液壓油黏溫特性好壞的指標可以通過黏度指數VI來衡量。黏度指數是指被測油液的黏性隨溫度變化的程度與標準液壓油的黏性隨溫度變化的程度之間的相對比較值。黏度指數越大，黏溫特性越好。4.壓力對黏度的影響 當液體所受的壓力增加時，其分子間的距離將減小，內摩擦力增大，黏度增大，油液變稠，當壓力減小時，黏度減小，油液變稀。 一般在中、低壓系統中通常不考慮壓力對黏度的影響。二、任務實施1.準備工作（1）準備一小桶L-

26、HM46液壓油；（2）準備一桶L-HM15號液壓油和一桶L-HM46號的液壓油；（3）準備游戲用的字條；（4）準備連線題目的字條。2技術要求與注意事項（1）能正確解釋L-HM46號液壓油的符號意義；（2）正確理解黏度的大小、黏溫特性；（3）正確理解液壓油的各種物理性質。（1）解釋L-HM46中的數字的意義。（2）比較兩桶不同黏度的液壓油。（3）判斷不同的溫度條件下，液壓油黏度的變化。（4）做游戲完成液壓油各項物理性質的掌握。（5）完成物理性質的連線。3.操作步驟三、學習擴展1）密度 單位體積液體的質量稱為液體的密度，以表示，密度會隨著壓力和溫度的變化略有變化，但這種變化一般可以忽略不計，可以認

27、為液壓油的密度是不變，一般取20時的密度值，約為800-900Kg/m3。2）壓縮性與熱膨脹性 壓縮性是指液體受壓力作用后體積減小的性質。 熱膨脹性是指液體因溫度升高而體積增大的性質。3）閃點與凝點 閃點是油液加熱到蒸發(fā)的油氣與空氣混合后，接觸明火能發(fā)生閃光時油液的最低溫度。 凝點是在試驗條件下，冷卻到失去流動性時的最高溫度。凝點低的油液適合在低溫下工作。4）化學穩(wěn)定性與熱穩(wěn)定性 化學穩(wěn)定性是指油液在空氣中不易被氧化的性質。 熱穩(wěn)定性是指油液在高溫時抵抗發(fā)生化學反應的能力。 5）腐蝕與酸值 酸值是指液壓油中的酸性物質中和氫氧化鉀的毫克數。酸值大的油液送一腐蝕液壓元件，因此油液對酸值有一定的規(guī)定

28、。 腐蝕是指油液對金屬試片的腐蝕作用，一般要求腐蝕試驗合格。建議課時：2課時1對液壓油的要求有哪些；2選用液壓油要考慮哪些因素。1能知道什么樣的液壓油是好的液壓油； 2能根據機器的使用說明選用合適匹配的液壓油。技能目標知識目標 任務描述 有一臺小型裝載機，液壓系統壓力在20MPa，因使用的年限較長，需要更換液壓油，請你幫助業(yè)主推薦一款經濟實用的液壓油。一、理論知識準備1.對液壓油的要求（1）液壓油要有適當的黏度。（2）液壓油要具有良好的黏溫特性。（3）能夠對液壓系統各部件運動部分進行很好的潤滑。（4）閃點要高，凝點要低，熱膨脹系數要低。（5）穩(wěn)定性要好。（6）油液潔凈，雜質少，不易氣泡和乳化。

29、（7）抗腐蝕性、防銹性和相容性較好。2.液壓油的選用 選用正確適當的液壓油，可以大大提高液壓系統的使用壽命。選用液壓油，需要先選擇液壓油的類型，再選擇液壓油的牌號。 1）液壓油類型的選擇 所謂選擇液壓油的類型，就是要確定是用普通液壓油還是抗磨液壓油，還是用低溫液壓油等。 選擇液壓油的類型時要考慮系統的使用要求、環(huán)境溫度、系統的壓力、油液的使用壽命、品質和價格等因素。 2）液壓油牌號的確定（1）系統壓力（2）環(huán)境溫度（3）工作速度的快慢二、任務實施1.準備工作（1）能夠顯示液壓油各項物理性質的多媒體課件；（2）制作液壓油各項物理性質討論的表格；（3）準備不同的工作條件、環(huán)境溫度的液壓系統的設置。

30、2技術要求與注意事項（1）區(qū)分出液壓油各項物理性質的正確要求；（2）歸類各項正確要求；（3）正確選用合適的液壓油；（4）了解液壓油污染的危害。3.操作步驟（1）分析好的液壓油應具備什么物理性質。（2）總結對液壓油要求的“關鍵詞”。 （3）分組比較對液壓油的要求中“關鍵詞”引導記憶成果的比較。（4）完成選用液壓油的任務。（5）總結液壓油選用的基本要求。三、學習擴展1液壓油的使用與維護 液壓系統中，為防止液壓油的腐化變質，應注意以下幾點： （1）注意保持系統的密封和油的清潔。 （2）控制油溫，油溫的正常范圍在30-50。 （3）油箱中的油液不能太滿，要保持在一定高度。 （4）換油時要徹底清洗管路，

31、新油要過濾后加入，且不同牌號的油不可混用。 （5）要防止油液的各種污染。2.液壓油的污染 液壓油的污染物有水、空氣、機械雜質顆粒等等。產生污染的原因主要是系統在使用中生成的金屬粉末和橡膠碎片在高溫高壓下和液壓油發(fā)生化學反應生成的污染物。污染還來源于系統的泄漏。 污染會導致系統產生噪聲、引起氣蝕、爬行和振動，會加速油液老化變質。建議課時：4課時1掌握CBG外嚙合齒輪泵字母的意義；2理解部件名稱命名的意義；3. 掌握齒輪泵三種不同的壓力意義；4. 掌握泵的壓力級分類。. 會按照正確規(guī)范的拆裝步驟拆卸和裝配 外嚙合齒輪泵；. 能叫出齒輪泵每個部件的名稱；. 能夠根據自己的拆裝經歷寫出拆裝步驟以及注意

32、事項。知識目標技能目標 國產裝載機的主泵一般是CBG外嚙合齒輪泵，現在有一臺裝載機，發(fā)現主泵漏油，壓力不夠，懷疑是主泵的密封圈壞了，主泵已經從整機上吊卸下來了，現在，請你打開這個泵，檢查一下密封圈是否壞了。任務描述一、理論知識準備1. 液壓泵的工作原理 液壓泵是液壓系統中的動力源，為系統提供壓力能，它將原動機的機械能轉換為液壓油的壓力能輸出。 它能夠從油箱中吸油，并將吸入的油泵出。 液壓泵的工作原理如圖所示。液壓泵工作原理圖 容積泵要正常工作，必須滿足四個條件： （ 1）能形成密封容積。 （ 2）密封容積能夠周期性大小變化。在偏心輪的轉動下，柱塞上下運動，密封容積大小規(guī)律性變化，容積增大時，吸

33、油；容積減小時，壓油。 （ 3）要有配油裝置。配油裝置的作用是保證液壓泵在吸油時與油箱相通，壓油時與系統系統相通，但是壓油口和吸油口不能同時相通。 （ 4）開式系統中油箱要與大氣相通。2.液壓泵的分類（1）按結構分類。外嚙合齒輪泵 內嚙合齒輪泵單作用葉片泵雙作用葉片泵直軸式軸向柱塞泵 斜軸式軸向柱塞泵徑向柱塞泵（2）按照排量是否可調分類。 按照排量是否可調，將液壓泵可以分為定量泵和變量泵。 定量泵是指液壓泵的輸出排量不可調節(jié)的，變量泵的輸出排量是可以調節(jié)的。 常見的定量泵一般有齒輪泵、雙作用葉片泵、定斜盤軸向柱塞泵等等。定量泵、變量泵的液壓職能符號如圖液壓泵的圖形符號 按照泵的額定壓力的高低，

34、可以將液壓泵分為低壓泵、中壓泵、中高壓泵、高壓泵和超高壓泵五個壓力級別。（3）按照泵的壓力分類。 目前國產泵以低壓泵、中壓泵、中高壓泵為主，高壓泵相對較少，高壓泵基本以進口為主。液壓泵的壓力分級表二、任務實施1.準備工作（1）布置并準備拆裝工作臺及拆裝工具各4臺套。（2）配套CBG外嚙合齒輪泵4只。（3）準備清洗的柴油一桶、空壓機一臺、油盆4只、手套若干、洗手液、更換的密封件等。（4）分好小組，準備好小組學習工作頁。2技術要求與注意事項（1）拆卸齒輪泵之前要進行細致充分的準備工作，比如清理準備好拆裝場地，清除液壓泵外部油漬贓物，并封閉保護好進、出油口，以免贓物進入；同時在泵的外部結合面做出明顯

35、的可以區(qū)分的標志，但注意，做標記不能損壞泵的外部密封。 （2）按照工具選用的原則，選取適當的工具，工具按照要求放在指定位置，并放置整齊。整個拆裝過程中，需要用什么工具，取什么工具，使用完畢的工具要歸位放置。 (3) 拆卸下的元部件進行清洗和吹干后按照先后順序整齊碼放；如果擔心裝配出現問題，可在內部適當做一些標記。(4)按照與拆卸順序相反的過程裝配齒輪泵，注意觀察密封圈是否有損壞現象，如果有破損要立即更換。(5)齒輪泵裝配好之后，主軸應能靈活轉動，不允許有卡阻現象，否則泵是無法正常工作的。(6)裝配過程中，浮動側板要按照原位置進行安裝，不能裝反。(7)有條件的實訓室可以進行臺上試驗，檢查泵是否工

36、作正常。3.操作步驟（1）觀察老師的拆裝示范并做記錄。（2）分組按照老師的拆裝示范進行齒輪泵的拆裝。（3）識別每個部件的名稱，記錄泵的銘牌標識。（4）查詢銘牌標識的意義，掌握泵的壓力分級以及泵的三種壓力的意義。（5）根據拆裝經歷寫出單聯外嚙合齒輪泵的拆裝步驟以及注意事項。三、學習擴展（1）壓力。 泵有三種壓力，分別是額定壓力、工作壓力和最高壓力。 額定壓力指液壓泵在正常工作條件下，按照試驗標準規(guī)定連續(xù)運轉的最高壓力。額定壓力一般標定在銘牌上。 工作壓力是取決于系統所承受的外部負載的，外部負載越大，泵口的壓力越高。 最高壓力，是泵在超載時，按照試驗標準規(guī)定，允許短暫運行的最高壓力。1齒輪泵的主要

37、性能參數（2）排量與流量。 所謂泵的排量是指泵轉一圈所排出的液體的體積，用字母q表示。排量取決于泵本身的結構，泵是變量泵還是定量泵，取決于排量，而不是取決于流量。 泵的流量有額定流量、理論流量以及實際流量。 額定流量qn：指液壓泵在正常工作條件下，按試驗標準規(guī)定（如額定壓力和額定轉速下）必須保證的流量。 理論流量qt：按照試驗標準規(guī)定必須保證的輸出流量 實際流量q：實際工作時輸出的流量，由于泵內部泄漏的存在，實際流量小于理論流量。（3）容積效率。 容積效率為實際輸出流量與理論輸出流量的比值。 /（ ）/ /2.齒輪泵規(guī)格型號編碼 例如：以CB-B-10齒輪為例，它表示的是該齒輪泵的額定壓力為2

38、.5MPa,額定流量為10L/min,齒輪泵同一壓力分級下，有多種額定流量的規(guī)格。再如CB-G表示額定壓力為20MPa。建議課時：4課時1掌握雙聯外嚙合齒輪泵銘牌字母的意義；2理解部件名稱命名的意義。1能自己獨立判斷雙聯外嚙合齒輪泵的拆裝順序； 2會正確規(guī)范拆卸和裝配雙聯外嚙合齒輪泵；3. 能叫出各部件名稱；4. 會組織并描述拆裝步驟和注意事項。技能目標知識目標任務描述 通過任務7的完成，已經可以獨立的進行拆裝單聯外嚙合齒輪泵了，為了檢驗大家的拆裝能力，現在有一臺雙聯外嚙合齒輪泵，請你設計拆裝方案，并獨立完成整個拆裝。一、理論知識準備1外嚙合齒輪泵的結構外嚙合齒輪泵結構圖、立體分解圖2外嚙合齒

39、輪泵工作原理 一對嚙合的齒輪將泵體分成了兩個腔體，一個吸油腔，一個壓油腔，吸油腔通吸油口，壓油腔通壓油口。 外嚙合齒輪泵工作原理 當主動齒輪旋轉時，在進油口，輪齒脫開，吸油腔逐漸增大，形成真空從油箱吸油，隨著齒輪的旋轉，通過齒輪的齒谷將油帶入壓油腔，在壓油腔，由于輪齒進入嚙合，容積逐漸減小，油液從壓油口泵出。二、任務實施1.準備工作（1）布置并準備拆裝工作臺及拆裝工具各4臺套。（2）配套雙聯外嚙合齒輪泵4只。（3）準備清洗的柴油一桶、空壓機一臺、油盆4只、手套若干、洗手液、更換的密封件等。（4）分好小組，準備好小組學習工作頁。2技術要求與注意事項（1）拆裝前清理場地，清除泵外部贓物，保護進、出

40、油口，做標志，要保證標志的唯一性。 （2）自行選用工具，按程序辦理工具領用和歸還手續(xù)。（3）在拆裝方案的指導下拆卸雙聯外嚙合齒輪泵，將拆卸下的元部件進行清洗和吹干后按照先后順序整齊碼放。（4） 更換密封件。（5） 裝配過程中，浮動側板要按照原位置進行安裝，不能裝反。（6）齒輪泵裝配好之后，主軸應能靈活轉動，不允許有卡阻現象，否則泵時無法正常工作的。（7）有條件的實訓室可以進行臺上試驗，檢查泵是否工作正常。（1）制作雙聯外嚙合齒輪泵的拆裝方案，內含選取的拆裝工具、拆裝標記如何做、拆卸順序、裝配順序、拆裝注意事項、小組人員分工、時間控制等項目。（2）按照拆裝方案的要求辦理工具領用手續(xù)。（3）各個組

41、自己獨立拆卸，記錄拆裝中可能存在的問題。（4）指認雙聯外嚙合齒輪泵各部件的名稱。（5）清洗雙聯外嚙合齒輪泵各部件并吹干，并按拆卸順序擺放整齊。（6）分析裝配順序，并補齊裝配方案。（7）裝配雙聯外嚙合齒輪泵。（8）比較單聯外嚙合齒輪泵與雙聯外嚙合齒輪泵的區(qū)別。（7）撰寫雙聯外嚙合齒輪泵的拆裝步驟及注意事項。3.操作步驟三、學習擴展1.雙聯齒輪泵定義 雙聯齒輪泵就是兩個齒輪泵合成一個泵，其安裝尺寸沒有區(qū)別。但有兩個出油口，一個吸油口。2.雙聯泵的特點（1）雙聯泵的旋向一致，共用一個吸油口，但兩聯泵各有自己獨立的壓油口。（2）雙聯泵共用一根輸入軸，有一個方向供應動力。（3）雙聯泵的浮動軸套、浮動側板

42、要滿足吸油口和壓油口的方向一致。1掌握齒輪泵幾個不同壓力的區(qū)別；2掌握齒輪泵的排量、流量、容積效率等參數；3會敘述齒輪泵的定義、危害及解決措施；4. 會敘述齒輪泵徑向力不平衡定義、危害及解決措施；5. 會敘述齒輪泵的泄漏途徑以及浮動側板的作用。1.會演示齒輪泵的工作原理； 2.會演示困油現象；3. 能指出齒輪泵的泄漏途徑；4. 能夠識別吸油口、壓油口、吸油腔、壓油腔；5. 能知道齒輪泵各部件的作用。技能目標知識目標 齒輪泵因為結構簡單、自吸性好，對油液的污染不敏感而得到廣泛的應用。影響外嚙合齒輪泵壽命的三大問題是困油現象、泄漏及徑向不平衡力，能夠演示或者描述這些現象、掌握其危害及解決措施，對于

43、分析齒輪泵的結構、維修調試齒輪泵有非常重要的意義。任務描述建議課時：4課時一、理論知識準備1.困油現象1）定義 齒輪泵靠一對輪齒的嚙合將泵體分為吸油腔和壓油腔，為了使泵能夠連續(xù)供油，吸油腔和壓油腔必須隔開，齒輪嚙合的重合系數必須大于1，也即，前一對齒輪還沒有脫開嚙合，后一對齒輪已經進入了嚙合，這樣在兩對嚙合的齒輪間形成了一個封閉的容積，這個封閉容積就稱為困油容積。困油容積隨著齒輪的轉動，先減小再逐漸增大，這種現象稱為困油現象。齒輪泵困油現象2）危害及原因 困油現象將引起發(fā)熱、噪聲、振動和氣蝕。 3）解決措施 齒輪泵在結構上解決困油的措施主要有：在齒輪泵與齒輪端面接觸的前后端蓋或者浮動側板、浮動

44、軸套的端面上開卸荷槽或者卸荷盲孔，使得困油容積減小時，通過卸荷槽與壓油腔相通；困油容積增大時，通過卸荷槽與吸油腔相通。 卸荷槽的開設并不是完全對稱的，一般靠近壓油口的槽要深一點，也就是說距離軸心線要近一些。實踐證明，這樣能取得更好的卸荷效果。齒輪泵困油卸荷槽2.徑向力不平衡1）定義 在齒輪泵中，作用在不同齒頂處的壓力是不相等的，在靠近吸油腔側，齒頂承受的壓力比較小，在壓油腔處，齒頂承受的壓力比較大。 從吸油腔側到壓油腔側，齒頂承受的壓力逐漸升高，到達壓油口處達到最大。這些力的綜合作用，使得齒輪和齒輪軸收到一個不平衡的作用力，就稱為徑向力不平衡。齒輪泵徑向力不平衡圖2）危害 徑向力不平衡會使得齒

45、輪和軸承受到徑向不平衡力，這樣齒輪軸會彎曲，轉至吸油側的齒頂會與泵體碰擦，產生磨損和發(fā)熱。嚴重的情況會導致泵軸彎曲，損壞軸承。3）解決措施 為了減小不平衡力的影響，通常采取的措施有： （1）縮小壓油口。 （2）控制徑向間隙。 （3）卸荷徑向力。也有一些齒輪泵采用滾動軸承來達到降低不平衡力危害的效果。3.泄漏 液壓系統內部會產生泄漏，一切泄漏都是從高壓區(qū)向低壓區(qū)泄漏的。 在齒輪泵中，可能的泄漏途徑有三條：一是齒輪兩端面和蓋板間的端面間隙（也稱為軸向間隙）；二是齒頂與泵體的徑向間隙（也稱為齒頂間隙）；三是嚙合齒縫間的間隙。 在這條泄漏途徑中，端面間隙的泄漏量最大，占到齒輪泵總泄漏量的75%-80%

46、，嚙合齒縫的泄漏量最小，大約占總泄漏量的5%左右，因此，基本可以忽略不計。補償好端面間隙可以大大提高其工作壓力。 補償端面間隙的方式有在齒輪兩端面加裝浮動側板或者浮動軸套。使得浮動側板或者浮動軸套在壓力油的作用下緊貼齒輪端面，壓力越高，貼得越緊。二、任務實施1.準備工作（1）準備已經打開前端蓋的單聯齒輪泵（有浮動側板）、雙聯齒輪泵（有浮動軸套）。（2）準備困油現象、徑向力不平衡的動畫視頻。（3）準備學習任務工作頁。2技術要求與注意事項（1）在齒輪泵實物上轉動泵軸判斷吸壓油口，演示工作原理。（2）在齒輪泵實物上轉動泵軸演示困油現象。（3）在齒輪泵實物上指出不同類型齒輪泵解決困油現象的結構措施。（

47、4）分析不同齒輪泵解決徑向不平衡力的措施。（5）分析不同齒輪泵解決解決泄漏的結構特點。3.操作步驟（1）轉動泵軸，判斷吸、壓油口，描述工作原理。（2）分組討論浮動側板或浮動軸套上卸荷盲孔和卸荷槽的作用。（3）實物泵體上演示困油現象，并分析其危害。（4）分析泵的高壓區(qū)和低壓區(qū)，掌握徑向力不平衡定義。（5）分析徑向力不平衡的危害和解決措施。 （6）分析浮動側板和浮動軸套的作用。（7）在泵體上指出泵的泄漏途徑。三、學習擴展（1）漸開線內嚙合齒輪泵漸開線式內嚙合齒輪泵結構圖擺線式內嚙合齒輪泵結構圖（2）擺線式內嚙合齒輪泵建議課時：4課時1理解部件名稱的意義；2理解拆裝順序的原因。1會按照正確規(guī)范的拆裝

48、步驟拆卸和裝配雙聯雙作用葉片泵；2能叫出雙作用葉片泵每個部件的名稱；3. 能夠根據自己的拆裝經歷寫出拆裝步驟以及注意事項。知識目標技能目標 有一臺工程機械使用雙聯雙作用葉片泵向系統供應油液?，F在發(fā)現工作泵輸出流量不足，出口壓力上不去。經維修師傅判斷，可能是配油盤與轉子端面接觸不良，現在師傅要求你打開雙聯雙作用葉片泵進行檢查。任務描述一、理論知識準備1. 雙作用葉片泵與單作用葉片泵的定義 葉片泵按照工作原理的不同可以分為單作用葉片泵和雙作用葉片泵。所謂單作用葉片泵是指密封工作容積在轉子旋轉一圈的過程中，吸壓油一次；所謂雙作用葉片泵，指密封工作容積在轉子轉一圈的過程中，吸壓油兩次。單作用葉片泵一般

49、是變量泵，雙作用葉片泵一般是定量泵。2.雙聯雙作用葉片泵的原理 雙聯雙作用葉片泵由兩個單聯雙作用葉片泵裝在同一個泵體內組成，兩個葉片泵油路并聯，吸油口連接在一起，壓油口單獨連接和設置。兩個單聯葉片泵在轉子由同一根傳動軸通過連軸器一起旋轉。雙聯泵輸出的流量可以合并使用，也可以單獨向系統供油。雙作用葉片泵結構3. 雙作用葉片泵的結構二、任務實施1.準備工作（1）布置并準備拆裝工作臺及拆裝工具各4臺套.（2）配套雙聯雙作用葉片泵4只。（3）準備清洗的柴油一桶、空壓機一臺、油盆4只、手套若干、洗手液、更換的密封件等。（4）分好小組，準備好小組學習工作頁。2技術要求與注意事項（1）拆卸雙作用泵之前要準備

50、好拆裝場地，清除外部油漬贓物，保護好進、出油口。 （2）分清泵的前端和后端，注意觀察拆裝順序。（3）按照工具選用的原則，選取適當的工具，工具按照要求放在指定位置，并放置整齊，嚴禁暴力拆卸。 （4）拆卸下的元部件進行清洗和吹干后按照裝配順序整齊碼放；并根據師傅的判斷更換相關零部件。 （5）先進行前后泵芯組件的部裝，部裝中要注意轉子和葉片的裝配方向。然后再進行整個雙聯泵的裝配，嚴禁暴力裝配。 （6）裝好之后轉動泵軸，前后泵應能靈活轉動。3.操作步驟（1）觀察老師的拆裝示范并做記錄。（2）練習裝配前后泵芯組件。 裝配前后泵芯組件時，要注意區(qū)分前泵芯組件還是后泵芯組件，軸的旋向是左旋還是右旋，條件不同

51、，裝配時的方向是不同的。（3）說出每個部件的名稱 。（4）拆卸和裝配整個雙聯雙作用葉片泵。（5）根據拆裝經歷寫出拆裝步驟以及注意事項。三、學習擴展 雙作用葉片泵由于排量不可調節(jié)，因此是定量泵。 雙作用葉片泵定子中心和轉子中心同心，配油盤上有兩個吸油窗口和兩個壓油窗口，且呈現對角對稱布置，因此作用在轉子上的徑向力平衡，且運轉平穩(wěn)，輸油量均勻，噪聲小，但是雙作用泵自吸能力差，對油液污染敏感。1雙作用葉片泵特點YB 1 -80/50 葉片泵第一次重大結構改進壓力級；無符號為中低壓 7MPa；D為10MPa ；E為16 MPa排量 ml/r；雙聯泵小端排量；無則為單泵2.葉片泵的符號編碼建議課時：2課

52、時1能理解容積泵的工作原理；2能掌握葉片泵定子、轉子、配油盤以及葉片之間的結構關系；3. 能理解提高葉片泵工作壓力在結構上所采取的一些措施。1能夠在實物上指出葉片泵工作容腔的形成； 2會在實物上演示雙作用葉片泵的工作原理；3. 能夠描述核心部件的構造特點。技能目標知識目標任務描述 通過雙聯雙作用葉片泵的拆裝，對雙作用葉片泵的結構有了初步的認知。那么雙作用泵到底是如何完成吸油和壓油的，葉片泵的結構是如何來保證吸壓油的連續(xù)進行的，搞清楚這些問題對于維修雙作用葉片泵具有指導意義。一、理論知識準備雙作用葉片泵工作原理雙作用葉片泵工作原理 雙作用葉片泵由定子、轉子、葉片和配油盤等核心部件組成，定子和轉子

53、同心。 轉子的外表面是圓弧，定子的內表面呈近似橢圓的形狀，由4段曲線組成，兩段大圓弧R2、兩段小圓弧R1和四段過渡曲線(1、2、3、4)。 配油盤上開4個配油窗口，兩個吸油窗口，兩個壓油窗口，吸油窗口與吸油口相通，壓油窗口與壓油口相通。 轉子每轉一周，每一葉片往復滑動兩次，每個密閉工作容腔的容積循環(huán)兩次，進行兩次變大和變小，完成泵的作用，稱為雙作用式葉片泵。二、任務實施1.準備工作（1）準備單聯雙作用葉片泵4-6只。（2）分好小組，準備好小組學習工作頁。2技術要求與注意事項（1）雙作用葉片泵只需打開前蓋和配油盤。（2）在實物上演示雙作用葉片泵的工作原理。（3） 在實物上分析雙作用葉片泵各核心部

54、件的結構特點。（4）在實物上演示和分析各核心組件之間的配合關系。（5） 分析泄油環(huán)槽和三角形燕尾槽的作用。（1）用單聯雙作用葉片泵演示雙作用泵的工作原理，并指出工作容腔的形成。（2）從泵芯組件的裝配分析定子的結構特點。（3）從工作原理入手分析配油盤、轉子和葉片的結構特點。（4）再從裝配入手分析定子、轉子、配油盤、葉片間的配合關系。（5）從工作原理和泵芯組件裝配入手分析泄油環(huán)槽和三角形燕尾槽的作用。3.操作步驟三、學習擴展1.YB型雙作用葉片泵結構上所采取的措施（1）定子內表面的過渡曲線采用等加速等減速曲線。（2）配油盤的中間開設有環(huán)槽。（3）葉片槽一般不是徑向開設，而是與轉子旋轉方向后傾一個角

55、度，葉片頂部一般是加工有弧度，有弧度的一邊在裝配時跟轉子的旋轉方向相反。（4）配油盤的吸壓油窗口之間有一段封油區(qū)，封油區(qū)所對應的夾角要大于轉子上葉片槽的夾角。（5）在配油盤的壓油窗口上開設三角形的卸荷槽，也稱燕尾槽，這個槽可以起到緩沖油壓的作用，能夠有效避免從吸油區(qū)向壓油區(qū)過渡時因壓力突變引起的沖擊和噪聲。2.泵芯組件各部件間的配合關系（1）定子與配油盤的配合關系。 定子的內圈由8段曲線組成，兩段大圓弧、兩段小圓弧、四段過渡曲線；配油盤的表面由8個區(qū)域形成，2個吸油窗口、2個壓油窗口、4段過渡曲線。定子與配油盤的配合關系是過渡曲線段對應的是配油窗口，圓弧段對應的是封油區(qū)。（2）轉子、葉片與定子

56、的配合。 轉子與定子同心裝配，轉子的安裝有兩種方式，一種是轉子的葉片槽傾斜方向與轉子的旋轉方向一致，這稱為轉子的正裝法；另一種是轉子的葉片槽傾斜方向與轉子的旋轉方向相反，這稱為轉子的反裝法，轉子的反裝在實際中效果更好。1理解單作用葉片泵工作容腔的形成以及工作原理；2掌握單作用葉片泵定子、配油盤的結構特點。1會演示單作用葉片泵的工作原理； 2會拆裝單作用葉片泵；3. 會依次分析單作用葉片泵的結構特點；4. 會比較單作用葉片泵與雙作用葉片泵的結構及原理上的不同。技能目標知識目標建議課時：2課時 實驗室中基本型試驗臺的壓力升不上來，調節(jié)溢流閥都沒有變化。據維修師傅初步判斷，可能是試驗臺的主泵出現了問

57、題?，F在師傅要求你將這臺單作用葉片泵拆卸，檢查清洗這臺葉片泵，并判斷泵是否出現了問題。 任務描述一、理論知識準備1.單作用葉片泵結構特點 單作用葉片泵的核心部件是定子、轉子、葉片和配油盤。 定子的內表面和轉子的外表面均是圓弧形狀，轉子中心固定，轉子中心可自由移動，定子和和轉子中心有一定的偏心距e，偏心距e可調節(jié)大小。 葉片裝在轉子上開設的葉片槽內，可自由伸縮。 單作用葉片泵結構圖 單作用葉片泵靠的是定子與轉子間的偏心距來實現工作容腔的大小變化，因此，在轉一圈的過程中，工作容腔大小只變化一次，只完成一次吸油和壓油，因此稱為單作用葉片泵。 泵軸轉動，帶動轉子轉動，在轉子轉動時離心力的作用以及通入葉

58、片根部壓力油的作用下，葉片被甩出緊貼在定子的內表面上，這樣相鄰兩葉片、配油盤、定子和轉子間便形成工作容腔。工作容腔增大時，吸油；工作容腔減小時，壓油。二、任務實施1.準備工作（1）準備單作用葉片泵4只，配套的實訓工作臺4臺。（2）準備拆裝配套的工具4套；（3）準備學習任務工作頁。2技術要求與注意事項（1）拆卸單作用泵之前要準備好拆裝場地，清除外部油漬贓物，保護好進、出油口。 （2）觀察泵的外部，做好各連接面的標記，然后選取適當的工具，工具按照要求放在指定位置，并放置整齊，嚴禁暴力拆卸。 (3) 拆卸下的零部件進行清洗和吹干后按照裝配順序整齊碼放；并根據師傅的判斷更換相關零部件。 (4) 裝配時

59、要注意轉子和葉片的裝配方向，嚴禁暴力裝配。 (5) 裝好之后轉動泵軸，泵應能靈活轉動。3.操作步驟（1）拆卸單作用葉片泵，說出各部件名稱。（2）在實物上演示單作用葉片泵工作原理。 （3）分析比較單作用葉片泵與雙作用葉片泵工作原理的不同之處。（4）分析單作用葉片泵定子、轉子以及配油盤的結構特點（5）比較單作用葉片泵與雙作用葉片泵結構特點的不同。 三、學習擴展1單作用葉片泵的變量原理單作用葉片泵工作原理 單作用葉片泵轉子中心與定子中心有偏心距，改變此偏心距的大小就可以改變單作用葉片泵的輸出排量，從而實現變量。 其變量原理是，從泵的出口引入一股壓力油，利用其壓力的反饋作用來自動調節(jié)偏心距e的大小，從

60、而對泵出口流量進行調節(jié)。 當泵在限壓壓力范圍內工作時，此偏心量不變，泵在最大流量下工作。隨著外負載的加大，泵出口的壓力不斷升高，當壓力超過限壓壓力Pb時，這時彈簧被壓縮，定子左移，偏心量減小，泵的輸出流量減小，泵的壓力越高，偏心量越小，泵的流量也越小。2.單作用葉片泵的特點 與雙作用葉片泵相比，單作用葉片泵的葉片數一般是奇數，雙作用葉片泵的葉片數一般是偶數。 限壓式變量葉片泵常用于執(zhí)行元件需要有快、慢速運動的液壓系統中，可以降低功率損耗、減少油液發(fā)熱，簡化油路，節(jié)省液壓元件。建議課時：4課時1掌握斜盤式軸向柱塞泵的結構組成；2充分理解柱塞泵的工作原理；3. 分析核心部件的構造與作用。1會按照正