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文檔簡介
1、高層液壓自爬模施工技術二、液壓自爬模組成液壓自爬模埋件導軌液壓系統(tǒng)承重支架模板后移支架后移軌道護攔三、液壓自爬模平臺組成液壓自爬模鋼筋綁扎平臺模板平臺主平臺液壓控制平臺吊平臺鋼筋平臺寬1.4米模板平臺寬1.0米主平臺寬2.5米液控平臺寬1.8米吊平臺寬1.8米五、 液壓自爬模的優(yōu)點液壓自爬模板體系,相對傳統(tǒng)的爬架體系,有許多優(yōu)點: 液壓爬??烧w爬升,也可單榀爬升,爬升穩(wěn)定性好。 操作方便,安全性高,可節(jié)省大量工時和材料。 除了因為建筑結構的要求(如墻面突然縮進或形狀突變)需要對模架改造 之外,一般情況下爬模架一次組裝后,一直到頂不落地,節(jié)省了施工場地,而且減 少了模板(特別是面板)的碰傷損毀
2、。 液壓爬升過程平穩(wěn)、同步、安全。 提供全方位的操作平臺,不必為重新搭設操作平臺而浪費材料和勞動力。 結構施工誤差小,糾偏簡單,施工誤差可逐層消除。 爬升速度快,可以提高工程施工速度(平均三五天一層)。 模板自爬,原地清理,大大降低塔吊的吊次。六、 液壓自爬模的爬升工藝液壓自爬模是以液壓為動力,通過導軌與支架互爬實爬模板的自爬升,整個爬升過程均不需要任何其它吊升設備,安裝及拆除除外。液壓自爬模爬升流程液壓自爬模合模板澆筑砼 后移模板液壓自爬模爬升流程液壓自爬模安裝掛座提升導軌 提升架體液壓自爬模爬升流程液壓自爬模安裝預埋件合模板 澆筑砼核心筒外模外立面圖1、液壓自爬模安裝1.首次支設 2.第二
3、次支設 3.提升導軌 4.提升支架 5.第三次澆筑2、液壓自爬模拆除1.最后一次砼 2.爬升 3.拆模板 4.拆上支架 5.拆導軌 6.拆下支架七 主要節(jié)點處理:1)埋件與鋼筋發(fā)生相碰時的處理由于本工程墻體鋼筋較密(暗柱和墻體拐角處更密),對于爬架的爬錐預埋難度較大;當鋼筋與預埋爬錐相碰撞時最好移動鋼筋(支架布置前根據鋼筋圖放樣);鋼筋實在不能移動時,埋件掛座與埋件連接的螺栓孔為長孔,可以在長孔允許的范圍內適量將爬錐位置移動(如下圖所示)。埋 件 掛 座 詳 圖2)墻體截面收縮后爬架的處理 自爬模單次爬升最大適應100mm的梯度,超過100mm時,需增加過渡墊塊,本工程墻厚變化最大為100mm
4、,爬架在爬升時要使導軌傾斜一個角度向上爬,爬架最大傾角可達5度,自爬模爬升時見下圖(注:圖示中左側模板的支架未示):3)埋件漏埋或失效時的補救措施本工程預埋件數(shù)量較多,一旦埋件漏埋或失效時應采取緊急措施,擬采取以下方式進行補救:在預先設置的預埋件位置處,用沖擊鉆在剪力墻上鉆出40的孔洞,將M36的通長螺桿穿過墻體,再用螺母及墊圈將其固定,最后再將掛座栓接于M36的通長螺桿上,見下圖:4)樓層頂板與剪力墻鋼筋連接的處理在樓層頂板與剪力墻連接處預留搭接鋼筋埋在模板內側,待模板拆除后在鑿出,預埋與頂板連接的鋼筋八、工程實例 上海*大廈33-38層施工照片 圖1 鋼筋綁扎操作平臺圖2 核心筒內外爬架圖
5、3 后移模板制動圖4 液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)包括液壓泵、油缸、上換向盒和下?lián)Q向盒; 液壓泵和油缸液壓泵和油缸向整個爬模系統(tǒng)提供升降動力。 上、下?lián)Q向盒上換向盒雙埋件掛座下?lián)Q向盒液壓泵上、下?lián)Q向盒,是爬架與導軌之間進行力傳遞的重要部件,改變換向盒的棘爪方向,實現(xiàn)提升爬架或導軌的功能轉換。爬升原理:以達到一定強度(15MPa)的剪力墻做為承載體,利用自身的液壓頂升系統(tǒng)和上下兩個換向盒分別提升導軌和支架,實現(xiàn)架體與導軌的互爬,能夠保證穩(wěn)步安全爬升;再利用后移裝置實現(xiàn)模板的水平進退。操作簡便靈活,模板定位精度高,提升速度快,施工過程中無需其他起重設備。圖5 爬模架上下操作平臺連通的樓梯通道圖6 核心筒模板鋼筋圖7 頂板后澆筑:頂板鋼筋與墻板預留鋼筋的連接施工圖圖8 頂板后澆筑:頂板鋼筋與墻板預留鋼筋的連接施工圖 液壓自爬模板作為最新的模
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