壓縮空氣涂裝行業(yè)應(yīng)用質(zhì)量把控

1、壓縮空氣涂裝行業(yè)應(yīng)用質(zhì)量把控壓縮機雜志原創(chuàng)文章文/安均壓縮空氣是涂裝行業(yè)生產(chǎn)車間所需的一種重要的動力資源，主要起到輸送涂料、霧化涂 料、驅(qū)動氣動工具吹干水分及灰塵，驅(qū)動氣動閥門等作用，如果噴涂氣體管道中混入油污、 顆粒等雜質(zhì)，會造成噴涂表面漆膜出現(xiàn)顆粒、縮孔等外觀質(zhì)量問題，同時也會導(dǎo)致設(shè)備損壞， 縮短設(shè)備的使用壽命。目前汽車行業(yè)對外觀表面的要求比較高，整個生產(chǎn)噴涂生產(chǎn)線，要求 壓縮空氣的輸送必須無顆粒、無油污、無水分，這就要求我們在設(shè)備選型和氣體管路的設(shè)計 上必須考慮整個壓縮空氣質(zhì)量的把控。本文主要介紹一下汽車噴涂行業(yè)對壓縮空氣氣體管路 的質(zhì)量把控。1、壓縮空氣管路分布設(shè)計1.1區(qū)域劃分為保證

2、噴裝車間壓縮空氣管路吹掃的效率，需要對噴裝車間所有壓縮空氣管路進行區(qū)域 性劃分，便于對每個區(qū)域進行集中吹掃。噴裝車間共分為噴漆區(qū)、小修區(qū)、ED打磨終端檢 報交區(qū)、前處理電泳區(qū)、噴蠟烤房區(qū)及空調(diào)區(qū)7個區(qū)域。1.2等級劃分對所有線體支管進行等級劃分，分為工藝用氣和設(shè)備用氣點。工藝用氣主要有：輸調(diào)漆工位、噴漆工位（噴槍使用點）、吹擦凈工位、打磨工位（氣 動打磨機使用點）、打膠工位（打膠槍使用點X拋光工位（氣動拋光機使用點）等，設(shè)備用 氣點主要有：面漆線體、手動噴槍使用點。1.3支管路設(shè)計對圖紙上每個區(qū)域及各個區(qū)域各等級支管路數(shù)量進行統(tǒng)計，并與車間現(xiàn)場進行核對后記 錄。要求設(shè)計中必須考慮到整個生產(chǎn)車間

3、工藝用氣和設(shè)備用氣兩種壓縮空氣的使用，不但工 位點位置滿足使用，壓縮空氣的用氣量和末端供氣壓力也要滿足使用要求。2、壓縮空氣系統(tǒng)安裝前系統(tǒng)吹掃2.1壓縮空氣閥門清統(tǒng)計洗吹掃工作開始前，識別需要清洗的閥門數(shù)量，編制清洗詳細(xì)記錄檢查表，對壓縮空氣管 路安裝閥門進行清洗。清洗完成后通知第三方確認(rèn)清洗結(jié)果，待檢查合格后，再進行安裝。2.1.1公稱直徑為DN80以上閥門的清洗步驟。（1）佩戴防毒面具、護目鏡、手套等清洗所需的勞保用品；（2）將閥門置于半開狀態(tài)，把0.5L清洗溶劑倒入球閥腔體中;（3）球閥內(nèi)腔清洗；關(guān)閉閥門，繞軸線轉(zhuǎn)動球閥腔體內(nèi)壁上的油污充分接觸到溶劑， 最后將球閥內(nèi)腔的溶劑倒出；（4）將

4、閥門置于半開狀態(tài)，用干凈的無紡布擦拭球閥內(nèi)腔壁，目視無紡布上無臟物和 變色視為干凈，如有臟污重復(fù)上述步驟（2）和（3）；（5）清洗球閥球面；轉(zhuǎn)動手柄開關(guān)閥門，每開關(guān)一次用沾有溶劑的無紡布將球面上帶 出來的臟物擦拭干凈，直至關(guān)閉閥門時球面上無臟物。2.1.2公稱直徑為DN80以下閥門的清洗步驟（1）佩戴防毒面具、護目鏡、手套等清洗所需勞保用品；（2）將閥門放入盛放有清洗溶劑的容器中，浸泡10min，然后轉(zhuǎn)動球閥手柄開關(guān)5-6 次，再放入清洗溶劑內(nèi)浸泡10min;（3）用無紡布擦拭閥門內(nèi)壁，無紡布上無油污、顆粒等雜質(zhì)為合格；（4）每清洗40個閥門需要更換1次清洗溶劑。3、管路編號及命名3.1為保證

5、清洗管路徹底，必須對管路進行編號命名，逐一逐個進行清洗，可以將壓縮 空氣的同一樓層的主管和支管分別進行分類命名。3.2支管路和主管路不在一個樓層，以支管路命名，主管路加A，支管路加B，區(qū)分進 行命名。4、吹掃條件確認(rèn)4.1工具準(zhǔn)備：吹掃所需工具：安全閥、管鉗、活口扳手、腳手架等。吹掃所需勞保：對講機、強光手電、耳塞等。4.2 條件確認(rèn)對噴涂車間各項目節(jié)點進行確認(rèn)，以確定滿足吹掃條件的具體時間節(jié)點。（1）環(huán)氧地坪的施工計劃節(jié)點確認(rèn)，與環(huán)氧地坪施工時間交叉的計劃節(jié)點需根據(jù)環(huán)氧 地坪施工計劃相應(yīng)順延。（2）空壓站房供氣時間節(jié)點確認(rèn)，空壓機調(diào)試完成后可以供應(yīng)壓縮空氣。（3）車間外主管網(wǎng)路吹掃計劃節(jié)點確

6、認(rèn)，空壓站房空壓機到涂裝車間儲氣罐前這段管 路確認(rèn)合格后方可與儲氣罐連接。（4）車間供電時間節(jié)點確認(rèn)，車間具備供電條件后方可開啟干燥機（冷凍干燥機和吸 附塔干燥機）。4.3吹掃方案及計劃編制明確參與部門及各部門的職責(zé)，編制組織結(jié)構(gòu)圖。4.4確認(rèn)吹掃工作條件時間節(jié)點，根據(jù)設(shè)備調(diào)試計劃及環(huán)氧地坪施工計劃，編制吹掃計 劃。4.5吹掃內(nèi)容涂裝車間公用壓縮空氣管路安裝完畢后，且完成壓縮空氣初步吹掃打壓后，為保證壓縮 空氣潔凈度滿足后期材料及設(shè)備的使用要求，對接入涂裝車間線體的管路進行深度吹掃，主 要吹掃工作如表1。項目分項目工作內(nèi)容車間一層徒縮空七吹掃睹SiiB人管路冏n吠掃1 ,折卸接人儲氣候管蹈上

7、的周門，在壓力為旨的情玩下吹曰（每小時檢測1次， 直至合格為止匕待壓縮空r榆測合格后，關(guān) 聞、斷開壓罪空氣，并安裝消 洗過曲閥門4.6吹掃原則（1）先對主管路進行總體吹掃，再對各主管路上的支管路進行吹掃。（2）對管路吹掃時先對管路末端閥門進行吹掃，由遠及近，依次進行吹掃。（3）按劃分區(qū)域吹掃，對不同區(qū)域管路區(qū)分等級標(biāo)準(zhǔn)，重點區(qū)域重點吹掃。5、壓縮空氣吹掃質(zhì)量檢測方法和評價標(biāo)準(zhǔn)（表2）檢刑方法評尚標(biāo)準(zhǔn)睹氣璞排污口放置德袋， 檢販小時無摩港一顆粒，有瓷讖 銹誣、視為合格干燥抓出口出口管蹈未魘放置 誦袋，檢涮判h時無理渣一頰粒，無變色, 視為合格主典管蹈末袋，檢測羽1時無焊潼.顆粒，無斐色, 視為合

8、格設(shè)備氣源吏 管路在壓縮空節(jié)用氣點出口 懸掛25U酒過遍我，連巍 吹掃附帥，懿粒檢澳1： Sum濾袋.檢測刎i時句賴無籟粒，池.水視為合格目褓無萩粒.無變色， 視為合格工藝氣源支管路縮51試驗：取板一 決，用溶劑隰拭后，在 用氣點港行壓縮空氣的 吹掃在吹掃后試 指極上瞬渝現(xiàn)場潦料， 濕膜狀態(tài)下豌案試板泳 澳的表面狀態(tài)無籟箱縮孔， 視為合格宓6、結(jié)語壓縮空氣管路吹掃工作開始前，需熟悉涂裝行業(yè)壓縮空氣管路走向，梳理支管路數(shù)量， 劃分區(qū)域、劃分等級，識別工藝及設(shè)備用氣點；了解壓縮空氣系統(tǒng)中各設(shè)備，包括空壓機、 干燥機、過濾器等的使用條件。實時跟進設(shè)備調(diào)試進度，能識別設(shè)備調(diào)試導(dǎo)致不能進行吹掃 工作的風(fēng)險，對已和設(shè)備連接的管路