國(guó)際貿(mào)易慣例與規(guī)則實(shí)務(wù)教學(xué)課件

1、國(guó)際貿(mào)易慣例與規(guī)則實(shí)務(wù)基本內(nèi)容：國(guó)際貿(mào)易慣例與規(guī)則概論國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)慣例與規(guī)則國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸慣例與規(guī)則國(guó)際貿(mào)易保險(xiǎn)慣例與規(guī)則國(guó)際貿(mào)易結(jié)算慣例與規(guī)則一、國(guó)際貿(mào)易慣例與規(guī)則概論國(guó)際貿(mào)易慣例的定義：是指在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)際中形成的一些規(guī)范化，成文化并具有一定確定性和指導(dǎo)意義的行為規(guī)范以及一些習(xí)慣做法。國(guó)際貿(mào)易慣例的適用范圍：是以雙方當(dāng)事人意思自治為基礎(chǔ)，即由當(dāng)事人在他們的具體交易中自愿使用，沒(méi)有強(qiáng)制性。國(guó)際貿(mào)易慣例的性質(zhì)與特點(diǎn)：1）它不是法律和國(guó)際公約，本身不具有強(qiáng)制性或者約束力2）它只有在一定的條件下才產(chǎn)生法律約束力，具有強(qiáng)制性3）它可以修改或變更國(guó)際貿(mào)易慣例與規(guī)則概論國(guó)際貿(mào)易慣例的作用：1）可以避免

2、被動(dòng)局面2）可以做為裁決或判決的依據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例在調(diào)整國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同關(guān)系中具有重要作用，它可以擴(kuò)展合同調(diào)整范圍，補(bǔ)充合同條款的不足，有助于當(dāng)事人迅速達(dá)成交易或及時(shí)解決交易爭(zhēng)端二、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)慣例與規(guī)則有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例（一）1932年華沙牛津規(guī)則（WarsawOxford Rules1932），是國(guó)際法協(xié)會(huì)于1928年制定的，1932年最后修改定稿，在歐洲大陸有廣泛使用。只解釋CIF這一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（二）1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本（Revised American Foreign Trade Definitions1941），是美國(guó)的九大商業(yè)團(tuán)體1919年制定的，1940年修改，在美

3、洲大陸有廣泛運(yùn)用。Ex（Port of Origin）（產(chǎn)地交貨）FOB（Free on Board）（在運(yùn)輸工具上交貨）FAS（Free Along Side）（在運(yùn)輸工具旁邊交貨）C&F（Cost and Freight）（成本加運(yùn)費(fèi)）CIF（Cost，Insurance and Freight）（成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)）Ex Dock（Named Port of Importation）（目的港碼頭交貨）有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例（三）2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則（International Rules for the Interpretation of Trade Terms，2000）簡(jiǎn)稱(chēng)

4、INCOTERMS 。是國(guó)際商會(huì)（International Chamber of Commerce, ICC)1936年指定，最新的版本是2000年修訂本，稱(chēng)之為（2000通則）。解釋了四組共13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：E組（啟運(yùn)地交貨類(lèi)）：EXWF組（主運(yùn)費(fèi)未付類(lèi)）：FCA、FAS、FOBC組（主運(yùn)費(fèi)已付類(lèi)）：CFR、CIF、CIP、CPTD組（到達(dá)類(lèi)）：DAF、DES、DEQ、DDP、DDU 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第一節(jié) 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例一、教案頭國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例授課班級(jí)上課時(shí)間2課時(shí)上課地點(diǎn)教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知 識(shí) 目 標(biāo)通過(guò)本次教學(xué)使學(xué)生能掌握貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生背景、含義，以及有關(guān)解

5、釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例。要求學(xué)生了解貿(mào)易術(shù)語(yǔ)產(chǎn)生的背景及其性質(zhì)與作用，熟悉有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例的基本內(nèi)容，掌握貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及其作用能力訓(xùn)練任務(wù)及案例通過(guò)本次教學(xué)使學(xué)生對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)能有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)，并且熟悉有關(guān)的國(guó)際貿(mào)易慣例。參考資料國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)，中南大學(xué)出版社2000通則三、INCOTERMS2000步驟二：新知識(shí)導(dǎo)入（時(shí)間：40分鐘）1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義以及作用（1）含義又稱(chēng)為貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ)，是指用簡(jiǎn)短的文字或英文字母的縮寫(xiě)來(lái)表明貨物買(mǎi)賣(mài)過(guò)程中，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用的劃分，所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，價(jià)格的高低等。（2）作用（二）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用有利于買(mǎi)賣(mài)雙方洽談交易和訂立合同。有利于買(mǎi)賣(mài)雙方核算價(jià)

6、格和成本。有利于買(mǎi)賣(mài)雙方解決履約當(dāng)中的爭(zhēng)議。INCOTERMS2000步驟三：操練（時(shí)間：20分鐘）把學(xué)生分成小分組討論2000通則的主要特點(diǎn) 步驟四：深化（時(shí)間：15分鐘） 討論2000通則與90通則的主要區(qū)別。 步驟五：總結(jié)（時(shí)間：5分鐘） 通過(guò)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)所確定的交貨條件對(duì)價(jià)格的影響以及貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與合同性質(zhì)的關(guān)系。主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB一、教案頭主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB授課班級(jí)上課時(shí)間2課時(shí)上課地點(diǎn)教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知 識(shí) 目 標(biāo)通過(guò)本次教學(xué)使學(xué)生掌握FOB合同的特點(diǎn)，并能在實(shí)際業(yè)務(wù)正確使用FOB合同。使學(xué)生掌握FOB的含義以及合同的性質(zhì)，買(mǎi)賣(mài)雙方應(yīng)盡義務(wù)及風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的劃分，重點(diǎn)理解FOB術(shù)語(yǔ)的變形

7、，費(fèi)用發(fā)生了變化，但風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任并未改變，以及在使用FOB時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。能力訓(xùn)練任務(wù)及案例通過(guò)對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)的學(xué)習(xí)，能在實(shí)際業(yè)務(wù)中正確使用FOB合同。參考資料國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)，中南大學(xué)出版社2000通則國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)慣例與案例分析，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社二、教學(xué)設(shè)置步驟一：宣布教學(xué)內(nèi)容、目的（時(shí)間：5分鐘）新課導(dǎo)入：關(guān)于FOB起源，一種說(shuō)法是，F(xiàn)OB是由早期私人海上貿(mào)易發(fā)展起來(lái)的。那時(shí)，貨主兼為船長(zhǎng)，他們隨船到各地港口搜羅貨物。采購(gòu)?fù)戤吅笞屬u(mài)家送到船上，F(xiàn)ree On Board 裝上船，日后便發(fā)展成為FOB交易。教學(xué)目的、內(nèi)容：通過(guò)本次教學(xué)使學(xué)生理解FOB術(shù)語(yǔ)的含義和特點(diǎn)，掌握使用FOB 術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的

8、問(wèn)題，學(xué)會(huì)在實(shí)際工作中英應(yīng)用FOB術(shù)語(yǔ)。FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)步驟二：新知識(shí)導(dǎo)入（時(shí)間：25分鐘）1、FOB術(shù)語(yǔ)的含義Free On Board （named port of shipment）裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港），是指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港將貨物裝船越過(guò)船舷后，即完成交貨。這意味著買(mǎi)方必須從那時(shí)起承擔(dān)一切費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2、買(mǎi)賣(mài)雙方基本義務(wù)的劃分賣(mài)方義務(wù)（1）在合同規(guī)定的時(shí)間或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港，按照習(xí)慣方式將貨物交到買(mǎi)方指派的船上，并及時(shí)通知買(mǎi)方。（提供與合同相符的貨物） （2）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件。在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所

9、需的一切海關(guān)手續(xù)。（辦理出口手續(xù)） （3）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)； （承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用）（4）自付費(fèi)用提供證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。如果買(mǎi)賣(mài)雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)信息所代替。（交付運(yùn)輸單據(jù)等證明） （5）通知義務(wù)：給予買(mǎi)方關(guān)于貨物已交付的充分通知。（運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買(mǎi)方辦理）FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買(mǎi)方義務(wù) （1）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件。在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口以及經(jīng)由他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過(guò)境費(fèi)。（辦理進(jìn)口手續(xù)）（2）負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣(mài)方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求

10、交貨時(shí)間的充分的通知；（訂立運(yùn)輸合同，通知義務(wù)） （3）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；（承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用） （4）接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（支付貨款） FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3、在具體業(yè)務(wù)中使用FOB術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題（1）船舷為界（2）船貨銜接問(wèn)題（3）裝船費(fèi)用問(wèn)題 FOB班輪條件(FOB Liner Terms)指裝貨費(fèi)按班輪辦法處理，即賣(mài)方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)。FOB吊鉤下交貨(FOB Under Tackle)賣(mài)方僅將貨物交到買(mǎi)方指定船舶的吊鉤所及之處，以后的裝貨費(fèi)用，賣(mài)方不予負(fù)擔(dān)。 FOB理艙(FOB Stowed)為了使船上裝載的貨物放置妥善和分布合理，貨

11、物裝船后需要進(jìn)行墊隔和整理，即為理艙，賣(mài)方需承擔(dān)理艙費(fèi)。 FOB 平艙(FOB Trimmed) 貨物裝船后，為了保持船舶承受的壓力均衡和航行安全，對(duì)成堆裝入船艙的散貨，需要進(jìn)行調(diào)動(dòng)和平整，即為平艙，賣(mài)方需承擔(dān)此項(xiàng)費(fèi)用。（4）應(yīng)當(dāng)注意2000通則與1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本對(duì)FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同解釋。修訂本關(guān)于FOB的解釋有六種，即在六種輸工具上交貨，其中只有第五種“FOB Vessel ”與“通則”的FOB意思接近。INCOTERMS美國(guó)外貿(mào)定義FOB的后接內(nèi)容FOB San Francisco,USAFOB San Francisco, USA指San Francisco內(nèi)陸運(yùn)輸工具

12、上交貨(外貿(mào)定義第四種)FOB Vessel San Francisco, USA指San Francisco港口船上交貨(外貿(mào)定義第五種)風(fēng)險(xiǎn)劃分船舷船上出口手續(xù)賣(mài)方負(fù)責(zé)出口許可證和出口報(bào)關(guān)買(mǎi)方協(xié)助賣(mài)方辦理出口許可證, 且承擔(dān)費(fèi)用。FOB術(shù)語(yǔ)步驟三：操練（時(shí)間：25分鐘）以船舷為界劃分風(fēng)險(xiǎn)的兩種情況及利弊分析步驟四：深化（時(shí)間：20分鐘）實(shí)例1、以船舷為界劃分風(fēng)險(xiǎn)的兩種情況實(shí)例2、以船舷為界劃分風(fēng)險(xiǎn)的利弊FOB術(shù)語(yǔ)步驟五：案例分析（時(shí)間：10分鐘）某年中國(guó)A公司作為賣(mài)方與非洲B公司簽訂了出口小麥的FOB術(shù)語(yǔ)的合同。合同規(guī)定分四批交貨。合同中的裝運(yùn)條款規(guī)定：買(mǎi)方接貨船只必須于裝船前8日內(nèi)到達(dá)裝

13、運(yùn)港口，否則，由此引起的賣(mài)方的任何損失和費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。同時(shí)還規(guī)定：買(mǎi)方必須于船只到達(dá)港口前5天將船名和估計(jì)到達(dá)裝運(yùn)港的時(shí)間以電訊方式通知賣(mài)方。在合同的執(zhí)行過(guò)程中，前三批均按合同順利執(zhí)行，但最后一批，買(mǎi)方遲遲不派船，A公司反復(fù)催促，B公司回電稱(chēng)船源緊張，租不到船，要求推遲2個(gè)月交貨。A公司立即復(fù)電指出：按照合同規(guī)定，B公司必須派船接運(yùn)，如確有困難，我方可例外同意你方延期裝運(yùn)，但B公司應(yīng)當(dāng)賠償合計(jì)達(dá)20萬(wàn)美元，此后A公司和B公司展開(kāi)討價(jià)還價(jià)，將賠償金額降到15萬(wàn)元，B公司得以緩期2個(gè)月派船。FOB案例分析本案的關(guān)鍵在于B公司未能按照合同規(guī)定派船接貨，導(dǎo)致A公司額外的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，卻又不愿支付，企圖通

14、過(guò)抵賴(lài)方式蒙混過(guò)關(guān)。采用FOB術(shù)語(yǔ)訂合同，按時(shí)派船接貨是買(mǎi)方的義務(wù)。2000通則關(guān)于FOB有如下條款： 1）買(mǎi)方必須自付費(fèi)用訂立從指定的裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同 2）通知賣(mài)方：買(mǎi)方必須給予賣(mài)方充分說(shuō)明并通知船只名稱(chēng)，裝貨地點(diǎn)和交貨需要的時(shí)間事后得知，此標(biāo)的的小麥合同在最后一批的執(zhí)行期間，國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格大幅下跌，B公司小麥的銷(xiāo)路受到巨大影響，試圖使A公司自行取消合同，A公司采取得當(dāng)?shù)拇胧?，有理有椐地運(yùn)用FOB條款，使得B公司預(yù)謀失敗，維護(hù)可自己的利益FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)步驟六：總結(jié)及作業(yè)布置（時(shí)間：5分鐘）本次課的重點(diǎn)是在具體業(yè)務(wù)中使用FOB術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題。主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIF、CFR一、教案頭主要貿(mào)易術(shù)

15、語(yǔ)CIF、CFR授課班級(jí)上課時(shí)間2課時(shí)上課地點(diǎn)教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知 識(shí) 目 標(biāo)通過(guò)本次教學(xué)使學(xué)生掌握CIF、CFR合同的特點(diǎn)，并能在實(shí)際業(yè)務(wù)正確使用CIF、CFR合同。使學(xué)生掌握CIF、CFR的含義以及合同的性質(zhì)，買(mǎi)賣(mài)雙方應(yīng)盡義務(wù)及風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的劃分，重點(diǎn)理解CIF、CFR術(shù)語(yǔ)的變形，費(fèi)用發(fā)生了變化，但風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任并未改變，以及在使用CIF、CFR時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。能力訓(xùn)練任務(wù)及案例通過(guò)對(duì)CIF、CFR術(shù)語(yǔ)的學(xué)習(xí)，能在實(shí)際業(yè)務(wù)中正確使用CIF、CFR合同。參考資料國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)，中南大學(xué)出版社2000通則國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)慣例與案例分析，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社二、教學(xué)設(shè)置步驟一：宣布教學(xué)內(nèi)容、目的（時(shí)間：

16、5分分鐘）新課導(dǎo)入：CIF、CFR系“裝運(yùn)合同”。賣(mài)方應(yīng)保證貨物按時(shí)裝船，但不保證貨物最終運(yùn)抵。是典型的象征性交貨條件。教學(xué)目的、內(nèi)容：通過(guò)本次教學(xué)使學(xué)生理解CIF、CFR術(shù)語(yǔ)的含義和特點(diǎn)，掌握使用CIF、CFR 術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題，學(xué)會(huì)在實(shí)際工作中應(yīng)用CIF、CFR術(shù)語(yǔ)。CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)步驟二：新知識(shí)導(dǎo)入（時(shí)間：25分鐘）（一）CIF1、CIF術(shù)語(yǔ)的含義Cost ,Insurance and Freight （named port of destination）成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣(mài)方即完成交貨。賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后

17、貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成額外費(fèi)用即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2、買(mǎi)賣(mài)雙方基本義務(wù)的劃分賣(mài)方義務(wù) （1）在合同規(guī)定的期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買(mǎi)方裝船通知。（提交與合同相符的貨物） （2）負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書(shū)（原產(chǎn)地、商檢證書(shū)等）（辦理出口手續(xù)） （3）負(fù)責(zé)租船或訂艙并支付到目的港的海運(yùn)費(fèi)。（運(yùn)輸） （4）負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。（保險(xiǎn)） （5）負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用） （6） 負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票，保險(xiǎn)單和貨物已裝船提單等（交付運(yùn)輸單據(jù)等證明）。 CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

18、買(mǎi)方義務(wù) （1）按合同規(guī)定支付價(jià)款。 （2）負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)。 （3）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 （4）收取賣(mài)方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。 CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3、在具體業(yè)務(wù)中使用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題（1）CIF合同屬于“裝運(yùn)合同”（2）賣(mài)方辦理保險(xiǎn)的責(zé)任（3）象征性交貨問(wèn)題（4）卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題CIF Liner Terms（CIF班輪條件），卸貨費(fèi)由支付運(yùn)費(fèi)的一方，即賣(mài)方負(fù)擔(dān)。CIF Ex Ships Hold(CIF艙底交貨）,買(mǎi)方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊卸到碼頭的費(fèi)用CIF Landed（CIF卸到岸上），賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸

19、上的費(fèi)用。包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)。CIF Ex Tackle （CIF吊鉤下交貨），賣(mài)方負(fù)擔(dān)從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、CFR術(shù)語(yǔ)的含義Cost and Freight （named port of destination）成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指賣(mài)方在出口國(guó)裝運(yùn)港于貨物越過(guò)船舷時(shí)完成交貨義務(wù)。賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)，但交貨交付后滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及此后發(fā)生的任何額外費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。該術(shù)語(yǔ)用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2、買(mǎi)賣(mài)雙方基本義務(wù)的劃分賣(mài)方義務(wù) （1）負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買(mǎi)

20、方充分的通知； （提交與合同相符的貨物）（2）負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)； （3）負(fù)責(zé)租船或訂艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)； （4）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)； （5）負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和貨物運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)。如果買(mǎi)賣(mài)雙方約定采用電子通信，則所有單據(jù)可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息所替代。 CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買(mǎi)方義務(wù) （1）負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款； （2） 負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)； （3）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)； （4）負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)和支付保險(xiǎn)費(fèi)； （5）收取賣(mài)方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單

21、據(jù)。 CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3、在具體業(yè)務(wù)中使用CFR術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題（1）賣(mài)方應(yīng)及時(shí)發(fā)出裝船通知（通知要做到及時(shí)和內(nèi)容詳細(xì)）（2）按CFR進(jìn)口時(shí)應(yīng)慎重行事（3）卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)步驟三：操練（時(shí)間：25分鐘）CFR術(shù)語(yǔ)關(guān)于裝船通知的特殊重要性CIF方式下的交貨方式步驟四：深化（時(shí)間：20分鐘）實(shí)例1、CFR術(shù)語(yǔ)關(guān)于裝船通知的特殊重要性實(shí)例2、CIF方式下的交貨方式CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)步驟五：案例分析（時(shí)間：10分鐘）我國(guó)一進(jìn)出口公司按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與法國(guó)馬塞一家進(jìn)口商簽訂一批抽紗臺(tái)布合同，價(jià)值8萬(wàn)美元。支付方式為D/P即期。貨物于1997年1月8日上午裝船完畢，當(dāng)天因經(jīng)辦該業(yè)務(wù)的外銷(xiāo)員工作較忙，

22、忘給買(mǎi)方發(fā)裝船通知，待到9日才發(fā)出。法商收到我裝船通知向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司申請(qǐng)投保時(shí)，不料該保險(xiǎn)公司已獲悉該船只已于9日凌晨在海上遇難而拒絕承保，于是法商立即來(lái)電稱(chēng)：“由于你方晚發(fā)裝船通知，以致我方無(wú)法投保，因貨輪已遇難，該批貨物損失應(yīng)由你方負(fù)擔(dān)并應(yīng)賠償我方利潤(rùn)及費(fèi)用損失80000美元”。不久我方通過(guò)托收銀行寄去的全部貨運(yùn)單證也被代收銀行退回。理由是：進(jìn)口商拒不贖單。出口公司錢(qián)貨兩空的教訓(xùn)實(shí)在值得吸取。比較FOB、CFR和CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)相同點(diǎn)：1、交貨地點(diǎn)都是裝運(yùn)港2、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)都是裝運(yùn)港船舷3、都屬于裝運(yùn)合同不同點(diǎn)：在辦理保險(xiǎn)和運(yùn)輸問(wèn)題上F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、FCA術(shù)語(yǔ)的含義Free Carrier （

23、named place) 貨交承運(yùn)人（指定裝運(yùn)港），是指賣(mài)方在出口國(guó)指定地點(diǎn)將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物，交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，即完成交貨。該術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)FCA術(shù)語(yǔ)運(yùn)輸中的2個(gè)當(dāng)事人：1）托運(yùn)人Shipper：把貨物托付給承運(yùn)人，要求承運(yùn)人給他運(yùn)輸2）承運(yùn)人Carrier：在運(yùn)輸合同中履行鐵路、公路、海洋、航空、內(nèi)河運(yùn)輸或多式運(yùn)輸，或承擔(dān)取得上述運(yùn)輸履行的人注意：（通則）關(guān)于裝貨卸貨義務(wù)規(guī)定：如果在賣(mài)方所在地交貨，賣(mài)方負(fù)責(zé)裝貨；如果在賣(mài)方所在地以外交貨，賣(mài)方不負(fù)責(zé)卸貨FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2、買(mǎi)賣(mài)雙方基本義務(wù)的劃分賣(mài)方義務(wù) (1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，在

24、需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 (2)在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨物置于買(mǎi)方指定的承運(yùn)人控制下，并及時(shí)通知買(mǎi)方。 (3)承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 (4)自負(fù)費(fèi)用向買(mǎi)方提供交貨的通常單據(jù)，如買(mǎi)賣(mài)雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)信息所代替。 FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買(mǎi)方義務(wù)（1）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口和經(jīng)由他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過(guò)境費(fèi)。 （2）簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)，并將承運(yùn)人名稱(chēng)及有關(guān)情況及時(shí)通知賣(mài)方。 （3）承擔(dān)

25、貨物交給承運(yùn)人之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 （4）根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。 FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3、在具體業(yè)務(wù)中使用FCA術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題（1）關(guān)于交貨地點(diǎn)問(wèn)題賣(mài)方貨物所在地在任何其他地點(diǎn)（2）關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題（3）FCA與FOB的異同點(diǎn)FCA與FOB的關(guān)系共同之處：賣(mài)方在出口國(guó)的內(nèi)陸或港口交貨時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，相關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用也同時(shí)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方；從交貨地點(diǎn)至目的地的運(yùn)輸事項(xiàng)均由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理，運(yùn)費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)。主要區(qū)別在于：適用的運(yùn)輸方式不同；交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同，運(yùn)輸單據(jù)不同從國(guó)際貿(mào)易發(fā)展而言，隨著運(yùn)輸方式的改變以及運(yùn)輸方式的延伸，F(xiàn)OB術(shù)語(yǔ)的適用范圍將越來(lái)越少FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)步驟五：案例

26、分析（時(shí)間：10分鐘）我某公司按FCA Shanghai Hongqiao Airport條件向某印度商人出口手表一批，貨價(jià)5萬(wàn)美元，規(guī)定交貨期為8月份，自上?？者\(yùn)至孟買(mǎi)；支付條件：買(mǎi)方憑由孟買(mǎi)xx銀行轉(zhuǎn)交的航空公司空運(yùn)到貨通知即期全額電匯付款。我公司于8月31日將該批手表運(yùn)到上海虹橋機(jī)場(chǎng)交由航空公司收貨并出具航空運(yùn)單。我隨即向印商發(fā)出裝運(yùn)通知。航空公司于9月2日將該批手表空運(yùn)到孟買(mǎi)，并將到貨通知連同有關(guān)發(fā)票和航空運(yùn)單送孟買(mǎi)xx銀行。該銀行立即通知印商前來(lái)收取上述單據(jù)并電匯付款。此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)手表價(jià)下跌，印商以我交貨延期，拒絕付款、提貨。我方則堅(jiān)持對(duì)方必須立即付款、收貨。雙方爭(zhēng)執(zhí)不下，提請(qǐng)仲裁

27、。假如你是仲裁員，你認(rèn)為誰(shuí)是誰(shuí)非，應(yīng)如何處理？說(shuō)明理由C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、CIP術(shù)語(yǔ)的含義Carriage and Insurance Paid To（named place of destination）運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)付至（指定目的地），是指賣(mài)方在出口國(guó)將貨物交付給其指定的承運(yùn)人，并承擔(dān)支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù)。CIP術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)CIP術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2、買(mǎi)賣(mài)雙方基本義務(wù)的劃分賣(mài)方義務(wù)： （1）投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 （2）辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 （3）訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，按時(shí)將貨交給承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。（4）承擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)。 （

28、5）交付運(yùn)輸單據(jù)等證明。 買(mǎi)方義務(wù)： （1）辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。 （2）承擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 （3）領(lǐng)貨付款。CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3、在具體業(yè)務(wù)中使用CIP術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題（1）風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)的問(wèn)題（2）應(yīng)合理確定價(jià)格（3）CIP與CIF的區(qū)別相同：價(jià)格構(gòu)成相同，出口方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，進(jìn)口方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，都屬于裝運(yùn)合同不同：運(yùn)輸方式、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、保險(xiǎn)類(lèi)別、運(yùn)輸單據(jù)等不同CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、CPT術(shù)語(yǔ)的含義Carriage Paid To（named place of destination）運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地），是指賣(mài)方在出口國(guó)將貨物交付給其指定的承運(yùn)人，并支付將貨物運(yùn)至指定目的地所必需的運(yùn)費(fèi)。由買(mǎi)方承擔(dān)貨物

29、交付承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)和任何其他費(fèi)用。注意點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)為貨交承運(yùn)人及時(shí)發(fā)裝運(yùn)通知CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2、買(mǎi)賣(mài)雙方基本義務(wù)的劃分賣(mài)方義務(wù) (1)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，按時(shí)將貨交承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。(2)承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人以前的一切風(fēng)險(xiǎn)。(3)向買(mǎi)方提供約定的單證或相等的電子信息。CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買(mǎi)方義務(wù) (1)承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 。 (2)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。 (3) 受領(lǐng)貨物和支付貨款。 CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3、在具體業(yè)務(wù)中使用CPT術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題（1）風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限問(wèn)題（2）責(zé)任和費(fèi)用的劃分問(wèn)題（3）CPT與CFR的異同點(diǎn)CPT與CFR的異同相同

30、：賣(mài)方只需保證按時(shí)交貨，賣(mài)方要訂立運(yùn)輸合同并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。負(fù)責(zé)出口清關(guān)義務(wù)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以交貨義務(wù)的完成為轉(zhuǎn)移，都屬于裝運(yùn)合同不同點(diǎn)：適用的運(yùn)輸方式不同（CPT適合任何運(yùn)輸方式，CFR只適合水上運(yùn)輸）；交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同（CPT是貨交承運(yùn)人，CFR是以船舷為界）運(yùn)輸單據(jù)不同 CPT有代替CFR趨勢(shì)FCA、CIP、CPT步驟三：操練（時(shí)間：25分鐘）把學(xué)生分成小組，討論使用FCA、CIP、CPT合同的利弊步驟四：深化（時(shí)間：10分鐘）實(shí)例：判斷有關(guān)FCA合同的陳述，并說(shuō)明理由FCA合同下，賣(mài)方要將貨物裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上。FCA合同下，風(fēng)險(xiǎn)劃分是以貨交承運(yùn)人為界。因此，如果買(mǎi)方未能及時(shí)

31、給予賣(mài)方有關(guān)裝運(yùn)的通知，以至賣(mài)方未能及時(shí)裝運(yùn)貨物（當(dāng)然是在貨物交付之前），這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)。按照CIP成交時(shí),賣(mài)方有義務(wù)辦理從起運(yùn)地至目的地的保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi),因此,貨物運(yùn)抵目的地之前的所有風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用均應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān). FCA、CIP、CPT步驟六：總結(jié)（時(shí)間：5分鐘）本次課的重點(diǎn)是在具體業(yè)務(wù)中使用FCA、CIP、CPT術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題。 常用的六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FOB、CIF、CFR、FCA、CPT、CIP）在出口國(guó)裝運(yùn)港完成交貨的三種術(shù)語(yǔ)（海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸）FOB指定裝運(yùn)港CIF 指定目的港CFR 指定目的港向承運(yùn)人交貨的三種術(shù)語(yǔ)（任何運(yùn)輸方式）FCA指定地點(diǎn)CIP指定目的地CPT 指定目的

32、地六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的異同（一）相同點(diǎn)1、均屬于裝運(yùn)合同，賣(mài)方保證按時(shí)交貨，并不保證按時(shí)到貨。2、買(mǎi)賣(mài)雙方責(zé)任劃分的基本原則是相同的。（二）不同點(diǎn)1、適用的運(yùn)輸方式不同2、交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同3、裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同4、運(yùn)輸單據(jù)不同E組的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、EXW術(shù)語(yǔ)的含義Ex Works （named place) 工廠交貨（指定地點(diǎn)），是指賣(mài)方在其所在地或合同中所指定的其他地點(diǎn)（如工廠、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等），將未經(jīng)出口清關(guān)且未裝載于任何運(yùn)輸工具上的貨物置于買(mǎi)方處置時(shí)，即完成交貨義務(wù)。是賣(mài)方責(zé)任最小，買(mǎi)方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)EXW貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2、買(mǎi)賣(mài)雙方基本義務(wù)的劃分賣(mài)方義務(wù) (1)提交與合同相符的貨物。 (2)

33、協(xié)助辦理出口手續(xù)。 (3)承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 EXW貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買(mǎi)方義務(wù)（1）辦理進(jìn)出口手續(xù)。 （2）承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 （3）根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。 注意：1、一般情況下，賣(mài)方不負(fù)責(zé)將貨物裝上運(yùn)輸工具的責(zé)任及費(fèi)用。2、如果買(mǎi)方辦理出口通關(guān)較困難，不宜采用該術(shù)語(yǔ)EXW案例深圳一企業(yè)向香港出口一批旅游鞋，貿(mào)易條件為EXW深圳，交貨期為2006年3月份，3月份港商派來(lái)卡車(chē)裝運(yùn)旅游鞋，但由于深圳出口企業(yè)堅(jiān)持要求港商負(fù)擔(dān)裝運(yùn)費(fèi)，雙方發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。 請(qǐng)根據(jù)（2000通則）規(guī)定，分析EXW條件下究竟應(yīng)由何方負(fù)責(zé)裝車(chē)？FAS貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、FAS術(shù)語(yǔ)的含義Free Alongside Ship （nam

34、ed place of shipment ) 船邊交貨（指定裝運(yùn)港），是指賣(mài)方在出口國(guó)指定地點(diǎn)將貨物置于船邊時(shí)完成交貨義務(wù)。該術(shù)語(yǔ)可適用于海運(yùn)或者內(nèi)河運(yùn)輸注意：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在船邊FAS貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2、買(mǎi)賣(mài)雙方基本義務(wù)的劃分賣(mài)方義務(wù) (1)提交與合同相符的貨物。 (2)協(xié)助辦理出口手續(xù)。 (3)承擔(dān)完成交貨義務(wù)之前的有關(guān)費(fèi)用。 買(mǎi)方義務(wù) (1)受領(lǐng)貨物和支付貨款。 (2)辦理進(jìn)口手續(xù)。 (3)承擔(dān)完成交貨義務(wù)之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：DAF、DES、DEQ、DDU、DDP五種都是到貨合同都是實(shí)際交貨合同DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、DAF術(shù)語(yǔ)的含義Delivered at Frontier（na

35、med place)邊境交貨（指定地點(diǎn)），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至邊境（出口國(guó)或進(jìn)口國(guó)邊境）指定的地點(diǎn)，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)，在海關(guān)邊境，將已運(yùn)抵的運(yùn)輸工具上，尚未卸載的貨物置于買(mǎi)方控制之下完成交貨義務(wù)。 DAF術(shù)語(yǔ)適用于陸地邊境交貨的各種運(yùn)輸方式DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使用DAF應(yīng)注意的問(wèn)題：1）關(guān)于邊境交貨地點(diǎn)問(wèn)題：應(yīng)在合同中規(guī)定交貨的具體地點(diǎn)2）風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移的問(wèn)題：賣(mài)方不承擔(dān)將貨物卸載的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)3）關(guān)于運(yùn)輸和保險(xiǎn)義務(wù)：賣(mài)方有義務(wù)訂立到交貨地點(diǎn)前的運(yùn)輸合同，沒(méi)辦理保險(xiǎn)的義務(wù)，但為自身利益會(huì)訂立交貨前的保險(xiǎn)合同DES貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、DES術(shù)語(yǔ)的含義Delivered EX Ship（named port o

36、f destination)目的港船上交貨（指定目的港），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定的目的港，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，在船上將貨物置于買(mǎi)方控制時(shí)，完成交貨義務(wù)。 DES術(shù)語(yǔ)適用于多式聯(lián)運(yùn)。DES貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使用DES應(yīng)注意的問(wèn)題1）關(guān)于進(jìn)出口手續(xù)問(wèn)題：出口手續(xù)由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理，進(jìn)口手續(xù)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理2）關(guān)于做好貨物交接問(wèn)題：賣(mài)方應(yīng)注意給買(mǎi)方關(guān)于船舶預(yù)計(jì)到達(dá)目的港的通知，買(mǎi)方也應(yīng)該及時(shí)到船上受領(lǐng)貨物3）注意與CIF的區(qū)別：交貨地點(diǎn)不同，風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同，費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同，交貨性質(zhì)不同。若海輪能直接靠岸時(shí)，DES才是名副其實(shí)的“到岸價(jià)”，賣(mài)方承擔(dān)了貨物到達(dá)目的港的一切費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。DEQ貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、

37、DEQ術(shù)語(yǔ)的含義Delivered EX Quay（named port of destination)目的港碼頭交貨（指定目的港），是指賣(mài)方在進(jìn)口國(guó)指定的目的港的碼頭，將未經(jīng)進(jìn)口清關(guān)的貨物置于買(mǎi)方控制下時(shí)，完成交付。DEQ適用水上運(yùn)輸和交貨地點(diǎn)為目的港碼頭的多式聯(lián)運(yùn)與DES的區(qū)別：交貨地點(diǎn)由船上移至碼頭，因此，在DEQ條件下，賣(mài)方負(fù)擔(dān)卸至碼頭的有關(guān)費(fèi)用。 DDU貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、DDU術(shù)語(yǔ)的含義Delivered Duty Unpaid（named place of destination)未完稅交貨（指定目的地），是指賣(mài)方在進(jìn)口國(guó)指定的目的地將貨物交付給買(mǎi)方，且無(wú)需負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)，不負(fù)責(zé)任何運(yùn)輸方

38、式下的卸貨義務(wù)；賣(mài)方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方必須承擔(dān)與進(jìn)口有關(guān)的稅費(fèi)，以及承擔(dān)因其未及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 DDU貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使用DDU應(yīng)注意的問(wèn)題：1）關(guān)于進(jìn)口通關(guān)手續(xù)問(wèn)題：在DDU條件下，進(jìn)口手續(xù)及費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)責(zé)，因此，如果進(jìn)口手續(xù)不容易辦理，會(huì)影響賣(mài)方按期交貨。DDU術(shù)語(yǔ)對(duì)自由貿(mào)易區(qū)和訂有關(guān)稅同盟的國(guó)家間的貿(mào)易是適宜的2）關(guān)于辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的問(wèn)題由于賣(mài)方承擔(dān)貨物到進(jìn)口國(guó)指定目的地的全程風(fēng)險(xiǎn)，因此，賣(mài)方為維護(hù)自身的利益，應(yīng)該注意辦理貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。DDP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、DDP術(shù)語(yǔ)的含義Delivered Duty Paid（named place of

39、destination)完稅后交貨（指定目的地），是指賣(mài)方在進(jìn)口國(guó)指定的目的地將貨物交付給買(mǎi)方，負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，但不負(fù)責(zé)任何運(yùn)輸方式下的卸貨義務(wù)；賣(mài)方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至該處的一切的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，包括支付目的地進(jìn)口的任何“稅費(fèi)”EXW術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承擔(dān)最小的義務(wù)，而DDP術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)最大的義務(wù)。DDP術(shù)語(yǔ)是唯一一個(gè)需賣(mài)方辦理清關(guān)手續(xù)的術(shù)語(yǔ)DDP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使用DDP應(yīng)注意的問(wèn)題：1）關(guān)于辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的問(wèn)題由于賣(mài)方承擔(dān)貨物到進(jìn)口國(guó)指定目的地的全程風(fēng)險(xiǎn)，因此，賣(mài)方為維護(hù)自身的利益，應(yīng)該注意辦理貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。2）關(guān)于運(yùn)輸方式的問(wèn)題：適合目的地為內(nèi)陸的各種運(yùn)輸方式。如果為目的港船上

40、或者碼頭，應(yīng)該采用DES或DEQ3）其他問(wèn)題：賣(mài)方辦理進(jìn)口手續(xù)較困難時(shí)，避免采用該術(shù)語(yǔ)。練習(xí)題（單項(xiàng)選擇題）1.據(jù)INCOTERMS2000的解釋?zhuān)谙铝行g(shù)語(yǔ)中，適用于任何運(yùn)輸?shù)姆绞降氖牵ˋ）AFCABFASCFOB DCIF組術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是（D）A.賣(mài)方辦理出口手續(xù) B賣(mài)方訂立運(yùn)輸契約C買(mǎi)方辦理出口手續(xù) D買(mǎi)方訂立運(yùn)輸契約3.采用FCA術(shù)語(yǔ)時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是（C）A貨交買(mǎi)方處置 B出口國(guó)交貨地點(diǎn)C貨交承運(yùn)人 D出口國(guó)運(yùn)輸工具上4.買(mǎi)方自費(fèi)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)的術(shù)語(yǔ)（B）AFAS BEXW CFOB DFCA5FOB的變形是用來(lái)說(shuō)明由誰(shuí)負(fù)擔(dān)（B）A報(bào)關(guān)費(fèi)用 B裝船費(fèi)用 C運(yùn)輸費(fèi)用 D卸

41、貨費(fèi)用練習(xí)題（單項(xiàng)選擇題）6.采用FOB條件成交時(shí)，賣(mài)方欲不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用（A）AFOB LinerTerms BFOB StowedCFOB Trimmed DFOBST與FAS的主要區(qū)別是（C）A交貨的責(zé)任人不同 B租船訂艙的責(zé)任人不同C辦理出口手續(xù)的責(zé)任人不同 D辦理進(jìn)口手續(xù)的責(zé)任人不同8.根據(jù)2000年通則的解釋?zhuān)碈FR條件成交，賣(mài)方無(wú)責(zé)任（C）A按期交貨 B租船訂艙 C辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)D辦理出口通關(guān)手續(xù)9.按照交貨方式的不同，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)可分為（ D ）和實(shí)際交貨。A、憑樣品交貨 B裝貨港交貨 C目的港交貨 D象征性交貨10采用CFR術(shù)語(yǔ)成交時(shí)應(yīng)特別注意的問(wèn)題是（D）A.賣(mài)方按期交貨

42、的問(wèn)題 B、賣(mài)方租船訂艙的問(wèn)題C賣(mài)方辦理保險(xiǎn)的問(wèn)題 D賣(mài)方向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知的問(wèn)題練習(xí)題（多項(xiàng)選擇題）1.按照INCOTERMS2000的規(guī)定，在下列術(shù)語(yǔ)中，由進(jìn)口商承擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)納稅義務(wù)的是（ABCD）AEXW BFCA CFAS DCIP EDDP2. C組術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是（ABCDE）A均在出口國(guó)交貨 B均由賣(mài)方訂立運(yùn)輸契約 C均由賣(mài)方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)D均在交貨地點(diǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn) E均由買(mǎi)方承擔(dān)貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)3. 根據(jù)2000年通則的解釋?zhuān)捎肅IF術(shù)語(yǔ)時(shí)賣(mài)方應(yīng)（ABCDE）A交付貨物 B租艙訂艙 C支付正常運(yùn)費(fèi) D辦理出口通關(guān)手續(xù)E辦理保險(xiǎn)手續(xù)4 ( ABC ) 只能用于海運(yùn)/內(nèi)河運(yùn)輸。A. FOB

43、 B. CFR C. CIF D. CIP5. 根據(jù)2000年通則的解釋?zhuān)現(xiàn)OB條件和CFR條件下賣(mài)方均應(yīng)負(fù)擔(dān)（ADE）A交付貨物 B租船訂艙C支付運(yùn)費(fèi) D辦理出口海關(guān)手續(xù)E貨物于裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的一切風(fēng)險(xiǎn)練習(xí)題（多項(xiàng)選擇題）6.實(shí)際業(yè)務(wù)中常用的CFR的變形有（ABCD）ACFRLinerTerms CCFRExTackle D. CFREXShipsHode ECFRStowed7.可適用于多種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ACD）AFCA BCFRCCIP DDAFEFOB8.按2000年通則的解釋?zhuān)捎肅IF術(shù)語(yǔ)時(shí)賣(mài)方負(fù)責(zé)（ABCDE）A租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)C交付貨物

44、并通知買(mǎi)方 D辦理出口手續(xù)E提交全套合格單據(jù)9運(yùn)費(fèi)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)，風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)的貿(mào)易條件有： ( ABCD)A. CPT B. CFR C. CIF D. CIP練習(xí)題（多項(xiàng)選擇題）10CPT與CFR的相同之處表現(xiàn)在（ACD）A兩者均由賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立自裝運(yùn)地至目的地的運(yùn)輸契約B兩者均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)自裝運(yùn)地至目的地的運(yùn)費(fèi)C賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)均在交貨地隨交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移D按兩者訂立的合同均屬裝運(yùn)合同E均由賣(mài)方承擔(dān)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)練習(xí)題（單項(xiàng)選擇題）1.據(jù)INCOTERMS2000的解釋?zhuān)谙铝行g(shù)語(yǔ)中，適用于任何運(yùn)輸?shù)姆绞降氖牵?）AFCABFASCFOB DCIF組術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是（ ）A.賣(mài)方辦理出口手續(xù)

45、B賣(mài)方訂立運(yùn)輸契約C買(mǎi)方辦理出口手續(xù) D買(mǎi)方訂立運(yùn)輸契約3.采用FCA術(shù)語(yǔ)時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是（ ）A貨交買(mǎi)方處置 B出口國(guó)交貨地點(diǎn)C貨交承運(yùn)人 D出口國(guó)運(yùn)輸工具上4.買(mǎi)方自費(fèi)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)的術(shù)語(yǔ)（ ）AFAS BEXW CFOB DFCA5FOB的變形是用來(lái)說(shuō)明由誰(shuí)負(fù)擔(dān)（ ）A報(bào)關(guān)費(fèi)用 B裝船費(fèi)用 C運(yùn)輸費(fèi)用 D卸貨費(fèi)用練習(xí)題（單項(xiàng)選擇題）6.采用FOB條件成交時(shí)，賣(mài)方欲不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用（ ）AFOB LinerTerms BFOB StowedCFOB Trimmed DFOBST與FAS的主要區(qū)別是（ ）A交貨的責(zé)任人不同 B租船訂艙的責(zé)任人不同C辦理出口手續(xù)的責(zé)任人

46、不同 D辦理進(jìn)口手續(xù)的責(zé)任人不同8.根據(jù)2000年通則的解釋?zhuān)碈FR條件成交，賣(mài)方無(wú)責(zé)任（ ）A按期交貨 B租船訂艙 C辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)D辦理出口通關(guān)手續(xù)9.按照交貨方式的不同，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)可分為（ ）和實(shí)際交貨。A、憑樣品交貨 B裝貨港交貨 C目的港交貨 D象征性交貨10采用CFR術(shù)語(yǔ)成交時(shí)應(yīng)特別注意的問(wèn)題是（ ）A.賣(mài)方按期交貨的問(wèn)題 B、賣(mài)方租船訂艙的問(wèn)題C賣(mài)方辦理保險(xiǎn)的問(wèn)題 D賣(mài)方向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知的問(wèn)題練習(xí)題（多項(xiàng)選擇題）1.按照INCOTERMS2000的規(guī)定，在下列術(shù)語(yǔ)中，由進(jìn)口商承擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)納稅義務(wù)的是（ ）AEXW BFCA CFAS DCIP EDDP2. C組術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是（

47、）A均在出口國(guó)交貨 B均由賣(mài)方訂立運(yùn)輸契約 C均由賣(mài)方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)D均在交貨地點(diǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn) E均由買(mǎi)方承擔(dān)貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)3. 根據(jù)2000年通則的解釋?zhuān)捎肅IF術(shù)語(yǔ)時(shí)賣(mài)方應(yīng)（ ）A交付貨物 B租艙訂艙 C支付正常運(yùn)費(fèi) D辦理出口通關(guān)手續(xù)E辦理保險(xiǎn)手續(xù)4 ( ) 只能用于海運(yùn)/內(nèi)河運(yùn)輸。A. FOB B. CFR C. CIF D. CIP5. 根據(jù)2000年通則的解釋?zhuān)現(xiàn)OB條件和CFR條件下賣(mài)方均應(yīng)負(fù)擔(dān)（ ）A交付貨物 B租船訂艙C支付運(yùn)費(fèi) D辦理出口海關(guān)手續(xù)E貨物于裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的一切風(fēng)險(xiǎn)練習(xí)題（多項(xiàng)選擇題）6.實(shí)際業(yè)務(wù)中常用的CFR的變形有（ ）ACFRLinerTerms CCFR

48、ExTackle D. CFREXShipsHode ECFRStowed7.可適用于多種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ ）AFCA BCFRCCIP DDAFEFOB8.按2000年通則的解釋?zhuān)捎肅IF術(shù)語(yǔ)時(shí)賣(mài)方負(fù)責(zé)（ ）A租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)C交付貨物并通知買(mǎi)方 D辦理出口手續(xù)E提交全套合格單據(jù)9運(yùn)費(fèi)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)，風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)的貿(mào)易條件有： ( )A. CPT B. CFR C. CIF D. CIP練習(xí)題（多項(xiàng)選擇題）10CPT與CFR的相同之處表現(xiàn)在（ ）A兩者均由賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立自裝運(yùn)地至目的地的運(yùn)輸契約B兩者均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)自裝運(yùn)地至目的地的運(yùn)費(fèi)C賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)均在交貨

49、地隨交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移D按兩者訂立的合同均屬裝運(yùn)合同E均由賣(mài)方承擔(dān)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)練習(xí)題三.判斷題1)在出口貿(mào)易中,我們要盡量選擇我方責(zé)任.費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)較小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2) 在EXW條件下,賣(mài)方所承擔(dān)的責(zé)任是最小的,則DDU條件下賣(mài)方所承擔(dān)的責(zé)任是最大的3) 把CIF稱(chēng)作”到岸價(jià)”,理所當(dāng)然它包括成本.運(yùn)費(fèi).保費(fèi)四.案例分析某CFR合同規(guī)定,賣(mài)方必須將貨物于X年X月X日之前送達(dá)目的地,是否合理?（2000通則）與國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的關(guān)系國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同-營(yíng)業(yè)地點(diǎn)處在不同國(guó)家的當(dāng)事人之間所訂立的貨物買(mǎi)賣(mài)合同。（2000通則）對(duì)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同產(chǎn)生影響，對(duì)合同當(dāng)事人具有強(qiáng)制性的約束力。影響的方式：1）在

50、合同中明確約定適用（2000通則）中的某一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)-將（2000通則）納入買(mǎi)賣(mài)合同中，變成合同的條款之一2）在合同中明確約定適用某一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，但沒(méi)有明確約定對(duì)該術(shù)語(yǔ)的解釋依據(jù)-要（2000通則）使用于合同還必須符合當(dāng)事人國(guó)內(nèi)法的相關(guān)規(guī)定。3）推定合同默示適用（ 2000通則）-對(duì)于眾所周知的國(guó)際慣例，只要當(dāng)事人沒(méi)有相反的的約定，則認(rèn)為已被當(dāng)事人默示接受，可以適用于他們訂立的合同。（2000通則）與（聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約）的關(guān)系（聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約）是關(guān)于國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的一項(xiàng)十分重要的國(guó)際公約，其目的是統(tǒng)一國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的法律，為國(guó)際貿(mào)易創(chuàng)造更為良好的法律環(huán)境。一）貨物的交付1）交貨與

51、交單（兩者基本保持一致）2）交貨地點(diǎn)（公約講的不清晰，通則規(guī)定交貨地點(diǎn)）3）交貨時(shí)間（兩者基本相同）4）轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)（采用回避的做法）二）貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移（裝運(yùn)合同項(xiàng)下貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和路貨買(mǎi)賣(mài)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移）三）進(jìn)出口通關(guān)手續(xù)四）訂立運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸慣例與規(guī)則之提單及付運(yùn)單據(jù)提單的定義：是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單的性質(zhì)與作用：1）提單是物權(quán)憑證（指能夠代表貨物本身，其占有或轉(zhuǎn)讓同貨物本身的占有或轉(zhuǎn)讓具有相同效力）作用：1、它有效地維護(hù)了賣(mài)方的利益。2、它可以有效地促進(jìn)貨物流通和轉(zhuǎn)手買(mǎi)賣(mài)的進(jìn)行。3、它還可以作為預(yù)付

52、貨款的附加擔(dān)保。2）提單是承運(yùn)人（或其代理）出具的貨物收據(jù)（提單通常是承運(yùn)人或船長(zhǎng)根據(jù)大副收據(jù)簽發(fā)的，確認(rèn)收到提單上所載明的貨物并已將其裝船，所以提單相當(dāng)于貨物收據(jù)）3）提單海上貨物運(yùn)輸合同的證明國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸慣例與規(guī)則之提單及付運(yùn)單據(jù)提單的種類(lèi)及其使用:1） 按貨物是否已裝船分為已裝船提單和備用提單2） 按提單收貨人抬頭分為記名提單、不記名提單和指示提單3） 按提單對(duì)貨物外表狀況有無(wú)不良批注分為清潔提單和不清潔提單按運(yùn)輸方式的不同分為直達(dá)提單、轉(zhuǎn)運(yùn)提單和多式聯(lián)運(yùn)提單5) 按提單格式分為全式提單和簡(jiǎn)式提單6） 按提單使用的有效性分為正本提單與副本提單7） 按船舶經(jīng)營(yíng)性質(zhì)分為班輪提單與租船提單8）

53、 按運(yùn)費(fèi)支付時(shí)間分為運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單和運(yùn)費(fèi)到付提單按簽發(fā)時(shí)間分為倒簽提單、順簽提單和預(yù)借提單其他種類(lèi)提單：過(guò)期提單、艙面貨提單、運(yùn)輸代理行提單、無(wú)船公共承運(yùn)人提單和集裝箱提單國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸慣例與規(guī)則之提單及付運(yùn)單據(jù)大副收據(jù)：（收貨單）指船方簽發(fā)給托運(yùn)人的，用以證明貨物已經(jīng)收到并已裝船的單據(jù)。提貨單：（小提單）是船公司或其代理人憑收貨人持有的提單或保證書(shū)面簽發(fā)的提貨憑證，收貨人可憑此單據(jù)到目的港（地）倉(cāng)庫(kù)或船邊提取貨物。提單的內(nèi)容：1）提單正面內(nèi)容A.必要記載事項(xiàng)；B.一般記載事項(xiàng)2）提單背面內(nèi)容（背面條款）A.強(qiáng)制性條款； B. 任意性條款國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸慣例與規(guī)則之提單及付運(yùn)單據(jù)提單的轉(zhuǎn)讓?zhuān)恨D(zhuǎn)讓提單（

54、不用正式通知和任何通知都可轉(zhuǎn)讓?zhuān)浳镌谶\(yùn)輸途中都可以交易）-A.轉(zhuǎn)讓貨物占有權(quán)-B.轉(zhuǎn)讓運(yùn)輸合同中的權(quán)利和義務(wù)1）提單轉(zhuǎn)讓的一般規(guī)則：提單轉(zhuǎn)讓的方式：背書(shū)加交付和單純交付A.提單的背書(shū)（記名背書(shū)和空白背書(shū)）B.提單的交付（指示提單經(jīng)空白背書(shū)之后，誰(shuí)持有提單，一般認(rèn)為誰(shuí)就是提單持有人）C.記名提單是否可以轉(zhuǎn)讓?zhuān)緿. 提單轉(zhuǎn)讓受時(shí)間限制（只要沒(méi)有到達(dá)卸貨港，提單可以無(wú)限制地轉(zhuǎn)讓?zhuān)?）提單轉(zhuǎn)讓的法律效力提單轉(zhuǎn)讓可以實(shí)現(xiàn)從持有人到受讓人的轉(zhuǎn)移，而且可以使它所代表的權(quán)利從持有人轉(zhuǎn)移到受讓人。國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸慣例與規(guī)則之承運(yùn)人的責(zé)任與義務(wù)承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ):承運(yùn)人有義務(wù)保證在航程結(jié)束的時(shí)（包括交付、接受和提貨）

55、，交付的貨物與托運(yùn)人交付的貨物完全一樣。承運(yùn)人的責(zé)任和義務(wù)：一、船舶的適航義務(wù)船舶的適航-指船舶在各個(gè)方面都能滿(mǎn)足航程中的一般安全要求，保證在航行的可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)中安全行駛，不會(huì)導(dǎo)致?lián)p失的發(fā)生。（廣義適航和狹義適航）二、管理貨物的義務(wù)管貨義務(wù)-承運(yùn)人在接收貨物后適當(dāng)管理，使貨物能夠在良好狀態(tài)下到達(dá)目的港，并交付收貨人。（裝載、搬運(yùn)、積載、運(yùn)送、保管、照料和卸載）三、不得繞航義務(wù)繞航-船舶在航行途中改變或偏離了約定的、習(xí)慣上的或地理上的航線（不合理繞航和合理繞航）四、不得延遲交付義務(wù)遲延交付-承運(yùn)人未能在約定的期間被或應(yīng)該到達(dá)的期間內(nèi)將貨物交付給收貨人。國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸慣例與規(guī)則之承運(yùn)人的免責(zé)事項(xiàng)一、

56、駕駛或管船過(guò)失:駕駛船舶過(guò)失-船舶開(kāi)航后, 船長(zhǎng).船員以及引水員在船舶航行或停泊判斷或操作或其他航海技術(shù)上的疏忽.過(guò)錯(cuò)等.（船舶碰撞、觸礁、擱淺等）管船過(guò)失-船舶在航行中, 船長(zhǎng).船員以及雇傭人員在維持正常運(yùn)輸.保持船舶的有效性能或狀態(tài)方面沒(méi)有盡到合理謹(jǐn)慎,致使船舶或貨物遭受不同程度的損壞.二、火災(zāi)火災(zāi)是海上貨物運(yùn)輸中常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)事故之一。三、海難及類(lèi)似的免責(zé)事項(xiàng)海難-海上或者其他通航水域的災(zāi)難、危險(xiǎn)或意外事故（暴雨、雷電等）四、托運(yùn)人、貨主或代理人的行為和過(guò)失（比如報(bào)關(guān)的時(shí)候，慌報(bào)貨物性質(zhì)或價(jià)值，裝上危險(xiǎn)品，裝卸工人裝貨時(shí)的損壞。）國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸慣例與規(guī)則之承運(yùn)人的免責(zé)事項(xiàng)五、貨物的固有瑕疵和潛

57、在缺陷固有瑕疵-貨物“本來(lái)的”“自然的”或“通常的”性質(zhì)（棉花吸水后量會(huì)增加）潛在缺陷-隱藏在貨物內(nèi)部的，一般情況下不易暴露或被發(fā)現(xiàn)的缺陷或其傾向（糖生蟲(chóng)，食品變質(zhì)。）六、貨物包裝不足-貨物的包裝方式、強(qiáng)度或狀態(tài)不能承受運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中的正常風(fēng)險(xiǎn)以及其他包裝上的缺陷等。七、船舶的潛在缺陷-謹(jǐn)慎處理而不能發(fā)現(xiàn)的八、總括免責(zé)事項(xiàng)-船舶被其他船舶碰撞，導(dǎo)致貨損或延誤；偷竊貨物；船員的背叛；貨物汗?jié)駬p失（從大氣中形成的水分附著在貨物上，或船舶形成的水分滴落或流到貨物上從而導(dǎo)致貨物損失）國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸慣例與規(guī)則練習(xí)題單項(xiàng)選擇題：1.國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式是（ ）A.鐵路運(yùn)輸 B.航空運(yùn)輸 C.公路運(yùn)輸

58、 D.海洋運(yùn)輸2.在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指（ ）A.貨物開(kāi)始裝船的日期 B.貨物到碼頭的日期 C.貨物裝船完畢船舶起航的日期 D.貨物全部裝船完畢的日期3.必須經(jīng)過(guò)背書(shū)才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（ ）A.記名提單 B.不記名提單 C.指示提單 D.空白抬頭、空白背書(shū)提單4.海運(yùn)提單和航空運(yùn)單兩種運(yùn)輸單據(jù)（ ）A.均為物權(quán)憑證 B.均為“可轉(zhuǎn)讓”的物權(quán)憑證 C.前者不是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓?zhuān)缓笳呤俏餀?quán)憑證，可以轉(zhuǎn)讓D.前者是物權(quán)憑證，可以轉(zhuǎn)讓?zhuān)缓笳卟皇俏餀?quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓5就收貨人抬頭而言，國(guó)際上普遍使用的海運(yùn)提單是（ ）A. Straight B/L B. Order B/L C. Bear

59、er B/L D. Open B/L6海洋運(yùn)輸一般分為班輪運(yùn)輸和（ ）A.定期運(yùn)輸 B.專(zhuān)線運(yùn)輸 C.內(nèi)河運(yùn)輸 D.租船運(yùn)輸國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸慣例與規(guī)則練習(xí)題多項(xiàng)選擇題：1.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（ ）A.航道天然 B.運(yùn)量大 C.運(yùn)費(fèi)低 D.較安全2.在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，集裝箱可以用于（ ）A.多式聯(lián)運(yùn) B.公路運(yùn)輸 C.鐵路運(yùn)輸 D.海洋運(yùn)輸3海運(yùn)提單是（ ）A.保險(xiǎn)單據(jù) B.物權(quán)憑證 C.貨物收據(jù) D.運(yùn)輸契約4.提單運(yùn)費(fèi)欄中填寫(xiě)“FREIGHT PAID”字樣的多見(jiàn)于（ ）5.航空運(yùn)單是由航空公司簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)，關(guān)于航空運(yùn)單，下列表述中正確的是（ ）A.是貨物的收據(jù) B.是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸契

60、約證明C.必須填寫(xiě)收貨人的全稱(chēng)和地址，但不得做成指示性抬頭D.是物權(quán)憑證6. 指出下列單據(jù)關(guān)系正確為（ ）A裝運(yùn)日期9月3日 B裝運(yùn)日期9月24日 C信用證有效日期9月24日 D交單日期為9月24日 E交單日期為9月20日國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸慣例與規(guī)則練習(xí)題判斷題：1.海運(yùn)提單、鐵路提單、航空提單都是物權(quán)憑證，都可通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。2.空白抬頭、空頭背書(shū)的提單是指既不填寫(xiě)收貨人，又不要背書(shū)的提單。3.海運(yùn)提單、不可轉(zhuǎn)讓提單、租船提單都以單據(jù)簽發(fā)日作為裝運(yùn)日期。4.多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任是從接受貨物起至交付貨物止。5.直運(yùn)提單上不得出現(xiàn)“在某地轉(zhuǎn)船”的字樣。6.在國(guó)際航空運(yùn)輸中，航空運(yùn)輸一般按照貨物的體積計(jì)算