場段檢修施工管理細則

1、 - 39 -場段檢修施工管理細則 第一章 總 則第一條 為保證場段內(nèi)施工作業(yè)安全、有序的開展，規(guī)范場段內(nèi)各項施工作業(yè)流程，特制定本管理細則。第二條 本細則適用于xx地鐵管轄場段內(nèi)已投入（試）運營的線路,運營分公司各單位以及參與場段施工的單位、人員必須共同遵守，所有場段施工必須遵循本管理細則的要求執(zhí)行。第二章 術(shù)語和定義第三條 場段生產(chǎn)區(qū)域：包括出入場（段）信號機往場（段）方向的場段線路、各類庫房、運轉(zhuǎn)樓及公共區(qū)域等；線路兩側(cè)以隔離護欄、圍墻為界線，無隔離護欄、圍墻的，則以軌道中心線兩側(cè) 3 米為界；終端以線路盡頭為界線（辦公樓、會議樓、培訓樓、食堂、物資倉庫、危險品庫等辦公生活建筑除外）。第

2、四條 場段施工：指在場段管轄區(qū)域內(nèi)進行的各類施工。辦公樓、會議樓、培訓樓、食堂、物資倉庫等辦公生活建筑由區(qū)域管理單位負責管理，不納入本規(guī)定。第五條 影響列車出入場（段）的場段施工：影響出入場（段）線所涉行車設(shè)備的正常投用，對列車出入場（段）造成不同程度影響的施工（影響不能確定的，按影響辦理）。此類施工由運管中心負責審批。第六條 不影響正線行車及列車出入場段的場段施工：場段范圍內(nèi)除影響列車出入場（段）以外的施工。此類施工由場段負責審批。第七條 場段軌行區(qū)域：場段軌行區(qū)域包括出入場（段）信號機往場段方向至各類庫房出庫信號機的所有線路（含試車線）。第八條 行車設(shè)備：信號系統(tǒng)、線路及對應(yīng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、接觸

3、網(wǎng)及變電系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、上層網(wǎng)、800M無線系統(tǒng)、調(diào)度電話、營運列車等直接與行車相關(guān)的設(shè)備，與行車有關(guān)的機電、工建、通號、供電、車輛等設(shè)施設(shè)備均應(yīng)納入行車設(shè)備的范疇。第九條 搶修施工：危及正線行車安全或大幅降低行車效率的，須立即進行設(shè)施設(shè)備故障搶修的施工。第十條 重大施工：造成關(guān)鍵運營設(shè)施設(shè)備功能發(fā)生變化或缺失、行車或客運安全/服務(wù)受到影響、運行效率降低、運營模式發(fā)生重大變化的施工。（一） 一級重大施工1、造成部分運營線路中斷或車站停用的施工；2、信號、供電、軌道等關(guān)鍵運營設(shè)施設(shè)備（系統(tǒng)）整體性改造、整治、接入；3、造成既有運營線路上和場段范圍內(nèi)的關(guān)鍵運營設(shè)施停用、降級使用、功能變化或缺失、運

4、營計劃大幅調(diào)整、運能降低、運營模式發(fā)生重大變化的施工。（二） 場段二級重大施工1、場段行車設(shè)備（線路）部分停用或新增；2、場段軌道、信號、供電等運營設(shè)備（系統(tǒng)）大中修項目、軟件升級。第十一條 施工負責人：負責組織、協(xié)調(diào)、指揮施工實施，落實施工安全管理的人員。每一項施工有且只有一名施工負責人，每一名施工負責人同一時間段內(nèi)只能負責一項施工。第十二條 施工監(jiān)管人：在外單位進行施工作業(yè)時運營公司內(nèi)部歸口管理部門負責監(jiān)管的人員。第十三條 歸口管理部門：根據(jù)施工作業(yè)的專業(yè)劃分和運營公司各部門（中心）的職能劃分，對在運營分公司管轄范圍內(nèi)施工的外單位進行日常管理的部門。第十四條 工完場清：所有施工作業(yè)人員已撤

5、離，動用的設(shè)備、設(shè)施已恢復正常，工器具、物料已撤離，防護措施（包括接地線等)已撤除，無妨礙行車和設(shè)備安全的因素。第十五條 計劃審批部門：在各類檢修施工實施前，對施工計劃進行編制及審批的部門。第十六條 外單位：與xx軌道交通集團有限公司運營分公司簽訂施工合同，在xx軌道交通集團有限公司運營分公司管轄范圍內(nèi)施工的所有外單位（長期委外單位除外）。第十七條 設(shè)施設(shè)備首次啟用場段生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)各類設(shè)施設(shè)備首次啟用前，由運營分公司設(shè)備管理部門以場段設(shè)施設(shè)備啟用狀態(tài)確認交接單（附件1）向使用部門明確設(shè)施設(shè)備狀態(tài)是否具備使用條件并向技術(shù)管理部報備。第三章 職責劃分第十八條 各部門、中心施工管理職責詳見施工檢修管理

6、辦法。第十九條 場段施工人員職責（一） 施工負責人應(yīng)按管理規(guī)定要求，在施工請點完成后，組織人員實施作業(yè)，并對該施工全面負責，直至銷點結(jié)束。（二） 每一項施工（含單專業(yè)作業(yè)和多專業(yè)配合作業(yè)）在施工前均須安排專人擔任施工負責人，由其負責施工請點和銷點，以及施工安全的落實工作；如涉及多點作業(yè)的施工，施工負責人應(yīng)指定專人擔任其他作業(yè)點的施工責任人。（三） 施工人員應(yīng)接受施工區(qū)域管理單位工作人員的監(jiān)督管理。（四） 施工負責人職責:1、負責作業(yè)人員、設(shè)備的管理；2、負責辦理施工登記、注銷手續(xù)；3、作業(yè)過程的組織指揮；4、及時與DCC聯(lián)系作業(yè)有關(guān)事項；5、作業(yè)安全防護措施的落實與確認；6、出清作業(yè)區(qū)域、設(shè)備

7、狀態(tài)恢復正常的確認。（五） 施工監(jiān)管人職責:1、協(xié)助外單位辦理施工請銷點，檢查外單位人員施工防護、勞動保護情況；2、負責清點進出作業(yè)區(qū)域的施工作業(yè)人員；3、負責監(jiān)督外單位的施工作業(yè)安全；4、負責檢查外單位人員、物品（工器具、材料、施工垃圾等）出清線路，并向DCC反饋；5、檢查、確認施工所動用的運營設(shè)備恢復到正常使用狀態(tài)且已加固不會侵入行車限界，并及時向DCC反饋；6、檢查監(jiān)督所配合作業(yè)的外單位人員的保衛(wèi)綜治問題（盜竊、抽煙等）；（六） DCC值班員職責:1、負責按照施工檢修計劃組織施工的實施；2、負責監(jiān)督施工的實施情況；3、負責排列場段動車施工相關(guān)進路；4、負責核對施工登記人員的資質(zhì)；5、負責

8、辦理施工登記、注銷手續(xù)；6、負責作業(yè)過程中與施工負責人、司機、調(diào)度員聯(lián)系作業(yè)有關(guān)事項。第四章 場段施工分類第二十條 場段內(nèi)的施工按優(yōu)先級別分為搶修施工（屬臨時計劃）、一級重大施工、二級重大施工和日常檢修施工。第二十一條 重大施工的申報、審批、組織嚴格按照施工檢修管理辦法執(zhí)行。第二十二條 場段內(nèi)的施工按施工作業(yè)地點及影響程度分為三大類，詳見表1。表1 按地點及影響程度施工分類表B類影響場段內(nèi)的施工B1在場段內(nèi)，需開行電客車、工程車的施工(不含電客車、工程車檢修）B2在場段內(nèi)，不需要開行電客車、工程車，但需要進入場段線路限界內(nèi)，或影響接觸網(wǎng)、信號等設(shè)備運行，或在場段線路限界外3米內(nèi)種植喬木、搭建相

9、關(guān)設(shè)施等影響行車的施工B3場段內(nèi)影響消防設(shè)備正常使用、需要動火或設(shè)備設(shè)施維護檢修以及不影響設(shè)備運行的巡視或巡檢、動用簡單設(shè)備（如動用220V及以下的電力、鉆孔等，不違反安全規(guī)定）等不影響行車的施工第二十三條 場段內(nèi)的施工按對行車作業(yè)的影響，分為三大類：影響列車出入場（段）的施工、影響場內(nèi)行車的施工和不影響行車的施工。第二十四條 根據(jù)施工區(qū)域是否封鎖，場段內(nèi)的施工可分為封鎖線路施工、不封鎖線路施工。（一） 封鎖線路施工主要包括:1、施工過程中，不能隨時下道避讓列車的施工；2、股道接觸網(wǎng)斷電施工；3、影響路基、道床穩(wěn)定或影響（含停用）信號系統(tǒng)功能的施工；4、進入橋涵內(nèi)及試車線等避讓列車困難的區(qū)域的

10、施工；5、侵入線路限界范圍內(nèi)，占用線路資源或影響線路使用的施工；6、影響場段線路功能正常使用的施工。（二） 除上述封鎖線路施工外，其他施工均為不封鎖線路施工。第五章 場段施工組織第一節(jié) 施工申報審批流程第二十五條 申報要求（一） 在xx軌道交通運營公司轄區(qū)內(nèi)開展的各類檢修施工應(yīng)納入計劃管理（場段內(nèi)調(diào)車作業(yè)及檢修狀態(tài)的車輛檢修維護作業(yè)除外），計劃申報部門應(yīng)根據(jù)不同計劃類型的申報流程以施工申請單（詳見施工檢修管理辦法）書面形式進行申報。在實施前應(yīng)編制施工計劃，報審批部門批準后方可實施。（二） 計劃申報部門應(yīng)制定包含施工總體計劃、施工現(xiàn)場實施方案、施工對運營的影響、應(yīng)急預案、配合要求、保駕方案等內(nèi)容

11、的施工組織方案，設(shè)施設(shè)備日常維護保養(yǎng)、維修的施工除外。（三） 計劃申報部門應(yīng)完成施工組織方案的審核，重點確認施工時間、施工地點、影響范圍、安全措施、配合要求等方面的內(nèi)容，確認無誤后向計劃審批部門遞交。（四） 需其他部門（中心）配合的施工，計劃申報部門應(yīng)在計劃申報時流轉(zhuǎn)相關(guān)的部門（中心），并明確配合要求。（五） 計劃申報部門（中心）需明確施工影響，流轉(zhuǎn)受影響部門（中心）得到同意后方可申報計劃。（六） 計劃申報部門根據(jù)施工作業(yè)類型以及對行車可能造成的影響程度，建立對應(yīng)的施工保駕制度，明確施工保駕人員職務(wù)/職位。（七） 計劃申報部門在申報單項施工計劃時，原則上不得含有不同類型、跨專業(yè)的施工內(nèi)容。（八

12、） 外單位申報施工計劃應(yīng)完成施工組織方案，并向歸口管理部門遞交，由歸口管理部門審核通過并提供監(jiān)管人員后，統(tǒng)一向計劃審批部門申報。（九） 搶修施工、日常檢修施工可直接向?qū)徟块T申報；一級重大施工須經(jīng)運管中心、質(zhì)量安全部、技術(shù)管理部評估、認定，并呈公司分管領(lǐng)導報批后方可報審批部門審批；二級重大施工須經(jīng)運管中心認定后方可報審批部門審批。（十） 計劃申報部門在申報施工計劃前，要對施工組織方案進行內(nèi)部審核并做好申報流程的卡控，對資料、流程不全的施工計劃，不得申報。第二十六條 審批規(guī)定 （一） 審批優(yōu)先級依次為搶修施工、一級重大施工、二級重大施工、日常檢修施工。（二） 計劃審批部門應(yīng)依據(jù)施工時間、施工地點

13、、影響范圍、申報流程，做好施工計劃的安全控制、流程控制，對未通過審批的施工計劃應(yīng)注明原因后退回。（三） 計劃審批部門應(yīng)確認審批材料完整、齊全，且流轉(zhuǎn)的單位同意配合后，方可審批施工計劃，做到合理安排施工，不得審批沖突的施工計劃。（四） 在互不影響的前提下，同一施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)允許審批多項施工作業(yè)計劃。第二十七條 施工周計劃和臨時計劃（一） 周計劃：以下周一06：00時至下周日次日06：00時為周期，通過每周一施工協(xié)調(diào)會向DCC申報下一周施工計劃。（二） 臨時計劃：是指為避免設(shè)施設(shè)備帶病運行、影響次日運營或因搶修、天氣等客觀因素造成原計劃被動調(diào)整，而臨時增加的施工計劃。第二十八條 施工計劃調(diào)整（一）

14、 為確保施工作業(yè)計劃的嚴肅性，原則上施工作業(yè)計劃一經(jīng)批復，則不再進行計劃的變更。（二） 因施工組織等原因，需取消施工、取消動車、縮短施工時間、縮小作業(yè)區(qū)段，提升安全措施或施工詳細說明等，由施工單位填寫施工計劃變更申請單（詳見施工檢修管理辦法），原則上提前1個工作日（節(jié)假日及特殊情況除外）向DCC提出變更申請，“施工負責人”項變更最晚在施工開始前1小時提出申請，DCC視情況予以批復。在得到DCC同意后，計劃申報部門負責將變更內(nèi)容通知相關(guān)配合單位。除上述內(nèi)容以外的計劃變更，原則上按取消施工辦理。（三） 因臨時增加施工作業(yè)計劃，需提前1個工作日（節(jié)假日及特殊情況除外）由計劃申報部門以臨時施工申請單（

15、詳見施工檢修管理辦法）的形式向DCC提出申請。（四） 因搶修產(chǎn)生計劃變更，由運管中心進行統(tǒng)籌安排，并及時通知相關(guān)計劃申報部門，計劃申報部門負責將變更內(nèi)容通知相關(guān)配合單位。第二節(jié) 施工時間管理第二十九條 影響場段接發(fā)車作業(yè)的施工，只允許在規(guī)定時段內(nèi)進行。（一） 夜間時段：接車時段內(nèi)圖定最后一班列車入場后 30 分鐘至次日發(fā)車時段內(nèi)第一班列車出場前 30 分鐘。（二） 晝間時段：發(fā)車時段內(nèi)圖定最后一班列車出場后30分鐘至當日接車時段內(nèi)第一班列車回場前30分鐘。第三十條 在運用庫、檢修庫（線）內(nèi)進行的車輛/工程車檢修等施工，無時間限定要求。第三十一條 其他不影響行車施工無時間限定要求，視施工影響程度

16、安排。第三節(jié) 場段內(nèi)作業(yè)實施第三十二條 不影響列車出入場（段）的施工作業(yè)請銷點流程（一） 施工負責人應(yīng)于施工開始前15分鐘抵達DCC，憑施工申請單原件向運轉(zhuǎn)值班員申請辦理施工登記手續(xù)，如涉及其他單位配合的，則施工負責人應(yīng)在確認配合人員到位后，方可申請辦理施工登記手續(xù)。（二） DCC運轉(zhuǎn)值班員需核對施工負責人所提供的有效證件（施工負責人證）及施工申請單，如需動火還須核對相關(guān)動火憑證，核對無誤后方可辦理施工登記并在備注欄填寫動火令號。（三） 如施工負責人無法提供本人有效證件（施工負責人證）或施工申請單原件，運轉(zhuǎn)值班員可拒絕該項施工登記。（四） 運轉(zhuǎn)值班員在確認具備施工條件后,方可在場段檢修施工（設(shè)

17、備故障）登記簿（附件9）簽字確認，允許其開始施工；施工負責人若為外單位人員，則應(yīng)由運營公司相關(guān)專業(yè)人員擔任監(jiān)管人員在施工負責人登記后另起一欄重復登記，填寫施工內(nèi)容“監(jiān)管施工”及部門名稱、人員姓名，其他內(nèi)容同上。（五） 影響行車設(shè)備使用或影響行車作業(yè)的施工，運轉(zhuǎn)值班員聯(lián)控信號樓值班員，得到信號樓值班員的同意施工令號，確認具備施工條件后,方可簽字確認，允許其開始施工。場段信號樓發(fā)出的施工令號格式為“C+令號”，令號由01至99順序使用，令號按日循環(huán)，不得漏號、跳號和重號。（六） 不封鎖線路施工等不動用行車設(shè)備及不影響行車的施工，施工負責人憑本人有效證件（施工負責人證）直接至DCC辦理施工登記。（七

18、） 場段設(shè)施設(shè)備故障，影響行車的故障設(shè)施設(shè)備管理單位接報故障后須立即安排專業(yè)人員進行修復處理，不影響行車的故障，設(shè)施設(shè)備管理單位接報故障后須及時安排專業(yè)人員到現(xiàn)場確認故障情況并處理，如無法及時修復將相關(guān)故障處理進展反饋DCC。（八） 施工過程中，施工負責人全面負責施工現(xiàn)場的實施進程、施工安全和人員安全，并確保該項施工順利完成。（九） 施工過程中，如需延長施工時間，施工負責人需在原計劃結(jié)束前20分鐘向運轉(zhuǎn)值班員申請，經(jīng)運轉(zhuǎn)值班員確認同意后方可延長。（十） 施工結(jié)束前，施工負責人應(yīng)確認工完場清，施工內(nèi)容涉及動用行車設(shè)備的，施工負責人還應(yīng)通知設(shè)備管理部門相關(guān)設(shè)備設(shè)施正常后并在場段檢修施工（設(shè)備故障）

19、登記簿中“施工（故障修復）結(jié)果”欄中寫明設(shè)備狀態(tài)后注銷。第三十三條 影響列車出入場（段）的施工作業(yè)請銷點流程（一） 施工負責人應(yīng)于施工開始前15分鐘抵達DCC，憑施工申請單向DCC運轉(zhuǎn)值班員申請辦理施工登記手續(xù)，如涉及其他單位配合的，則施工負責人應(yīng)在確認配合人員到位后，方可申請辦理施工登記手續(xù)。（二） 運轉(zhuǎn)值班員聯(lián)系行車調(diào)度，得到行車調(diào)度許可下發(fā)行車調(diào)度代碼后，方可辦理施工登記，同時DCC運轉(zhuǎn)值班員與信號樓值班員間做好聯(lián)控。（三） 行車調(diào)度代碼只作為行車調(diào)度許可此次影響場段接發(fā)列車施工作業(yè)的憑證，不作為行車調(diào)度同意該項施工作業(yè)請點的憑證。（四） 影響列車出入場（段）的施工作業(yè)期間，場段接到行車

20、調(diào)度通知須接、發(fā)列車時，運轉(zhuǎn)值班員立即通知施工負責人恢復設(shè)備，并記錄行車調(diào)度通知發(fā)車時間及通知施工負責人恢復設(shè)備時間。設(shè)備恢復正常，具備行車條件后，施工負責人及時通知運轉(zhuǎn)值班員設(shè)備恢復正常，運轉(zhuǎn)值班員通知信號樓值班員進行接發(fā)車作業(yè)，并記錄施工負責人設(shè)備恢復正常通知運轉(zhuǎn)值班員時間、通知司機動車時間及列車出場時間。（五） 接、發(fā)列車作業(yè)完畢后，運轉(zhuǎn)值班員通知施工負責人繼續(xù)作業(yè)。（六） 施工過程中，如需延長施工時間，施工負責人需在原計劃結(jié)束前20分鐘向運轉(zhuǎn)值班員申請，運轉(zhuǎn)值班員向行調(diào)匯報，得到行調(diào)同意，運轉(zhuǎn)值班員確認同意后方可延長。（七） 施工注銷后，運轉(zhuǎn)值班員通知行車調(diào)度施工完成，行車調(diào)度下發(fā)行車

21、調(diào)度代碼。第三十四條 停送電作業(yè)場段內(nèi)停電作業(yè)按級別分為接觸網(wǎng)1500V停電及辦公生活400V斷電；按停電范圍分為全場接觸網(wǎng)停電（登記站為DCC或牽降所）、庫內(nèi)股道停電以及靜調(diào)電源柜停電。（一） 全場1500V接觸網(wǎng)停送電作業(yè)程序（登記站DCC)1、施工負責人憑施工申請單至DCC進行施工請點登記，運轉(zhuǎn)值班員明確其斷電范圍及影響范圍后允許登記施工；2、施工負責人登記施工后向DCC運轉(zhuǎn)值班員申請相應(yīng)供電分區(qū)1500V接觸網(wǎng)斷電，運轉(zhuǎn)值班員確認具備斷電條件（無影響斷電的施工，相關(guān)線路無負載，列車受電弓全部降下）后向行車調(diào)度申請接觸網(wǎng)斷電；3、得到行車調(diào)度回復相應(yīng)供電分區(qū)1500V接觸網(wǎng)斷電完成后運轉(zhuǎn)

22、值班員向信號樓值班員請求施工令號簽認同意施工（在斷電完成前不得下線路作業(yè)，得到同意施工令號后方可開始作業(yè)）；4、施工負責人確認工完場清，施工負責人向DCC申請施工作業(yè)注銷，運轉(zhuǎn)值班員向信號樓值班員請求施工令號簽認同意注銷后，確認具備送電條件（確認相關(guān)線路列車降弓、接地線都已拆除并且其他涉及斷電施工已注銷），向行車調(diào)度申請相應(yīng)供電分區(qū)1500V接觸網(wǎng)送電；5、得到行車調(diào)度回復相應(yīng)供電分區(qū)1500V接觸網(wǎng)送電完成后運轉(zhuǎn)值班員向信號樓值班員匯報并將送電時間填寫在檢修施工臺賬上。（二） 全場1500V接觸網(wǎng)停送電作業(yè)程序（登記站牽降所)1、施工負責人憑施工申請單至DCC通知該施工需相應(yīng)供電分區(qū)1500

23、V接觸網(wǎng)停電，運轉(zhuǎn)值班員明確其停電范圍及影響范圍后確認現(xiàn)場情況；2、運轉(zhuǎn)值班員接行車調(diào)度通知確認是否具備停電條件（無影響停電的施工、相關(guān)線路無負載、列車受電弓全部降下）；3、運轉(zhuǎn)值班員確認具備停電條件后向行車調(diào)度匯報；4、停電完成后行車調(diào)度通知運轉(zhuǎn)值班員相應(yīng)供電分區(qū)1500V接觸網(wǎng)已停電完成；5、施工負責人工完場清后通知DCC現(xiàn)需相應(yīng)供電分區(qū)1500V接觸網(wǎng)送電。運轉(zhuǎn)值班員接行車調(diào)度通知確認是否具備送電條件（確認相關(guān)線路列車降弓，接地線都已拆除并且其他涉及斷電施工已注銷）；6、運轉(zhuǎn)值班員確認具備送電條件后向行車調(diào)度匯報；7、送電完成后行車調(diào)度通知運轉(zhuǎn)值班員相應(yīng)供電分區(qū)1500V接觸網(wǎng)已送電完成

24、。（三） 400V停送電作業(yè)程序1、施工負責人向運轉(zhuǎn)值班員告知400V停電時間及影響；2、施工負責人需明確影響時間及范圍并通知受影響單位及部門,斷電期間施工負責人如遇突發(fā)情況應(yīng)立即通知DCC及受影響部門；3、施工結(jié)束后施工負責人向運轉(zhuǎn)值班員及其他受影響部門告知400V供電恢復時間。（四） 股道停送電作業(yè)程序1、施工負責人憑施工申請單與倒閘操作人一同至DCC進行施工登記，運轉(zhuǎn)值班員明確其停電股道及影響范圍；2、施工負責人登記施工后向DCC運轉(zhuǎn)值班員申請相應(yīng)股道接觸網(wǎng)停電；3、施工負責人填寫手動操作隔離開關(guān)停/送電申請單（附件5）、手動操作隔離開關(guān)分閘操作票（斷電）（附件6），運轉(zhuǎn)值班員確認具備停

25、電條件后簽字審批并將隔離開關(guān)鑰匙交給施工負責人后施工負責人與倒閘操作人一同至現(xiàn)場；4、施工負責人確認股道停電完成后將手動操作隔離開關(guān)分閘操作票及隔離開關(guān)鑰匙交回DCC，運轉(zhuǎn)值班員向信號樓值班員請求施工令號后簽認同意施工；5、施工作業(yè)完成，施工負責人確認工完場清，至DCC申請施工注銷；6、注銷完成，施工負責人向DCC申請送電，并填寫手動操作隔離開關(guān)停/送電申請單及手動操作隔離開關(guān)合閘操作票（送電）（附件7），運轉(zhuǎn)值班員確認送電股道審批簽字并將隔離開關(guān)鑰匙交給施工負責人；7、股道送電作業(yè)完成后，施工負責人到DCC交還手動操作隔離開關(guān)合閘操作票和隔離開關(guān)鑰匙；8、股道停送電作業(yè)過程中，施工負責人必須

26、與DCC保持通訊通暢，作業(yè)過程中如遇突發(fā)事件立即報告。（五） 瑤湖定修段靜調(diào)電源柜上級YH107隔離開關(guān)遠程操作1、施工負責人在確認靜調(diào)電源柜無負載后，憑施工申請單至DCC施工請點，并向運轉(zhuǎn)值班員提出停電申請。運轉(zhuǎn)值班員明確其影響范圍并通知施工負責人確認靜調(diào)電源柜具備停電條件；2、施工負責人確認靜調(diào)電源柜具備停電條件向運轉(zhuǎn)值班員申請靜調(diào)電源柜上級YH107隔離開關(guān)停電并登記，運轉(zhuǎn)值班員根據(jù)現(xiàn)場情況及確認靜調(diào)電源柜無負載后，使用錄音電話向維修中心變電值班員提出斷電倒閘申請；3、維修中心變電所值班員收到斷電倒閘申請后，在變電所隔離開關(guān)控制盤上進行遠程倒閘操作；4、維修中心變電值班員操作完成通過錄音

27、電話向運轉(zhuǎn)值班員回復斷電倒閘完成；5、運轉(zhuǎn)值班員得到變電所值班員斷電倒閘完成的回復后，通知申請人現(xiàn)場確認靜調(diào)電源柜上級隔離開關(guān)分閘到位，確認完成后同意施工；6、施工結(jié)束工完場清后施工負責人至DCC向運轉(zhuǎn)值班員申請銷點，運轉(zhuǎn)值班員確認后同意銷點；7、銷點完成，施工負責人確認靜調(diào)電源柜上級YH107隔離開關(guān)具備送電條件后向運轉(zhuǎn)值班員申請送電，運轉(zhuǎn)值班員通過錄音電話向維修中心變電值班員提出送電倒閘申請；8、維修中心變電所值班員收到送電倒閘申請后，在變電所隔離開關(guān)控制盤上進行遠程倒閘操作；9、運轉(zhuǎn)值班員得到變電所值班員斷電倒閘完成的回復后，通知申請人現(xiàn)場確認靜調(diào)電源柜上級隔離開關(guān)合閘到位。第三十五條

28、日常檢修施工（一） 日常檢修施工包含以下作業(yè)內(nèi)容：1、線路日常巡檢保養(yǎng)作業(yè)；2、信號設(shè)備日常巡檢作業(yè)；3、接觸網(wǎng)設(shè)備巡視檢查作業(yè)。（二） 場段內(nèi)常見的日常檢修施工有維修中心對軌道線路、信號設(shè)備、接觸網(wǎng)等行車設(shè)施設(shè)備進行的巡視或保養(yǎng)，車輛中心車輛檢修車間、設(shè)備檢修車間的車輛及設(shè)備檢修。需動用行車設(shè)備、影響行車設(shè)備正常使用按影響行車的施工辦理。第三十六條 搶修作業(yè)（一） 搶修的條件、方式1、運營時間內(nèi)，場段內(nèi)行車相關(guān)的設(shè)備、設(shè)施發(fā)生故障、損壞，影響或可能影響列車進出場段時，運轉(zhuǎn)值班員應(yīng)及時向OCC匯報故障情況，由OCC確認后發(fā)布搶修令并及時通知DCC。2、非運營時間內(nèi)，場段內(nèi)行車相關(guān)的設(shè)備、設(shè)施發(fā)

29、生故障，預計次日運營開始前不能處理完畢的，將影響或可能影響列車進出場段時，DCC應(yīng)及時向OCC匯報故障情況，由OCC確認后發(fā)布搶修令并及時通知DCC，必要時停止其它施工作業(yè)以配合搶修。（二） 搶修組織要求1、接發(fā)車時段的設(shè)備搶修必須遵循“保人身、保設(shè)備，先通后復”的原則，在不影響運行安全的前提下，先應(yīng)急處理恢復行車，待接發(fā)車結(jié)束后再組織進一步的維修；2、專業(yè)人員接到搶修令后立即確定搶修人員數(shù)量、搶修負責人（姓名、聯(lián)系方式），以最快的速度安排搶修人員、工器具、物料，并趕至現(xiàn)場；3、涉及多專業(yè)搶修，首批到達故障現(xiàn)場專業(yè)搶修負責人根據(jù)現(xiàn)場故障實際情況與后續(xù)到達故障現(xiàn)場專業(yè)搶修負責人協(xié)商確定主要處置單

30、位，以主要處置單位搶修負責人作為總搶修負責人?？倱屝挢撠熑藨?yīng)統(tǒng)籌現(xiàn)場各專業(yè)的搶修組織，負責與OCC的溝通聯(lián)系；4、搶修過程中，搶修負責人應(yīng)直接與運轉(zhuǎn)值班員聯(lián)系，及時反饋人員到位、搶修方案及影響、搶修進度、搶修結(jié)果及后續(xù)限制條件、故障原因等情況；5、搶修過程中，搶修負責人負有搶修過程中最高指揮權(quán)，DCC、配合專業(yè)負責人均在搶修負責人協(xié)調(diào)下開展配合工作。第六章 場段1500V接觸網(wǎng)隔離開關(guān)操作流程第三十七條 管理及操作職責劃分（一） 車輛中心車輛中心車場控制車間負責管轄場、段手動隔離開關(guān)（包括檢修庫內(nèi)、運用庫、洗車庫手動隔離開關(guān)(YX01/JX01/SX01/SX02)、瑤湖定修段側(cè)移式接觸網(wǎng)上級

31、手動隔離開關(guān)(YC01)及靜調(diào)電源柜上級隔離開關(guān)(YH107/SG11J/SG01J/SG02J/SG03J/SG04J)），并負責管理該部分隔離開關(guān)的鑰匙。車頂門控系統(tǒng)電子鎖由車輛中心設(shè)備檢修車間管轄。車輛中心及車輛中心相關(guān)單位在場、段庫內(nèi)（含庫墻和庫門）及洗車庫作業(yè)時，車輛中心負責配合操作股道手動隔離開關(guān)。（二） 運管中心運管中心OCC設(shè)備調(diào)度負責管轄車輛中心管理范圍外場、段所有電動隔離開關(guān)。（三） 維修中心維修中心供電車間負責場、段內(nèi)所有接觸網(wǎng)隔離開關(guān)含隔離開關(guān)鎖（車頂門控系統(tǒng)電子鎖除外）及側(cè)移式接觸網(wǎng)（不含電機、控制柜）的維修，并負責管理OCC設(shè)備調(diào)度管轄的隔離開關(guān)鑰匙。維修中心及維修

32、中心相關(guān)單位在場、段作業(yè)，車輛中心及車輛中心相關(guān)單位在場、段庫外作業(yè)時，供電車間負責配合操作庫外隔離開關(guān)（不含靜調(diào)電源柜隔離開關(guān)操作）。第三十八條 操作制度（一） 所有隔離開關(guān)分、合閘操作必須執(zhí)行“一人操作，一人監(jiān)護”制度。操作人員及監(jiān)護人員均須經(jīng)培訓，具備相應(yīng)操作資質(zhì)、考核合格后上崗，嚴格按照操作規(guī)程進行操作。（二） 各部門作業(yè)需操作OCC設(shè)備調(diào)度管轄的接觸網(wǎng)隔離開關(guān)時，需向當值設(shè)備調(diào)度員申請。（三） 維修中心供電車間對車輛中心管理范圍內(nèi)的隔離開關(guān)及側(cè)移式接觸網(wǎng)檢修時，需到場段控制中心（DCC)請點、領(lǐng)用鑰匙，作業(yè)完成后回場段控制中心（DCC）進行銷點，并歸還鑰匙。 （四） 瑤湖定修段靜調(diào)電

33、源柜上級隔離開關(guān)（YH107）同時具備遠程電動操作和本體手動操作功能，除特殊天氣無法進行手動操作外，必須采用現(xiàn)場手動方式進行倒閘，由作業(yè)需求部門自行操作。如需求部門無操作資質(zhì)，由具備操作資質(zhì)部門配合。第三十九條 操作手動隔離開關(guān)程序（一） 車輛中心負責管理的隔離開關(guān)分閘操作流程（在瑤湖定修段YH107開關(guān)本體手動或電動操作、瑤湖定修段/蛟橋停車場/生米南綜合基地車頂門控系統(tǒng)退出使用時，按照該流程執(zhí)行）1、施工負責人向運轉(zhuǎn)值班員以書面形式提出隔離開關(guān)倒閘停電申請；2、運轉(zhuǎn)值班員確認股道接觸網(wǎng)停電申請單正確，將隔離開關(guān)掛鎖鑰匙交與施工負責人；3、施工負責人攜帶相應(yīng)股道的隔離開關(guān)掛鎖鑰匙至停電股道，

34、施工負責人確認所攜帶的鑰匙與停電作業(yè)股道的隔離開關(guān)編號一致；4、施工負責人與倒閘操作人共同確認需操作停電的隔離開關(guān)供電區(qū)域內(nèi)接觸網(wǎng)無負載；操作YH107/SG11J/SG01J/SG02J/SG03J/SG04J開關(guān)前，確認需操作的隔離開關(guān)供電區(qū)域內(nèi)靜調(diào)電源柜無負載；5、施工負責人開啟隔離開關(guān)上的操作手柄掛鎖；6、倒閘操作人按規(guī)定進行分閘操作，作業(yè)時執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護原則，施工負責人進行作業(yè)安全監(jiān)護；7、股道停電操作完成后，施工負責人用該股道掛鎖將操作手柄鎖定并將鑰匙、停電操作票交還DCC；8、倒閘操作人將停電股道驗電并掛好接地線。（二） 車輛中心負責管理的手動隔離開關(guān)合閘操作流程（在瑤湖定

35、修段YH107開關(guān)本體手動或電動操作、生米南綜合基地車頂門控系統(tǒng)退出使用時，按照該流程執(zhí)行）1、施工負責人向運轉(zhuǎn)值班員以書面形式提出隔離開關(guān)合閘操作申請；2、運轉(zhuǎn)值班員確認股道接觸網(wǎng)送電申請單正確，將隔離開關(guān)掛鎖鑰匙交與施工負責人；3、施工負責人攜帶相應(yīng)股道的隔離開關(guān)掛鎖鑰匙至送電股道，施工負責人確認所攜帶的鑰匙與停電作業(yè)股道的隔離開關(guān)編號一致；4、施工負責人與倒閘操作人共同確認需操作送電的隔離開關(guān)供電區(qū)域內(nèi)列車處于收弓狀態(tài)；操作YH107/SG11J/SG01J/SG02J/SG03J/SG04J開關(guān)前，確認需操作的隔離開關(guān)供電區(qū)域內(nèi)靜調(diào)電源柜無負載；5、倒閘操作人將接地線撤除；6、施工負責

36、人開啟隔離開關(guān)上的操作手柄掛鎖；7、倒閘操作人按規(guī)定進行合閘操作，作業(yè)時執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護原則，施工負責人進行作業(yè)安全監(jiān)護；8、股道送電操作完成后，施工負責人用該股道掛鎖將操作手柄鎖定并將鑰匙交還DCC。（三） 供電車間進行日常檢修作業(yè)時，不按上述流程執(zhí)行，按供電車間規(guī)定流程執(zhí)行。供電車間作業(yè)前到DCC借用隔離開關(guān)鑰匙。第四十條 登檢修平臺、車頂作業(yè)停、送電流程（一） 作業(yè)中如需登三層檢修平臺、登車頂作業(yè)，接觸網(wǎng)必須停電。（二） 登檢修平臺、車頂作業(yè)停電流程1、倒閘作業(yè)流程根據(jù)第三十八條執(zhí)行；2、倒閘完成后，施工負責人至DCC運轉(zhuǎn)值班員處借用檢修平臺門禁卡。（三） 登檢修平臺、車頂作業(yè)完成送

37、電流程1、施工負責人必須確認車頂、檢修平臺人員、工器具出清；2、施工負責人確認檢修平臺門關(guān)好后再將檢修平臺門禁卡歸還DCC運轉(zhuǎn)值班員；3、施工負責人至運轉(zhuǎn)值班員處申請合閘操作。合閘操作流程根據(jù)第三十八條執(zhí)行。第七章 作業(yè)安全管理第四十一條 施工作業(yè)安全管理1、封鎖線路的施工，須在封鎖區(qū)域兩端設(shè)置紅閃燈或其他施工標識；2、嚴禁侵限、超時、超范圍施工，嚴格執(zhí)行各項安全作業(yè)制度及安全操作規(guī)程；3、施工過程中存在人員或工器具距離接觸網(wǎng)小于1米，或可能存在小于1米的，必須申請停電，并按作業(yè)要求掛設(shè)接地線；4、施工的安全防護用品必須配備到位，特種作業(yè)人員必須持有效證件上崗，需要定期檢測的作業(yè)工具和器材必須

38、在檢測合格有效期內(nèi)；5、除線路、區(qū)域封鎖的施工外，場段內(nèi)軌行區(qū)、庫內(nèi)的施工作業(yè)必須有一人擔任DCC聯(lián)絡(luò)員在DCC駐點，一人擔任現(xiàn)場防護員與DCC聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)異常及時通知信號樓值班員；6、場段內(nèi)所有施工人員必須接受DCC工作人員的監(jiān)督管理，DCC 運轉(zhuǎn)值班員有權(quán)取消或停止任何違規(guī)或不符合條件的施工；7、工程車編組頂部距離接觸網(wǎng)小于30厘米的，必須申請接觸網(wǎng)停電；8、嚴禁在場段軌行區(qū)及各類庫區(qū)、平交道口等行車重地吸煙；9、施工作業(yè)中，如涉及動火（含電焊、電切割），計劃申報部門應(yīng)在施工申請單中明確并向公司相關(guān)部門申請辦理相關(guān)動火許可證明；10、在登記施工時施工人員須提供有效的動火憑證以及消防

39、設(shè)備，或者施工地點有消火栓等消防設(shè)備。第四十二條 倒閘操作安全注意事項 1、嚴禁線路帶負荷時進行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)；2、隔離開關(guān)倒閘時所用絕緣手套及絕緣靴要求電氣試驗合格，操作前應(yīng)對絕緣手套做漏氣檢查；3、隔離開關(guān)操作機構(gòu)須用掛鎖鎖定，不得用鐵絲或繩索等代替，掛鎖要注意其銹蝕情況，定期更換；4、掛鎖鑰匙應(yīng)存放在固定地點，由專人保管，鑰匙上應(yīng)有標簽注明相應(yīng)的開關(guān)號碼，并注意定期更新標簽；5、隔離開關(guān)鑰匙不得相互通用；6、操作過程中如受阻，不可強行推拉手柄，應(yīng)即時復位，并立即向OCC（操作電調(diào)管轄隔離開關(guān)時）或DCC（操作DCC管轄隔離開關(guān)時）匯報；7、若有接近或可能接近接觸網(wǎng)及接觸網(wǎng)連接部分1米范

40、圍內(nèi)的作業(yè)，應(yīng)在隔離開關(guān)分閘后，驗電、掛接地線；8、雷雨天氣嚴禁進行戶外作業(yè)，及與戶外接觸網(wǎng)相連的手動隔離開關(guān)倒閘作業(yè)；9、操作YH107SG11JSG01JSG02JSG03JSG04J前，必須確認靜調(diào)電源柜無負載，并在操作后確認隔離開關(guān)分、合閘到位；10、操作帶有安全聯(lián)鎖設(shè)備（車頂平臺門控系統(tǒng)）的股道隔離開關(guān)時，須嚴格按照車頂平臺門控系統(tǒng)相關(guān)流程進行操作，嚴禁在車頂平臺門控系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)正常時使用車頂平臺門控系統(tǒng)電子鎖的機械鑰匙開鎖倒閘。第八章 場段施工臺賬填寫第一節(jié) 場段檢修施工（設(shè)備故障）登記簿使用及填寫規(guī)定第四十三條 設(shè)置與保管（一） DCC運轉(zhuǎn)值班員、信號樓值班員工位均應(yīng)配有場段檢修

41、施工（設(shè)備故障）登記簿（附件8），封面上應(yīng)注明使用范圍（場段名稱）；信號樓值班員與運轉(zhuǎn)值班員分別負責各自工位臺賬的填寫及保管。（二） 場段檢修施工（設(shè)備故障）登記簿封面上應(yīng)注明開始使用時間，應(yīng)定置存放，保存期限為二年。（三） 其他部門和個人未經(jīng)車輛中心車場控制車間車間許可，不得將場段檢修施工（設(shè)備故障）登記簿帶出保管場所。有關(guān)人員需查閱時，應(yīng)出示相關(guān)證件。第四十四條 登記使用范圍凡涉及場段軌行區(qū)及檢修庫、運用庫等場段管轄的生產(chǎn)用房內(nèi)施工，以及對行車設(shè)施設(shè)備作業(yè)、維修、檢查、處理故障和恢復的項目，均應(yīng)在場段檢修施工（設(shè)備故障）登記簿內(nèi)辦理請銷點登記。第四十五條 填寫要求（一） 本登記簿上的每條施

42、工登記對應(yīng)一個施工內(nèi)容，嚴禁重復登記。（二） 本登記簿中若一條施工登記有三欄及以上施工登記填寫錯誤或涂改，應(yīng)以“”將整條登記劃掉，另起一行重新填寫，并在“備注”欄內(nèi)加蓋姓名章，注明“作廢”，一頁只允許更正3次。（三） 本登記簿中涉及施工的內(nèi)容必須由施工負責人以正楷填寫，字跡工整、清晰，施工登記與注銷必須為同一人；施工負責人應(yīng)按照施工情況認真填寫登記簿上每項內(nèi)容，任何部門和單位人員嚴禁刮抹、涂改、撕頁和篡改登記簿。（四） 涉及庫外線路區(qū)域施工、庫內(nèi)封鎖線路施工、DCC運轉(zhuǎn)值班員在簽認施工前，必須將登記信息報信號樓值班員，信號樓值班員嚴禁對施工線路排列進路及道岔轉(zhuǎn)換。雙方須在場段檢修施工（設(shè)備故障

43、）登記簿上做好記錄和聯(lián)控并給令號，經(jīng)信號樓值班員同意給出令號后運轉(zhuǎn)值班員方可簽認施工，行車設(shè)備故障登記注銷時，雙方也必須做好記錄和聯(lián)控。（五） 本頁未修復設(shè)備匯總：本登記簿另起一頁前，運轉(zhuǎn)值班員必須填寫本頁中的“本頁未修復設(shè)備匯總”及另起一頁中的“前頁未修復設(shè)備匯總”，本頁中未注銷修復的檢修施工作業(yè)，填記在“本頁未修復設(shè)備匯總”欄內(nèi)，填寫格式為未修復設(shè)備故障序號（如：序號1），如無則在“無”后的方塊中以“”表示。（六） 前頁未修復設(shè)備匯總：前頁未注銷修復的檢修施工作業(yè)、未修復設(shè)備故障，填記在“前頁未修復設(shè)備匯總”欄內(nèi)，填寫格式為頁碼+未修復設(shè)備故障序號（如：P1 序號1），如為跨本的作業(yè)，在現(xiàn)

44、用登記簿上需注未注銷施工的時間信息（如：2016年03月22日P2序號2），如后期故障檢修施工已修復完成，則在原登記簿上進行注銷(如為跨本的作業(yè)，在現(xiàn)用登記簿上將原施工抄在首頁)。如無則在“無”后的方塊中以“”表示。（七） 同意施工令號及時間：正線軌行區(qū)施工為行車調(diào)度發(fā)出的同意施工令號及接令時間，場段內(nèi)影響行車及動用行車設(shè)備的施工須信號樓值班員發(fā)出同意施工令號及時間，影響列車出入場（段）的施工填寫信號樓值班員發(fā)出同意施工令號及行車調(diào)度發(fā)出的行調(diào)代碼。（八） 注銷施工令號及時間：正線軌行區(qū)施工為行車調(diào)度發(fā)出的注銷施工令號及接令時間，場段內(nèi)影響行車及動用行車設(shè)備的施工須信號樓值班員發(fā)出的注銷施工令

45、號及時間，影響列車出入場（段）的施工填寫信號樓值班員發(fā)出同意施工令號及行車調(diào)度發(fā)出的行調(diào)代碼。（九） 聯(lián)控人：運轉(zhuǎn)/信號樓值班員執(zhí)行聯(lián)控時，填寫對方值班員的姓名。第四十六條 注意事項（一） DCC管轄線路區(qū)域的施工若不涉及或影響正線（含不影響列車出入場（段）、場段內(nèi)行車，運轉(zhuǎn)值班員可直接辦理登記、注銷。（二） DCC管轄線路區(qū)域的施工涉及或影響場段內(nèi)行車，或人員及工器具無法及時下道避讓的施工(例如試車線)，由運轉(zhuǎn)值班員通知信號樓值班員，得到信號樓值班員許可后（線路、區(qū)域封鎖）給出同意令號，方可辦理登記、注銷。同時信號樓值班員與運轉(zhuǎn)值班員間應(yīng)做好聯(lián)控，并在信號樓存放的場段檢修施工（設(shè)備故障）登記

46、簿上登記該項施工。（三） 場段內(nèi)電客車檢修登記時，每列電客車逐條登記，不得在一條登記欄內(nèi)填寫多列電客車。第二節(jié) 施工作業(yè)的填記說明第四十七條 登記施工內(nèi)容（一） “年/月/日”欄：填寫登記當天日期，此欄由施工負責人填寫。（二） “施工單位”欄：填寫計劃申報單位（部門）名稱，此欄由施工負責人填寫。（三） “施工負責人”欄：填寫施工負責人姓名（直接登記申報的日常作業(yè)時填寫此項的人為施工負責人），此欄由施工負責人填寫。（四） “施工內(nèi)容（故障內(nèi)容）”欄：填寫施工內(nèi)容，計劃施工時必須與施工申請單中施工內(nèi)容一致，此欄由施工負責人填寫。（五） “到達時間”欄：填寫施工負責人實際到達DCC請點登記時間，如“

47、時分”，此欄由施工負責人填寫。（六） “施工地點”欄：填寫施工范圍，封鎖施工時填寫封鎖范圍，如“道岔”或“道”。不封鎖施工填寫施工所在區(qū)域，如“庫內(nèi)”或“道邊”。車上作業(yè)填寫作業(yè)車輛所在股道及車號，如“道”，多列位股道需填寫股道列位名稱，如“道A(B)端”，并在“車號”欄填寫“號車”。房舍內(nèi)施工填寫房間號或房間名稱，如“201室”或“DCC運轉(zhuǎn)值班室”，不得填寫段場名稱如“瑤湖定修段”，此欄由施工負責人填寫。（七） “施工時間”欄：施工開始時間應(yīng)為施工申請單中計劃開始時間，由施工負責人填寫；施工結(jié)束時間應(yīng)為施工申請單中計劃結(jié)束時間，施工負責人若未按計劃時間登記，則以實際登記時間為施工開始時間。

48、直接登記的作業(yè)，若運轉(zhuǎn)值班員拒絕施工負責人填寫的施工時間，該登記不予給點簽認，應(yīng)做作廢處理，此欄由施工負責人填寫。（八） “停電范圍”欄：填寫接觸網(wǎng)停電范圍接觸網(wǎng)區(qū)段名稱，全場接觸網(wǎng)停電時填寫“211/212/213.供電分區(qū)停電”；股道停電時填寫停電股道名稱，如“道A(B)端”。供電分區(qū)停電時填寫相應(yīng)供電分區(qū)名稱，如“211供電分區(qū)”；此欄由施工負責人填寫。（九） “停電時間”起止欄：全場或供電分區(qū)停電填寫向行車調(diào)度申請停電時間及接行車調(diào)度通知停電完成時間，此欄由運轉(zhuǎn)值班員填寫。股道停電時間填寫施工負責人申請停電時間及施工負責人將手動操作隔離開關(guān)分閘操作票和隔離開關(guān)鑰匙交還DCC時間，此欄由

49、倒閘人員填寫。（十） “股道停送電操作人”欄：登記欄填寫辦理股道停電登記人姓名，注銷欄在倒閘手續(xù)完畢、股道接觸網(wǎng)停電后填寫倒閘操作人姓名，此欄由倒閘人員填寫。（十一） “同意施工令號”欄：簽認聯(lián)控時，填寫信號樓值班員發(fā)出的同意施工登記號。此欄由值班員填寫，沒有令號則不填。（十二） “同意施工時間”欄：滿足施工作業(yè)條件后填寫同意施工開始時間，如“時分”，此欄由運轉(zhuǎn)值班員填寫。（十三） “值班員簽認”欄：填寫值班員姓名，施工登記站值班員同意簽認，此欄由值班員填寫。第四十八條 施工注銷內(nèi)容（一） “恢復送電時間”欄：全場或供電分區(qū)送電填寫向行車調(diào)度申請送電時間及接行車調(diào)度通知送電完成時間，此欄由運轉(zhuǎn)

50、值班員填寫。股道送電時間填寫施工負責人申請送電時間及施工負責人將手動操作隔離開關(guān)合閘操作票和隔離開關(guān)鑰匙交還DCC時間，此欄由倒閘人員填寫。（二） “股道停送電操作人”欄：登記欄填寫辦理股道停電登記人姓名，注銷欄在倒閘手續(xù)完畢、股道接觸網(wǎng)停電后填寫倒閘操作人姓名，此欄由倒閘人員填寫。（三） “注銷/修復時間”欄：填寫作業(yè)結(jié)束、辦理注銷手續(xù)時的時間，此欄由施工負責人填寫。（四） “注銷人姓名”欄：誰登記誰注銷，填寫施工負責人姓名（直接登記申報的日常作業(yè)時填寫此項的人為施工負責人），此欄由施工負責人填寫。（五） “施工（故障修復）結(jié)果”欄：動用行車設(shè)備的施工、維修、檢查、處理故障作業(yè)后，如行車設(shè)備

51、已恢復正常使用時，應(yīng)填記“設(shè)備正常”（“設(shè)備正?！奔础霸O(shè)備恢復正常使用”）的字句。如施工、維修和故障病害處理完畢，已達到行車條件，但需要限速運行或?qū)π熊嚄l件有限制的，應(yīng)填記“設(shè)備恢復使用”的字句，同時寫明行車限制條件（如區(qū)段限速km/h）。此欄由施工負責人填寫。（六） “工完場清”欄：施工現(xiàn)場工完場清填寫“是”，此欄由施工負責人填寫。（七） “注銷施工令號”欄：簽認聯(lián)控時，填寫信號樓值班員發(fā)出的注銷施工登記號。此欄由值班員填寫。（八） “注銷施工時間”欄：填寫信號樓值班員發(fā)出的注銷施工登記號的時間，無令號時填寫運轉(zhuǎn)值班員同意注銷時間。此欄由值班員填寫。（九） “注銷施工聯(lián)控”欄：填寫信號樓值班

52、員發(fā)出注銷施工登記號的時間及聯(lián)控人。此欄運轉(zhuǎn)值班員填寫信號樓值班員姓名，信號樓值班員填寫運轉(zhuǎn)值班員姓名。（十） “值班員簽認”欄：填寫值班員姓名，值班員注銷簽認，此欄由值班員填寫。第四十九條 其他（一） “聯(lián)控時間”欄：填寫聯(lián)控時間，信號樓值班員與運轉(zhuǎn)值班員簽認聯(lián)控時填寫。（二） “聯(lián)控人”欄：聯(lián)控時，運轉(zhuǎn)值班員和信號樓值班員分別填寫對方姓名，信號樓值班員與運轉(zhuǎn)值班員簽認聯(lián)控時填寫。（三） “備注”欄：填寫施工負責人聯(lián)系方式及備注信息（如批準施工延時記錄，如“延時至點分”）。第三節(jié) 設(shè)備故障報修、故障處理的填記說明第五十條 故障報修登記（一） “年/月/日”欄：填寫報修當天日期。（二） “施工

53、單位”欄：不填寫，劃“”注銷。（三） “施工負責人”欄：不填寫，劃“”注銷。（四） “施工內(nèi)容（故障內(nèi)容）”欄：發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時，填寫設(shè)備故障時間、故障現(xiàn)象描述、故障登記人姓名及通知時間、方式、通知單位與接報人姓名，如“時分，區(qū)段空閑紅光帶，值班員。時分電話通知相關(guān)歸口部門負責人”。第五十一條 有關(guān)設(shè)備單位需上道搶修時，在故障報修登記記錄后填寫申報時間、上道處理內(nèi)容及封鎖范圍，還要明確鄰線行車方式。具體登記如下：（一） “到達時間”欄：有關(guān)設(shè)備單位接到設(shè)備故障通知后，到達故障報修登記地點后，填寫到達時間及設(shè)備單位故障處理人員姓名，如“時分，工建”。（二） “施工地點”欄：填寫故障區(qū)域。（三） “

54、施工時間”欄：故障處理人員臨時要點處理時，運轉(zhuǎn)值班員同意后填寫施工起止時間，在運轉(zhuǎn)值班員簽認后方可下道作業(yè)。（四） “同意施工時間”欄：填寫與施工開始時間一致，如“時分”。第五十二條 故障設(shè)備單位處理結(jié)束施工注銷內(nèi)容填寫（一） “注銷/修復時間”欄：填寫故障處理結(jié)束，辦理注銷手續(xù)時的時間。（二） “注銷人姓名”欄：故障處理人員注銷時，填寫故障處理人員姓名。（三） “施工（故障修復）結(jié)果”欄：填寫施工注銷內(nèi)容，設(shè)備故障處理結(jié)果及行車條件。故障處理結(jié)束，由維調(diào)反饋第五十三條 其他1、“聯(lián)控時間”欄：填寫聯(lián)控時間，信號樓值班員與運轉(zhuǎn)值班員簽認聯(lián)控時填寫。2、“聯(lián)控人”欄：聯(lián)控時，填寫對方姓名，信號樓

55、值班員與運轉(zhuǎn)值班員簽認聯(lián)控時填寫。3、“備注”欄：填寫施工負責人聯(lián)系方式及備注信息（如批準延時施工填記“延時施工”）。第四節(jié) 特殊施工的登記方法第五十四條 異地注銷施工（一） 施工申請單中明確說明該施工需異地注銷時才允許施工負責人申請異地注銷。（二） 施工負責人應(yīng)在施工登記時向登記站值班員說明施工注銷地點，登記站值班員向行車調(diào)度申請同意令號，并通知注銷站值班員相關(guān)登記信息；注銷時注銷站值班員應(yīng)向行車調(diào)度申請注銷令號并通知登記站值班員相關(guān)注銷信息。（三） 異地注銷填記方法：1、運轉(zhuǎn)值班員簽認欄登記內(nèi)容：登記站值班員在填寫“（登記站值班員）已通知（注銷站）登記”，注銷站值班員在“登記內(nèi)容運轉(zhuǎn)值班員

56、簽認欄”填寫“（注銷站值班員）已接（登記站）通知登記”；注銷內(nèi)容：施工注銷后，注銷站值班員在“注銷內(nèi)容運轉(zhuǎn)值班員簽認欄”填寫“（注銷站值班員）已通知（注銷站）注銷”，登記站值班員在“注銷內(nèi)容運轉(zhuǎn)值班員簽認欄”填寫“（登記站值班員）已接（注銷站）通知注銷”；2、備注欄：登記站值班員填寫“異地注銷”，注銷站填寫“異地登記”。第五十五條 多點施工（一） 施工申請單中明確說明該施工為多點施工時才允許登記施工，登記前主登記站值班員應(yīng)向行車調(diào)度申請同意令號，注銷時施工負責人于主登記站注銷。（二） 填記方法： 1、運轉(zhuǎn)值班員簽認欄 登記內(nèi)容：主登記站值班員填寫“（登記站值班員）已通知,（輔登記站）登記”，并

57、通知各輔登記站值班員填寫登記信息；輔登記站值班員填寫“（輔登記站值班員）已接（主登記站）通知登記；2、注銷內(nèi)容：主登記站值班員填寫“（登記站值班員）已通知輔站,注銷”，并通知各輔登記站值班員填寫注銷信息；輔登記站填寫“（輔登記站值班員）已接（主登記站）通知注銷”。 （三） 備注欄：主登記站填寫“多點出入，主站”；輔登記站填寫“多點出入，輔站”。第五十六條 延時施工在不影響場段接發(fā)列車及其他行車作業(yè)，且不對后續(xù)計劃內(nèi)施工造成影響的前提下，施工負責人在施工注銷前至少提前20分鐘向DCC提出申請延時，運轉(zhuǎn)值班員視情況同意延時，延時原則上延時不得大于2小時。（一） 延時施工登記方法1、延時施工登記：原

58、登記不注銷，備注注明“延時施工”；另起一行，登記延時施工內(nèi)容；2、到達時間欄：填寫申請延時時間；3、施工時間起止欄：填寫原施工計劃結(jié)束時間至延長時間；4、“同意施工令號”欄：延時施工不填寫，劃“”注銷；5、“同意施工時間”欄：填寫與延時施工開始時間一致，如“時分”；6、“值班員簽認”欄：填寫延時施工登記站值班員姓名，延時施工登記站值班員同意簽認。7、其他施工登記內(nèi)容按原登記填寫。（二） 延時施工注銷1、“注銷/修復時間”欄：延時登記注銷時將原登記一并注銷，原登記注銷時間為延時施工的開始時間，延時施工注銷時間填寫施工作業(yè)結(jié)束，辦理注銷手續(xù)時的時間；2、“注銷人姓名”欄：施工負責人注銷時，原施工與延時施工均填寫施工負責人姓名；3、“施工（故障修復）結(jié)果”欄：原施工不填寫，劃“”注銷；延時施工注銷填寫；4、“注銷施工令號”欄：原施工不填寫，劃“”注銷；延時施工簽認聯(lián)控時，填寫對方發(fā)出的注銷施工令號。行車調(diào)度發(fā)布注銷施工令號時，填寫行車調(diào)度員發(fā)布的注銷施工令號；5、“注銷