交通運(yùn)輸和商業(yè)

1、交通運(yùn)輸和商業(yè)第1頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日一、五種交通運(yùn)輸方式比較分組活動(dòng) 讀地圖冊(cè)P50五種交通運(yùn)輸方式比較表和下圖，分析短途、中長(zhǎng)距離、長(zhǎng)距離運(yùn)輸應(yīng)分別選擇什么方式？第2頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日F4F3F2F1公路鐵路水路每噸貨物的運(yùn)輸費(fèi)用距離0合作探究:短途、中長(zhǎng)距離、長(zhǎng)距離運(yùn)輸應(yīng)分別選擇什么方式？第3頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日規(guī)律歸納：不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn) 鐵路運(yùn)輸能力較大，速度較快，成本較低，適于中長(zhǎng)距離貨運(yùn)；公路運(yùn)輸投資相對(duì)為小，機(jī)動(dòng)靈活，可實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，適于短途客貨運(yùn)輸；水路運(yùn)輸具

2、有運(yùn)量大、能耗少、成本低，以及基建設(shè)施投資少的優(yōu)點(diǎn)，但速度慢，適于大宗散貨運(yùn)輸；管道成本低，可連續(xù)輸送，適于流體和其他散粒狀某些貨物運(yùn)輸 ；航空則速度快，但成本高，適于中、長(zhǎng)距離的客運(yùn)與郵件運(yùn)輸。在世界范圍內(nèi)，公路運(yùn)輸?shù)目?、貨運(yùn)量居各種運(yùn)輸方式之首。 第4頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日 （結(jié)合地圖冊(cè)P90） 荷蘭、挪威從馬來(lái)西亞、印度尼西亞進(jìn)口天然橡膠，請(qǐng)選擇合理的運(yùn)輸方式，并說(shuō)明理由。（6分）海洋運(yùn)輸。都為沿海國(guó)家，海運(yùn)便利；海運(yùn)成本低，適合運(yùn)輸大宗貨物；橡膠運(yùn)輸時(shí)限要求不高。體驗(yàn)成功第5頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日自然因素經(jīng)濟(jì)因素（主導(dǎo)

3、區(qū)位）技術(shù)因素社會(huì)因素二、交通運(yùn)輸線主要區(qū)位（鐵路、公路）第6頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日 影響鐵路、公路建設(shè)的區(qū)位因素, 區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原平原地形對(duì)線路的限制較少，選線時(shí)要盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地線路盡量沿等高線布局，盡量避開(kāi)地形復(fù)雜的地區(qū)，在陡坡上修成“之”字形彎道或開(kāi)鑿隧道水文線路應(yīng)避開(kāi)沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長(zhǎng)度地質(zhì)注意避開(kāi)斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開(kāi)鑿隧道時(shí)盡量避開(kāi)斷層帶，從背斜部位穿越規(guī)律歸納第7頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日自然因素氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿

4、線地區(qū)暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率以及凍土、積雪的深度人文因素經(jīng)濟(jì)因素合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路線和公路國(guó)道線基本以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過(guò)城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過(guò)社會(huì)因素鞏固國(guó)防，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等技術(shù)因素先進(jìn)的科技是保證。第8頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日格爾木拉薩合作探究 材料：青藏鐵路的建設(shè)需要解決三大世界性難題：一是高原多年凍土；二是生態(tài)脆弱，青藏高原是黃河、長(zhǎng)江、瀾滄江、怒江等河流的發(fā)源地，生物物種獨(dú)特，植被遭到破壞后難以恢復(fù);三是高原缺氧，那里的氧氣的含量只相當(dāng)于海平面氧氣含量的50%到60%

5、。太陽(yáng)能分布圖第9頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日青藏鐵路的區(qū)位分析。1.自然2.經(jīng)濟(jì)3.社會(huì)4.科技5.生態(tài)1.（自然）利：相對(duì)高度小不利：高寒缺氧、低氣壓、凍土、紫外線輻射強(qiáng)、生態(tài)環(huán)境脆弱2.（經(jīng)濟(jì)）促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有利于把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。3.（社會(huì)）鞏固國(guó)防，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)。4.（科技）先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保證。5.（生態(tài)）維持生物多樣性,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。第10頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日材料一：預(yù)留出藏羚羊遷徙通道 思考比較青藏鐵路與京滬高鐵以橋代路的原因。材料二 “以橋代路”是京滬高鐵的一大特色。全線橋梁總長(zhǎng)度為1059.7公里

6、，占全線的80%，為全線少占耕地奠定了基礎(chǔ)。第11頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日(2009年杭州質(zhì)檢)下圖是我國(guó)東南沿海某城鎮(zhèn)規(guī)劃圖(比例尺為1100 000)。讀圖回答12題。體驗(yàn)成功第12頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日1.為了加強(qiáng)乙村與甲城的聯(lián)系，擬建一條公路，圖中四條規(guī)劃線中，最合理的是()Aa BbCc DdC第13頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日2圖中鐵路分布存在的主要問(wèn)題是()穿越河流臨近港灣穿越城區(qū)坡度太大A BC DD第14頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日三、交通點(diǎn)的區(qū)位（港口、

7、航空港、汽車(chē)站）分組活動(dòng) 讀地圖冊(cè)P51港口區(qū)位選擇圖，分析上海港區(qū)位。第15頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日1.（自然）有利條件：（水域）長(zhǎng)江、黃浦江為船舶提供空間和淡水，（陸域）長(zhǎng)江三角洲地勢(shì)平坦開(kāi)闊，有利于港口規(guī)劃和建設(shè)。不利條件：三角洲坡度平緩，水流慢，泥沙容易淤塞航道，需經(jīng)常挖泥作業(yè)2.（經(jīng)濟(jì)） 經(jīng)濟(jì)腹地寬廣且經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，包括：滬、蘇、皖、贛、湘、鄂、川、渝等3.（社會(huì)）以上海市為依托，有充足的人財(cái)物的優(yōu)勢(shì)。4.（技術(shù)）先進(jìn)的科技是保證。分析上海港區(qū)位。第16頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日 交通點(diǎn)的主要區(qū)位自然因素經(jīng)濟(jì)因素（主導(dǎo)區(qū)位）技

8、術(shù)因素社會(huì)因素規(guī)律歸納第17頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日下圖為“某島嶼圖”，回答：(1)最適宜建港口的是中的何地？(2)處建飛機(jī)場(chǎng)的有利條件是什么？(1)(2)地形平坦，臨海且視野開(kāi)闊體驗(yàn)成功 課后探究讀地圖冊(cè)P51，研究航空港、立交橋、汽車(chē)站、公路、地鐵、火車(chē)站的區(qū)位選擇。第18頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日四、商業(yè)自主學(xué)習(xí)1.概念 商業(yè)是專(zhuān)門(mén)從事商品的收購(gòu)、銷(xiāo)售、調(diào)運(yùn)和儲(chǔ)存的行業(yè)。 第19頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日 形成： 區(qū)位條件：商業(yè)中心往往是以寺廟、教堂、行政中心、廣場(chǎng)或居民密集點(diǎn)為中心自發(fā)形成的。一是在它的周?chē)幸粋€(gè)比較穩(wěn)定的商品來(lái)源區(qū)和銷(xiāo)售區(qū)（市場(chǎng)）；二是要有便利的交通運(yùn)輸條件，便于商品的集散。2.商業(yè)中心(優(yōu)化P55左1、3)自主學(xué)習(xí)第20頁(yè)，共23頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期日1.商業(yè)中心的分布一般是遵循市場(chǎng)最優(yōu)原則，分布在城市的幾何中心處。2.但更多的是遵循交通最優(yōu)原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線，圖示如下圖：規(guī)律歸納第21頁(yè)