扶臂式擋土墻預制吊裝專項施工方案

1、目 錄 TOC o 1-2 h z u 1.編制依據(jù) PAGEREF _Toc479109806 h - 2 -編制依據(jù) PAGEREF _Toc479109807 h - 2 -編制范圍 PAGEREF _Toc479109808 h - 2 -設計概況 PAGEREF _Toc479109809 h - 2 -2.工程概況 PAGEREF _Toc479109810 h - 3 -地形特征 PAGEREF _Toc479109811 h - 3 -氣象特征 PAGEREF _Toc479109812 h - 3 -水文特征 PAGEREF _Toc479109813 h - 3 -3施工支

2、配 PAGEREF _Toc479109814 h - 4 -主要人員 PAGEREF _Toc479109815 h - 4 -主要施工機械 PAGEREF _Toc479109816 h - 4 -主要施工方法 PAGEREF _Toc479109817 h - 4 -3.4 施工工藝流程 PAGEREF _Toc479109818 h - 4 -關鍵施工結構設計 PAGEREF _Toc479109819 h - 4 -4.施工方法 PAGEREF _Toc479109820 h - 5 -施工現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc479109821 h - 5 -預制擋墻位置 PAGEREF

3、_Toc479109822 h - 6 -施工方案 PAGEREF _Toc479109823 h - 7 -其他位置不進行預制緣由 PAGEREF _Toc479109824 h - 10 -5.進度限制及支配 PAGEREF _Toc479109825 h - 12 -6.質量標準及限制 PAGEREF _Toc479109826 h - 12 -7.平安文明施工及環(huán)保 PAGEREF _Toc479109827 h - 12 -扶臂式擋土墻預制吊裝專項施工方案1.編制依據(jù)（1）南部濱海大道西延長線工程技術聯(lián)系單，編號BS02-2（17）。（2）現(xiàn)行國家有關建筑施工規(guī)范, 規(guī)程和規(guī)定，具體

4、內容如下：混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB 50204-2015?；貜椃z測混凝土抗壓強度技術規(guī)程JGJ/T23-2011。大體積混凝土施工規(guī)范GB 50496-2009。平安防范工程技術規(guī)范GB 50348-2004。建筑施工起重吊裝工程平安技術規(guī)范JGJ 276-2012馬路工程施工平安技術規(guī)程（JTGF90-2015）馬路工程質量檢驗評定標準 (JTGF801-2012)（3）道路工程施工現(xiàn)場調查資料。（4）施工現(xiàn)場裝備實力, 技術素養(yǎng), 資金儲備, 勞力資源, 物資儲備等綜合實力。（5）我局或其他單位類似工程施工閱歷。南部濱海大道西延長線工程一標段道路工程C, D擋墻段施工。C, D

5、擋墻總共660米，其中C擋墻280米，D擋墻380米；懸臂式擋土墻100米，C, D擋墻部分各50米；扶臂式擋土墻共計560米，C擋墻230米，D擋墻330米。C擋墻施工起點為七賢東路及南濱路交叉口鋼筋混凝土箱涵，里程為CK0+058，終點為億海賢府項目部垃圾存放處，里程為CK0+338。D擋墻施工起點為中交集團填海項目部東側40米，里程為DK0+023，終點為七賢東路及南濱路交叉口鋼筋混凝土箱涵，里程為DK0+403。擋墻施工時，若地基承載力不滿意設計要求可采納碎石進行基礎換填，厚度為1米。C, D擋墻施工段為原填海區(qū)，土質多為粉質粘土，靠近鋼筋混凝土箱涵側為全風化強風化板巖, 節(jié)理裂隙發(fā)育

6、，呈碎片, 碎塊狀，碎片手可折斷。C擋墻靠近山體一側，自起點至終點下坡段，CK188CK248段接近億海項目部四層混凝土樓盤。D擋墻在左線道路上，靠海側，起點至終點為上坡段，DK353DK403段有變壓器及凌水灣分電線桿。，一月份氣溫最低，最低氣溫-17.5-19；年平均降水量600.0800.0mm，多年平均蒸發(fā)量1603.3mm，蒸發(fā)量大于降水量，多年平均相對濕度65%；從11月中旬至翌年3月為冰凍期，多年平均凍土厚度0.50.8m。每年6月初到8月末為大連地區(qū)雨季。2.3水文特征大連地區(qū)是暖溫帶半潮濕季風氣候兼有海洋性氣候特點。本區(qū)處于北半球中緯度地帶，所受太陽輻射一年四季比較大，大氣環(huán)

7、流以西風帶和副熱帶系統(tǒng)為主，再加上一面依山, 三面靠海地理環(huán)境影響，所以本區(qū)氣候特點是：四季分明, 氣候溫柔, 空氣潮濕, 降水集中, 季風明顯, 風力較大。3施工支配木工, 混凝土工, 鋼筋工, 架子工?；炷凛斔捅茫踯?，板車（運預制擋墻）。依據(jù)設計圖紙在場區(qū)預制鋼筋混凝土，在制定區(qū)域進行拼裝。3.4 施工工藝流程預制擋墻養(yǎng)生, 待強度吊裝裝車吊裝至制定位置后澆帶綁扎鋼筋, 支模拆模, 養(yǎng)生。擋墻吊裝重心計算為確保擋墻吊裝過程中每根鋼絲繩受力勻稱，墻身整體穩(wěn)定, 不傾覆，需通過計算擋墻吊點位置，計算公式如下： （公式3-1） （公式3-2） （公式3-3）圖3-1 重心計算示意圖注：a.X

8、,Y,Z為重心在空間上坐標。b.設備吊裝之前要先計算出重心位置。欲求重心位置，先要計算各個部件重力Gi及重心位置至基礎圈底部距離Xi（Yi, Zi）,（見公式）。然后再利用組合中心位置計算公式，求得設備重心位置。扶臂式擋土墻吊點計算可將扶臂式擋土墻分為三部分（如圖：3-2），然后計算吊裝節(jié)段重心位置，并依據(jù)重心位置確定吊點。圖3-2 扶臂式擋土墻預制節(jié)段中心計算單元劃分經(jīng)過重心計算，扶臂式擋土墻每個預制節(jié)段重心均在扶壁上，具體位置依據(jù)結構形式可以計算得出，如C擋墻類扶臂F1第一節(jié)重心位置在，吊點在重心平面位置底板等距分部即可（12米）。吊點處預埋28螺紋鋼筋13根（單根28鋼筋抗拉強度為33.

9、8t，施工時依據(jù)不同節(jié)段合理布置吊點鋼筋）。后澆帶施工設計圖紙擋土墻每10米為一節(jié)，現(xiàn)場預制擋墻考慮重量因素，將擋墻分為3個節(jié)段，節(jié)段間預留1.3米后澆帶。擋墻預制前應預留鋼筋接茬，相鄰接頭處錯開不小于35d（70cm），吊裝結束后馬上進行焊接，支模, 澆筑混凝土。后澆帶采納鋼模板支模，長度為1.5米，前后預制擋墻分別搭接10cm。經(jīng)過現(xiàn)場調查得知，C擋墻CK0+188CK0+248段受億海項目部（4層混凝土樓）拆除影響（拆除時間暫定4月10日，但依舊不行口），工期滯后，為滿意業(yè)主2017年6月15日工期要求，可進行預制擋墻施工。詳見圖4-1。預制擋墻位置在靠近隧道洞口空壓機處路基段修建擋墻預

10、制場地，占地面積約2000m2，施作C20混凝土硬化15cm。相鄰位置為擋墻存放區(qū)，占地面積約2000m2，場地進行整平碾壓。在預制擋墻場地及存放場地旁修建運輸擋墻便道，便道寬度7米。詳見圖4-2。圖4-2 混凝土擋墻預制場地平面布置圖C擋墻扶壁II類（80米）及懸臂（50米）全部吊裝（即CK208.143-CK338.143），墻高相對較低，重量相對較輕，以此段最高F-1為例平均高度5.22米，分成三段進行吊裝，第一段2.59米重55T,第二節(jié)2.2米48T,第三節(jié)2.59米55T。節(jié)及節(jié)之間預留1.3米寬后澆帶。詳見圖4-3, 4-4, 4-5。圖4-3 扶臂式擋土墻斷面圖 圖4-4 扶臂

11、式擋土墻立面圖圖4-5 擋墻預制節(jié)段劃分圖C, D擋墻趾板間凈距24米，兩側擋墻放坡開挖寬度各為5米，C, D擋墻中間凈間距14米寬。可以容納500T汽車吊進行吊裝作業(yè)。吊裝作業(yè)平面圖見圖4-6, 吊車尺寸圖見圖4-7, 圖4-8。圖4-6 吊裝作業(yè)平面圖圖4-7 吊車尺寸圖圖4-8 吊車尺寸圖依據(jù)HC810型汽車吊起重性能表（330t）查表可得330t汽車吊滿意施工要求。詳見表4-9。表4-1 330t吊車性能表半徑（m）基本臂副臂16m25m34m43m52m52+12m52+20m3456789101214161820施工重難點基坑空間狹小，預制段長度較短吊起后很難轉動，后澆帶鋼筋預留3

12、0cm, 120cm，單面焊搭接20cm。D擋墻目前已大面積開挖，形成工作面后不影響工期，涉及影響工期段為DK323.478-DK403.478（即80米電線桿處）。D擋墻扶壁I類DK323.478-DK403.478（即80米電線桿處），最矮全墻平均高8.22米，以此段最矮F-8為例平均高度8.22米，分成三段進行吊裝，第一段2.59米重93T,第二節(jié)2.2米83T,第三節(jié)2.59米93T。節(jié)及節(jié)之間預留1.3米寬后澆帶。詳見圖4-9, 4-10, 4-11。圖4-9 類扶臂擋墻斷面圖圖4-10 類扶臂擋墻立面圖圖4-11 擋墻預制節(jié)段劃分圖依據(jù)HC810型汽車吊起重性能表（500t）查表可

13、得500t汽車吊滿意施工要求。對應里程C, D擋墻基礎較深開挖放坡較大C, D擋墻間凈距較小，約為5米，不足以容納吊車進行作業(yè)施工。依據(jù)人力資源配置狀況，每天可完成扶壁式擋墻4個節(jié)段。扶壁式擋墻預制：2017年4月10日2017年4月25日。擋墻節(jié)段吊裝：2017年4月15日2017年4月30日。相鄰擋墻節(jié)段澆筑：2017年4月16日2017年5月2日。工程質量保證措施1, 貫徹質量方針，確定質量奮斗目標，提高全員質量意識。(1)貫徹執(zhí)行ISO9002質量體系標準，施工中嚴密組織，明確分工，責任落實，嚴格我企業(yè)提出質量方針。(2)依據(jù)我企業(yè)制定質量目標，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，組織協(xié)調各部門，各工序，以

14、質量為本，以優(yōu)質取勝。(3)強化全員質量意識，堅固樹立“百年大計，質量第一”企業(yè)經(jīng)營思想，利用崗前教化, 崗位培訓作為質量管理先導措施，把質量管理工作變?yōu)槊總€職工自覺行動。每個職工每周接受培訓時間不少于4小時，使技術標準和操作規(guī)程眾所周知，在施工中嚴格要求，嚴格管理，培育企業(yè)開拓求實, 精益求精良好作風。同時，留意抓好工程質量穩(wěn)定性和執(zhí)行標準自覺性，做到五個一樣：有人檢查無人檢查一樣，隱藏工程外露工程一樣，突擊施工和正常施工一樣，不同工序不同難度一樣，堅持高技術高標準一樣。(4)堅持質量管理責任制，做到目標清, 任務清，定崗定責。班組對個人, 施工隊對班組, 項目部對施工隊逐級考核。實行質量推

15、翻權，引入競爭機制，落實獎罰措施，做到“一包三保”(即：包任務, 保質量, 保平安, 保工期)。(5)在質量管理上，主動協(xié)作建設單位搞好各種監(jiān)督, 檢查，充分發(fā)揮各級質檢員作用。進行具體技術交底，細心指導施工，進行全過程監(jiān)控，確保施工嚴格依據(jù)施工規(guī)范及操作規(guī)程要求進行。(6)加強對測量, 量測人員管理，保證測量和量測質量。在主管工程師統(tǒng)一領導下，堅持三級測量和換手測量復核制。2, 建立健全質量體系，從組織上確保質量支配目標實現(xiàn)(1)建立質量組織管理體系。為了確保項目工程質量，項目經(jīng)理部成立質量管理領導小組，以項目經(jīng)理負總責領導小組和以項目總工程師負責技術管理體系。建立完善質量管理體系，配齊,

16、配好有關質檢, 技術, 測量, 試驗人員及設備，質量管理領導小組負責定期召開質量分析會議，檢查分析質量目標支配執(zhí)行狀況。(2)組建強干工地試驗和測量隊伍，配備先進儀器設備。為確保質量支配目標實現(xiàn)，在正式開工之前，首先選派技術水平高, 操作嫻熟技術人員，配備先進儀器設備，分別組建強干試驗隊伍和測量隊伍。(3)嚴格執(zhí)行質量終身責任制。實行企業(yè)法人代表，項目負責人，各級技術人員及工班負責人，對工程質量負相應責任，做到分工負責到位，責任落實到人，提高全員質量意識。3, 建立嚴格質量保證制度，從管理上確保質量目標實現(xiàn)為了確保工程質量，依據(jù)工程建設須要，建立系統(tǒng)完善質量管理制度，并在施工過程中嚴格執(zhí)行。(

17、1)建立開工前技術交底制度和崗前培訓制度工程開工前，由項目總工程師向全體施工人員進行技術交底，講清該項工程設計要求, 技術標準, 定位方法, 幾何尺寸, 功能作用及及其他工程關系, 施工方法和留意事項等，使全體人員在徹底明白施工對象狀況下投入施工。本工程專業(yè)工種人員都按國家及大連市有關規(guī)定進行培訓考核，持證上崗。同時在施工前，由工管部對關鍵工序和特別工序編制具體工序作業(yè)指導書，明確技術要求和質量標準，并繪制大樣圖，制作作業(yè)指導卡，層層交底，始終交到作業(yè)班組。(2)關鍵工序和特別工序實行旁站驗收制度地下工程技術要求高，施工工藝困難，我企業(yè)一貫作法是技術班干部24小時輪換值班。對本工程中關鍵工序和

18、特別工序，由技術干部和安質人員輪番值班，實行旁站檢查驗收。(3)建立“五不施工”, “三不交接”制度堅持“五不施工”, “三不交接”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清晰不施工；測量資料未經(jīng)換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工。 “三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。(4)建立嚴格隱藏工程檢查簽證制度堅持施工中自檢, 互檢, 交接檢三檢制度，開展“檢查上道工序，保證本道工序，服務下道工序”三工序活動，把好質量關，并嚴格執(zhí)行隱藏工程檢查制度，全部隱藏工程在施工隊自檢基礎上，再經(jīng)項目部質檢工程

19、師檢查，報監(jiān)理工程師簽認后，方可進入下道工序施工，并建立可追溯記錄。(5)測量資料須經(jīng)換手復核，最終交由總工程師審核后報監(jiān)理工程師批準?，F(xiàn)場測量基線, 水準點等主要有關標記均須進行定期復測檢驗。(6)建立嚴格“跟蹤檢測”制度。檢測工作將按“施工跟檢”, 復檢和“抽檢”三種方式進行。(7)建立嚴格原材料, 成品, 半成品進場驗收制度對選購進場原材料及成品, 半成品要由質量平安部組織進行驗收，參與驗收人員包括質量, 技術, 物資及運用部門有關人員。驗收內容包括：進場貨物品種, 規(guī)格, 數(shù)量是否符合選購支配；供應廠家產(chǎn)品合格證或檢驗報告是否齊全；產(chǎn)品現(xiàn)場質量檢查，并填寫檢查驗收記錄；取樣進行試驗，并

20、填寫試驗報告。按驗收程序收貨后分類保管，作好標記并保管好樣品。質量檢查記錄和試驗報告要隨樣品一起保存?zhèn)洳?。對檢查驗收不合格原材料, 成品, 半成品，要立刻清除出場，不得在場內堆放。(8)建立健全原材料, 成品, 半成品管理制度檢查合格，同意進場原材料, 成品和半成品要分類, 分批堆放，并設立標記帳卡，堅持按用途歸口保管, 發(fā)放，不得雜混。對易受潮物品要做好防雨, 防潮工作。(9)建立儀器設備檢定制度測量儀器, 試驗設備, 各種儀器儀表, 計量器具依據(jù)中華人民共和國計量法規(guī)定進行定期或不定期檢定。新購置和在用計量器具儀器均應進行檢定，取得合格證書后方能運用。工地設專人負責計量工作，設立帳檔案，監(jiān)

21、督和檢查儀器設備由工地試驗室指定專人管理。(10)建立質量保證獎懲制度，嘉獎先進，督促后進。(11)定期組織質量檢查制度總工程師定期組織技術人員, 質量人員, 領工員等進行質量檢查, 評比，實施獎懲，并找出質量隱患，制定對策。措施平安保證措施（1）施工現(xiàn)場設置平安標記，對于開挖溝, 坑等邊緣用雙排鋼管設平安護欄，并懸掛平安網(wǎng)。（2）現(xiàn)場施工人員必需按規(guī)定戴平安帽, 胸牌，基坑邊作業(yè)人員需戴平安帶及平安繩。（3）對于施工現(xiàn)場特種作業(yè)人員，包括機械操作工, 電工, 電焊工等必需進行崗前專業(yè)培訓，持證上崗，嚴格執(zhí)行各種平安技術規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)，確保施工平安。（4）開挖過程中，當基槽沿頂面裂縫, 坑

22、壁松塌或遇有涌水, 涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應馬上設臨時支撐并進行加固防護。（5）在施工前，作業(yè)人員應首先檢查所用設備是否完好。防止機械傷人事故發(fā)生。施工環(huán)境愛護內容及措施1）施工環(huán)境愛護內容環(huán)境影響有兩層含義:一層含義是指內部環(huán)境，即施工作業(yè)環(huán)境；另外一層是外部環(huán)境，即對周邊環(huán)境影響，對周邊環(huán)境影響主要指因各種緣由引起地表下沉；水文條件改變, 枯水, 水位降低, 水質污染等；隧道爆破對周邊結構物影響；對社會, 生活環(huán)境影響。環(huán)境愛護依據(jù)法律法規(guī), 各級主管部門和企業(yè)要求，愛護和改善作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境，限制現(xiàn)場各種粉塵, 廢水, 廢氣, 固體廢棄物等對環(huán)境污染和危害。依據(jù)地質狀況, 覆蓋層厚度, 構筑物距線路距離，選擇合理爆破參數(shù), 先進材料, 設備, 工法，最大限度削減噪聲, 振動對旁邊環(huán)境影響。若不能消退對噪聲, 振動對周