空分氣體安全操作規(guī)程

1、.：.；空分消費平安操作規(guī)程一、空分分別常用方法空氣中的主要成分是氧氣和氮，它們分別以分子形狀存在。分子是堅持它原有屬性的最小顆粒，直徑在-cm,而分子的數(shù)目非常多，并且不停地在作無規(guī)那么運動，因此，空氣中的氧、氮等分子是均勻地相互混合在一同的，要將它們別分開場較困難的。目前主要有三種分別方法：低溫法吸附法膜分別法二、工藝流程. 根本原理和過程空氣分別的根本原理，是利用液化空氣中各組份沸點的不同而將各組份分別出來，要到達這個目的，空分安裝的任務包括以下過程： () 空氣的過濾和緊縮 () 空氣中水份和二氧化碳的去除 () 空氣被冷卻到液化溫度 () 冷量的制取 () 液化 () 精餾 () 危

2、險雜質(zhì)的排除. 空氣的過濾和緊縮:大氣中的空氣先經(jīng)過空氣自潔式過濾器過濾其灰塵等機械雜質(zhì)，然后在空氣透平緊縮機中被緊縮到所需的壓力。緊縮產(chǎn)生的熱量被冷卻水帶走。. 空氣中水份和二氧化碳碳氫化合物的去除:加工空氣中的水份和二氧化碳假設進入空分設備的低溫區(qū)后，會構(gòu)成冰和干冰，就會阻塞換熱器的通道和塔板上的小孔。因此配用分子篩吸附器來預先去除空氣中的水份和二氧化碳，進入分子篩吸附器的空氣溫度約為。分子篩吸附器成對切換運用，一只任務時另一只在再生。. 空氣被冷卻到液化溫度:空氣的冷卻是在中壓換熱器I、中壓換熱器II中進展的，在其中循環(huán)空氣被膨脹后的返流空氣和返流氣體冷卻、增壓空氣被膨脹后的返流空氣和返

3、流氣體冷卻到超臨界形狀。與此同時，冷的返流氣體被復熱。. 冷量的制取:由于絕熱損失、換熱器的復熱缺乏損失和冷箱中向外直接排放低溫流體，分餾塔所需的冷量是由空氣在高、低溫膨脹機中等熵膨脹和等溫節(jié)流效應而獲得的。. 液化在起動階段，加工空氣在中壓換熱器I、中壓換熱器II和過冷器中與返流冷氣流換熱而被部分液化。在正常運轉(zhuǎn)中，氮氣和液氧的熱交換是在冷凝蒸發(fā)器中進展的，由于兩種流體壓力的不同，氮氣被液化而液氧被蒸發(fā)，氮氣和液氧分別由下塔和上塔供應，這是保證上、下塔精餾過程的進展所必需具備的條件。(注:起動時，大部分氣體也是在主冷中被冷卻至液化溫度而被液化的)。. 精餾空氣中主要組份的物理特性如下表.和表

4、. 表 .名 稱化學符號體積百分比分量百分比氮N.氧.氬Ar.二氧化碳.氦He.氖Ne.氪Kr.氙Xe.表.稱號化學符號氣化溫度熔化溫度比 重臨 界 點Kg/mKg/l-MPa(G)氮N-.-.-.氧O-.-.氬Ar-.-.-.氦He-.-.-.氖Ne-.-.-.氪Kr-.-.-.氙Xe-.-.+.空氣中.%是氧氣和氮氣，.%是氬氣,它們根本不變。氫、二氧化碳和碳氫化合物視地域和環(huán)境在一定范圍內(nèi)變化?？諝庵械乃羝侩S著飽和溫度和地理環(huán)境條件影響而變化較大。水蒸汽和二氧化碳具有和空氣大不一樣的性質(zhì)，在大氣壓力下,水蒸汽到達和二氧化碳到達-時,就分別變成冰和干冰,就會阻塞板式換熱器的通道和篩板

5、上的小孔。因此這些組份必需在空氣進冷箱前除去?？諝庵械奈ｋU雜質(zhì)是碳氫化合物，特別是乙炔。在精餾過程中如乙炔在液空和液氧中濃縮到一定程度就有發(fā)生爆炸的能夠，因此乙炔在液氧中含量規(guī)定不得超越.PPm，這必需予以充分的留意。稀有氣體中的不凝性氣體如氖氦氣，由于其冷凝溫度很低，總以氣態(tài)集聚在冷凝蒸發(fā)器中，侵占了換熱面積，而影響換熱效果，因此也要經(jīng)常排放。分別過程可獲得相當產(chǎn)量的高純度產(chǎn)品?？諝獾木s是在氧氮混合物的氣相與液相接觸之間的熱質(zhì)交換過程中進展的，氣體自下而上流動，而液體自上而下流動, 該過程由篩板(填料)來完成。由于氧、氮組份沸點的不同，氮比氧易蒸發(fā)，氧比氮易冷凝，氣體逐(段)板經(jīng)過時，氮濃

6、度不斷添加，只需有足夠多的塔板(填料)，在下塔頂部可獲得高純的液氮，反之液體逐板(段)經(jīng)過時,氧濃度不斷添加，在下塔底部可獲得富氧液空，在上塔底部可獲得高純度液氧。上升氣體和下流液體在塔板(填料)上的熱質(zhì)交換過程可從圖.中了解：進入某一段塔板(填料)上的上升氣體在A點的溫度T比在一樣成份下的液體的B點的溫度T高，隨后的平衡將發(fā)生在T與T間垂直線上的C點(溫度T)，但在T溫度下，只需具有比B點氧濃度更高的液體E點和比A點氧濃度更低的氣體D點才干平衡，這樣氧組份在下流液體中聚集，而氮組份在上升氣體中富集，經(jīng)過足夠多塔板(填料)的分別，最后可得液體為純氧，氣體為純氮。在下塔中空氣被初次分別成富氧液空

7、和氮氣，液空由下塔底部抽出后經(jīng)節(jié)流送入和液空組份相近的上塔某段上，一部分液氮由下塔頂部抽出后經(jīng)節(jié)流送入上塔頂部，液空和液氮在節(jié)流前普通先在過冷器中過冷?？諝獾淖罱K分別是在上塔進展。產(chǎn)品液氧是由上塔底部抽出，同時，另一部分液氧經(jīng)液氧泵緊縮送入換熱器汽化后,以產(chǎn)品高壓氧氣輸出，氮氣由上塔頂部抽出。而產(chǎn)品液氮由下塔頂部抽出，并經(jīng)過過冷器過冷后送出。低溫全精餾制氬(無氫制氬)的一切設備均置于空分設備的保冷箱內(nèi)，粗氬塔、粗氬塔(因粗氬塔太高故分成兩段)、純氬塔均為填料塔。在粗氬塔內(nèi)，氣態(tài)氬餾份沿填料盤上升，由于氧的沸點比氬高，故高沸點組分氧被大量地洗滌下來，構(gòu)成回流液前往上塔。粗氬塔底部粗液氬前往粗氬塔

8、I上部作回流液。因此上升氣體中的低沸點組份(氬)含量不斷提高，最后在粗氬塔頂部得到含氧PPM,含氬%的粗氬氣，粗氬氣在粗氬冷凝器中被液空冷凝成粗液氬。由于氮的沸點(-.)與氬的沸點(-.)相差較大，因此含氮量約為.%的粗液氬在純氬塔中得到進一步分別，最后在純氬塔蒸發(fā)器底部得到.%Ar以上的純氬產(chǎn)品。 . 危險雜質(zhì)的排放:空氣中的危險雜質(zhì)是碳氫化合物，特別是乙炔。在精餾過程中如乙炔在液空和液氧中濃縮到一定程度就有發(fā)生爆炸的能夠，因此乙炔在液氧中含量規(guī)定不得超越.PPm，這必需引起充分的留意。在冷凝蒸發(fā)器中，由于液氧的不斷蒸發(fā)，將會有使碳氫化合物濃縮的危險，但是只需從冷凝蒸發(fā)器中延續(xù)排放部分液氧就

9、可防止?jié)饪s。. 主要目的現(xiàn)場核對為準確.工藝流程概述. 液氧和液氮的消費原料空氣從空氣吸入塔入口吸入，經(jīng)自潔式空氣過濾器AF除去灰塵及其它機械雜質(zhì)，空氣經(jīng)過濾后在離心式空壓機原料、循環(huán)一體機TC中的原料段經(jīng)緊縮至.Mpa左右。經(jīng)空氣冷卻塔AC預冷，冷卻水分段進入冷卻塔內(nèi)，下段為循環(huán)冷卻水，上段為經(jīng)水冷塔WC冷卻后的水，空氣自下而上穿過空氣冷卻塔，在冷卻的同時，又得到清洗。空氣經(jīng)空氣冷卻塔冷卻后，溫度降至，然后進入切換運用的分子篩純化器MS或MS，空氣中的二氧化碳、碳水化合物及殘留的水蒸氣被吸附。分子篩純化器為兩只切換運用，其中一只任務時，另一只再生。純化器的切換周期約為分鐘，定時自動切換?？諝?/p>

10、經(jīng)凈化后，由于分子篩的吸附熱，溫度升至。這股空氣與膨脹后經(jīng)過中壓換熱器E、中壓換熱器E復熱的空氣混合，經(jīng)離心式空壓機TC中的循環(huán)段壓至. Mpa，再分成兩股。其中一股經(jīng)高、低溫膨脹機的增壓機增至. Mpa進入冷箱，經(jīng)中壓換熱器冷卻至-后，再次分成兩股。一股進入低溫膨脹機膨脹后進入下塔，另一股繼續(xù)在中壓換熱器中被返流氣體冷卻液化節(jié)流后進入下塔。而另外一股壓力為. Mpa的中壓空氣，經(jīng)中壓換熱器冷卻至-，進入高溫膨脹機膨脹，膨脹后的空氣與從下塔返抽經(jīng)中壓換熱器II的空氣在中壓換熱器I中集合,再復熱后出冷箱，進入離心式空壓機TC中的循環(huán)段作為循環(huán)空氣。在下塔中，空氣被初步分別成氮和富氧液體空氣，頂部

11、氣氮在主冷凝器K中液化, 同時主冷的低壓側(cè)液氧被氣化。部分液氮作為下塔回流液，另一部分液氮從下塔頂部引出，經(jīng)過冷器E被純氮氣和污氮氣過冷并節(jié)流后送入上塔C頂部。污液氮含氧量為.% O經(jīng)過冷器E過冷后，再經(jīng)節(jié)流送入上塔C上部。液空在過冷器E中過冷后經(jīng)節(jié)流送入上塔C中部作回流液。產(chǎn)品液氧從上塔底部引出，經(jīng)V閥出冷箱，送入貯槽。產(chǎn)品液氮從上塔頂部引出，經(jīng)V閥出冷箱，送入貯槽。液氧從上塔底部引出，經(jīng)低溫液氧泵OPOP加壓，經(jīng)過高壓氧換熱器E復熱后，以MPaG的壓力作為氣體產(chǎn)品出冷箱。純氮氣從上塔頂部引出，在過冷器及中壓換熱器中復熱后出冷箱，既可作為產(chǎn)品，也可作為水冷塔的冷源。污氮氣從上塔上部引出，也在

12、過冷器及中壓換熱器中復熱后送往分餾塔外，部分污氮氣復熱至作為分子篩純化器的再生氣體，其他復熱至.后，送往水冷卻塔中作為冷源冷卻外界水。. 氬氣的消費純液氬是采用低溫全精餾法制取的。從上塔相應部位抽出氬餾份氣體約m/h(標)，含氬量為%(體積)，含氮量小于.%(體積)。氬餾份直接從粗氬塔的底部導入，粗氬塔上部采用粗氬塔底部排出的粗液氬作回流液，作為回流液的粗液氬經(jīng)液氬泵AP(或AP)加壓到.MPaG后直接進入粗氬塔上部。粗氬自粗氬塔頂部排出，經(jīng)粗氬塔底部導入，粗氬冷凝器K采用過冷后的液空作冷源，上升氣體在粗氬冷凝器K中液化，得到粗液氬和約為Nm/h的粗氬氣(其組成為%Ar，PPmO)。后者經(jīng)V閥

13、導入K粗氣氬冷凝器進展液化，然后進入純氬塔C中，繼續(xù)精餾；前者作為回流液入粗氬塔。冷凝器K蒸發(fā)后的液空蒸汽和底部少量液空同時前往上塔。粗液氬從純氬塔C中部進入，與此同時在純氬塔蒸發(fā)器K氮側(cè)內(nèi)利用下塔頂部來的壓力氮氣作為熱源，促使純氬塔底部的液氬蒸發(fā)成上升蒸汽，而氮氣被冷凝成液氮進入PV并從.MPa(G)節(jié)流至.MPa(G)前往上塔。液氮過冷器并經(jīng)節(jié)流的液氮進入純氬冷凝器K作為冷源，使純氬塔頂部產(chǎn)生回流液，以保證塔內(nèi)的精餾，使氬氮分別，從而在純氬塔底部得到純液氬。液氬經(jīng)調(diào)理閥V排入液氬貯槽儲存，槽內(nèi)蒸發(fā)的氣體前往純氬塔。產(chǎn)品液氬從液氬貯槽保送至槽車提供應客戶。三：停車和加溫操作規(guī)程. 停車和重新

14、起動。. 正常停車:封鎖產(chǎn)品液體排入貯槽閥門。開啟產(chǎn)品液體管線上的吹除閥。停頓向用戶供產(chǎn)品氣。開啟產(chǎn)品管線上的放空閥。() 把儀表空氣系統(tǒng)切換到備用儀表氣管線上。() 開啟空壓機(循環(huán)段)管路回流閥。() 停頓高、低溫透平膨脹機。() 停運液氧泵(OP或OP)。() 開啟空壓機(原料段)空氣管路放空閥。() 封鎖空壓機(循環(huán)段)導葉。() 停頓空氣緊縮機(原料、循環(huán))。() 停運空冷系統(tǒng)的水泵。() 停運分子篩純化器的切換系統(tǒng)。() 封鎖空氣和產(chǎn)品管線。翻開冷箱內(nèi)管線上的排氣閥(視壓力情況而定)。() 停運液氬泵(AP或AP)。() 如停車時間較長，應排放液體。() 封鎖一切的閥門(不包括上面

15、提到的閥門)。() 對各安裝進展加溫。如停車時間較短，那么只按-步驟進展操作，留意在室外氣溫低于零度時，停車后需把容器和管道中的水排盡，以免凍結(jié)。留意: 低溫液體不允許在容器內(nèi)低液面蒸發(fā)，當液體在容器內(nèi)剩下正常液位的%時，必需全部排放干凈。. 暫時停車由于各種缺點需短時間停車處置，那么按.節(jié)的第-步驟執(zhí)行，并視消除缺點時間快慢、決議執(zhí)行第步，直至第步。普通停車時間大于小時應進展全系統(tǒng)加溫再起動。. 暫時停車后的啟動:安裝在暫時停車后重新啟動時，其操作步驟應從哪一階段開場應視冷箱內(nèi)的溫度來決議，保冷形狀下的冷箱內(nèi)設備不用進展吹除。() 起動空氣緊縮機(原料段)，漸漸加大壓力。() 起動空氣預冷系

16、統(tǒng)的水泵。() 起動分子篩純化系統(tǒng)，為使另一只純化器再生徹底，需在空氣送入分餾塔前經(jīng)過一個切換周期。() 漸漸向空壓機(循環(huán)段)送氣加壓，全開回流閥，漸漸開啟導葉。() 向高、低溫增壓透平膨脹機送氣，并緩慢升壓。() 起動和調(diào)整高溫透平膨脹機。() 起動和調(diào)整低溫透平膨脹機。() 起動液氧泵(OP或OP)。() 調(diào)整精餾系統(tǒng)。() 調(diào)整產(chǎn)品產(chǎn)量和純度到規(guī)定目的。. 全面加溫分餾塔: 空分安裝經(jīng)過長期運轉(zhuǎn)，在分餾塔系統(tǒng)的低溫容器和管道能夠產(chǎn)生冰、干冰或機械粉未的堆積，阻力逐漸增大。因此，運轉(zhuǎn)兩年后，普通應對分餾塔進展加溫解凍以去除這些堆積物。 假設在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)熱交換器的阻力和精餾塔的阻力添加

17、，以致在產(chǎn)量和純度上達不到規(guī)定目的，這就要提早對分餾塔進展加溫解凍。這種情況往往是與操作維護不當有關(guān)。加熱氣體為經(jīng)過分子篩純化器吸附后的枯燥空氣。加溫時，應盡量做到各部分溫度緩慢而均勻上升，以免由于溫差過大呵斥應力，損壞設備或管道。加溫時一切的丈量、分析等檢測管線亦必需加溫暖吹除。上述方法必需嚴厲執(zhí)行。. 閥的加溫:一切低溫閥門由于走漏，會呵斥凍結(jié)，這往往是填料函密封不嚴所致。對于曾經(jīng)凍結(jié)的閥門不能用強力開關(guān)，以免損壞閥門?？捎脽釟饣蛘羝苯哟甸y門的結(jié)冰部位，但在運用蒸汽時應留意不要讓水分進入填料函。閥門解凍后應找出走漏部位，并加以消除。. 高、低溫透平膨脹機的加溫(參見流程圖.)參閱高、低溫

18、透平膨脹機加溫時的閥門形狀和儀表檢測附表.。() 停運高、低溫透平膨脹機，封鎖一切閥門。留意：密封氣和光滑油均應正常提供() 全開高、低溫透平膨脹機噴嘴，并翻開加溫閥，加熱緊急迫斷閥、噴嘴、機殼及出口管道。() 當一切出口的加溫氣體溫度接近進口溫度時，加溫終了。() 封鎖加溫氣體入口閥和其他一切閥門。. 精餾塔系統(tǒng)的加溫(參見流程圖.)參閱精餾系統(tǒng)加溫時的閥門形狀和儀表檢測附表.。排放一切液體，封鎖全部閥門。起動空氣透平緊縮機原料段、空氣預冷系統(tǒng)及其水泵、分子篩純化系統(tǒng)(加熱空氣量為總的空氣量的%)。按加溫流路開啟各閥。當各加溫氣出口的氣體溫度升至以上時，翻開加溫管路上的檢測管線。當加溫氣體的

19、進出口溫度根本一樣時，加溫終了。停頓空氣透平緊縮機原料段、空氣預冷系統(tǒng)及其水泵、分子篩純化系統(tǒng)的任務，封鎖一切閥門。. 分子篩純化器的吸附和再生詳細闡明請參閱分子篩純化系統(tǒng)闡明書和儀控運用闡明書，這里只作簡要闡明。兩只分子篩純化器的吸附和再生的切換是由專門的可編程序控制器自動進展的，其步驟如下所述。() 再生:再生氣體經(jīng)加熱器加熱至規(guī)定溫度然后進入分子篩純化器，從下部引出排至大氣。() 冷卻:當加溫到達要求后，再生氣就自動切換至旁通管路上，不經(jīng)加熱器，進入純化器進展冷吹，待出純化器的再生氣的溫度降到規(guī)定溫度即自動停頓。() 升壓:再生后的純化器在切換以前，一切的進出口閥是封鎖的。經(jīng)過一只平衡閥

20、放入空氣，使純化器的壓力逐漸升高，待到達壓力時，即自動切換空氣流路，進展吸附。() 泄壓這時曾經(jīng)任務過的另一只純化器的壓力，經(jīng)過一只小閥漸漸降低，然后該純化器按上述步驟進展再生。. 加溫氣的提供: 本安裝的部分加溫或全面加溫用氣都是從空氣透平緊縮機原料段來的空氣，它經(jīng)空氣預冷系統(tǒng)并經(jīng)分子篩純化器枯燥而成。對純氬塔的加溫氣源下塔啟動管線V閥后。四：平安規(guī)程 空分安裝的運用必需遵守平安規(guī)程。操作人員及在空分部門任務的人員都必需事先學習平安規(guī)程，并進展必要的訓練。 . 空氣及空氣組份的普通特性: . 空氣: 空氣液化后經(jīng)精餾可獲得所含的各種組份，假設把液空放在敞口容器中擱置一段時間，由于更易揮發(fā)的氮

21、的逐漸汽化，因此液體中氧的含量將會添加，液體將逐漸具有液氧的性質(zhì)。. 氧:氧是一種無色、無嗅、無毒的氣體，有劇烈的助燃作用。氧的濃度越高，熄滅就越猛烈?？諝庵械难鹾恐恍杼砑?，就會導致熄滅顯著加劇。包括金屬在內(nèi)的許多物質(zhì)在普通大氣中不會點燃但在較高濃度氧的情況下，或在純氧中便能燃起來。因此，可燃性物質(zhì)在較高氧濃度的情況下，易產(chǎn)生自燃，甚至爆炸。如遇受壓氧氣和液態(tài)氧，那么情況更會加劇。浸透氧的衣服極易著火(例如由靜電荷產(chǎn)生的火花)，并會極其迅速熄滅起來，如不及時加以驅(qū)氧，那么在相當長時間內(nèi)都會有這種危險。. 氮氮氣是一種無色、無嗅、無毒的氣體，但在高濃度的情況下，人一旦吸入，引起缺氧，便會窒息

22、，這是很危險的，由于受害者會在事先沒有任何不溫馨表示的情況下很快失去知覺。氮能阻止熄滅。因此，氮氣在許多場所是作易燃和易爆物質(zhì)的維護氣，在空分安裝的保冷箱內(nèi)，充有氮氣，以排除濕氣和防止氧的積聚。氬、氖、氦、氪、氙等稀有氣體也具有和氮類似的性質(zhì)。. 液化氣體空氣及其組份的液態(tài)，均由于溫度很低，假設與人的皮膚接觸，將引起凍傷，類似嚴重燒傷。 . 平安本卷須知: 空分安裝的任務區(qū)及一切儲存，保送和再處置各類產(chǎn)品氣的場所，都必需留意以下平安事項。 . 防止火災和爆炸: () 制止吸煙和明火: 會產(chǎn)生火苗的任務，如電焊、氣焊、砂輪磨刮等，通常制止在空分消費區(qū)進展，如確需進展，那么必需采取措施，確保氧濃度

23、不高的場地，并要在專職平安人員的監(jiān)視下才干進展。 () 不得穿著帶有鐵釘或帶有任何鋼質(zhì)件的鞋子，以防止摩擦產(chǎn)生火花。并不能采用易產(chǎn)生靜電火花的質(zhì)料作任務服。() 嚴厲忌油和油脂，一切和氧接觸的部位和另件都要絕對無油和油脂，因此要進展脫脂清洗，應該用碳氫氯化物或碳氫氟氯化合物，例如全氯乙烯來清洗，普通的三氯乙烯等不適用于鋁或鋁合金的清洗，由于，這會引起爆炸反響。由于這類清洗劑有毒，在運用時，必需留意通風，皮膚的維護，并戴防毒面具。() 現(xiàn)場人員的穿著必需無油和油脂。即使脂肪質(zhì)的化裝品也會成為火源。() 安裝的任務區(qū)內(nèi)制止貯放可燃物品。對于安裝運轉(zhuǎn)所必需的光滑劑和原資料必需由專人妥善為保管。()

24、要防止氧氣的部分增濃。假設發(fā)現(xiàn)某些區(qū)域曾經(jīng)增濃或有能夠增濃，那么必需清楚地作出標志，并以強迫通風。人員在進入氧氣容器或管道之前，必需用無油空氣吹除，并經(jīng)取樣分析確認含量正常才干進入。() 人員應防止在氧氣濃度增高的區(qū)域停留。假設曾經(jīng)停留那么其穿著必被氧氣浸透，應立刻用空氣徹底吹洗置換。() 氧氣閥門的啟閉要緩慢進展，防止快速操作，特別是對加壓氧氣必需絕對遵守。() 冷凝蒸發(fā)器液氧中的乙炔和碳氫化合物的濃度必需嚴厲控制，詳見.節(jié)。. 防止窒息引起死亡:() 要防止氮氣的部分增濃。假設發(fā)現(xiàn)某些區(qū)域曾經(jīng)增濃或有能夠增濃那么必需清楚地作出標志，并加以強迫通風。() 嚴禁人員進入氮氣增濃區(qū)域。如要進入氮

25、氣增濃區(qū)域，需先通風置換，經(jīng)檢驗分析確認正常以后才干允許進入。并要在平安人員監(jiān)視下進展。() 人員進入氮氣容器或管道前，必需經(jīng)檢驗分析確認無氮氣增濃，才允許進入。并要在平安人員監(jiān)視下進展。. 防止凍傷:() 在處置低溫液化氣體時，必需穿著必要的維護服，戴手套，褲腳不得塞進靴子內(nèi)，以防止液體觸及皮膚。() 進入空分安裝保冷箱內(nèi)前，有關(guān)的區(qū)段必需先加溫。. 平安措施:. 廠房設計:空分安裝的廠房和附屬建筑必需設置適當?shù)耐L系統(tǒng)，尤其在地下室，地坑和通道等處，這些地方易呵斥氣體成分的增濃。在液氧有能夠走漏的地方，樓板不得復蓋任何易燃資料(例如木板，瀝青等)而且必需平滑，不得有接口和斷層。空分安裝和附

26、屬建筑區(qū)域內(nèi)的下水道必需設置液封，要有足夠的緊急出口，并有明顯的標志。. 防火設備:為及時撲滅起火，應該配置足夠的滅火設備，如: () 特殊的噴淋安裝，只需用手一按或人一同進去便能噴水。 () 配置有足夠長度水龍帶的消防龍頭。 () 配備方便的手提式滅火器。 () 平安可靠的報警系統(tǒng)。 () 在氧氣能夠增濃場所安頓制止吸煙和制止明火的醒目警告牌。. 防止超壓 在受壓形狀下任務的一切容器和管道，以及內(nèi)部壓力能夠會升高的容器和管道，必需配備防超壓的平安安裝(平安閥防爆膜等)。這些平安安裝必需堅持良好的任務形狀。必要時，平安閥的起跳壓力要定期進展檢查。報警系統(tǒng)也必需定期進展檢查。. 絕熱資料的運用。

27、. 為使保冷箱內(nèi)的絕熱資料堅持良好的絕熱性能，需在保冷箱內(nèi)充氮以防止?jié)駳獾慕?，要定期檢查保冷箱內(nèi)充氮壓力和流量。. 為防止保冷箱內(nèi)因氧氣滲漏呵斥氧氣增濃，而使得絕熱資料含氧，要定期檢查保冷箱內(nèi)氣體組分。假設有氧氣增濃景象，運用氮氣吹洗，以便氧濃度降至平安范圍。. 在裝填絕熱資料時，必需運用特制面罩和手套，防止損害呼吸器官和皮膚。保冷箱裝砂口應設置防護柵格以防人員或其他雜物掉入冷箱內(nèi)，千萬別踏入珠光砂堆中，以免陷落，呵斥生命危險。. 珠光砂的排放,必需首先翻開主冷箱頂部和板式冷箱頂部的一切人孔。全量通入冷箱密封氣進展徹底加溫，與此同時，冷箱內(nèi)的一切設備必需加溫至常溫。然后，檢測冷箱內(nèi)氣體的含氧

28、量，假設其含氧量超越.%,那么應將整套設備靜置等待,直到符合規(guī)范。珠光砂的排放必需從冷箱頂部開場，逐漸向下排放。下部人孔包括珠光砂排放孔嚴禁直接翻開。珠光砂的排放速度應該緩慢，假設有冰塊，必從冷箱頂部取出。采取以上措施是為了防止靜電和無法估計的物理、化學反響，而損壞設備。氫氣車間平安操作規(guī)程、開車前必需進展全面檢查，包括主機、輔助設備、電氣、儀表、管路、閘門、開機及平安設備等，仔細丈量槽體的各部絕緣；、確認曾經(jīng)具備開車條件后，開場送電并立刻丈量正負極性，防止因接錯線而產(chǎn)生相反氣體；、電解槽運轉(zhuǎn)要定時丈量極間電壓，檢查各電解小室的極間電壓能否有異常，從而及早判別各小室的進液，出氣能否暢通。、電解

29、槽在運轉(zhuǎn)中應控制好液位，嚴防液位過高、過低呵斥氣體混合；、電解槽在運轉(zhuǎn)中應嚴厲控制氣體系統(tǒng)壓力，防止因壓力過大而呵斥起混合，系統(tǒng)必需堅持正壓形狀，嚴防生成負壓；、電解槽以及純化系統(tǒng)的氣體閥門倒換，應掌握先開后關(guān)的原那么，嚴防因倒錯閥門而呵斥混氣、斷氣事故產(chǎn)生；、運轉(zhuǎn)中電解槽不準進展任何檢修，必需停槽至電壓消逝后再進展，由于處于電壓下檢修容易產(chǎn)生短路；、電解槽及氧氣系統(tǒng)都必需嚴厲除油，氧氣系統(tǒng)操作人員和檢修人員的工具、任務服、手、臉、頭發(fā)等也必需嚴厲除油；、有爆炸危險的房間及氣體儲罐周圍嚴禁一切煙火和消費火苗、火焰的任務，制止運用電鉆、噴燈、電瓶車等，不得攜帶火種進入廠區(qū)。氬-碳混合氣檢驗操作規(guī)

30、程(一) 氬碳混合氣應嚴厲按照公司規(guī)范執(zhí)行，對其各項目的分析，化驗。(二) 原料液氬必需按照GB/T-執(zhí)行。原料二氧化碳必需按照H/T-執(zhí)行。(三) 瓶裝氬-碳混合氣質(zhì)量控制除按上述執(zhí)行外，還應對下述工程進展控制。空瓶底氣檢測充裝管道分析滿瓶檢驗。(四) 充裝后化驗分析必需每排首尾各檢一瓶，隨時充裝隨時分析，隨時控制本排質(zhì)量。(五) 各種分析及檢驗必需有相應記錄，備查。(六) 產(chǎn)品必需化驗合格后，方能貼合格證后入庫。燃氣丙烯、丙烷檢驗規(guī)程液化丙烯、丙烷的化驗必需嚴厲執(zhí)行國家規(guī)范，進展各工程分析。嚴厲按照國標規(guī)定的充裝系數(shù)計算，檢斤。瓶裝氣體除分析各項目的以外，還應對以下各項進展控制。產(chǎn)品批量瓶

31、 - - 抽樣瓶數(shù) 原料分析空瓶底氣檢驗滿瓶檢驗。以上任務必需有相應記錄，備案。產(chǎn)品必需比驗合格后，方可入庫。產(chǎn)質(zhì)量量測定： 利用氣相色譜法進展測定。 運用儀器：氣相色譜儀。檢驗規(guī)那么：瓶裝產(chǎn)品按規(guī)定數(shù)量抽檢，檢驗結(jié)果有任何一項目的不符合規(guī)范規(guī)定時，應從同批產(chǎn)品中重新加倍抽樣檢驗，假設仍有一項目的不符合規(guī)定，那么該批產(chǎn)品不合格。氬氣液氬檢驗規(guī)程(一) 高純氬氣必需按照GB/T-嚴厲進展逐項逐瓶化驗分析。(二) 純氬必需按照GB/T-執(zhí)行分析化驗。(三) 液態(tài)氬必需按GB/T-執(zhí)行分析化驗。(四) 瓶裝氬氣質(zhì)量控制除按以上規(guī)范分析外還要按下述工程控制：液氬原料分析空瓶底氣檢驗充裝管道分析滿瓶檢驗

32、(五) 純氬充裝后的化驗分析，必需每一排首尾各檢一瓶，隨時充裝隨時檢驗，隨時控制本排質(zhì)量。(六) 高純氬氣必需逐瓶化驗。(七) 化驗人員要努力提高個人業(yè)務素質(zhì)及思想素質(zhì)，嚴厲按章分析化驗，產(chǎn)品合格后方能貼合格證。(八) 以上任務必需有相應記錄、備案。氮氣液氮檢驗規(guī)程. 高純氮氣必需按照GB-進展抽檢，成批驗收。. 純氮必需按照GB-隨機抽檢，成批驗收。. 液氮嚴厲按照GB-進展化驗分析。.瓶裝氮氣質(zhì)量控制除按以上相應規(guī)范執(zhí)行以外，還應對下述工程嚴厲控制。 原料液氮分析空瓶底氣檢驗充裝管道分析滿瓶檢驗.以上任務必需有相應記錄，備案。.產(chǎn)品化驗必需合格后，方能貼合格證入庫。.產(chǎn)品檢驗：按氮純度%=

33、%-氧含量%-其它雜質(zhì)含量%計算。.氧的體積百分比含量大于.%的測定。以焦性沒食子酸堿性溶液的吸收法測定。樣品氮氣中的氧被吸收，根據(jù)樣品氣體積的減少測定氧含量。運用儀器：奧氏分析儀.氧的體積百分比含量小于.%的測定。以銅氨溶液比色法測定，當無色的一價銅氨絡離子與氧定量反響，即生成藍色的二價銅氨絡離子，將此溶液與規(guī)范的硫酸銅溶液進展目測比色。運用儀器：氧分析器，規(guī)范系列比色管。氧氣液氧檢驗規(guī)程(一) 工業(yè)氧氣按GB/T-執(zhí)行。(二) 液氧按GB-執(zhí)行。(三) 對醫(yī)用氧氣除按規(guī)范分析各項外，還應該對以下工程進展控制。 原料液氧分析空瓶底氣檢驗充裝前管道分析滿瓶分析(四) 以上各任務必需有相應記錄，

34、備案。(五) 產(chǎn)品化驗必需合格后方能貼合格證入庫。(六) 質(zhì)量檢驗：用銅氨溶液吸收法進展測定，取一定量樣品氣和吸收液接觸，在吸收瓶中氧經(jīng)反響后被吸收，根據(jù)樣品氣體積的減少測定氧含量。七檢驗規(guī)那么；瓶裝工業(yè)氧成批驗收并隨機抽樣檢驗，檢驗結(jié)果假設有一瓶不符合規(guī)范要求時，應重新加倍抽樣檢驗，假設仍有一瓶不合格時，那么該批產(chǎn)品為不合格品。二氧化碳檢驗規(guī)程. 二氧化碳質(zhì)量控制，必需對原料氣嚴厲按照國家規(guī)范化驗分析，并向供應商索取對方化驗分析單備案。. 焊接用二氧化碳按照HG/T-規(guī)范嚴厲執(zhí)行。. 食品用二氧化碳按照GB-規(guī)范執(zhí)行。. 其他工業(yè)用二氧化碳按照GB/T-規(guī)范執(zhí)行。. 瓶裝二氧化碳質(zhì)量控制，除

35、按相應規(guī)范分析外，要進展以下工程控制。. 二氧化碳除對純度及雜質(zhì)分析外同時要進展檢斤，確保按充裝系數(shù)充裝。. 以上任務必需有相應記錄，仔細填寫，備案。. 產(chǎn)品必需化驗合格后，方能貼合格證，入庫。. 檢驗方法；HG/T-.液態(tài)水檢驗：此項檢驗應先于其它工程檢驗。將樣品氣瓶傾斜倒置，瓶嘴向下，min后緩慢開啟瓶閥，氣瓶中不應有液態(tài)水流出。.二氧化碳質(zhì)量檢測GB- 二氧化碳可被氫氧化鉀溶液吸收，根據(jù)吸收前后氣體體積之差，直接在二氧化碳快速測定儀上讀出其體積百分含量。抽檢量：產(chǎn)品批量瓶 - - 抽樣瓶數(shù) 檢驗結(jié)果假設有一項不符合規(guī)范，應從該批氣瓶中按上表抽樣數(shù)的二倍重新隨機抽樣檢驗，重新檢驗的結(jié)果假設

36、仍有一項不符合本規(guī)范要求時，該批產(chǎn)品不能驗收。 永久氣體充裝操作規(guī)程范圍：此規(guī)程適用于公司各永久氣體充裝站充裝操作要點.永久氣體充裝操作按GB執(zhí)行。.操作人員必需穿戴符合要求的護具，必需確認充裝設備含接地安裝、儀器、儀表、工卡器具平安、靈敏、可靠后方可進展以下任務。.檢查瓶閥能否完好。氣瓶與卡具銜接要結(jié)實、可靠，然后開關(guān)各氣瓶瓶閥，察看能否嚴密特別要留意瓶閥開啟時能否由閥桿處漏氣。.緩慢開啟充裝總閥門，并與液體泵房間聯(lián)絡預備充氣充裝間與緊縮間應有可靠而準確的聯(lián)絡信號。.充氣過程中，應隨時察看壓力的變化情況。當壓力升至.Mpaat和.Mpa(at)時，應逐只檢查瓶體的溫度情況。.在檢查中假設發(fā)現(xiàn)

37、有的氣瓶不進氣手摸氣瓶壁無升溫或漏氣，應及時處置。不進氣時，檢查瓶閥能否翻開；漏氣時，應中止漏氣氣瓶的充裝。但當壓力超越.Mpa或不便于處置時，要待該排氣瓶充氣終了后，從充氣排上取下予以處置。.在充裝壓力達.MPa以上時制止再插入空瓶進展充裝。. 每一排氣瓶充裝終了后，封鎖總閥以前，應略微翻開另一充裝排總閥，再封鎖此一排總閥，并全開另一排總閥，充裝另一排氣瓶，然后，將充裝終了的氣瓶的瓶閥關(guān)好，緩慢翻開回氣閥，待管道壓力降至.Mpaat以下時，從充裝排上卸下氣瓶，檢驗合格后，戴好瓶帽，送到倉庫或指定地點。. 充裝氧氣的人員雙手，服裝，工具等都不得沾有油脂。.充裝氧氣人員不得穿化纖衣服和釘子鞋。.

38、氣瓶的充裝量應嚴厲控制，確保氣瓶在最高運用溫度下，瓶內(nèi)氣體的壓力不超越氣瓶的許用壓力，根據(jù)GB的規(guī)定，國產(chǎn)氣瓶的許用壓力為水壓實驗壓力的.倍。二氧化碳充裝操作規(guī)程 范圍本規(guī)程適于利用三柱塞泵DT-/-型對液態(tài)二氧化碳的充裝操作。充裝操作：二氧化碳充裝操作按GB作業(yè)。.充裝前的預備.應仔細檢查設備情況，檢查壓力表，充裝卡具，稱重衡器的靈敏度。如有失常景象，應立刻處置，否那么嚴禁充裝。.仔細檢驗被充鋼瓶能否符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定，對不符合規(guī)范確性規(guī)定者不予充裝。.堅持充裝間通道暢通，室內(nèi)鋼瓶放置空瓶與實瓶不得過多。.仔細確認氣瓶分量，容積等數(shù)據(jù)，然后按二氧化碳法定充裝系數(shù)計算充裝量，定秤充裝。.正常充裝

39、程序.先翻開回氣閥，然后翻開進液閥進展預冷。.預冷終了后，翻開排液閥起動電機，封鎖回氣閥，進展充裝。.充裝時應嚴密監(jiān)視壓力表，充裝壓力控制在Mpa以下普通Mpa，嚴禁超壓充裝。.在監(jiān)視壓力的同時，亦應隨時察看稱重衡器，做到量準秤足，及時卸瓶。.在充裝過程中，應細心察看氣瓶含閥有無滲漏或異常變形等情況，如有，應立刻停頓充裝，查明緣由，妥善處置。.卸下充裝卡具時，操作人員應站在瓶閥出口處的側(cè)面，防止瓶閥或附件飛出傷人。.氣體充裝終了時，應仔細填寫“充裝記錄，簽名備查。.充裝后的氣瓶，應及時運到貯瓶平臺上，并將瓶放穩(wěn)，防止傾倒砸人。.進展分量復核登記，超量充裝的氣瓶應單獨存放，未加處置不準出公司。.

40、氣瓶充裝終了后，停泵，封鎖進液閥門，待管道及泵內(nèi)余液，余氣排光后，封鎖排液閥門。本卷須知.未經(jīng)培訓并考試合格獲得證書的操作人員不準上崗操作。.非充裝操作人員嚴禁啟動一切充裝設備。.維修氣瓶或檢修設備時，應事先排除氣瓶內(nèi)或管道內(nèi)的剩余壓力，嚴禁帶壓檢修。附表二氧化碳充裝數(shù)量表氣瓶容積升 . . . . . 可充容量 . . . . . . . . . .低溫液體貯槽定期檢查規(guī)程. 范圍：此規(guī)程適用于固定式低溫液體貯槽的定期檢查。執(zhí)行。. 規(guī)程.防腐層要求完好，涂料沒有劣化。.在對根底支座和固定架的檢查中，應留意地腳螺栓能否松動，水泥根底能否開裂，支架能否開焊、松動、變形、損傷等。.焊接接頭、法蘭

41、接頭、配管銜接部分有無外漏。.壓力表應按規(guī)定校驗。.平安閥應每年校驗一次，內(nèi)筒防爆膜片每年改換一次。.升壓調(diào)理閥、降壓調(diào)理閥的封鎖壓力或開啟壓力每年校準一次。.每年丈量一次真空度。.儲存介質(zhì)為液氧時，要定期做乙炔含量分析和和熱干氮氣吹除，以免由于碳氫化合物的積累而發(fā)生不測。低溫液體泵運用維護規(guī)程 范圍本規(guī)程適于充裝液氧、液氮、液氬類單缸雙吸往復泵。 運用.啟用前的預備. 將泵與傳動箱聯(lián)接脫開.拆開冷端法蘭盤、過濾器、缸體、活塞部分，仔細用四氯化碳洗凈吹干，復位裝好。.翻開傳動箱蓋檢查內(nèi)部有無異物，連桿梢軸檔圈能否完好齒輪傳動泵齒輪松緊能否適宜。.傳動箱內(nèi)加N號機械油冬季加防凍機油，油位至連桿梢

42、軸中心位置為準。.檢查皮帶傳動部分，調(diào)理皮帶松緊程度至需求，盤車看能否靈敏對齒輪傳動泵，應轉(zhuǎn)動聯(lián)軸節(jié)盤車，看能否靈敏。.按電磁調(diào)速電機控制器運用闡明書檢查并調(diào)試控制器固定轉(zhuǎn)速的齒輪傳動泵無此步驟。.將傳動箱與泵中間體全部聯(lián)接好，仔細調(diào)理聯(lián)接螺栓，使活塞行程極限位置符合要求，同時用手盤車看有無止滯景象，直至運動靈敏為止。.檢查各管路接頭處銜接能否可靠，氣密性能否良好。. 泵體預冷，低溫液體泵開車前必需預冷，不允許泵在熱的形狀下開車。使貯槽壓力在.Mpa內(nèi)，翻開貯槽上的管道進液閥使液體進入缸內(nèi)，翻開預冷閥使氣化液體排出，泵體溫度逐漸下降到操作溫度此時預冷閥延續(xù)出液再盤車看有無卡滯景象。.啟動與運轉(zhuǎn)

43、.全開排液管線上的排液閥，啟動電機，翻開泵的余氣回氣閥，將泵轉(zhuǎn)速調(diào)至 rpm電機轉(zhuǎn)速rpm,察看泵的運轉(zhuǎn)能否正常。.一切正常后，逐漸提高轉(zhuǎn)速至rpm(電機)。.檢查活塞桿密封圈有無滲漏，桿上能否結(jié)冰，有滲漏時可將壓緊螺母適當擰緊添加預應力。.檢查各接頭密封墊有無走漏。.一切正常后，將泵轉(zhuǎn)速逐漸提高，到達所需流量。以不超越rpm(電機)為宜。.停車時先停電機，然后才干封鎖管道的進液、排液、回氣閥，翻開預冷閥，排出泵內(nèi)液體，然后封鎖該閥。固定轉(zhuǎn)速的液體泵無.、.和.步驟，對應為開排液閥，啟動電機，翻開回氣閥，察看泵的轉(zhuǎn)動能否正常。充裝氬-碳混合氣時，預冷時，停車時，及槽內(nèi)壓力高時應同時啟動膜壓機充

44、裝，參照膜壓機運用維護規(guī)程。 維護.每次啟動前，均應檢查活塞桿聯(lián)接螺母，盤車檢查有無卡滯，能否頂缸.隨時留意泵在運轉(zhuǎn)時的響聲，假設有異常應立刻停車檢查，排除缺點。.堅持傳動箱內(nèi)油位高度，油溫過高時停機停車。檢查油質(zhì)及干凈情況。.操作人員應隨時留意察看密封處包括油封處能否滲漏，任務介質(zhì)為液氧時更應留意，否那么影 響泵的平安運用。.泵的真空度降低時，應思索重新抽真空。.在接頭裝配后應立刻改換泵密封墊新件，保證密封可靠。.裝配泵時應在泵體到達室溫后進展，否那么會損壞零件。. 泵長期不用，封存時應拆開清洗，氮封保管，傳動部分應涂油維護。二氧化碳泵運用維護規(guī)程范圍本規(guī)程適于DT型三柱塞泵充裝二氧化碳液態(tài)

45、的操作. 預備任務.新泵起動前必需用煤油清洗各部位的防銹油脂。.第一次或大修后啟動前，必需用手搬動聯(lián)軸器，檢查傳動部分有無卡滯景象。.檢查各部位的銜接螺栓有無松動景象。.往曲軸箱內(nèi)加#機油，油位不得超越油標位置.檢查吸入管道，過濾安裝，止回閥，平安閥，穩(wěn)壓器，壓力表等輔助設備能否正常。.檢查電動機，電器安裝能否符合電氣規(guī)程要求。. 泵的啟動、停車.開啟吸入管道和回氣管道上的閥門，進展預冷約非常鐘。.開啟排液閥門，接通電源，使泵的電動機啟動，然后封鎖回氣閥門。.開啟液缸上的放氣閥，直到流出的液體無氣泡后再封鎖。.嚴禁在封鎖管道閘閥的情況下啟動。.停車時，先切斷電源。.先封鎖吸入管道閘門，后封鎖排

46、出管道閘門。.如泵要長期停車時，必需放盡液缸內(nèi)的液體，對加工的零件清洗干凈，并做必要的防銹處置。.維護.新泵開場任務后，運轉(zhuǎn)五天須換油一次，運轉(zhuǎn)十五天后再換油一次，然后每運轉(zhuǎn)三個月?lián)Q油一次。.低溫泵任務場所應堅持清潔。.按時察看壓力表指針讀數(shù)。.油箱油面低于要求油位時，應加添加同種機油。.泵在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)滲漏、雜音或其他不正常景象時，必需停車檢查和修繕，嚴禁在運轉(zhuǎn)中進展檢查和修繕。.每班開啟放氣閥一次。.定期檢查電氣設備。.定期清洗吸入管道的過濾安裝。.應設有操作記錄簿，記錄運轉(zhuǎn)、停車時間、流量、排出壓力、填料的改換等情況，并將大、中、小修的詳細情況記入泵的歷史卡片中。. 方案修繕.在正常情況下

47、，任務小時后，須檢查其主要運動零部件的磨損情況，必要時予以改換。.在正常情況下，任務小時后，應將泵拆開，用煤油清洗，修繕或改換必需的零件。膜壓機運用操作規(guī)程. 范圍適于GV-/型膜壓機的運用操作。. 操作. 開車.初次運轉(zhuǎn)或改換膜片后，必需吹掃氣缸及氣體管路，以保證緊縮介質(zhì)的潔純性。.翻開冷卻水進水閥門.翻開進氣閥門從液氬貯槽到儲氣罐的各級閥門.開動電動機. 停車.切斷電源，停頓電動機。.封鎖儲氣罐進氣閥及液氬貯槽相關(guān)閥門。.封鎖膜壓機的進氣閥，排氣閥。.封鎖冷卻水進水閥。. 緊急停車操作中，應隨時監(jiān)視設備運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常響聲或任務不正常時，應立刻停車，排除缺點。. 維護機器運轉(zhuǎn)時，該當檢查

48、光滑油能否正常，當曲軸箱油位低于油標下限時，應及時加油，機器延續(xù)運轉(zhuǎn)二個月之后，應全部更新曲軸箱內(nèi)光滑油，并清洗曲軸箱。 低溫液體汽化分裝平安操作規(guī)程. 范圍適用于利用低溫泵對氧氣、氮氣、氬氣、混合氣氬二氧化碳的充裝。低溫液體汽化分裝按GB的相關(guān)條款操作。對氣瓶的運用、管理執(zhí)行。、充裝前的檢查由氣瓶收發(fā)人員擔任. 檢查氣瓶能否是勞動部門及有關(guān)主管部門經(jīng)資歷審定發(fā)給制造答應證的單位制造的。. 進口氣瓶能否是經(jīng)勞動部門審定發(fā)給檢驗答應證的氣瓶檢驗單位檢驗合格的。. 氣瓶能否是上級或制造公司文件規(guī)定停用或需求復驗的產(chǎn)品。. 氣瓶材質(zhì)能否順應欲充氣體性質(zhì)的要求。. 盛裝永久氣體和高壓液化氣體的氣瓶能否

49、是焊接的構(gòu)外型式。. 氣瓶改裝能否符合規(guī)定，能否有改裝記錄，有無用戶自行改裝的。. 氣瓶原始標志能否符合規(guī)范和規(guī)程的規(guī)定，鋼印字跡能否明晰可辨。. 氣瓶能否在規(guī)定的定期檢驗有效期限內(nèi)，其檢驗色標能否符合規(guī)定、能否有報廢標志。. 氣瓶原始標志或檢驗標志上標示的公稱任務壓力能否符合欲裝氣體規(guī)定的充裝壓力。. 氣體外外表的顏色、字樣、字色、色環(huán)等標志能否符合GB-的規(guī)定。. 氣瓶平安附件能否齊全，并符合技術(shù)要求。. 瓶閥的材質(zhì)，構(gòu)外型式和出氣口銜接型式能否符合欲裝氣體性質(zhì)的規(guī)定，其錐形尾部銜接螺紋的剩余扣數(shù)能否符合技術(shù)規(guī)定。. 盛裝氧氣或強氧化性氣體氣瓶的瓶閥和瓶體能否沾染油脂。. 氣瓶內(nèi)有無剩余壓

50、力氣體，剩余氣體與欲裝氣體能否相符合。. 新投入運用，經(jīng)定期檢驗，改換瓶閥或因故放盡氣體后初次充氣的氣瓶，能否經(jīng)過置換或真空處置。. 用手搖擺或滾動氣瓶，憑手感判別，永久氣瓶內(nèi)有無過量積水或重物撞擊內(nèi)壁。. 瓶體有無裂紋，嚴重腐蝕，明顯變形，機械損傷以及其他能影響氣瓶強度和平安運用的缺陷。. 經(jīng)過音響檢查氣瓶能否存在隱蔽缺陷。.充裝. 充裝操作人員必需嚴厲遵守氣體充裝的規(guī)章制度。. 操作人員必需穿戴符合要求的護具，檢查充裝設備含接地安裝、儀器、儀表、工卡器具能否平安、靈敏、可靠。確認無誤后方可進展充裝。. 檢查瓶閥能否完好，氣瓶與卡具銜接要結(jié)實可靠，然后開關(guān)氣瓶瓶閥，檢查瓶閥的氣密性能否符合要

51、求。. 緩慢開啟充裝排的總閥門。. 從充氣開場，應隨時察看壓力的變化情況，當壓力升至.Mpa和.Mpa時，應逐瓶檢查一次瓶體的溫度情況。. 在檢查中假設發(fā)現(xiàn)有的氣瓶不進氣手摸氣瓶壁無升溫或漏氣應及時處置，不進氣時檢查瓶閥能否翻開，漏氣時應中止其漏氣瓶的充裝，但當壓力超越.Mpa或不便于處置時，要待該排氣瓶充氣終了后，從充氣排上取下予以處置。. 氣體充裝終了的氣瓶壓力應按氣體種類、充裝溫度、許用壓力確定。為防止超壓，應安裝電接點壓力表，保證超壓時報警。. 每一排氣瓶充裝終了后，封鎖總閥以前應略微翻開另一排氣閥，再封鎖此一排總閥，并及時全開另一排總閥，充裝另一排氣瓶切記緩慢，以防止因總閥進出口壓差

52、的影響，使出口端管道瞬間內(nèi)產(chǎn)生絕熱緊縮而出現(xiàn)事故，然后，將此排充裝終了的每個氣瓶的瓶閥關(guān)好，緩慢翻開回氣閥，待管道降到壓力裝.Mpa以下時，從充裝排上卸下氣瓶，檢驗合格后，戴好瓶帽，送到倉庫或指定地點。.充裝本卷須知 . 充裝前必需確認待充氣瓶曾經(jīng)檢驗合格。.定期檢驗充裝排上的閥門含平安閥，壓力表，卡具銜接墊圈，充裝氣體的銜接卡子以及管道，以確保平安可靠。. 操作任何閥門時，操作人員必需位于其側(cè)面，開關(guān)閥門必需緩慢進展，必需一次開足或關(guān)嚴，但亦不應太緊，以免產(chǎn)生過大的磨擦熱或氣流沖擊，因產(chǎn)生靜電而使可燃氣體或助燃氣體氣瓶發(fā)生熄滅爆炸。用力過猛會損壞閥體或螺紋。.向氣瓶內(nèi)充氣，速度不得大于m/h

53、規(guī)范形狀氣體充裝時間不應少于min。為限制氣流速度， 防止產(chǎn)生過大的氣流磨擦熱，在充裝可燃性或助燃性氣體過程中，特別在充裝排壓力到達充裝壓力%以后，制止插入空瓶進展充裝，也不準恣意減少每排的充裝瓶數(shù)。.充氣過程中，在瓶內(nèi)壓力尚未到達充裝壓力/以前，應逐只檢查瓶體溫度能否正常，假設發(fā)現(xiàn)瓶壁溫度異常升高時，應及時查明緣由，妥善處置。除了手摸瓶溫以外，還應留意監(jiān)聽瓶內(nèi)有無異常音響以及查看瓶閥密封能否良好。. 充裝可燃氣體或助燃氣體的操作過程中，嚴禁用扳手等金屬器具敲擊瓶閥或管道。. 充氣過程中，如遇到瓶閥熄滅時，應立刻封鎖熄滅著的瓶閥及其相連的充裝支管閥門。并根據(jù)充裝氣體的特性，采用相應的方法來滅火

54、報警。. 高壓氧氣管道匯流排的材質(zhì)應與充裝氣體相順應，壓力大于.Mpa的輸氧管道，必需采用銅管或不銹鋼管，且管道內(nèi)不得有銅粉及其它金屬粉末，閥門、墊片等均應符合的有關(guān)規(guī)定。. 充裝可燃氣體或助燃氣體的充裝臺，應采取可靠的接地安裝，接地電阻應小于，電器照明均需采用防爆型產(chǎn)品。充裝操作人員不得穿化纖質(zhì)地的衣帽以及帶釘子的鞋子。在充裝場所嚴 禁吸煙，禁絕一切火源。檢修動火，必需采用可靠的措施，并應經(jīng)同意領(lǐng)取動力火證后，方可動火。. 凡與氧或強氧化介質(zhì)接觸的人員，其雙手、服裝、工具等均不得沾有油脂，也不得使油脂沾染到閥門，管道，墊片等一切與氧氣接觸的安裝物件上。. 搬運氣瓶時，手應遠離氣瓶閥口，氣瓶存

55、放時，閥口亦不應對著人及其他可燃物。.充裝記錄. 充氣單位應由專人擔任填寫氣體充裝記錄，記錄內(nèi)容至少應包括：充氣日期、瓶號、室溫、充裝壓力、充瓶起止時間、充氣過程中有無異常景象等。持證操作人員、充氣班長均應在記錄上簽字或蓋章，以示擔任。. 充氣單位應擔任妥善保管氣體充裝與分析記錄，保管時間不應少于三年，或根據(jù)用戶要求做更長時間的保管。操作低溫液體貯罐及槽車的平安防護規(guī)程操作低溫液體貯罐及槽車，按的要求執(zhí)行。. 操作人員在充灌或處置低溫液體時，應戴上干凈易脫的皮革，帆布或棉手套。假設有產(chǎn)生液體放射或飛濺能夠，應戴上護目鏡或面罩。處置大量低溫液體或低溫液體嚴重走漏時，應穿上無釘皮靴，褲腳在皮靴外面

56、。. 操作人員在充灌或處置液氧時，不得穿戴被油脂沾污的任務服和個人防護配備，凡被油脂沾污過的衣服和防護用品必需改換；不得穿戴有靜電效應的化纖服裝；不得穿有釘子的鞋。操作人員的任務服假設已浸透了氧，那么不得進入有明火的場所。必要時，必需改換衣服或經(jīng)過充分的吹除，在大氣中至少吹除分鐘。. 在進入通風不良，有發(fā)生窒息危險場所處置液氮、液氬、液態(tài)二氧化碳及其氣體時，必需分析大氣含氧量，當含氧量低于%，操作員必需戴上自供或防護面具，并需在有專人監(jiān)護下進展操作處置?？諝庵泻鯔z測方法可用“化學分析法來測定。. 操作人員的皮膚因接觸低溫液體或低溫氣體而被凍傷時，應及時將受傷部位放入溫水中浸泡或沖洗，切勿干加

57、熱，嚴重凍傷應迅速到醫(yī)院治療。 槽車運輸及充灌平安規(guī)程. 槽車的運用運輸和檢修必需按的有關(guān)規(guī)定作業(yè)；槽車容器的運用管理和檢修必需按的有關(guān)規(guī)定作業(yè)。. 裝有低溫液體的槽車應限速行駛，行駛速度普通為一級公路最高速度為每小時公里，二、三級公路為每小時公里；在高速公路上宜低速行速，應防止緊急制動，嚴防撞擊。. 槽車行駛應避開鬧市區(qū)和人口稠密區(qū)。必需經(jīng)過時，應限速行駛，不得隨意?？?。. 槽車保送液體時，要經(jīng)常監(jiān)視壓力表的讀數(shù)，嚴禁超越壓力規(guī)定值。當壓力表讀數(shù)有異常升高時，槽車應開到人稀、空闊處，翻開放空閥，排放涉及區(qū)內(nèi)嚴禁明火。. 液氧槽車必需有導靜電接地安裝。. 槽車只需得到有關(guān)人員贊同后，方可進充灌

58、場所充灌；充灌時，操作人員必需在現(xiàn)場。充灌操作應按操作規(guī)程進展，防止低溫液體外溢。充灌液氧時，米內(nèi)不得有明火。. 槽車在銜接充灌輸液管道前，必需處于制動形狀，防止挪動；在斜坡處應設置防滑塊。. 槽車充灌終了后應及時分開，假設充灌任務中斷時間過長過夜或假日中斷，應解脫輸液管銜接。. 槽車在充灌裝卸作業(yè)時，汽車發(fā)動機必需封鎖。汽車運輸氣瓶管理規(guī)程氣瓶的運輸必需遵守。汽車載運氣瓶的數(shù)量，以容積L的氣瓶計算：載分量.噸的汽車不超越只；載分量噸的汽車不超越只；載分量噸的汽車不超越只；載分量噸的汽車不超越只。運輸可燃性和助燃性氣體的容量超越M或毒性氣體的容量超越 M；運輸可燃性或助燃性液化氣體的分量超越K

59、g必需有法定押運人員隨車同行。用汽車運輸可燃性、助燃或毒性氣體的路程超越KM時，必需配備兩名駕駛員輪換駕駛汽車，以免因疲勞釀成交通事故危及氣瓶平安。對某些受溫度限制的氣瓶，應安排在夜里運輸。隨運瓶汽車同行的押運、搬運及駕駛?cè)藛T都必需明確所運氣體性質(zhì)、平安本卷須知、緊急處置措施及攜帶的順應氣體性質(zhì)的防災工具和解毒藥品的運用方法。必要時，約請平安監(jiān)察人員進展講解。氣瓶在裝車和卸車之前，應在車箱裝卸氣瓶的部位墊上橡膠墊子，以防氣瓶遭到撞擊或擦傷。為防止運輸途中氣瓶挪動和碰撞，底層氣瓶應插上三角制動墊木。假設車輛經(jīng)過的道路不平，或要經(jīng)過坡度很大的山道和橋梁，那么必需在裝車時用堅實繩子將氣瓶捆牢。根據(jù)氣

60、瓶長短和直徑大小確定氣瓶在車上的放置方式。對長度短、直徑大的氣瓶，在車箱板高度占氣瓶長度/以上的情況下，在車上可立放。如氣瓶裝不滿車時，那么必需用可挪動的橫梁把氣瓶擋住，以防氣瓶傾倒。對其它氣瓶應順車箱橫向放置，瓶帽均應朝向一方，但不得朝向汽車油箱的一側(cè)。氣瓶在汽車上堆放的高度不得超越車箱板高度，且無縫氣瓶不準超越層；L和L的焊接氣瓶只可單層橫向放置。運輸小容積氣瓶時，應將氣瓶裝入襯有松軟物或高度符合氣瓶尺寸的特制凹槽木架的木箱里運輸。瓶內(nèi)氣體相互接觸能引燃爆炸、產(chǎn)生毒物的氣瓶，不得同車或同箱運輸；易燃、易爆、腐蝕性物品及與瓶內(nèi)氣體起化學反響的物品，不得與氣瓶同車或同箱運輸。在夏季運輸氣瓶時，