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文檔簡介

1、隧道填方路基施工作業(yè)指導書1場地清理1.1施工前應按設計要求進行路基用地放樣,清除用地范圍內(nèi)的建筑物(或構筑物)。1.2路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植清理,砍伐的樹木應移置于路基用地之外,進行妥善處理,路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實,取土坑范圍內(nèi)的樹根也應全部挖除。1.3在填方和借方地段的原地面應進行表面清理,清理深度應根據(jù)種植土厚度決定,清出的種植土應集中堆放,填方地段在清理完地表后,應整平壓實到規(guī)定要求,才可進行填方作業(yè)。2基底處理2.1應做好原地面臨時排水設施,并與永久排水設施相結合。2.2路堤基底為耕地或松土時,應先清除有機土、種植土,平整后按規(guī)定要求壓

2、實。2.3路堤基底原狀土的強度不符合要求時,應進行換填,換填深度,應不小于30cm并予以分層壓實,壓實度符合要求。3填料要求3.1路基填料不得使用淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。3.2液限大于50,塑性指數(shù)大于26的土,以及含水量超過規(guī)定的土不得直接作為路堤填料。3.3搗碎后的種植土可用于路堤邊坡表層。3.4路基填料應有一定的強度,應經(jīng)野外取土試驗,符合下表規(guī)定時方可使用路基填料最小強度和最大粒徑表項目分類路面底面以下深度填料最小強度(CBR)(%)填料最大粒徑(CM)上路床(0-30cm)8.010下路床(30-80cm)5.010上路堤(80-150cm)

3、4.015下路堤(150cm)3.015零填及路塹路床(0-30cm)8.0104路堤填筑4.1路堤填筑施工方法填方施工必須按“三階段、四區(qū)段、八流程”方法施工。三階段:準備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段:填土區(qū)、平整區(qū)、壓實區(qū)、檢測區(qū)。八流程:測量放樣基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實檢驗簽證路基整修邊坡夯拍。4.2土方路基的填筑土方路基應分層填筑壓實,用透水性不良的土填筑路堤時,應控制其含水量在最佳壓實含水量2%之內(nèi)。土方路堤必須根據(jù)設計斷面,分層填筑,分層壓實,分層的最大松鋪厚度不應超過30cm 最小松鋪厚度不小于10cm,填筑至路床最后一層的最小壓實厚度,不應小于8cm.路堤填土寬度每

4、側應寬于填層設計寬度30cm,壓實寬度不得小于設計寬度,最后削坡。填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工,即按照橫斷面全寬分層次逐層向上填筑,如原地面不平,應由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后,再填上一層。原地面縱坡大于12%的地段,可采用縱向分層法施工,沿縱向分層,逐層填土壓密實。山坡路堤,地面橫坡不陡于1:5且基底符合要求時,路堤可直接修筑在天然的地基上,地面橫坡陡于1:5時,原地面應挖成臺階(臺階寬度不小于2m),并用夯實機加以夯實,填筑應由最低一層臺階填起,并分層夯實,然后逐臺階向上填筑,分層夯實,所有臺階填完后,即可按一般填土進行。橫坡陡峻地段的半填半挖路基,必須在山坡上從

5、填方坡腳向上挖成向內(nèi)的傾斜4%的臺階,臺階寬度不小于2m。挖方一側,在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個行車道寬度時,則應挖夠一個行車道寬度。其上路床范圍之內(nèi)的原地面土應予以挖除換填,并按上路床填方的要求施工。填方分作業(yè)段施工,兩段交接處,不在同一個時間填筑,則先填地段,應按1:1坡度分層留臺階,若兩個地段同時填,則分層相互交疊銜接,其搭接長度,不得小于2m。不同性質(zhì)的土應分別填筑,不得混填。每種填料層累計總厚度不得小于50cm。凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應填在上層,強度較小的土應填在下層。4.3石方路堤填筑填石路堤的石料強度不應小于是15Mpa(用于護坡道的不應小于20Mpa)。填石路

6、堤石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。分層松鋪厚度不宜大于0.5m逐層填筑時,應安排好石料運輸路線,專人指揮,按水平分層,先抵后高、先內(nèi)側后中央卸料,并用大型推土機攤平,個別不平處應配合人工用細石塊、石屑找平。填石路堤的填料如其巖性相差較大,則應將不同巖性的填料分層或分段填筑。填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應填筑符合路床要求的土并分層壓實,填料最大粒徑不得大于10cm。4.4土石路基填筑土石路堤的基底處理同填土路堤。天然土石混合料所含石料強度大于20Mpa時,石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3,超過的應清除,當所含石料為軟質(zhì)巖石(強度小于15Mpa時),石料最大粒徑不得超過壓實層厚,超過

7、的應打碎。土石路堤不得采用傾填方法,均應分層填筑,分層壓實。每層松鋪厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定,不宜超過40cm。壓實后滲水性差異較大的土石混合料應分層或分段填筑,不宜縱向分幅填筑。如確需分幅填筑,應將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側。當土石混合料填料來自不同路段,其巖性或土石混合比例相差較大時,應分層或分段填筑。如不能分層或分段填筑,應將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面,且石塊不得過分集中或重疊,上面再鋪含軟質(zhì)石料混合料,然后整平碾壓。土石混合料中石料含量超過70%時,應先鋪填大塊石料,且大面向下,放置平穩(wěn),再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平,然后碾壓;當石料含量小于70%時,

8、土石可混合鋪填,但應避免硬質(zhì)石塊(特別是尺寸大硬持石塊)集中。土石路堤的路床頂面以下30-50cm范圍內(nèi)應填筑符合路床要求的土并分層壓實,填料最大粒徑不大于10cm。4.5高填方路堤填筑用細粒土填筑路堤高度在6m以上,其他地帶填土或填石路堤高度在20m以上時,屬于高填方路堤。高填方路堤,應嚴格按設計邊坡填筑,不得缺填。半填半挖的一側高填方基底為斜坡時,應按規(guī)定挖好橫向臺階,并應在填方路堤完成后,對設計邊坡外的松散棄土進行清理。4.6三背(臺背、涵背、墻背)處的填筑回填料必須在隱蔽工程驗收合格后進行。填料:臺背為水穩(wěn)級配砂礫,涵背、墻背為天然級配砂礫。橋涵填土范圍:橋臺背填土順線路方向長度,頂部

9、為距翼墻尾端不小于臺高加2m;底部距基礎內(nèi)緣不小于2m;拱橋臺背填土長度不應小于臺高的3-4倍;涵洞填土長度每側不應小于2倍孔徑長度。涵洞缺口填土,應在兩側對稱均勻分層回填壓實。涵頂面填料壓實厚度大于50cm時,方可通過重型機械。三背回填應分層填筑并嚴格控制含水量,分層松鋪厚度小于20cm。采用小型夯具時,松鋪厚度不大于15cm。5路基壓實路基填筑施工中每一壓實層均應檢驗或檢測,合格后方可填筑其上一層。否則應查明原因,采取措施進行補壓。路面底面以下0-1.5m壓實度為93%,1.5m以下壓實度為93%。5.1填方地段基底壓實路堤基底應在填筑前進行壓實,基底的壓實度不應小于90%,當路堤填土高度

10、小于路床厚度(80cm)時,基底壓實度不得小于路床的壓實度標準。5.2填料的壓實5.2.1壓路機碾壓路基規(guī)定碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查,符合要求后方可進行碾壓。壓實應根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進行。若控制壓實遍數(shù)超過10遍,應減少填土層厚。經(jīng)壓實度檢驗合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應進行補壓后再做檢查,一直達到合格為止。采用振動壓路機碾壓時,第一遍應不振動靜壓,然后先慢后快,由弱振至強振。各種壓路機的碾壓行使速度開始時宜用慢速,最大速度不宜超過4km/h;碾壓時直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內(nèi)側向外側,縱向進退式進行;橫向接頭對振動壓路機一般重疊

11、0.4-0.5m。前后相鄰區(qū)段(碾壓區(qū)段之前的平整預壓區(qū)與其后的檢驗區(qū)段)宜縱向重疊1.0-1.5m。應達到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。5.2.2土方路堤壓實路基地的壓實最佳含水量及最大干密度以及其他指標應在路基修筑半個月前,在取土地點取有代表性的土樣進行擊實試驗確定。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化,應及時補做全部土工試驗。土質(zhì)路基的壓實度試驗方法采用灌砂法。土質(zhì)路床頂面壓實完面后應進行彎沉試驗。土質(zhì)路床頂面檢驗的壓實度和彎沉什均應滿足要求。5.2.3石方路堤的壓實填石路堤的緊密程度在規(guī)定深度范圍內(nèi),以通過12t以上振動壓路機進行曲壓實試驗,當壓實層頂面穩(wěn)定,不再下沉(無輪跡)時,可判為密實狀態(tài)(施

12、工中采用標高差控制,以壓實層頂面振動碾壓兩遍標高差不大于2mm控制)。5.2.4土石路堤的壓實土石路堤的壓實度可采用灌砂法或水袋法檢測。當采用灌砂法或水袋法檢驗困難時,可按填石路堤檢驗方法進行檢驗。5.2.4高填方路堤壓實高填方路堤分層壓實松鋪厚度與一般公路填方相同,應根據(jù)填料類別和壓實機具性能按照路堤壓實的規(guī)定確定。壓實度檢驗方法據(jù)填料類別確定。6加筋路堤施工加筋材料單向土工格柵在鋪設時,應將強度高的方向置于垂直于路堤軸線方向,材料之間的聯(lián)接應牢固,在受力方向聯(lián)接處的強度不得低于材料設計抗拉強度,且其疊合長度不應小于15cm,層與層之間回折搭接不應小于2m,土工格柵的鋪設不允許有褶皺,應用人工拉緊,必要時可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯盘钔帘砻?;鋪設土工格柵的土層表面應平整,表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物,在距土工格柵8cm以內(nèi)的路堤填料,其最大粒徑不得大于6

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