公路工程高原施工組織設(shè)計(jì)

1、目 錄 TOC o 1-2 n p h z u 第一章 工程概況第一節(jié) 工程簡(jiǎn)介第二節(jié) 工程施工環(huán)境第二章 施工總體部署第一節(jié) 總體施工方案第二節(jié) 施工打算第三節(jié) 施工總平面布置第三章 施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 施工測(cè)量組織, 方案及管理制度第二節(jié) 路基工程第三節(jié) 級(jí)配碎石墊層第四節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）第五節(jié) 面層施工第六節(jié) 橋, 涵施工第七節(jié) 隧道施工第四章 質(zhì)量管理體系與措施第一節(jié) 質(zhì)量保證體系第二節(jié) 路基工程質(zhì)量保證措施第三節(jié) 混凝土工程質(zhì)量保證措施第四節(jié) 隱藏工程質(zhì)量保證措施第五節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量保證措施第六節(jié) 預(yù)防工程質(zhì)量通病的保證措施第五章 平安管理體系與措施第一節(jié)

2、 確保施工平安的措施第二節(jié) 路基施工平安方案第三節(jié) 橋梁施工平安方案第四節(jié) 預(yù)制場(chǎng)施工平安方案第五節(jié) 應(yīng)急預(yù)案第六節(jié) 文明施工措施第七節(jié) 文物愛(ài)護(hù)措施第八節(jié) 高原施工預(yù)防措施第六章 環(huán)境愛(ài)護(hù)措施第七章 工程進(jìn)度支配第一節(jié) 總工期的限制第二節(jié) 施工工期支配及進(jìn)度支配第三節(jié) 保證工期的主要措施第八章, 冬季和雨季的施工支配第九章 施工期間原有道路平安通行維護(hù)及保暢通措施第十章 民工工資支付保證措施第一章 工程概況第一節(jié) 工程簡(jiǎn)介工程名 標(biāo)段。建設(shè)地點(diǎn)：支配工期： 日歷天質(zhì)量要求：依據(jù)馬路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收評(píng)定為合格。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及工程量清單內(nèi)容，主要施工內(nèi)容有：本合同段起止點(diǎn)樁號(hào)為Kx+

3、 ，全長(zhǎng) 公里。路基挖方 m3, 路基填方 m3, 防護(hù)及排水 m3, 大中橋 座, 隧道 座。第二節(jié) 工程施工環(huán)境一, 交通運(yùn)輸條件該項(xiàng)目沿線路網(wǎng) 發(fā)達(dá)， 新建部分施工便道, 便橋，以確保施工的順當(dāng)進(jìn)行。二, 當(dāng)?shù)刭Y源1, 筑路材料（1）片塊石材料：可在xxxxxx 石場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，距離終點(diǎn)約 KM，料場(chǎng)緊靠馬路，交通便利，儲(chǔ)量豐富。另外，隧道洞身圍巖主要為變質(zhì)砂巖, 板巖，主要作圬工用的材料。（2） 碎石, 河砂, 砂礫石：路途范圍內(nèi)的 河，主要產(chǎn)河砂及各種級(jí)配碎石。開(kāi)采, 交通都比較便利，儲(chǔ)量豐富。共設(shè)料場(chǎng) 處。（3）路基填料：本段路基填方所需填料可就近利用路基挖欠和隧道棄渣填筑路堤。（4）瀝

4、青：需外購(gòu)。（5）水泥：水泥在 水泥廠購(gòu)置，運(yùn)距約 km。（6）鋼材：鋼材可從 等地購(gòu)進(jìn)，其質(zhì)量可滿足馬路工程建設(shè)的須要。2, 工程和生活用水線路沿 河展布，水質(zhì), 水量均能滿足工程需求。3, 施工供電隧道施工, 營(yíng)運(yùn)用電從xxxx接至隧道出口端，進(jìn)口端施工用電可由出口端接引。第二章 施工總體部署第一節(jié) 總體施工方案一, 施工組織方案1）組建高效精干的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)成立以工程師和具有豐富馬路工程施工閱歷的管理人員組成的項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部設(shè)在工地。2）部署操作嫻熟, 技術(shù)過(guò)硬的作業(yè)隊(duì)伍依據(jù)本工程特點(diǎn)，調(diào)派具有豐富工程施工閱歷的隊(duì)伍組織本工程的施工。3）合理劃分任務(wù)依據(jù)本合同段工程的工期, 工程量和

5、工程分布狀況，合理支配施工任務(wù)：路基, 路面施工隊(duì)： 個(gè)，路基, 路面施工。橋梁施工隊(duì)： 個(gè)，橋梁施工。隧道施工隊(duì)： 個(gè)，隧道施工。4）施工段的化分和施工依次由于施工路段為線路長(zhǎng)，能很好的組織施工，所以我們將項(xiàng)目指揮部設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)的租用場(chǎng)地內(nèi)，將整個(gè)合同段的工程分道路和橋梁, 隧道同時(shí)進(jìn)行。5）配備性能好, 效率高的先進(jìn)施工設(shè)備配備合適的機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化配套作業(yè)程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。路基土石方開(kāi)挖和填筑采納機(jī)械化施工。土方采納推土機(jī), 鏟運(yùn)機(jī), 挖掘機(jī), 裝載機(jī)和自卸汽車(chē)協(xié)作施工，基層采納推土機(jī), 平地機(jī), 裝載機(jī)和自卸汽車(chē)協(xié)作施工。6）組織暢通的物資供應(yīng)渠道主動(dòng)協(xié)作業(yè)主組織材料供應(yīng)，并細(xì)致組織

6、地方材料和小型材料的供應(yīng)支配，保證材料運(yùn)輸?shù)缆返恼＿\(yùn)轉(zhuǎn)。7）周密規(guī)劃臨時(shí)工程及協(xié)助設(shè)施各項(xiàng)臨時(shí)工程統(tǒng)一規(guī)劃，做到標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，創(chuàng)建文明施工環(huán)境。（1）臨時(shí)道路：充分利用原有地方道路，只修建各工點(diǎn)與地方道路聯(lián)絡(luò)便道。（2）臨時(shí)供電：配備足夠的變壓器及發(fā)電機(jī)組，從接入點(diǎn)至變壓器主干電線采納電纜線，從變壓器至各工點(diǎn)線路主線采納電纜, 支線采納鋁芯線。 （3）臨時(shí)供水：當(dāng)?shù)厮簇S富，可就近取水。（4）生活辦公房屋：按建設(shè)文明工地要求，新建活動(dòng)板房，監(jiān)理工程師用房按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置。（5）生產(chǎn)房屋：按工期, 地方條件及工程實(shí)際須要考慮，采納活動(dòng)板房；全部倉(cāng)庫(kù)均設(shè)置工棚遮蓋并按10cm砼硬化地面。8）推行

7、項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，按項(xiàng)目法組織施工。二, 施工技術(shù)方案細(xì)心組織，合理支配，分段施工，突出重點(diǎn)；路基, 橋梁, 涵洞依其工程量大小, 輕重緩急先后有序進(jìn)行施工；統(tǒng)籌優(yōu)先支配橋梁, 涵洞等工程施工；重點(diǎn)進(jìn)行泗店互通, 大中橋及石方路塹及填石路堤填筑施工。路基土方采納推土機(jī), 挖掘機(jī)和自卸汽車(chē)施工；路基填方用推土機(jī), 平地機(jī)和壓路機(jī)碾壓整平?；鶎硬杉{推土機(jī)和壓路機(jī)整平碾壓，級(jí)配碎石底基層采納推土機(jī), 平地機(jī)和壓路機(jī)整平碾壓，水泥穩(wěn)定碎石基層采納集中拌和，推土機(jī), 平地機(jī)和壓路機(jī)協(xié)作碾壓。橋梁工程鉆孔樁采納回旋鉆機(jī)成孔，吊車(chē)下沉鋼筋籠。墩, 臺(tái)及蓋梁采納大塊整體鋼模，分節(jié)拼裝，一次澆注成型。設(shè)拌和站集中

8、拌制砼，用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸砼至施工現(xiàn)場(chǎng)，砼輸送泵泵送砼入模澆筑。，在橋頭預(yù)制，場(chǎng)內(nèi)龍門(mén)吊起吊梁，架橋機(jī)架設(shè)預(yù)應(yīng)力T梁。 涵洞基底處理嚴(yán)格按設(shè)計(jì)措施施工完成?；娱_(kāi)挖采納人工協(xié)作挖掘機(jī)作業(yè)，人工清基成型。砼模板采納大塊鋼模，砼采納集中拌和，機(jī)械搗固；砌體圬工采納擠漿法砌筑，機(jī)械拌和砂漿。通道及涵洞的蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制后，汽車(chē)運(yùn)到各涵洞位置進(jìn)行吊裝，在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中，要實(shí)行防碰撞措施。涵洞完成待其強(qiáng)度達(dá)到要求后再進(jìn)行臺(tái)后填土，并輔以小型壓實(shí)機(jī)具夯實(shí)填土，涵頂填土大于1.0m后方允許施工機(jī)械通過(guò)。路基防護(hù)工程緊跟路基土石方適時(shí)支配施工，主要采納人力施工，成型一段，防護(hù)一段。并剛好做好截水溝, 邊溝,

9、 排水溝等排水設(shè)施。漿砌砌體采納人工按擠漿法施工，機(jī)械拌和砂漿，種草籽采納液壓噴播方法施工。每個(gè)工點(diǎn)配備特地的施工負(fù)責(zé)人和計(jì)量負(fù)責(zé)人。砼預(yù)制塊在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。路面工程：路面工程運(yùn)用符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求的材料，底基層, 基層采納廠拌法及機(jī)械攤鋪法施工。底基層全部分幅一次攤鋪成型，基層依據(jù)厚度二次攤鋪成型。第二節(jié) 施工打算一, 現(xiàn)場(chǎng)打算我公司中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書(shū)后，與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，起先施工現(xiàn)場(chǎng)打算工作，施工現(xiàn)場(chǎng)打算主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：（一）復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形, 地質(zhì), 文化, 氣象, 水源, 電源, 料源或料場(chǎng), 交通運(yùn)輸, 通信聯(lián)絡(luò)以及景區(qū)的建設(shè)規(guī)劃,

10、 水利設(shè)施, 環(huán)境愛(ài)護(hù)等有關(guān)狀況。對(duì)于改建工程，應(yīng)將擬保留的原有通信, 供電, 供水, 排水溝管等地下設(shè)施復(fù)查清晰，在施工中要實(shí)行愛(ài)護(hù)措施，防止損壞。（二）確定工地范圍。應(yīng)依據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)須要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地, 哪些是臨時(shí)占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)（是荒地或是良田, 果園等）, 繪出地界, 設(shè)立標(biāo)記。（三）清除現(xiàn)場(chǎng)障礙。施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物, 墳?zāi)? 暗穴, 水井, 各種管線, 道路, 澆灌渠道, 民房等必需拆除或改建，以利施工的全面綻開(kāi)。（四）辦妥有關(guān)手續(xù)。上述占地, 移民和障礙物的拆遷等都必需事先與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可

11、進(jìn)行。（五）作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃。依據(jù)施工總平面圖搭設(shè)工棚, 倉(cāng)庫(kù), 加工廠和預(yù)制廠；安裝供水管線, 架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場(chǎng), 車(chē)場(chǎng), 攪拌站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。在有洪水威逼的地區(qū)，防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。（六）道路平安暢通。道路施工須要很多大型的車(chē)輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，須要進(jìn)行調(diào)查, 驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路平安暢通。二, 技術(shù)打算（一）熟識(shí)圖紙資料和有關(guān)文件我公司接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟識(shí)施工圖紙, 資料和有關(guān)文件，參與業(yè)主工程主管部門(mén)或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。（1）設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必需按

12、圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無(wú)權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒(méi)有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。（2）施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問(wèn)或發(fā)覺(jué)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)賜予解答。（3）設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問(wèn)題：1設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況是否一樣。2設(shè)計(jì)中所提出的工程材料, 施工工藝的特殊要求，施工單位能否實(shí)現(xiàn)和解決。3設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及平安要求，是否符合國(guó)家和有關(guān)規(guī)范, 標(biāo)準(zhǔn)。4施工圖紙中相互之間有無(wú)沖突，圖紙及說(shuō)明是否齊全。5圖紙上的尺寸, 高程和工程量的計(jì)算有無(wú)差錯(cuò), 遺漏和沖突。（二）施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)

13、設(shè)計(jì)文件, 現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，實(shí)踐證明：其布局合理與否，不僅干脆關(guān)系到是否便于施工，而且對(duì)工程造價(jià), 工期, 質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因此，必需做好該項(xiàng)工作。施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求：（1）應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理, 工程量少, 便于施工及運(yùn)用。（2）各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便削減投資和節(jié)約用地。（3）臨時(shí)排水, 防洪設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與基礎(chǔ), 挖（填）方區(qū)邊坡

14、以及當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田, 水利設(shè)施等。（三）技術(shù)交底依據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。（四）技術(shù)保障對(duì)于施工難度大, 技術(shù)要求高以及首次采納新技術(shù), 新工藝, 新材料的工程, 施工單位應(yīng)依據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得閱歷并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。三, 資金打算我們將依據(jù)建設(shè)單位的付款狀況做好本項(xiàng)目的資金投入, 調(diào)配和管理措施。通過(guò)設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文件中所要求的取費(fèi)方式編制施工圖預(yù)算書(shū)，并連同施工進(jìn)度支配可以繪制本項(xiàng)目的資金流曲線圖，即反映了按時(shí)間須要完成的工程量以及我們須要投入工程資金的多少。將此資金流同建設(shè)單位支配付款

15、的方式進(jìn)行比較，可以知道按時(shí)間依次我們完成本項(xiàng)目所須要投入的資金，以便提前做好充分的打算，保證項(xiàng)目順當(dāng)進(jìn)行。為保證工程順當(dāng)完成，以我公司雄厚實(shí)力為后盾，我們擬在中標(biāo)合同簽訂后打算足夠的預(yù)備資金，專(zhuān)用于本工程建設(shè)。第三節(jié) 施工總平面布置一, 施工總平面布置方案1, 布置原則依據(jù)招標(biāo)文件供應(yīng)的工程施工范圍，結(jié)合本標(biāo)段施工特點(diǎn)，在滿足正常施工和生產(chǎn)管理的前提下，本著節(jié)約, 平安, 合理, 經(jīng)濟(jì), 整齊, 文明的目的進(jìn)行布置。(1)作業(yè)區(qū)與辦公生產(chǎn)區(qū)分開(kāi)，保證物流暢通；便利信息溝通，降低搬運(yùn)成本，創(chuàng)建良好生產(chǎn), 生活環(huán)境。(2)臨時(shí)設(shè)施牢靠, 合理, 經(jīng)濟(jì)，充分就地利用既有設(shè)施，充分考慮雨季, 夜間,

16、 節(jié)假日施工和平行交叉作業(yè)的影響因素。(3)在既有馬路施工，設(shè)指示牌和圍擋，派專(zhuān)人指揮交通，削減施工干擾，維護(hù)施工, 游客交通平安，愛(ài)護(hù)景區(qū)環(huán)境。2, 布置說(shuō)明（1）辦公設(shè)施, 工地試驗(yàn)室, 食堂等支配在新建活動(dòng)板房；生產(chǎn)設(shè)施支配新建活動(dòng)板房。（2）攪拌站臨時(shí)租地，和料場(chǎng)統(tǒng)一租地。二, 施工總平面布置圖總平面布置詳見(jiàn)附圖。xxxxxxxx第三章 施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 施工測(cè)量組織, 方案及管理制度一, 施工測(cè)量組織1)主要工作內(nèi)容（1）會(huì)同設(shè)計(jì)單位檢查線路測(cè)量的有關(guān)圖表資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)樁位交接并作好交接記錄。（2）對(duì)設(shè)計(jì)單位交給的全部限制樁點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)高程，進(jìn)行復(fù)測(cè)；并進(jìn)行線路中線及高程的貫穿

17、測(cè)量。（3）平面與高程限制測(cè)量。（4）線路中線的施工測(cè)量。（5）竣工測(cè)量。（6）整理, 匯總原始資料和測(cè)量成果，立檔保存。2)主要儀器配備（1）J2級(jí)全站儀：瑞士LAICA TC1610。精度：測(cè)角：，測(cè)距2mm2ppm。（2）J2級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀：進(jìn)口：瑞士WILD T2，測(cè)角精度2；國(guó)產(chǎn)：北光J2，測(cè)角精度2。（3）S1級(jí)水準(zhǔn)儀：進(jìn)口：瑞士GK2-A，測(cè)量精度1mm；S3級(jí)水準(zhǔn)儀：進(jìn)口：日本TOPCON C32S3，測(cè)量精度3mm。（4）計(jì)算設(shè)備, 通訊設(shè)備及其它協(xié)助設(shè)備。3）人員構(gòu)成（1）實(shí)行公司測(cè)量隊(duì), 項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量組, 工程隊(duì)專(zhuān)職測(cè)量人員三級(jí)管理。（2）由高級(jí)工程師, 工程師, 助理工

18、程師等具有豐富施工測(cè)量閱歷的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成。二, 線路貫穿測(cè)量1）線路復(fù)測(cè)（1）布網(wǎng)方式：點(diǎn)連式，如線路復(fù)測(cè)布網(wǎng)示意圖所示。假設(shè)在線路中線旁邊設(shè)有設(shè)計(jì)單位交給的限制點(diǎn)A, B, C, D, E, F等。A1B2C3F4E3D2C1D4線路復(fù)測(cè)布網(wǎng)示意圖 （2）觀測(cè)成果的檢核：對(duì)復(fù)測(cè)結(jié)果需用全站儀施測(cè)適當(dāng)?shù)膶?dǎo)線邊進(jìn)行檢核。當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)結(jié)果不符時(shí)，必需再作復(fù)測(cè)。若確認(rèn)定測(cè)資料有誤或精度不符合規(guī)定要求時(shí)，則須改動(dòng)定測(cè)成果。2）線路貫穿復(fù)測(cè)結(jié)果確認(rèn)后，可進(jìn)行全線貫穿測(cè)量。留意與相鄰施工單位進(jìn)行聯(lián)測(cè)。依據(jù)施工須要，適當(dāng)加密限制點(diǎn)，在大橋等重點(diǎn)地段必需建立施工測(cè)量限制網(wǎng)。對(duì)設(shè)計(jì)單位交給的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè),

19、 平差，得到水準(zhǔn)限制點(diǎn)的精確數(shù)據(jù)，并適當(dāng)加密水準(zhǔn)點(diǎn)，建立高程限制網(wǎng)。三, 測(cè)量過(guò)程中留意的問(wèn)題1）測(cè)量限制點(diǎn)樁橛的埋設(shè)保證穩(wěn)定, 牢靠。2）測(cè)量限制點(diǎn)包括：設(shè)計(jì)單位交給的線路限制樁, 水準(zhǔn)點(diǎn)，施工單位線路復(fù)測(cè)加密限制點(diǎn), 水準(zhǔn)點(diǎn)及橋梁隧道施工限制網(wǎng)點(diǎn), 水準(zhǔn)點(diǎn)等。3）測(cè)量限制點(diǎn)的埋設(shè)地點(diǎn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，保證不受到現(xiàn)場(chǎng)施工的干擾及自然災(zāi)難破壞，并且要有愛(ài)護(hù)措施。4）線路中心樁等，采納砼包木樁或砼包鐵心。5）在進(jìn)行施工測(cè)量前，對(duì)測(cè)量限制點(diǎn)進(jìn)行檢查。6）對(duì)測(cè)量限制點(diǎn)作定期和常常性的檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好訂正，避開(kāi)給工程施工造成不良影響。7）做好相鄰合同段測(cè)量限制的施工聯(lián)測(cè)，確保測(cè)量精度。四, 施工測(cè)量管理

20、制度1）職責(zé)范圍（1）公司測(cè)量隊(duì)a, 全公司施工管段線路復(fù)測(cè)及貫穿測(cè)量；b, 平面限制, 高程測(cè)量；c, 測(cè)量限制點(diǎn)的定期檢測(cè)。（2）經(jīng)理部測(cè)量組a, 同設(shè)計(jì)單位辦理交接樁手續(xù)；b, 施工管段線路復(fù)測(cè)；c, 平面, 高程限制網(wǎng)測(cè)量；d, 施工管段竣工測(cè)量；e, 參與公司測(cè)量隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作。（3）隊(duì)測(cè)量人員a, 參與隊(duì)轄范圍線路交接樁及開(kāi)工前復(fù)測(cè)；b, 橋隧施工測(cè)量；c, 幫助公司測(cè)量隊(duì)及經(jīng)理部測(cè)量組隊(duì)轄范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作；d, 重要測(cè)量限制樁的埋設(shè)與愛(ài)護(hù)；e, 隊(duì)轄范圍內(nèi)的竣工測(cè)量及樁橛埋設(shè)。2）工作規(guī)程（1）儀器運(yùn)用保管a, 各類(lèi)測(cè)量?jī)x器，依據(jù)規(guī)定，定期送檢；b, 各次測(cè)量進(jìn)行前，均對(duì)測(cè)

21、量?jī)x器進(jìn)行檢查，做好記錄；c, 測(cè)量外業(yè)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格依據(jù)儀器操作規(guī)程運(yùn)用，保證儀器各項(xiàng)參數(shù)的正確輸入，嚴(yán)密凝視儀器的工作狀態(tài)。d, 避開(kāi)惡劣天氣條件下運(yùn)用儀器；e, 做好測(cè)量?jī)x器的“三防”，保證儀器的正常運(yùn)行；（2）外業(yè)操作a, 每次施測(cè)前對(duì)測(cè)量限制點(diǎn)進(jìn)行檢核；b, 外業(yè)觀測(cè)依據(jù)精度要求，依據(jù)規(guī)范進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作；c, 外業(yè)記錄細(xì)致, 完整, 清晰；d, 光電三角高程測(cè)量進(jìn)行來(lái)回測(cè)；e, 施工放樣點(diǎn)位，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)核。（3）內(nèi)業(yè)計(jì)算a, 內(nèi)業(yè)計(jì)算包括檢查外業(yè)觀測(cè)記錄, 觀測(cè)資料計(jì)算等；b, 內(nèi)業(yè)兩人獨(dú)立計(jì)算，相互核對(duì)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題，剛好解決。c, 一切測(cè)量數(shù)據(jù), 資料必需真實(shí)，不得涂改。d, 測(cè)量資料

22、妥當(dāng)保管，竣工后作為科技檔案保存。第二節(jié) 路基工程一, 施工工藝流程Y YN施工打算修整底基層現(xiàn)場(chǎng)放樣碾壓機(jī)械打算原材料打算原材料檢測(cè)認(rèn)可粗, 細(xì)集料攤鋪翻拌混合料單項(xiàng)工程完成工程師檢測(cè)（Y/N）壓實(shí)度檢測(cè)工程師檢測(cè)（Y/N）機(jī)械打算二, 施工打算測(cè)量放線在開(kāi)工前對(duì)測(cè)量限制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核及復(fù)原，加密和固定，包括導(dǎo)線, 中線, 高程復(fù)測(cè), 水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè), 復(fù)查，路堤坡腳線及其他構(gòu)筑物的精確位置, 橫斷面的測(cè)量與繪制等，并將整理成果報(bào)監(jiān)理工程師。材料試驗(yàn)試驗(yàn)人員對(duì)各種填筑材料作好土質(zhì)的含水量, 液塑限干容重等項(xiàng)目的試驗(yàn)，并協(xié)作工程師進(jìn)行填筑前分層碾壓試驗(yàn)和各項(xiàng)材料的試驗(yàn)。細(xì)致做好機(jī)械, 材料, 人員進(jìn)

23、場(chǎng)和臨時(shí)設(shè)施工作，保證工程順當(dāng)開(kāi)工。作好現(xiàn)場(chǎng)的永久及臨時(shí)排水系統(tǒng)。三, 路基土石方調(diào)配由于本合同段的路基工程挖方部分須要進(jìn)行回填利用，需進(jìn)行土石方調(diào)配，調(diào)配時(shí)要依據(jù)選定的填方和取, 棄土場(chǎng)位置，合理支配路基的施工依次，削減土石方的運(yùn)量。四, 場(chǎng)地清理在施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線，并愛(ài)護(hù)全部規(guī)定保留和項(xiàng)目工程師指定的要保留的植物及構(gòu)造物。場(chǎng)地清理拆除及回填壓實(shí)后，施工隊(duì)?wèi)?yīng)重測(cè)地面標(biāo)高，并將填挖斷面和土石方調(diào)配圖提交項(xiàng)目工程師審核。清理及拆除工作完成后，應(yīng)由項(xiàng)目工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格才能進(jìn)行下一工序的施工。路基用地范圍內(nèi)的垃圾, 有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0cm內(nèi)的草皮, 農(nóng)作物的根系和

24、表土清除范圍路基坡腳外1.5m處并做出4%的路拱。并且集中堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)，以備臨時(shí)用地復(fù)耕，路基邊坡綠時(shí)運(yùn)用。場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其密度達(dá)到規(guī)定要求。路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁, 舊涵洞, 舊路面和其他障礙物等應(yīng)予以拆除。正在運(yùn)用的舊橋梁, 舊涵洞, 舊路面及其他排水結(jié)構(gòu)物，應(yīng)在對(duì)其正常交通和排水做出妥當(dāng)?shù)闹渲?，才能拆除。全部指定為可利用的材料，都?yīng)避開(kāi)不必要的損失。對(duì)于廢棄材料，施工隊(duì)?wèi)?yīng)按監(jiān)理工程師的指示自費(fèi)妥當(dāng)處理。施工隊(duì)?wèi)?yīng)將全部拆除后的坑穴回填并壓實(shí)。施工隊(duì)由于拆除施工造成的其他建筑物, 設(shè)施等的損壞時(shí)，應(yīng)自費(fèi)負(fù)責(zé)賠償。改河, 改渠, 改路的開(kāi)挖應(yīng)按圖紙所示的位置和斷面

25、的尺寸進(jìn)行施工。開(kāi)挖出的土方除可利用外，應(yīng)按棄方妥當(dāng)處理。邊溝, 載水溝和排水溝開(kāi)挖的位置, 斷面尺寸和溝底縱坡應(yīng)符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。當(dāng)其須要鋪砌時(shí)，應(yīng)按圖紙或項(xiàng)目工程師的指示，增加開(kāi)挖深度和寬度。在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線前后溝底相連接，不允許曲線內(nèi)側(cè)積水或外溢。五, 填方基地處理（1）一般地段基底處理：路堤基底為耕地, 草地時(shí)，必需先清除地表種植土后方可填筑，清表厚度一般為0.3m，并采納路基填料予以回填和壓實(shí)。在積水凹地上填筑路堤時(shí)，應(yīng)解除明水, 清淤后方可填筑。路堤基底為松土?xí)r，如松土厚度不大于0.3m，可干脆將原地面夯實(shí)后填筑；否則應(yīng)將松土翻挖，再分層回填夯實(shí)?；?/p>

26、壓實(shí)度不得小于90%。地面橫坡為1：51：2.5 的填方路基（包括縱斷面方向），原地面必需挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2.0m；地面橫坡陡于1：2.5 的填方路基應(yīng)按路基工點(diǎn)設(shè)計(jì)。（2）水（魚(yú)）塘地段：當(dāng)路堤全部侵占水塘?xí)r，抽水, 挖淤后干脆進(jìn)行填筑；當(dāng)路堤部分侵占水塘?xí)r，采納設(shè)圍堰抽水清淤后在塘坎高程(或設(shè)計(jì)水位+0.5m)以下部分路堤填筑滲水土。六, 路基土方開(kāi)挖（1）施工方法采納機(jī)械開(kāi)挖，機(jī)械開(kāi)挖不到的邊角采納人工開(kāi)挖。邊坡坡面人工整修。依據(jù)地形條件和土方調(diào)配運(yùn)距，采納如下不同的機(jī)械組合和開(kāi)挖方法： = 1 * GB3 逐層順坡開(kāi)挖：對(duì)于土方數(shù)量相對(duì)集中, 土方調(diào)運(yùn)距離在500米以下的開(kāi)挖，采

27、納推土機(jī)協(xié)作鏟運(yùn)機(jī)逐層順坡開(kāi)挖施工，其中運(yùn)距100米以內(nèi)的土方采納推土機(jī)干脆推送到位。 = 2 * GB3 縱, 橫向臺(tái)階開(kāi)挖：對(duì)于地形較緩, 土方調(diào)運(yùn)距離在500米以上的路塹開(kāi)挖，采納推土機(jī)協(xié)作挖掘機(jī)或裝載機(jī)縱, 橫向臺(tái)階開(kāi)挖施工，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。邊坡較高時(shí)分層開(kāi)挖，臺(tái)階高度34米。對(duì)于土方調(diào)運(yùn)距離在100500米的路塹開(kāi)挖，依據(jù)機(jī)械轉(zhuǎn)移條件和設(shè)備所屬施工隊(duì)管段采納上述兩種方法之一進(jìn)行施工。（2）工藝流程 = 1 * GB3 推土機(jī), 鏟運(yùn)機(jī)逐層順坡開(kāi)挖土方工藝流程：測(cè) 量 放 樣鏟挖, 運(yùn)輸土方地 表 清 理鏟運(yùn)機(jī)行走路途開(kāi)通邊坡, 路基面整修排水防護(hù)工程施工 = 2 * GB3 推土機(jī),

28、挖掘機(jī), 自卸汽車(chē)開(kāi)挖土方工藝流程測(cè) 量 放 樣挖裝, 運(yùn)輸土方地 表 清 理挖掘機(jī)機(jī)位平臺(tái)成型邊坡, 路基面整修排水防護(hù)工程施工自卸汽車(chē)裝土平臺(tái)成型 = 3 * GB3 推土機(jī), 裝載機(jī), 自卸汽車(chē)開(kāi)挖土方工藝流程測(cè) 量 放 樣裝載機(jī)裝車(chē), 運(yùn)輸土方地 表 清 理裝載機(jī), 自卸車(chē)裝土平臺(tái)成型邊坡, 路基面整修排水防護(hù)工程施工推土機(jī)松土, 集堆（3）技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)路基面平順，路肩線流暢，路拱明顯, 坡面合度, 過(guò)渡段順接流暢，邊坡平順, 無(wú)明顯凹凸差。路基各部尺寸達(dá)到以下要求： = 1 * GB3 寬度：路基寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，線路中心至路肩一側(cè)的寬度誤差在5內(nèi)； = 2 * GB3 高程：與

29、設(shè)計(jì)誤差不大于5，連續(xù)長(zhǎng)度不大于10m； = 3 * GB3 平整度：平整度誤差不大于15。七, 路基石方開(kāi)挖石方開(kāi)挖有兩種方式：一是松土機(jī)械作業(yè)法；二是爆破作業(yè)法。對(duì)于風(fēng)化較嚴(yán)峻的軟石采納松土機(jī)械作業(yè)法，選用帶單齒松土器的大馬力推土機(jī)把軟石裂開(kāi)鉤松，表層翻松后，用推土機(jī)進(jìn)行搬運(yùn)集堆，然后再用挖掘機(jī)或裝載機(jī)協(xié)作自卸汽車(chē)運(yùn)輸，形成松土集堆外運(yùn)的機(jī)械循環(huán)作業(yè)。在選擇松土器時(shí)，先對(duì)巖石性質(zhì)進(jìn)行分析推斷并依據(jù)巖石的室內(nèi)試驗(yàn)（抗壓強(qiáng)度, 抗拉強(qiáng)度）推斷各種型號(hào)松土器的壁開(kāi)性能。松土?xí)r松土方向順著巖石的下坡方向，間隔1.01.5m。對(duì)于比較堅(jiān)硬，用松土機(jī)械作業(yè)法施工有困難的軟石，可采納淺孔松動(dòng)爆破，然后再

30、進(jìn)行松土作業(yè)。爆破施工對(duì)邊坡的穩(wěn)定性影響很大，為保證邊坡的穩(wěn)定性，不宜用大爆破，選用小型爆破。在石方集中段，采納群爆和微差爆破法進(jìn)行爆破作業(yè)。依據(jù)本合同段石質(zhì)條件, 填筑路堤時(shí)爆破巖石粒徑的要求，我們選用松動(dòng)爆破的施工方法。本工程選用CM351鉆機(jī)，孔徑為50mm。起爆器材采納毫秒電雷管微差起爆系統(tǒng)，對(duì)角式“U”型起爆網(wǎng)絡(luò)，炮孔雷管采納全半聯(lián)聯(lián)接方式。施工方案依據(jù)石質(zhì)條件, 填筑路堤時(shí)爆破巖石粒徑的要求，我們選用松動(dòng)爆破的施工方法。細(xì)心施工是保證松動(dòng)爆破取得滿足效果的重要條件。為了搞好施工必需做好施工技術(shù)設(shè)計(jì)。施工方法對(duì)于挖深在6m以下的地段用深孔爆破，對(duì)于挖深在6-10m之間的地段，采納小藥

31、室松動(dòng)爆破，一次松動(dòng)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，從一端分批爆破，一頭清渣，邊清渣邊從上而下松動(dòng)爆破刷坡。對(duì)于挖深大于10m的地段采納分層開(kāi)挖，上層用小洞室松動(dòng)限制爆破，下層用風(fēng)鉆打孔，小臺(tái)階深孔爆破落地。選用松動(dòng)限制爆破的裝藥量，使巖石松動(dòng)隆起，并有很好的裂開(kāi)塊度，便于裝運(yùn)和填筑。采納塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)組成微差起爆網(wǎng)路，該起爆系統(tǒng)是目前國(guó)際, 國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的起爆方法，受外部環(huán)境影響小，操作簡(jiǎn)便, 施工平安。 = 3 * GB3 平安措施應(yīng)確定爆破的危急區(qū)，并實(shí)行有效的措施防止人, 畜, 建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損失。在危急區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)記，建立警戒線, 顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)；在危急區(qū)的入口或

32、旁邊道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)記，并派人看管，防止人員在爆破時(shí)進(jìn)入危急區(qū)。 = 4 * GB3 施工工藝流程石方爆破法開(kāi)挖必需嚴(yán)格按如下程序進(jìn)行。施爆區(qū)管線調(diào)查炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批配備專(zhuān)業(yè)施爆人員用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石鉆孔爆破器材檢查與試驗(yàn)炮孔（或藥室）檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器材布置平安崗和施爆區(qū)平安人員炮孔堵塞撤離施爆區(qū)和飛石, 強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人, 畜起爆清除瞎炮解除警戒測(cè)定爆破效果（包括飛石, 地震波對(duì)施爆區(qū)內(nèi)構(gòu)造物造成的損傷及造成的損失）。八, 土石方開(kāi)挖中的留意事項(xiàng)路塹開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格限制坡比和邊坡的穩(wěn)定性，開(kāi)挖時(shí)，不論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖和超

33、挖。開(kāi)挖時(shí)一方面要留意施工方法，如采納不加限制的爆破法施工，易造成路塹邊坡失穩(wěn)，引起坍方。在不影響邊坡穩(wěn)定的狀況下進(jìn)行爆破法施工，也應(yīng)經(jīng)過(guò)審批。另一方面，要留意施工依次，防止開(kāi)挖不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)倒塌。水是造成路塹各種病害的主要緣由，在開(kāi)挖路塹前應(yīng)做好截水溝。施工期間，應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施。對(duì)于路塹邊坡為單級(jí)的路塹，在路塹開(kāi)挖到位后，馬上進(jìn)行邊坡防護(hù)工程的施工，對(duì)于有多級(jí)的路塹，應(yīng)在一級(jí)開(kāi)挖到位后，馬上進(jìn)行邊坡防護(hù)的施工。路塹開(kāi)挖基本到位后應(yīng)馬上進(jìn)行盲溝的施工，以降低路塹的地下水位。路塹開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢測(cè)路床頂面以下080cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，若壓實(shí)度達(dá)不到96%時(shí)，采納特殊壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)，或者

34、挖除80cm，按路基填土的方式分層填筑起來(lái)。若路床以下發(fā)覺(jué)為不良土質(zhì)地段或非適用性材料應(yīng)予以換填。凡不能運(yùn)用機(jī)械或人工干脆開(kāi)挖的石方，要求采納限制開(kāi)挖輪廓的爆破方法松動(dòng)爆破技術(shù)，以最大限度地削減開(kāi)挖時(shí)對(duì)邊坡的破壞，施工后形成的路塹邊坡巖體穩(wěn)定, 平整, 美觀。石質(zhì)挖方邊坡應(yīng)順直, 圓滑, 大面平整。邊坡上不得有松土, 危石。凸出于設(shè)計(jì)邊坡線的石塊，其凸出尺寸不應(yīng)大于20cm，超爆凹進(jìn)部分尺寸也不應(yīng)大于20cm。對(duì)于軟質(zhì)巖石，凸出及凹進(jìn)尺寸均不應(yīng)大于10cm，否則應(yīng)進(jìn)行處理。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)必需由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書(shū)的專(zhuān)業(yè)人員施爆。要留意開(kāi)挖區(qū)的施工排水，在縱向和橫向形成坡面開(kāi)挖面，其坡度應(yīng)

35、滿足排水要求，以確保爆破出的石料不受積水浸泡。單邊坡石質(zhì)深路塹已有一面臨空，為了使爆破后的石塊較小，便于推土機(jī)清方，采納深粗炮眼, 分層, 多排, 多藥量, 群炮, 松動(dòng), 微差爆破方法。其原則是打炮眼盡量運(yùn)用機(jī)械，爆破后使石塊小一些，便于機(jī)械清除。若最終一排炮眼靠近邊坡時(shí)，應(yīng)采納松動(dòng)爆破設(shè)計(jì)施工。雙邊坡石質(zhì)深挖路塹的施工較單邊坡的困難一些。首先需用縱向挖掘法在橫斷面中部每層開(kāi)拓一條較寬的縱向通道，以便爆破后的石料運(yùn)走，同時(shí)成為兩側(cè)未炸石方的臨空面，然后橫斷面兩側(cè)按單邊坡石質(zhì)路塹的施工方法作業(yè)。九, 路基填方路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖, 裝, 運(yùn), 攤, 平, 壓機(jī)械化流水作業(yè)，

36、能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。復(fù)原路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹(shù)根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。選擇相宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時(shí)，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。采納水平分層的方法填筑路堤，依據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般限制每層壓實(shí)厚度20cm。土方的挖, 裝, 運(yùn)均采納機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車(chē)運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格限制卸

37、土，推土機(jī)把土攤開(kāi)，平地機(jī)整平。當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾, 曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車(chē)灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)路堤寬度, 厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)依次碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。依據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并留意天氣預(yù)報(bào)，剛好碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保

38、路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)在填方路段的構(gòu)造物要提前施工，填筑材料必需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)旁邊協(xié)作小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部要特殊重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要?jiǎng)偤媒獬?，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車(chē)。半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處起先，按距路基頂面的不同高度限制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最終一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。工藝流程框圖路堤放樣清理地表選擇土場(chǎng)擊實(shí)試驗(yàn)填前壓實(shí)清除表土壓實(shí)度檢查測(cè)量標(biāo)高擊實(shí)試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)路堤上土

39、土方運(yùn)輸含水量檢查平整壓實(shí)處理彈簧壓實(shí)度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，水車(chē)，自卸汽車(chē)，蛙式夯，氣夯等。十, 高填方路堤施工方案高路堤采納采納分層填筑，分層夯實(shí)。當(dāng)穩(wěn)定平安系數(shù)不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，除加強(qiáng)路床部位補(bǔ)強(qiáng)外，依據(jù)須要在路基中部及底部分別鋪設(shè)多層雙向土工格柵，使路堤整體性穩(wěn)定性滿足設(shè)計(jì)要求。若仍不滿足，則須要設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)或基底復(fù)合地基處治以提高路堤的整體穩(wěn)定性。另外為保證高路堤的壓實(shí)度，沿線填高20m以上連續(xù)長(zhǎng)度不小于100m的路堤，每填高4m采納沖擊碾壓碾壓20遍補(bǔ)強(qiáng)，至94區(qū)再補(bǔ)壓20遍；連續(xù)長(zhǎng)度小于100m的路堤，每

40、填高4m采納強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng)處理。施工前需對(duì)原地面進(jìn)行清表，基底范圍內(nèi)按臺(tái)階法開(kāi)挖，臺(tái)階寬度不小于2m，并設(shè)向內(nèi)4%橫坡，臺(tái)階開(kāi)挖完成后，方可進(jìn)行路堤填筑。并按要求布設(shè)觀測(cè)設(shè)施進(jìn)行觀測(cè)，一旦發(fā)生異樣，應(yīng)剛好上報(bào)處理。十一, 臺(tái)背回填的處理方案為削減橋涵臺(tái)背填土的不勻稱沉降，保證行車(chē)的舒適性，對(duì)全部橋涵的臺(tái)背回填均采納透水性良好材料分層碾壓，臺(tái)背處理的范圍為：頂部為翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑長(zhǎng)度，其他部分與土方同時(shí)填筑。打算工作 a制定合理的施工組織支配，成立專(zhuān)業(yè)臺(tái)背回填小組，確定責(zé)任人，熟識(shí)臺(tái)背回填的施工要求，并做好技術(shù)交底和明確質(zhì)量要求。 b材

41、料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，我部打算購(gòu)置4臺(tái)立式打夯機(jī)，特地用于臺(tái)背填筑。 c按規(guī)范要求，在監(jiān)理工程師指示下做好現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，以確定最佳壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)等。臺(tái)背填筑施工 a臺(tái)背回填土工作必需在隱藏工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。橋涵及其他構(gòu)造物處的土，應(yīng)適時(shí)分層回填壓實(shí)，回填土?xí)r對(duì)橋涵圬工的強(qiáng)度等要求依據(jù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理；橋臺(tái)背后填土與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行；涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱勻稱分層填筑，運(yùn)用機(jī)械回填，則涵臺(tái)胸腔部分應(yīng)先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填，涵頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)，方可通過(guò)重型機(jī)械和汽車(chē)。 b回填顆粒宜小于50mm，回填填料選用透水性和輕制材料，應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格限制含水量，

42、分層松鋪厚度小于20cm。當(dāng)采納小型機(jī)具時(shí)，松鋪厚度不大于15cm，并充分壓（夯）實(shí)。 c清理臺(tái)背地段的松土雜物，對(duì)原地面進(jìn)行壓實(shí)。臺(tái)階頂寬不小于60cm，臺(tái)階處的填土壓實(shí)度要符合路基填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，清理的松土應(yīng)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，臺(tái)背填筑盡量與相鄰路基填筑同時(shí)進(jìn)行。 d將回填材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工鋪平，留意每層的松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)15cm。 e除緊靠臺(tái)墻處的50cm，采納振動(dòng)夯外，其余部位應(yīng)盡量采納與路基填筑壓實(shí)同樣的壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，另外錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背同時(shí)進(jìn)行。 f壓實(shí)度檢測(cè)工作同步進(jìn)行，每填一層都進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度符合要求才能進(jìn)行上層填筑，從填方基層至路床頂部的壓實(shí)度均96%。 g每處臺(tái)背填

43、筑，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，特地的機(jī)器，掛牌, 劃線施工，檢測(cè)資料剛好存檔，為保證質(zhì)量。施工留意事項(xiàng) a在構(gòu)造物完成后，且其強(qiáng)度達(dá)到75%后，才能進(jìn)行臺(tái)背回填。 b臺(tái)背回填材料應(yīng)滿足要求。 c在回填壓實(shí)施工中，兩邊應(yīng)對(duì)稱回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。十二, 土工格柵 （1）首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，再震壓四遍，不平整的地方人工協(xié)作整平。 （2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工協(xié)作機(jī)械整平后，振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。 （3）鋪設(shè)土工格柵。土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整, 密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直, 不得重疊，不得卷曲, 扭結(jié)，相鄰的兩幅

44、土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。 （4）第一層土工格柵鋪好后，起先填設(shè)第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車(chē)運(yùn)砂到工地 卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把第一層土工格柵折翻上來(lái)再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑 和推動(dòng)，禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量， 防止填筑厚度不勻稱，待抄平無(wú)誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。 （5）第二層土

45、工格柵施工方法同第一層方法一樣，最終再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一層一樣，用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。 （6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后起先土方施工作業(yè)。鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù)，必需每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。 （7）邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類(lèi)推，直至鋪到路肩表面土下。 （8）路基填筑好后，剛好進(jìn)行邊坡整修，并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù)，對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.

46、5%的沉落量。十三, 柔性主, 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)工程1, 柔性主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的施工安裝技術(shù)要求按以下步驟進(jìn)行。 對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域的松土及落石進(jìn)行清除； 從防護(hù)區(qū)域下沿中部起先向上和兩側(cè)放線測(cè)量確定錨桿孔位，并在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑，一般直徑20cm深15cm； 按設(shè)計(jì)深度轉(zhuǎn)鑿錨桿孔并清除孔內(nèi)粉塵，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)5cm以上，孔徑不小于45；當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于35的錨孔內(nèi)，形字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為1532，以達(dá)到同樣的錨固效果； 注漿并插入錨桿，采納標(biāo)號(hào)不低于M20的水泥砂漿，宜用灰砂比1：11：1.2，水灰比0.450.50

47、的水泥砂漿，水泥宜用425號(hào)一般硅酸鹽水泥，優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細(xì)砂，確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于3天。 安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用兩個(gè)繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接； 從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)的縫合，格柵網(wǎng)與支撐繩間用1.2鐵絲按1m間距進(jìn)行扎結(jié)； 從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)縫合，縫合繩為8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng)33.5m的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉，縫合繩的兩端各用兩個(gè)繩卡進(jìn)行固定連結(jié)； 用1.2鐵絲對(duì)鋼繩網(wǎng)和格柵網(wǎng)間進(jìn)行相互扎結(jié)，扎結(jié)點(diǎn)縱橫間距1.0m左右。 2, 柔性被動(dòng)防護(hù)施工依次及工法清除坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)威逼施工

48、平安的浮土及浮石，對(duì)不利于施工安裝和影響系統(tǒng)安裝后正常功能發(fā)揮的局部地形（局部積累體和凸起體等）進(jìn)行適當(dāng)修整；放線測(cè)量確定錨桿孔位（依據(jù)地形條件，孔間距可有0.3m的調(diào)整量），在孔間距允許的調(diào)整量范圍內(nèi)，盡可能在低凹處選定錨桿孔位；對(duì)非低凹處或不能滿足系統(tǒng)安裝后盡可能緊貼坡面的錨桿孔（一般連續(xù)懸空面積不得大于5m，否則宜增設(shè)長(zhǎng)度不小于0.5m的局部錨桿，該錨桿可采納直徑不小于%c12的帶彎鉤的鋼筋錨桿或直徑不小于2%c12的雙股鋼繩錨桿），應(yīng)在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑，一般口徑20cm，深20cm；按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)大于設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度5cm10cm，孔徑不小

49、于%c42；當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于%c35的錨孔內(nèi)，形成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為1530，以達(dá)到同樣的錨固效果；當(dāng)局部孔位處因地層松散或裂開(kāi)而不能成孔時(shí)，可以采用斷面尺寸不小于0.40.4m的C15砼基礎(chǔ)置換不能成孔的巖土段；注漿并插入錨桿，采納標(biāo)號(hào)不低于M20的水泥砂漿，宜用灰砂比1:11.2, 水灰比0.450.50的水泥砂漿或水灰比0.450.50的純水泥漿，水泥宜用42.5一般硅酸鹽水泥，優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細(xì)砂，確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于三天；安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用24個(gè)（支撐繩長(zhǎng)度小于15m時(shí)

50、為2個(gè)，大于30m時(shí)為4個(gè)，其間為3個(gè)）繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接；從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)間以及必要時(shí)格柵網(wǎng)與支撐繩間用%c1.5鐵絲進(jìn)行扎結(jié)，當(dāng)坡度小于45時(shí)，扎結(jié)點(diǎn)間距一般不得大于2m，當(dāng)坡度大于45時(shí)，扎結(jié)點(diǎn)間距一般不得大于1m（有條件時(shí)本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下）；從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為%c8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng)約31m（或27m）的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端各用兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)結(jié)。十三, 衡重式路肩墻施工1, 基坑開(kāi)挖依據(jù)測(cè)量放線進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖前，在基坑上方作好防, 排水設(shè)施。土

51、質(zhì)地基時(shí)挖掘機(jī)能到位，用挖掘機(jī)開(kāi)挖，不能到位時(shí)，人工開(kāi)挖。在機(jī)械開(kāi)挖基坑時(shí)必需預(yù)留30-50cm厚度由人工開(kāi)挖。2, 立模模板采納大塊定型鋼模，立模時(shí)實(shí)行內(nèi)撐外頂?shù)募庸檀胧?，脫模劑采納新機(jī)油，模板經(jīng)檢查合格后方準(zhǔn)進(jìn)行砼澆灌施工。按設(shè)計(jì)間隔設(shè)置伸縮縫，伸縮縫用瀝青麻筋填塞。3, 砼灌注與加填片石拌和站集中拌制砼，砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。砼通過(guò)溜槽灌注，砼自由落體高度不大于2m。采納插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。加填片石時(shí)要選用質(zhì)地堅(jiān)硬, 無(wú)風(fēng)化的片石,片石與片石之間應(yīng)有不小于10cm的間隙,每層砼灌注完成后,加填一層片石,然后再灌注一層砼,片石層間砼厚度不得小于30cm。 砼的強(qiáng)度達(dá)到85%后進(jìn)行拆模，同時(shí)采

52、納草袋覆蓋灑水養(yǎng)生。4, 施工留意事項(xiàng)擋土墻地面以上0.3m處每隔23m上下左右交織設(shè)置泄水孔，并設(shè)墻背砂礫石反濾層。在反濾層的最下面和最上面用粘土將反濾層封死,以免滲水浸泡路堤和擋墻基礎(chǔ)。擋墻混凝土澆筑完畢脫模后采納草簾, 麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，保持覆蓋物潮濕，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。 擋墻沉降縫分段留設(shè)，采納低發(fā)泡聚乙烯泡沫塑料隔離，靠墻背一側(cè)嵌2cm深橡膠瀝青防水密封膏，并確保沉降縫豎直。擋土墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行路基土方施工，擋墻背后填筑砂夾卵石等滲水性土，隨路基土方填筑時(shí)回填, 壓實(shí)，邊角壓不到的部位采納沖擊打夯機(jī)或平板振動(dòng)夯夯實(shí)，泄水孔部位按設(shè)計(jì)要求增設(shè)反濾層。碾壓先從路基中部起先

53、碾壓，再向兩邊碾壓，最終碾壓擋墻旁邊(距擋墻0.5m以外)土方。先靜壓12遍，然后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓至要求密實(shí)度，最終對(duì)距擋墻0.51.0m范圍內(nèi)采納靜壓至要求密實(shí)度。邊部壓實(shí)采納沖擊打夯機(jī)或平板振動(dòng)夯等小型機(jī)械作業(yè)，嚴(yán)禁采納打夯機(jī)接觸擋土墻?；诪榉钦承酝粱蚋赏?xí)r，應(yīng)將其潤(rùn)濕?；鏋閹r石時(shí)，應(yīng)加以潤(rùn)濕，鋪一層厚23厘米的水泥砂漿，然后在水泥砂漿凝聚前澆筑第一層混凝土。一般擋墻及基礎(chǔ)混凝土，應(yīng)在整個(gè)平截面范圍內(nèi)水平分層進(jìn)行澆筑。澆筑片石混凝土?xí)r，還應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：a, 石塊厚度不小于15cm,埋放石塊的數(shù)量不得超過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)體積的25%。b, 石塊必需經(jīng)過(guò)選擇，無(wú)裂紋及夾層且未被燒過(guò)的, 具有抗凍

54、性能的石塊。c, 石塊抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于30MP及混凝土的強(qiáng)度。d, 石塊運(yùn)用前應(yīng)清洗干凈，運(yùn)用時(shí)再用水潮濕。e, 石塊應(yīng)嵌在新澆筑的流態(tài)混凝土上，不應(yīng)在初凝后的混凝土上放置。塊石應(yīng)豎向嵌置不得亂拋，并應(yīng)在搗實(shí)的混凝土中埋入一半左右。f, 填嵌塊石時(shí)不容許碰觸結(jié)構(gòu)中任何鋼筋及預(yù)埋件。g, 石塊應(yīng)分布勻稱，凈距不得小于10cm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不得小于15cm。h, 受拉區(qū)混凝土或當(dāng)氣溫低于零度時(shí)，不得埋放石塊。5, 混凝土的振搗a, 混凝土采納插入式振搗器，插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度為50-100mm，與側(cè)模保持50-100mm的距離。

55、b, 當(dāng)振動(dòng)完畢需變換振搗器在混凝土拌和物中的水平位置時(shí)，不得將振搗器在拌和物內(nèi)平拖。c, 每一振點(diǎn)的振搗持續(xù)時(shí)間宜為20-30s，以混凝土不在沉落, 不出現(xiàn)氣泡, 表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過(guò)振, 漏振。6, 成品愛(ài)護(hù)在墻身混凝土達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度前，嚴(yán)禁在墻背填土。十四, 路肩, 邊溝, 急流槽施工（1）漿砌石施工的一般要求 砌石體應(yīng)采納擠漿法砌筑，砂漿稠度不應(yīng)低于50mm，當(dāng)氣溫變更時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。采納漿砌法砌筑的砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)砌筑的面，必需留置臨時(shí)間斷處，并應(yīng)砌成斜槎。（2）砌筑前，應(yīng)在砌體外將石料表面的泥垢沖洗干凈，砌筑時(shí)保持砌體表面潮濕。（3）漿砌石施工采納

56、擠漿法分層砌筑。砌筑應(yīng)先在基礎(chǔ)面上鋪一層35cm厚的稠砂漿，然后安放石塊，且將大面朝下。（4）砌筑程序?yàn)橄绕觥敖鞘? 再砌“面石”, 最終砌“腹石”。（5）勾縫勾縫應(yīng)在漿砌石砌筑施工24h以后進(jìn)行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的2倍，勾縫前必需將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面潮濕。（6）養(yǎng)護(hù)砌體外露面，在砌筑1218h之間應(yīng)剛好養(yǎng)護(hù)，常常保持外露面潮濕，需用麻袋或草袋覆蓋，并常常灑水養(yǎng)護(hù)，保持表面潮濕。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于14d，冬季期間不再灑水，而應(yīng)用麻袋覆蓋保溫。在砌體未達(dá)到要求的強(qiáng)度之前，不得在其上隨意堆放重物或修鑿石塊，以免砌體受振動(dòng)破壞。十五, 漿砌植被護(hù)坡骨架防

57、護(hù)的施工工藝流程：施工打算測(cè)量放樣基礎(chǔ)砼澆筑骨架溝槽開(kāi)挖, 砂漿墊層, 預(yù)制塊鋪砌設(shè)置伸縮縫拼接現(xiàn)澆及養(yǎng)生拱架內(nèi)植草綠化。1, 施工打算本段落路面基層, 土路肩施工完畢，路基邊坡刷坡已完成，坡面要求平整, 密實(shí)，線形平順。邊坡經(jīng)各級(jí)檢驗(yàn)合格，可進(jìn)行路基邊坡防護(hù)工程施工。參與施工的人員進(jìn)場(chǎng)，整理施工現(xiàn)場(chǎng)，做好施工前打算工作。施工所需的機(jī)具設(shè)備按要求進(jìn)場(chǎng)，并有序停放，定期保養(yǎng)，提前調(diào)試機(jī)具設(shè)備。2, 測(cè)量放樣首先計(jì)算路基骨架護(hù)坡設(shè)計(jì)頂邊線距路基中心距離及標(biāo)高，再對(duì)骨架護(hù)坡頂每20米放線，并做好施工限制樁。骨架頂部限制樁固定好后，再依據(jù)實(shí)際邊坡坡度及高度確定拱架底部標(biāo)高，同時(shí)做好施工限制樁。每3m一

58、個(gè)骨架單元格（流水槽位置）均要設(shè)置一個(gè)上下兩個(gè)限制樁。要留意的是劃分骨架單元格時(shí)結(jié)合本段落的路基排水工程，橫向排水管處設(shè)置流水槽，骨架單元格由本段落內(nèi)的橫向排水管流水槽向兩側(cè)分布。3, 基礎(chǔ)砼澆筑依據(jù)拱架限制樁，開(kāi)挖砼基礎(chǔ)基坑，因基坑淺且小，采納人工開(kāi)挖，尺寸依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，不得超挖。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，打算澆筑基礎(chǔ)砼。由于單個(gè)基礎(chǔ)較小，一個(gè)段落內(nèi)的基礎(chǔ)一次澆筑完?；A(chǔ)砼強(qiáng)度等級(jí)為C15，砼由拌和站集中拌和，罐車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，砼入模后剛好振搗，采納插入式振搗棒振搗密實(shí)，嚴(yán)格限制砼的振搗時(shí)間，然后將頂面抹平。4, 骨架溝槽開(kāi)挖依據(jù)施工限制樁拉線，定出拱架的輪廓，拱形骨架用石灰劃出（留意石灰不要污染邊坡

59、，影響綠化），打算開(kāi)挖拱架溝槽。采納人工開(kāi)挖溝槽，溝槽深度為20cm，人工依據(jù)限制線開(kāi)挖，線形平順，槽底平整, 密實(shí)無(wú)松散，尺寸, 高程, 坡度等檢測(cè)指標(biāo)要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。開(kāi)挖完成后報(bào)檢，合格后打算下道工序施工。5, 砂漿墊層鋪砌砂漿由拌和站集中拌和，罐車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，砌筑用砂漿運(yùn)用薄鐵皮鋪底，并且防止其他雜物污染砂漿，不得干脆倒在土基上運(yùn)用。在運(yùn)輸或貯存器過(guò)程發(fā)生離析, 泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和；已凝聚的砂漿，不得運(yùn)用。6, 漿砌骨架骨架采納M7.5砂漿漿砌片石砌筑，石料強(qiáng)度不得低于30MPa。拱形骨架拱圈寬度30cm，每層拱圈高度h依據(jù)邊坡高度調(diào)整，建議采納3m。拱圈兩層骨架時(shí)，

60、由上至下進(jìn)行施工，防護(hù)路段剩余長(zhǎng)度不足一個(gè)拱圈時(shí)，該部分邊坡采納掛網(wǎng)噴播植草防護(hù)7, 骨架內(nèi)植草綠化骨架漿砌完成，待具有肯定強(qiáng)度后，打算骨架內(nèi)三維網(wǎng)植草綠化。三維網(wǎng)植草綠化施工工藝同一般路基邊坡植草綠化，施工工藝流程為：平整坡面鋪三維網(wǎng)覆蓋種植土2cm撒播草籽覆蓋種植土2cm養(yǎng)護(hù)。須要特殊留意的是：坡面要平整密實(shí)，線形平順；三維網(wǎng)覆蓋要全面, 平整, 無(wú)褶皺；覆蓋土采納細(xì)粒土，無(wú)雜物，含水量適中；草籽的配比按設(shè)計(jì)要求，撒播勻稱，無(wú)漏撒；養(yǎng)護(hù)要?jiǎng)偤?，依?jù)天氣狀況適時(shí)灑水。第三節(jié) 級(jí)配碎石墊層1, 下承層檢查 施工前，細(xì)致檢查下承層，并細(xì)致清掃，如發(fā)覺(jué)下承層層面上有明顯松散, 坑洞狀況，應(yīng)對(duì)其處理