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1、汽車電器分類: 按點(diǎn)火系統(tǒng)的能源不同,分為蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)、磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。 按控制電路形式不同,分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。作用:按照汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作要求,適時(shí)點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)組成及工作原理一、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成 1. 組成:由直蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞等組成。傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)組成及工作原理一、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成 2. 功能:蓄電池 提供點(diǎn)火電能點(diǎn)火開關(guān) 接通/斷開點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈 儲(chǔ)存點(diǎn)火能量,將蓄電池電壓轉(zhuǎn)變?yōu)辄c(diǎn)火高壓分電器 由斷電器、配電器組成和點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)組成。 斷電器用來(lái)接通/斷開點(diǎn)火線圈初級(jí)電路;配電器 將點(diǎn)火高壓分配到各個(gè)火花塞
2、;點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)保證合 適的點(diǎn)火時(shí)刻?;鸹ㄈ?將點(diǎn)火高壓引入汽缸燃燒室并產(chǎn)生電火花。傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)組成及工作原理 基本原理 利用電磁感應(yīng)定律,產(chǎn)生初級(jí)高壓(200300V)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)組成及工作原理 基本原理 利用變壓器原理,獲得點(diǎn)火高壓1520kV傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)組成及工作原理 基本原理 高壓電路路徑:蓄電池+SW 附加電阻Rf 初級(jí)繞組W1 次級(jí)繞組W2 中心高壓線配電器缸線火花塞搭鐵蓄電池-傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)組成及工作原理基本原理電容C的作用:減小觸點(diǎn)燒蝕,延長(zhǎng)壽命,提高點(diǎn)火能量。傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)組成及工作原理基本原理工作過(guò)程 1、觸點(diǎn)閉合,初級(jí)電流逐步增長(zhǎng) 2、觸點(diǎn)斷開,次級(jí)繞組中產(chǎn)生高壓電 3、火花塞
3、電極間隙被擊穿,產(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃可燃混合氣傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)組成及工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求足夠的電壓,1525kV。 影響擊穿電壓的因素:火花塞間隙、形狀、汽缸內(nèi)壓力、溫度足夠的能量,35mJ,一般5080mJ。恰當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火時(shí)刻,點(diǎn)火提前角、點(diǎn)火正時(shí) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析一、主要部件結(jié)構(gòu)點(diǎn)火線圈開磁路式:傳統(tǒng)點(diǎn)火 按照磁路結(jié)構(gòu)不同閉磁路式:電子、計(jì)算機(jī)點(diǎn)火 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析一、主要部件結(jié)構(gòu) 開磁路式點(diǎn)火線圈由鐵心、繞組、膠木蓋、瓷杯組成 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析主要部件結(jié)構(gòu) 開磁路式點(diǎn)火線圈由鐵心、繞組、膠木蓋、瓷杯組成 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析鐵心:
4、用相互絕緣的硅鋼片疊成,提供磁路。外套有絕緣套管。繞組:內(nèi)層為次級(jí)繞組,約1100026000匝,直徑0.060.10mm的漆包線。 外層為初級(jí)繞組,約230370匝,直徑0.51.0mm的漆包線。導(dǎo)磁鋼片:加強(qiáng)磁通,減小干擾。附加電阻:內(nèi)由低碳鋼絲、鎳鉻絲或純鎳絲制成,溫度越高電阻越大,啟動(dòng)時(shí)短接,提高點(diǎn)火能量。東風(fēng)EQ1090汽車用DQ125型兩接線柱式點(diǎn)火線圈,無(wú)附加電阻,用1.7附加電阻線接至點(diǎn)火開關(guān)。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析 主要部件結(jié)構(gòu) 閉磁路式點(diǎn)火線圈磁路只有一個(gè)微小氣隙,效率高。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析 主要部件結(jié)構(gòu) 閉磁路式點(diǎn)火線圈磁路只有一個(gè)微小氣隙,效
5、率高。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析 主要部件結(jié)構(gòu) 分電器 由斷電器、配電器、點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)和電容器等組成 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析(1)斷電器。 用來(lái)接通和切斷低壓電路。由斷電器凸輪和一對(duì)點(diǎn)組成。其觸點(diǎn)由鎢合金制成,俗稱“白金觸點(diǎn)”。凸輪的凸角數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)相同,工作時(shí)凸輪隨發(fā)動(dòng)機(jī)1:1旋轉(zhuǎn),間歇地打開和閉合斷電器觸點(diǎn)。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析(1)斷電器。 觸點(diǎn)間隙影響閉合角和點(diǎn)火時(shí)刻。 間隙過(guò)大,閉合角變小,點(diǎn)火能量下降;反之增大。 間隙增大,觸點(diǎn)提前打開,點(diǎn)火提前角增大;反之減小。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析(1)斷電器。 使用過(guò)程中,存在觸點(diǎn)燒蝕和動(dòng)觸點(diǎn)臂絕
6、緣頂塊磨損問題,應(yīng)及時(shí)打磨調(diào)整。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析(2)配電器。 用來(lái)按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序,將次級(jí)高壓分配給各缸火花塞。由分火頭、分電器蓋組成。 傳統(tǒng)的高壓線為銅心聚氯乙烯絕緣線, 壽命長(zhǎng),但有電磁輻射。 現(xiàn)代點(diǎn)火高壓線用高壓阻尼線,能有效 擬制電磁輻射。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析(3)電容器。 當(dāng)觸點(diǎn)分開時(shí),可減小觸點(diǎn)間的火花,防止燒蝕;同時(shí),儲(chǔ)存電能,提高次級(jí)電壓和點(diǎn)火能量。 一般0.150.35uF,耐壓500V。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析(4)點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu) 作用:隨發(fā)動(dòng)機(jī)的工況變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角,保證發(fā)動(dòng)機(jī)具 有最佳點(diǎn)火提前角。工況因素:轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、
7、汽油辛烷值。機(jī)構(gòu):離心提前機(jī)構(gòu)、真空提前機(jī)構(gòu)、辛烷值選擇器。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析離心提前機(jī)構(gòu) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析離心提前機(jī)構(gòu) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析真空提前機(jī)構(gòu) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析真空提前機(jī)構(gòu) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析辛烷值選擇器 根據(jù)燃油辛烷值不同,人工調(diào)節(jié)提前角。 汽油牌號(hào)越高(辛烷值大),提前角應(yīng)越大;反之越小。 調(diào)節(jié)方法:轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼體,逆轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng),提前角增大;順轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng),提前角減小。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu) 與電路分析一、主要部件結(jié)構(gòu)4. 火花塞 用來(lái)將點(diǎn)火高壓引入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,在其電 極間隙形成電火花,點(diǎn)燃混合氣。 (1)
8、結(jié)構(gòu) 鋼殼、陶瓷絕緣體、內(nèi)墊圈、金屬桿、 接線柱、導(dǎo)電玻璃、中心電極、側(cè)電極 中心電極、側(cè)電極:鎳錳合金或貴金屬合金制成 耐高溫、耐腐蝕 間隙:一般0.60.7mm,高能點(diǎn)火1.01.2mm 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu) 與電路分析一、主要部件結(jié)構(gòu)4. 火花塞 用來(lái)將點(diǎn)火高壓引入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,在其電 極間隙形成電火花,點(diǎn)燃混合氣。 ()熱特性 絕緣體裙部溫度應(yīng)在500700,稱 為“自凈溫度”。 過(guò)低-積碳 過(guò)高-早燃、爆燃 據(jù)此 熱型火花塞,裙部長(zhǎng) 冷型火花塞,裙部短 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析一、主要部件結(jié)構(gòu)4. 火花塞 用來(lái)將點(diǎn)火高壓引入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,在其電 極間隙形成電火花,點(diǎn)燃混合氣
9、。 (3)型號(hào) 結(jié)構(gòu) 熱值 其他特性 如:E4T 平座中熱 火 花 塞 火花塞的作用是將高壓電引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,在電極間形成火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣?;鸹ㄈ麛Q裝于氣缸蓋的火花塞孔內(nèi),下端電極伸入燃燒室。上端連接分缸高壓線?;鸹ㄈ屈c(diǎn)火系中工作條件最惡劣、要求高和易損壞部件。其外形圖見圖4-18?;鸹ㄈ蠡鸹ㄈ?混合氣燃燒時(shí),火花塞下部將承受高壓燃?xì)獾臎_擊,要求火花塞必須有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。2火花塞承受著交變的高電壓,要求它應(yīng)有足夠的絕緣強(qiáng)度,能承受30kv高壓。3混合氣燃燒時(shí),燃燒室內(nèi)溫度很高,可達(dá)15002200,進(jìn)氣時(shí)又突然冷卻至5060,因此要求火花塞不但耐高溫,而且能承受溫度劇變,不
10、出現(xiàn)局部過(guò)冷或過(guò)熱。4混合氣的燃燒產(chǎn)物很復(fù)雜,含有多種活性物質(zhì),如臭氧、一氧化碳和氧化硫等,易使電極腐蝕。因此要求火花塞要耐腐蝕。5火花塞的電極間隙影響擊穿電壓,所以要有合適的電極間隙?;鸹ㄈ惭b位置要合適,以保證有合理的著火點(diǎn)?;鸹ㄈ麣饷苄詰?yīng)當(dāng)好,以保證燃燒室不漏氣。 火花塞火花塞主要由接觸頭、瓷絕緣體、中心電極、側(cè)電極和殼體等部分組成,如圖4-19所示電極一般采用耐高溫、耐腐蝕的鎳錳合金鋼或鉻錳氮、鎢、鎳錳硅等合金制成,也有采用鎳包銅材料制成,以提高散熱性能?;鸹ㄈ姌O間隙多為0.60.7mm,電子點(diǎn)火其間隙可增大至1.01.2mm?;鸹ㄈ臒崽匦?要使火花塞能正常工作,其下部絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在500700C,這樣才能使落在絕緣體上的油滴立即燒掉,不致形成積炭,通常稱這個(gè)溫度為火花塞的“自凈溫度”。如果溫度低于自凈溫度,就可能使油霧聚積成油層,引起積炭而不能跳火;如果溫度過(guò)高,例如超過(guò)850,會(huì)形成熾熱點(diǎn),發(fā)生表面點(diǎn)火,使發(fā)動(dòng)機(jī)遭受損壞?;鸹ㄈ臒崽匦曰鸹ㄈ共康墓ぷ鳒囟热Q于火花塞熱特性和發(fā)動(dòng)機(jī)
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