北戴河指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)

1、津秦鐵路客運(yùn)專線北戴河站指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì) 編制制依據(jù)編制依據(jù)據(jù)，主要要包括：1.1國(guó)國(guó)家、鐵鐵道部文文件、初初步設(shè)計(jì)計(jì)批復(fù)情情況及初初步設(shè)計(jì)計(jì)圖紙國(guó)家發(fā)展展改革委委關(guān)于于新建天天津至秦秦皇島鐵鐵路客運(yùn)運(yùn)專線可可行性研研究報(bào)告告的批復(fù)復(fù)發(fā)改改交運(yùn)20008116855號(hào)。鐵道部關(guān)于天天津至秦秦皇島鐵鐵路客運(yùn)運(yùn)專線初初步設(shè)計(jì)計(jì)的批復(fù)復(fù)鐵建建函22008811122號(hào)號(hào)。國(guó)家環(huán)境境保護(hù)總總局關(guān)關(guān)于新建建天津至至秦皇島島鐵路客客運(yùn)專線線環(huán)境影影響報(bào)告告書的批批復(fù)環(huán)環(huán)審220088900號(hào)。國(guó)土資源源部新新建天津津至秦皇皇島鐵路路客運(yùn)專專線建設(shè)設(shè)用地預(yù)預(yù)審意見(jiàn)見(jiàn)的批復(fù)復(fù)國(guó)土土資預(yù)審審字22007755

2、5號(hào)。鐵道部關(guān)于津津秦鐵路路客運(yùn)專專線工程程施工及及監(jiān)理招招標(biāo)計(jì)劃劃的批復(fù)復(fù)鐵建建設(shè)函20008111288號(hào)。1.2本本項(xiàng)目采采用的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)程等類別名 稱編 號(hào)國(guó)家混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范GB5000100-20002建筑設(shè)計(jì)計(jì)防火規(guī)規(guī)范GB5000166-20006鋼結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范GB5000177-20003工程測(cè)量量規(guī)程GB5000266-20007地下工程程防水技技術(shù)規(guī)范范GB5001088-20008火災(zāi)自動(dòng)動(dòng)報(bào)警系系統(tǒng)施工工及驗(yàn)收收規(guī)范GB5001666-20007建筑地基基基礎(chǔ)工工程施工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范GB5002022-20002砌體工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范G

3、B5002033-20002混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范GB5002044-20002鋼結(jié)構(gòu)工工程施工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范GB5002055-20001屋面工程程質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范GB5002077-20002地下防水水工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范GB5002088-20002建筑地面面工程施施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范GB5002099-20002建筑裝飾飾裝修工工程質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范GB5002100-20001機(jī)械設(shè)備備安裝工工程施工工及驗(yàn)收收通用規(guī)規(guī)范GB5002311-988工業(yè)金屬屬管道工工程施工工及驗(yàn)收收規(guī)范GB5002355-977現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備備、工業(yè)業(yè)管道焊焊接工程程施工及及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范GB5

4、002366-988建筑給水水排水及及采暖工工程施工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范GB5002422-20002通風(fēng)與空空調(diào)工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范GB5002433-20002自動(dòng)噴水水滅火系系統(tǒng)施工工及驗(yàn)收收規(guī)范GB5002611-20005給水排水水管道工工程施工工及驗(yàn)收收規(guī)范GB5002688-20008制冷設(shè)備備、空氣氣分離設(shè)設(shè)備安裝裝工程施施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范GB5002744-988壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝裝工程施施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范GB5002755-988建筑電氣氣工程施施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范GB5003033-20002民用建筑筑工程室室內(nèi)環(huán)境境污染控控制規(guī)范范GB5003255-20001屋

5、面工程程技術(shù)規(guī)規(guī)范GB5003455-20004建筑節(jié)能能工程施施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范GB5004111-20007鐵道部鐵路工程程基本術(shù)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)GB/TT502262-97鐵路工程程制圖圖圖形符號(hào)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)TB/TT100059-98鐵路工程程設(shè)計(jì)CCAD技技術(shù)規(guī)范范TB1000444-988鐵路工程程巖土分分類標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TB1000777-20001鐵路混凝凝土強(qiáng)度度檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TB1004255-944鐵路混凝凝土工程程施工技技術(shù)指南南TZ2110-220055客運(yùn)專線線鐵路路路基工程程施工技技術(shù)指南南TZ2112-220055鐵路工程程基樁無(wú)無(wú)損檢測(cè)測(cè)規(guī)程TB1002188-999鐵路工程

6、程結(jié)構(gòu)混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度檢測(cè)測(cè)規(guī)程TB1004266-20004鐵路混凝凝土與砌砌體工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)TB1004244-20003鐵路工程程基本作作業(yè)施工工安全技技術(shù)規(guī)程程TB1003011-20009鐵路建設(shè)設(shè)工程監(jiān)監(jiān)理規(guī)范范TB1004022-20007鐵路工程程水文地地質(zhì)勘察察規(guī)程TB1000499-20004行業(yè)行業(yè)高層建筑筑混凝土土結(jié)構(gòu)技技術(shù)規(guī)程程JGJ33-20002高層建筑筑箱形與與筏形基基礎(chǔ)技術(shù)術(shù)規(guī)范JGJ66-999網(wǎng)架結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)與與施工規(guī)規(guī)程JGJ77-911混凝土泵泵送施工工技術(shù)規(guī)規(guī)程JGJ/T100-955混凝土小小型空心心砌塊建建筑技術(shù)術(shù)規(guī)程JGJ/T144-2

7、0004鋼筋焊接接及驗(yàn)收收規(guī)程JGJ118-220033回彈法檢檢測(cè)混凝凝土抗壓壓強(qiáng)度技技術(shù)規(guī)程程JGJ/T23320001建筑樁基基技術(shù)規(guī)規(guī)范JGJ994-220088建筑涂飾飾工程施施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范JGJ229-220033建筑機(jī)械械使用安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程JGJ333-220011建筑施工工模板安安全技術(shù)術(shù)規(guī)范JGJ1162-20008施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)用用電安全全技術(shù)規(guī)規(guī)范JGJ446-220055城市道路路和建筑筑物無(wú)障障礙設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范JGJ550-220011輕骨料混混凝土技技術(shù)規(guī)程程JGJ551220022普通混凝凝土配合合比設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)程JGJ555-220000建筑施工工高處作作業(yè)安全全

8、技術(shù)規(guī)規(guī)程JGJ880-991建筑鋼結(jié)結(jié)構(gòu)焊接接技術(shù)規(guī)規(guī)程JGJ881-220022冷軋帶肋肋鋼筋混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)技術(shù)術(shù)規(guī)程JGJ995-220033玻璃幕墻墻工程技技術(shù)規(guī)范范JGJ1102-20003建筑工程程冬期施施工規(guī)程程JGJ1104-97鋼筋機(jī)械械連接通通用技術(shù)術(shù)規(guī)程JGJ1107-20003建筑工程程飾面磚磚粘結(jié)強(qiáng)強(qiáng)度檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JGJ1110-20008建筑玻璃璃應(yīng)用技技術(shù)規(guī)程程JGJ1113-20003外墻飾面面磚工程程施工及及驗(yàn)收規(guī)規(guī)程JGJ1126-20000建筑施工工扣件式式鋼管腳腳手架安安全技術(shù)術(shù)規(guī)范JGJ1130-20001金屬與石石材幕墻墻工程技技術(shù)規(guī)范范JGJ1133

9、-20001玻璃幕墻墻工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T1339-220011建筑施工工碗扣式式腳手架架安全技技術(shù)規(guī)范范JGJ1166-20008預(yù)應(yīng)力筋筋用錨具具、夾具具和連接接器應(yīng)用用技術(shù)規(guī)規(guī)程JGJ885-220022鋼結(jié)構(gòu)防防火涂料料應(yīng)用技技術(shù)規(guī)程程CECSS24:90建筑排水水硬聚氯氯乙烯管管道工程程技術(shù)規(guī)規(guī)程CJJ/T299-988建筑排水水用硬聚聚氯乙烯烯內(nèi)螺旋旋管管道道工程技技術(shù)規(guī)程程CECSS94：20002 主要圖圖集類 別名 稱編 號(hào)圖集國(guó)家鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)預(yù)埋件件04G3362框架結(jié)構(gòu)構(gòu)填充小小型空心心砌塊墻墻體建筑筑構(gòu)造02J1102-2框架結(jié)構(gòu)構(gòu)填充小小型空心心砌塊墻

10、墻體結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)造02SGG6144地溝及蓋蓋板02J3331地下建筑筑防水構(gòu)構(gòu)造02J3301公共建筑筑衛(wèi)生間間02J9915防火門窗窗03J6609鋼筋混凝凝土過(guò)梁梁03G3322-1建筑物抗抗震構(gòu)造造詳圖03G3329-1混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)施工工圖平面面整體表表示方法法制圖規(guī)規(guī)則和構(gòu)構(gòu)造詳圖圖（現(xiàn)澆澆混凝土土框架、剪力墻墻、框架架剪力力墻、框框支剪力力墻結(jié)構(gòu)構(gòu)）03G1101-1混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)施工工圖平面面整體表表示方法法制圖規(guī)規(guī)則和構(gòu)構(gòu)造詳圖圖（現(xiàn)澆澆混凝土土板式樓樓梯）03G1101-2混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)施工工圖平面面整體表表示方法法制圖規(guī)規(guī)則和構(gòu)構(gòu)造詳圖圖（筏形形基礎(chǔ)）04G1101-3全國(guó)通用用給

11、水排排水標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)圖集S1、SS2、SS3給排水標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)圖集集01S、02SS、033S、004S、99SS系列華北地區(qū)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)圖圖88J、91SSB、992DQQ系列主要標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)類別名 稱編 號(hào)國(guó)家混凝土強(qiáng)強(qiáng)度檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)GBJ1107-87混凝土質(zhì)質(zhì)量控制制標(biāo)準(zhǔn)GB5001644-92建筑工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收統(tǒng)一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)GB5003000-20001通用硅酸酸鹽水泥泥GB1775-220077預(yù)拌商品品混凝土土GB1449022-20003鋼筋混凝凝土用鋼鋼 第11部分：熱軋光光圓鋼筋筋GB14499.1-220088鋼筋混凝凝土用鋼鋼 第22部分：熱軋帶帶肋鋼筋筋GB14499.2-22007

12、7建筑施工工場(chǎng)界噪噪聲限值值GB1225233-90行業(yè)建筑施工工安全檢檢查評(píng)分分標(biāo)準(zhǔn)JGJ559-99建筑施工工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)環(huán)境與衛(wèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)JGJ1146-20004滾軋直螺螺紋鋼筋筋連接接接頭JGJ1163-20004 主主要法規(guī)規(guī)序號(hào)名 稱備 注注1建筑工程程質(zhì)量管管理監(jiān)督督法規(guī)文文件匯編編2中華人民民共和國(guó)國(guó)計(jì)量法法85年主主席令第第28號(hào)號(hào)3建設(shè)工程程質(zhì)量管管理?xiàng)l例例20000年1月月10日日國(guó)務(wù)院院頒發(fā)4中華人民民共和國(guó)國(guó)建筑法法97年主主席令第第91號(hào)號(hào)5中華人民民共和國(guó)國(guó)安全生生產(chǎn)法20022年6月月29日日人大通通過(guò)6中華人民民共和國(guó)國(guó)消防法法20088年100月288日人大大修

13、訂7關(guān)于印發(fā)發(fā)房屋屋建筑工工程和市市政基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施工程實(shí)實(shí)行見(jiàn)證證取樣和和送檢的的規(guī)定的通知知建設(shè)部 建建(220000)2111號(hào)8建筑施工工企業(yè)安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置置及專職職安全生生產(chǎn)管理理人員配配備辦法法住房和城城鄉(xiāng)建設(shè)設(shè)部建質(zhì)質(zhì)【20008】91號(hào)號(hào)9危險(xiǎn)性較較大的分分部分項(xiàng)項(xiàng)工程安安全管理理辦法住房和城城鄉(xiāng)建設(shè)設(shè)部建質(zhì)質(zhì)【20009】87號(hào)號(hào)1.3編編制原則則(1) 節(jié)約資資源和可可持續(xù)發(fā)發(fā)展的原原則貫徹“十十分珍惜惜、合理理利用土土地和切切實(shí)保護(hù)護(hù)耕地”的基本本國(guó)策，依法用用地、合合理規(guī)劃劃、科學(xué)學(xué)設(shè)計(jì)，少占土土地，保保護(hù)農(nóng)田田；搞好好環(huán)境保保護(hù)、水水土保持持和地質(zhì)質(zhì)災(zāi)害防防治

14、工作作；支持持礦床保保護(hù)、文文物保護(hù)護(hù)、景點(diǎn)點(diǎn)保護(hù)；維持既既有交通通秩序；節(jié)約木木材。符合性原原則 必須滿滿足建設(shè)設(shè)工期和和工程質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，符合合施工安安全要求求?？茖W(xué)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)、合合理的原原則 樹立系系統(tǒng)工程程的理念念，統(tǒng)籌籌分配各各專業(yè)工工程的工工期，搞搞好專業(yè)業(yè)銜接；合理安安排施工工順序，組織均均衡、連連續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)；以關(guān)關(guān)鍵線路路為中心心，建立立數(shù)學(xué)模模型進(jìn)行行工期、資源優(yōu)優(yōu)化；管管理目標(biāo)標(biāo)明確，指標(biāo)量量化、措措施具體體、針對(duì)對(duì)性強(qiáng)。引進(jìn)、創(chuàng)創(chuàng)新、發(fā)發(fā)展的原原則 積積極采用用、鼓勵(lì)勵(lì)研發(fā)旨旨在提高高工程技技術(shù)和施施工裝備備水平、保證施施工安全全和工程程質(zhì)量、加快施施工進(jìn)度度、降低低工程成成

15、本的新新技術(shù)、新材料料、新工工藝、新新設(shè)備。2、編制制范圍，主要包包括：北戴河站站由主站站房和站站臺(tái)雨棚棚組成，本工程程新建站站房中心心里程為為DK2248+8266.377，新建建動(dòng)車場(chǎng)場(chǎng)站臺(tái)里里程為DDK2448+5561.37DK2249+0122.066，既有有雨棚站站臺(tái)里程程為K2276+5288.100K2277+1077.700。 工程概概況 工程簡(jiǎn)況況 北北戴河車車站是津津秦線上上的重要要客運(yùn)站站，同時(shí)時(shí)也是天天津至秦秦皇島津津秦鐵路路客運(yùn)專專線的重重要樞紐紐，是地地區(qū)內(nèi)的的重要輔輔助客運(yùn)運(yùn)站。地地處河北北省秦皇皇島市北北戴河區(qū)區(qū)內(nèi)，西西臨留守守站，東東臨北戴戴河，南南臨200

16、5國(guó)道道。北戴戴河站改改造工程程主要包包括新建建站房、改擴(kuò)建建站臺(tái)雨雨棚及改改造延伸伸進(jìn)站天天橋。1.1主主站房新建主站站房分二二層，首首層為進(jìn)進(jìn)站集散散廳、基基本站臺(tái)臺(tái)候車大大廳、出出站廳和和辦公商商業(yè)設(shè)備備用房，地面標(biāo)標(biāo)高0.0000mm，層高高8.11m。二二層為候候車大廳廳，進(jìn)站站口及進(jìn)進(jìn)站天橋橋，樓面面標(biāo)高為為8.11m，室內(nèi)內(nèi)凈高110.00m。候候車大廳廳兩側(cè)為為2層夾夾層，層層高分別別為5.4、33.7mm，作辦辦公、商商業(yè)及設(shè)設(shè)備用房房。站房房屋蓋為為大跨鋼鋼結(jié)構(gòu)屋屋蓋，屋屋蓋最高高點(diǎn)標(biāo)高高為211.200m。站房房平面尺尺寸順軌軌道方向向?yàn)?772.00m，垂垂直軌道道方向

17、為為36.0m。1.2站站臺(tái)雨棚棚站臺(tái)雨棚棚為改擴(kuò)擴(kuò)建，既既有車場(chǎng)場(chǎng)為3臺(tái)臺(tái)6線（含正線線2條），現(xiàn)有有(555010.51.225)基基本站臺(tái)臺(tái)一座， (555010.51.225)中中間站臺(tái)臺(tái)兩座。原雨棚棚結(jié)構(gòu)采采用正放放三角形形的三肢肢格構(gòu)式式桁架，跨度664.66m，桁桁架柱邊邊長(zhǎng)約22.5米米?，F(xiàn)基基本站臺(tái)臺(tái)改建為為15.0m，桁架跨跨度擴(kuò)大大到699.1mm。1.3新新建雨棚棚 車車場(chǎng)新建建2臺(tái)66線（含含正線22條），設(shè)455011.51.225中間間站臺(tái)兩兩座。新新建雨棚棚跨度為為49.0m，新建雨雨棚造型型與原雨雨棚統(tǒng)一一，結(jié)構(gòu)構(gòu)同樣采采用正放放三角形形的三肢肢格構(gòu)式式桁架。

18、2、工程程重點(diǎn)及及難點(diǎn) 本工程程在施工工期間需需保證正正線的正正常運(yùn)行行，同時(shí)時(shí)與線下下單位存存在同時(shí)時(shí)交叉作作業(yè)，根根據(jù)現(xiàn)狀狀情況，施工控控制重點(diǎn)點(diǎn)是：2.1 運(yùn)行正正線的安安全防護(hù)護(hù)本工程雨雨棚及天天橋施工工期間，京哈正正線需要要正常運(yùn)運(yùn)行，為為避免施施工人員員、設(shè)備備等的侵侵限造成成行車安安全事故故，項(xiàng)目目部針對(duì)對(duì)正線防防護(hù)編制制切實(shí)可可行的防防護(hù)方案案，組織織各監(jiān)控控、設(shè)備備管理及及主管單單位進(jìn)行行論證，制定詳詳細(xì)的材材料運(yùn)輸輸、棚架架搭設(shè)、監(jiān)護(hù)、拆除施施工作業(yè)業(yè)方案，加強(qiáng)過(guò)過(guò)程監(jiān)控控，建議議行車進(jìn)進(jìn)行必要要的限速速等措施施，并采采用多次次轉(zhuǎn)線完完成各施施工作業(yè)業(yè)，確保保列車運(yùn)運(yùn)行的安

19、安全和施施工安全全。2.2 雨棚滑滑移施工工的安全全控制與與監(jiān)控本工程既既有雨棚棚在擴(kuò)建建時(shí)，需需對(duì)原有有雨棚先先行進(jìn)行行支撐處處理，充充分利用用車站停停辦客運(yùn)運(yùn)的有利利條件，編制完完善的支支撐搭設(shè)設(shè)、雨棚棚切割、雨棚滑滑移、桿桿件增補(bǔ)補(bǔ)、塔架架拆除以以及材料料運(yùn)輸?shù)牡姆桨?，加?qiáng)過(guò)過(guò)程施工工組織工工作，邀邀請(qǐng)知名名路內(nèi)外外專家對(duì)對(duì)施工方方案、流流程進(jìn)行行審核與與論證，采用計(jì)計(jì)算機(jī)控控制和信信息搜集集、分析析等措施施，對(duì)既既有雨棚棚狀態(tài)、切割過(guò)過(guò)程、滑滑移過(guò)程程、卸荷荷等全程程監(jiān)控，制定相相應(yīng)的施施工安全全應(yīng)急預(yù)預(yù)案，做做到預(yù)想想、過(guò)程程控制、監(jiān)督校校核，保保證工程程滑移作作業(yè)的安安全，確確保施

20、工工期間行行車安全全。2.3工工程工期期 本工程程的裝修修作業(yè)完完全在冬冬期進(jìn)行行，并跨跨越春節(jié)節(jié)，為保保證節(jié)日日期間的的連續(xù)作作業(yè)，項(xiàng)項(xiàng)目部組組織多年年合作的的勞務(wù)作作業(yè)公司司組織施施工，并并對(duì)作業(yè)業(yè)區(qū)段進(jìn)進(jìn)行分解解，采取取多點(diǎn)、全面、同步作作業(yè)，加加強(qiáng)施工工作業(yè)的的立體交交叉監(jiān)控控和防護(hù)護(hù)，為趕趕工期、搶時(shí)間間、保質(zhì)質(zhì)量提供供充足的的資源保保證。 建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目所在在地區(qū)特特征1、自然然特征 工工程項(xiàng)目目的施工工條件，區(qū)域地地理和社社會(huì)環(huán)境境因素等等。主要要包括以以下內(nèi)容容：1.1氣氣候特征征 北北戴河屬屬暖溫帶帶半濕潤(rùn)潤(rùn)季風(fēng)型型大陸性性氣候。本區(qū)地地處冰凍凍區(qū)，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)凍土土深度885cmm。

21、本區(qū)區(qū)多年平平均降雨雨量6998.5mm，年年最大降降雨量112733.5mm（119699年），每年降降雨多集集中在778月份份，占全全年的335%。本區(qū)主主導(dǎo)風(fēng)向向受季風(fēng)風(fēng)控制，冬季多多北風(fēng)和和東北風(fēng)風(fēng)，夏季季多西南南風(fēng)和南南風(fēng)，全全年平均均風(fēng)速44.5mm/s，最大風(fēng)風(fēng)速為東東北風(fēng)，風(fēng)速可可達(dá)188m/ss。夏季季平均最最高氣溫溫33.0333.660C，冬季季1月份份最冷，平均最最低氣溫溫-8.50C,極值值-244.300C(20000年年1月)。1.2 工程地地質(zhì)本次勘察察查明在在鉆探所所達(dá)深度度范圍內(nèi)內(nèi)，場(chǎng)地地地層上上部屬第第四系松松散堆積積物，主主要以雜雜填土、耕植土土、粉細(xì)細(xì)

22、砂、粉粉土、粉粉質(zhì)粘土土、中粗粗砂、圓圓礫等為為主，其其下部為為太古界界混合花花崗巖風(fēng)風(fēng)化層，按其成成因及物物理力學(xué)學(xué)性質(zhì)差差異，將將場(chǎng)地所所揭露的的地層劃劃分為99個(gè)工程程地質(zhì)層層，現(xiàn)分分述如表表2-33。 表22-3層號(hào)時(shí)代成因 巖土土 名稱稱 層面 標(biāo)高(m)厚度(m)巖性描述述1Q4mll雜填土2.6774.070.4004.80灰褐色雜色，濕，松松散，主主要由粘粘性土、砂性土土、灰渣渣、碎磚磚頭、碎碎石、煤煤渣及少少量生活活垃圾等等組成，分布較較連續(xù)，厚度不不均，回回填時(shí)間間3年左左右。2Q4pdd耕植土2.2003.570.4000.80灰褐色，松散，濕，由由粉土混混砂等成成分組成

23、成，含植植物根系系，分布布不連續(xù)續(xù)。Q4mcc粉細(xì)砂-0.77322.8770.5003.50灰褐色灰黃色色，濕飽和，松散，長(zhǎng)英質(zhì)質(zhì)，級(jí)配配較差，均粒，含粉土土薄層和和粘粒，分布連連續(xù)。Q4mcc粉土-2.55311.5000.7003.90灰黃灰灰色,濕，稍稍密中密，含淤泥泥質(zhì)土和和砂粒及及少量貝貝殼碎片片，分布布連續(xù)。Q4mcc粉土-3.99300.4660.4002.00灰灰褐褐色灰灰綠色，濕，中中密，夾夾粉質(zhì)粘粘土薄層層，混砂砂粒,分布不不連續(xù)。Q4all+pll粉細(xì)砂-4.99111.1880.4004.30黃褐色,松散，飽和，長(zhǎng)英質(zhì)質(zhì)，均粒粒，含粘粘粒，級(jí)級(jí)配較差差，分布布連續(xù)。1

24、Q4all+pll粗礫砂-3.55022.1990.5001.50黃褐色，中密，飽和，長(zhǎng)英質(zhì)質(zhì)，混粒粒，分布布于第層粉細(xì)細(xì)砂中，僅見(jiàn)于于15、16、21、22號(hào)號(hào)鉆孔附附近。Q4all+pll粉質(zhì)粘土土-7.55144.5440.4003.40黃褐色，可塑，具鐵染染，含砂砂粒，分分布連續(xù)續(xù)。Q3all+pll中粗砂-9.11755.9330.4003.10黃褐色，飽和，中密，長(zhǎng)英質(zhì)質(zhì)，混粒粒，級(jí)配配較差，夾有礫礫砂和卵卵石薄層層，分布布不連續(xù)續(xù)，局部部缺失。Q3all+pll圓礫-10.046.444大于2.20黃褐色，中密密實(shí)，飽和，主要成成分為火火山巖，部分為為灰?guī)r，圓礫呈呈圓形或或亞圓形

25、形，由粘粘性土及及中粗砂砂充填，局部輕輕微膠結(jié)結(jié)，分布布連續(xù)。Ar強(qiáng)風(fēng)化混混合花崗崗巖-15.2111.94未揭穿黃褐色，中粗粒?；◢徑Y(jié)結(jié)構(gòu)，塊塊狀構(gòu)造造，主要要成分為為長(zhǎng)石、石英、云母等等礦物組組成，組組織結(jié)構(gòu)構(gòu)已大部部分破壞壞，巖體體呈碎塊塊狀，夾夾偉晶巖巖脈。1.3 水文地地質(zhì)本區(qū)位于于地下水水的徑流流區(qū)，由由北向南南流動(dòng)。地下水水可分上上下兩個(gè)個(gè)含水層層組。第第一含水水層組：上部為為第四系系松散堆堆積物中中的孔隙隙潛水，主要含含水層為為第層粉細(xì)細(xì)砂、第第層粉細(xì)細(xì)砂 。第層粉土土屬弱含含水層，第-1層粗粗礫砂，由于含含粘性土土較多，透水性性及富水水性均較較差。第第二含水水層組：下部弱弱承

26、壓水水，主要要含水層層為第層中粗粗砂及第第層圓礫礫。其中中第層透水水性較好好，第層圓礫礫，因含含較多粘粘性土，透水性性較差。地下水水主要補(bǔ)補(bǔ)給源為為大氣降降水和側(cè)側(cè)向徑流流補(bǔ)給，排泄方方式以蒸蒸發(fā)和側(cè)側(cè)向地下下徑流為為主。勘察期間間，所有有鉆孔中中均見(jiàn)地地下水，上層穩(wěn)穩(wěn)定地下下水埋深深0.55311.955m，相相應(yīng)地下下水位標(biāo)標(biāo)高為11.7442.27mm。下層層承壓水水，根據(jù)據(jù)水文地地質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)井觀測(cè)測(cè)，水位位標(biāo)高為為0.66800.899m。本本場(chǎng)地西西北側(cè)，有一由由西向東東分布的的長(zhǎng)條形形水塘，長(zhǎng)約2200mm，寬330550m，該水塘塘為市區(qū)區(qū)排洪河河在雨季季排洪不不暢的情情況下的的蓄

27、洪洼洼地，現(xiàn)現(xiàn)水深112mm，水面面標(biāo)高22.199m。本本場(chǎng)地上上層潛水水受排洪洪洼地水水的補(bǔ)給給，水位位變化與與其關(guān)系系密切。地下水位位將受季季節(jié)性降降水和地地表水體體影響變變化浮動(dòng)動(dòng)，其中中主要是是對(duì)第一一含水層層組影響響較大。地下水水位年最最大平均均變幅約約為1.00mm。本地地區(qū)豐水水期在66-9月月份，一一般至88月下旬旬地下水水位達(dá)到到最高值值，枯水水期間最最低水位位約在每每年的55月。勘勘察期間間處于平平水位期期。根據(jù)初勘勘ZK44和ZKK22號(hào)號(hào)鉆孔現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)取水水樣的水水質(zhì)簡(jiǎn)分分析報(bào)告告結(jié)果，地下水水類型屬屬Cl-SO4+HCOO3-Na型型，PHH=8.0，屬屬偏堿性性水。秦

28、秦市屬冰冰凍區(qū)，類環(huán)境境，按地地層滲透透性及腐腐蝕介質(zhì)質(zhì)Mg2+、SO42-及侵侵蝕性CCO2的含量量，依據(jù)據(jù)規(guī)范標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)價(jià)，地下下水對(duì)混混凝土具具有弱腐腐蝕性，在干濕濕交替條條件下對(duì)對(duì)混凝土土結(jié)構(gòu)中中的鋼筋筋具有中中等腐蝕蝕性，對(duì)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)有中等等腐蝕性性。應(yīng)采采取相應(yīng)應(yīng)的防護(hù)護(hù)措施。1.4地地震參數(shù)數(shù)根據(jù)建建筑抗震震設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范（GB5500111-220011）中的的有關(guān)規(guī)規(guī)定，本本場(chǎng)地的抗震設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)如表33-1。 抗抗震設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù) 表3-11縣區(qū)抗震設(shè)計(jì)計(jì)烈度設(shè)計(jì)基本本地震加加速度設(shè)計(jì)地震震分組標(biāo)貫錘擊擊數(shù)基準(zhǔn)準(zhǔn)值 區(qū)70.100g第二組82、交通通運(yùn)輸情情況 2.1鐵鐵路 北北戴

29、河車車站位于于是津秦線上上，同時(shí)時(shí)也是天天津至秦秦皇島津津秦鐵路路線的重重要樞紐紐。便捷捷的鐵路路干線可可作為遠(yuǎn)遠(yuǎn)距離運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹髦饕绞绞健?.2公公路 北北戴河車車站緊鄰鄰2055國(guó)道，道路基基礎(chǔ)設(shè)施施比較完完善，周周邊有京京沈高速速、沿海海高速，為北戴戴河站施施工提供供了便利利的運(yùn)輸輸條件。3、用水水用電條條件3.1施施工用水水 利利用城市市自來(lái)水水和鐵路路車站既既有水源源。3.2施施工用電電 利利用北戴戴河車站站既有電電源和自自備發(fā)電電設(shè)備相相結(jié)合。4、周邊邊環(huán)境條條件 北戴戴河站位位于2005國(guó)道道邊，緊緊鄰戴河河，周邊邊沙石料料豐富，附近有有磚廠、水泥、石灰等等建材等等經(jīng)營(yíng)單單位，可

30、可確保工工程需要要。 施工部部署1、指導(dǎo)導(dǎo)思想堅(jiān)持以科科學(xué)發(fā)展展觀為指指導(dǎo)，全全面落實(shí)實(shí)和諧鐵鐵路建設(shè)設(shè)要求，牢固樹樹立鐵路路建設(shè)新新理念，以標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理理為主線線，以打打造精品品工程、安全工工程為目目標(biāo)，全全面落實(shí)實(shí)“安全、質(zhì)量、工期、投資、環(huán)保、水保、創(chuàng)新六六位一體體”的管理理要求，充分調(diào)調(diào)動(dòng)各參參建單位位的積極極因素，確保高高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量量、低成成本地完完成建設(shè)設(shè)任務(wù)。嚴(yán)格遵遵守國(guó)家家頒布的的現(xiàn)行規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)程，運(yùn)運(yùn)用科學(xué)學(xué)的管理理手段，確保本本工程計(jì)計(jì)劃的各各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)、技術(shù)術(shù)指標(biāo)全全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。工程目標(biāo)標(biāo) 以以標(biāo)準(zhǔn)化化管理為為主線，以打造造精品工工程、安安全工程程為目標(biāo)標(biāo)，充分分調(diào)動(dòng)各各

31、參建單單位的積積極因素素，確保保高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、高質(zhì)質(zhì)量、低低成本地地完成北北戴河站站建設(shè)任任務(wù)。 2.11質(zhì)量目目標(biāo) （1）按按照驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)，各檢驗(yàn)驗(yàn)批、分分項(xiàng)、分分部工程程施工質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)合格率率達(dá)到1100%，單位位工程一一次驗(yàn)收收合格率率達(dá)到1100%。 （2）開開通驗(yàn)收收速度不不低于設(shè)設(shè)計(jì)速度度目標(biāo)值值； （3）在在合理使使用和正正常維護(hù)護(hù)條件下下，工程程結(jié)構(gòu)施施工質(zhì)量量，應(yīng)滿滿足不少少于500年設(shè)計(jì)計(jì)使用壽壽命期內(nèi)內(nèi)正常使使用維護(hù)護(hù)時(shí)的運(yùn)運(yùn)營(yíng)要求求。（4）爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)河北北省建設(shè)設(shè)工程“安濟(jì)杯杯”。2.2安安全目標(biāo)標(biāo)堅(jiān)持“安安全第一一，預(yù)防防為主”的方針針，確保保無(wú)重大大施工安安全事故故、消滅

32、滅重大道道路交通通責(zé)任事事故、消消滅重大大火災(zāi)事事故。消消滅鐵路路既有線線行車一一般及以以上事故故。2.3工期期目標(biāo)本工程計(jì)計(jì)劃工期期安排為為2344日歷天天，計(jì)劃劃于20010年年10月月10日日開工，20111年55月311日竣工工。2.4投投資控制制目標(biāo) 投投資控制制目標(biāo)將將總投資資控制在在鐵道部部批準(zhǔn)的的范圍之之內(nèi)。2.5文文明施工工和環(huán)境境保護(hù)目目標(biāo) 嚴(yán)嚴(yán)格按照照河北省省、鐵道道部有關(guān)關(guān)文明施施工要求求組織施施工，環(huán)環(huán)境污染染控制有有效，土土地資源源節(jié)約利利用、工工程綠化化完善美美觀、節(jié)節(jié)能、節(jié)節(jié)材和水水保措施施落實(shí)到到位，努努力建成成一流的的資源節(jié)節(jié)約型、環(huán)境友友好型鐵鐵路工程程。

33、創(chuàng)建建河北省省“安全文文明工地地”、鐵道道部“標(biāo)準(zhǔn)化化工地”。2.6科科技創(chuàng)新新規(guī)劃 科技創(chuàng)創(chuàng)新是施施工企業(yè)業(yè)獲得高高質(zhì)量經(jīng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)長(zhǎng)的根本本途徑，施工企企業(yè)針對(duì)對(duì)本工程程技術(shù)含含量高、施工難難度大的的特點(diǎn)，通過(guò)加加強(qiáng)科研研攻關(guān)和和加大科科研工作作投入，以確保保安全施施工、提提高工程程質(zhì)量、縮短工工期。專專項(xiàng)課題題爭(zhēng)創(chuàng)科科技進(jìn)步步獎(jiǎng)。3、組織織管理機(jī)機(jī)構(gòu)3.1組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)說(shuō)明北戴河站站改造工工程建設(shè)設(shè)指揮部部隸屬北北京鐵路路局，具具體負(fù)責(zé)責(zé)北戴河河站改造造工程建建設(shè)項(xiàng)目目管理，實(shí)行指指揮長(zhǎng)總總負(fù)責(zé)，副指揮揮長(zhǎng)、總總工程師師分工負(fù)負(fù)責(zé)，各各部門歸歸口管理理、逐級(jí)級(jí)負(fù)責(zé)的的管理模模式。采采用施工工

34、總承包包制、設(shè)設(shè)計(jì)咨詢?cè)冎?、工工程監(jiān)理理制。指指揮部下下設(shè)工程程管理部部、安全全質(zhì)量部部、計(jì)劃劃財(cái)務(wù)部部和綜合合部。按按照管理理制度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、過(guò)過(guò)程管理理標(biāo)準(zhǔn)化化、人員員配備標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化要要求進(jìn)行行建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理理，積極極構(gòu)建以以指揮部部為龍頭頭，地方方政府、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢、物資供供應(yīng)商等等廣泛參參與，貫貫穿項(xiàng)目目建設(shè)全全過(guò)程、全方位位的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理理格局，以標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理理規(guī)范建建設(shè)、設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理、施施工等各各項(xiàng)工作作，促進(jìn)進(jìn)建設(shè)管管理水平平全面快快速提高高。3.2組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖北 京 鐵 路 局 北 戴 河 站 指 揮 部 施 工 總 承 包 單 位 監(jiān) 理

35、 單 位設(shè) 計(jì) 單 位指揮部部部門職能能表建設(shè)管理理工作綜合部計(jì)財(cái)部工程部安質(zhì)部綜合管理理類人事勞資資黨務(wù)行政事務(wù)務(wù)管理計(jì)劃財(cái)務(wù)務(wù)類計(jì)劃統(tǒng)計(jì)計(jì)財(cái)務(wù)管理理工程招標(biāo)標(biāo)投資控制制合同管理理工程計(jì)價(jià)價(jià)勘察設(shè)計(jì)計(jì)管理 類類勘察設(shè)計(jì)計(jì)管理科研和技技術(shù)引進(jìn)進(jìn)施工圖審審核變更設(shè)計(jì)計(jì)工程管理理類施工組織織管理工程技術(shù)術(shù)管理征地拆遷遷協(xié)調(diào)環(huán)水保管管理工程調(diào)度度工程驗(yàn)工工安全質(zhì)量量管理安全管理理質(zhì)量管理理物資設(shè)備備類物資材料料管理設(shè)備管理理注： 表示主主要責(zé)任任部門; 表示示相關(guān)責(zé)責(zé)任部門門 3.3設(shè)設(shè)計(jì)單位位現(xiàn)場(chǎng)機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)單位位現(xiàn)場(chǎng)組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)按照設(shè)設(shè)計(jì)任務(wù)務(wù)劃分的的區(qū)段進(jìn)進(jìn)行配置置，每個(gè)個(gè)設(shè)計(jì)單單位按照照滿足配

36、配合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工的的需求，派駐設(shè)設(shè)計(jì)單位位駐現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)機(jī)構(gòu)，配合施施工。3.4監(jiān)監(jiān)理單位位現(xiàn)場(chǎng)機(jī)機(jī)構(gòu)監(jiān)理單位位根據(jù)監(jiān)監(jiān)理的標(biāo)標(biāo)段劃分分設(shè)置現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理總站，在每個(gè)個(gè)監(jiān)理標(biāo)標(biāo)段內(nèi)，根據(jù)管管理長(zhǎng)度度及有關(guān)關(guān)規(guī)定劃劃分若干干監(jiān)理分分站，進(jìn)進(jìn)行日常常監(jiān)理工工作。3.5施施工單位位現(xiàn)場(chǎng)機(jī)機(jī)構(gòu)施工單位位設(shè)置現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目目管理指指揮機(jī)構(gòu)構(gòu)，工地地按照施施工組織織及單元元?jiǎng)澐忠笈鋵賹僖欢〝?shù)數(shù)量的專專業(yè)作業(yè)業(yè)隊(duì)（工工區(qū)）、預(yù)制廠廠、拌合合站等。一線施施工隊(duì)伍伍采用企企業(yè)直屬屬隊(duì)和“架子隊(duì)隊(duì)”管理模模式。4、施工工區(qū)段劃劃分 根據(jù)據(jù)站房特特點(diǎn)，施施工從西西到東按按照施工工后澆帶帶位置劃劃分3各各區(qū)段，首先施施工1區(qū)區(qū)

37、，然后后按順序序施工22區(qū)、33區(qū)；如如圖所示示： 北 2 3 1 南1施工總總體安排排及主要要階段工工期 施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃?rùn)M道道圖見(jiàn)附附圖15、施工工準(zhǔn)備、征地拆拆遷方案案和建設(shè)設(shè)協(xié)調(diào)方方案5.1施施工準(zhǔn)備備征地拆遷遷 按照總總體施組組安排，制定征征地拆遷遷詳細(xì)計(jì)計(jì)劃，重重點(diǎn)做好好建設(shè)用用地的正正式手續(xù)續(xù)、三電電和地下下管線、管道的的遷改工工作。對(duì)對(duì)先期開開工點(diǎn)要要提前辦辦理相關(guān)關(guān)手續(xù)，確保按按時(shí)開工工。涉及及環(huán)境保保護(hù)和水水土保持持的項(xiàng)目目需要提提前取得得允許開開工的各各項(xiàng)手續(xù)續(xù)。施工圖供供應(yīng) 按照照施工總總體安排排，做好好全線施施工設(shè)計(jì)計(jì)圖紙的的供應(yīng)計(jì)計(jì)劃，與與設(shè)計(jì)部部門簽訂訂委托設(shè)設(shè)計(jì)

38、合同同，督促促落實(shí)重重點(diǎn)工程程的圖紙紙供應(yīng)，圖紙到到位后分分批組織織施工圖圖審核，做到開開工及時(shí)時(shí)。工程招標(biāo)標(biāo) 在初初步設(shè)計(jì)計(jì)完成后后，及時(shí)時(shí)制定項(xiàng)項(xiàng)目招標(biāo)標(biāo)計(jì)劃上上報(bào)鐵道道部批準(zhǔn)準(zhǔn)，在規(guī)規(guī)定的時(shí)時(shí)間內(nèi)完完成工程程及監(jiān)理理標(biāo)的招招標(biāo)工作作。施工物資資供應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)備 按照照施工組組織進(jìn)度度安排，依據(jù)施施工圖及及有關(guān)技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，制定定各項(xiàng)物物資設(shè)備備的招標(biāo)標(biāo)計(jì)劃，甲供、甲控物物資按照照程序及及時(shí)組織織有關(guān)單單位進(jìn)行行物資及及設(shè)備的的招標(biāo)，屬于部部管物資資的提前前上報(bào)物物資供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃請(qǐng)請(qǐng)求，由由鐵道部部組織招招標(biāo)，確確保施工工所需的的物資設(shè)設(shè)備能按按時(shí)供應(yīng)應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。5.2征征地拆遷遷方案由地施工工總

39、承包包單位負(fù)負(fù)責(zé)統(tǒng)征征統(tǒng)遷，鐵路各各站段管管理單位位派專人人配合實(shí)實(shí)施。屬屬中央、地方、鐵路企企業(yè)產(chǎn)權(quán)權(quán)的各類類地下、地上管管線和管管道按照照施工要要求提前前制定拆拆遷計(jì)劃劃，按照照簽訂的的有關(guān)拆拆遷協(xié)議議分專業(yè)業(yè)負(fù)責(zé)組組織實(shí)施施。5.3建建設(shè)協(xié)調(diào)調(diào)方案征地拆遷遷協(xié)調(diào) 建設(shè)單單位成立立征地拆拆遷辦公公室，由由主管領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)責(zé)，重點(diǎn)點(diǎn)負(fù)責(zé)與與地方征征遷部門門的聯(lián)系系工作，整體協(xié)協(xié)調(diào)和督督促征地地拆遷工工作。各各施工單單位相應(yīng)應(yīng)成立征征地拆遷遷部門，設(shè)專門門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)負(fù)責(zé)，配配合地方方政府、建設(shè)單單位做好好征地拆拆遷的有有關(guān)具體體工作，按照與與秦皇島島市政府府達(dá)成的的協(xié)議，分階段段進(jìn)行地地上物的的拆除

40、及及地上、地下市市政管線線的拆改改，確保保開工前前場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)水、電電、氣、暖、電電信等管管線必須須切斷或或停止使使用。市市政專業(yè)業(yè)拆改完完畢后需需提供拆拆改后的的接口位位置，以以供后續(xù)續(xù)施工參參考。（2）圖圖紙供應(yīng)應(yīng)協(xié)調(diào) 由建建設(shè)單位位專職部部門負(fù)責(zé)責(zé)圖紙供供應(yīng)工作作，按照照簽訂的的設(shè)計(jì)委委托合同同，嚴(yán)格格按照有有關(guān)條款款執(zhí)行，并按有有關(guān)規(guī)定定對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)部門進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)工作質(zhì)質(zhì)量考核核，及時(shí)時(shí)解決圖圖紙供應(yīng)應(yīng)矛盾。（3）施施工準(zhǔn)備備與市政政的協(xié)調(diào)調(diào)根據(jù)工程程實(shí)施階階段所需需的臨時(shí)時(shí)給水、排水、供電需需要，施施工用水水引自市市政自來(lái)來(lái)水現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)加壓后后供給施施工、生生產(chǎn)、消消防使用用；施工工排水主主要

41、包括括生活污污水及場(chǎng)場(chǎng)區(qū)雨雪雪排水，生活污污水通過(guò)過(guò)臨時(shí)生生活區(qū)化化糞池處處理后經(jīng)經(jīng)臨時(shí)排排水管線線匯入市市政管網(wǎng)網(wǎng)；施工工用電由由市政電電源引自自現(xiàn)場(chǎng)后后經(jīng)臨時(shí)時(shí)移動(dòng)式式變電站站分路供供施工、生活、加工使使用，緊緊急電源源供應(yīng)由由自設(shè)柴柴油發(fā)電電機(jī)保障障。（4）與與“四電”安裝的的協(xié)調(diào)與“四電電”專業(yè)協(xié)協(xié)調(diào)原則則 施工站站房單位位須與站站后四電電施工單單位聯(lián)系系，共同同了解設(shè)設(shè)計(jì)意圖圖、施工工進(jìn)度安安排，簽簽訂施工工配合協(xié)協(xié)議，協(xié)協(xié)調(diào)配合合事宜，及時(shí)調(diào)調(diào)整施工工進(jìn)度。 在在建設(shè)單單位牽頭頭組織下下，監(jiān)理理、設(shè)計(jì)計(jì)、施工工單位參參加，重重點(diǎn)做好好接口單單位的配配合：在在施工前前期，詳詳細(xì)審查查

42、圖紙，建立接接口表，明確與與所有相相關(guān)系統(tǒng)統(tǒng)的接口口形式，制定施施工調(diào)整整方案。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查查情況，合理安安排專業(yè)業(yè)施工時(shí)時(shí)間，減減少交叉叉干擾。需要參參建方調(diào)調(diào)整計(jì)劃劃時(shí)，參參建方應(yīng)應(yīng)服從總總體進(jìn)度度，為其其他專業(yè)業(yè)施工創(chuàng)創(chuàng)造條件件。整個(gè)個(gè)施工過(guò)過(guò)程中，及時(shí)澄澄清和落落實(shí)自身身及相關(guān)關(guān)接口方方處理的的情況。與其他他專業(yè)沒(méi)沒(méi)有交叉叉或干擾擾較少的的工程項(xiàng)項(xiàng)目，組組織力量量進(jìn)行突突擊和會(huì)會(huì)戰(zhàn)，搶搶出因交交叉施工工而影響響的工期期。協(xié)調(diào)調(diào)站前及及站后施施工關(guān)系系，保證證站前和和站后工工程的合合理銜接接及站后后工程（主要為為信號(hào)、信息）的過(guò)渡渡工程。B、與“四電”專業(yè)協(xié)協(xié)調(diào)配合合事項(xiàng) 供水：總承包

43、包方負(fù)責(zé)責(zé)布置現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總供供水管道道，并甩甩出支管管閥門供供分包商商使用。在樓層層安裝立立管，每每層開設(shè)設(shè)供水閥閥門，并并提供高高壓水泵泵增壓供供水。高高壓水泵泵由總包包派專人人管理，確保及及時(shí)供水水；供電：施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)四周平平面布置置分電箱箱，由總總包從總總配電室室接至各各分電箱箱，分電電箱考慮慮各使用用單位的的插座數(shù)數(shù)量，由由總包直直接管理理。各分分包商需需在分電電箱接線線用電，事先提提出申請(qǐng)請(qǐng)，總包包負(fù)責(zé)接接通電源源；場(chǎng)地：專專業(yè)隊(duì)伍伍進(jìn)場(chǎng)施施工前，向總包包提供其其施工及及設(shè)備構(gòu)構(gòu)件堆放放所需場(chǎng)場(chǎng)地面積積和部位位，以便便總包進(jìn)進(jìn)行合理理安排施施工場(chǎng)地地；道路：總總包配合合按施工工順序，設(shè)備

44、材材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)、車輛輛流量等等因素，管理好好場(chǎng)內(nèi)道道路使用用，確保保施工道道路通暢暢無(wú)阻。技術(shù)：總總包提供供施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工程程軸線、水準(zhǔn)基基準(zhǔn)高程程測(cè)量點(diǎn)點(diǎn)，提供供各層樓樓最終完完成的地地坪標(biāo)高高，現(xiàn)樓樓層豎向向柱、墻墻結(jié)構(gòu)體體系上，放置相相對(duì)標(biāo)高高控制線線供各分分包單位位使用。與環(huán)、水水保部門門的協(xié)調(diào)調(diào) 施工單單位入場(chǎng)場(chǎng)后按照照環(huán)保和和水利主主管部門門批準(zhǔn)的的環(huán)、水水保文件件，要求求各施工工單位做做好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)環(huán)、水水保的保保護(hù)與實(shí)實(shí)施方案案，建立立環(huán)、水水保管理理體系，并建立立有關(guān)規(guī)規(guī)章制度度，落實(shí)實(shí)管理責(zé)責(zé)任。正正式動(dòng)工工前由建建設(shè)單位位協(xié)調(diào)和和組織，辦理有有關(guān)開工工許可審審批手續(xù)續(xù)。（5）與與

45、“客服”系統(tǒng)安安裝協(xié)調(diào)調(diào)客服系統(tǒng)統(tǒng)和站房房使用結(jié)結(jié)合緊密密，需要要雙方技技術(shù)人員員核對(duì)技技術(shù)參數(shù)數(shù)，做好好技術(shù)交交底，確確定時(shí)間間節(jié)點(diǎn)，建筑專專業(yè)對(duì)客客服系統(tǒng)統(tǒng)提出的的預(yù)留空空洞、預(yù)預(yù)埋件要要求給予予落實(shí)，對(duì)安裝裝好的客客服系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)備由由客服人人員做好好成品保保護(hù)。5.4施施工總平平面布置置施工總平平面圖布布置見(jiàn)附附圖3。第五章 工程程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃1、總體體工期目目標(biāo)開工日期期20110年10月10日，竣工日日期20011年5月31日，總工期期2344天。2、節(jié)點(diǎn)點(diǎn)工期目目標(biāo)2.1施施工準(zhǔn)備備工期： 20110年110月11日-220100年100月155日 2.2既既有站房房拆除工工期 201

46、00年100月166日220100年100月200日2.3新新建站房房工期（1）新新站房區(qū)區(qū)拆遷220100年100月9日日20010年年10月月20日日（2）基基礎(chǔ)樁施施工 220100年100月155日220100年111月255日（3）主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)工程220100年111月155日220111年3月月6日（4）屋屋面及外外幕墻220111年2月月10日日20011年年4月330 日日（5）室室內(nèi)裝飾飾20111年22月200日220111年5月月25日日2.4雨雨棚改造造工程工工期（1）站站場(chǎng)線路路改造施施工：220100年9月月20日日20010年年10月月10日日（2）、線轉(zhuǎn)至至5、

47、88線：220100年100月177日（3）站站場(chǎng)雨棚棚支撐和和防護(hù)：20110年110月118日-20110年111月114日（4）55、8線線轉(zhuǎn)回至至、線：220100年111月155日（5）既既有天橋橋拆除：20110年110月220日20110年111月115日（6）改改建雨棚棚樁施工工：20010年年10月月20日日20010年年11月月20日日（7）雨雨棚平移移改造施施工：220100年100月255日220111年2月月15日日（8）雨雨棚及站站臺(tái)裝修修施工：20111年22月155 日20111年55月255日（9）、線再轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至5、8線：20111年55月6日日（10）撥回正正

48、線，恢恢復(fù)正常常運(yùn)行：20111年55月266日2.5新新建站臺(tái)雨雨棚工期期（1）雨雨棚樁施施工：220100年111月100日220100年122月155日（2）雨雨棚鋼結(jié)結(jié)構(gòu)拼裝裝：20011年年1月115日20111年22月100日（3）雨雨棚裝修修施工：20111年22月5日日20011年年5月55 日（4）新新建站臺(tái)臺(tái)施工：20111年44月255日220111年5月月25日日2.6新新建人行行天橋工工期（1）新新建天橋橋樁施工工：20010年年12月月10日日20011年年1月55日（2）新新建天橋橋結(jié)構(gòu)安安裝：220111年2月月15日日20011年年3月115日（3）新新建天橋

49、橋的裝修修：20011年年3月220日20111年 5月220日2.7地地下人行行通道工工期20100年111月155日220111年4月月3日2.8工工程竣工工驗(yàn)收交交付工期期20111年5月月28日日20011年年5月331日工期保證證3.1工工期保證證體系 北北戴河站站成立工工期保證證領(lǐng)導(dǎo)小小組，由由指揮部部指揮長(zhǎng)長(zhǎng)、副指指揮長(zhǎng)、總工程程師、各各職能部部門負(fù)責(zé)責(zé)人組成成。實(shí)行行咨詢項(xiàng)項(xiàng)目部工工期領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組、駐站監(jiān)監(jiān)理單位位領(lǐng)導(dǎo)小小組、施施工單位位工期小小組的三三級(jí)管理理體制。 由由組長(zhǎng)主主持體系系運(yùn)行工工作、副副組長(zhǎng)按按照方案案配合組組長(zhǎng)制定定完善的的工期實(shí)實(shí)施計(jì)劃劃，對(duì)工工期目標(biāo)標(biāo)進(jìn)行

50、分分解，編編制詳細(xì)細(xì)的施工工計(jì)劃；由控制制層負(fù)責(zé)責(zé)按計(jì)劃劃具體實(shí)實(shí)施，監(jiān)監(jiān)督檢查查層負(fù)責(zé)責(zé)全過(guò)程程監(jiān)督指指導(dǎo)控制制，對(duì)出出現(xiàn)異常常或工期期偏差及及時(shí)反饋饋到管理理層進(jìn)行行調(diào)控，制定糾糾偏措施施或調(diào)整整施工臨臨時(shí)出現(xiàn)現(xiàn)的穿插插任務(wù)計(jì)計(jì)劃。3.2進(jìn)進(jìn)度控制制基本程程序編制施工總進(jìn)度計(jì)劃，填寫施工總進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審表否 指揮部、監(jiān)理工程師審批編制年、季、月進(jìn)度計(jì)劃，填寫施工總進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審表否指揮部、監(jiān)理工程師審批按計(jì)劃組織實(shí)施對(duì)進(jìn)度實(shí)施情況進(jìn)行檢查、分析嚴(yán)重偏離計(jì)劃目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)計(jì)劃目標(biāo) 采取糾正調(diào)整措施編制下一期計(jì)劃3.3工工期保證證措施目標(biāo)制定定及分解解。制定定北戴河河站總工工期目標(biāo)標(biāo)，并分分解落實(shí)實(shí)

51、本鐵路路客站工工程各專專業(yè)工種種、各階階段的進(jìn)進(jìn)度目標(biāo)標(biāo)，所有有分進(jìn)度度都圍繞繞實(shí)現(xiàn)總總進(jìn)度目目標(biāo)。編制分級(jí)級(jí)進(jìn)度計(jì)計(jì)劃。根根據(jù)工程程圖紙、施工條條件以及及重要節(jié)節(jié)點(diǎn)完成成目標(biāo)編編制施工工總計(jì)劃劃、階段段計(jì)劃、季度/月計(jì)劃劃以及輔輔助計(jì)劃劃（周計(jì)計(jì)劃、補(bǔ)補(bǔ)充計(jì)劃劃或分項(xiàng)項(xiàng)工程控控制計(jì)劃劃），以以下級(jí)計(jì)計(jì)劃保證證上級(jí)計(jì)計(jì)劃，以以確?？偪傮w工期期目標(biāo)實(shí)實(shí)現(xiàn)。制定配套套派生計(jì)計(jì)劃。工工程的進(jìn)進(jìn)度管理理是一個(gè)個(gè)系統(tǒng)工工程，涵涵蓋了技技術(shù)、資資源、商商務(wù)、質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)、安全全檢查、后勤保保障等方方面，應(yīng)應(yīng)以進(jìn)度度計(jì)劃為為主線，制定技技術(shù)保障障計(jì)劃、物資供供應(yīng)計(jì)劃劃、構(gòu)件件和設(shè)備備加工訂訂貨計(jì)劃劃、勞動(dòng)動(dòng)

52、力調(diào)配配計(jì)劃、資金分分配計(jì)劃劃、分承承包商進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃、質(zhì)量量檢驗(yàn)與與控制計(jì)計(jì)劃、安安全控制制計(jì)劃、商務(wù)及及后勤保保障計(jì)劃劃等支持持性計(jì)劃劃，并且且依據(jù)適適時(shí)調(diào)整整的主計(jì)計(jì)劃及時(shí)時(shí)修正派派生計(jì)劃劃，以滿滿足主計(jì)計(jì)劃的順順利實(shí)施施。施工進(jìn)度度檢查控控制。監(jiān)監(jiān)理監(jiān)測(cè)測(cè)、分析析、反饋饋進(jìn)度實(shí)實(shí)施狀況況信息處處理制度度，如工工期延誤誤通知書書制度、工期延延誤檢討討會(huì)、工工期進(jìn)展展通報(bào)會(huì)會(huì)等，北北戴河站站指揮部部定期舉舉行進(jìn)度度協(xié)調(diào)會(huì)會(huì)議，對(duì)對(duì)進(jìn)度的的各方面面因素進(jìn)進(jìn)行分析析和預(yù)測(cè)測(cè)，使工工程進(jìn)度度符合實(shí)實(shí)際要求求并始終終處于受受控狀態(tài)態(tài)。施工過(guò)程程調(diào)整和和進(jìn)度調(diào)調(diào)整。在在進(jìn)行檢檢測(cè)過(guò)程程中，一一旦發(fā)現(xiàn)

53、現(xiàn)實(shí)際進(jìn)進(jìn)度與計(jì)計(jì)劃進(jìn)度度不符，計(jì)劃工工程師必必須認(rèn)真真尋找產(chǎn)產(chǎn)生進(jìn)度度偏差的的原因。分析進(jìn)進(jìn)度偏差差對(duì)后續(xù)續(xù)工作產(chǎn)產(chǎn)生的影影響，及及時(shí)調(diào)整整施工計(jì)計(jì)劃，并并采取必必要的措措施以確確保進(jìn)度度目標(biāo)實(shí)實(shí)現(xiàn)。各類資源源保證。依據(jù)動(dòng)動(dòng)態(tài)進(jìn)度度計(jì)劃與與派生計(jì)計(jì)劃，確確保各類類資源（人、機(jī)機(jī)、料、財(cái)?shù)龋┻m時(shí)充充足配置置。并保保持一定定數(shù)量后后備資源源，以便便應(yīng)急情情況時(shí)緊緊急調(diào)配配，有效效保證工工程進(jìn)展展始終處處于正常常狀態(tài)。技術(shù)保證證。施工工方案的的編制與與現(xiàn)場(chǎng)施施工組織織緊緊圍圍繞進(jìn)度度規(guī)劃的的要求，在流程程安排、施工段段劃分、工藝措措施、場(chǎng)場(chǎng)地規(guī)劃劃、機(jī)械械布置、流水搭搭接等各各方面采采取針對(duì)對(duì)性措

54、施施，以滿滿足工期期的要求求；現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工以以科學(xué)的的規(guī)劃、合理的的施工組組織、有有序的流流水搭接接作業(yè)、充足的的勞動(dòng)力力落實(shí)、設(shè)備材材料的按按時(shí)落實(shí)實(shí)進(jìn)場(chǎng)等等各方面面，確保保工期目目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。外圍保障障。除自自身加強(qiáng)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文文明施工工、安全全施工、環(huán)境保保護(hù)、消消防及保保衛(wèi)等方方面工作作之外，還應(yīng)設(shè)設(shè)置專職職外協(xié)組組室或人人員負(fù)責(zé)責(zé)加強(qiáng)與與外圍監(jiān)監(jiān)督管理理機(jī)構(gòu)或或政府部部門、相相鄰標(biāo)段段施工單單位之間間的密切切聯(lián)系，保持良良好的溝溝通渠道道，創(chuàng)造造并維持持和諧的的施工外外圍環(huán)境境。專項(xiàng)保證證措施：廣泛采用用新技術(shù)術(shù)、新材材料、新新工藝、新設(shè)備備、積極極推廣應(yīng)應(yīng)用成熟熟科技成成果，提提高管理理

55、工作效效率，依依靠科技技提高工工效，加加快工程程進(jìn)度。加強(qiáng)質(zhì)量量通病預(yù)預(yù)防，提提前制定定預(yù)防措措施，減減少不必必要的返返工，保保證各分分項(xiàng)工程程的各個(gè)個(gè)工序按按計(jì)劃有有條不紊紊進(jìn)行。應(yīng)用計(jì)算算機(jī)項(xiàng)目目管理信信息系統(tǒng)統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)高效、迅速、清晰準(zhǔn)準(zhǔn)確的信信息溝通通和傳遞遞，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)資源共共享，為為項(xiàng)目管管理層提提供豐富富的決策策依據(jù)，提高工工作效率率，加快快工作進(jìn)進(jìn)程。制定嚴(yán)格格的衛(wèi)生生管理制制度，嚴(yán)嚴(yán)格遵守守相關(guān)規(guī)規(guī)定，避避免出現(xiàn)現(xiàn)突發(fā)性性衛(wèi)生事事件影響響工期。保質(zhì)保量量為現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)作業(yè)工工人提供供各項(xiàng)后后勤保障障服務(wù)，對(duì)于晚晚上加班班人員另另行安排排夜宵，以提高高作業(yè)工工人的工工作效率率。3.4關(guān)關(guān)

56、鍵工程程工期風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)分析析與應(yīng)對(duì)對(duì)措施保障冬季季連續(xù)施施工的綜綜合措施施。對(duì)于制約約施工進(jìn)進(jìn)展的部部分混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)采取縮縮短混凝凝土養(yǎng)生生等待期期的方式式。優(yōu)先選用用定性組組合模板板體系和和快拆支支撐體系系，加快快施工進(jìn)進(jìn)度。高架平臺(tái)臺(tái)屋頂鋼鋼管桁架架結(jié)構(gòu)采采用滑移移式安裝裝方案，必要時(shí)時(shí)可滑移移法與提提升法相相結(jié)合施施工。春運(yùn)期間間鐵路客客運(yùn)壓力力劇增、需預(yù)先先制定專專項(xiàng)方案案，從技技術(shù)、資資源、安安全、保保障等方方面做工工作，積積極與車車站方溝溝通和協(xié)協(xié)調(diào)，實(shí)實(shí)現(xiàn)春運(yùn)運(yùn)、施工工兩不誤誤。保持路基基穩(wěn)定、保證運(yùn)運(yùn)輸安全全的任務(wù)務(wù)艱巨，要求施施工方制制定出詳詳盡的方方案和應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案。 大型臨

57、臨設(shè)時(shí)施及過(guò)過(guò)渡工程程方案大型臨時(shí)時(shí)設(shè)施1.1混混凝土拌拌合站現(xiàn)場(chǎng)施工工擬采用用城市商商混施工工。1.2臨臨時(shí)通信信、電力力、給水水及其他他大臨設(shè)設(shè)施 沿沿線通信信基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施發(fā)達(dá)達(dá)，可以以滿足鐵鐵路建設(shè)設(shè)期間的的臨時(shí)通通信需要要，不再再建設(shè)專專用臨時(shí)時(shí)通信設(shè)設(shè)施。生生產(chǎn)調(diào)度度指揮和和各單位位間的聯(lián)聯(lián)絡(luò)利用用地方電電信運(yùn)營(yíng)營(yíng)部門的的公網(wǎng)電電話；項(xiàng)項(xiàng)目管理理信息化化系統(tǒng)，以網(wǎng)絡(luò)絡(luò)寬帶接接入方式式遠(yuǎn)程登登錄建設(shè)設(shè)單位管管理信息息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信信息交換換。沿線水系系發(fā)育，河流眾眾多，地地表水、地下水水儲(chǔ)量豐豐富。城城市范圍圍內(nèi)工程程可利用用城市自自來(lái)水水水源；其其余區(qū)間間工程可可利用縣縣城自來(lái)來(lái)水，或或

58、利用農(nóng)農(nóng)田灌溉溉水井，或就地地打井供供水，沿沿線水源源能滿足足工程施施工用水水需要。本地區(qū)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)達(dá)，電網(wǎng)網(wǎng)分布密密集,且地方方電源富富裕量可可全部滿滿足本線線重點(diǎn)工工程的需需要.1.3施施工便道道 在充分利利用既有有公路的的原則下下，為滿滿足施工工運(yùn)料需需要，在在困難地地段可設(shè)設(shè)置干線線便道，便道干干線標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)按山區(qū)區(qū)四級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)修建建，道路路路面寬寬4.55m，路路面為泥泥結(jié)碎石石，適當(dāng)當(dāng)距離設(shè)設(shè)置錯(cuò)車車道；引引入線道道路路面面寬3.5m，路面為為泥結(jié)碎碎石，道道路不滿滿足通車車條件的的按照相相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行拓拓寬或整整修。主要過(guò)渡渡工程2.1運(yùn)運(yùn)營(yíng)設(shè)備備過(guò)渡方方案為保證既既有線路路的正常常運(yùn)

59、行，對(duì)現(xiàn)有有、正線搭搭設(shè)防護(hù)護(hù)棚架，在封站站前對(duì)搭搭設(shè)施工工方案征征求各方方面的意意見(jiàn)并辦辦理相應(yīng)應(yīng)的施工工作業(yè)手手續(xù)，為為正式防防護(hù)棚架架搭設(shè)創(chuàng)創(chuàng)造便利利的作業(yè)業(yè)條件。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)有風(fēng)雨雨棚的尺尺寸為5545mm，在既既有線路路上搭設(shè)設(shè)的防護(hù)護(hù)棚長(zhǎng)度度要超出出風(fēng)雨棚棚10米米，預(yù)計(jì)計(jì)搭設(shè)的的臨時(shí)剛剛棚架長(zhǎng)長(zhǎng)度為5560mm。防護(hù)護(hù)棚架采采用直徑徑3255*100的鋼柱柱做為豎豎向支柱柱，間距距為40000mmm，立立柱高度度為99900mmm，頂頂部設(shè)置置橫向的的鋼梁，規(guī)格為為HN4400*2000，鋼梁梁寬度為為115500mmm，鋼鋼梁上設(shè)設(shè)置縱向向工222鋼梁，鋼梁上上綁扎1100*100

60、0方木，間距3300mmm，然然后在方方木上鋪鋪設(shè)122mm厚厚多層板板，板上上釘0.75mmm厚鍍鍍鋅鐵皮皮，使之之成為完完全封閉閉的頂棚棚。剛性性棚架側(cè)側(cè)面封網(wǎng)網(wǎng)徑為8、網(wǎng)網(wǎng)眼為2200的的鋼護(hù)網(wǎng)網(wǎng)，避免免人員及及機(jī)械侵侵限。同同時(shí)對(duì)所所有的鋼鋼立柱棚棚架進(jìn)行行安全可可靠的接接地處理理，防止止鋼棚架架意外帶帶電影響響行車安安全。施施工順序序：施工工物資準(zhǔn)準(zhǔn)備施工物物資倒運(yùn)運(yùn)棚架基基礎(chǔ)施工工棚架安安裝棚架側(cè)側(cè)面封擋擋棚架驗(yàn)驗(yàn)收使用用。如圖圖所示：防護(hù)棚立立面圖： 防護(hù)護(hù)棚架立立面圖（總長(zhǎng)5570mm）（2）防防護(hù)棚剖剖面圖 防護(hù)護(hù)棚剖面面圖第七章 站房房、雨棚棚關(guān)鍵工工程施工工方案1、工程程