市政施工組織設(shè)計(jì)含海綿施工揚(yáng)塵治理

1、洛陽市體育中心周邊道路提升改造工程施工組織設(shè)計(jì) 審批： 編制單位：河南明凱建設(shè)工程編制日期：2016年8月 22 日目 錄 TOC o 1-2 n h z 一, 編制依據(jù)二, 工程概況2.1, 工程簡(jiǎn)介2.2, 施工范圍及內(nèi)容2.3, 道路工程2.4, 排水工程2.5, 電纜溝工程2.6, 主要工程量三, 主要施工方法3.1, 施工打算3.2, 確定各施工過程的施工依次3.3, 分部, 分項(xiàng)尤其是主要施工過程的施工方法, 海綿城市施工方法與優(yōu)勢(shì)3.5, 揚(yáng)塵治理專項(xiàng)方案3.6, 綠色施工方案四, 擬投入的主要物資支配五, 擬投入的主要施工機(jī)械及檢測(cè)設(shè)備六, 勞動(dòng)力支配支配6.1, 項(xiàng)目經(jīng)理及組

2、織機(jī)構(gòu)圖6.2, 分部, 分項(xiàng)工程所需工種類別和級(jí)別6.3, 分階段施工支配投入勞動(dòng)力人數(shù)七, 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施7.1, 質(zhì)量目標(biāo)7.2, 質(zhì)量管理體系, 制度及質(zhì)量保證體系7.3, 關(guān)鍵部位質(zhì)量限制7.4, 工程崗位技術(shù)培訓(xùn)7.5, 先進(jìn)施工工藝7.6, 送樣檢測(cè)，見證取樣保證措施7.7, 分部分項(xiàng)分階段驗(yàn)收步驟及方法八, 確保平安生產(chǎn)的技術(shù)組織措施8.1, 平安目標(biāo)8.2, 平安管理組織8.3, 專職平安管理人員8.4, 特殊作業(yè)人員（電工, 電焊工, 架子工, 機(jī)械操作工等）8.5, 已具備有平安設(shè)備或打算配置的平安設(shè)施8.6, 平安防護(hù)措施(土方, 用電, 外架外網(wǎng)等)8.7

3、, 大, 中型施工機(jī)械管理8.8, 車輛運(yùn)用平安保證措施8.9, 平安施工責(zé)任目標(biāo)獎(jiǎng)罰方法九, 確保工期的技術(shù)組織措施9.1, 編制各施工節(jié)點(diǎn)，月, 旬作業(yè)支配，定期落實(shí)支配實(shí)施9.2, 交叉, 流水施工作業(yè)9.3, 合理調(diào)配機(jī)械, 材料, 勞動(dòng)力9.4, 節(jié)假日及農(nóng)忙時(shí)的保證措施9.5, 設(shè)計(jì), 建設(shè), 施工, 監(jiān)理緊密協(xié)作，剛好解決有關(guān)問題9.6, 工期目標(biāo)及獎(jiǎng)懲方法十, 確保文明施工的技術(shù)組織措施10.1, 文明工地目標(biāo)10.2, 文明施工技術(shù)組織措施10.3, 文明施工責(zé)任目標(biāo)獎(jiǎng)懲方法10.4, 限制揚(yáng)塵, 防止二次污染措施10.5, 現(xiàn)場(chǎng)平安, 環(huán)境及文物愛護(hù)十一, 施工網(wǎng)絡(luò)圖 十二

4、, 施工總平面布置圖十三, 附表13.1, 附表一：擬投入的主要施工設(shè)備表13.2, 附表二：擬配備的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表13.3, 附表三：勞動(dòng)力支配表13.4, 附表四：支配開, 竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖13.5, 附表五：施工總平面圖13.6.1, 碎石施工工藝流程13.6.2, 二灰土基層施工工藝流程圖13.6.3 水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖13.6.4, 瀝青砼面層施工工藝流程圖13.6.5, 玻璃鋼夾砂管施工工藝流程圖洛陽市體育中心周邊道路提升改造工程施工組織設(shè)計(jì)一, 編制依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)主要編制依據(jù)為：施工組織設(shè)計(jì)主要編制依據(jù)為：1洛陽市體育中心周邊道路提升改造工程招標(biāo)

5、文件及答疑文件。2. 洛陽市體育中心周邊道路提升改造工程施工圖。3. 洛陽市建設(shè)委員會(huì)的設(shè)計(jì)托付書；4. 洛陽市城市規(guī)劃局供應(yīng)的道路規(guī)劃條件;5.城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（GJJ37-2012）2016修訂版6.城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ169-2012）7.城鎮(zhèn)道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ194-2013）8.馬路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD50-2006）9.城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）10.馬路路面基層施工技術(shù)細(xì)則（CJJ1-2008）11. 馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）12.無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50763-2012）13.透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程（CJ

6、J/T190-2012）14.透水磚路面技術(shù)規(guī)程（CJJ/T188-2012）15.透水混凝土路面技術(shù)規(guī)程（DB11T775-2010）16.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）17. 室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50014-2006，2016版）18.城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（GB50289-98）19.城市給排水技術(shù)規(guī)范（GB50788-2012）20, 國家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文21, 其他有關(guān)國家, 行業(yè)規(guī)范, 標(biāo)準(zhǔn)二, 工程概況2.1, 工程簡(jiǎn)介洛陽市體育中心是以體育為主題，集體育競(jìng)賽, 訓(xùn)練, 健身, 休閑, 消遣和巡游為一體的大型體育中心，位于洛陽新區(qū)中部。本次改造

7、工程主要結(jié)合海綿城市建設(shè)理念對(duì)體育中心和周邊道路車行道路面進(jìn)行重建，并對(duì)現(xiàn)狀雨水排放系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)改造，合理增加雨水滲透設(shè)施，人行道板更換為透水磚，緣石更換為花崗巖材質(zhì)，并在具備條件路段增加下沉式綠帶。本次改造主要涉及體育中心周邊五環(huán)路和學(xué)府街人行道改造；中心內(nèi)環(huán)湖路, 館西路, 太康路, 體育中心南路車行道路面及人行道改造；場(chǎng)館周邊人行道和廣場(chǎng)改造。2.2施工范圍及內(nèi)容本標(biāo)段施工范圍：（1）道路工程3, 本次提升改造主要包括以下內(nèi)容3.1, 學(xué)府街：本次僅對(duì)學(xué)府街兩側(cè)人行道進(jìn)行改造，破除現(xiàn)狀人行道，將現(xiàn)狀6米寬人行道內(nèi)側(cè)增加2米寬下沉式綠化帶，并將現(xiàn)狀雨水口改移至下沉式綠化帶內(nèi)（詳見排水工程圖

8、紙），按透水人行道結(jié)構(gòu)新建，更換現(xiàn)狀混凝土緣石為花崗巖材質(zhì)。紅線外有建筑路段，人行道鋪裝至建筑散水或臺(tái)階邊。3.2, 五環(huán)街：本次僅對(duì)五環(huán)街0+130至0+260段人行道破除新建，人行道保持原斷面不變，仍為3m（綠化帶）+4m（人行道）=7m，更換現(xiàn)狀混凝土緣石為花崗巖材質(zhì)，人行道鋪裝至建筑散水或臺(tái)階邊（詳見道路平面圖），樁號(hào)0+260至王城大道段現(xiàn)狀人行道保持較完好，本次不再整體改造，僅對(duì)部分破裂的道板和緣石進(jìn)行更換處理。3.3, 太康路：本次改造對(duì)全線車行道瀝青面層銑刨4cm后加鋪4cm瀝青罩面，車行道兩側(cè)新建排水邊溝，在合適位置設(shè)置蓄水模塊（詳見排水工程圖紙），人行道保持現(xiàn)狀斷面不變，即

9、館西路以西兩側(cè)為3m人行道，館西路以東為3m（綠化帶）+4m（人行道）=7m，更換現(xiàn)狀混凝土緣石為花崗巖材質(zhì)，更換現(xiàn)狀綠化帶及紅線邊石，破除現(xiàn)狀人行道結(jié)構(gòu)，按透水結(jié)構(gòu)人行道新建。3.4, 館西路：本次改造對(duì)全線車行道瀝青面層銑刨4cm后加鋪4cm瀝青罩面，車行道兩側(cè)新建排水邊溝，在合適位置設(shè)置蓄水模塊（詳見排水工程圖紙），人行道保持現(xiàn)狀斷面不變，即5m人行道，破除現(xiàn)狀人行道結(jié)構(gòu)及樹池，按透水人行道結(jié)構(gòu)新建，更換現(xiàn)狀混凝土緣石和樹池邊石為花崗巖材質(zhì)。3.5, 環(huán)湖路：本次改造對(duì)0+000-0+870段車行道瀝青面層銑刨4cm后加鋪4cm瀝青罩面，并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況在車行道兩側(cè)新建邊溝或?qū)ΜF(xiàn)狀雨水口進(jìn)

10、行改造，合理增加蓄水模塊（詳見排水工程圖紙），東側(cè)人行道保持現(xiàn)狀斷面不變，即人行道，破除現(xiàn)狀人行道結(jié)構(gòu)及樹池，按透水結(jié)構(gòu)人行道新建，更換現(xiàn)狀混凝土緣石和樹池邊石為花崗巖材質(zhì)，西（南）側(cè)人行道起點(diǎn)至樁號(hào)0+285段保持現(xiàn)狀斷面即3m（綠化帶）+12m（人行道）=15m；0+295至0+670段將原18米寬人行道改造為3m（綠化帶）+15m（人行道）=18m（其中足球館東廣場(chǎng)納入足球館改造范圍）；0+670至0+820段為會(huì)展中心石材鋪裝范圍，本次不再改造；0+840處南出入口段保持現(xiàn)狀斷面不變，對(duì)車行道銑刨加鋪，更換人行道板磚和道路緣石；0+870至終點(diǎn)段對(duì)車行道施加一層15cm水泥穩(wěn)定碎石（水

11、泥含量5%）+6cm中粒式瀝青砼（AC-20C）+4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）（SBS-D）,調(diào)整該段人行道橫坡與車行道一樣，坡向路外，調(diào)整該段雨水口至紅線外植草溝中（詳見排水工程圖紙），破除現(xiàn)狀人行道結(jié)構(gòu)及樹池，按新設(shè)計(jì)透水結(jié)構(gòu)人行道新建，更換現(xiàn)狀混凝樹池邊石為花崗巖材質(zhì)，并在人行道外設(shè)置植草溝。3.6, 體育中心南路：本次改造對(duì)全線車行道瀝青面層銑刨4cm后加鋪4cm瀝青罩面，車行道兩側(cè)新建排水邊溝，在合適位置設(shè)置蓄水模塊（詳見排水工程圖紙），北側(cè)人行道由原7m人行道改造為2m（綠化帶）+5m（人行道）=7m，破除現(xiàn)狀人行道結(jié)構(gòu)及樹池，按透水結(jié)構(gòu)人行道新建，更換現(xiàn)狀混凝土緣石

12、為花崗巖材質(zhì)；車行道南側(cè)現(xiàn)狀為會(huì)展中心石材鋪裝廣場(chǎng)，本次不再改造。3.7, 自行車館周邊道路：本次對(duì)館外12m寬跑道銑刨4cm后加鋪4cm瀝青罩面，更換現(xiàn)狀混凝土緣石為花崗巖材質(zhì)。3.8, 足球館和網(wǎng)球館周邊廣場(chǎng)及道路：本次改造破除網(wǎng)球館周邊廣場(chǎng)磚鋪裝通道，按透水結(jié)構(gòu)人行道新建，利用現(xiàn)狀花崗巖緣石（更換破除過程中損壞部分）；足球館周邊道路和西, 南, 東三廣場(chǎng)磚鋪裝范圍均破除后采納新設(shè)計(jì)透水結(jié)構(gòu)人行道新建，利用現(xiàn)狀花崗巖緣石（更換破除過程中損壞部分）；更換東西廣場(chǎng)南北兩側(cè)混凝土樹池邊石為花崗巖材質(zhì)。3.9, 射擊館和籃球館前廣場(chǎng)：射擊館前廣場(chǎng)本次改造結(jié)合海綿城市要求，本著經(jīng)濟(jì)好用，施工快速原則

13、，破除現(xiàn)狀廣場(chǎng)磚鋪裝結(jié)構(gòu)，整體采納透水瀝青結(jié)構(gòu)新建；并適當(dāng)調(diào)整廣場(chǎng)豎向，將過量雨水引入射擊館廣場(chǎng)西南側(cè)（原綠化范圍）新建下沉式廣場(chǎng)，廣場(chǎng)分兩級(jí)臺(tái)階下沉，廣場(chǎng)采納透水混凝土結(jié)構(gòu)，臺(tái)階采納青石材質(zhì)?；@球館前廣場(chǎng)為花崗巖石材鋪裝，現(xiàn)狀破裂較多，本次改造將渠南部分全部破除后按透水瀝青結(jié)構(gòu)新建。3.10, 雅香金陵前廣場(chǎng)：現(xiàn)狀混凝土結(jié)構(gòu)停車場(chǎng)整體結(jié)構(gòu)保持良好，部分板塊出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，本次設(shè)計(jì)磨平錯(cuò)臺(tái)，整體銑刨4cm，處理縱橫縫后加鋪4cm瀝青罩面（該部分由雅香金陵實(shí)施）。3.11, 其它：王城大道西側(cè)太康路以北段現(xiàn)狀石材道板部分破裂，本次改造按透水結(jié)構(gòu)人行道新建，更換現(xiàn)狀混凝土緣石和樹池邊石為花崗巖材質(zhì)，

14、改造范圍詳見道施-A06；太康路以南段對(duì)破裂的人行道石材道板按原材質(zhì)更換處理。（該部分改造由于較為零散，施工圖紙中未全部包含，施工圖中未包含部分在施工中依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況作為簽證內(nèi)容由中標(biāo)人實(shí)施）（2）排水工程, 學(xué)府街：本次僅對(duì)學(xué)府街在人行道之間增加下沉式綠地，在綠化帶內(nèi)設(shè)溢流雨水口，由于道路局部變更，本次只能解決綠化帶, 人行道, 非機(jī)動(dòng)車的徑流限制。3.2, 太康路：人行道和綠化帶雨水采納自然滲透限制總量，車行道全縣設(shè)計(jì)雨水邊溝，分別在邊溝低點(diǎn)處設(shè)置棄流井和雨水模塊，對(duì)邊溝最低點(diǎn)進(jìn)行改造，當(dāng)遇大到暴雨，雨水模塊充溢時(shí)，雨水排入現(xiàn)狀雨水管道。, 館西路：全線設(shè)計(jì)雨水邊溝，分別在邊溝低點(diǎn)處設(shè)置棄流

15、井和雨水模塊，對(duì)邊溝最低點(diǎn)進(jìn)行改造，當(dāng)遇大到暴雨，雨水模塊充溢時(shí)，雨水排入現(xiàn)狀雨水管道。3.4, 環(huán)湖路：本次樁號(hào)0+285段采納雨水邊溝進(jìn)行排水，分別在邊溝最低點(diǎn)設(shè)置棄流井和雨水模塊，對(duì)邊溝最低點(diǎn)進(jìn)行改造，當(dāng)遇大到暴雨，雨水模塊充溢時(shí)，雨水排入現(xiàn)狀雨水管道。0+840至終點(diǎn)段將兩邊雨水口改造至道路紅線處，因道路抬高，利用道路橫坡將路面上的水排入改造雨水口和兩邊的綠化帶中。 3.5, 體育中心南路：全線設(shè)計(jì)雨水邊溝，分別在邊溝低點(diǎn)處設(shè)置棄流井和雨水模塊，對(duì)邊溝最低點(diǎn)進(jìn)行改造，當(dāng)遇大到暴雨，雨水模塊充溢時(shí)，雨水排入現(xiàn)狀雨水管道。 射擊館：射擊館前西南角為本片區(qū)最低點(diǎn)，設(shè)置雨水花園，調(diào)蓄本區(qū)域內(nèi)的

16、雨水，調(diào)蓄容積500m。 3.7, 體育館南門：兩邊設(shè)置下沉式綠化帶，利用道路橫坡收集雨水。 2.3, 道路工程, 道路結(jié)構(gòu)1, 機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)本次改造對(duì)全線車行道瀝青面層銑刨4cm后加鋪4cm瀝青罩面，車行道兩側(cè)新建排水邊溝；3, 人行道結(jié)構(gòu)人行道結(jié)構(gòu)：人行道由原7m人行道改造為2m（綠化帶）+5m（人行道）=7m，破除現(xiàn)狀人行道結(jié)構(gòu)及樹池，按透水結(jié)構(gòu)人行道新建，更換現(xiàn)狀混凝土緣石為花崗巖材質(zhì)；2.4, 排水工程全線設(shè)計(jì)雨水邊溝，分別在邊溝低點(diǎn)處設(shè)置棄流井和雨水模塊，對(duì)邊溝最低點(diǎn)進(jìn)行改造，當(dāng)遇大到暴雨，雨水模塊充溢時(shí)，雨水排入現(xiàn)狀雨水管道。在綠化帶內(nèi)設(shè)溢流雨水口，溢流管徑DN500; 邊溝低點(diǎn)

17、處設(shè)置棄流井和雨水模塊, 棄流管管徑DN150;雨水連管管徑DN300.三, 主要施工方法3.1, 施工打算, 施工現(xiàn)場(chǎng)打算 依據(jù)該工程的施工特點(diǎn)，施工前的打算工作較多，主要有施工臨時(shí)設(shè)施建立, 交通管制的隔離設(shè)施, 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè), 交叉點(diǎn)的布控等。其中施工總平面的布置及各施工點(diǎn)的設(shè)置關(guān)系是工程正常順當(dāng)綻開的關(guān)鍵。 , 平面及高程限制在施工前，勘察設(shè)計(jì)部門將全線平面限制的導(dǎo)線點(diǎn)及高程限制水準(zhǔn)點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同建設(shè)單位, 監(jiān)理單位與施工單位進(jìn)行交樁。接樁后項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量部馬上組織施工段的工程技術(shù)人員對(duì)已交的交點(diǎn)限制樁進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，確認(rèn)無誤后進(jìn)行拴樁愛護(hù)；對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后進(jìn)行加密；依據(jù)

18、施工圖紙對(duì)道路中線, 橫斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)。依據(jù)施工支配有步驟地做好施工前測(cè)量放線工作，填寫測(cè)量放線記錄，報(bào)監(jiān)理工程師審批。, 施工生產(chǎn), 技術(shù)打算該工程含有道路, 管道, 電力工程等多項(xiàng)工程，且技術(shù)要求較高，施工前必需做好充分的打算工作：1, 有關(guān)工程技術(shù)人員細(xì)致閱讀施工圖紙，領(lǐng)悟設(shè)計(jì)意圖。組織施工人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，并進(jìn)行各種施工, 驗(yàn)收規(guī)范的學(xué)習(xí)，駕馭有關(guān)施工方法和操作規(guī)程，編寫各工序的具體施工方案，進(jìn)行具體的技術(shù)交底，使每個(gè)施工人員都了解施工工藝和各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2, 熟識(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)狀況及四周環(huán)境狀況，了解并落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)占地，出臨時(shí)用地申請(qǐng)并聯(lián)系辦理有關(guān)手續(xù)。了解現(xiàn)場(chǎng)交通狀況，向業(yè)主及監(jiān)理提交現(xiàn)

19、場(chǎng)交通管制方案及封閉交通施工等。3, 技術(shù)及管理人員現(xiàn)場(chǎng)勘查, 了解施工現(xiàn)場(chǎng)的地貌及地下障礙物位置等狀況，向業(yè)主及監(jiān)理提交拆遷報(bào)告和地下障礙物的改移愛護(hù)方案，以便合理支配施工。4, 開工前完成水電臨時(shí)線路的鋪設(shè)工作，完成臨時(shí)用地手續(xù)。5, 對(duì)路基的壓實(shí)度參數(shù)事先進(jìn)行試驗(yàn)和探討，摸索施工用土的含水量與最大干密度的關(guān)系，有效駕馭施工中壓實(shí)時(shí)間, 壓實(shí)次數(shù)，提高機(jī)械利用率。6, 剛好編制各種材料支配，供應(yīng)應(yīng)加工訂貨部門，以便剛好供貨。7, 備齊工程技術(shù)資料用表，各種測(cè)量, 試驗(yàn)和計(jì)量設(shè)備，設(shè)備要手續(xù)齊全，檢驗(yàn)合格。8, 協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位, 監(jiān)理單位的關(guān)系，明確監(jiān)理流程。, 勞動(dòng)力組織打算1, 選擇有

20、同類工程施工閱歷并有較強(qiáng)施工組織實(shí)力, 工作效率高, 肯吃苦, 有良好信譽(yù)的隊(duì)伍作為勞務(wù)作業(yè)隊(duì)。2, 依據(jù)開工日期和總進(jìn)度支配支配勞動(dòng)力需用量支配，組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量, 平安, 文物, 環(huán)境愛護(hù)等入場(chǎng)教化。, 物資及設(shè)備打算1, 施工前完成各項(xiàng)施工用料的支配落實(shí)，選定合格廠家和產(chǎn)品，簽訂供貨協(xié)議，并分期分批組織進(jìn)場(chǎng)。2, 施工場(chǎng)地不行能存放太多的材料，因此對(duì)各種材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間, 數(shù)量等要提前做好支配，細(xì)致組織，專人負(fù)責(zé)，分階段接連進(jìn)場(chǎng)，削減二次搬運(yùn)，保證運(yùn)用。3, 依據(jù)主要機(jī)具需用量支配，剛好組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng), 安裝, 調(diào)試, 保證運(yùn)用。, 質(zhì)量工作打算1, 依據(jù)工程質(zhì)量目標(biāo)編制

21、工程質(zhì)量支配，建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系。制定各崗位的質(zhì)量責(zé)任制和實(shí)施方法。2, 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師一名，各施工段設(shè)兩名專職質(zhì)檢員，各分項(xiàng)工程設(shè)質(zhì)檢員二名。3.2, 確定各施工過程的施工依次施工過程的施工依次確定如下：施工打算排水管道工程電力工程道路工程工程施工本著先地下后地上的原則，先進(jìn)行雨, 污水管道, 過路預(yù)留管等下部工程的施工,再進(jìn)行電纜溝, 道路結(jié)構(gòu)層施工的依次。3.3, 分部, 分項(xiàng)尤其是主要施工過程的施工方法, 回填土.1, 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1, 基底處理，施工前應(yīng)破除原路面結(jié)構(gòu), 垃圾等。2, 回填的土料，必需經(jīng)過監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)見證取樣符合標(biāo)準(zhǔn)的土。.2, 施工過程和施工方

22、法填方是道路工程施工中一個(gè)特別重要的環(huán)節(jié)，須要細(xì)心組織,確保工程質(zhì)量.在填筑施工前,應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,細(xì)致進(jìn)行基底的處理，限制好填料選擇, 排水措施, 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵工程的施工，從而保證路基的穩(wěn)定性與耐久性。A施工中每層填土按每1000 m2每層3個(gè)點(diǎn)的檢驗(yàn)頻率進(jìn)行。B填方路基宜選用級(jí)配較好的粗粒土作為填料，礫類土, 砂類土，優(yōu)先選作路床填料，不同性質(zhì)的土應(yīng)分類, 分層填筑，不得混填，填土中大于10cm的土塊應(yīng)打碎或剔除。C路基填筑中應(yīng)做成雙向橫坡，一般土質(zhì)填筑橫坡宜為2%3%，透水性小的土類填筑橫坡宜為4%。D填土應(yīng)分層進(jìn)行。下層填土驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上層填筑。路基填土寬度應(yīng)每側(cè)

23、比設(shè)計(jì)規(guī)定寬50cm。E路基填筑采納水平分層填筑法施工，既依據(jù)橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。F壓實(shí)應(yīng)先輕后重, 先慢后快, 勻稱一樣。壓路機(jī)最快速度不宜超過4km/h；填土的壓實(shí)遍數(shù)，按壓實(shí)度要求，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定；碾壓過程中應(yīng)實(shí)行措施愛護(hù)地下管線, 構(gòu)筑物平安；碾壓自路基邊緣向中心進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持平安距離，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到要求，且表面應(yīng)無顯著輪跡, 翻漿, 起皮, 波浪等現(xiàn)象；壓實(shí)應(yīng)在土壤含水量接近最佳含水量值時(shí)進(jìn)行。其含水量偏差幅度經(jīng)試驗(yàn)確定。施工期間，本公司將在現(xiàn)場(chǎng)配備噸位足夠的和組合適當(dāng)?shù)膲簩?shí)設(shè)備（不小于10噸），以達(dá)到良好的壓實(shí)效果。路基壓實(shí)度是路基施工質(zhì)量的主要指標(biāo)

24、之一，是影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的干脆因素。路基施工中應(yīng)貫徹“以路基壓實(shí)度為龍頭，以路基平整度為重點(diǎn)”的質(zhì)量原則，做到細(xì)致組織, 細(xì)心施工。.3, 成品愛護(hù)1, 施工時(shí)，應(yīng)留意愛護(hù)定位樁, 軸線樁, 標(biāo)高樁, 防止碰撞位移。2, 夜間施工時(shí)，應(yīng)合理支配施工依次，設(shè)有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚，嚴(yán)禁汽車干脆倒土入槽。3, 基礎(chǔ)的現(xiàn)澆混凝土應(yīng)達(dá)到肯定強(qiáng)度，不致因填土而受損壞時(shí)，方可回填。.4, 應(yīng)留意的質(zhì)量問題1, 未按要求測(cè)定土的干土質(zhì)量密度：回填土每層都應(yīng)測(cè)定夯實(shí)后的干土質(zhì)量密度，檢驗(yàn)其密實(shí)度，符合設(shè)計(jì)要求才能鋪攤上層土。試驗(yàn)報(bào)告要注明土料種類, 要求干土質(zhì)量密度, 試驗(yàn)日期, 試驗(yàn)結(jié)論及試驗(yàn)人

25、員簽字。未達(dá)到設(shè)計(jì)要求部位應(yīng)有處理方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。2, 頂管坑回填的質(zhì)量干脆影響道路工程的質(zhì)量，施工應(yīng)加以留意，頂坑回填時(shí)要嚴(yán)格按施工操作規(guī)程施工，每層夯實(shí)厚度不得大于20厘米，回填中層層檢測(cè)回填密實(shí)度，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行上層土的回填。檢查井四周1米范圍內(nèi)回填采納8%石灰土，回填至管頂以上500mm部位后，采納8%灰土回填30cm，然后采納原土回填，再采納8%石灰土回填30cm，如此間隔回填至設(shè)計(jì)道路結(jié)構(gòu)加強(qiáng)層。, 道路結(jié)構(gòu)層, 瀝青面層.1, 路基施工（1）路基開挖時(shí)，首先破除道路內(nèi)原地面結(jié)構(gòu)，方可進(jìn)行下一道工序。（2）路基填土?xí)r應(yīng)分層鋪筑，每填筑一層，松散系數(shù)取1.5，每層土虛鋪30

26、厘米，壓實(shí)厚度為20厘米。（3）路床處理：全線采納40cm二灰土+30cm二灰土換填的方法處理，換填寬度與機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)中的二灰土寬度相同。二灰土比例為石灰：粉煤灰:土=8：20：72，10：24：66（重量比）。 （4）挖方路基施工：挖方路基施工前，應(yīng)按技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求切實(shí)做好施工前的測(cè)量放樣，施工前的復(fù)查和試驗(yàn)工作。依據(jù)本合同開挖土方工程數(shù)量, 工期, 技術(shù)要求及當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)狀況及本公司的實(shí)際狀況，土方開挖及運(yùn)輸，采納機(jī)械, 人工結(jié)合作業(yè)。采納挖掘機(jī)和裝載機(jī), 推土機(jī)協(xié)作自卸汽車的挖裝運(yùn)施工作業(yè)。路基內(nèi)經(jīng)試驗(yàn)合格的土質(zhì)挖方，用作路基填料。挖至接近路基標(biāo)高時(shí)，對(duì)于路床頂面以下300

27、mm的壓實(shí)度或路床頂面以下?lián)Q土超過300m，其壓實(shí)滿意設(shè)計(jì)要求，對(duì)達(dá)不到要求的部位，應(yīng)進(jìn)一步壓實(shí)或?qū)嵭衅渌胧┻M(jìn)行處理。在整個(gè)施工期間，保證路段排水通暢，防止浸泡路基。.2, 二灰土施工（1）工藝流程如下： 放線集中拌和運(yùn)輸攤鋪檢查灰劑量和含水量調(diào)整含水量整平碾壓養(yǎng)護(hù)路床換填的二灰土配比必需符合設(shè)計(jì)要求。在路床檢驗(yàn)合格后即可進(jìn)行二灰土的施工，施工前需對(duì)石灰, 粉煤灰, 土進(jìn)行見證取樣。公司試驗(yàn)室依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的比例進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，為施工供應(yīng)壓實(shí)密實(shí)度依據(jù)。（2） 原材料：石灰：宜用1-3級(jí)的新灰，石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJI-2008中表的規(guī)定。磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)

28、消解干脆運(yùn)用；塊灰在運(yùn)用前23d完成消解，未能消解的石灰塊應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm，嚴(yán)禁運(yùn)用存儲(chǔ)超過3個(gè)月或經(jīng)過雨季的粉灰。土：用土以就地取材為宜，宜采納塑性指數(shù)1015的粉質(zhì)粘土, 粘土；土中有機(jī)物含量宜小于10%。粉煤灰：應(yīng)運(yùn)用粉煤灰化學(xué)成分中的SiO2+Al2O3+Fe2O3量宜大于70%；在溫度為700的燒失量小于或等于10%的粉煤灰，嚴(yán)禁運(yùn)用經(jīng)過雨季的粉煤灰;細(xì)度應(yīng)滿意90%通過篩孔，70%通過篩孔，比表面積宜大于2500cm2/g。水：應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ63的規(guī)定，宜運(yùn)用飲用水及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水，PH值宜為6-8。（3） 施工方法：施工前

29、應(yīng)先做試驗(yàn)段50-100m，采納不同的虛鋪厚度, 壓實(shí)遍數(shù), 碾壓速度，以此來確定最佳參數(shù)指導(dǎo)施工，試驗(yàn)段面積1000平方米左右。施工中除項(xiàng)目部的技術(shù)質(zhì)量組現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)外，公司管理科和試驗(yàn)室還將對(duì)拌和好的灰土進(jìn)行灰劑量測(cè)定，正確指導(dǎo)施工，保證工程質(zhì)量。A廠拌二灰土：二灰土攪拌前，應(yīng)先篩除集料中不符合要求的顆粒，使集料的級(jí)配的最大粒徑符合要求；采納強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，協(xié)作比應(yīng)精確，攪拌應(yīng)勻稱，含水量宜略大于最佳值；二灰土應(yīng)過篩（20mm方孔）；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)依據(jù)土和石灰的含水量變更, 集料的顆粒組成變更剛好調(diào)整攪拌用水量；二灰土應(yīng)拌和勻稱，無夾心, 集料離析現(xiàn)象，色澤調(diào)和。石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒；拌成的

30、二灰土應(yīng)剛好運(yùn)輸?shù)戒佒F(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸中實(shí)行措施防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施；攪拌廠應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)供應(yīng)二灰土協(xié)作比，R7強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值及石灰中活性氧化物含量的資料。B攤鋪及碾壓：首先路床應(yīng)潮濕，將拌和好的二灰土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)檢查含水量和灰劑量后馬上進(jìn)行攤鋪, 整平, 碾壓。二灰土采納機(jī)械攤鋪。每次攤鋪長度為一個(gè)碾壓段，先用推土機(jī)穩(wěn)壓12遍，剛好檢查高程，平地機(jī)精平，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，再用重型壓路機(jī)碾壓，以保證二灰土底基層成活后頂面高程和壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。鋪好的二灰土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活；直線段應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；初壓時(shí)，碾速宜為20-30m/min，二灰土初步穩(wěn)定后，碾速宜為30

31、-40m/min。對(duì)井四周及其他道路附屬物旁邊碾壓不到的地方，應(yīng)采納蛙式打夯機(jī)夯打密實(shí)。C接縫及養(yǎng)護(hù):縱向接縫宜設(shè)在路中線處。接縫應(yīng)做成階梯形，梯級(jí)寬不應(yīng)小于1/2層厚；盡量削減橫向接縫；二灰土成活后應(yīng)馬上灑水（或覆蓋）養(yǎng)護(hù)，保持潮濕，直至上層結(jié)構(gòu)施工為止；養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。D技術(shù)要求：底基層壓實(shí)度不小于0.95，7d齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于0.7 Mpa。道路基層施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJI-2008。成活后剛好覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于7天。3.3.2.3, 瀝青砼施工（1）工藝流程：放線灑布透層油稀漿封層集中攪拌運(yùn)輸攤鋪碾壓養(yǎng)護(hù)瀝青砼面層施工是一道關(guān)鍵工序，

32、該工序的質(zhì)量干脆影響工程的運(yùn)用年限，為此我公司將從原材料的選用, 瀝青砼的加工, 瀝青砼路面的施工工藝入手，嚴(yán)格限制各道工序的施工程序。（2）原材料：瀝青：采納AH-90道路瀝青，乳化瀝青在高溫條件下宜采納粘度較大的乳化瀝青，寒冷條件下宜采納粘度較小的乳化瀝青；改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑良好的配伍性；用作透層油的基質(zhì)瀝青的針入度不宜小于100。石子：采納碎石，要求石子級(jí)協(xié)作理，清潔, 干燥, 無風(fēng)化, 無雜質(zhì)，含水量小于3，含泥量小于1，與瀝青應(yīng)有良好的粘結(jié)力。以上材料的技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJI-2008中表的規(guī)定。（3）施工方法：A 透層油施工：瀝青面層施工前

33、，在基層上灑布一層透層油，透層油采納乳化瀝青，用量限制在0.61.5L/m2。施工前應(yīng)留意：1）加強(qiáng)對(duì)基層表面的清掃（用森林滅火器壓縮空氣吹凈浮土）；2）選擇相宜的透層油品種；3）留意抓住灑布時(shí)間（在基層碾壓成形后表面稍變干燥，但尚未硬化的狀況下噴灑）；4）愛護(hù)好噴灑的透層瀝青（灑石子,并封閉各種交通）。首先檢查灑布車的油泵系統(tǒng), 輸油管道, 油量表, 車輛行駛速度顯示，使同一地點(diǎn)接受兩個(gè)或三個(gè)噴油嘴噴灑的瀝青。要求灑布勻稱，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的應(yīng)馬上撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。灑布后乳化瀝青不得出現(xiàn)流淌現(xiàn)象，縱橫連接處要實(shí)行措施，避開乳化瀝青灑布不足或超量灑布的現(xiàn)象。石屑

34、采納人工撒布，必需在乳化瀝青破乳前完成，按要求嚴(yán)格限制，不宜多撒，以不沾壓路機(jī)為原則。撤料后應(yīng)剛好掃勻，達(dá)到全面覆蓋，厚度一樣，以石屑不重疊，不露瀝青為宜，當(dāng)局部缺陷時(shí)，應(yīng)人工適當(dāng)找補(bǔ)，掃除局部過多積料，表面呈花狀，以利于乳化瀝青的裂解反應(yīng)，集料撒布一段后，應(yīng)馬上用68t鋼筒雙輪壓路機(jī)碾壓，每次輪跡重疊30cm。從路邊漸漸移至路中心，碾壓34遍，碾壓速度起先時(shí)不宜超過h。B稀漿封層施工：為愛護(hù)基層不被施工車輛破壞，防止雨水下滲到基層以下結(jié)構(gòu)內(nèi)，噴灑透層油后，采納稀漿封層施工。封層油宜采納改性瀝青或采納改性乳化瀝青。集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬, 耐磨, 干凈, 粒徑級(jí)配應(yīng)符合要求；用于稀漿封層的混合料其配比

35、應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì), 試驗(yàn)確定（下封層用量一般0.31.5L/m2。礦料0.51cm用量58 m3/m2）；瀝青應(yīng)撒布勻稱, 不露白，封層應(yīng)不透水；當(dāng)氣溫在10及以下，風(fēng)力大于5級(jí)及以上時(shí)，不應(yīng)噴灑透層, 粘層, 封層油。采納乳化瀝青稀漿封層機(jī)將相宜級(jí)配的骨料, 填料, 乳化瀝青, 和水等幾種原材料，按設(shè)計(jì)比例摻配, 拌和，制成勻稱的稀漿混合料，并按要求厚度攤鋪在路面?；鶎邮┕ね笇佑突蛳路鈱雍?，應(yīng)剛好鋪筑面層。稀漿封層兩幅縱縫搭接寬度不宜超過80mm，橫向接縫宜做成對(duì)接縫。C廠拌施工：在瀝青砼加工過程中，嚴(yán)格限制協(xié)作比，拌和時(shí)間限制在4050秒范圍之內(nèi)，隨時(shí)對(duì)攪拌勻稱性, 攪拌溫度, 出廠溫度及各個(gè)料倉

36、的用量進(jìn)行檢查，并按規(guī)定取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配和瀝青用量，瀝青砼的出廠溫度限制在140160范圍內(nèi)，拌和后的瀝青砼應(yīng)勻稱一樣，無花白, 粗細(xì)骨料分別現(xiàn)象，出廠溫度應(yīng)提高10-20。瀝青混合料出廠時(shí)，逐車檢測(cè)瀝青混合料的質(zhì)量和溫度，并附帶載有出廠時(shí)間的運(yùn)料單。不合格品不得出廠。D運(yùn)輸：依據(jù)攪拌站距工地現(xiàn)場(chǎng)的距離，我項(xiàng)目部擬采納10輛全封閉的10t自卸汽車，具有保溫, 防雨, 防混合料遺撒與瀝青滴漏等功能。依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)調(diào)整車輛，保證現(xiàn)場(chǎng)有5輛車等候卸料。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，防止粗細(xì)集料離析。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)，應(yīng)對(duì)攪拌質(zhì)量與溫度進(jìn)行檢查

37、。合格后方可運(yùn)用。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)熱瀝青混凝土溫度應(yīng)不低于135-145。E攤鋪：瀝青砼施工依據(jù)路面寬度采納一臺(tái)或兩臺(tái)攤鋪機(jī)階梯形作業(yè)，使機(jī)動(dòng)車道瀝青混合料成一整體，削減縱向接縫，避開縱向裂縫的產(chǎn)生。攤鋪厚度按設(shè)計(jì)厚度乘以攤鋪系數(shù)確定（攤鋪系數(shù)取1.15-1.35，依據(jù)不少于100m的試驗(yàn)段確定）。采納自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)钕聦訛r青混合料時(shí)，運(yùn)用鋼絲或路緣石, 平石限制高程與攤鋪厚度，以上各層用導(dǎo)梁引導(dǎo)高程限制。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度, 橫坡的要求。熱瀝青運(yùn)輸車在攤鋪機(jī)前1030cm處停止，并掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混凝土攤鋪應(yīng)選擇晴好天氣，雨天不得攤鋪。瀝青砼的攤鋪溫度不應(yīng)低于1

38、30-140，并隨攤隨壓，保持連續(xù)施工。機(jī)械攤鋪時(shí)應(yīng)與道牙保持10cm的間隙，由人工找補(bǔ)，防止機(jī)械擠壞道牙。在進(jìn)行攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)必需緩慢, 勻稱, 連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓。攤鋪速度宜為26m/min。攤鋪時(shí)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。當(dāng)發(fā)覺混合料的出現(xiàn)明顯的離析, 波浪, 裂縫, 拖痕時(shí)，應(yīng)剛好分析緣由，予以消退。不宜在氣溫低于10條件下施工。F碾壓：-2Km/h，溫度限制在125-135，溫度限制在70以上。壓實(shí)施工中，壓路機(jī)自路邊向路中，即由坡底向坡

39、頂漸漸碾壓，每次重疊寬度1/2鋼輪。終壓選用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓兩遍，壓路機(jī)碾壓段長應(yīng)與攤鋪段相適應(yīng)，壓路機(jī)每次兩端折返的位置，隨攤鋪機(jī)向前階梯形的推動(dòng)，并不得在同一斷面上。壓路機(jī)折往時(shí)，不得剎車，應(yīng)采納在無動(dòng)力下自動(dòng)停車，再回壓的方法。碾壓過程中碾壓輪應(yīng)保持清潔，可對(duì)鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑，嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采納向碾壓輪噴水的方式時(shí)，必需嚴(yán)格限制噴水量應(yīng)成霧狀，不得漫流）。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向, 調(diào)頭, 加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料, 油料等雜物。G施工橫縫處理： 攤鋪新料前，用切割機(jī)將原路面邊緣切齊, 切直，縫邊保持垂直，并涂刷粘層油。通過攤

40、鋪機(jī)的加熱裝置將原路面末端全深范圍內(nèi)預(yù)熱至攤鋪溫度，然后攤鋪新料。瀝青混合料面層的施工接縫應(yīng)緊密, 平順。上, 下層的縱向熱接縫應(yīng)錯(cuò)開15cm；冷接縫應(yīng)錯(cuò)開3040cm。相鄰兩幅及上, 下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開1m以上。表面層接縫應(yīng)采納直茬，以下各層可采納斜接茬。H開放交通：待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50后，方可開放交通。瀝青混合料面層完成后應(yīng)加強(qiáng)愛護(hù)，限制交通，不得在面層上堆土或拌制砂漿。面層施工應(yīng)嚴(yán)格按馬路瀝青路面的施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）執(zhí)行。I留意事項(xiàng)：瀝青面層之間, 路緣石, 雨水口, 檢查井等構(gòu)筑物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面必需噴灑乳化瀝青粘層油。道路面設(shè)計(jì)回彈彎沉

41、值35（mm/100）。3.3.2.5, 路緣石, 平石施工：（1）工藝流程：放線基槽（或開挖）修整墊層掛線側(cè)石安裝基礎(chǔ)澆筑后背換土（2）原材料：進(jìn)場(chǎng)時(shí)隨車檢查產(chǎn)品強(qiáng)度, 規(guī)格尺寸等技術(shù)資料及產(chǎn)品合格證。并報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。透水磚20cm10cm6cm，盲道磚30cm30cm6cm，允許偏差。側(cè)緣石的抗壓值不宜低于31MPA，彎拉強(qiáng)度不小于3.5MPA,并采納碎石混凝土預(yù)制。（3）施工方法：A放線：安裝路緣石的限制樁，直線段樁距宜為1015m；曲線段樁距宜為510m；路口處樁距宜為15m。順直度，用經(jīng)緯儀限制。頂面標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀限制。路緣石的施工放線關(guān)鍵到路寬是否符合要求，因引起重視。

42、B安裝: 路緣石, 平石以干硬性砂漿鋪砌，砂漿應(yīng)飽滿, 厚度勻稱。道牙縫寬，用直徑8毫米的鋼筋，夾在施工的道牙縫中，待道牙高程, 順直度校正完畢后將其取出。砌筑應(yīng)穩(wěn)固, 直線段順直, 曲線段圓順, 縫隙勻稱；灌縫密實(shí)，平緣石表面應(yīng)平順不阻水。干硬性水泥沙漿是塌落度比較低的水泥沙漿，即拌和時(shí)加的水比較少，“手握成團(tuán)，落地開花”。C灌縫, 后靠背（背后換土, 砼基礎(chǔ)）：灌縫采納M10水泥砂漿，外側(cè)采納1：2水泥砂漿勾縫。灌縫后，常溫期養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于3d（最大縫寬：直線段為10mm；曲線段為16mm）。后背砼必需震搗密實(shí)。路緣石背后宜澆筑水泥混凝土支撐，并還土夯實(shí)。還土夯實(shí)采納小型夯實(shí)機(jī)具，寬度不宜小

43、于50cm，高度不宜小于15cm，壓實(shí)度不得小于90。D緣石基礎(chǔ)應(yīng)與道路基層同步施工，不得有接茬。E道路平石鋪設(shè)鋪設(shè)平整，橫坡與道路橫坡一樣，平石與瀝青路面層連接處應(yīng)平順，不得高于面層。平石與雨水口連接處應(yīng)設(shè)坡度，以利排水。平石之間，平石與邊石之間采納1：2水泥砂漿勾縫。留意事項(xiàng)：施工中應(yīng)留意道牙安放平整, 順直，對(duì)于彎道部位的道牙，采納長為30cm的道牙，保證圓弧彎順。全部人行道過街處設(shè)置的無障礙通道及路段上設(shè)置的停車帶進(jìn)口處坡道應(yīng)連接平順，不能出現(xiàn)明顯折點(diǎn)。3.3.2.6, 人行道施工：（1）工藝流程：放線碎石墊層側(cè)緣石安裝無砂砼鋪裝（2）原材料：所用材料均按材料制度進(jìn)行檢驗(yàn), 驗(yàn)收。經(jīng)監(jiān)

44、理現(xiàn)場(chǎng)見證取樣，復(fù)試合格后方可投入運(yùn)用。 無砂砼原材料:水泥一般硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)為42.5。采納5mm10mm, 10mm20mm 的單一粒徑的碎石，嚴(yán)格限制針片狀顆粒。拌合及養(yǎng)護(hù)用水為飲用水。透水磚表面應(yīng)平整, 粗糙，抗壓強(qiáng)度不小于2.5MPa,耐磨性試驗(yàn)?zāi)タ娱L度不得大于35mm，吸水率應(yīng)小于8%。（3）施工方法：A路基：人行道路基應(yīng)平整，碾壓密實(shí)，密實(shí)度大于0.9。B 碎石墊層： 在路床上復(fù)原道路中線，直線段每20m設(shè)樁，平曲線段每l0m設(shè)高程樁。 集料裝車時(shí)，應(yīng)限制每車料的數(shù)量基本相等；依據(jù)各路段基層或底基層的寬度, 厚度及設(shè)計(jì)密度計(jì)算各段須要的集料數(shù)量，并計(jì)算料堆的堆放密度。卸料時(shí)

45、料堆距離應(yīng)嚴(yán)格限制； 推土機(jī)攤鋪混合料時(shí)，松鋪系數(shù)宜為1112；卸料后剛好用推土機(jī)將混合料勻稱攤鋪，表面應(yīng)力求平整；用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。并采納平地機(jī)進(jìn)行精平。當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，馬上用壓路機(jī)靜壓12 遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 46 遍。碾壓時(shí)，后輪必需超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓始終進(jìn)行到規(guī)定的密實(shí)度為止。終壓時(shí)靜壓12遍。使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采納 15, 17kmh，之后采納2025kmh。 碾壓后用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。C無砂砼基礎(chǔ)：無砂砼采納強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，

46、由于水泥漿的稠度較大，且數(shù)量較少，為了保證水泥漿能夠勻稱地包袱在骨料上，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長。投料依次：水泥+ 水，攪拌勻稱后加入10mm20mm 碎石再接著攪拌勻稱；無砂混凝土是干硬性的混凝土，在澆筑前，用水潮濕路面，防止混凝土水分流失加速水泥凝聚。由于無砂混凝土中水泥量有限，只能包袱骨料顆粒，因此，在澆筑時(shí)不得采納劇烈振搗或夯實(shí)，否則將會(huì)使水泥漿沉積，破壞混凝土結(jié)構(gòu)勻稱性，并在底部形成不透水層。澆筑后用輕型壓路機(jī)壓實(shí)壓平拌合物，壓路機(jī)施工時(shí)一般取松鋪系數(shù)為1.051.1。采納壓路機(jī)施工時(shí)，工作方式為：靜碾2遍弱振2遍靜碾2遍。無砂透水混凝土由于存在大量孔隙，易失水，干燥很快，所以早期養(yǎng)護(hù)特別重

47、要。澆筑后用塑料簿膜覆蓋表面，并起先灑水養(yǎng)護(hù)。 D鋪裝： 道板鋪砌必需掛線精確，砂漿攪拌勻稱，道板平整穩(wěn)定，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。每個(gè)工作面施工時(shí)配備3m直尺，邊鋪邊檢查，保證道板的施工質(zhì)量；人行盲道磚鋪砌平整，提示盲道安放精確，滿意盲人的運(yùn)用功能；砌塊縫寬3mm，平整度, 橫坡, 相鄰塊高差, 縱橫縫直順符合規(guī)范要求；人行道各種檢查井井框與面層高差不得大于4mm。檢查井四周砌塊應(yīng)進(jìn)行切邊，切邊與井框密貼，縫隙采納砂漿灌縫，灌縫飽滿，防止松動(dòng)。3.3.3, 管道工程鋼筋混凝土排水管頂管施工.頂管施工工藝流程：放線開挖頂坑安裝設(shè)備管道頂進(jìn)（安裝橡膠圈接口）砌井閉水回填頂坑.施工方法：a.頂管前首先建立

48、地面與頂坑下測(cè)量限制系統(tǒng)，以滿意管道頂進(jìn)中的高程及軸線限制。開挖工作坑時(shí)，應(yīng)依據(jù)圖紙及施工實(shí)際狀況進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)應(yīng)滿意便于運(yùn)土, 提調(diào)管件及機(jī)具設(shè)備等的要求。b.工作坑采納原土墻作后背時(shí)，安裝要求如下：方木應(yīng)臥倒工作坑底以下肯定深度，使千斤頂?shù)闹χ行母叨炔恍∮诜侥竞蟊掣叨鹊?3；后背土壁應(yīng)鏟修平整，并使壁面與管道頂進(jìn)方向垂直；方木一般可用15cm15cm橫排，方木前可放置立鐵，立鐵前可橫向疊放15cm40cm橫鐵；土質(zhì)松軟者，宜加置鋼板，或用型鋼代替方木，板后以砂礫灌實(shí)。c.工作坑支撐形式應(yīng)依據(jù)坑深, 土質(zhì), 地下水位, 施工季節(jié)以及坑邊建筑物等狀況選定，采納單板撐, 井字撐, 稀撐和密撐；

49、雨季施工支撐形式應(yīng)提高一級(jí)。d.頂管施工采納手掘式機(jī)械頂管法施工，管節(jié)未進(jìn)入土層前，先安裝承插口橡膠圈接口后下管子。管道頂進(jìn)一般應(yīng)晝夜三班不停施工，充分發(fā)揮機(jī)械效能，同時(shí)防止由于中途停止，摩擦力增加，造成頂進(jìn)困難。頂進(jìn)過程中每班應(yīng)填寫施工記錄。頂進(jìn)中如發(fā)覺中線偏差達(dá)到1cm以上時(shí)，應(yīng)實(shí)行措施進(jìn)行糾偏。人工挖土頂進(jìn)的校正主要有以下幾種方法：挖土校正法, 頂木校正法, 頂鎬校正法等。e.管道頂進(jìn)完成后，應(yīng)剛好進(jìn)行砌井, 閉水工作，最終回填工作坑。3.3.6, 檢查井和電纜溝砌筑磚砌體質(zhì)量要求是：橫平豎直，砂漿飽滿，錯(cuò)縫搭接，接槎牢靠。1, 橫平豎直。磚砌體的抗壓性能好，而抗剪性能差。為使砌體勻稱受

50、壓，不產(chǎn)生剪切水平推力，砌體灰縫應(yīng)保證橫平豎直，否則，在豎向荷載作用下，沿砂漿與磚塊結(jié)合面會(huì)產(chǎn)生剪應(yīng)力。豎向灰縫必需垂直對(duì)齊，對(duì)不齊而錯(cuò)位，稱游丁走縫，影響墻體外觀質(zhì)量。2, 砂漿飽滿。為保證磚塊勻稱受力和使砌塊緊密結(jié)合，要求水平灰縫砂漿飽滿，厚薄勻稱，否則，磚塊受力后易彎曲而斷裂。水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80；豎向灰縫不得出現(xiàn)透亮縫, 瞎縫, 和假縫。 3, 上下錯(cuò)縫。為了提高砌體的整體性, 穩(wěn)定性和承載力，砌塊排列的原則應(yīng)遵循內(nèi)外搭砌, 上下錯(cuò)縫的原則，避開出現(xiàn)連續(xù)的垂直通縫。錯(cuò)縫搭接的長度一般不應(yīng)小于60mm，同時(shí)還要考慮到砌筑便利和少砍磚。 4, 接槎牢靠。接槎是指先砌砌體和后砌砌

51、體之間的接合方式。接槎方式合理與否，對(duì)砌體質(zhì)量和建筑物的整體性有極大的影響，特殊在地震區(qū)將會(huì)影響到建筑物的抗震實(shí)力。磚墻轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，嚴(yán)禁無牢靠措施的內(nèi)外墻分砌施工。對(duì)不能同時(shí)砌筑而又必需留置的臨時(shí)間斷處，應(yīng)砌成斜槎，斜槎水平投影長度不應(yīng)小于高度的2/3。非抗震設(shè)防及抗震設(shè)防烈度為6度, 7度地區(qū)的臨時(shí)間斷處，當(dāng)不能留斜槎時(shí)，除轉(zhuǎn)角處外，可留直槎，但直槎必需做成凸槎。留直槎處應(yīng)加設(shè)拉結(jié)鋼筋，拉結(jié)鋼筋的數(shù)量為每120mm墻厚放置16拉結(jié)鋼筋(120mm厚墻放置26拉結(jié)鋼筋)，間距沿墻高不應(yīng)超過500mm，埋入長度從留槎處算起每邊均不應(yīng)小于500mm，對(duì)抗震設(shè)防烈度6度, 7度地區(qū)，不

52、應(yīng)小于1000mm；末端應(yīng)有90彎鉤。3.4, 海綿城市施工方法與優(yōu)勢(shì)海綿城市建設(shè)背景城鎮(zhèn)化是保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的強(qiáng)大引擎，是推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的有力支撐，也是促進(jìn)社會(huì)全面進(jìn)步的必定要求。然而，快速城鎮(zhèn)化的同時(shí)，城市發(fā)展也面臨巨大的環(huán)境與資源壓力，外延增長式的城市發(fā)展模式已難以為繼，國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（20142020年）明確提出，我國的城鎮(zhèn)化必需進(jìn)入以提升質(zhì)量為主的轉(zhuǎn)型發(fā)展新階段。為此，必需堅(jiān)持新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展道路，協(xié)調(diào)城鎮(zhèn)化與環(huán)境資源愛護(hù)之間的沖突，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。黨的“十八大”報(bào)告明確提出“面對(duì)資源約束趨緊, 環(huán)境污染嚴(yán)峻, 生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴(yán)峻形勢(shì)，必需樹立敬重自然, 順應(yīng)自然, 愛

53、護(hù)自然的生態(tài)文明理念，把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位”。習(xí)近平總書記關(guān)于“加強(qiáng)海綿城市建設(shè)”的講話指出，建設(shè)生態(tài)文明，關(guān)系人民福祉，關(guān)乎民族將來。2013年12月，中心城鎮(zhèn)化工作會(huì)議要求，“建設(shè)自然積存, 自然滲透, 自然凈化的海綿城市”。在此背景下2014年11月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺(tái)了海綿城市建設(shè)技術(shù)指南低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建。同年12月，住建部, 財(cái)政部, 水利部三部委聯(lián)合啟動(dòng)了全國首批海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市申報(bào)工作。海綿城市的理念與內(nèi)容建設(shè)理念海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變更和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)難等方面具有良好的“彈性”，下雨時(shí)吸水, 蓄水, 滲水, 凈水，須要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加

54、以利用。海綿城市建設(shè)應(yīng)遵循生態(tài)優(yōu)先等原則，將自然途徑與人工措施相結(jié)合，在確保城市排水防澇平安的前提下，最大限度地實(shí)現(xiàn)雨水在城市區(qū)域的積存, 滲透和凈化，促進(jìn)雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境愛護(hù)。在海綿城市建設(shè)過程中，應(yīng)統(tǒng)籌自然降水, 地表水和地下水的系統(tǒng)性，協(xié)調(diào)給水, 排水等水循環(huán)利用各環(huán)節(jié)，并考慮其困難性和長期性。圖SEQ 圖 * ARABIC1海綿城市轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)排洪防澇思路海綿城市是實(shí)現(xiàn)從快排，剛好排, 就近排, 速排干的工程排水時(shí)代跨入到“滲, 滯, 蓄, 凈, 用, 排”六位一體的綜合排水，生態(tài)排水的歷史性, 戰(zhàn)略性的轉(zhuǎn)變。海綿城市的建設(shè)途徑主要有以下幾方面：一是對(duì)城市原有生態(tài)系統(tǒng)的愛護(hù)。最大限

55、度地愛護(hù)原有的河流, 湖泊, 濕地, 坑塘, 溝渠等水生態(tài)敏感區(qū)，留有足夠涵養(yǎng)水源, 應(yīng)對(duì)較大強(qiáng)度降雨的林地, 草地, 湖泊, 濕地，維持城市開發(fā)前的自然水文特征，這是海綿城市建設(shè)的基本要求；二是生態(tài)復(fù)原和修復(fù)。對(duì)傳統(tǒng)粗放式城市建設(shè)模式下，已經(jīng)受到破壞的水體和其他自然環(huán)境，運(yùn)用生態(tài)的手段進(jìn)行復(fù)原和修復(fù)，并維持肯定比例的生態(tài)空間；三是低影響開發(fā)。依據(jù)對(duì)城市生態(tài)環(huán)境影響最低的開發(fā)建設(shè)理念，合理限制開發(fā)強(qiáng)度，在城市中保留足夠的生態(tài)用地，限制城市不透水面積比例，最大限度的削減對(duì)城市原有水生態(tài)環(huán)境的破壞，同時(shí)，依據(jù)需求適當(dāng)開挖河湖溝渠, 增加水域面積，促進(jìn)雨水的積存, 滲透和凈化。主要內(nèi)容海綿城市建設(shè)統(tǒng)

56、籌低影響開發(fā)雨水系統(tǒng), 城市雨水管渠系統(tǒng)及超標(biāo)雨水徑流排放系統(tǒng)。低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)可以通過對(duì)雨水的滲透, 儲(chǔ)存, 調(diào)整, 轉(zhuǎn)輸與截污凈化等功能，有效限制徑流總量, 徑流峰值和徑流污染；城市雨水管渠系統(tǒng)即傳統(tǒng)排水系統(tǒng)，應(yīng)與低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)共同組織徑流雨水的收集, 轉(zhuǎn)輸與排放。超標(biāo)雨水徑流排放系統(tǒng)，用來應(yīng)對(duì)超過雨水管渠系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的雨水徑流，一般通過綜合選擇自然水體, 多功能調(diào)蓄水體, 行泄通道, 調(diào)蓄池, 深層隧道等自然途徑或人工設(shè)施構(gòu)建。圖SEQ 圖 * ARABIC2海綿城市構(gòu)建體系低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)2014年11月住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺(tái)了海綿城市建設(shè)技術(shù)指南低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建，對(duì)海綿城

57、市中低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建進(jìn)行了總體闡述，用于指導(dǎo)各地新型城鎮(zhèn)化建設(shè)過程中，推廣和應(yīng)用低影響開發(fā)建設(shè)模式。概念低影響開發(fā)（LID）指在場(chǎng)地開發(fā)過程中采納源頭, 分散式措施維持場(chǎng)地開發(fā)前的水文特征，也稱為低影響設(shè)計(jì)或低影響城市設(shè)計(jì)和開發(fā)。其核心是維持場(chǎng)地開發(fā)前后水文特征不變，包括徑流總量, 峰值流量, 峰現(xiàn)時(shí)間等。圖SEQ 圖 * ARABIC3低影響開發(fā)水文原理示意低影響開發(fā)指在城市開發(fā)建設(shè)過程中采納源頭削減, 中途轉(zhuǎn)輸, 末端調(diào)蓄等多種手段，通過滲, 滯, 蓄, 凈, 用, 排等多種技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市良性水文循環(huán)，提高對(duì)徑流雨水的滲透, 調(diào)蓄, 凈化, 利用和排放實(shí)力，維持或復(fù)原城市的“海綿”功

58、能。表格SEQ 表格 * ARABIC1海綿城市與低影響開發(fā)的關(guān)系與區(qū)分構(gòu)建途徑海綿城市低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建需統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市開發(fā)建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)。在城市各層級(jí), 各相關(guān)規(guī)劃中均應(yīng)遵循低影響開發(fā)理念，明確低影響開發(fā)限制目標(biāo)，結(jié)合城市開發(fā)區(qū)域或項(xiàng)目特點(diǎn)確定相應(yīng)的規(guī)劃限制指標(biāo)，落實(shí)低影響開發(fā)設(shè)施建設(shè)的主要內(nèi)容圖SEQ 圖 * ARABIC4海綿城市低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建途徑限制目標(biāo)構(gòu)建低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)，規(guī)劃限制目標(biāo)一般包括徑流總量限制, 徑流峰值限制, 徑流污染限制, 雨水資源化利用等。各地結(jié)合水環(huán)境現(xiàn)狀, 水文地質(zhì)條件等特點(diǎn)，合理選擇其中一項(xiàng)或多項(xiàng)目標(biāo)作為規(guī)劃限制目標(biāo)。鑒于徑流污染限制目標(biāo), 雨水資

59、源化利用目標(biāo)大多可通過徑流總量限制實(shí)現(xiàn)，低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建可選擇徑流總量限制作為首要的規(guī)劃限制目標(biāo)。圖SEQ 圖 * ARABIC5低影響開發(fā)限制目標(biāo)海綿城市建設(shè)技術(shù)指南低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建將我國大陸地區(qū)大致分為五個(gè)區(qū)，并給出了各區(qū)年徑流總量限制率的最低和最高限值，即I區(qū)（85%90%）, II區(qū)（80%85%）, III區(qū)（75%85%）, IV區(qū)（70%85%）, V區(qū)（60%85%），如圖3-3所示。各地參照此限值，因地制宜的確定本地區(qū)徑流總量限制目標(biāo)。圖SEQ 圖 * ARABIC6我國大陸地區(qū)年徑流總量限制率分區(qū)圖技術(shù)選擇低影響開發(fā)技術(shù)按主要功能一般可分為滲透, 儲(chǔ)存, 調(diào)整,

60、 轉(zhuǎn)輸, 截污凈化等幾類，往往具有補(bǔ)充地下水, 集蓄利用, 削減峰值流量及凈化雨水等多個(gè)功能。通過各類技術(shù)的組合應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)徑流總量限制, 徑流峰值限制, 徑流污染限制, 雨水資源化利用等目標(biāo)。實(shí)踐中，應(yīng)依據(jù)城市總規(guī), 專項(xiàng)規(guī)劃及詳規(guī)明確的限制目標(biāo)，結(jié)合不同區(qū)域水文地質(zhì), 水資源等特點(diǎn)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，依據(jù)因地制宜和經(jīng)濟(jì)高效的原則選擇低影響開發(fā)技術(shù)及其組合系統(tǒng)。表格SEQ 表格 * ARABIC2低影響開發(fā)設(shè)施比選一覽表海綿城市與才智城市海綿城市建設(shè)可以與國家正在開展的才智城市建設(shè)試點(diǎn)工作相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)海綿城市的才智化，重點(diǎn)放在社會(huì)效益和生態(tài)效益顯著的領(lǐng)域，以及災(zāi)難應(yīng)對(duì)領(lǐng)域。才智化的海綿城市建設(shè)，