悅達(dá)千里馬維修手冊第六章制動(dòng)系統(tǒng)

1、 P 乍 1 P 乍 P 1 乍乍催 P P P P P P P P P P P P P P P P P P 哧 P P P P 哧 P P P偏 1 啓 乍乍偏 P P Y P P $ % 6 ( & 8 : 0 3 D & & 亢 P P 乥 + = P P P 9 P P P P 啓啓 啓乚 P P 哧 P P $ % 6 ( % P P 9 P $ 哧 W哧哧 + ( & 8 + 8 ( & 8 三、制動(dòng)踏板高度的調(diào)整拆走地毯，測量制動(dòng)踏板高度，見圖 6-1-1。如果高度超過標(biāo)準(zhǔn)值(157.1+5mm)，按照下面的步驟調(diào)整。斷開制動(dòng)燈開關(guān)插接件，松開制動(dòng)燈開關(guān)鎖緊螺母，將開關(guān)向后旋轉(zhuǎn)直

2、到與制動(dòng)踏板不接觸。松開推桿鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)推桿，直到獲得標(biāo)準(zhǔn)踏板高度。旋轉(zhuǎn)制動(dòng)燈開關(guān)，直到制動(dòng)燈開關(guān)外側(cè)與擋塊之間的間隙為 0.51.0mm，見圖 6-1-2。擰緊鎖緊螺母至 610Nm。注意：制動(dòng)踏板行程不得小于 125.6mm，如果制動(dòng)踏板行程小于 125.6mm，重新調(diào)整制動(dòng)踏板高度和制動(dòng)燈開關(guān)間隙。連接制動(dòng)燈開關(guān)插接件。確保制動(dòng)踏板松開時(shí)制動(dòng)燈關(guān)閉。(7)關(guān)閉發(fā)8mm)，見圖 6-1-3。，踩制動(dòng)踏板 23 次，去除壓力，然后檢查制動(dòng)踏板的行程(3如果間隙低于標(biāo)準(zhǔn)值，檢查制動(dòng)燈開關(guān)外側(cè)和制動(dòng)踏板間的間隙是否在標(biāo)準(zhǔn)值之內(nèi)。如果間隙超過標(biāo)準(zhǔn)值，檢查叉桿銷和踏板臂的間隙是否在標(biāo)準(zhǔn)值之內(nèi)，是否

3、有損壞的零件，必要時(shí)更換。圖 6-1-1制動(dòng)滯后駐車制動(dòng)未完全放開駐車制動(dòng)調(diào)整不當(dāng)調(diào)整制動(dòng)踏板回位彈簧磨損更換主缸回油口限制調(diào)整后鼓制動(dòng)回位彈簧損壞更換滑動(dòng)零件潤滑潤滑主缸單向閥或活塞回位彈簧有缺陷更換推桿與主缸問隙過小調(diào)整駐車制動(dòng)功能摩擦片損壞調(diào)整摩擦片表面有潤滑脂或油更換駐車制動(dòng)拉鎖卡住調(diào)整自調(diào)機(jī)構(gòu)有故障調(diào)整駐車制動(dòng)手柄行程過大調(diào)整圖 6-1-2圖 6-1-3 比例閥壓力增大特性四、制動(dòng)管路的檢查運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)漏并維修。，用 1.20kPa 的力踩制動(dòng)踏板，檢查主缸制動(dòng)管路和各連接處的有無泄1制動(dòng)助力器的試驗(yàn)對制動(dòng)助力器做簡單檢查后，做以下試驗(yàn)：(1)發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn) 12min，然后關(guān)閉，用正常的力踩制動(dòng)

4、踏板幾次，如果第一次下降較深，但第二、三次逐漸回升，說明助力器功能正常；如果踏板高度沒有改變，助力器有故障。(2)發(fā)關(guān)閉，踩制動(dòng)踏板幾次，并檢查踏板高度。踩住踏板，然后起動(dòng)發(fā)，如果踏板慢慢下降，說明助力器功能正常。如果踏板高度沒有改變，助力器有故障。(3)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)，踩住制動(dòng)踏板，然后關(guān)閉發(fā)。踩住踏板 30s，如果踏板高度沒有變化，助力器功能正常。如果踏板上升，助力器有故障。如果以上的三個(gè)試驗(yàn)有一個(gè)沒有通過，檢查真空管、控制閥和助力器，并進(jìn)行維修，如果全部試驗(yàn)好的，助力器功能正常。2單向閥的檢查檢查單向閥時(shí)，將單向閥裝進(jìn)真空管內(nèi)。 (1)拆下真空管。注意：將單向閥壓到真空管標(biāo)記位置。 (2)用真空

5、泵檢查單向閥的工作情況，見圖 6-1-4。將真空泵連接到單向閥助力器側(cè)(A)，真空泵應(yīng)產(chǎn)生負(fù)壓(真空)并保持；將真空泵連接到單向閥輸入歧管(B)，真空泵不應(yīng)產(chǎn)生負(fù)壓(真空)。如果真空閥有故障，將閥與真空管一起更換。五、制動(dòng)系統(tǒng)的排氣(1)拆下油杯蓋，往油杯里加制動(dòng)液。(2)將一根乙烯基管直接連接到輪缸排氣螺釘上，另一端放到有一半制動(dòng)液的容器中。慢慢踩制動(dòng)踏板幾次。當(dāng)完全踩住制動(dòng)踏板時(shí)，松開排氣螺釘，直到油液開始噴出，然后擰緊排氣螺釘。 (5)重復(fù)步驟 3、4 直到油液中沒有氣泡。擰緊排氣螺釘至 79Nm。按圖 6-1-5 所示的順序，對每個(gè)車輪重復(fù)以上的步驟。圖 6-1-4 駐車制動(dòng)系統(tǒng)圖 6

6、-1-5六、駐車制動(dòng)行程調(diào)整(1)排氣后用 100N 的力踩制動(dòng)踏板 20 次。(2)全行程范圍制動(dòng)手柄 3 次。(3)當(dāng)拉手柄時(shí)，應(yīng)在 67 齒部位鎖緊。制動(dòng)手柄向上拉一齒時(shí)燈光指示器應(yīng)發(fā)亮；如果制動(dòng)手柄不亮，應(yīng)更換。 (4)當(dāng)制動(dòng)手柄完全放下時(shí)，燈光指示器熄滅。(5)調(diào)整之后，在駐車制動(dòng)手柄放下時(shí)，后制動(dòng)器不能有拖滯。第二節(jié)一、制動(dòng)踏板總成的檢修(圖 6-2-1) 1拆卸拆下制動(dòng)燈開關(guān)。拆下開口銷和叉桿銷。制動(dòng)系統(tǒng)圖 6-2-1(3)拆下制動(dòng)踏板總成安裝螺母。 (4)拆下制動(dòng)踏板總成。2檢查 (1)檢查襯套的磨損。 (2)檢查制動(dòng)踏板是否變形。(3)檢查制動(dòng)踏板回位彈簧是否損壞。 (4)檢

7、查制動(dòng)燈開關(guān)用歐姆表連接制動(dòng)燈開關(guān)線端，檢查是否正常。當(dāng)被壓下時(shí)制動(dòng)燈不接通，松開時(shí)接通，說明制動(dòng)燈正常。 3安裝(1)安裝制動(dòng)踏板總成，擰緊凸緣螺母和螺栓。(2)安裝制動(dòng)燈開關(guān)。(3)調(diào)整制動(dòng)踏板高度和整”)。間隙(參見本章第一節(jié)中“三、制動(dòng)踏板高度的調(diào)二、制動(dòng)助力器總成的檢修(圖 6-2-2)1拆卸注意：拆卸主缸時(shí)不能或損壞制動(dòng)管路。不允許將制動(dòng)液遺漏到的表面上，如果有立即掉。為防止制動(dòng)液濺出在管子連接處蓋一層抹布或修理毛巾。(1)拆下空氣濾清器和空氣導(dǎo)管。圖 6-2-2(2)拆下制動(dòng)液面開關(guān)插接件。 (3)拆下制動(dòng)油杯蓋，抽出油杯里的制動(dòng)液。 (4)從主缸上拆下制動(dòng)管。(5)從助力器上拆

8、下主缸。 (6)從助力器上斷開真空軟管。 (7)從制動(dòng)踏板上拆下推桿。 (8)拆下助力器支架螺母。 2單向閥的檢查檢查單向閥時(shí)，將單向閥裝進(jìn)真空管內(nèi)。(1)拆下真空管。注意：將單向閥壓到真空管標(biāo)記位置。 (2)用真空泵檢查單向閥的工作情況，見圖 6-1-4。將真空泵連接到單向閥助力器側(cè)(A)，真空泵應(yīng)產(chǎn)生負(fù)壓(真空)并保持；將真空泵連接到單向閥輸入歧管(B)，真空泵不應(yīng)產(chǎn)生負(fù)壓(真空)。如果真空閥有故障，將閥與真空管一起更換。 3安裝(1)安裝制動(dòng)助力器，擰緊支座螺母至規(guī)定力矩 810Nm。 (2)用叉桿銷將制動(dòng)踏板和叉桿連接起來，再將開口銷裝進(jìn)叉桿銷。 (3)安裝主缸后將制動(dòng)管接到主缸上。(

9、4)連接助力器真空軟管。安裝真空管和真空導(dǎo)管時(shí)真空導(dǎo)管必須(5)給油杯加注制動(dòng)液，給系統(tǒng)排氣。 (6)檢查制動(dòng)液面。2527mm 的深度，見圖 6-2-3。(7)調(diào)整制動(dòng)踏板高度和間隙(參見第一節(jié)“三、制動(dòng)踏板高度的調(diào)整”)。(8)在制動(dòng)踏板和推桿接觸處涂潤滑脂，見圖 6-2-4。圖 6-2-3圖 6-2-4三、制動(dòng)主缸總成的檢修(圖 6-2-5)1拆卸(1)拆下空氣濾清器和空氣導(dǎo)管。拆下制動(dòng)液面開關(guān)插接件 (2)從主缸上拆下制動(dòng)管路，用塞子堵住開口。圖 6-2-5(3)拆下主缸支座螺母，取出總泵。 2分解(1)拆下油杯蓋，將制動(dòng)液放到一個(gè)合適的容器中。 (2)拆下安裝螺釘，從主缸上撬下油杯。

10、(3)用開口鉗拆下?lián)醐h(huán)，從主缸體里拆下第一和第二活塞。注意：不要分解第一和第二活塞總成。3檢查(1)檢查主缸的銹蝕或劃痕。(2)檢查主缸的磨損或損傷，4裝配必要或更換缸體。如果泵損傷，更換總泵總成。(1)在缸體組件的橡膠零件和墊圈上涂的制動(dòng)液。(2)將彈簧和活塞總成地裝進(jìn)主缸里。(3)用螺絲刀壓住活塞裝上擋環(huán)。 (4)安裝兩個(gè)墊圈。將油杯裝上主缸。 5安裝(1)將主缸裝到助力器上。 (2)連接制動(dòng)管路和總泵。(3)給油杯加注制動(dòng)液，給系統(tǒng)排氣。四、前制動(dòng)盤總成的檢修(圖 6-2-6)1卡鉗總成的檢修 (1)拆卸。拆下缸圈和輪胎。拆開制動(dòng)軟管。圖 6-2-6拆下缸體支座螺栓，從卡鉗上拆下缸體和襯

11、塊。從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下卡鉗安裝螺栓，拆下卡鉗安裝支架。 (2)分解。拆下活寒防塵罩。用壓縮空氣拆下活塞。用螺紋刀從卡鉗上拆下活塞密封圈。 (3)檢查檢查卡鉗的磨損、損傷、裂紋和灰塵。檢查活塞的磨損、損傷、裂紋和灰塵。檢查套管和銷子的損傷和灰塵。檢查襯塊彈簧和防塵罩的損傷。檢查托架的磨損、損傷、裂紋和灰塵。用卡尺和刻度卡盤檢查制動(dòng)盤厚度(標(biāo)準(zhǔn)值：19mm；極限：17mm)和制動(dòng)盤跳動(dòng)(0.04mm)。必要，更換制動(dòng)盤。 (4)裝配。除襯塊和襯墊外，用異丙基乙醇所有的零件。在活塞密封圈上，涂橡膠潤滑油，再裝入缸體內(nèi)。依據(jù)下面的步驟裝配活塞和活塞防塵罩。a在卡鉗缸，活塞外表面和活塞防塵罩涂橡膠潤滑脂。b

12、將活塞防塵罩裝到活塞上。c將活塞防塵罩裝進(jìn)卡鉗槽內(nèi)，將活塞滑進(jìn)卡鉗內(nèi)。依據(jù)下面的步驟裝配滑動(dòng)零件。a在套管和卡銷的外表面，卡鉗上銷子和套管的防塵罩里涂橡膠潤滑脂。 b將防塵罩裝進(jìn)卡鉗的槽內(nèi)。安裝襯塊按表 6-2-1 中規(guī)定力矩?cái)Q緊滑動(dòng)銷和接螺栓。擰緊力矩表 6-2-1(5)安裝卡鉗總成。安裝與拆卸順序相反不要讓潤滑脂和油濺到襯塊和制動(dòng)盤連接表面上。擰緊卡鉗安裝螺栓至 6474Nm。安裝制動(dòng)軟管。給系統(tǒng)排氣。 2襯塊的檢修(1)檢查。檢查襯塊的磨損或油污染，必要時(shí)更換。注意：左右輪襯塊必須同時(shí)更換，不個(gè)襯塊必須動(dòng)襯塊狀態(tài)是單個(gè)還是組合狀態(tài)，四作為一個(gè)完整的狀態(tài)進(jìn)行更換。更換襯塊時(shí)檢查變形，更換導(dǎo)

13、向彈簧時(shí)用新的或清洗過的。檢查襯墊的損傷或變形。制動(dòng)襯墊厚度：標(biāo)準(zhǔn)值=9.0mm；維修極限值=2.0mm，見圖 6-2-7。 (2)裝配。安裝襯塊卡子，將襯塊裝到各個(gè)襯塊卡子上。注意：襯塊磨損指示器在活塞側(cè)上邊。將活塞裝進(jìn)缸體內(nèi)。用新的襯塊和襯墊更換內(nèi)、外于襯塊組件中舊的襯塊和襯墊，見圖 6-2-8。注意：制動(dòng)盤或襯塊上不允許粘上潤滑脂。圖 6-2-7圖 6-2-8項(xiàng) 目擰緊力矩(Nm)項(xiàng) 目擰緊力矩(Nm)滑動(dòng)銷3444托架安裝螺栓6474滑動(dòng)螺栓2231制動(dòng)軟管連接螺栓2529擰緊螺栓至規(guī)定力矩 2232Nm。五、后制動(dòng)鼓總成的檢修(圖 6-2-9) 1拆卸松開駐車制動(dòng)。拆下車輪后，拆下后

14、制動(dòng)鼓。拆下調(diào)整彈簧和調(diào)節(jié)桿。拆下帽墊、蹄片壓下彈簧和蹄片壓下銷。 (3)張開蹄片，拆下蹄片調(diào)整器。(4)拆下上、下回位彈簧，從操作桿上斷開駐車2檢查。(1)測量制動(dòng)鼓內(nèi)直徑(標(biāo)準(zhǔn)值：180mm；極限：182mm)和圓周跳動(dòng)(最大 0.05mm) (2)測量制動(dòng)蹄片襯墊厚度(標(biāo)準(zhǔn)值 4mm；極限：1.0mm)。(3)檢查制動(dòng)襯墊和鼓蹄接觸情況。 (4)檢查輪缸外側(cè)的異常磨損和損傷。 (5)檢查底板的磨損或損傷。3安裝(1)在蹄片和底板的接觸部位以及蹄片和固定底板的接觸部位涂 SAEJ310 潤滑油。(2)連接桿和駐車。安裝蹄片壓下銷。安裝蹄片調(diào)整器和回位彈簧。圖 6-2-9(5)安裝調(diào)節(jié)桿和調(diào)

15、整彈簧。 (6)制動(dòng)鼓總成裝配后，在全行程范圍內(nèi)將手柄向上拉幾次。4輪缸更換(圖 6-2-10) (1)拆下制動(dòng)蹄片。斷開制動(dòng)油管。(2)拆下輪缸總成。拆下防塵罩。拆下活塞和活塞帽。取出回位彈簧。 (3)在裝配輪泵前做以下幾點(diǎn)檢查檢查缸和活塞的磨損、損傷和灰塵。檢查缸件的損傷和裂紋。檢查活塞和蹄片的接觸面磨損。檢查活塞彈簧的松動(dòng)。 (4)裝配順序和拆卸相反。圖 6-2-10注意：裝配前用異丙基乙醇缸和零件。在活塞帽和缸內(nèi)涂足夠的制動(dòng)液。必須使用新的活塞帽和防塵罩。不要遺漏排氣塞里的缸球。六、制動(dòng)管路(圖 6-2-11) 1拆卸(1)從制動(dòng)油管上斷開制動(dòng)軟管。圖 6-2-11(2)從制動(dòng)軟管上拆

16、下軟管卡子，拆下制動(dòng)軟管。 2檢查(1)檢查制動(dòng)管路的裂紋、折縫和腐蝕。 (2)檢查制動(dòng)軟管的裂紋、損傷和泄漏。 (3)檢查制動(dòng)管接頭螺母的損傷和泄漏。 3安裝(1)安裝制動(dòng)軟管。將接頭對準(zhǔn)支架槽口，安裝制動(dòng)軟管卡子，擰緊制動(dòng)軟管接頭凸緣螺母。注意：不要使制動(dòng)軟管。制動(dòng)軟管必須遠(yuǎn)離尖角、銳邊、焊縫和運(yùn)動(dòng)。(2)按規(guī)定力矩?cái)Q緊接頭螺母(1317Nm)和制動(dòng)軟管到前卡鉗(2530Nm)。 (3)更換制動(dòng)軟管后，給系統(tǒng)排氣。七、比例閥的檢修(圖 6-2-12)說明：不要分解比例閥。比例閥是調(diào)節(jié)前后油壓分配的，防止剎車時(shí)后輪抱死。以獲得最大的制動(dòng)效果。 1拆卸和檢查 (1)從主缸上拆下比例閥。連接兩個(gè)

17、壓力表，一個(gè)接到比例閥的輸入端，一個(gè)接到輸出端。注意：連接壓力表后必須給系統(tǒng)排氣。施加制動(dòng)，測量輸入和輸出壓力，如果測量壓力在圖 6-2-13 所示范圍內(nèi)，該比例閥是好的。圖 6-2-12圖 6-2-132安裝安裝比例閥到主缸。擰緊制動(dòng)管接頭螺母至 1317Nm，比例閥安裝螺母至 3555Nm，然后給系統(tǒng)排氣。八、駐車制動(dòng)系統(tǒng)(圖 6-2-14)1拆卸(1)拆下后懸臂。拆下調(diào)整螺母，拆開駐車制動(dòng)。圖 6-2-14(2)拆開駐車制動(dòng)開關(guān)總成。拆下駐車制動(dòng)手柄總成。 (3)拆下缸圈和輪胎。拆下制動(dòng)鼓。拆下后輪鼓總成。 (4)拆下制動(dòng)蹄片。從制動(dòng)蹄片操作桿上拆下駐車制動(dòng)。(5)從底板上拆下駐車制動(dòng)卡

18、環(huán)。(6)松開駐車制動(dòng)拉鎖卡板，拆下駐車制動(dòng)拉鎖總成。 2檢查檢查駐車制動(dòng)開關(guān)操作性。檢查駐車制動(dòng)手柄棘爪磨損。檢查駐車制動(dòng)拉鎖的磨損或損傷。 3安裝(1)安裝順序與拆卸相反。 (2)調(diào)整駐車制動(dòng)行程。排氣后用 100N 的力踩制動(dòng)踏板 20 次。全行程范圍制動(dòng)手柄 3 次。當(dāng)拉手柄時(shí)，應(yīng)在 67 齒部位鎖緊。第三節(jié)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)一、概述 1防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的功能和優(yōu)點(diǎn)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是在突然制動(dòng)和在路面上制動(dòng)中控制所有四個(gè)車輪的制動(dòng)壓力，防止車輪抱死。使用 ABS 有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)在緊急制動(dòng)中遇到物能夠可靠地轉(zhuǎn)向。(2)在彎道上緊急制動(dòng)，能夠保持穩(wěn)定地可地停車。2防抱死制動(dòng)

19、系統(tǒng)的電子元件位置圖(圖 6-3-1)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制 (1)正常制動(dòng)。系統(tǒng)圖(圖 6-3-2)在正常制動(dòng)時(shí)，電壓不作用在控制閥上，里面的閥開啟，外面的閥關(guān)閉。當(dāng)踩住制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)液通過控制閥作用于輪缸，從而影響制動(dòng)，當(dāng)制動(dòng)松開踏板時(shí)，制動(dòng)液通過里面的閥和單向閥回到主缸。電磁閥的工作狀態(tài)見表 6-3-1。正常制動(dòng)時(shí)電磁閥的工作狀態(tài)表 6-3-1電磁閥狀態(tài)閥油泵內(nèi)(N0)關(guān)開關(guān)外(NC)關(guān)關(guān)關(guān)(2)卸載形式。圖 6-3-11后輪車速傳感器；2-ABS控制模板；3-后鼓制動(dòng)；4-真空助力器和主缸；5-前盤制動(dòng)；6-前輪車速傳感器；7-駐車制動(dòng)和 EBD 警告燈；8-ABS 警告燈

20、圖 6-3-2在緊急制動(dòng)時(shí)，如果車輪將要抱死，HECU 給控制閥發(fā)送信號，降低制動(dòng)油壓，電壓作用于每個(gè)控制閥，這時(shí)里面的閥關(guān)閉，從主缸來的制動(dòng)液被阻斷；相反，外面的閥開啟，制動(dòng)液通過輪缸回到油杯，這樣減小壓力。電磁閥的工作狀態(tài)見表 6-3-2。卸載時(shí)電磁閥的工作狀態(tài)表 6-3-2(3)保持形式。當(dāng)輪缸制動(dòng)壓力減少最大時(shí)，HECU 給控制閥發(fā)送信號，維持油壓，電壓作用于內(nèi)閥而不作用于外閥，這時(shí)內(nèi)外閥都關(guān)閉。制動(dòng)液停留在輪缸中。電磁閥的工作狀態(tài)見表 6-3-3。保持油壓時(shí)電磁閥的工作狀態(tài)表 6-3-3電磁閥狀態(tài)閥油泵內(nèi)(N0)開關(guān)開外(NC)開開開(4)增大形式。如果和電控單元(HECU)車輪不抱

21、死，HECU 就切斷控制閥電壓，因此電壓對控制閥不起作用，制動(dòng)液通過內(nèi)閥到輪缸，油壓增加。電磁閥的工作狀態(tài)見表 6-3-4。油壓增大時(shí)電磁閥的工作狀態(tài)表 6-3-45電子制動(dòng)力分配(EBD)系統(tǒng)電子制動(dòng)力分配(EBD)系統(tǒng)作為一個(gè) ABS 系統(tǒng)的子系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)后車輪的附著力，從而增強(qiáng)后車輪附著力的有效利用，促進(jìn)了 ABS 的功效。電子制動(dòng)力分配(EBD)系統(tǒng)有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)改進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)的功能。 (2)補(bǔ)償不同的摩擦系數(shù)。 (3)無比例閥。 (4)根據(jù)警示燈識(shí)別故障。比例閥和電子制動(dòng)力分配(EBD)系統(tǒng)的比較，見圖 6-3-3。圖 6-3-36失效保護(hù)(表 6-3-5)失效保護(hù)表 6-3-57

22、警告燈控制(參見圖 6-3-1)(1)ABS 警告燈。失效原因系 統(tǒng)警告燈ABSEBDABSEBD無開開關(guān)關(guān)1個(gè)輪速傳感器失效關(guān)開開關(guān)泵故障關(guān)開開關(guān)電壓低關(guān)開開關(guān)2個(gè)或2個(gè)以上輪速傳感器失效關(guān)關(guān)開開電磁閥失效關(guān)關(guān)開開HEGU故障關(guān)關(guān)開開其他故障關(guān)關(guān)開開電磁閥狀態(tài)閥油泵內(nèi)(NO)開開開外(NC)開關(guān)開電磁閥狀態(tài)閥油泵內(nèi)(N0)開關(guān)開外(NC)關(guān)關(guān)開$%6 $%6 V $%6 (&8 (% (% (% 偏(% ( % ( % V (% (&8 偏催 2) 催 21 催 催 $%6 &7 7 & & 催 催 9 & & 9 & & & & & & & & & ( & 8 $ % 6 $ % 6 $

23、% 6 + ( & 8 + ( & 8 $ % 6 $ % 6 + ( & 8 偀偀 +(&8 偀 +( &8 +(&8 +(&8 +(&8 +(&8 1P 1P +(&8 $%6 偅 $%6 偀 $ % 66 5 , 6 : 偀 & & & & 偀偀偀& 3檢查車輪轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓 (1)舉起車輛，松開駐車制動(dòng)。(2)斷開 HECU 插接件，從線束側(cè)插接件處測量。注意：必須拆掉插接件的雙側(cè)鎖扣，將探針接到線束側(cè)，不要與端子側(cè)連接。 (3)以每秒 1.5 圈的速度旋轉(zhuǎn)車輪，用電壓表或示波儀檢查車輪傳感器端子間輸出電壓(最小 130mV)。車輪傳感器端子見表 6-3-10。車輪傳感器端子表

24、6-3-104檢查 HECU 的接頭(1)HECU(HU+ECU)的接頭，見圖 6-3-4。圖 6-3-4(2)插接件的端子功能(表 6-3-11)。插接件的端子功能表 6-3-11續(xù)上表插接件端子規(guī) 范序號標(biāo)記端子名稱1FL+左前車輪傳感器端子+傳感器最小電壓：130mV阻抗：100-1200輸出頻率：20-2000Hz電感：0.7H電壓容許變化范圍：2.15-3.5V19FR+右前車輪傳感器端子+5RL+左后車輪傳感器端子+23RR+后車輪傳感器端子+2FL-左前車輪傳感器端子-20FR-右前車輪傳感器端子-6RL-左后車輪傳感器端子-插接件端子規(guī) 范序號標(biāo)記端子名稱4ING+電源端子輸出電壓：16.50.5V-20V工作電壓：9.50.5V-16.50.5V最小電壓：8.0V9.5v0.5V系統(tǒng)減?。?.50.5V最大電流：300mA8GND1搭鐵端子最大電流：60A(在ABS控制下)24GND218BRAKE制動(dòng)燈開關(guān)輸出端子輸出電壓(低)：1.02.0V輸出電壓(高)：7.016V車輪傳感器前左前右后左后右端子1七、AB