爆破作業(yè)安全卡控措施

1、爆破作業(yè)安全卡控措施1、鄰近營業(yè)線（與營業(yè)線相距200米以內(nèi)，以下同）的土石方爆破施工工點(diǎn)，必須納入施工天窗（計(jì)劃）后付諸實(shí)施。2、爆破工點(diǎn)對(duì)既有通信、信號(hào)、水電、房屋等運(yùn)營設(shè)備有影響時(shí)，必須在開工前將遷移、防護(hù)的工作處理完畢。3、鄰近營業(yè)線采用潛孔爆破施工時(shí)，必須在報(bào)送施工封鎖申請(qǐng)計(jì)劃的同時(shí)，將其設(shè)計(jì)資料與安全措施一并上報(bào)，以便共同研究協(xié)商，完善防護(hù)辦法，補(bǔ)充必須的安全措施。4、潛孔爆破施工，對(duì)營業(yè)線要有有效的隔離措施，如在路基以外設(shè)置緩沖溝、路塹上方設(shè)置截石溝，保證營業(yè)線的行車安全。5、緊靠營業(yè)線地段的石方爆破工點(diǎn)，要制定對(duì)營業(yè)線的防護(hù)措施，準(zhǔn)備足夠覆蓋鋼軌的材料。如舊枕木、竹夾板、木板等

2、，當(dāng)有損壞線路鋼軌、枕木等設(shè)置的可能時(shí)，還應(yīng)備有一定數(shù)量的鋼軌、枕木及搶修用的工具。6、工點(diǎn)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)該根據(jù)批準(zhǔn)公布的施工封鎖方案和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。具體封鎖時(shí)間另行申請(qǐng)，憑批準(zhǔn)的調(diào)度命令執(zhí)行。炮眼的部位、朝向和深度，都應(yīng)以炮后飛石不影響營業(yè)線的行車安全為原則；緊靠營業(yè)線的路塹石方施工，開挖深度不宜從兩端拉槽時(shí)，應(yīng)采用由上而下，由里向外，分層分臺(tái)階的開挖方法。炮眼的布置和裝藥量應(yīng)采用淺孔少藥量的松動(dòng)爆破，一般藥量不準(zhǔn)超過炮眼長度的1/31/4。7、施工封鎖前，施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)炮眼的部位、朝向、深度、個(gè)數(shù)進(jìn)行一次全面檢查和清點(diǎn)，并布置好封鎖前的一切準(zhǔn)備工作。8、爆破后必須派專人對(duì)危石進(jìn)行全

3、面檢查和徹底清除，對(duì)個(gè)別石塊一時(shí)撬不下來，在列車震動(dòng)下有可能墜入軌道危及行車安全，應(yīng)立即處理或繼續(xù)施爆。用膨脹劑進(jìn)行靜態(tài)爆破過程中，應(yīng)派人看守。9、及時(shí)清除侵入限界的棄碴，撤除覆蓋物，全面檢查處理其他有影響的障礙物，并指定專人查看線路方向和高低，用道尺檢查線路軌距、水平，并做好記錄。10、施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)線路符合開通條件后，安排撤除防護(hù)，通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理線路開通手續(xù)。11、爆破后，如發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備受到破壞不能保證行車安全時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)繼續(xù)封鎖區(qū)間線路，立即組織人員搶修，并及時(shí)通知就近工務(wù)部門人員共同參加，盡快開通線路。12、同一施工地段有若干工點(diǎn)同時(shí)爆破時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，在全部警戒和防護(hù)工作未完成前，嚴(yán)禁任何一處起爆。13、涉及營業(yè)線的石方爆破施