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1、泓域/物流分揀設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)工程制度物流分揀設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)工程制度目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc112131057 一、 室內(nèi)環(huán)境控制與室外環(huán)境設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc112131057 h 2 HYPERLINK l _Toc112131058 二、 建筑節(jié)地與城市地下空間開發(fā) PAGEREF _Toc112131058 h 9 HYPERLINK l _Toc112131059 三、 綠色建筑相關(guān)政策及標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc112131059 h 13 HYPERLINK l _Toc112131060 四、 綠色建筑的特征 PAGEREF
2、 _Toc112131060 h 17 HYPERLINK l _Toc112131061 五、 國外綠色建筑評(píng)價(jià)體系 PAGEREF _Toc112131061 h 18 HYPERLINK l _Toc112131062 六、 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃調(diào)整方法 PAGEREF _Toc112131062 h 20 HYPERLINK l _Toc112131063 七、 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施中的檢查與分析 PAGEREF _Toc112131063 h 21 HYPERLINK l _Toc112131064 八、 時(shí)間參數(shù)計(jì)算方法 PAGEREF _Toc112131064 h 25 HYPERLINK l _
3、Toc112131065 九、 關(guān)鍵工作及關(guān)鍵線路的確定 PAGEREF _Toc112131065 h 28 HYPERLINK l _Toc112131066 十、 時(shí)間參數(shù)判定 PAGEREF _Toc112131066 h 28 HYPERLINK l _Toc112131067 十一、 時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃繪制 PAGEREF _Toc112131067 h 29 HYPERLINK l _Toc112131068 十二、 智能建筑與智慧城市 PAGEREF _Toc112131068 h 30 HYPERLINK l _Toc112131069 十三、 新一代智能制造技術(shù)在建筑業(yè)的應(yīng)用 P
4、AGEREF _Toc112131069 h 39 HYPERLINK l _Toc112131070 十四、 BIM技術(shù)在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用 PAGEREF _Toc112131070 h 42 HYPERLINK l _Toc112131071 十五、 BIM技術(shù)在運(yùn)營維護(hù)階段的應(yīng)用 PAGEREF _Toc112131071 h 52 HYPERLINK l _Toc112131072 十六、 項(xiàng)目基本情況 PAGEREF _Toc112131072 h 56 HYPERLINK l _Toc112131073 十七、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc112131073 h 58
5、HYPERLINK l _Toc112131074 十八、 行業(yè)面臨的挑戰(zhàn) PAGEREF _Toc112131074 h 59 HYPERLINK l _Toc112131075 十九、 必要性分析 PAGEREF _Toc112131075 h 60 HYPERLINK l _Toc112131076 二十、 項(xiàng)目投資計(jì)劃 PAGEREF _Toc112131076 h 61 HYPERLINK l _Toc112131077 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc112131077 h 62 HYPERLINK l _Toc112131078 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc
6、112131078 h 63 HYPERLINK l _Toc112131079 流動(dòng)資金估算表 PAGEREF _Toc112131079 h 65 HYPERLINK l _Toc112131080 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc112131080 h 66 HYPERLINK l _Toc112131081 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc112131081 h 67 HYPERLINK l _Toc112131082 二十一、 經(jīng)濟(jì)效益及財(cái)務(wù)分析 PAGEREF _Toc112131082 h 68 HYPERLINK l _Toc112131083
7、 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc112131083 h 69 HYPERLINK l _Toc112131084 綜合總成本費(fèi)用估算表 PAGEREF _Toc112131084 h 70 HYPERLINK l _Toc112131085 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc112131085 h 72 HYPERLINK l _Toc112131086 項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc112131086 h 74 HYPERLINK l _Toc112131087 借款還本付息計(jì)劃表 PAGEREF _Toc112131087 h 76 HY
8、PERLINK l _Toc112131088 二十二、 項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)度 PAGEREF _Toc112131088 h 77 HYPERLINK l _Toc112131089 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表 PAGEREF _Toc112131089 h 78室內(nèi)環(huán)境控制與室外環(huán)境設(shè)計(jì)建筑室內(nèi)環(huán)境對(duì)人非常重要。室內(nèi)環(huán)境主要包括室內(nèi)的聲、光、熱濕環(huán)境和空氣品質(zhì)四個(gè)方面。(一)室內(nèi)聲環(huán)境控制舒適的聲環(huán)境是指無噪聲干擾且音質(zhì)良好的聲環(huán)境。房間的音質(zhì)問題主要是針對(duì)大房間而言。但對(duì)人體健康來說,噪聲的危害極大。1、噪聲的傳播控制噪聲自聲源發(fā)出后,經(jīng)中間環(huán)境傳播、擴(kuò)散到達(dá)接收者,因此,解決噪聲污染問題就必須從噪
9、聲源、傳播途徑和接收者三個(gè)方面分別采取有效措施。從聲源控制噪聲是最根本的措施,但使用者一般都難以對(duì)噪聲源進(jìn)行根本的改造,而在聲源處即使只是局部減弱輻射強(qiáng)度,也可使中間傳播途徑及接收處的噪聲控制工作大大簡(jiǎn)化。如果由于技術(shù)或經(jīng)濟(jì)上的原因無法從聲源處有效降低噪聲時(shí),就必須在噪聲的傳播途徑上采取適當(dāng)措施。2、掩蔽噪聲噪聲控制并不等于噪聲降低。在多數(shù)情況下,噪聲控制是要降低噪聲的聲壓級(jí),但有時(shí)是增加噪聲。通??梢岳秒娮釉O(shè)備產(chǎn)生的背景噪聲來掩蔽令人討厭的噪聲,以解決噪聲控制的問題。3、吸聲減噪由于總體布局和其他原因,無法利用上述措施時(shí),可在建筑物內(nèi)裝置吸聲材料以改善室內(nèi)聽聞條件和減少噪聲的干擾。在走道、
10、休息廳、門廳等交通和聯(lián)系的空間,結(jié)合建筑裝修適當(dāng)使用吸聲材料很有好處。如果對(duì)窄而長的走道不做吸聲處理,這種走道就起著噪聲傳聲筒的作用,而在走道頂棚及側(cè)墻的墻裙以上做吸聲處理,就可以使噪聲局限在聲源附近,從而阻礙走道的混響聲壓級(jí)。4、建筑隔聲許多情況下,可把發(fā)聲的物體或把需要安靜的場(chǎng)所封閉在一個(gè)小的空間內(nèi),使其與周圍環(huán)境隔離,這種方法稱為隔聲。例如,可把鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、球磨機(jī)和發(fā)電機(jī)等設(shè)備放置于隔聲良好的控制室或操作室內(nèi),使其與其他房間分隔開,以使操作人員免受噪聲的危害。此外,還可采用隔聲性能良好的隔聲墻、隔聲樓板和隔聲門、窗等,使高噪聲車間與周圍的辦公及住宅區(qū)等隔開,以避免噪聲對(duì)人們正常生活與
11、休息的干擾。5、建筑隔振與消聲對(duì)振動(dòng)的控制,除了對(duì)振動(dòng)源進(jìn)行改進(jìn),減弱振動(dòng)強(qiáng)度外,還可在振動(dòng)傳播途徑上采取隔離措施,用阻尼材料消耗振動(dòng)的能量并減弱振動(dòng)向空間的輻射。(二)室內(nèi)光環(huán)境控制建筑室內(nèi)光環(huán)境可利用天然光和人工光創(chuàng)造,但室內(nèi)光環(huán)境應(yīng)優(yōu)先選擇天然采光。為了改善自然采光效果,除可在建筑設(shè)計(jì)手法上采取反光板、棱鏡玻璃窗等簡(jiǎn)單措施外,還可采用導(dǎo)光管、光纖等先進(jìn)的自然采光技術(shù),也可通過控制窗地比來保證足夠的天然來光。人工照明主要可分為工作照明(或功能性照明)和裝飾照明(或藝術(shù)性照明)前者主要著眼于滿足人們生理、生活和工作上的實(shí)際需要,具有實(shí)用性目的;后者主要滿足人們心理、精神和社會(huì)上的觀賞需要,具
12、有藝術(shù)表現(xiàn)性目的。在照明設(shè)計(jì)中,照明方式的選擇對(duì)光質(zhì)量、照明經(jīng)濟(jì)性和建筑藝術(shù)風(fēng)格都有重要影響。合理的照明方式應(yīng)當(dāng)既符合建筑使用要求,又與建筑結(jié)構(gòu)形式相協(xié)調(diào)。正常使用的照明系統(tǒng),按其燈具的布置方式可分為一般照明、分區(qū)一般照明、局部照明、混合照明四種方式。(1)一般照明。在工作場(chǎng)所內(nèi)不考慮特殊的局部需要,以照亮整個(gè)工作面為目的的照明方式稱為一般照明方式。一般照明時(shí),燈具均勻分布在被照面上空,在工作面形成均勻的照度。這種照明方式適用于工作人員的視看對(duì)象位置頻繁變換的場(chǎng)所,以及對(duì)光的投射方向沒有特殊要求或在工作面內(nèi)沒有特別需要提高視度的工作點(diǎn)或工作點(diǎn)很密的場(chǎng)合。但當(dāng)工作精度較高、要求的照度很高或房間高
13、度較大時(shí),單獨(dú)采用一般照明就會(huì)造成燈具過多、功率過大,導(dǎo)致投資和使用費(fèi)太高。(2)分區(qū)一般照明。同一房間內(nèi)由于使用功能不同,各功能區(qū)所需要的照度值不相同。采光設(shè)計(jì)時(shí)先對(duì)房間按功能進(jìn)行分區(qū),再對(duì)每一分區(qū)做一般照明,這種照明方式稱分區(qū)一般照明。例如,在大型廠房?jī)?nèi),會(huì)有工作區(qū)與交通區(qū)的照度差別,不同工段間也有照度差異;在開放式辦公室內(nèi)有辦公區(qū)和休息區(qū)之別,兩區(qū)域?qū)φ斩群凸馍囊缶幌嗤?。在這種情況下,分區(qū)一般照明不僅可滿足各區(qū)域的功能需求,還可達(dá)到節(jié)能的目的。(3)局部照明。為了實(shí)現(xiàn)某一指定點(diǎn)的高照度要求,在較小范圍或有限空間內(nèi),采用距離視看對(duì)象近的燈具來滿足該點(diǎn)照明要求的照明方式稱局部照明。如車
14、間內(nèi)的車床燈、商店里的點(diǎn)射燈及表現(xiàn)色的合燈等均屬于局部照明。由于這種照明方式的燈具靠近工作面,故可在少耗費(fèi)電能的條件下獲得較高照度。為避免直接眩光,局部照明燈具通常都具有較大的保護(hù)角,照射范圍非常有限。因此,在大空間單獨(dú)使用局部照明時(shí),整個(gè)環(huán)境得不到必要的照度,造成工作面與周圍環(huán)境之間的亮度對(duì)比過大,使人的眼睛一離開工作面就處于黑暗之中,容易引起視覺疲勞,因而局部照明是不適宜的。(4)混合照明。工作面上的照度由一般照明和局部照明合成的照明方式稱為混合照明混合照明是一種分工合理的照明方式,在工作區(qū)需要很高照度的情況下,常常是一種經(jīng)濟(jì)的照明方式。這種照明方式適合用于要求高照度或要求有一定的投光方向
15、,或工作面上的固定工作點(diǎn)分布稀疏的場(chǎng)所。此外,人工光源按其發(fā)光機(jī)理可分為熱輻射光源和氣體放電光源。前者靠通電加熱鎢絲使其處于熾熱狀態(tài)而發(fā)光;后者靠放電產(chǎn)生的氣體離子發(fā)光。(三)室內(nèi)熱濕環(huán)境控制室內(nèi)熱濕環(huán)境是指影響人體冷熱感覺的室內(nèi)環(huán)境因素,主要包括室內(nèi)空氣溫度和濕度、室內(nèi)空氣流動(dòng)速度,以及室內(nèi)屋頂墻壁表面的平均輻射溫度等。一般來說,空氣溫度和濕度及流動(dòng)速度最容易被人體所感知,因此對(duì)人體熱舒適感產(chǎn)生的影響也最為顯著。但室內(nèi)屋頂、墻壁等內(nèi)表面溫度會(huì)對(duì)人體形成環(huán)境輻射,對(duì)人體的熱舒適感也會(huì)產(chǎn)生影響。建筑物內(nèi)部空間環(huán)境質(zhì)量的優(yōu)劣與穩(wěn)定總是受內(nèi)外兩種干擾源的綜合影響。內(nèi)擾主要包括室內(nèi)設(shè)備、照明、人員等室
16、內(nèi)熱濕源。外擾主要包括室外氣候參數(shù),如室外空氣溫度、濕度太陽輻射、風(fēng)速、風(fēng)向變化及鄰室空氣溫度、濕度的變化,這些均可通過圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱、傳濕空氣傳播使熱量和濕量進(jìn)入室內(nèi),對(duì)室內(nèi)熱濕環(huán)境產(chǎn)生影響。室內(nèi)熱濕環(huán)境控制方法可分為被動(dòng)式方法和主動(dòng)式方法。1、室內(nèi)熱濕環(huán)境控制的被動(dòng)式方法所謂被動(dòng)式方法,就是利用被動(dòng)式措施控制室內(nèi)熱濕環(huán)境,主要是做好太陽輻射控制和自然通風(fēng)這兩項(xiàng)工作?;舅悸肥鞘谷展狻?、空氣僅在有益時(shí)進(jìn)入建筑,其目的是控制這些能量、質(zhì)量適時(shí)、有效地加以利用,以及合理地儲(chǔ)存和分配熱空氣和冷空氣,以備環(huán)境調(diào)控的需要。2、室內(nèi)熱濕環(huán)境控制的主動(dòng)式方法當(dāng)今建筑由于規(guī)模和內(nèi)部使用情況的復(fù)雜性,在多數(shù)
17、氣候區(qū)不可能完全靠被動(dòng)式方法你持良好的室內(nèi)環(huán)境品質(zhì),而需要采用機(jī)械和電氣手段,即主動(dòng)式方法改善室內(nèi)熱濕環(huán)境。根據(jù)室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的不同要求,分別應(yīng)用供暖、通風(fēng)或空氣調(diào)節(jié)技術(shù)來消除各種干擾,進(jìn)而在建筑物內(nèi)建立并維持一種具有特定使用功能且能按需控制的“人工環(huán)境”。室內(nèi)熱濕環(huán)境控制的主動(dòng)式方法主要包括供暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)。在室內(nèi)空氣環(huán)境品質(zhì)中,空氣溫度、濕度、氣流速度和潔凈度(俗稱“四度”)通常被視為空氣調(diào)節(jié)的基本要求。(四)室外環(huán)境設(shè)計(jì)綠色建筑室外環(huán)境設(shè)計(jì)是指以建筑外部空間為基礎(chǔ),保護(hù)性利用自然資源,合理調(diào)節(jié)與處理建筑室外物理、化學(xué)、生物環(huán)境,節(jié)約土地并追求室外空間多功能的完美結(jié)合,充分滿足人們生活、
18、工作中的適居性需求的設(shè)計(jì)活動(dòng)。室外環(huán)境設(shè)計(jì)的實(shí)質(zhì)就是充分利用各類無害自然環(huán)境資源,實(shí)現(xiàn)綠色建筑設(shè)計(jì)。室外環(huán)境設(shè)計(jì)包括充分利用太陽能、風(fēng)能、地?zé)徇M(jìn)行供暖、供熱、發(fā)電采光、通風(fēng);有效利用水資源;設(shè)置水循環(huán)利用系統(tǒng);充分考慮綠化配置,軟化人工建筑環(huán)境;利用其他無害自然資源等。保護(hù)自然是綠色建筑室外環(huán)境設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),也是建造綠色建筑的核心。綠色建筑室外環(huán)境設(shè)計(jì)要求在保護(hù)全球生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,利用自然及多種科學(xué)技術(shù)手段,創(chuàng)造出具有地方特色和文化內(nèi)涵,健康、舒適、便利、安全,與自然和諧共生的人居環(huán)境空間。建筑節(jié)地與城市地下空間開發(fā)土地是城市賴以生存的最重要資源之一。城市土地利用問題一直是城市規(guī)劃領(lǐng)域的重要問
19、題。目前,我國土地資源呈現(xiàn)急劇下降趨勢(shì),存在嚴(yán)重浪費(fèi)等問題,如生態(tài)環(huán)境惡化、土地質(zhì)量下降、土地生產(chǎn)力降低,人均土地資源數(shù)量減少,耕地?cái)?shù)量急劇減少、后備資源不足等,土地開發(fā)利用難度大且效率低等?,F(xiàn)階段大城市邊緣大規(guī)模的城市住宅建設(shè)均是以較低的容積率、高于國家標(biāo)準(zhǔn)很多的人均用地指標(biāo)為前提,良好的居住環(huán)境是建立在犧牲國家對(duì)城市規(guī)??刂坪屠速M(fèi)有限耕地的基礎(chǔ)上建造的,這樣的發(fā)展觀是與科學(xué)發(fā)展觀背道而馳的。(一)建筑節(jié)地建筑節(jié)地是指在建房活動(dòng)中最大限度地減少占地表面積,并使綠化面積少損失、不損失,提高土地的利用率。也就是說,在有限的空間內(nèi)為人們提供比較舒適、健康、節(jié)地和安全的居住和工作場(chǎng)所。城市節(jié)地的途徑
20、有以下幾種:適當(dāng)建造多層、高層建筑,適當(dāng)提高公共建筑的建筑密度住宅建筑立足創(chuàng)造宜居環(huán)境確定建筑密度和容積率,同時(shí)降低建筑密度;強(qiáng)調(diào)土地集約化利用,為今后的持續(xù)發(fā)展留有余地,增加綠地面積,改善居住環(huán)境,充分利用周邊的配套公共建筑設(shè)施,合理規(guī)劃用地;高效利用土地,如開發(fā)利用地下空間,采用新型結(jié)構(gòu)體系與高強(qiáng)輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料,提高建筑空間的使用率,改善城市環(huán)境。(二)城市地下空間開發(fā)隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,土地資源的減少成為必然。合理開發(fā)利用城市地下空間,是優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)和管理格局,增強(qiáng)地下空間之間及地下空間與地面建設(shè)之間有機(jī)聯(lián)系,促進(jìn)地下空間與城市整體同步發(fā)展,緩解城市土地資源緊張的必要措施,對(duì)于推
21、動(dòng)城市由外延擴(kuò)張式向內(nèi)涵提升式轉(zhuǎn)變,改善城市環(huán)境,建設(shè)宜居城市,提高城市綜合承載力具有重要意義,同時(shí)也是節(jié)約城市土地的有效手段之一。所謂地下空間,是指屬于地表以下的空間。建筑地下空間是指位于城市建筑物地表以下的建筑空間,可將部分城市交通,如穿海下隧道、城市地鐵,以及地下商場(chǎng)、地下停車場(chǎng)、地下人防工程等建筑空間盡可能建在地下,實(shí)現(xiàn)土地資源的多重利用,提高土地的使用效率。1、城市地下空間的功能城市地下空間開發(fā)利用類型呈現(xiàn)多樣化、深度化和復(fù)雜化發(fā)展趨勢(shì)。類型上,逐漸從人防工程拓展到交通、市政、商服、倉儲(chǔ)等多種類型;開發(fā)深度上,由淺層開發(fā)延伸至深層開發(fā);具體項(xiàng)目上,由小規(guī)模單一功能的地下工程發(fā)展為集商
22、業(yè)、娛樂、休閑、交通、停車等功能于一體的地下城市空間。2、城市地下空間開發(fā)利用(1)地下交通工程。城市大規(guī)模開發(fā)地下空間的較早經(jīng)驗(yàn)始于建設(shè)地鐵。日本、美國、歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū)地下交通發(fā)展較快。倫敦在1863年建成世界上第一條地鐵,開創(chuàng)城市地下鐵道的建設(shè)先河。東京在1927年建成了第一條地鐵。紐約在1967年建成了第一條地鐵。莫斯和是世界上地鐵系統(tǒng)客運(yùn)量最高的城市,地鐵分為地下三層、縱橫交錯(cuò)。我國在1969年建成首條地鐵系統(tǒng)。地鐵系統(tǒng)的建成,形成了地下與地上的城市交通運(yùn)輸網(wǎng),可改善城市地面交通擁堵狀況,同時(shí)也使城市地下空間得到充分利用。除地鐵工程外,隧道、交通快速道也是地下交通工程開發(fā)的常見形式。(
23、2)地下居住空間。人類最古老的開發(fā)利用地下居住空間的方式就是“穴居”,人類利用地下洞穴遮風(fēng)擋雨、防寒防暑、防御自然災(zāi)害等。陜西窯洞也是城市地下居住空間利用的典型ae案例。由于地下空間埋深及采光通風(fēng)條件較差,因此,利用地下空間作為人們的居住環(huán)境并不舒適,也不建議采納。對(duì)于地下室或半地下室作為儲(chǔ)藏和設(shè)備空間時(shí),可作為設(shè)備管理人員的臨時(shí)辦公室或宿舍使用,但在規(guī)劃和建設(shè)時(shí)需要提前設(shè)置好臨時(shí)用電、臨時(shí)用水等辦公或日常生活所需,避免后期因私自修建而造成危險(xiǎn)隱患。(3)地下商業(yè)工程。由于人們對(duì)商業(yè)空間的自然采光要求不高,并且停留時(shí)間短暫,在日益繁華的城市里,增加地下商業(yè)街、地下大型商場(chǎng)等已成為地上空間效益的
24、延伸,可使城市內(nèi)有效空間得到充分利用,也可改善城市地面交通擁堵、環(huán)境惡化等諸多不利因素。地下商業(yè)內(nèi)部空間設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮人們行走在其中的切身感受,要符合人體適宜性,尺度合適,讓人們感到親切舒適,同時(shí)還要考慮當(dāng)?shù)匚幕厣?,?shí)現(xiàn)空間和文化的多樣性。(4)地下市政系統(tǒng)。迅速發(fā)展地下城市管道綜合管廊,將電力、通信、燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線集于一體,并設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理,是保證城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。地下城市綜合管廊建設(shè)可避免由于敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而造成對(duì)交通和人們出行的影響和干擾,你證路面平整、美觀;同時(shí)可便于各
25、種管線的敷設(shè)、維修和管理,增加各類管線的耐久性;管廊內(nèi)管線布置緊湊合理,可有效利用地下空間,節(jié)約城市用地。(5)地下停車場(chǎng)。地下停車場(chǎng)是指建筑在地下用來停放各種大小機(jī)動(dòng)車輛的建筑物,可解決地上停車難、停車場(chǎng)數(shù)量不足等問題。充分利用地下空間建設(shè)停車場(chǎng),對(duì)于緩解城市道路擁擠具有重要作用。同時(shí),地下停車場(chǎng)的建設(shè)可實(shí)現(xiàn)人流與車流分離,減少交通隱患。城市地下空間除有以上應(yīng)用外,還可作為電影院、舞廳、劇院等地下文化娛樂設(shè)施空間,防災(zāi)的地下人防空間,存放防空、防爆、保溫、隔熱等物品的地下倉儲(chǔ)設(shè)施等。綠色建筑相關(guān)政策及標(biāo)準(zhǔn)(一)相關(guān)政策為加快推動(dòng)我國綠色建筑發(fā)展,推進(jìn)建筑行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,國務(wù)院辦公廳于201
26、3年1月轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部綠色建筑行動(dòng)方案,之后,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家發(fā)展改革委、科技部、國管局、財(cái)政部和國家能源局等相關(guān)部委發(fā)布了一系列貫徹落實(shí)綠色建筑行動(dòng)方案的政策性文件,全國大部分地區(qū)相繼發(fā)布了地方綠色建筑行動(dòng)實(shí)施大案,明確了綠色建筑的發(fā)展目標(biāo)和任務(wù)。2014年3月,中共中央發(fā)布的國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020)中進(jìn)一步提出了我國綠色建筑發(fā)展的中期目標(biāo)。2020年7月15日,住房和鄉(xiāng)建設(shè)部等七部門聯(lián)合印發(fā)的綠色建筑創(chuàng)建行動(dòng)方案(以下簡(jiǎn)稱行動(dòng)方案)中,提出的創(chuàng)建目標(biāo)是:到2022年,當(dāng)年城鎮(zhèn)新建建筑中綠色建筑面積占比達(dá)到70%,星級(jí)綠色建筑持續(xù)增加,既有建筑能效
27、水平不斷提高,住宅健康性能不斷完善,裝配化建造方式占比穩(wěn)步提升綠色建材應(yīng)用進(jìn)一步擴(kuò)大,綠色住宅使用者監(jiān)督全面推廣,人民群眾積極參與綠色建筑創(chuàng)建活動(dòng),形成崇尚綠色生活的社會(huì)氛圍。目前,我國已逐步形成“強(qiáng)制”與“激勵(lì)”相結(jié)合推動(dòng)綠色建筑發(fā)展的格局。1、綠色建筑強(qiáng)制政策國家綠色建筑行動(dòng)方案要求自2014年起政府投資的國家機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、博物館、科技館、體育館等建筑,直轄市、計(jì)劃單列市及省會(huì)城市的保障性住房,機(jī)場(chǎng)、車站、賓館、飯店、商場(chǎng)、寫字樓等大型公共建筑全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)上述要求,各地結(jié)合實(shí)際情況,相繼提出了強(qiáng)制目標(biāo)且大多數(shù)與國家目標(biāo)一致。為貫徹落實(shí)國家和地方提出的強(qiáng)制性要求,各地相繼研
28、究制定了適合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的綠色建筑強(qiáng)制方案,本著因地制宜、控制增量成本、成熟技術(shù)推廣、避免增加過多工作量等原則,充分結(jié)合現(xiàn)行工程建設(shè)程序,將綠色建筑主要指標(biāo)納入土地出讓、初步設(shè)計(jì)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收、運(yùn)營管理等主要階段進(jìn)行管控,并通過制定管理辦法明確發(fā)改、園林、國土、規(guī)劃、住建、圖審、質(zhì)監(jiān)、房管等相關(guān)部門的監(jiān)管職責(zé),建立了綠色建筑全過程閉合管理制度。此外,為及時(shí)了解各地強(qiáng)制綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況,2014年6月住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布關(guān)于實(shí)施綠色建筑及既有建筑節(jié)能改造工作定期報(bào)表的通知(建科節(jié)函201496號(hào))開始對(duì)各地強(qiáng)制執(zhí)行綠色建筑的情況進(jìn)行季度報(bào)表統(tǒng)計(jì),并于2014年起對(duì)綠
29、色建筑行動(dòng)方案的執(zhí)行情況進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。2、綠色建筑激勵(lì)政策我國一直致力于用多種政策措施激發(fā)市場(chǎng)主體建設(shè)綠色建筑的主動(dòng)性。2012年4月,財(cái)政部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布關(guān)于加快推動(dòng)我國綠色建筑發(fā)展的實(shí)施意見(財(cái)建2012167號(hào))提出了針對(duì)三星級(jí)綠色建筑的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)。行動(dòng)方案進(jìn)一步強(qiáng)化了綠色建筑激勵(lì)政策,要求各地住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門要加強(qiáng)與財(cái)政部門溝通,爭(zhēng)取資金支持。名地要積極完善綠色金融支持綠色建筑的政策環(huán)境,推動(dòng)綠色金融支持綠色建筑發(fā)展。家綠色發(fā)展基金,鼓勵(lì)采用政府和社會(huì)資本合作等方式推進(jìn)創(chuàng)建工作。部分省市陸續(xù)出臺(tái)并落實(shí)了一系列經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策。如江蘇省提出了標(biāo)識(shí)項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)、綠色建筑主要技術(shù)應(yīng)
30、用獎(jiǎng)勵(lì)公積金貸款利率優(yōu)惠、峰谷分時(shí)電價(jià)等一攬子激勵(lì)政策;山東省對(duì)獲得設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)、竣工驗(yàn)收后和獲得運(yùn)行標(biāo)識(shí)后分別給予一定比例的獎(jiǎng)勵(lì)資金;陜西省針對(duì)商業(yè)性住宅項(xiàng)目,將獎(jiǎng)勵(lì)資金按比例兌付給建設(shè)單位(或投資方)和購房者;青海、海南、內(nèi)蒙古等地提出返還城市配套費(fèi)的激勵(lì)政策;安徽省提出金融機(jī)構(gòu)對(duì)綠色建筑實(shí)行消費(fèi)貸款利率和開發(fā)貸款利率下浮的激勵(lì)政策;河南省提出對(duì)綠色建筑返還墻材基金的獎(jiǎng)勵(lì);山西、貴州省出臺(tái)了容積率獎(jiǎng)勵(lì)政策,等等。(二)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)我國于2006年首次發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50378-2006)。經(jīng)過八年實(shí)踐,于2014年4月進(jìn)行第一次修訂;2019年又進(jìn)行了第二次修訂,自2019年
31、8月1日起實(shí)施?;趪覙?biāo)準(zhǔn)綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50378-2006)逐步形成了綠色建筑系統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)體系。綠色建筑設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),綠色工業(yè)、辦公、醫(yī)院、商店、飯店、博覽、既有建筑改造綠色、校園、生態(tài)城區(qū)等評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),民用建筑綠色性能計(jì)算、既有社區(qū)綠色化改造技術(shù)規(guī)程,以及綠色超高層、保障性住房、數(shù)據(jù)中心、養(yǎng)老建筑等技術(shù)細(xì)則相繼頒布或啟動(dòng)編制。從地域視角看,各省市紛紛出臺(tái)了地方綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前,綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)體系正向全壽命期、不同建筑類型、不同地域特點(diǎn)、由單體向區(qū)域等多個(gè)維度充實(shí)和完善。綠色建筑的特征綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(CB/T50378-2019)強(qiáng)調(diào)了綠色建筑的以下特征。1建筑全
32、壽命期綠色化建筑全壽命期的綠色化,一是要強(qiáng)調(diào)建筑本體各環(huán)節(jié)綠色化,即在建筑規(guī)劃、設(shè)計(jì)階段就應(yīng)考慮建筑全壽命期所有環(huán)節(jié),對(duì)建筑規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、使用、維修、保養(yǎng)、拆除等方面,綜合考慮綠色建筑的理念落實(shí)和指標(biāo)要求;二是考慮到建筑對(duì)環(huán)境的影響并不局限于建筑物存在的時(shí)間段,還應(yīng)在上述基礎(chǔ)上往前、往后延伸。因此,綠色建筑全壽命期理念不僅僅包括建筑全壽命期的各個(gè)環(huán)節(jié),還應(yīng)向前延伸到建筑材料的開來到運(yùn)輸、生產(chǎn)過程,鼓勵(lì)使用綠色建材,向后延伸到建筑物拆除后的垃圾分解或回收利用等環(huán)節(jié)。1、“四節(jié)一環(huán)?!薄肮?jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、減少污染”涵蓋了“四節(jié)一環(huán)?!钡膬?nèi)容,是指節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和保護(hù)環(huán)境。在建筑的建造
33、和使用過程中,需要消耗大量自然資源,而資源儲(chǔ)量是有限的,因此,在設(shè)計(jì)和建造綠色建筑時(shí),應(yīng)采用適宜的技術(shù)、材料和產(chǎn)品,提高資源的循環(huán)利用和使用效率,盡可能地使用清潔可再生能源,避免對(duì)自然資源的浪費(fèi)2、提供“健康、適用、高效”的使用空間切建筑設(shè)施都是為了人們更好地生活,綠色建筑也不例外。因此,在建造綠色建筑的過程中,除應(yīng)滿足人們的使用需求和基本功能要求外,還應(yīng)堅(jiān)持以人為本的原則,節(jié)約能源,改善室內(nèi)外環(huán)境質(zhì)量,降低環(huán)境污染,滿足人們高品質(zhì)需求。這就要求實(shí)現(xiàn)綠色建筑技術(shù)創(chuàng)新,提高綠色建筑技術(shù)含量。3、實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生“綠色”是自然、生態(tài)、生命與活力的象征,代表了人類與自然的和諧共處、協(xié)調(diào)發(fā)展的文化
34、,貼切而形象地表達(dá)了可持續(xù)發(fā)展理念。同時(shí),發(fā)展綠色建筑的最終目的就是實(shí)現(xiàn)人、建筑與自然的和諧統(tǒng)一,體現(xiàn)了以人為本的價(jià)值理念,是滿足人民美好生活需要的高質(zhì)量建筑。國外綠色建筑評(píng)價(jià)體系在國外,有代表性的綠色建筑評(píng)價(jià)體系主要有英國BREEAM評(píng)價(jià)體系、美國LEED評(píng)價(jià)體系和日本CASBEE評(píng)價(jià)體系。(一)英國BREEAM評(píng)價(jià)體系1、BREEAM評(píng)價(jià)體系的目標(biāo)BREEAM評(píng)價(jià)體系的目標(biāo)是減少建筑物的環(huán)境影響,通過設(shè)置得分等級(jí)對(duì)設(shè)計(jì)、建造及建筑維護(hù)階段的最優(yōu)者進(jìn)行認(rèn)證與獎(jiǎng)勵(lì)。為了易于被理解和接受,BREEAM采用一個(gè)相當(dāng)透明、開放和比較簡(jiǎn)單的評(píng)估架構(gòu)。所有的“評(píng)估條款”分別歸類于不同的環(huán)境表現(xiàn),這樣根據(jù)
35、實(shí)踐情況變化對(duì)BREEAM進(jìn)行修改時(shí),可以較為容易地增減評(píng)估條款。被評(píng)估的建筑若滿足或達(dá)到某一評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的要求,就會(huì)獲得一定分?jǐn)?shù),所有分?jǐn)?shù)累加得到最后分?jǐn)?shù),BREEAM根據(jù)建筑獲得的最后分?jǐn)?shù)給予“通過(paSS)、良好(gOOd)優(yōu)秀(verygOOd)優(yōu)異(excellent)杰出OutStanding)“五個(gè)級(jí)別評(píng)定。最后,由BREEAM給予評(píng)估建筑正式的“評(píng)定資格”。(二)美國LEED評(píng)價(jià)體系為了通過創(chuàng)造和實(shí)施廣為認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)、工具和建筑物性能表現(xiàn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)定義和度量可持續(xù)發(fā)展建筑“綠色”程度的目標(biāo),美國綠色建筑協(xié)會(huì)(USGBC)于1995年發(fā)起編寫了能源與環(huán)境設(shè)計(jì)先鋒。在借鑒英國BRE
36、EAM評(píng)價(jià)體系和加拿大建筑環(huán)境性能評(píng)價(jià)準(zhǔn)則BEPAC的基礎(chǔ)上,形成了LEED評(píng)價(jià)體系。1、LEED評(píng)價(jià)體系內(nèi)容LEED創(chuàng)立之初,僅僅面向新建筑和樓字改造工程(LEED-NC)隨著體系的不斷完善,逐漸發(fā)展為包括六種彼此關(guān)聯(lián)但又有不同側(cè)重的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。2、LED評(píng)價(jià)體系特點(diǎn)LEED是一個(gè)民間、基于共識(shí)、市場(chǎng)推動(dòng)的綠色建筑評(píng)價(jià)體系。該評(píng)價(jià)體系所建議的節(jié)能環(huán)保原則及相關(guān)措施都是基于目前市場(chǎng)上成熟的技術(shù)應(yīng)用,同時(shí)也盡量在依靠傳統(tǒng)實(shí)踐和提倡新興概念之間取得一個(gè)良好的平衡。undefined網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃調(diào)整方法當(dāng)實(shí)際進(jìn)度偏差影響到后續(xù)工作、總工期而需要調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃時(shí),要對(duì)工作計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整方法主要有改變某些工
37、作間的邏輯關(guān)系、縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間。(一)改變某些工作間的邏輯關(guān)系當(dāng)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施中產(chǎn)生的進(jìn)度偏差影響到總工期,且有關(guān)工作的邏輯關(guān)系允許改變時(shí),可以改變關(guān)鍵線路和超過計(jì)劃工期的非關(guān)鍵線路上的有關(guān)工作之間的邏輯關(guān)系,以此達(dá)到縮短工期的目的。如將順序進(jìn)行的工作改為平行作業(yè)、搭接作業(yè)或分段組織流水作業(yè)等,都可以有效地縮短工期。(二)縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間這種方法不改變工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系,而是通過采取增加資源投入、提高勞動(dòng)效率等措施來縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間,使工程進(jìn)度加快,以保證按計(jì)劃工期完成工程項(xiàng)目。這些持續(xù)時(shí)間被壓縮的工作是位于關(guān)鍵線路和超過計(jì)劃工期的非關(guān)鍵線路上的工作。同
38、時(shí),這些工作又是其持續(xù)時(shí)間可被壓縮的工作。這樣的調(diào)整通??稍诰W(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖上直接進(jìn)行。為縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間而增加的投入,可以從工程項(xiàng)目外部新調(diào)入資源,如增加施工機(jī)械、施工隊(duì)伍等;也可利用非關(guān)鍵工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間,將非關(guān)鍵線路上的資源調(diào)整到所需壓縮持續(xù)時(shí)間的工作上;還可以通過加班等增加工作時(shí)間的方式來縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間,從而達(dá)到縮短工期的目的。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施中的檢查與分析在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行過程中,當(dāng)需要將收集到的實(shí)際進(jìn)展數(shù)據(jù)與計(jì)劃進(jìn)度數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析時(shí),可使用前鋒線比較法和列表比較法這兩種常用的比較方法。(一)前鋒線比較法前鋒線比較法是指在時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中通過繪制某檢查時(shí)刻工程實(shí)際進(jìn)度前鋒線,進(jìn)行工
39、程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較的方法。所謂前鋒線,是指在原時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,從檢查時(shí)刻的時(shí)標(biāo)點(diǎn)出發(fā),用點(diǎn)畫線依次將各項(xiàng)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)連接而成的折線。前鋒線比較法就是通過實(shí)際進(jìn)度前鋒線與原進(jìn)度計(jì)劃中各項(xiàng)工作箭線交點(diǎn)的位置來判斷工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的偏差,進(jìn)而判定該偏差對(duì)后續(xù)工作及總工期影響程度的一種方法。采用前鋒線比較法進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較的步驟如下1、繪制時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖工程實(shí)際進(jìn)度前鋒線是在時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中標(biāo)示出來的,為清晰起見,可在時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的上方和下方各設(shè)一時(shí)間坐標(biāo)。2、繪制實(shí)際進(jìn)度前鋒線實(shí)際進(jìn)度前鋒線一般從時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖上方時(shí)間坐標(biāo)的檢查日期開始,依次連接相鄰工作的實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)
40、,最后與時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖下方時(shí)間坐標(biāo)的檢查日期相連接。工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)的標(biāo)定方法有以下兩種。(1)按工作已完任務(wù)量的比例進(jìn)行標(biāo)定。假設(shè)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中各項(xiàng)工作進(jìn)展均為勻速進(jìn)展,根據(jù)實(shí)際進(jìn)度檢查時(shí)刻該工作已完任務(wù)量占其計(jì)劃完成總?cè)蝿?wù)量的比例,在工作箭線上從左至右按相同比例標(biāo)定其實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)。(2)按尚需作業(yè)時(shí)間進(jìn)行標(biāo)定。當(dāng)某些工作的持續(xù)時(shí)間難以按實(shí)物工程量來計(jì)算而只能憑經(jīng)驗(yàn)估算時(shí),可以先估算出檢查時(shí)刻到該工作全部完成尚需作業(yè)的時(shí)間,然后在該工作箭線上從右向左逆向標(biāo)定其實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)。3、進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較前鋒線可以直觀反映出檢查日期有關(guān)工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的關(guān)系。對(duì)某項(xiàng)工作來說,
41、其實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的關(guān)系存在以下三種情況。(1)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)落在檢查日期的左側(cè),表明該工作實(shí)際進(jìn)度拖后,拖后的時(shí)間為二者之差。(2)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)與檢查日期重合,表明該工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度一致。(3)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)落在檢查日期的右側(cè),表明該工作實(shí)際進(jìn)度超前,超前的時(shí)間為二者之差。4、預(yù)測(cè)工作進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù)工作及總工期的影響通過比較實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度確定工作進(jìn)度偏差后,可根據(jù)工作的自由時(shí)差和總時(shí)差預(yù)測(cè)該進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù)工作及總工期的影響。由此可見,前鋒線比較法既適用于工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的局部比較,又可用來分析和預(yù)測(cè)工程項(xiàng)目整體進(jìn)度狀況。值得注意的是,以上比較是針對(duì)勻速
42、進(jìn)展的工作。對(duì)于非勻速進(jìn)展的工作,比較方法較復(fù)雜,此處不再贅述。(二)列表比較法當(dāng)工程進(jìn)度計(jì)劃用非時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖表示時(shí),可以采用列表比較法進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較。這種方法是通過記錄檢查日期應(yīng)進(jìn)行的工作名稱及已作業(yè)時(shí)間,然后列表計(jì)算有關(guān)時(shí)間參數(shù),并根據(jù)工作總時(shí)差進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較的方法。采用列表比較法進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較的步驟如下。(1)對(duì)于實(shí)際進(jìn)度檢查日期應(yīng)進(jìn)行的工作,根據(jù)已作業(yè)時(shí)間,確定其尚需作業(yè)的時(shí)間。2)根據(jù)原進(jìn)度計(jì)劃計(jì)算檢查日期應(yīng)進(jìn)行的工作從檢查日期到原計(jì)劃最遲完成時(shí)尚余時(shí)間。(2)計(jì)算工作尚有總時(shí)差,其值等于工作從檢查日期到原計(jì)劃最遲完成時(shí)尚余時(shí)間與該工作尚需作業(yè)時(shí)間
43、之差。(3)比較實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度,存在以下四種情況。1)工作尚有總時(shí)差與原有總時(shí)差相等時(shí),說明該工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度一致。2)工作尚有總時(shí)差大于原有總時(shí)差時(shí),說明該工作實(shí)際進(jìn)度超前,超前的時(shí)間為二者之差。3)工作尚有總時(shí)差小于原有總時(shí)差,且仍為非負(fù)值時(shí),說明該工作實(shí)際進(jìn)度拖后,拖后的時(shí)間為二者之差,但不影響總工期。4)工作尚有總時(shí)差小于原有總時(shí)差,且為負(fù)值時(shí),說明該工作實(shí)際進(jìn)度拖后,拖后的時(shí)間為二者之差,此時(shí)工作實(shí)際進(jìn)度偏差將影響總工期。時(shí)間參數(shù)計(jì)算方法雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)既可以按工作計(jì)算,也可按節(jié)點(diǎn)計(jì)算。(一)時(shí)間參數(shù)基本概念1、工作持續(xù)時(shí)間和工期(1)工作持續(xù)時(shí)間。工作持續(xù)時(shí)間是指一
44、項(xiàng)工作從開始到完成的時(shí)間。這是計(jì)算網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃其他時(shí)間參數(shù)的基礎(chǔ)。工作持續(xù)時(shí)間通常用D表示。2、工作時(shí)間參數(shù)除工作持續(xù)時(shí)間外,網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中最常用到的工作時(shí)間參數(shù)有六個(gè),即最早開始時(shí)間、最早完成時(shí)間、最遲完成時(shí)間、最遲開始時(shí)間、總時(shí)差和自由時(shí)差。(1)最早開始時(shí)間和最早完成時(shí)間。工作的最早開始時(shí)間是指在其所有前期工作全部完成后,本工作有可能開始的最早時(shí)刻。工作的最早完成時(shí)間是指在其所有前期工作全部完成后,本工作有可能完成的最早時(shí)刻。(2)最遲完成時(shí)間和最遲開始時(shí)間。工作的最遲完成時(shí)間是指在不影響整個(gè)任務(wù)按期完成的前提下,本工作必須完成的最遲時(shí)刻。工作的最遲開始時(shí)間是指在不影響整個(gè)任務(wù)按期完成的前提下,
45、本工作必須開始的最遲時(shí)刻。(3)總時(shí)差和自由時(shí)差。工作的總時(shí)差是指在不影響總工期的前提下,本工作可以利用的最大機(jī)動(dòng)時(shí)間。工作的自由時(shí)差是指在不影響其后期工作最早開始時(shí)間的前提下,本工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。工作的總時(shí)差和自由時(shí)差分別用TF和FF表示。在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的執(zhí)行過程中,工作的自由時(shí)差是該工作在前期工作完成后可以自由使用的時(shí)間。但是,如果利用某項(xiàng)工作的總時(shí)差,則有可能使該工作后續(xù)工作的總時(shí)差減小。3、節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間和節(jié)點(diǎn)最遲時(shí)間(1)節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間。節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間是指在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,以該節(jié)點(diǎn)為開始節(jié)點(diǎn)的各項(xiàng)工作的最早開始時(shí)間。節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間用ET表示。(2)節(jié)點(diǎn)最遲時(shí)間。節(jié)點(diǎn)最遲時(shí)間是指在雙代號(hào)網(wǎng)
46、絡(luò)計(jì)劃中,以該節(jié)點(diǎn)為完成節(jié)點(diǎn)的各項(xiàng)工作的最遲完成時(shí)間。節(jié)點(diǎn)最遲時(shí)間用LT表示。4、相鄰兩項(xiàng)工作之間的時(shí)間間隔相鄰兩項(xiàng)工作之間的時(shí)間間隔是指本工作的最早完成時(shí)間與其后期工作最早開始時(shí)間之間可能存在的差值。相鄰兩項(xiàng)工作之間的時(shí)間間隔用LAG表示。(二)按工作計(jì)算法所謂按工作計(jì)算法,就是以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的工作為對(duì)象,直接計(jì)算各項(xiàng)工作的時(shí)間參數(shù)。為了簡(jiǎn)化計(jì)算,網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)中的開始時(shí)間和完成時(shí)間都應(yīng)以時(shí)間單位的終結(jié)時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。如第3日開始即是指以第3日終結(jié)(下班)時(shí)刻開始,實(shí)際上是從第4日上班時(shí)刻才開始;第5日完成即是指以第5日終結(jié)(下班)時(shí)刻完成。下面以所示雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為例,說明按工作計(jì)算法計(jì)算時(shí)間
47、參數(shù)的過程。(三)關(guān)鍵工作及關(guān)鍵線路的確定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始,沿箭頭方向順序通過一系列箭線與節(jié)點(diǎn),最后到達(dá)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的通路被稱為線路。在關(guān)鍵線路法(CPM)中,線路上所有工作的持續(xù)時(shí)間總和稱為該線路的總持續(xù)時(shí)間??偝掷m(xù)時(shí)間最長的線路稱為關(guān)鍵線路,關(guān)鍵線路的長度就是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的總工期。在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,關(guān)鍵線路可能不止一條。而且在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行過程中,由于工作進(jìn)度加快或延誤,以及邏輯關(guān)系的改變,關(guān)鍵線路還會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)移。關(guān)鍵線路上的工作稱為關(guān)鍵工作。在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的實(shí)施過程中,關(guān)鍵工作的實(shí)際進(jìn)度提前或拖后,均會(huì)對(duì)總工期產(chǎn)生影響。因此,關(guān)鍵工作的實(shí)際進(jìn)度是工程進(jìn)度控制工作中的重點(diǎn)。此外,非關(guān)鍵工作也可能會(huì)因
48、為延誤過多而轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵工作,從而影響工程總工期。關(guān)鍵工作及關(guān)鍵線路的確定如前所述,總時(shí)差最小的工作為關(guān)鍵工作。將這些關(guān)鍵工作相連,并保證相鄰兩項(xiàng)關(guān)鍵工作之間的時(shí)間間隔為而構(gòu)成的線路就是關(guān)鍵線路。時(shí)間參數(shù)判定(一)關(guān)鍵線路和計(jì)算工期的判定1、關(guān)鍵線路的判定時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵線路可從網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始。凡自始至終不出現(xiàn)波形線的線路即為關(guān)鍵線路。因?yàn)橹灰怀霈F(xiàn)波形線,就說明在這條線路上相鄰兩項(xiàng)工作之間的時(shí)間間隔也就是說,在計(jì)算工期等于計(jì)劃工期的前提下,這些工作的總時(shí)差和自由時(shí)差全部為零。2、計(jì)算工期的判定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算工期應(yīng)等于終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的時(shí)標(biāo)值與起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的時(shí)標(biāo)值之差。(二)相鄰兩項(xiàng)
49、工作之間時(shí)間間隔的判定除了以終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為完成節(jié)點(diǎn)的工作外,還可用工作箭線中波形線的水平投影長度表示工作與其后期工作之間的時(shí)間間隔。時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃繪制時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃宜按各項(xiàng)工作的最早開始時(shí)間編制。因此,在編制時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí),應(yīng)使每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和每一項(xiàng)工作(包括虛工作)盡量向左靠,直至不出現(xiàn)從右向左的逆向箭線為止。在編制時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃之前,應(yīng)先按已確定的時(shí)間單位繪制時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃表。時(shí)間坐標(biāo)可以標(biāo)注在時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃表的頂部或底部。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的規(guī)模比較大,且比較復(fù)雜時(shí),可以在時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃表的頂部和底部同時(shí)標(biāo)注時(shí)間坐標(biāo)。必要時(shí),還可以在頂部時(shí)間坐標(biāo)之上或底部時(shí)間坐標(biāo)之下同時(shí)加注日歷。時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃表見,表中的刻度線以細(xì)
50、線為宜;為使圖表清晰簡(jiǎn)潔,此線也可不畫或少畫。(一)直接繪制法所謂直接繪制法,是指不計(jì)算時(shí)間參數(shù),直接按無時(shí)標(biāo)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃草圖繪制時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的一種時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃表的繪制方法。繪制過程如下。(1)將網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)定位在時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃表的起始刻度線上。(2)按工作的持續(xù)時(shí)間繪制以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為開始節(jié)點(diǎn)的工作箭線。(3)除網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)外,其他節(jié)點(diǎn)必須在所有以該節(jié)點(diǎn)為完成節(jié)點(diǎn)的工作箭線均繪出后,定位在這些工作箭線中最遲的箭線末端。當(dāng)某些工作箭線的長度不足以到達(dá)該節(jié)點(diǎn)時(shí),須用波形線補(bǔ)足,并將箭頭畫在與該節(jié)點(diǎn)的連接處。(4)當(dāng)某個(gè)節(jié)點(diǎn)位置確定后,即可繪制以該節(jié)點(diǎn)為開始節(jié)點(diǎn)的工作箭線。(5)利用上
51、述方法從左至右依次確定其他各個(gè)節(jié)點(diǎn)的位置,直至繪出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)。智能建筑與智慧城市(一)智能建筑智能建筑概念源于美國。美國智能建筑學(xué)會(huì)認(rèn)為:智能建筑是對(duì)建筑物的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、服務(wù)和管理四個(gè)基本要素進(jìn)行最優(yōu)化組合,為用戶提供一個(gè)高效率并具有經(jīng)濟(jì)效益的環(huán)境。我國智能建筑起步于20世紀(jì)90年代,在90年代中后期達(dá)到建設(shè)高峰。2015年11月正式實(shí)施的智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(GB50314-2015)將智能建筑定義為:以建筑物為平臺(tái),基于對(duì)各類智能化信息的綜合應(yīng)用,集架構(gòu)、系統(tǒng)、應(yīng)用、管理及優(yōu)化組合為一體,具有感知、傳輸、記憶、推理、判斷和決策的綜合智慧能力,形成以人、建筑、環(huán)境互為協(xié)調(diào)的整合體,為人們
52、提供安全、高效、便利及可持續(xù)發(fā)展功能環(huán)境的建筑。1、智能建筑基本構(gòu)成智能建筑以增強(qiáng)建筑物科技功能、提升智能化系統(tǒng)的技術(shù)功效和綠色建筑為目標(biāo),追求功能實(shí)用、技術(shù)適時(shí)、安全高效、運(yùn)營規(guī)范和經(jīng)濟(jì)合理。智能建筑通常由信息化應(yīng)用系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、信息設(shè)施系統(tǒng)、建筑設(shè)備管理系統(tǒng)、公共安全系統(tǒng)、應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)機(jī)房工程等組成。(1)信息化應(yīng)用系統(tǒng)。信息化應(yīng)用系統(tǒng)是指以信息設(shè)施系統(tǒng)和建筑設(shè)備管理系統(tǒng)等智能化系統(tǒng)為基礎(chǔ),為滿足建筑物各類專業(yè)化業(yè)務(wù)、規(guī)范化運(yùn)營及管理需要,由多種類信息設(shè)施、操作程序和相關(guān)應(yīng)用設(shè)備等組合而成的系統(tǒng)。信息化應(yīng)用系統(tǒng)包括公共服務(wù)、智能卡應(yīng)用、物業(yè)管理、信息設(shè)施運(yùn)行管理、信息安
53、全管理、通用業(yè)務(wù)和專業(yè)業(yè)務(wù)等應(yīng)用功能。(2)智能化集成系統(tǒng)。智能化集成系統(tǒng)是指為實(shí)現(xiàn)建筑物運(yùn)營及管理目標(biāo),基于統(tǒng)一的信息平臺(tái),以多種類智能化信息集成方式,形成的具有信息匯聚、資源共享、協(xié)同運(yùn)行、優(yōu)化管理等綜合應(yīng)用功能的系統(tǒng)。智能化集成系統(tǒng)由智能化信息集成系統(tǒng)與集成信息應(yīng)用系統(tǒng)組成,采用智能化信息資源共享和協(xié)同運(yùn)行的架構(gòu)形式,以實(shí)現(xiàn)綠色建筑,滿足建筑的業(yè)務(wù)功能、物業(yè)運(yùn)營及管理模式的應(yīng)用需求為目標(biāo)。(3)信息設(shè)施系統(tǒng)。信息設(shè)施系統(tǒng)是指為滿足建筑物的應(yīng)用與管理對(duì)信息通信的需求,將各類具有接收、交換、傳輸、處理、存儲(chǔ)和顯示等功能的信息系統(tǒng)整合,形成建筑物公共通信服務(wù)綜合基礎(chǔ)條件的系統(tǒng)。信息設(shè)施系統(tǒng)包括
54、信息接入系統(tǒng)、布線系統(tǒng)、移動(dòng)通信室內(nèi)信號(hào)覆蓋系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、用戶電話交換系統(tǒng)、無線對(duì)講系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、有線電視及衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、會(huì)議系統(tǒng)、信息導(dǎo)引及發(fā)布系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)等。(4)建筑設(shè)備管理系統(tǒng)。建筑設(shè)備管理系統(tǒng)是指對(duì)建筑設(shè)備監(jiān)控和公共安全系統(tǒng)等實(shí)施綜合管理的系統(tǒng),其包括建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、建筑能效監(jiān)管系統(tǒng),以及需要納入管理的其他業(yè)務(wù)設(shè)施系統(tǒng),以節(jié)約資源、優(yōu)化環(huán)境質(zhì)量管理為目標(biāo),具有建筑設(shè)備能耗監(jiān)測(cè),運(yùn)行監(jiān)控信息互為關(guān)聯(lián)、共享的功能。(5)公共安全系統(tǒng)。公共安全系統(tǒng)是指為維護(hù)公共安全,運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù),具有以應(yīng)對(duì)危害社會(huì)安全的各類突發(fā)事件而構(gòu)建的綜合技術(shù)防范或安全保障體系
55、綜合功能的系統(tǒng),其包括安全防范綜合管理和入侵報(bào)警、視頻安防監(jiān)控、出入口控制、電子巡查、訪客對(duì)講、停車場(chǎng)(庫)管理系統(tǒng)等。(6)應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)。應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)是指為應(yīng)對(duì)各類突發(fā)公共安全事件,提高應(yīng)急響應(yīng)速度和決策指揮能力,有效預(yù)防、控制和消除突發(fā)公共安全事件的危害,具有應(yīng)急技術(shù)體系和響應(yīng)處置功能的應(yīng)急響應(yīng)保障機(jī)制或履行協(xié)調(diào)指揮職能的系統(tǒng)。(7)智能化系統(tǒng)機(jī)房工程。智能化系統(tǒng)機(jī)房工程是指為提供機(jī)房?jī)?nèi)各智能化系統(tǒng)設(shè)備及裝置的安置和運(yùn)行條件,以確保各智能化系統(tǒng)安全、可靠和高效地運(yùn)行與便于維護(hù)建筑功能環(huán)境而實(shí)施的綜合工程。智能化系統(tǒng)機(jī)房包括信息接入機(jī)房、有線電視前端機(jī)房、信息設(shè)施系統(tǒng)總配線機(jī)房、智能化總控室
56、、信息網(wǎng)絡(luò)機(jī)房、用戶電話交換機(jī)房、消防控制室、安防監(jiān)控中心、應(yīng)急響應(yīng)中心和智能化設(shè)備間(弱電間、電信間)等。機(jī)房工程緊急廣播系統(tǒng)備用電源的持續(xù)供電時(shí)間,必須與消防疏散指示標(biāo)志,照明備用電源的連續(xù)供電時(shí)間一致。2、智能建筑技術(shù)基礎(chǔ)計(jì)算村與通信技術(shù)是構(gòu)建信息系統(tǒng)與信息網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ),能實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑內(nèi)外相關(guān)的語音、數(shù)據(jù)、圖像和多媒體等形式的信息予以接收、交換、傳輸、處理、存儲(chǔ)、檢索與顯示等功能。自動(dòng)化控制技術(shù)通過信息網(wǎng)絡(luò)、管理的硬件設(shè)施對(duì)建筑設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,根據(jù)外界條件、環(huán)境因素、負(fù)載變化情況自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)備,使設(shè)備運(yùn)行始終處于最佳狀態(tài),對(duì)電力、供熱、供水等能源的調(diào)節(jié),安全、舒適、節(jié)能。(二)智慧城市20
57、09年美國政府在經(jīng)濟(jì)復(fù)興計(jì)劃中首次描述美國智慧城市的概念。2012年我國智慧城市試點(diǎn)全面啟動(dòng)。我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要提出:以基礎(chǔ)設(shè)施智能化、公共服務(wù)便利化、社會(huì)治理精細(xì)化為重點(diǎn),充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)和大數(shù)據(jù),建設(shè)一批新型示范智慧城市。截至2018年11月,全國100%副省級(jí)以上城市、90%地級(jí)以上城市,總計(jì)700多個(gè)城市提出或在建智慧城市,已有277個(gè)智慧城市試點(diǎn)和3個(gè)新型智慧城市試點(diǎn)。智慧城市術(shù)語(GB/T37043-2018)將智慧城市定義為:運(yùn)用信息通信技術(shù),有效整合各類城市管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)城市各系統(tǒng)間信息資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同,推動(dòng)城市管理和服務(wù)智慧化,提升城市運(yùn)行管理和
58、公共服務(wù)水平,提高城市居民幸福感和滿意度,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一種創(chuàng)新型城市。1、智慧城市頂層設(shè)計(jì)智慧城市頂層設(shè)計(jì)是指從城市發(fā)展需求出發(fā),運(yùn)用體系工程方法統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市各要素,開展智慧城市需求分析,對(duì)智慧城市建設(shè)目標(biāo)、總體框架、建設(shè)內(nèi)容、實(shí)施路徑等方面進(jìn)行整體性規(guī)劃和設(shè)計(jì)的過程。(1)基本原則。智慧城市頂層設(shè)計(jì)遵循以下基本原則。1)以人為本。以“為民、便民、惠民”為導(dǎo)向。2)因城施策。依據(jù)城市戰(zhàn)略定位、歷史文化、資源稟賦、信息化基礎(chǔ)設(shè)施及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平等方面進(jìn)行科學(xué)定位,合理配置資源,有針對(duì)性地進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)。3)融合共享。以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合、業(yè)務(wù)融合、技術(shù)融合,以及跨部門、跨系統(tǒng)、跨業(yè)務(wù)、跨層級(jí)、跨
59、地域的協(xié)同管理和服務(wù)為目標(biāo)。4)協(xié)同發(fā)展。體現(xiàn)數(shù)據(jù)流在城市群、中心城市以及周邊縣鎮(zhèn)的匯聚和輻射應(yīng)用,建立城市管理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會(huì)保障、公共服務(wù)等多方面的協(xié)同發(fā)展體系。5)多元參與。在開展智慧城市頂層設(shè)計(jì)過程中應(yīng)考慮政府、企業(yè)、居民等不同角色的意見及建議。6)綠色發(fā)展??紤]城市資源環(huán)境承載力,以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、節(jié)能環(huán)保發(fā)展、低碳循環(huán)發(fā)展為導(dǎo)向。1)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。體現(xiàn)新技術(shù)在智慧城市中的應(yīng)用,體現(xiàn)智慧城市與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之間的有機(jī)結(jié)合,將智慧城市作為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的重要載體,推動(dòng)統(tǒng)籌機(jī)制、管理機(jī)制、運(yùn)營機(jī)制、信息技術(shù)創(chuàng)新。(2)基本過程。智慧城市頂層設(shè)計(jì)基本過程分為需求分析、總體設(shè)計(jì)、架構(gòu)設(shè)計(jì)、實(shí)施路徑設(shè)計(jì)四步。
60、1)需求分析。通過城市發(fā)展戰(zhàn)略與目標(biāo)分析、城市現(xiàn)狀調(diào)研分析、智慧城市現(xiàn)狀評(píng)估、其他相關(guān)規(guī)劃分析等方面的工作,梳理出政府、企業(yè)、居民等主體對(duì)智慧城市的建設(shè)需求。2)總體設(shè)計(jì)。在需求分析基礎(chǔ)上,確定智慧城市建設(shè)的指導(dǎo)思想、基本原則、建設(shè)目標(biāo)等內(nèi)容,識(shí)別智慧城市重點(diǎn)建設(shè)任務(wù),提出智慧城市建設(shè)總體框架。3)架構(gòu)設(shè)計(jì)。依據(jù)智慧城市建設(shè)需求和目標(biāo),從業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)、應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施、安全、標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)七個(gè)維度和各維度之間的關(guān)系出發(fā),對(duì)業(yè)務(wù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)、安全體系、標(biāo)準(zhǔn)體系及產(chǎn)業(yè)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)。4)實(shí)施路徑設(shè)計(jì)。在前期階段成果的基礎(chǔ)上,依據(jù)智慧城市重點(diǎn)任務(wù)建設(shè),提出智慧城市建設(shè)重點(diǎn)工程,并明確工
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