（汽車產(chǎn)業(yè)分析）二手車市場2021年規(guī)?，F(xiàn)狀：跨地域交易爆發(fā)式增長

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告二手車市場2021年規(guī)?，F(xiàn)狀：跨地域交易爆發(fā)式增長 “由于二手車交易政策限制和流通落后，2021年中國新車市場少賣了400萬臺車。在日前召開的“2021第八屆中國汽車藍皮書論壇上，優(yōu)信集團董事長、CEO戴琨的這一判斷引起了業(yè)內(nèi)對二手車市場的關(guān)注。 二手車市場為何會影響到新車銷售?戴琨解釋說，今天中國已經(jīng)有1.3億輛乘用車的保有量，這些車主在使用車輛一定年限以后會開始考慮換車。美國目前一年1500萬輛的新車銷量里，超過75%是換購用戶購置。舊車的價值直接影響下一臺車的購置，但已有車輛的殘值蒸發(fā)，將直接導致車主在下一次購車中付出更多的本錢，或延遲換購新車。 戴琨進一

2、步分析，全球消費者平均一輛車的保有和使用周期是6年，按此推算，2021年，我國理論上應該銷售二手車1364萬輛，但實際上2021年只銷售了941萬臺二手車，因而按銷售數(shù)據(jù)測算，我國消費者平均車輛置換周期大約是8年。這兩年時間差，給我們帶來的是大量新車銷售的流失，如果我國的汽車保有量進一步提升，而二手車市場銷售沒有改善，這個損失就會越來越大。 二手車殘值的作用還表達在汽車金融上。和傳統(tǒng)的車貸按揭相比，帶殘值的融資租賃可以讓消費者除了首付以外，到期時既可以選擇付清尾款加利息，還可以車作價抵還。這就讓消費者今天就可以買到他未來收入所能夠支撐的車輛，提前進入有車時代和好車時代。據(jù)介紹，優(yōu)信集團去年9月

3、份開始嘗試做國內(nèi)第一個帶殘值的融資租賃，當月成交了200單，而在今年1月份，一天就做了200單。 目前，二手車與新車市場已形成一個共生共長的生態(tài)鏈，成為整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)。相關(guān)調(diào)查顯示，到2021年，我國二手車市場規(guī)模將高達1.5萬億元;汽車養(yǎng)護維修市場規(guī)模將高達1.7萬億元。 因此，讓殘值變現(xiàn)，不僅僅是二手車行業(yè)的問題，更關(guān)系到整個汽車產(chǎn)業(yè)的健康開展。長期以來，我國地方和城市之間對二手車流通的限制，成為制約二手車市場開展的最大瓶頸。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，目前全國已經(jīng)有95%的地級市實施了二手車限遷政策，這一情況導致車源優(yōu)質(zhì)、豐富的一二線城市中，8年以上的老舊二手車無法正常落戶，嚴

4、重制約了二手車的流通。 據(jù)二手車行業(yè)市場調(diào)查分析報告顯示，3月25日，國務院辦公廳發(fā)布?關(guān)于促進二手車便利交易的假設(shè)干意見?，提出“營造二手車自由流通的市場環(huán)境等8條意見。明確要求各地政府在5月底之前，取消對“符合國家在用機動車排放和平安標準的二手車的限制遷入政策。 中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮表示，這是國家層面第一次對二手車行業(yè)開展提出的系統(tǒng)指導意見，充分表達出國家對于二手車行業(yè)市場地位及作用的認可。 業(yè)內(nèi)人士認為，隨著?意見?以及后續(xù)實施細那么的發(fā)布，限遷、稅收、臨時產(chǎn)權(quán)登記制度等政策壁壘有望得以破除，將大大便利二手車交易，繁榮二手車市場。 盡管政策的落地還需一個緩沖期，但“解限無疑將對二手車市場形成長遠利好。近年來，車企與經(jīng)銷商集團紛紛開展二手車業(yè)務，一旦二手車跨城市流通的障礙得以去除，真正意義上的二手車全國市場那么有望由此形成。同時，?意見?對B2B二手車電商的開展也帶來重大利好。3月30日，瓜子二手車直賣網(wǎng)宣布實現(xiàn)A輪融資2.045億美元，創(chuàng)下了二手車