質(zhì)量組長述職報告5篇

1、質(zhì)量組長述職報告5篇.質(zhì)量組長述職報告在公司領導的正確帶著與關懷及各級同時的配合下，順利的展開了本職崗位 工作，在工作中有得有失，在此半年度個人述職中，本人對自己崗位工作進行了 歸納和總結，用心做事，以德做人是我個人的理念，在工作中嚴格遵守職業(yè)道德， 認真對待每一件事。首先是落實自己崗位職責目的，半年來根據(jù)公司技術文件及規(guī)范管理制度， 對事業(yè)部管理品質(zhì)、技術文件進行了要求與修訂，并落實執(zhí)行到生產(chǎn)現(xiàn)場，進行 過程品質(zhì)監(jiān)控和過程技術服務，為提高生產(chǎn)效率實時配合各相關單位的支持工作; 在實際工作對現(xiàn)場生產(chǎn)的問題及時反應、溝通、協(xié)調(diào)；在問題反應的同時，進行 相關的工藝要求和品質(zhì)控制流程進行完善；充分有

2、效的更新相關品質(zhì)要求。其次在進行技術管理，一直在不斷摸索和學習中進行個人能力的提升，同時 展開資源共享，讓外界技術進行借鑒和實踐，不斷提升壓鑄事業(yè)部相關技術人員 的工作能力和分析能力，運用相關的技術資源實踐到工作當中，指導和參與現(xiàn)場 技術問題的討論，并對技術潛在的因素進行評審，突破相關技術難題，在前期開 發(fā)中預估和杜絕問題提出相應的技術理念支持和評審。最后在品質(zhì)控制管理中，對供應商品質(zhì)異常問題點進行監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)，配 合產(chǎn)品制造的模具制作前期評審，在產(chǎn)品異常時進行外協(xié)廠商的考核和抽查驗證, 供應商管理工作的展開；同時對內(nèi)部質(zhì)量的預防，實施進料再次驗證，并跟進改 善動作的有效性，杜絕因外協(xié)內(nèi)在因

3、素導致產(chǎn)品質(zhì)量的異常；監(jiān)督協(xié)調(diào)品質(zhì)改善 動作的實施，對事業(yè)部品質(zhì)狀況每月進行匯報與檢討，對內(nèi)部存在的問題點進行 提出并要求整改，以實際效果進行再次驗證，督導問題改善徹底；組織討論改善 方案,落實有效改善動作，并延伸展開問題的分析與改進動作;針對產(chǎn)品的特性， 對產(chǎn)品工藝要求、控制手段、改善方案提出不同的修改意見，配合改善動作的實 施。綜合管理本部門日常工作及人員工作能力的考核，培訓部門人員的團隊精神 程檢驗和最終檢驗關。竣工的工程投產(chǎn)一次合格率100%,優(yōu)良率86%,全年未發(fā)生一起質(zhì)量問題。 按服務規(guī)范和承諾主動到各用戶單位，定期開展質(zhì)量回訪，對產(chǎn)品存在的質(zhì)量問 題了解情況，對用戶的意見、抱怨認

4、真調(diào)查分析，采取措施加以改進，并將結果 及時反應給用戶，全處以顧客需求為中心、以顧客關注為焦點，不斷改進服務質(zhì) 量，服務水平得以提升。確保了分公司生產(chǎn)“平安、高效”進行。5.質(zhì)量組長述職報告在股份公司我主管技術和質(zhì)量工作，20 xx年是股份公司市場占有率提高、 銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20 xx年我主要做了如下工 作：1、在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生 產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量 的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自 我約

5、束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的。問題?；谇败囍b， 20 xx年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的 數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質(zhì)量。對應這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制 度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評 價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評 審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給 基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會,與車廠的信息綠色通道等措施， 均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。20 xx年的質(zhì)量指標（外場在線故障率

6、、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三 包故障率）中，前三項20 xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的 不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。2、產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作20 xx年新品的研制工程比擬多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠開展的 新產(chǎn)品，如XXX發(fā)動機和XX系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的， 如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度 認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性；強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅 性；年初在制定計劃時深入細致的

7、分析研究，使計劃比擬符合實際，在執(zhí)行過程 中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計 劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時 解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。20 xx年完成XX樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零 部件均在制造過程中，XX變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。3、技術準備工作和新產(chǎn)品結構的調(diào)整工作技術準備工作先行于生產(chǎn)，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地 準確預測市場的變化,做好前期的能力儲藏，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。 對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結合新產(chǎn)品結構調(diào)整和經(jīng)

8、 濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調(diào)整和新產(chǎn)品 結構調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術改造, 對207和212車間曲軸線進行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合 并調(diào)整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。4、技術改造工作完成1.95億元XX二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合X研究 院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調(diào) 研和設計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪 線和XX發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計，建成缸體專用補充

9、生產(chǎn)線，機油 泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝 配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。5、其他工作20 xx年完成技術攻關項，質(zhì)量攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷,漲緊輪響，別離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關取得明顯的成效。狠抓了售后服務工作，強調(diào)以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態(tài)；與車廠 建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證 或消除局部障礙。牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。6、缺乏之處自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性 的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質(zhì)量改進工

10、作尤其外場重大故障 率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比擬薄弱，技 術進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術的掌握、新項 目新技術的掌握還有較大的差距。7、20 xx年重點工作首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解 決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好XX前 驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作一一新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一 步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達13001500臺；老線的新產(chǎn)品結構調(diào)整工作。抓好新缸 體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。與意識；以人員工作能力的提升，在人員工作心態(tài)上引導以公司目標為方向，進 行工作

11、方式的展開，溝通協(xié)調(diào)工作中的問題點，維護團隊作戰(zhàn)能力，有效的展現(xiàn) 團隊精神狀態(tài)，積極奮進的思想理念為主體進行本部門日常工作；維護公司利益 的同時維護員工利益，爭取可爭取的利益維護員工的合法權益得以保障；把平安 工作作為日常工作的重點，平安意識的宣導，落實到實際工作當中，以預防為主， 減少平安事故的發(fā)生?；仡櫼陨瞎ぷ鞯恼归_，本人的工作同時還存在需要改善和落實、提升的空間, 需要更進一步的努力。以下是對本人工作的展開的思路：站在一個高度看待問題作為一個技術和品質(zhì)管理部門，熟悉本部門的業(yè)務是首當其沖，從新品的開 發(fā)評估工作的參與以及制造能力的分析、品質(zhì)要求、品質(zhì)變化的控制，基本均要 在可控范圍內(nèi)；一

12、個以制造為主的企業(yè)，隨外界競爭能力的變化，需進一步的提 升本部門的管理控制能力，多接觸新事物，熟悉行業(yè)的開展趨勢和了解市場需求; 加強對企業(yè)轉(zhuǎn)型管理模式的理解；開拓新視野、新思路；參考經(jīng)驗模式，理出新 開展理念配合企業(yè)凸顯競爭優(yōu)勢。完善管理與流程根據(jù)相關作業(yè)流程，修改前期的作業(yè)流程到固化流程，經(jīng)過流程的修改，完 善部門組織架構的設定和各單位人員的職責闡述，以流程和職責要求落實部門人 員的工作，并加以考核管理。有效的考核管理，在日常工作中進行落實和考核部門人員工作效率；其中不 乏存在因個人能力導致的失誤存在，需要更進一步的培訓和引導，并堅持不懈的 循序培訓工作的落實；對局部人員工作方式的溝通，讓

13、其更熟悉自己的業(yè)務和提 升工作能力，提高團隊協(xié)作能力。進一步溝通與加強團隊精神環(huán)境的改變不是一朝一夕的事情，時間累積，造就環(huán)境的根深蒂固文化都是 人所為，環(huán)境因素的存在也不是某一個人來可以改變的，就如一顆樹改變不了氣 候；首先不要去改變環(huán)境，先去適應，在工作中尋找環(huán)境存在的問題，逐步按流 程進行問題的溝通，提出觀點和改變問題的得失，權衡利弊后進行共同協(xié)商與修 改，只有長期的努力，才可以固化已經(jīng)修改的，最終才可以規(guī)范化、標準化。在縱橫向溝通時多少都會存在諸多矛盾，本著以看問題、對待問題、處理問 題得心態(tài)去面對，認真處理、對待、化解矛盾，從矛盾的產(chǎn)生可以理解為人為的 制造矛盾，抓住人性，理解人性，

14、分析產(chǎn)生矛盾的根源，從而去理解人，同時改 變自己對問題的理解，讓溝通的人認可和理解。一個個體適應環(huán)境，帶動一個團隊適應環(huán)境，相對理解就是個人如何適應環(huán) 境并在環(huán)境中力拔，同時彰顯團隊工作的能力。目前的團隊：從組織架構的分工，存在依賴于某個人的力量，在有限的基礎 上難以突破，存在思維上的迂回，分析問題比擬單一，缺少相對的知識面和說服 力；需要更多的支持力量；同時存在內(nèi)部工作的展開動作銜接不順暢，多面手人 才的匱乏，存在局部工作落實打折扣；以上基于人員的補充需要跟進與改善。新生人員能力的提升和培訓團隊能力的強化，新生人員工作能力需要培訓I。 流程化管理：熟悉流程運作、掌握流程運行控制方法及資源的利

15、用與協(xié)調(diào)；培訓 多面手，擴大團隊作戰(zhàn)能力。后續(xù)的開展思路利用現(xiàn)有的資源（整個團隊的技術資源和管理能力資源）逐步解決、改善、 克服目前存在的問題點，在需求外部支援的情況下進行溝通，同時借助外界資源, 提升團隊的效率；學習外界高效的典范實施內(nèi)部整改，完善管理缺陷機制，激勵 管理隊伍；人企雙贏，引用優(yōu)秀人才，不斷壯大技術和管理力量。20XX年上半年度已經(jīng)結束，成功與失敗同在，笑容與淚水并存。雖然形勢 嚴峻，但我們?nèi)詷酚^自信。因為我們在不斷地提高自己，使自己適應了變化了的 現(xiàn)實。我們完全相信，20XX下半年將比上半年更加美好。.質(zhì)量組長述職報告20 xx年，在省局的正確指導下，我市緊緊抓住交通連片扶貧

16、和國省道網(wǎng)調(diào) 整戰(zhàn)略機遇，圍繞“六輻射一通道三橫八縱”公路網(wǎng)規(guī)劃，以工程管理專業(yè)化、 工程施工標準化、日常管理精細化為指針，加快實施路網(wǎng)改造、重要縣鄉(xiāng)公路建設，統(tǒng)籌推進大中修、危橋改造及示范路工程，以健全工作規(guī)程、完善監(jiān)管機制 為抓手，養(yǎng)建工程實體質(zhì)量和管控工作水平躍上新臺階?，F(xiàn)總結報告如下：一、全面完成質(zhì)量目標20 xx年我市新開和在建養(yǎng)建工程35個1458公里，全年工程質(zhì)量總體良好， 質(zhì)量水平穩(wěn)中有升。全年累計實施監(jiān)督檢查107次，抽查數(shù)據(jù)9836個，單點合 格率93.5%,關鍵指標合格率94.3%,均超省局年初確定的質(zhì)量目標。干線及路 網(wǎng)工程6個1082公里監(jiān)督檢查16次,監(jiān)督抽查數(shù)據(jù)1

17、058個，單點合格率93.4%, 關鍵指標合格率95.8%;農(nóng)村公路及其它工程29個376公里，監(jiān)督檢查91次，監(jiān) 督抽查數(shù)據(jù)8778個，單點合格率93.5%,關鍵指標合格率94.1%。二、工作措施亮點紛呈（一）健全工作規(guī)程，推進管理專業(yè)化。20 xx年，我們以路網(wǎng)改造和連片扶貧重要縣鄉(xiāng)公路工程為平臺，繼續(xù)推行 公路工程施工和施工監(jiān)理招投標工作規(guī)程（試行）（字20 xx 144號）,圍繞質(zhì) 量目標，先后制定出臺了養(yǎng)建工程招標“按類資格預審+隨機組合開標+合理低 價法評標”工作方案、實施團省公路工程質(zhì)量平安監(jiān)督行政處分自由裁量基準 （試行）（修訂）工作規(guī)程、交通運輸工程市級財政投資評審管理工作規(guī)

18、程（試行）、 移民搬遷集中安置點對外道路工程建設管理方法、公路工程建設實施管理工 作規(guī)程（試行）和縣鄉(xiāng)公路改造工程技術標準和質(zhì)量監(jiān)控工作要點等制度和 規(guī)定,著力完善建設管理工作程序,有力提升了工程建設中實施機構、質(zhì)量監(jiān)督、 專業(yè)檢測、開工許可、補助資金撥付、竣交工驗收專業(yè)化水平，為全面加強工程 質(zhì)量管控奠定了堅實的制度基礎。（二）完善監(jiān)管機制，推進施工標準化。質(zhì)量監(jiān)督、專業(yè)檢測是質(zhì)量保證體系首要環(huán)節(jié)和重要支撐。20 xx年，我們 以開工許可和啟動資金撥付為抓手，一是進一步完善了啟動資金“施工合同、監(jiān) 理合同、質(zhì)量監(jiān)督計劃、專業(yè)檢測協(xié)議、開工許可批復”五項審查制度，累計督 辦21個工程完善了質(zhì)量

19、監(jiān)督、專業(yè)檢測手續(xù)，審批開工許可21份，撥付21個 工程啟動資金;二是進一步強化補助資金“計量支付報表、質(zhì)量監(jiān)督通報、專業(yè) 檢測結果和工程進度報告”四項審查制度，累計審核17個工程23次進度撥款， 提升了 “施工標準化、管理精細化”水平;三是實行質(zhì)量管理工作月匯總、季分 析報告制度，制定了20 xx年公路工程質(zhì)量平安綜合檢查工作方案、公路工 程質(zhì)量“回頭望”活動方案，第三季度組織開展了為期三個月的在建工程質(zhì)量、 平安綜合檢查、通報、整改和核查工作，第四季度組織開展了為期兩個月的2011 年至20 xx年完工通車工程質(zhì)量回頭望活動，質(zhì)量意識、質(zhì)量管控效果明顯提升， 路網(wǎng)工程G316白河過境路漢江

20、縱向特大橋和恒葉路、南宮山北線公路、城關至 云霧山公路等縣鄉(xiāng)公路工程，在質(zhì)量、進度和平安管理方面成效顯著，得到了省 局的高度肯定。（三）強化質(zhì)量體系，推進管理精細化。健全完善的質(zhì)量保證體系是工程質(zhì)量精細管理的核心。20 xx年，我們主要 抓了一下幾個方面的工作：一是加大監(jiān)理、檢測、施工市場監(jiān)管，對監(jiān)理、檢測進場企業(yè)實行備案、登 記，全面推行駐地監(jiān)理人員的資格預審查和考核退出機制;對施工單位以工地試 驗室驗收審批、動態(tài)監(jiān)管為核心，夯實自檢責任，全年累計審查、規(guī)范工地試驗 室15個，駐地監(jiān)理機構6個，為工程質(zhì)量全過程監(jiān)管奠定了基礎。二是繼續(xù)強力推行分層分階段檢測驗收制度，完善出臺了關于加強農(nóng)村公

21、路分層質(zhì)量檢測工作的通知，進一步規(guī)范了公路養(yǎng)建工程質(zhì)量專業(yè)檢測程序、 內(nèi)容、結果報告、整改反應工作機制，全年累計分層檢測路基25次182公里， 路面基層28次178公里，檢測鑒定21個完工工程,質(zhì)量合格率達100%o三是加強源頭監(jiān)管，20 xx年5-6月和9-10月，兩次集中組織監(jiān)督、檢測單 位，并邀請有關專家，對全市在建28個干線、農(nóng)村公路建設工程開展了施工原 材料抽檢，累計抽檢砂石集料、水泥、鋼材、瀝青等主要原材料215組（批），通 過抽檢結果分析、通報和責令整改，有效遏制了工程建設原材料不規(guī)范的行為。 四是深入推進市縣質(zhì)量監(jiān)督工作一體化，年初組織召開了全市質(zhì)量監(jiān)督工作專題 會議，按照市交

22、通建設工程質(zhì)量監(jiān)督實施細那么，市縣簽訂了質(zhì)量監(jiān)督工作目 標責任書，開展了季度和年終縣區(qū)質(zhì)量監(jiān)督工作專項檢杳、指導和考核，實現(xiàn)了 全市養(yǎng)建工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作全覆蓋，確保了工程質(zhì)量的有效管控。三、存在的主要問題我市20 xx年公路養(yǎng)建工程質(zhì)量管理工作完成年初既定目標，實現(xiàn)了養(yǎng)建項 目質(zhì)量控制目標，管控效果明顯，但也面臨新的挑戰(zhàn)和問題，與“五化”要求還 有一定差距，主要表現(xiàn)在：一是路網(wǎng)工程規(guī)模大、標準高，深水、高墩、大跨橋 梁和隧道工程多，技術難度和復雜度提高，而農(nóng)村公路建設碎片化程度加深，項 目的“兩極化”趨勢對質(zhì)量管理工作提出了新的要求。二是工程升等改造涉及的 征地、拆遷費用和相關利益訴求日趨

23、復雜，財政評審、水利、環(huán)保、林業(yè)等評估 程序日趨嚴格，加之工程自籌資金額度增大，非行業(yè)要素對質(zhì)量管理工作一定程 度上也造成了一定困難。三是適應宏觀改革形勢，質(zhì)量管理工作的模式、機制、 措施和手段創(chuàng)新突破的壓力進一步增大。四、20 xx年工作思路20 xx年，是實現(xiàn)“十二五”規(guī)劃目標的決戰(zhàn)之年，質(zhì)量管理工作圍繞“五 化”目標，必須在創(chuàng)新思路、提升效率、攻堅克難上實施突破。我們的主要工作 打算是：（一）規(guī)范關鍵程序。繼續(xù)廣泛深入宣貫省公路建設工程質(zhì)量工作指導意見，總結推進“五化” 管理的工作經(jīng)驗，出臺關于計量支付、設計變更、交工驗收等環(huán)節(jié)等工作規(guī)程, 以重點工程和路網(wǎng)升等改造工程為抓手，引領全市交

24、通建設進一步提升“工程管 理專業(yè)化、工程施工標準化、日常管理精細化”水平，試點推進管理手段信息化 平臺建設，確保工程質(zhì)量100%合格。（二）探索監(jiān)督創(chuàng)新。一是試點專業(yè)檢測工作改革，探索推進檢測工作市場化程度、提升專業(yè)化水 平，充分發(fā)揮分層檢測驗收工作效果。二是繼續(xù)加大主要料場、在建工程原材料質(zhì)量專項抽檢，分析、通報、整治 相結合，從進場材料上強化工程質(zhì)量保障。三是進一步加強和發(fā)揮批復施工圖設計對工程質(zhì)量的監(jiān)控作用，集中開展質(zhì) 量通病治理活動。（三）推進信用評價。探索完善施工、監(jiān)理履約情況監(jiān)督檢查工作規(guī)程，加大質(zhì)量隱患行為、工藝 和實體問題從業(yè)單位處分力度，加強失約懲罰措施和退出機制建設;借鑒國

25、省干 線公路施工信用評價管理工作機制，完善全市公路養(yǎng)建工程信用評價管理工作實施細那么，組織開展兩次信用評價工作，著力推進建設市場誠信體系建設，努力構 建健康有序的養(yǎng)建工程建設市場。.質(zhì)量組長述職報告一、自我評價進入公司以來，認真學習并遵守公司的各項規(guī)章軌制，努力學習各種業(yè)務和 專業(yè)知識，真誠與同事進行交流溝通。在公司領導的指導下，經(jīng)由一段時間的努 力，較好地與團隊溶合，以熱情和積極性投入工作。感覺缺乏的是，與各局部主 管溝通還不夠到位；對局部管治的精細度還需要加強；專業(yè)和業(yè)務知識的系統(tǒng)性 欠佳。二、我開展工作的方式和方法1、遵循上下級關系進行開展工作。接受經(jīng)理的指導、指令和監(jiān)視，工作中 及時與

26、經(jīng)理進行請示、匯報和溝通，并努力完成經(jīng)理下達的工作工作。2、按“計劃、組織、實施、檢查、修正”的工作流程開展工作。按管治處 經(jīng)理下達的工作指令，結合自身的工作實際，對各局部的工作計劃進行檢查，落 實責任人，對提出時間、質(zhì)量和效果要求跟進檢查落實整改。3、按“落實崗位責任、按工作實績考核，考核結果和收入掛勾”的方法管 治，制定了相應的崗位職責、考核軌制、考核方法等。4、按“與相關局部進行軌制性溝通、緊密親密開展協(xié)作和配合”的方式發(fā) 展局部間的協(xié)作，努力保證各工作環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系，盡可能減少工作中的脫節(jié)和 疏漏。三、開展的主要工作及其效果1、在局部采用“跟進檢杳工作計劃、落實責任職員、提出時間和質(zhì)量

27、要求、 有總結評價”的工作開展方式，一定程度地晉升了局部的執(zhí)行力。2、開展按工作計劃完成情況、按日常工作完成情況、按工功課績考核局部 的考核激勵軌制，一定程度地進步了局部成員的工作意識、責任意識和工作效率。3、與相關局部配合，開展工程的品質(zhì)整改工作，使工程的車輛停放秩序、 環(huán)境衛(wèi)生狀況、客戶服務、機電維修、平安管治有了一定程度的改善，有利地推 動了公司和工程品牌形象的晉升。4、按時完成管治處每月考核匯報材料及管治處月度運行講演的編寫工作。四、下一步工作計劃1、細化品質(zhì)管治部各檢查考核軌制，貫實考核軌制到各局部。2、晉升自我工作能力，努力學習更多提高前輩的品質(zhì)管管治念。3、多深入基層步隊了解現(xiàn)場

28、操縱情況，實時把握各局部服務動態(tài)。4、多宣傳品質(zhì)管治帶來的好處及效果，讓員工主動晉升品質(zhì)服務。5、將每月的品質(zhì)檢查工作及講演收拾整治成有效的數(shù)據(jù)顯示，主動將服務 動態(tài)與客戶進行提供，讓客戶感慨感染到物業(yè)服務的不斷晉升。6、將各局部品質(zhì)檢查的內(nèi)容框架化、尺度化，便于品質(zhì)工作的檢查、監(jiān)視。4.質(zhì)量組長述職報告一年來，我們主要做了以下工作：1、完善管理網(wǎng)絡，整章建制，把質(zhì)量職責落到實處。根據(jù)公司領導層的變動情況結合機構調(diào)整，及時調(diào)整了分公司質(zhì)量管理網(wǎng)絡, 明確了各級人員的質(zhì)量職責，對領導干部重點要害部位進行及時調(diào)整。并根據(jù)公 司平安生產(chǎn)的要求及時貫徹落實上級重要文件精神，把平安管理工作貫穿在質(zhì)量 管理的具體工作中，對組織的各種質(zhì)量活動積極參與，配合具體落實。同時針對 實際及時修訂下發(fā)了質(zhì)量管理工作考核方法等規(guī)章制度，嚴格按制度做好季 度質(zhì)量及基礎工作檢查考核兌現(xiàn)工作。參與組織迎接上級部門專項檢查10余次， 結合實際組織開展定期集中檢杳和日常抽查相結合的監(jiān)督檢杳，及時消除質(zhì)量事 故隱患和苗頭，對全年公司、分公司組織的各項檢查共查出大小問題132個，進 行監(jiān)督整改，監(jiān)督現(xiàn)場整改130個，整改率到達98.4%以上，無法徹底整改的問 題，組織制定了相應