基坑開(kāi)挖缺陷處理方案

1、海滄CBD站基坑圍開(kāi)挖、圍護(hù)結(jié)構(gòu)缺陷處理方案一、編制依據(jù)1、廈門市軌道交通2號(hào)線一期工程1標(biāo)段施工設(shè)計(jì)圖紙等設(shè)計(jì)資料2、地下鐵道施工技術(shù)規(guī)程及驗(yàn)收規(guī)范(GB50209-1999 2003年版3、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-2012)4、地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GB50108-20085、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002 2011年版6、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ79-2012)7、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB50330-20138、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ79-2012)9、施工中所涉及的適用于我項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程以及國(guó)家、部委、福 建省和廈門市有關(guān)安全、

2、質(zhì)量、工程驗(yàn)收等方面的標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)文件。10、本單位多年從事地鐵工程、城市軌道交通工程及市政工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況車站概況海滄CBD站為廈門軌道交通2號(hào)線一期工程海滄段島內(nèi)第二個(gè)車站，位于 東嶼村內(nèi)。車站中心里程為右 DK18+291.665,車站長(zhǎng)度為541.807m,站臺(tái)寬度 為14m,車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度為22.7m,總建筑面積為27568m2。見(jiàn)圖1.2-1圖1.2-1車站平面示意圖海滄CBD站為廈門軌道交通2號(hào)線一期工程海滄段島內(nèi)第二個(gè)車站，為地 下兩層島式站臺(tái)車站，與遠(yuǎn)期4號(hào)線換乘，換乘方式為T形通道換乘。車站中 心里程為右DK17+026.845,車站長(zhǎng)度約為541.8m,站臺(tái)寬度

3、為14m,車站標(biāo)準(zhǔn) 段寬度為22.9m,總建筑面積為27568小車站結(jié)構(gòu)形式車站主體結(jié)構(gòu)為兩層雙跨（局部三跨）矩形框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工。120軸圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地連墻+內(nèi)支撐，2066軸采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐。車站 主體設(shè)全外包防水層。小里程端為產(chǎn)海區(qū)間提供盾構(gòu)始發(fā)條件，大里程為海海 區(qū)間盾構(gòu)提供接收條件。下沉廣場(chǎng)基坑深度約10米，采用8001000的鉆孔灌注樁+錨索、鉆孔灌注 樁+雙排樁的圍護(hù)形式?；訃o(hù)平面圖見(jiàn) 1.2-2。圖1.2-2車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖水文地質(zhì)環(huán)境工程地質(zhì)廈門地區(qū)的大地構(gòu)造處于大陸板塊邊緣活動(dòng)地帶，在福建省構(gòu)造單元?jiǎng)澐?中屬于閩東火山斷拗帶和閩東南沿海變質(zhì)帶，主要是原有

4、斷裂基礎(chǔ)上的活動(dòng)， 都具有正反向、多期交替活動(dòng)的特點(diǎn)。海滄CBD站位于東嶼村內(nèi)，工程地質(zhì)屬濱海堆積區(qū)，覆蓋層主要為第四紀(jì) 全系統(tǒng)長(zhǎng)樂(lè)組海積層（Qm）、海陸交互相沉積層（Qmc）0主要巖性有淤泥、淤泥質(zhì) 土、粉質(zhì)黏土、砂土及殘積砂質(zhì)黏性土，基巖為為燕山期花崗巖（丫。）擬建基坑長(zhǎng)約538.907m,開(kāi)挖7知受約15.5m。基坑位于濱海堆積區(qū)，開(kāi)挖 深度范圍內(nèi)主要地層有素填土、淤泥、粉質(zhì)黏土和殘積砂質(zhì)黏性土。地質(zhì)剖面見(jiàn)下圖1.3-1圖1.3-1地質(zhì)剖面圖水文地質(zhì)1、地表水及地下水的類型及賦存海滄CBD站范圍內(nèi)地表水主要為雨水、海水和湖水，湖水與海水存在聯(lián)通 渠道，水位、水量主要受人為調(diào)蓄。按賦存介質(zhì)

5、，地下水可分為三類：賦存于第四系土層中的松散巖類孔隙 水；賦存于殘積層及全、強(qiáng)風(fēng)化帶中的風(fēng)化殘積孔隙裂隙水；賦存于碎裂狀強(qiáng) 風(fēng)化帶及以下的基巖裂隙水。2、地下水補(bǔ)給、徑流、排泄及動(dòng)態(tài)特征松散巖類孔隙水主要接受大氣降水、生活污水和供、排水管道滲漏水垂直 下滲補(bǔ)給，水量有限。在靠近海滄湖附近的人工填筑土中的孔隙水主要接受湖 水補(bǔ)給，水位變化大，富水程度較高。松散巖類孔隙水、風(fēng)化殘積孔隙裂隙水及基巖裂隙水均直接或間接靠海水 補(bǔ)給，但補(bǔ)給程度有一定差異。風(fēng)化殘積孔隙裂隙水除接海水補(bǔ)給外，尚有基巖裂隙水的側(cè)向補(bǔ)給或托頂 上滲補(bǔ)給?；鶐r風(fēng)化殘積孔隙裂隙水除接受第四系土層中的松散巖類孔隙水補(bǔ)給外， 尚有基巖

6、裂隙水的側(cè)向補(bǔ)給或托頂上滲補(bǔ)給，因風(fēng)化殘積孔隙裂隙水孔隙水含 水巖組上部往往具有一層滲透性能較差的黏性土、黏性素填土，該含水層組具 微承壓性?；鶐r裂隙水與上覆地層水力聯(lián)系密切。地下水的運(yùn)動(dòng)主要受地形、地貌的控制，第四系松散巖類孔隙水、基巖裂 隙水及風(fēng)化孔隙裂隙水向低處匯流。地下水的動(dòng)態(tài)變化受年降水量變化規(guī)律的控制，地下水位一般3月開(kāi)始上升，9月逐漸下降，56月為最高水位，12月至翌年2月為最低水位，變化幅 度又因地形、含水層的不同而有差異，總體上基巖裂隙水和風(fēng)化殘積孔隙裂隙 水水位隨降雨變化較大，第四系松散層地下水變幅較小。3、水化學(xué)特征場(chǎng)區(qū)地下水化學(xué)類型海域段屬 Na-Cl型，陸域段屬Na-

7、Cl-HCO3型。地下水 的水溫、水質(zhì)，在天然狀態(tài)隨氣候變化不十分明顯。4、地下水對(duì)結(jié)構(gòu)及施工的影響由于基坑開(kāi)挖回填，不可避免地將支護(hù)結(jié)構(gòu)土體產(chǎn)生擾動(dòng)。 施工期間應(yīng)采取 可靠措施，防止基坑內(nèi)積水。使用中應(yīng)采取措施防止場(chǎng)地內(nèi)積水。三、基坑開(kāi)挖及支撐架設(shè)要求1、基坑開(kāi)挖前地下結(jié)構(gòu)外圍連續(xù)墻及圍護(hù)樁必須封閉， 應(yīng)進(jìn)行基坑內(nèi)降水、 疏干，以加固基坑內(nèi)土體，基坑降水深度應(yīng)控制在基底以下 1m,明挖基坑開(kāi)挖 時(shí)必須在圍護(hù)樁（墻）、冠梁、第一道碎支撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后進(jìn)行。2、基坑開(kāi)挖需按照先淺后深的原則進(jìn)行開(kāi)挖，基坑開(kāi)挖以后，應(yīng)及時(shí)設(shè)置 基坑內(nèi)排水溝和集水井，防止基坑內(nèi)積水。3、基坑開(kāi)挖應(yīng)充分考慮時(shí)空效應(yīng)，

8、開(kāi)挖應(yīng)分段 、分層均衡開(kāi)挖，合理確定 土方分層開(kāi)挖層數(shù)、分層分段數(shù)量、護(hù)壁土留置寬度和高度、分段開(kāi)挖的時(shí)間限 制等。每段長(zhǎng)度為2030m。每層厚度不超過(guò)2m,并應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度、 施工順序相協(xié)調(diào)，嚴(yán)禁挖成鍋底狀，每開(kāi)挖一小段（68m）后，及時(shí)架設(shè)支撐。 在開(kāi)挖至基坑底面標(biāo)高以上500cm處，應(yīng)進(jìn)行基坑驗(yàn)收，并改用人工開(kāi)挖至基 底，及時(shí)封底，以盡量減少對(duì)基底地基土的擾動(dòng)?；拥讟?biāo)高應(yīng)核實(shí)建筑圖、主 體結(jié)構(gòu)施工圖等相關(guān)圖紙后確定， 嚴(yán)禁超挖或欠挖。挖出的土必須及時(shí)運(yùn)走，嚴(yán) 禁在基坑1倍深度范圍內(nèi)堆放棄土，基坑3米以外的施工荷載總值不得大于20kpa,基坑開(kāi)挖必須嚴(yán)格按照建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(

9、JGJ120-2012 (基坑開(kāi)挖)中的要求施工。4、基坑開(kāi)挖時(shí)，平縱橫向放坡應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、環(huán)境條件，由四個(gè)單位根據(jù)具 體情況計(jì)算確定，要求不得陡于1: 3。縱向放坡開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)在坡頂外設(shè)置截水 溝或擋土墻，防止地表水沖刷坡面和基坑外排水再回流滲入基坑內(nèi)。當(dāng)施工周期較長(zhǎng)，特別雨季施工停歇時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，開(kāi)挖坡面宜及時(shí)采取鋼筋網(wǎng)噴混凝凝土覆 蓋，坡頂設(shè)置擋水堤、平臺(tái)設(shè)置截水溝等措施護(hù)坡。5、采用機(jī)械挖土?xí)r，嚴(yán)禁挖土機(jī)械碰撞支撐、井點(diǎn)管和維護(hù)樁(墻)，作用 于支撐頂面的施工活動(dòng)荷載不大于 2kpa。6、基坑開(kāi)挖過(guò)程中必須隨開(kāi)挖隨支撐，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置及時(shí)可靠地設(shè)置 支撐和穩(wěn)定體系，鋼支撐還需按照設(shè)計(jì)要求及

10、時(shí)施加支撐預(yù)應(yīng)力。鋼支撐與地下連續(xù)墻(圍護(hù)樁)之間的縫隙必須用塊硬細(xì)石混凝土澆筑密實(shí)。7、用碎支撐，跨度L8m,均應(yīng)按L/400起拱。為便于施工碎支撐優(yōu)先采 用地膜，地膜采用挖槽方式，支撐間土體保留，避免超挖。對(duì)軟弱土層的地膜施 工采取碎石等方式保證地膜承載力不小于 100kpa,避免碎支撐澆筑下擾。采取鋼管支撐時(shí)，在支撐軸線與承壓板的垂直，千斤頂要及時(shí)預(yù)加頂，預(yù)加 力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。支撐安裝允許偏差：(1)鋼支撐軸線豎向偏差：30mm ；(2)鋼支撐軸線水平偏差：30mm;(3)支撐兩段的標(biāo)高差和水平面偏差：不大于 20mm和支撐長(zhǎng)度的1/600(4)支撐的擾曲度：不大于1/1000;(5)支撐與立柱的偏差：50mm。8、軸力檢查和附加預(yù)應(yīng)力，鋼支撐必須有復(fù)加預(yù)應(yīng)力裝置，當(dāng)各道支撐加 設(shè)完成后，應(yīng)對(duì)以上各道支撐復(fù)加預(yù)應(yīng)力。當(dāng)日變形速率較大，且支撐軸力小于 設(shè)計(jì)軸力時(shí)，也均應(yīng)復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)軸力。預(yù)加軸力應(yīng)根據(jù)施工監(jiān)測(cè)情況分級(jí) 施加，避