物流企業(yè)的借鑒

1、物流企業(yè)的借鑒一個成功的物流企業(yè)，必須具備較大的運營規(guī)模，建立有效的地區(qū)覆蓋，具有強(qiáng)大的指揮和控制中心，兼?zhèn)涓咚疁?zhǔn)的綜合技術(shù)、財務(wù)資源和經(jīng)營策略。 近兩年來來，在中中國大地地上，“物流”概念熱熱浪滾滾滾，物流流研討會會你方唱唱罷我登登場，不不同領(lǐng)域域、不同同性質(zhì)、不同規(guī)規(guī)模的企企業(yè)紛紛紛爭相搞搞物流。但是否否所有這這些企業(yè)業(yè)都能盡盡快成功功轉(zhuǎn)型到到物流企企業(yè)，并并能獲得得豐厚收收益呢？帶著這這樣的疑疑問，我我們來考考察一下下世界物物流企業(yè)業(yè)前100強(qiáng)的有有關(guān)業(yè)務(wù)務(wù)結(jié)構(gòu)、運作模模式及盈盈利狀況況，以期期對我國國物流企企業(yè)有所所啟示。 業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)構(gòu)1UPPS業(yè)務(wù)概況況：UPPS是全全球最大大的速遞遞

2、機(jī)構(gòu)，全球最最大的包包裹遞送送公司，同時也也是世界界上一家家主要的的專業(yè)運運輸和物物流服務(wù)務(wù)提供商商。每個個工作日日，該公公司為1180萬萬家客戶戶送郵包包，收件件人數(shù)目目高達(dá)6600萬萬。該公公司的主主要業(yè)務(wù)務(wù)是在美美國國內(nèi)內(nèi)并遍及及其他2200多多個國家家和地區(qū)區(qū)。該公公司已經(jīng)經(jīng)建立規(guī)規(guī)模龐大大、可信信度高的的全球運運輸基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施，開發(fā)出出全面、富有競競爭力并并且有擔(dān)擔(dān)保的服服務(wù)組合合，并不不斷利用用先進(jìn)技技術(shù)支持持這些服服務(wù)。該該公司提提供物流流服務(wù)，其中包包括一體體化的供供應(yīng)鏈管管理。業(yè)務(wù)分布布：UPPS的業(yè)業(yè)務(wù)收入入按照地地區(qū)和運運輸方式式來劃分分呈現(xiàn)出出不同的的分布特特點。從從地區(qū)

3、來來看，美美國國內(nèi)內(nèi)業(yè)務(wù)占占總收入入的899%，歐歐洲及亞亞洲業(yè)務(wù)務(wù)占111%。從從運輸方方式來看看，國內(nèi)內(nèi)陸上運運輸占554%，國內(nèi)空空運占119%，國內(nèi)延延遲運輸輸占100%，對對外運輸輸占9%，非包包裹業(yè)務(wù)務(wù)占4%。最新動態(tài)態(tài)：20001年年1月110日，UPSS以發(fā)行行價值44.333億美元元新股方方式收購購Friitz集集團(tuán)公司司旗下的的加利福福尼亞物物流公司司，并將將該公司司并入UUPS不不斷拓展展的物流流業(yè)務(wù)之之中，使使其成為為更大規(guī)規(guī)模的運運輸集團(tuán)團(tuán)。20000年年11月月28日日，UPPS公司司將其每每周的環(huán)環(huán)球飛行行從3次次增加到到5次，以應(yīng)付付日漸增增多的跨跨國運輸輸業(yè)務(wù)

4、。UPSS在這一一路線上上運輸?shù)牡呢浳锟偪偭棵咳杖赵鲩L220萬磅磅。 2FeedEXX業(yè)務(wù)概況況：FeedEXX公司的的前身為為FDXX公司，是一家家環(huán)球運運輸、物物流、電電子商務(wù)務(wù)和供應(yīng)應(yīng)鏈管理理服務(wù)供供應(yīng)商。該公司司通過各各子公司司的獨立立網(wǎng)絡(luò)，向客戶戶提供一一體化的的業(yè)務(wù)解解決方案案。其子子公司包包括FeedEXX Exxpreess（經(jīng)營速速遞業(yè)務(wù)務(wù)）、FFedEEX GGrouund（經(jīng)營包包裝與地地面送貨貨服務(wù)）、FeedEXX Cuustoom CCritticaal（經(jīng)經(jīng)營高速速運輸投投遞服務(wù)務(wù)）、FFedEEX GGlobbal（經(jīng)營綜綜合性的的物流、技術(shù)和和運輸服服務(wù)）以以

5、及Viikinng FFreiightt（美國國西部的的小型運運輸公司司）。業(yè)務(wù)分布布：從地地區(qū)來看看，美國國業(yè)務(wù)占占總收入入的766%，國國際業(yè)務(wù)務(wù)占244%。從從運輸方方式來看看，空運運業(yè)務(wù)占占總收入入的833%，公公路占111%，其他占占6%。最新動態(tài)態(tài)：20001年年1月111日，根據(jù)一一項能夠夠產(chǎn)生663億美美元收益益的合約約，F(xiàn)eedEXX將在各各機(jī)場間間為美國國郵政服服務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)運送特特急件和和快遞信信件。在在未來的的18個個月內(nèi)，F(xiàn)eddEX將將支付11.266億至11.322億美元元給予郵郵局，作作為在1100000家郵郵局內(nèi)設(shè)設(shè)立收件件箱的費費用并保保留在其其余3880000

6、家郵局局設(shè)立收收件箱的的權(quán)利。上述舉舉措將使使該公司司獲得約約9億美美元的新新增收入入。20000年年12月月29日日，F(xiàn)eedEXX宣布計計劃按照照每股228.113美元元的價格格收購AAmerricaan FFreiighttwayys公司司16338萬股股，以實實現(xiàn)其最最初提出出的收購購該公司司50.1%股股權(quán)的承承諾。 3德國國郵政世世界網(wǎng)（Deuutscche Posst WWorlld NNet）業(yè)務(wù)概況況：德國國郵政是是德國的的國家郵郵政局，是歐洲洲地區(qū)領(lǐng)領(lǐng)先的物物流公司司，并著著眼于成成為世界界第一。近期更更換了品品牌（改改名為DDerttschhe PPostt Woorld

7、d Neet，簡簡稱DPPWN）。一方方面為掛掛牌買賣賣做準(zhǔn)備備，另一一方面也也是意識識到了其其業(yè)務(wù)的的全球化化特點以以及電子子商務(wù)日日益重要要的影響響。DPPWN劃劃分為四四個自主主運營的的部門，即郵政政、物流流、速遞遞和金融融服務(wù)。郵政部門門由郵政政、市場場直銷和和出版物物發(fā)放業(yè)業(yè)務(wù)組成成，建有有最高水水準(zhǔn)的作作業(yè)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，由遍遍及德國國的833家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化分檢檢中心組組成，并并越來越越重視高高成長的的市場直直銷業(yè)務(wù)務(wù)。速遞遞部門通通過Euuro Exppresss GGermmanyy 和EEuroo Exxpreess Eurropee的全球球郵政和和國際郵郵政業(yè)務(wù)務(wù)部門提提供覆蓋蓋歐洲的

8、的快遞業(yè)業(yè)務(wù)；通通過與DDHL（德國郵郵政世界界網(wǎng)擁有有其255%的股股權(quán)）的的合作提提供全球球業(yè)務(wù)。 通過幾次次收購DDanzzas品品牌下的的公司，于19999年年成立了了物流部部門。該該部門提提供一站站式的服服務(wù)，并并提供整整個物流流鏈各個個環(huán)節(jié)的的服務(wù)。服務(wù)內(nèi)內(nèi)容包括括全球航航空、海海運、歐歐洲陸運運服務(wù)和和客戶定定制的物物流解決決方案。同時，通通過Poostbbankk提供的的金融服服務(wù)于119999年1月月成為一一家全資資的附屬屬公司。在20000年年1月收收購了DDSL銀銀行（是是一個精精于私人人和商業(yè)業(yè)建筑貸貸款的銀銀行），向私人人和商業(yè)業(yè)客戶提提供多渠渠道銀行行業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)構(gòu)成

9、成及分布布：從凈凈收入來來看，DDPWNN的四大大業(yè)務(wù)郵郵政、快快遞、物物流和金金融分別別占499%、221%、18%和122%。特特別是對對于物流流業(yè)務(wù)在在地域上上的分布布來說（從凈收收入看），德國國、法國國、意大大利和歐歐洲其他他國家分分別占223%、17%、8%和233%，斯斯堪的納納維亞、美洲、遠(yuǎn)東澳澳洲分別別占122%、111%和和6%。最新動態(tài)態(tài)：20001年年1月，德國政政府為郵郵政部門門制定新新的立法法，新法法律將允允許國家家出售其其在德國國郵政持持有的多多數(shù)股權(quán)權(quán)。20000年年11月月，德國國經(jīng)濟(jì)部部長稱政政府將不不會按照照原計劃劃在20002年年年底結(jié)結(jié)束Deeutssc

10、hee Poost的的完全壟壟斷。同同時德國國郵政有有意將其其在DHHL IInteernaatioonall 的持持股比例例從500%提高高到755%。4Maaerssk/AA.P. Mooelller Maerrsk Seaalannd是世世界上最最大的航航運公司司，擁有有2500艘船舶舶，其中中包括集集裝箱船船舶、散散貨船舶舶、供給給和特殊殊用途船船舶、油油輪等，該集團(tuán)團(tuán)還擁有有大量的的裝卸碼碼頭，并并提供物物流服務(wù)務(wù)。Mooelller的的附屬公公司同時時還在挪挪威、委委內(nèi)瑞拉拉和其他他國家進(jìn)進(jìn)行石油油和天然然氣的鉆鉆探。另另外，該該集團(tuán)還還從事船船舶和聯(lián)聯(lián)運集裝裝箱的制制造，藥藥品生

11、產(chǎn)產(chǎn)，并經(jīng)經(jīng)營一家家國內(nèi)航航空公司司Maeerskk Aiir和提提供信息息服務(wù)。另外，該公司司還擁有有丹麥第第二大連連鎖超級級市場。5Niippoon EExprresss（日通通）日本通運運的業(yè)務(wù)務(wù)主要分分為汽車車運輸、空運、倉庫及及其他，分別占占44%、166%、55%及225%。從地域域上看，其經(jīng)營營收入有有93%來自于于日本。其客戶戶主要分分布在電電子、化化學(xué)、汽汽車、零零售和科科技行業(yè)業(yè)。6Ryyderr 業(yè)務(wù)概況況：Ryyderr系統(tǒng)公公司在全全球范圍圍內(nèi)提供供一系列列的技術(shù)術(shù)領(lǐng)先的的物流、供應(yīng)鏈鏈和運輸輸管理服服務(wù)。該該公司提提供的產(chǎn)產(chǎn)品范圍圍包括全全面服務(wù)務(wù)租賃、商業(yè)租租賃、

12、機(jī)機(jī)動車的的維修以以及一體體化服務(wù)務(wù)。此外外還提供供全面性性的供應(yīng)應(yīng)鏈方案案、前沿沿的物流流管理服服務(wù)和電電子商務(wù)務(wù)解決方方案，從從輸入原原材料供供應(yīng)到產(chǎn)產(chǎn)品的配配送，致致力于支支援客戶戶的整條條供應(yīng)鏈鏈。業(yè)務(wù)分布布：從地地區(qū)來看看，美國國業(yè)務(wù)占占總收入入的822%，國國際業(yè)務(wù)務(wù)占188%。從從業(yè)務(wù)板板塊來看看，運輸輸服務(wù)占占57%，物流流占322%，其其他占111%。最新動態(tài)態(tài)：20000年年11月月20日日，Ryyderr系統(tǒng)公公司與豐豐田（美美洲）公公司及其其日本母母公司豐豐田集團(tuán)團(tuán)共同組組建了一一家名為為TTRR物流公公司的合合資企業(yè)業(yè)。新的的實體由由Rydder公公司和豐豐田公司司持

13、有相相同的股股份，將將主要集集中留意意與豐田田以及其其他在北北美地區(qū)區(qū)的日本本汽車公公司相關(guān)關(guān)的運輸輸與物流流業(yè)務(wù)機(jī)機(jī)會。220000年111月144日，RRydeer公司司和Frrom22 Gllobaal SSoluutioons公公司（全全球各大大公司國國際物流流技術(shù)和和貿(mào)易智智能的主主要供應(yīng)應(yīng)商之一一）宣布布達(dá)成策策略性聯(lián)聯(lián)盟關(guān)系系。Ryyderr系統(tǒng)公公司將利利用Frrom22公司的的解決方方案，通通過互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)向其其顧客提提供具體體的國際際貿(mào)易服服務(wù)。7TNNT PPostt Grroupp業(yè)務(wù)概況況：TPPG在全全球超過過2000個國家家和地區(qū)區(qū)提供郵郵遞、速速遞及物物流服務(wù)務(wù)，并

14、擁擁有Poostkkanttoreen（經(jīng)經(jīng)營荷蘭蘭各郵局局的機(jī)構(gòu)構(gòu)）500%的股股權(quán)。TTPG利利用TNNT品牌牌提供速速遞發(fā)送送及物流流服務(wù)（TNTT的物流流業(yè)務(wù)主主要集中中在汽車車、高科科技以及及泛歐洲洲領(lǐng)域），其物物流領(lǐng)域域現(xiàn)有1137間間倉庫，共占地地1555萬平方方米。業(yè)務(wù)劃分分及分布布：按業(yè)業(yè)務(wù)類型型來看，TPGG的三大大業(yè)務(wù)郵郵遞、速速遞和物物流（凈凈收入）分別占占42%、411%及117%，而從地地域表現(xiàn)現(xiàn)來看（凈收入入），歐歐洲占885%，澳洲、北美、亞洲及及其他地地區(qū)分別別占6%、4%、2%、3%。如果果從運營營利潤來來看，郵郵遞、速速遞和物物流分別別占766%、115%

15、和和9%。最新動態(tài)態(tài)：20001年年1月，TNTT Looop從從Yammahaa Mootorr Euuroppe手上上取得一一份effulffilmmentt合約。TNTT將為日日本汽車車商提供供網(wǎng)上商商店，以以提供“Bacck-EEnd”服務(wù)，包括處處理、倉倉儲及發(fā)發(fā)送。220000年122月，CCtill Loogisstixx 與北北美的TTNT Loggitiics進(jìn)進(jìn)行合并并，成為為北美第第七大物物流公司司。20000年年11月月，TPPG選擇擇了Viivalldi軟軟件作為為全球客客戶關(guān)系系管理系系統(tǒng)，以以圖監(jiān)控控及改善善銷售活活動并管管理客戶戶服務(wù)運運營。220000年100

16、月，TTPG與與上海汽汽車實業(yè)業(yè)共同建建立第三三方物流流合資公公司。這這個價值值30000萬美美元的合合資企業(yè)業(yè)為TPPG打開開了中國國汽車物物流市場場的大門門。8Exxpedditoors業(yè)務(wù)概況況：該公公司注冊冊地為美美國，是是一家提提供全球球物流服服務(wù)的公公司，向向客戶提提供了一一個無縫縫的國際際性網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，以支支持商品品的運輸輸及策略略性安置置。公司司的服務(wù)務(wù)內(nèi)容包包括空運運、海運運（拼貨貨服務(wù)）及貨代代業(yè)務(wù)。在美國國的每個個辦事處處以及許許多海外外辦事處處都提供供報關(guān)服服務(wù)，另另外還提提供包括括配送管管理、拼拼貨、貨貨物保險險、訂單單管理以以及客戶戶為中心心的物流流信息服服務(wù)。業(yè)務(wù)分布

17、布：從業(yè)業(yè)務(wù)類型型來看，主要集集中在空空運、海海運和貨貨代方面面，按照照收入劃劃分分別別占633%、225%和和12%。而從從地區(qū)分分布來看看，主要要集中在在遠(yuǎn)東，占566%，在在美國、歐洲和和中東、南美、澳大利利亞的收收入分別別占255%、115%、2%、1%。9Paanallpinna業(yè)務(wù)概況況：Paanallpinna是世世界上最最大的貨貨運和物物流集團(tuán)團(tuán)之一，在655個國家家地區(qū)擁擁有3112個分分支機(jī)構(gòu)構(gòu)。Paanallpinna的核核心業(yè)務(wù)務(wù)是綜合合運輸業(yè)業(yè)務(wù)，所所提供的的服務(wù)是是一體化化、適合合客戶的的解決方方案。通通過一體體化貨運運服務(wù)，將自身身定位于于標(biāo)準(zhǔn)化化運輸解解決方案案

18、和傳統(tǒng)統(tǒng)托運公公司之間間。除了了處理傳傳統(tǒng)貨運運以外，該集團(tuán)團(tuán)還專長長于提供供物流服服務(wù)予跨跨國公司司，尤其其是汽車車、電子子、電信信、石油油及能源源、化學(xué)學(xué)制品等等領(lǐng)域的的公司。Air Seaa Brrokeer是PPanaalpiina集集團(tuán)的全全球性貨貨運“批發(fā)商商”，同時時它也協(xié)協(xié)調(diào)Paanallpinna集團(tuán)團(tuán)的海運運系統(tǒng)與與世界各各地的定定期聯(lián)系系，同時時還為聯(lián)聯(lián)合運輸輸提供新新型服務(wù)務(wù)。Aiir SSea Brookerr下分三三個業(yè)務(wù)務(wù)部門：海運處處、西非非處、租租船和重重型起重重處。Swisssgllobaalcaargoo是Paanallpinna和SSairrloggis

19、tticss于19999年年7月建建立的一一家合資資公司，這是世世界上第第一家提提供完全全一體化化、門到到門、有有時限擔(dān)擔(dān)保、無無重量限限制的航航空貨運運公司。業(yè)務(wù)劃分分及分布布：從總總利潤來來看，PPanaalpiina的的四大業(yè)業(yè)務(wù)即空空運、海海運、物物流及其其他分別別占444.9%、311.3%、200.3%及3.5%。而在地地域上又又分布為為歐洲/非洲占占52.7%，美洲占占33.9%，亞太占占13.4%。最新動態(tài)態(tài)：20000年年12月月，開創(chuàng)創(chuàng)了一個個以客戶戶為中心心的“電子商商務(wù)”平臺，該平臺臺旨在連連接其貨貨運和物物流作業(yè)業(yè)所有運運營階段段。這種種“電子網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)”提供了了一個“綜

20、合系系統(tǒng)”，該系系統(tǒng)既連連接了PPanaalpiina公公司內(nèi)部部設(shè)備，又連接接了為客客戶提供供的外部部電子平平臺。10EExell業(yè)務(wù)概況況：20000年年7月226日，Oceean Grooup與與NFCC公司合合并后更更名為“Exeel”。Exxel分分為5大大業(yè)務(wù)部部門：（消費品品/零售售/醫(yī)療療）歐洲洲部、（消費品品/零售售/醫(yī)療療）美洲洲部、開開發(fā)和自自動化部部、技術(shù)術(shù)和全球球管理部部以及亞亞太部。該公司司全球網(wǎng)網(wǎng)點達(dá)到到13000個，500000多多名員工工。目前前該公司司三家主主要運營營子公司司為Exxel（舊的NNFC）、Mssas全全球物流流公司和和Corry EEnvii

21、ronnmenntall 。MMsass是世界界上規(guī)模模最大的的貨代之之一，在在全球范范圍內(nèi)提提供多式式聯(lián)運、地區(qū)配配送、庫庫存控制制、增值值物流、信息技技術(shù)和供供應(yīng)鏈解解決方案案等各項項服務(wù)。Corry EEnviironnmenntall是英國國規(guī)模最最大的廢廢品處理理公司之之一。EExell在地面面運輸供供應(yīng)鏈服服務(wù)方面面占有很很強(qiáng)的市市場地位位，所提提供的服服務(wù)包括括倉儲和和配送、運輸管管理服務(wù)務(wù)、以客客戶為中中心的服服務(wù)、JJIT服服務(wù)和全全球售后后市場物物流服務(wù)務(wù)。業(yè)務(wù)分布布：從業(yè)業(yè)務(wù)種類類來看，Exeel主要要集中在在配送、運輸管管理和環(huán)環(huán)境服務(wù)務(wù)三個方方面，按按照凈收收入劃分分

22、分別占占58%、399%和33%，如如果按照照運營利利潤劃分分分別占占62%、288%、110%。從地理理分布來來看，業(yè)業(yè)務(wù)主要要集中在在英國與與愛爾蘭蘭，同時時遍及美美洲、歐歐洲大陸陸和非洲洲以及亞亞太地區(qū)區(qū)，按照照凈收入入劃分分分別占339%、30%、211%和110%，如果按按照運營營利潤劃劃分則分分別占554%、27%、100%和99%。最新動態(tài)態(tài)：20001年年1月，Exeel被選選中來管管理摩托托羅拉公公司在美美國、歐歐洲和亞亞洲地區(qū)區(qū)半導(dǎo)體體產(chǎn)品的的配送。該項合合約價值值約為11.344億英鎊鎊。同時時與Meerceedess Beenz Esppanaa簽署了了10年年期合約約

23、，提供供供應(yīng)鏈鏈服務(wù)。Exeel汽車車部贏得得了一項項為期77年的合合約，向向法國SSanddouvviliieleear公公司提供供供應(yīng)鏈鏈管理服服務(wù)。220000年122月，EExell收購了了Tottal物物流公司司（一家家總部設(shè)設(shè)在澳大大利亞和和新西蘭蘭的地區(qū)區(qū)性供應(yīng)應(yīng)鏈管理理公司，專門向向30多多家大型型制藥和和醫(yī)療公公司提供供供應(yīng)鏈鏈管理服服務(wù)）。同年110月，Exeel和UUPS共共同為福福特公司司創(chuàng)建供供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，并對對福特公公司在歐歐洲的供供應(yīng)鏈需需求進(jìn)行行大規(guī)模模改造。 總結(jié)世界界10大大物流企企業(yè)，我我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)呈現(xiàn)出出如下44個特點點：1美國國物流企企業(yè)占據(jù)據(jù)主導(dǎo)地地位。

24、世世界前110大物物流企業(yè)業(yè)中美國國占有55家，其其中包括括兩家最最大的公公司UPPS和FFedEEX，同同時這55家的收收益之和和占前110大企企業(yè)收益益的2/3，可可見美國國物流企企業(yè)在世世界上的的地位舉舉足輕重重。在某某種意義義上來說說，物流流市場發(fā)發(fā)達(dá)程度度與經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)達(dá)程程度成正正比。2100大成功功物流企企業(yè)中，以空運運、快遞遞、陸運運等業(yè)務(wù)務(wù)為主要要背景的的公司居居多。如如UPSS的陸運運和空運運業(yè)務(wù)分分別占554%和和19%，F(xiàn)eedEXX的空運運和公路路運輸業(yè)業(yè)務(wù)分別別占833%和111%，日本通通運的汽汽運和空空運業(yè)務(wù)務(wù)分別占占44%和166%，TTNT的的郵遞和和速遞業(yè)業(yè)務(wù)

25、分別別占422%和441%，Pannalppinaa的空運運和海運運業(yè)務(wù)分分別占445%和和31%。3業(yè)務(wù)務(wù)的地區(qū)區(qū)性集中中化程度度高（即即本土化化程度高高）。如如UPSS的美國國國內(nèi)業(yè)業(yè)務(wù)占其其整個業(yè)業(yè)務(wù)的889%，F(xiàn)eddEX的的美國國國內(nèi)業(yè)務(wù)務(wù)占766%，DDPWNN的歐洲洲業(yè)務(wù)占占其總業(yè)業(yè)務(wù)的770%以以上，TTNT在在歐洲的的業(yè)務(wù)占占它總業(yè)業(yè)務(wù)的885%，日本通通運本土土化達(dá)到到93%。4100大物流流企業(yè)中中絕大部部門是資資產(chǎn)密集集型企業(yè)業(yè)，大多多擁有物物流設(shè)施施和網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。因此從業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)構(gòu)來看，在進(jìn)軍軍現(xiàn)代物物流行業(yè)業(yè)的諸路路大軍中中，具備備快遞、空運等等快運業(yè)業(yè)務(wù)背景景的綜合合

26、企業(yè)將將擁有巨巨大潛力力。運作模式式目前世界界大型物物流公司司大多采采取總公公司與分分公司體體制，采采取總部部集權(quán)式式物流運運作，實實行業(yè)務(wù)務(wù)垂直管管理，實實際上就就是一體體化經(jīng)營營管理模模式（只只有一個個指揮中中心，其其他都是是操作點點）。從從實踐上上講，現(xiàn)現(xiàn)代物流流需要一一個統(tǒng)一一的指揮揮中心、多個操操作中心心的運作作模式。因為有有效控制制是現(xiàn)代代物流的的保證。從物流流業(yè)務(wù)的的內(nèi)容來來看，每每項內(nèi)容容并不復(fù)復(fù)雜，但但協(xié)調(diào)整整個過程程的服務(wù)務(wù)必須建建立一個個高效而而有權(quán)威威的組織織系統(tǒng)，能控制制物流實實施狀態(tài)態(tài)和未來來運作情情況，并并能及時時有效地地處理銜銜接中出出現(xiàn)的各各種疑難難問題和和突

27、發(fā)事事件。也也就是說說需要有有一個能能力很強(qiáng)強(qiáng)、指揮揮很靈的的調(diào)控中中心來對對整個物物流業(yè)務(wù)務(wù)進(jìn)行控控制和協(xié)協(xié)調(diào)。各各種界面面和各種種決策必必須聯(lián)系系在一起起，才能能創(chuàng)建一一個作業(yè)業(yè)系統(tǒng)。如果各各部門都都強(qiáng)調(diào)自自己是利利潤中心心，考慮慮問題總總是將成成本與最最大利潤潤聯(lián)系起起來，這這樣對外外報價肯肯定無競競爭性。所以從從事物流流業(yè)務(wù)、承擔(dān)擔(dān)全程服服務(wù)時，只能有有一個利利潤中心心，其他他各個機(jī)機(jī)構(gòu)、各各個部門門都應(yīng)該該是成本本中心，一切聽聽從利潤潤中心的的指揮，一切為為利潤中中心服務(wù)務(wù)，一切切以利潤潤中心的的最大利利益為自自己的利利益?？梢哉f，沒有一一個堅強(qiáng)強(qiáng)的指揮揮中心和和內(nèi)部有有機(jī)連接接的運

28、行行網(wǎng)絡(luò)，是搞不不出真正正意義上上的物流流的。真真正的現(xiàn)現(xiàn)代物流流必須是是一個指指揮中心心、一個個利潤中中心，企企業(yè)的組組織、框框架、體體制等形形式都要要與一個個中心相相符。一一方面，要求分分部堅決決服從總總部，總總部對分分部有高高度的控控制力，分部在在作業(yè)上上作到專專業(yè)化、流程標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化。另一方方面，總總部必須須具有強(qiáng)強(qiáng)大的指指揮、設(shè)設(shè)計能力力、對市市場把握握的高度度準(zhǔn)確性性和控制制風(fēng)險的的能力。要作到到這一點點，離不不開對市市場的迅迅速反應(yīng)應(yīng)能力，必須以以實現(xiàn)信信息化、網(wǎng)絡(luò)化化做保證證。在現(xiàn)現(xiàn)代物流流的管理理與運作作中，信信息技術(shù)術(shù)與信息息網(wǎng)絡(luò)扮扮演著一一個十分分重要的的角色，甚至就就是公司

29、司形象和和核心競競爭力的的標(biāo)志。因此，大型的的專業(yè)物物流企業(yè)業(yè)通常都都設(shè)有運運作管理理系統(tǒng)、質(zhì)量保保證系統(tǒng)統(tǒng)、信息息管理系系統(tǒng)和客客戶管理理系統(tǒng)。 贏利模式式通過分析析世界物物流前110強(qiáng)，我們發(fā)發(fā)現(xiàn)非資資產(chǎn)型物物流公司司的盈利利能力顯顯然強(qiáng)于于資產(chǎn)型型物流公公司，而而且具有有競爭力力的業(yè)務(wù)務(wù)核心是是物流管管理，也也稱供應(yīng)應(yīng)鏈管理理。其中中物流設(shè)設(shè)計、控控制、組組織、協(xié)協(xié)調(diào)能力力是其競競爭基礎(chǔ)礎(chǔ)。具有有代表性性的競爭爭手段有有：高度度重視物物流解決決方案設(shè)設(shè)計；在在服務(wù)操操作上嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行統(tǒng)一的的服務(wù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；堅堅持嚴(yán)格格的質(zhì)量量管理制制度；以以信息技技術(shù)和信信息網(wǎng)絡(luò)絡(luò)貫穿物物流整個個服務(wù)過過程

30、。其次，我我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)10大大成功物物流企業(yè)業(yè)中，以以空運、快遞、陸運等等業(yè)務(wù)為為主要背背景的公公司居多多，而且且規(guī)模大大、盈利利能力強(qiáng)強(qiáng)，表明明時間敏敏感性強(qiáng)強(qiáng)的運輸輸服務(wù)在在物流行行業(yè)的成成長空間間大,有有前途。再次，盡管非非資產(chǎn)型型物流公公司盈利利快，但但在世界界物流前前10強(qiáng)強(qiáng)中仍以以資產(chǎn)型型物流公公司居多多，特別別是既擁擁有大量量的物流流設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)，又具有有強(qiáng)大的的全程物物流設(shè)計計能力的的混合型型公司發(fā)發(fā)展空間間最大。近年來，各大型型物流公公司為了了拓展業(yè)業(yè)務(wù)，增增加盈利利，紛紛紛采取以以下手段段：1通過整整合或并并購，進(jìn)進(jìn)軍多種種運輸業(yè)業(yè)務(wù)，提提高利潤潤縱觀世界界物流110強(qiáng)企企業(yè)，

31、都都是能提提供運輸輸方面的的多項服服務(wù)，并并且在與與物流相相關(guān)的一一些行業(yè)業(yè)或者新新領(lǐng)域里里聯(lián)合或或者兼并并，借以以鞏固或或者占領(lǐng)領(lǐng)新的市市場，從從而達(dá)到到增加利利潤、贏贏得客戶戶的目的的。UPS在在保住現(xiàn)現(xiàn)有重要要客戶的的基礎(chǔ)上上，繼續(xù)續(xù)通過和和客戶的的合作來來擴(kuò)大業(yè)業(yè)務(wù)范圍圍，同時時重點開開發(fā)具有有巨大潛潛力的市市場。如如拓展零零配件物物流服務(wù)務(wù)領(lǐng)域，涉及從從電腦組組裝到汽汽車制造造等全球球經(jīng)濟(jì)中中幾乎所所有的行行業(yè)。該該公司幾幾年前就就與豐田田、本田田、克萊萊斯勒等等公司建建立了聯(lián)聯(lián)系，近近日又與與福特汽汽車公司司組成策策略同盟盟，提供供供應(yīng)鏈鏈重新策策劃、運運輸網(wǎng)絡(luò)絡(luò)管理、零件服服務(wù)物

32、流流，并替替汽車制制造商及及供應(yīng)商商提供技技術(shù)解決決方案等等服務(wù)。近來，UPSS分別收收購了法法國一家家零配件件物流服服務(wù)供應(yīng)應(yīng)商Fiinonn Soofeccom以以及位于于亞洲和和拉丁美美洲的兩兩家物流流公司，開展零零配件物物流服務(wù)務(wù)，未來來還要在在世界范范圍內(nèi)建建立零配配件物流流服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的基基礎(chǔ)設(shè)施施。年初初該公司司與美國國一家半半導(dǎo)體公公司聯(lián)合合在新加加坡增設(shè)設(shè)一家環(huán)環(huán)球配送送中心。目前該該公司在在美國境境外擁有有約1440座倉倉庫和倉倉儲設(shè)施施。僅此此一項業(yè)業(yè)務(wù)，在在未來77年里，其收入入將會超超過100億美元。FedEEX開拓拓中國市市場，目目前服務(wù)務(wù)遍及中中國1990個城城市，有有航班服服務(wù)于北北京、上