物流專業(yè)術(shù)語和常用術(shù)語

1、Advanced B/L 預(yù)借提單Anti-date B/L 倒簽提單Broken space 空艙位bulk 散貨Cargo receipt 貨物收據(jù)Carrier Owned Container (COC) 船方的自備箱Chargeable weight 計(jì)費(fèi)重量Closing Date 截關(guān)日conventional vessel 散貨船Customs formalities 海關(guān)手續(xù)Customs free depot 海關(guān)免稅倉庫Customs valuation 海關(guān)估價(jià)Customs drawback 海關(guān)退貨deposit 保證金Dem-demurrage 疏港費(fèi)。Det-de

2、tention 滯箱費(fèi)。credit 貸方。在我司開具Credit Note時(shí)，意思是我們給對(duì)方錢。debit 借方。在我司開具Debit Note時(shí)，意思是我們向?qū)Ψ揭X。duty 關(guān)稅Export declarationE/D出口申報(bào)單FeederVessel/Lighter駁船航次飼給船集散船F(xiàn)ree zone 外貿(mào)免稅區(qū)frequency船（航）期General Trading 一般貿(mào)易H.S.Code 商品編碼Import entry 進(jìn)口報(bào)關(guān)單Inland haulage charge內(nèi)陸拖車費(fèi)inspection查驗(yàn)Letter of guarantee（L/G）保函Mother

3、 Vessel 主線船Pre-alert 預(yù)報(bào)，一般用于空運(yùn)Shipping advice / Sailingadvice 預(yù)報(bào)，一般用于海運(yùn)Post-date B/L 順簽提單Processing with supplied來料加工Processing with imported進(jìn)料加工quota 配額QUAY（QUAI）FEE港雜費(fèi)（適用于拼箱）SOC 貨主自備箱（集裝箱）space 艙位shipping order 訂艙委托書Shut out 退關(guān)subject to 按照surcharge 附加費(fèi)surrendered 電放Telex release 電放Express release

4、 電放storage 倉儲(chǔ)費(fèi)target rate 目標(biāo)價(jià)格Tax 稅金，關(guān)稅Tax holidays 免稅期tally 理貨through service 全程服務(wù)tight 艙位緊張的tire weight 皮重Validity of .的有效期Ventilation rate 通風(fēng)度拖車費(fèi)-trailer charge /trailer feight 關(guān)場(chǎng)費(fèi)-cusstomms pparkkingg feee 入倉費(fèi)-stooragge ccharrge 入閘費(fèi)-gatte ccharrge 入倉登記記費(fèi)- warrehoousee reegisstraatioon ffee 機(jī)場(chǎng)路橋橋

5、費(fèi)-aairpportt brridgge ccharrgess 隧道費(fèi)-tunnnell chhargges 打單費(fèi)-priitinng ffee 海運(yùn)費(fèi) oceean freeighht 集卡運(yùn)費(fèi)費(fèi)、短駁駁費(fèi) DDrayyagee 訂艙費(fèi) boookinng ccharrge 報(bào)關(guān)費(fèi) cusstomms ccleaarannce feee 操作勞務(wù)務(wù)費(fèi) llaboor ffee or hanndliing chaargee 商檢換單單費(fèi) eexchhangge ffee forr CIIP 換單費(fèi) D/OO feee 拆箱費(fèi) De-vannninng ccharrge 港雜費(fèi) porrt

6、ssur-chaargee 沖關(guān)費(fèi) emeergeent deccleaarattionn chhangge 海關(guān)查驗(yàn)驗(yàn)費(fèi) ccusttomss innspeectiion feee 待時(shí)費(fèi) waiitinng ccharrge 倉儲(chǔ)費(fèi) stooragge ffee 改單費(fèi) ameendmmentt chhargge 拼箱服務(wù)務(wù)費(fèi) LLCL serrvicce ccharrge 動(dòng)、植檢檢疫費(fèi) aniimall & plaant quaaranntinne ffee 進(jìn)出庫費(fèi)費(fèi) waarehhousse iin/oout chaargee 提箱費(fèi) conntaiinerr sttufffing

7、g chhargge 滯期費(fèi) demmurrragee chhargge 滯箱費(fèi) conntaiinerr deetenntioon ccharrge 卡車運(yùn)費(fèi)費(fèi) caartaage feee 轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi) traanspporttatiion chaargee 污箱費(fèi) conntaiinerr diirtyynesss cchannge 壞箱費(fèi)用用 coontaaineer ddamaage chaargee 清潔箱費(fèi)費(fèi) coontaaineer ccleaarannce chaargee 分撥費(fèi) disspattch chaargee 車上交貨貨 FOOT ( frree on traack )

8、 電匯手續(xù)續(xù)費(fèi) TT/T feee上海港港常用術(shù)術(shù)語 內(nèi)裝箱費(fèi)費(fèi) coontaaineer lloaddingg chhargge(iinclludiing inllandd drrayaage) 疏港費(fèi) porrt cconggesttionn chhargge 他港常用用術(shù)語 場(chǎng)站費(fèi) CFSS chhargge 文件費(fèi) doccumeent chaargee BAF BUNNKERR AJJUSTTMENNT FFACTTOR 燃油附附加費(fèi)CAF CURRRENNCY AJUUSTMMENTT FAACTOOR 幣幣值附加加費(fèi) FAF Fueel AAdjuustmmenttFacctor

9、r 燃油油價(jià)調(diào)整整附加費(fèi)費(fèi) （日日本航線線專用） IPI INTTERIIOR POIINT INTTERMMODAAL 內(nèi)內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)? PSS Peaak SSeasson Succharrgess 旺季季附加費(fèi)費(fèi) 大多多數(shù)航線線在運(yùn)輸輸旺季時(shí)時(shí)可能臨臨時(shí)使用用 Fumiigattionn Chhargge 熏熏蒸費(fèi) Ice Surrchaargee 冰凍凍附加費(fèi)費(fèi)集卡運(yùn)費(fèi)費(fèi)、短駁駁費(fèi) DDrayyagee 待時(shí)費(fèi) waiitinng ccharrge 滯期費(fèi) demmurrragee chhargge 滯箱費(fèi) conntaiinerr deetenntioon ccharrge 卡車運(yùn)費(fèi)

10、費(fèi) caartaage feee 到貨通知知費(fèi)deelivveryy orrderr feee清潔箱費(fèi)費(fèi) coontaaineer ccleaarannce chaargee 分撥費(fèi) disspattch chaargee 車上交貨貨 FOOT ( frree on traack ) 各航線費(fèi)費(fèi)用組成成 美西 OO/F+PSSS+AMMS+WWRS+IACC+IPPI+EERS+ACCC 美東 OO/F+PSSS+AMMS+WWRS+PCCC+RIIPI+ERSS 東南亞線線 O/F+BBAF+WRSS+PCCS 歐洲 OO/F+BAFF+CAAF+PPSS(旺季時(shí)時(shí)候會(huì)加加） 日本 OO/F

11、+PSSS (EEBS+BAFF/YAAS+CCYC一一般到付付） 韓國 OO/F+PSSS+EBBS 所所謂附加加費(fèi)，就就是基本本運(yùn)費(fèi)以以外的，由于在在特殊情情況下或或者臨時(shí)時(shí)發(fā)生某某些事件件的情況況下而加加收的費(fèi)費(fèi)用。現(xiàn)現(xiàn)在船公公司常收收的附加加費(fèi)有:1.ORRC(oorigginaal rreceeiviing chaargee)“原原產(chǎn)地接接貨費(fèi) ”。這這是最早早并專在在廣東地地區(qū)征收收的附加加費(fèi)用，與目前前中國各各港口所所收的TTHC內(nèi)內(nèi)容一樣樣。而所所謂THHC（ttermminaal hhanddlinng ccharrge） 就是是“碼頭頭操作費(fèi)費(fèi)”，也也叫“碼碼頭處理理費(fèi)”。

12、這是國國際班輪輪公會(huì)和和航線組組織聯(lián)合合從20002年年1月起起向中國國貨主征征收的附附加費(fèi)用用。對(duì)此此費(fèi)用，貨主與與船公司司之間存存在 較較大的爭爭議。貨貨主認(rèn)為為按班輪輪條款，碼頭操操作費(fèi)應(yīng)應(yīng)該已包包含在運(yùn)運(yùn)費(fèi)里了了，因此此加收TTHC屬屬于不合合理收費(fèi)費(fèi)，但船船公司卻卻稱收取取此項(xiàng)費(fèi)費(fèi)用是降降低成本本的機(jī)制制，用作作抵消 向碼頭頭經(jīng)營商商支付的的裝卸作作業(yè)費(fèi)用用。這一一爭議至至今未見見解決，因而費(fèi)費(fèi)用仍在在照常收收取。 2.BAFF(buunkeer aadjuustmmentt faactoor)或或 BSS (bbunkker surrchaargee)，也也被稱為為FAFF(fuu

13、el adjjusttmennt ffacttor) “燃燃油附加加費(fèi)”。這是由由于燃油油價(jià)格上上漲，使使船舶的的燃油費(fèi)費(fèi)用支出出超過原原核定的的運(yùn)輸成成本中的的燃油費(fèi)費(fèi)用，船船公司在在不調(diào)整整原定運(yùn)運(yùn)價(jià)的前前提下，為補(bǔ)償償燃油費(fèi)費(fèi)用的增增加而加加收的附附加費(fèi)。在已經(jīng)經(jīng)征收燃燃油附加加 費(fèi)的的情況下下，如果果燃油價(jià)價(jià)格又突突然上漲漲，船公公司可能能不調(diào)整整原燃油油附加費(fèi)費(fèi)而在正正常收取取燃油附附加費(fèi)以以外還增增收應(yīng)急急燃油附附加費(fèi) EBSS (eemerrgenncy adjjusttmennt ssurccharrge)。隨著著今年以以來燃油油價(jià)格的的不斷上上漲，燃燃油附加加費(fèi)也在在不斷增增

14、加。 33.CAAF（ccurrrenccy aadjuustmmentt faactoor）貨貨幣貶值值附加 費(fèi)。這這是由于于國際金金融市場(chǎng)場(chǎng)的匯率率發(fā)生變變動(dòng)，計(jì)計(jì)收運(yùn)費(fèi)費(fèi)的貨幣幣貶值，為了彌彌補(bǔ)船公公司在貨貨幣兌換換過程中中的匯兌兌損失而而加收的的附加費(fèi)費(fèi)。一般般以基本本運(yùn)費(fèi)的的百分比比計(jì)收。隨著匯匯率的變變動(dòng)，這這項(xiàng)附加加費(fèi)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)也在在不斷變變化。PSSS(ppeakk seeasoon ssurccharrge)“旺季季附加費(fèi)費(fèi)”。這這是在每每年運(yùn)輸輸旺季時(shí)時(shí)，船公公司根據(jù)據(jù)運(yùn)輸供供求關(guān)系系狀況而而加收的的附加費(fèi)費(fèi)，也稱稱高峰附附加費(fèi)。這是目目前在集集裝箱班班輪運(yùn)輸輸中出現(xiàn)現(xiàn)得較多

15、多的附加加費(fèi)用。 44.AMMS “自動(dòng)艙艙單系統(tǒng)統(tǒng)”的英英文縮寫寫。現(xiàn)被被稱為自自動(dòng)艙單單系統(tǒng)的的錄入費(fèi)費(fèi)。9.11事事 件以以后，因因反恐需需要，美美國海關(guān)關(guān)要求220033年2月月1日開開始啟程程運(yùn)往美美國港口口的集裝裝箱貨物物，其承承運(yùn)人必必須在國國外港口口裝貨前前至少224小時(shí)時(shí)以電子子方式通通過美國國設(shè) 置置的“自自動(dòng)艙單單系統(tǒng)”，向美美國海關(guān)關(guān)提交準(zhǔn)準(zhǔn)確完整整的貨物物申報(bào)單單。現(xiàn)在在所收的的AMSS，即自自動(dòng)艙單單系統(tǒng)錄錄入費(fèi)。 55.ISSPS 國際際船舶及及港口設(shè)設(shè)施保安安規(guī)則的英文文縮寫。某些港港口為轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)嫁引進(jìn)進(jìn)和執(zhí)行行此規(guī)則則所增加加的成本本，而向向貨主收收取的安安全附加

16、加費(fèi)。 66.DOOC“文文件費(fèi)”。船公公司對(duì)每每一票貨貨物都要要收取的的制作文文件和文文件流動(dòng)動(dòng)的費(fèi)用用。7.此外外還有: 港港口附加加費(fèi)（pportt adddittionnal）、港口口擁擠附附加費(fèi)（porrt cconggesttionn suurchhargge）、轉(zhuǎn)船附附加費(fèi)（traanssshippmennt aaddiitioonall）、直直航附加加費(fèi) （dirrectt adddittionnal）、選港港附加費(fèi)費(fèi)（opptioonall suurchhargge）、繞航附附加費(fèi) （deeviaatioon ssurccharrge）、變更更卸貨港港附加費(fèi)費(fèi) （aaltee

17、rattionn off diischharggingg poort addditiionaal）、超額責(zé)責(zé)任附加加費(fèi) （addditiionaal ffor exccesss off liibillityy）、整整體費(fèi)率率上調(diào)（genneraal rratee inncreeasee GRRI）、目的 地交貨貨費(fèi)DDDC (desstinnatiion delliveery chaargee)破冰冰費(fèi)、（ICEE suurchhargge）等等等，這這些附加加費(fèi)會(huì)在在不同的的時(shí)間、不同的的場(chǎng)合、不同的的航線上上發(fā)生。 由由于附加加費(fèi)種類類繁多，因此我我們?cè)谠冊(cè)儍r(jià)時(shí)千千萬要問問清除了了基本運(yùn)運(yùn)

18、價(jià)外還還有那些些附加費(fèi)費(fèi)用。當(dāng)當(dāng) 貨代代公司的的業(yè)務(wù)員員將海運(yùn)運(yùn)價(jià)報(bào)給給你的時(shí)時(shí)候，別別以為只只付個(gè)基基本運(yùn)價(jià)價(jià)就行了了，沒有有這樣便便宜的事事。有時(shí)時(shí)附加費(fèi)費(fèi)要占整整體運(yùn)費(fèi)費(fèi)的300以上上。貨代代業(yè)務(wù)員員在報(bào)價(jià)價(jià)時(shí)也務(wù)務(wù)必 將將每條不不同航線線所要征征收的附附加費(fèi)解解釋清楚楚，以免免收費(fèi)時(shí)時(shí)引起爭爭議。二，附加費(fèi)費(fèi)(SUURCHHARGGES) 及提提單中各各類附加加費(fèi)縮寫寫、名稱稱對(duì)照簡簡析為了了保持在在一定時(shí)時(shí)期內(nèi)基基本費(fèi)率率的穩(wěn)定定，又能能正確反反映出各各港的各各種貨物物的航運(yùn)運(yùn)成本，班輪公公司在基基本費(fèi)率之之外，為為了彌補(bǔ)補(bǔ)損失又又規(guī)定了了各種額額外加收收的費(fèi)用用。主要要有：(11)

19、燃油油附加費(fèi)費(fèi)(BUUNKEER SSURCCHARRGE OR BUNNKERR ADDJUSSTMEENT FACCTORR-BB.A.F.).在燃燃油價(jià)格格突然上上漲時(shí)加加收(22)貨幣幣貶值附附加費(fèi)(DEVVALUUATIION SURRCHAARGEE ORR CUURREENCYY ADDJUSSTMEENT FACCTORR-CC.A.F.).在貨貨幣貶值值時(shí),船船方為實(shí)實(shí)際收入入不致減減少,按按基本運(yùn)運(yùn)價(jià)的一一定百分分比加收收的附加加費(fèi).(33)轉(zhuǎn)船船附加費(fèi)費(fèi)(TRRANSSHIPPMENNT SSURCCHARRGE).凡運(yùn)運(yùn)往非基基本港的的貨物,需轉(zhuǎn)船船運(yùn)往目目的港,船方收

20、收取的附附加費(fèi),其中包包括轉(zhuǎn)船船費(fèi)和二二程運(yùn)費(fèi)費(fèi).(44)直航航附加費(fèi)費(fèi)(DIIRECCT AADDIITIOONALL).當(dāng)當(dāng)運(yùn)往非非基本港港的貨物物達(dá)到一一定的貨貨量,船船公司可可安排直直航該港港而不轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)船時(shí)所所加收的的附加費(fèi)費(fèi).(55)超重重附加費(fèi)費(fèi)(HEEAVYY LIIFT ADDDITIIONAAL)超超長附加加費(fèi) (LONNG LLENGGTH ADDDITIIONAAL)和和超大附附加費(fèi)(SURRCHAARGEE OFF BUULKYY CAARGOO)。當(dāng)當(dāng)一件貨貨物的毛毛重或長長度或體體積超過過或達(dá)到到運(yùn)價(jià)本本規(guī)定的的數(shù)值時(shí)時(shí)加收的的附加費(fèi)費(fèi)。(66)港口口附加費(fèi)費(fèi)(POO

21、RT ADDDITIIONAAL OOR PPORTT SUUECHHARGGE)。有些港港口由于于設(shè)備條條件差或或裝卸效效率低，以及其其他原因因，船公公司加收收的附加加費(fèi)。(77)港口口擁擠附附加費(fèi)(PORRT CCONGGESTTIONN SUURCHHARGGE)。有些港港口由于于擁擠，船舶停停泊時(shí)間間增加而而加收的的附加費(fèi)費(fèi)。(8)選選港附加加費(fèi)(OOPTIIONAAL SSURCCHARRGE)。貨方方托運(yùn)時(shí)時(shí)尚不能能確定具具體卸港港，要求求在預(yù)先先提出的的兩個(gè)或或兩個(gè)以以上港口口中選擇擇一港卸卸貨，船船方加收收的附加加費(fèi)。(9)變更卸卸貨港附附加費(fèi)(ALTTERNNATIIONAA

22、L OOF DDESTTINAATIOON CCHARRGE)貨主要要求改變變貨物原原來規(guī)定定的港港港，在有有關(guān)當(dāng)局局(如海海關(guān))準(zhǔn)準(zhǔn)許，船船方又同同意的情情況下所所加收的的附加費(fèi)費(fèi)。(110)繞繞航附加加費(fèi)(DDEVIIATIION SURRCHAARGEE)。由由于正常常航道受受阻不能能通行，船舶必必須繞道道才能將將貨物運(yùn)運(yùn)至目的的港時(shí)，船方所所加收的的附加費(fèi)費(fèi)三，提單中中各類附附加費(fèi)縮縮寫簡析析:1、BAFF 燃油油附加費(fèi)費(fèi)，大多多數(shù)航線線都有，但標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)不一。2、SPSS 上海海港口附附加費(fèi)（船掛上上港九區(qū)區(qū)、十區(qū)區(qū)）3、FAFF 燃油油價(jià)調(diào)整整附加費(fèi)費(fèi)（日本本航線專專用）4、YASS

23、日元元升值附附加費(fèi)（日本航航線專用用）5、GRII 綜合合費(fèi)率上上漲附加加費(fèi)，一一般是南南美航線線、美國國航線使使用6、DDCC、IAAC 直直航附加加費(fèi)，美美加航線線使用7、IFAA 臨時(shí)時(shí)燃油附附加費(fèi)，某些航航線臨時(shí)時(shí)使用8、PTFF 巴拿拿馬運(yùn)河河附加費(fèi)費(fèi)，美國國航線、中南美美航線使使用9、ORCC 本地地出口附附加費(fèi)，和SPPS類似似，一般般在華南南地區(qū)使使用100、EBBS、EEBA 部分航航線燃油油附加費(fèi)費(fèi)的表示示方式，EBSS一般是是澳洲航航線使用用，EBBA一般般 是非非洲航線線、中南南美航線線使用111、PCCS 港港口擁擠擠附加費(fèi)費(fèi)，一般般是以色色列、印印度某些些港口及及中

24、南美美航線使使用122、PSSS 旺旺季附加加費(fèi)，大大多數(shù)航航線在運(yùn)運(yùn)輸旺季季時(shí)可能能臨時(shí)使使用A/W 全水路路 Alll WWateerANERR 亞洲洲北美東東行運(yùn)費(fèi)費(fèi)協(xié)定 Asiia NNortth AAmerricaa Eaast bouund RatteB/R 買價(jià) Buyyingg RaateC.C 運(yùn)費(fèi)到到付 CColllecttC.S.C 貨貨柜服務(wù)務(wù)費(fèi) CConttainner Serrvicce CCharrgeC.Y. 貨柜柜場(chǎng) CConttainner YarrdCAF 貨幣匯匯率附加加費(fèi) CCurrrenccy AAdjuustmmentt FaactoorCFS 散

25、貨倉倉庫 CConttainner Freeighht SStattionnCFS/CFSS 散裝裝交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)） CHB 報(bào)關(guān)行行 Cuustooms Houuse BrookerrCTNRR 柜子子 CoontaaineerCY 整整柜交貨貨（起點(diǎn)點(diǎn)/終點(diǎn)點(diǎn)）D/O 到港通通知 DDeliiverry OOrdeerDoc# 文件件號(hào)碼 Doccumeent NummberrEPS 設(shè)備位位置附加加費(fèi) EEquiipmeent Possitiion SurrchaargeesF/F 貨運(yùn)代代理 FFreiightt FoorwaardeerFAAK 各各種貨品品 Frreigght A

26、lll KiindFCCL 整整柜 FFulll Coontaaineer LLoaddFEEU 440柜柜型 FFortty-FFoott Eqquivvaleent Uniit 440FMMC 聯(lián)聯(lián)邦海事事委員會(huì)會(huì) Feederral Marritiime CommmisssioonGRRI 全全面漲價(jià)價(jià) Geenerral Ratte IIncrreasseH/C 代代理費(fèi) Hanndliing ChaargeeHBBL 子子提單 Houuse B/LLIAA 各別別調(diào)價(jià) Inddepeendeent ActtionnLaand Briidgee 陸橋橋LCCL 拼拼柜 LLesss T

27、hhan Conntaiinerr LooadM/TT 尺碼碼噸（即即貨物收收費(fèi)以尺尺碼計(jì)費(fèi)費(fèi)） MMeassureemennt TTonMBB/L 主提單單 Maasteer BBilll Off LooadiingMLLB 小小陸橋，自一港港到另一一港口 Minnni Lannd BBriddgeMTTD 多多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單據(jù) Mulltimmodaal TTrannspoort DoccumeentNVVOCCC 無船船承運(yùn)人人 Noon VVesssel Opeerattingg Coommoon CCarrrierrO/FF 海運(yùn)運(yùn)費(fèi) OOceaan FFreiighttOBBL 海海運(yùn)

28、提單單 Occeann (oor oorigginaal )BOCCP 貨貨主自行行安排運(yùn)運(yùn)到內(nèi)陸陸點(diǎn) OOverrlannd CConttineentaal PPoinntP.P 預(yù)預(yù)付 PPreppaiddPCCS 港港口擁擠擠附加費(fèi)費(fèi) Poort Conngesstioon SSurccharrgePOD 目地港港 Poort Of DesstinnatiionPOL 裝運(yùn)港港 Poort Of LoaadinngPSS 旺季附附加費(fèi) Peaak SSeasson SurrchaargeesTEU 20柜型 Tweentyy-Fooot Equuivaalennt UUnitt 200V

29、OCCC 船公公司 VVesssel Opeerattingg Coommoon CCarrrierrW/M 即以重重量噸或或者尺碼碼噸中從從高收費(fèi)費(fèi) Weeighht oor MMeassureemennt ttonW/T 重量噸噸（即貨貨物收費(fèi)費(fèi)以重量量計(jì)費(fèi)）Weiightt Toon THCC (TTermminaal HHanddlinng CCharrgess) 碼碼頭操作作費(fèi)（香香港收取?。〣/L (Biill of Laddingg) 海海運(yùn)提單單MB/LL(Maasteer BBilll off Laadinng) 船東單單MTD (Muultiimoddal Traanspp

30、ortt Doocummentt) 多多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單據(jù)C/O (Ceertiificcatee off Orrigiin) 產(chǎn)地證證S/C (Saaless Coonfiirmaatioon)銷銷售確認(rèn)認(rèn)書（SSalees CConttracct) 銷售合合同S/O (Shhipppingg Orrderr)裝貨貨指示書書CY (Conntaiinerr Yaard) 集裝裝箱（貨貨柜）堆堆場(chǎng)FCL (Fuull Conntaiinerr Looad) 整箱箱貨LCL (Leess thaan CConttainner Loaad) 拼箱貨貨（散貨貨）CFS (Coontaaineer FFreiightt Sttatiion) 集裝裝箱貨運(yùn)運(yùn)站TEU (Twwentty-ffeett Eqquivvaleent Uniits) 200英尺換換算單位位（用來來計(jì)算貨貨柜量的的多少）A/W (Alll WWateer)全全水路（主要指指由美國國西岸中中轉(zhuǎn)至東東岸或內(nèi)內(nèi)陸點(diǎn)的的貨物的的運(yùn)輸方方式）NVOCCC(NNon-Vesssell Opperaatinng CCommmo