發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)

1、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)第1頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二第2頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二何謂發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)呢？第3頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時稱為怠速。發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機(jī)怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。怠速即是發(fā)動機(jī)“出功不出力”。 什么是發(fā)動機(jī)怠速？第4頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的判定第5頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二第6頁，

2、共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二怠速不穩(wěn)的原因分析發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的最直接原因是：由于發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)各個氣缸混合氣燃燒產(chǎn)生的爆發(fā)力不一樣，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)各個氣缸受力不均衡引起發(fā)動機(jī)抖動。第7頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二第8頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二第9頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二第10頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二第11頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二第12頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二第13頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二第14頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二第15頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二第16頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二第17頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二第18頁，共20頁，2022年，5月20日，4點(diǎn)15分，星期二第19頁，共20頁，2022年，5月20日