淮河大橋公路橋維修過程施工組織設(shè)計

1、PAGE 淮南市淮河大橋公路橋維修工程施工組織織設(shè)計編制：校核：審定：南昌鐵路路天河建建設(shè)股份份有限公公司20111年1月月目 錄錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc281206462 第一章編編制依據(jù)據(jù)及原則則 PAGEREF _Toc281206462 h 1 HYPERLINK l _Toc281206463 一、編制制依據(jù) PAGEREF _Toc281206463 h 11 HYPERLINK l _Toc281206464 二、編制制原則 PAGEREF _Toc281206464 h 11 HYPERLINK l _Toc281206465 第二章工

2、工程概況況 PAGEREF _Toc281206465 h 2 HYPERLINK l _Toc281206466 一、橋梁梁概況 PAGEREF _Toc281206466 h 22 HYPERLINK l _Toc281206467 二、橋梁梁現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc281206467 h 33 HYPERLINK l _Toc281206468 三、維修修加固原原則 PAGEREF _Toc281206468 h 3 HYPERLINK l _Toc281206469 四、橋梁梁現(xiàn)存在在主要病病害 PAGEREF _Toc281206469 h 3 HYPERLINK l _Toc

3、281206470 第三章施施工總體體安排 PAGEREF _Toc281206470 h 66 HYPERLINK l _Toc281206471 一、施工工臨時設(shè)設(shè)施布置置 PAGEREF _Toc281206471 h 6 HYPERLINK l _Toc281206472 二、總體體施工部部署 PAGEREF _Toc281206472 h 6 HYPERLINK l _Toc281206473 三、工期期安排 PAGEREF _Toc281206473 h 88 HYPERLINK l _Toc281206474 四、機械械設(shè)備使使用計劃劃 PAGEREF _Toc281206474

4、 h 8 HYPERLINK l _Toc281206475 第四章施施工總體體方案 PAGEREF _Toc281206475 h 110 HYPERLINK l _Toc281206476 一、總體體施工方方案 PAGEREF _Toc281206476 h 100 HYPERLINK l _Toc281206477 二、吊裝裝方案對對比 PAGEREF _Toc281206477 h 100 HYPERLINK l _Toc281206478 三、施工工前準備備 PAGEREF _Toc281206478 h 11 HYPERLINK l _Toc281206479 第五章主主要施工工工

5、序 PAGEREF _Toc281206479 h 113 HYPERLINK l _Toc281206480 一、支撐撐人行道道及龍門門架軌道道搭設(shè) PAGEREF _Toc281206480 h 113 HYPERLINK l _Toc281206481 二、橋面面分塊切切割及吊吊裝 PAGEREF _Toc281206481 h 144 HYPERLINK l _Toc281206482 三、工字字鋼蓋板板噴鋅 PAGEREF _Toc281206482 h 116 HYPERLINK l _Toc281206483 四、安裝裝波形鋼鋼折板 PAGEREF _Toc281206483 h

6、 223 HYPERLINK l _Toc281206484 五、安裝裝墊塊、限位裝裝置、鋼鋼筋骨架架及鋼絲絲網(wǎng) PAGEREF _Toc281206484 h 244 HYPERLINK l _Toc281206485 六、鋼構(gòu)構(gòu)件焊接接 PAGEREF _Toc281206485 h 26 HYPERLINK l _Toc281206486 七、模板板安裝 PAGEREF _Toc281206486 h 229 HYPERLINK l _Toc281206487 八、澆筑筑鋼纖維維混凝土土及安裝裝伸縮縫縫 PAGEREF _Toc281206487 h 29 HYPERLINK l _To

7、c281206488 九、養(yǎng)護護 PAGEREF _Toc281206488 h 31 HYPERLINK l _Toc281206489 十、橋面面瀝青鋪鋪裝施工工 PAGEREF _Toc281206489 h 31 HYPERLINK l _Toc281206490 十一、裂裂縫修補補 PAGEREF _Toc281206490 h 39 HYPERLINK l _Toc281206491 十二、混混凝土局局部破損損修復 PAGEREF _Toc281206491 h 440 HYPERLINK l _Toc281206492 十三、橋橋梁欄桿桿修復及及排水系系統(tǒng)安裝裝 PAGEREF

8、_Toc281206492 h 41 HYPERLINK l _Toc281206493 第六章施施工監(jiān)測測 PAGEREF _Toc281206493 h 41 HYPERLINK l _Toc281206494 一、監(jiān)測測 PAGEREF _Toc281206494 h 41 HYPERLINK l _Toc281206495 第七章質(zhì)質(zhì)量保證證措施 PAGEREF _Toc281206495 h 447 HYPERLINK l _Toc281206496 一、保證證質(zhì)量組組織機構(gòu)構(gòu) PAGEREF _Toc281206496 h 47 HYPERLINK l _Toc281206497

9、二、保證證質(zhì)量的的主要技技術(shù)措施施 PAGEREF _Toc281206497 h 48 HYPERLINK l _Toc281206498 第八章安安全保證證體系及及保證措措施 PAGEREF _Toc281206498 h 499 HYPERLINK l _Toc281206499 一、安全全保證體體系及說說明 PAGEREF _Toc281206499 h 499 HYPERLINK l _Toc281206500 第九章既既有線鐵鐵路專項安安全防護護措施 PAGEREF _Toc281206500 h 57 HYPERLINK l _Toc281206501 一、施工工防護總總體方案案

10、 PAGEREF _Toc281206501 h 57 HYPERLINK l _Toc281206502 二、防護護前準備備 PAGEREF _Toc281206502 h 59 HYPERLINK l _Toc281206503 三、施工工防護人人員職責責 PAGEREF _Toc281206503 h 59 HYPERLINK l _Toc281206504 四、其他他注意事事項 PAGEREF _Toc281206504 h 611 HYPERLINK l _Toc281206505 第十章文文明施工工及環(huán)境境保護保保證措施施 PAGEREF _Toc281206505 h 61 HY

11、PERLINK l _Toc281206506 一、施工工地點掛掛牌施工工 PAGEREF _Toc281206506 h 61 HYPERLINK l _Toc281206507 二、施工工場所合合理布置置 PAGEREF _Toc281206507 h 61 HYPERLINK l _Toc281206508 三、廢棄棄物與強強噪聲的的處理 PAGEREF _Toc281206508 h 662 HYPERLINK l _Toc281206509 第十一章章混凝土土冬季施施工措施施 PAGEREF _Toc281206509 h 62 HYPERLINK l _Toc281206510 一

12、、砼澆澆筑 PAGEREF _Toc281206510 h 622 HYPERLINK l _Toc281206511 二、混凝凝土的養(yǎng)養(yǎng)護 PAGEREF _Toc281206511 h 622 HYPERLINK l _Toc281206512 三、混凝凝土溫度度的測定定 PAGEREF _Toc281206512 h 62 HYPERLINK l _Toc281206513 第十二章章安全應(yīng)應(yīng)急救援援預案 PAGEREF _Toc281206513 h 663 HYPERLINK l _Toc281206514 一、應(yīng)急急預案的的目標和和任務(wù) PAGEREF _Toc281206514

13、h 663 HYPERLINK l _Toc281206515 二、應(yīng)急急預案領(lǐng)領(lǐng)導小組組 PAGEREF _Toc281206515 h 63 HYPERLINK l _Toc281206516 三、應(yīng)急急組織的的分工職職責 PAGEREF _Toc281206516 h 633 HYPERLINK l _Toc281206517 四、各類類事故的的現(xiàn)場救救援預案案 PAGEREF _Toc281206517 h 64附：施施工進度度橫道圖圖、施工網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖、施施工平面面圖PAGE PAGE 13第一章 編制依依據(jù)及原原則一、編制制依據(jù)1)公路橋橋梁加固固設(shè)計規(guī)規(guī)范(JTTG/TTJ222-2

14、0008)2)公路橋橋梁加固固施工技技術(shù)規(guī)范范(JTTG/TTJ233-20008)3)公路橋橋涵施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范(JTTJ HH0411-20000)4)公路橋橋梁抗震震設(shè)計規(guī)規(guī)范（JTJJ0044-899）5)公路橋橋涵養(yǎng)護護技術(shù)規(guī)規(guī)范(JTTJ HH11-20004)6)公路工工程技術(shù)術(shù)標準(JTTB011-20003)7)公路橋橋涵設(shè)計計通用規(guī)規(guī)范(JTGG D660-220044)8)公路鋼鋼筋混凝凝土及預預應(yīng)力混混凝土橋橋涵設(shè)計計規(guī)范(JTTG DD6220004)9）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計規(guī)規(guī)范（GB5500117-220033）10）建筑筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)焊接技技術(shù)規(guī)程程（JJGJ 81-200

15、02）11)鐵路營營業(yè)線施施工安全全管理辦辦法(鐵鐵辦2200881990號)12)鐵路路行車線線上施工工技術(shù)安安全規(guī)則則(TTBJ4412-87)13）鐵路路鋼橋保保護涂裝裝（TTBT115277-20004）14）龍門門架及井井架物料料提升機機安全技技術(shù)規(guī)范范（JJGJ888-992）15）鐵路路技術(shù)管管理規(guī)程程（鐵鐵道部令令第299號文件件）16）建筑筑工程冬冬期施工工規(guī)程（JGJJ 1004-997）17）施工工現(xiàn)場臨臨時用電電安全技技術(shù)規(guī)范范（JJGJ66-022）18）淮河大大橋公路路橋維修修工程招招標文件件二、編制制原則1遵照照國家現(xiàn)現(xiàn)行的技技術(shù)規(guī)范范和相關(guān)關(guān)標準；2充分分發(fā)揮我

16、我公司專專業(yè)優(yōu)勢勢，依靠靠科技，精心組組織，合合理安排排，做到到施工方方案最優(yōu)優(yōu)化，施施工過程程最安全全，確保保工程保保質(zhì)保量量，如期期竣工；3合理理優(yōu)化施施工方案案，盡量量減少影影響行車車；4重視視環(huán)境保保護及文文明施工工，嚴格格控制棄棄渣、噪噪音等污污染。第二章 工程概概況一、橋梁梁概況淮南市淮淮河大橋橋位于安安徽省淮淮南潘集集區(qū)平圩圩鎮(zhèn)東南南端，俗俗稱平圩圩大橋，是淮河河上最長長的公鐵鐵兩用特特大橋?；茨匣椿春哟髽驑蛴?9977年年7月開開工，119800年100月完成成鐵路橋橋工程，并試車車成功，19882年77月公路路橋建成成通車。該橋的的建成通通車，是是淮南市市“淮河大大跨越”的歷

17、史史見證和和重要成成果?；椿茨匣春雍哟髽虻牡慕ǔ赏ㄍㄜ嚕K終結(jié)了淮淮南市境境內(nèi)淮河河無橋的的歷史，極大的的改善了了市內(nèi)淮淮河兩岸岸之間的的交通狀狀況，縮縮短了淮淮南煤礦礦老區(qū)與與新區(qū)的的空間距距離，對對淮南經(jīng)經(jīng)濟發(fā)展展的影響響與推動動是難以以估量的的。公路橋橋橋梁起點點里程KK0+5544.8588，橋梁梁終點里里程K112+5544.3422。主橋橋為（6696mm）鋼桁桁連續(xù)梁梁結(jié)構(gòu)，公路橋橋南岸引引橋計661孔、北岸引引橋計119孔，均為計計算跨徑徑為311.7mm的預應(yīng)應(yīng)力混凝凝土T梁梁，公路路橋全長長31995.6684mm。橋面面寬144m，其其中行車車道凈寬寬11mm，兩側(cè)側(cè)人行

18、道道各1.5m。正橋采采用直徑徑1.225m鉆鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)；引橋橋基礎(chǔ)根根據(jù)不同同地質(zhì)情情況分別別采用直直徑1.25mm鉆孔灌灌注樁或或直徑為為55ccm鋼管管混凝土土管樁，剛架式式墩。淮河大橋橋自19982年年建成通通車以來來，隨著著地方交交通運輸輸業(yè)的發(fā)發(fā)展，過過橋車流流量有很很大的提提高，而而且淮南南市作為為一個煤煤炭生產(chǎn)產(chǎn)基地，在公路路運輸中中超重或或超載車車輛較多多；同時時隨著橋橋梁使用用年限的的增長，結(jié)構(gòu)材材料的老老化和使使用功能能的退化化，問題題也逐漸漸突顯出出來。目前，經(jīng)經(jīng)過專業(yè)業(yè)機構(gòu)檢檢測及行行業(yè)專家家組評定定，本橋橋已被定定性為危危橋，加加固改造造刻不容容緩。二、橋梁

19、梁現(xiàn)狀原橋梁技技術(shù)參數(shù)數(shù)（1）.二級公公路；（3）.雙車道道，橋面面總寬144m：橫橫斷面布布置為1.55m人行行道+111.00行車道道+1.5m人人行道，橋面車車行道凈凈寬111.0mm；（3）.汽車荷荷載為20、掛1100，人行道道按照人人群荷載載3500kg/計；（4）.抗震按按照地震震烈度7度度設(shè)防；（5）.鐵路限限坡4，平曲曲線半徑徑R=110000m；公路限坡坡3，平曲曲線半徑徑R=2250mm。（6）.4級航航道，通通航凈高高8m(現(xiàn)安徽徽省境內(nèi)內(nèi)淮河為為三級航航道)。三、維修修加固原原則該橋本次次維修加加固設(shè)計計的原則則為維持持原設(shè)計計標準，施工工工藝按現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)范范執(zhí)行，維修

20、加加固設(shè)計計的橋梁梁技術(shù)標標準為：（1）.荷載等等級：公公路-級；（2）.雙車道道，橋面面寬144m：11.5mm人行道道+111.0行行車道+1.55m人行行道，橋橋面車行行道凈寬寬11.0m；（3）.地震裂裂度：地地震動峰峰值加速速度0.05gg；（4）.設(shè)計速速度為880kmm/h。四、橋梁梁現(xiàn)存在在主要病病害1、橋面面系的主主要病害害如下：（1）.主橋公公路橋行行車道行車道板板存在較較多裂縫縫，并且且部分已已經(jīng)貫通通；由于于裂縫導導致橋面面板滲水水，橋面面板內(nèi)鋼鋼筋銹蝕蝕，銹蝕蝕引起行行車道板板混凝土土剝落和和鋼筋裸裸露。（2）.引橋公公路橋行行車道橋面瀝青青層破損損嚴重，隨處可可見橋

21、面面瀝青層層坑洼；橋面瀝瀝青表層層存在多多處龜裂裂現(xiàn)象。（3）.路緣石石、人行行道板和和欄桿（含主橋橋公路橋橋面、引引橋公路路橋面）人行道板板底板混混凝土出出現(xiàn)風化化現(xiàn)象；人行道道板上緣緣及下緣緣露筋；欄桿破破損、變變形、露露筋嚴重重。（4）.伸縮裝裝置（含含主橋公公路橋面面、引橋橋公路橋橋面）橋面伸縮縮縫多處處堵塞；主橋伸伸縮裝置置橡膠老老化、脫脫落，存存在局部部堵塞現(xiàn)現(xiàn)象；引引橋伸縮縮裝置出出現(xiàn)堵塞塞和漏空空現(xiàn)象。（5）.排水系系統(tǒng)（含含主橋公公路橋面面、引橋橋公路橋橋面）泄水孔堵堵塞，排排水管大大量銹蝕蝕。2、墩柱柱及護坡坡主要病病害（1）.墩柱銹脹、露露筋較嚴嚴重，局局部有橫橫向裂縫縫

22、和輕微微破損現(xiàn)現(xiàn)象。（2）.錐、護護坡南67#臺兩側(cè)側(cè)錐、護護坡均有有破損現(xiàn)現(xiàn)象。 五、加固固設(shè)計文文件的采采用主要要方案（1）.鑿除主主橋橋面面鋪裝及及行車道道板，安安裝鋼折折板、鋼鋼筋骨架架，澆筑筑“四鋼”橋面板，攤鋪44cm厚厚SMAA瀝青面面層。（2）.拆除舊舊橋伸縮縮裝置與與排水系系統(tǒng)，重重凇安裝裝D1660型和和D3220型主主橋伸縮縮縫及排排水系統(tǒng)統(tǒng)。（3）.對全橋橋已經(jīng)損損壞的護護欄拆除除重建，對局部部損傷的的維修保保持，并并在護欄欄表面涂涂刷涂層層。（4）.對全橋橋非受力力小于00.155mm裂裂縫進行行封閉涂涂刷裂縫縫處理、對大于于0.115mmm裂縫采采用先灌灌注環(huán)氧氧樹

23、脂膠膠液，再再封閉裂裂縫處理理，然后后進行加加固處理理。為減小橋橋梁加固固施工與與交通的的相互影影響，施施工期間間，通過過地方行行業(yè)管理理單位對對該橋進進行臨時時交通管管制，確確保橋梁梁加固工工程順利利實施的的和加固固效果。5、維修修工程數(shù)數(shù)量表材料名稱稱及規(guī)格格單位主橋部分分引橋部分分人行道板板及護攔攔合計原橋面系系橋面板橋面鋪裝裝限位擋塊塊及橡膠膠墊塊橋面排水水伸縮縫緣石混泥土瀝青混泥泥土m3253.44253.4C50鋼鋼纖維混混泥土（微膨脹脹混泥土土）m311744.53311744.5C30纖纖維混泥泥土m379.88079.88鋼材HRB3335 166t678.7377678.7

24、 100kg67688.24467688.2R2355 4t20.996621.00 255t3.99994.0鋼板（=6mmm）t340.341122.8827363.2鋼板（=8 mmm）t21.221012.335033.66鋼板（=37 mm）t16.115016.22鋅鐵皮（=2.55 mmm）t4.81104.8鋼套筒（=4 mmm）t3.89913.9鋼纖維t117.4533117.5橋面板鑿鑿除（纖纖維混泥泥土）m313011.40013100.4橋面鋪裝裝鑿除（瀝青混混泥土）m3316.80316.8型橡膠膠墊塊個54044.00054044.0= 2 * ROMANII型橡

25、橡膠墊塊塊個58.00058.001cm橡橡膠塊m2207.36207.4D1600型伸縮縮縫m46.88046.88D3200型伸縮縮縫m35.11035.11水泥基滲滲透結(jié)晶晶型混泥泥土保護護劑m210.44910.55RMO砂砂漿m3235.0PVC管管m12244.00012244.0M20水水泥砂漿漿m31.21011.22第三章 施工工總體安安排一、施工工臨時設(shè)設(shè)施布置置1、場地地安排在指定的的用地范范圍內(nèi)搭搭設(shè)臨建建或租賃房房屋，用用于項目目部辦公公及生活活用房以以及堆放放材料、設(shè)備及及機具。場地安安排根據(jù)據(jù)現(xiàn)場情情況布置置。2、施工工臨時用用水、電電采用當?shù)氐氐墓┧?、供電電?/p>

26、自裝裝管線及及水表、電表至至駐地等等用水點點；施工工時備用用50KKW發(fā)電電機兩臺臺。3、工地地通訊（1）施施工現(xiàn)場場安裝內(nèi)部部通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)（對對講機）裝置，項目部部設(shè)立調(diào)調(diào)度值班班程控電電話。（2）為為保證工地地現(xiàn)場與業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、公公司總部部等地的相互互聯(lián)系，資料的的收集與與傳遞，以便于于工程管管理，配配備無線線網(wǎng)卡一一張。項目部成成員配備備當?shù)靥柼柎a移動動電話，方方便與業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、地地方有關(guān)關(guān)部門及及時勾通通聯(lián)系。4、安全全設(shè)施為確保施施工生產(chǎn)產(chǎn)與交通通安全，施工現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)置置道路施施工安全全警示牌牌、限速速限重警警示牌、隔離防防撞墩及及其他安安全設(shè)施施。二、總體體施工部部署1、組織織

27、機構(gòu)圖圖：項目組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理機械動力部工程技術(shù)部物資管理部安質(zhì)監(jiān)察部財務(wù)辦公室橋面鋪裝隊特種施工隊橋面維修隊2、人員員組織安安排項目部設(shè)設(shè)項目經(jīng)經(jīng)理、項項目副經(jīng)經(jīng)理、總總工程師師各1人人，管理理部門設(shè)設(shè)四部一一室，另另設(shè)3個個專項施施工隊。各施工工隊之間間相對獨獨立，直直接歸項項目經(jīng)理理部指揮揮。隨著著工程的的進展及及變化情情況，各各施工隊隊可以根根據(jù)需要要進行重重新編組組，人員員實行彈彈性編制制，動態(tài)態(tài)管理。人員安安排見下下表：人員安排排表格名稱人 數(shù)單 位項目管理理部10人特種施工工隊16人橋面維修修隊20人橋面鋪裝裝隊60人公路防護護員2人鐵路防護護員4人總計1

28、12人3、施工工區(qū)域及及任務(wù)劃劃分序號施工隊伍伍施工任務(wù)務(wù)及工作作面劃分分1項目經(jīng)理理部全面施工工組織管管理2特種施工工隊負責主橋橋焊接、龍門架架的安裝裝與使用用、切割割、引橋橋裂縫修修補、人人行橫道道支撐任任務(wù)3橋面維修修隊負責主橋橋、引橋橋的伸縮縮縫、泄泄水管更更換任務(wù)務(wù)4橋面鋪裝裝隊負責主橋橋行車道道板的拆拆除、鋪鋪裝說明：工程技術(shù)部中包括測量及監(jiān)控組；安質(zhì)部中包括防護組。 三、工期期安排1、施工工工期總工期：176個日日歷天，詳細工工期計劃劃見下表表；另附附工期橫橫道圖。施工作業(yè)業(yè)時間安安排表部位施工項目目起止日期期日歷天持續(xù)時間間備 注施工準備備1月-44月4個月4個月簽訂安全全協(xié)議

29、等等左幅安裝龍門門架4.4-4.771-44左幅封閉左幅幅交通4.8-4.885-51左幅3#、4#孔安裝吊架架鋪設(shè)防防護板4.8-4.1125-95單線封鎖鎖5次，每次990分鐘鐘臨時支撐撐人行道道4.8-4.1125-95分塊切割割、吊裝裝橋面4.9-4.1156-1227拆除人行行道下砼砼4.100-4.1167-1337工字鋼蓋蓋板噴鋅鋅4.166-4.11713-1142安裝支座座限位架架4.188-4.22315-2206安裝鋼折折板4.188-4.22515-2228安裝鋼骨骨架及鋼鋼筋4.211-4.22517-2225安裝模板板4.244-4.22521-2222澆筑鋼纖纖維

30、混凝凝土4.266-4.2723-2242拆除吊架架與防護護板4.288-5.225-2295單線封鎖鎖5次，每次990分鐘鐘左幅2#、5#孔安裝吊架架鋪設(shè)防防護板4.288-5.225-2295臨時支撐撐人行道道4.288-5.225-2295分塊切割割、吊裝裝橋面4.299-5.526-3327拆除人行行道下砼砼4.300-5.627-3337工字鋼蓋蓋板噴鋅鋅5.6-5.7733-3342安裝支座座限位架架5.8-5.11335-4406安裝鋼折折板5.8-5.11535-4428安裝鋼骨骨架及鋼鋼筋5.111-5.1538-4425安裝模板板5.144-5.1541-4422澆筑鋼纖纖

31、維混凝凝土5.166-5.1743-4442拆除吊架架與防護護板5.188-5.2245-4495單線封鎖鎖5次，每次990分鐘鐘左幅1#、6#孔安裝吊架架鋪設(shè)防防護板5.188-5.2245-4495臨時支撐撐人行道道5.188-5.2245-4495分塊切割割、吊裝裝橋面5.199-5.2546-5527拆除人行行道下砼砼5.200-5.2647-5537工字鋼蓋蓋板噴鋅鋅5.266-5.2753-5542安裝支座座限位架架5.288-6.255-6606安裝鋼折折板5.288-6.455-6628安裝鋼骨骨架及鋼鋼筋5.311-6.457-6605安裝模板板6.3-6.4461-6622

32、澆筑鋼纖纖維混凝凝土6.5-6.6663-6642拆除吊架架與防護護板6.7-6.11165-6695單線封鎖鎖5次，每次990分鐘鐘左幅人行道與與橋面板板間壓漿漿6.122-6.1470-7723左幅瀝青鋪裝裝6.155-6.2073-7776南昌鐵路天河建設(shè)股份有限公司 施工組織設(shè)計第 PAGE 71 頁 共 61頁部位施工項目目起止日期期日歷天持續(xù)時間間備 注右幅封閉右幅幅交通6.288-6.2885-8851右幅3#、4#孔安裝吊架架鋪設(shè)防防護板6.233-6.2780-8845單線封鎖鎖5次，每次990分鐘鐘臨時支撐撐人行道道6.288-7.285-8895分塊切割割、吊裝裝橋面6.

33、299-7.586-9927拆除人行行道下砼砼7.5-7.1292-9987工字鋼蓋蓋板噴鋅鋅7.122-7.1398-9992安裝支座座限位架架7.144-7.19100-10446安裝鋼折折板7.144-7.21104-11118安裝鋼骨骨架及鋼鋼筋7.177-7.21107-11115安裝模板板7.211-7.22111-11222澆筑鋼纖纖維混凝凝土7.222-7.23112-1132拆除吊架架與防護護板7.255-7.29115-11995單線封鎖鎖5次，每次990分鐘鐘右幅2#、5#孔安裝吊架架鋪設(shè)防防護板7.255-7.29115-11995臨時支撐撐人行道道7.255-7.29

34、115-11995分塊切割割、吊裝裝橋面7.266-8.11120-12667拆除人行行道下砼砼7.277-8.2121-12777工字鋼蓋蓋板噴鋅鋅8.2-8.3127-12882安裝支座座限位架架8.4-8.9129-13446安裝鋼折折板8.4-8.11134-14118安裝鋼骨骨架及鋼鋼筋8.7-8.11137-14115安裝模板板8.100-8.11140-14112澆筑鋼纖纖維混凝凝土8.122-8.13142-14332拆除吊架架與防護護板8.144-8.18144-14885單線封鎖鎖5次，每次990分鐘鐘右幅1#、6#孔安裝吊架架鋪設(shè)防防護板8.144-8.18144-148

35、85臨時支撐撐人行道道8.144-8.18144-14885分塊切割割、吊裝裝橋面8.155-8.21145-15117拆除人行行道下砼砼8.166-8.22146-15227工字鋼蓋蓋板噴鋅鋅8.222-8.23152-15332安裝支座座限位架架8.244-8.29154-15996安裝鋼折折板8.255-9.1155-1628安裝鋼骨骨架及鋼鋼筋8.288-9.11158-16225安裝模板板8.311-9.1161-16222澆筑鋼纖纖維混凝凝土9.2-9.3163-16442拆除吊架架與防護護板9.4-9.8165-16995單線封鎖鎖5次，每次990分鐘鐘右幅人行道與與橋面板板間壓

36、漿漿9.9-9.11169-17113右幅瀝青鋪裝裝9.100-9.15170-17556施工鋼桁桁梁監(jiān)控控4.6-9.153-1775173其他附屬屬工程4.6-9.153-1775173驗收9.1661761說明：1、本次施工每條線需封鎖20次，每次90分鐘，兩條線共需封鎖40次，均為單線封鎖。2、施工工工藝流流程：（1）.總體施施工工藝藝流程龍門吊就就位與安安裝 鐵路路封銷準準備 辦理理鐵路封封鎖手續(xù)續(xù) 橋下下防護設(shè)設(shè)施搭建建 公路硬硬隔離設(shè)設(shè)施施工工 拆除舊舊橋面板板與附屬屬設(shè)備 舊舊橋拆除除部件吊吊裝與外外運 桁加加型鋼除除銹與防防腐 橋梁梁支座與與限位裝裝置安裝裝 鋪設(shè)波波紋鋼拆拆

37、板 鋼筋筋骨架安安裝與焊焊接 澆筑筑鋼纖維維混凝土土 面層施施工 伸縮縮縫與防防屬設(shè)施施恢復 竣竣工（2）.封鎖鋪鋪設(shè)防護護板施工工工藝流流程封鎖準備辦理封鎖作業(yè)手續(xù)防護設(shè)施施工人員就位防護平臺搭建鋪設(shè)防護板施工人員設(shè)備撤離辦理開通手續(xù)封鎖鋪設(shè)防護板施工流程圖說明：施施工時單單線封鎖鎖，每次次封鎖990分鐘鐘，防護護板鋪設(shè)設(shè)速度為為6分鐘鐘每米。橋下防防護設(shè)施施完成后后，方可可安排公公路橋面面施工作作業(yè)。（3）.封鎖拆拆除防護護施工工工藝流程程公路橋面面拆除、新橋面面板澆筑筑完成，在確保保不再有有任何物物體會落落入公路路橋下火火車運行行范圍內(nèi)內(nèi)以后，方可安安排公路路橋下防防護設(shè)施施拆除工工作。

38、封鎖拆除防護板施工流程圖封鎖準備辦理封鎖作業(yè)防護設(shè)施作業(yè)人員就位拆除防護板拆除防護平臺施工人員設(shè)備撤離辦理開通手續(xù)說明：施工時單線封鎖，每次封鎖90分鐘，防護板拆除速度為6分鐘每米。交通組織彈線切割與鉆孔舊橋板塊吊裝與外運人行道下舊砼鉆孔分離人行道下舊砼塊取出與外運伸縮裝置拆除附屬設(shè)施拆除舊橋拆除施工流程圖（4）.舊橋拆拆除施工工工藝流流程（5）.新橋建建造施工工流程新橋建造造施工流流程圖型鋼除繡、防腐支痤與限位裝置安裝就位波型鋼板安裝鋼筋骨架安裝與焊接鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑鋼纖維混凝土粘層、防水層及瀝青面層施工伸縮裝置施工道路附屬設(shè)施與交安設(shè)施施工3、確保保工期的的措施：（1）.認真做做好生產(chǎn)產(chǎn)作業(yè)

39、計計劃，及及時調(diào)整整機械及及人員力力量，加加強動態(tài)態(tài)管理，把施工工任務(wù)落落實到班班組。（2）.合理安安排工期期，改善善工序銜銜接關(guān)系系，保證證施工總總工期。（3）.根據(jù)工工程特點點，合理理地組織織工程必必須的施施工人員員及施工工機械，滿足工工程施工工需要，并做好好人力、材料、設(shè)備、機械的的后勤保保證工作作。（4）.每天檢檢查工程程進展情情況，并并對照計計劃及時時調(diào)整，確保施施工計劃劃得到落落實。為為了保證證進度，節(jié)假日日安排適適當加班班，使工工作有連連續(xù)性。四、機械械設(shè)備使使用計劃劃 各類施施工機械械設(shè)備及及測量儀儀器使用用計劃詳詳見下表表：施工機設(shè)設(shè)備一覽覽表號機械名稱稱規(guī)格型號號額定功率率

40、（Kw）或容容量（mm3）或噸位位（t）產(chǎn)地出廠時間小計1自卸汽車車卡瑪斯55111113.55t俄羅斯1994422泵車東風大力力神5.422m3湖北2000023發(fā)電機組組50kww上海1998824交流電焊焊機BX3-3000-21.7kkw上海1998845鋼筋加工工設(shè)備WJ6-402.8 kw洛陽1998826龍門架10t2008827瀝青攤鋪鋪機ABG886200 126KKW陜西2007718插入式振振搗棒ZN5001.5kkw廈門2006669平板振動動器ZB1111.1kkw廈門20066610空壓機15mm3611高壓水槍槍412切割機喜利得613履帶式液液壓破碎碎錘HB0

41、55R上海214挖掘機（帶破碎碎錘）JY2330E福建215鋼筋探測測儀R-6110北京416各種博世世電錘德國1017吊機無錫218壓路機KS1220PDD青島119風鎬G22南京220壓漿設(shè)備備SQ455-3河北2測量與監(jiān)監(jiān)（檢）測設(shè)備備序號名稱型號單位數(shù)量購置年份份備注1水準儀S2臺1200882銦鋼尺3m把1200883全站儀拓普康臺1201004應(yīng)變儀拓普康臺1201005測溫儀手持式臺120099第四章 施工總總體方案案一、總體體施工方方案為了保證證主橋施施工工期期要求，計劃主主橋面施施工以996m為為一段，按照孔孔號順序序，間隔隔布置作作業(yè)面同同時施工工，先左左幅3#、4#孔，再

42、再2#、5#，最后施施工1#、6#；右幅幅以同樣樣順序進進行。在在主橋施施工前，首先進進行相應(yīng)應(yīng)的防護護設(shè)施和安安全網(wǎng)施施工。橋面拆除除施工順順序為：搭設(shè)龍龍門架支支撐臨時人人行道支支撐橋下作作業(yè)平臺臺與防護護板鋪設(shè)切割橋橋面穿吊裝裝繩起吊切切割好的的舊梁板板裝車運運出至指定地地點堆放放。具體體步驟如如下：施工該該橋的左左半幅時時，在征征得當?shù)氐亟煌ü芄芾聿块T門同意后后，主橋橋半幅施施工范圍圍內(nèi)采用用交通防防撞墩或或防護欄欄桿圍起起來，主主橋橋頭頭分別安安放限速速牌(限速200km/h)、限載牌牌(限載155t)。右半幅車道實行行單向車車道間隔隔放行。先施工工左半幅3、4孔橋橋面，再再施工左左

43、半幅2、5孔橋橋面，最最后進行行左半幅幅1#、6#孔孔橋面，當混凝凝土澆筑筑完畢并并養(yǎng)生至至設(shè)計強強度后，采用滿滿鋪鋼板板對未達達設(shè)計強強度的鋼鋼纖維混混凝土進進行防護護后翻交交開放臨臨時交通通。左半幅幅鋼纖維維混凝土土養(yǎng)護期間間，采取滿鋪鋪鋼板保保護措施施后開通通左半幅交通通，封閉閉右半幅交通通，按照照相同流流程安排排右幅橋橋梁改造造施工。左半幅車道同同樣實行行單向單單車道放放行。左、右右兩幅道道路鋼纖纖維混凝凝土均澆澆筑完成成后，拆拆除中央央隔離欄欄桿，統(tǒng)統(tǒng)一安排排瀝青混混凝土攤攤鋪施工工。瀝青青混凝土土壓實結(jié)結(jié)束，并并降溫至至規(guī)范要要求溫度度后，全全路幅恢恢復交通通。二、橋面面板吊裝裝方

44、案根據(jù)施工工現(xiàn)場情情況，如如果采用用吊車進進行吊裝裝，吊車車支腿應(yīng)應(yīng)完全開開后，在在吊裝切切割好的的橋面板板時會影影響到另另半幅的的行車。擬采用用跨度為為11.6m，起重重重量為為10噸噸的龍門門架吊裝裝，吊裝裝時龍門門架支在在人行道道翼緣石石上。這這樣吊裝裝既解決了了公路橋橋面行車車問題，而且吊吊裝速度度快。龍門架示意圖龍門架由由我公司司提出要要求，并并由相關(guān)關(guān)制造單單位制造造完成后后送相關(guān)關(guān)部門進進行檢測測。各項項指標均均合格后后運至現(xiàn)現(xiàn)場橋面面安裝使使用。三、施工工前準備備為了防止止施工過過程中，通行車車道車輛輛誤駛?cè)肴敕忾]施施工一側(cè)側(cè)，我公公司將在在封閉道道路線上上設(shè)置WW防撞護護欄，

45、并并且在整整個施工工區(qū)域拉拉一道警警示閃光光燈。如果當?shù)氐赜嘘P(guān)交交通部門門有更好好的辦法法優(yōu)先采采用，具具體實施施情況根根據(jù)現(xiàn)場場擬定。施工時交通組織示意圖第五章 主要施施工工序序一、支撐撐人行道道及龍門門架軌道道搭設(shè)由于本次次工程中中，人行行道及護護欄無需需更換，在拆除除橋面時時需對其其做好臨臨時支撐撐。此支支撐只承承受人行行道部分分自重及及人行荷荷載。支支撐布置置如圖所所示。每處臨時時支架豎豎向荷載載P=110t（人行道道橫載）=1000kNN人3233sa行行支撐的的安裝，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場的人人行道的的伸縮縫縫進行調(diào)調(diào)整，每每4m一檔檔。支架選用用100槽鋼，每根豎豎向槽鋼鋼壓應(yīng)力力為：=33

46、9.44MPaa0.99=00.92000 MPPa=1180 MPaa底部水平平桿剪應(yīng)應(yīng)力：=399.4MMPa=2200 MPaa支撐每隔隔4m設(shè)置置一處，如果需需要局部部加強時時可以在在桁梁上上再增加加平聯(lián)連連接。二、橋面面分塊切切割及吊吊裝1、切割割設(shè)備D-LP32DS-LP32采用瑞士士進口的的HILLTI(喜利得得)切割設(shè)設(shè)備，包包括D-LP332片鋸鋸切割設(shè)設(shè)備和DDS-LLP322鏈鋸切切割設(shè)備備。工藝順序序：測放放切割線線臨時支支撐人行行道板安裝龍龍門架橋下作作業(yè)平臺臺與防護護板鋪設(shè)橫向切切割鉆吊裝裝孔縱向切切割吊裝切切割好的的橋面板板運輸至至堆放區(qū)區(qū)。2、測放放切割線線：根

47、據(jù)據(jù)需要切切割的位位置，彈彈好墨線線；3、安裝裝龍門架架安裝流程程：（1）.按照起起重機安安裝工藝藝圖紙，在選好好的軌道道段內(nèi)劃劃出起重重機安裝裝位置線線，確定定箱式梁梁桁架梁梁、剛性性支腿、柔性支支腿等結(jié)結(jié)構(gòu)在現(xiàn)現(xiàn)場的布布置位置置。測量放線（2）.利用汽汽車起重重機將箱箱式梁、桁架梁梁各節(jié)以以及梁上上的起升升機構(gòu)等等機械電電器部件件，吊放放在垂直直于軌道道的安裝裝中心線線處，并并將各件件組裝成成整體。（3）.箱式梁梁、桁架架梁組裝裝好之后后，利用用汽車起起重機將將已運到到現(xiàn)場的兩兩套龍門門桅桿分分別跨立立在箱式式梁、桁桁架梁兩兩端的軌軌道內(nèi)側(cè)側(cè)，栓接接好纜風風繩穩(wěn)固固桅桿。（4）.運行機機構(gòu)

48、裝于于臺車上上下之后，此組件件吊置于于軌道上上劃線位位置定位位穩(wěn)固。（5）.將剛性性支腿和和柔性支支腿分別別各自組組合。掛掛鉤時手手拉葫蘆蘆聯(lián)系吊吊索，用用以調(diào)整整因結(jié)構(gòu)構(gòu)不對稱稱重心位位置難于于估計準準確而引引起的支支腿歪斜斜現(xiàn)象，并用槽槽鋼加固固。將選選擇好的的汽車起起重機站站位點整整平、鋪鋪上枕木木，把汽車吊吊站好位位，升起起支腿準準備起吊吊。用汽汽車起重重機將剛剛性支腿腿和柔性性支腿吊吊裝在起起重機運運行臺車車上連接接，采取取可靠的的穩(wěn)固措措施，尤尤其是在在安裝桁桁架時要要移動支支腿，這這時臺車車組件將將產(chǎn)生振振動，容容易發(fā)生生支腿傾傾斜，利利用下面面的方法法穩(wěn)定龍龍門架，防止事事故發(fā)

49、生生。a：纜風風繩穩(wěn)固固法 用用四根纜纜風繩分分別栓結(jié)結(jié)在支腿腿的內(nèi)外外兩側(cè)。當組件件向左或或向右移移動時，可將左左邊或右右邊的纜纜風繩逐逐漸收緊緊，右邊邊或左邊邊的纜風風繩則隨隨之逐漸漸放松，用此方方法保證證組件移移動時的的穩(wěn)定與與安全。b：壓重重撐桿穩(wěn)穩(wěn)固法 支承承在臨時時軌道上上的壓重重小車、拉桿、撐桿和和支腿臺臺車組件件構(gòu)成的的一個整整體，保保證支腿腿臺車組組件移動動時的穩(wěn)穩(wěn)定與安安全。（6）.箱式梁梁、桁架架梁的安安裝在兩套龍龍門桅桿桿上栓掛掛的滑輪輪組穿繞繞鋼絲繩繩引入卷卷揚機牽牽引，使使兩桅桿桿起重機機將箱式式梁、桁桁架梁組組件同步步提升到到超過支支腿上接接口高度度約2000mm

50、m后，卷卷揚機制制動，再再把已安安裝好的的剛性支支腿和柔柔性支腿腿組件平平穩(wěn)的移移動到箱箱式梁、桁架梁梁至接口口處間隙隙約為220mmm，利用用定位銷銷軸使接接頭處精精確對位位，隨之之連接緊緊固。（7）.電氣控控制及附附件安裝裝電氣部分分的安裝裝包括：安全指指示裝置置安裝、鋼絲繩繩纏繞、欄桿扶扶手擋駕駕等附件件安裝。安裝技術(shù)術(shù)要求：1）立柱柱兼作導導軌架，為吊籃籃運行滾滾輪的軌軌道，其其標準節(jié)節(jié)接頭處處偏差小小于5mmm，安安裝時必必須注意意調(diào)整；2）立柱柱全高的的垂直度度偏差小小于高度度的千分分之一；3）各標標準節(jié)之之間連接接螺栓必必須緊固固；4）高空空安裝人人員必須須系好安安全帶，門架下下

51、河立柱柱周圍22m以內(nèi)內(nèi)禁止站站人，以以防物體體跌落傷傷人。注意事項項：1）正確確使用防防護用品品安全防防護措施施，進入入施工場場所要穿穿工作服服、戴安安全帽、禁止穿穿拖鞋、舉釘鞋鞋、硬底底鞋、高高跟鞋，高空作作業(yè)系好好安全帶帶。2）嚴禁禁帶電操操作，上上下腳手手架防止止滑跌，應(yīng)按規(guī)規(guī)定張好好安全網(wǎng)網(wǎng)，一般般在一至至二層和和次頂層層至次次次層之間間各張一一層安全全網(wǎng)綁扎扎牢固。3）安全全帽、安安全帶、安全網(wǎng)網(wǎng)及安全全防護定定期檢查查，不符符合要求求的嚴禁禁施工。4）隨身身攜帶工工具袋（包）、暫用的的工具、零件不不準隨地地亂扔，應(yīng)放在在工具袋袋（包）內(nèi)。5）工作作時精神神集中，工作前前不得喝喝酒

52、，不不得深夜夜娛樂和和賭博，不閑談?wù)勅◆[，不吸煙煙。6）架設(shè)設(shè)腳手架架應(yīng)不影影響導機機和導軌軌架的安安裝和通通路，應(yīng)應(yīng)避開放放線和其其它部件件的安裝裝。7）施工工時，需需設(shè)置警警告標志志，不得得擅自挪挪動。8）用電電操作規(guī)規(guī)程、施施工現(xiàn)場場用電器器接電，必須由由專業(yè)電電工操作作，第二二者監(jiān)護護，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)觸電，立即切切斷電源源，進行行急救。9）電工工工具（手電鉆鉆、沖擊擊鉆、電電錘磨光光機、切切割機等等）電焊焊機電源源引線必必須用橡橡膠絕緣緣電纜線線（舉三三蕊插頭頭），金金屬外殼殼必須直直接與零零干線相相連，不不可借用用工作零零線。電電動工具具、電焊焊機實行行集中管管理，定定期檢測測，借用用要登記

53、記手續(xù)。10）施施工照明明宜用336伏以以下安全全電業(yè)，手持燈燈應(yīng)選用用防爆燈燈，并且且遠離易易燃物。11）各各種用電電器具禁禁止無插插頭插入入電源使使用，電電氣著火火，應(yīng)立立即切斷斷電源，使用泡泡沫滅火火器或干干砂滅火火。12）絕絕緣線、焊把線線等應(yīng)隨隨時整理理，帶電電部分必必須絕緣緣良好。13）電電焊標準準規(guī)程：電焊機機必須持持證上崗崗，電氣氣焊動火火前，應(yīng)應(yīng)去施工工單位辦辦理動火火許可證證方能動動火，做做好現(xiàn)場場防火措措施，必必要時設(shè)設(shè)專人值值班。14）電電焊機要要單獨開開關(guān)，開開關(guān)應(yīng)放放在防雨雨的電控控箱內(nèi)，拉合時時要帶皮皮手套。龍門架布置示意圖4、鉆孔孔及安裝裝鋼索：在以放放好切割割

54、線的區(qū)區(qū)域進行行鉆孔直直至貫通通，并用用鋼絲繩繩穿過孔孔洞；用用一根55m的鋼鋼管橫穿穿整個半半幅切割割面，起起固定裝裝置作用用5、切割割：用鉆機機鉆膨脹脹螺栓孔孔，打膨膨脹螺栓栓，安裝裝切割設(shè)設(shè)備及其其軌道。由于軌軌道長22m，因因此每切切割2mm后要從從新安裝裝一次。安裝連連接電源源、水源源。開動機機器，運運轉(zhuǎn)機頭頭，進行行切割。切割到到位，拆拆除設(shè)備備，移到到下一點點繼續(xù)安安裝切割割。切割時時為防止止水流入入到鐵路路上，防防水系統(tǒng)統(tǒng)必須在在切割前前做好。切割時，應(yīng)從橋橋中間向向兩邊切切，這樣樣可以將將橋面廢廢水收集集到橋面面兩側(cè)后后排出。切割時時，下面面鐵路不不封鎖，因此防防止廢水水落到

55、線線路上尤尤為關(guān)鍵鍵。在切割割時，人人行道下下部砼由由于保留留人行道道完整，無法一一次性取取出，即即采用分分塊切割割成每塊塊長1米米砼塊，M人行行砼=00.50.44m0.227m25000kgg/m33=1335kgg。取出方法法：采用用空心鉆鉆，在需需要切斷斷的位置置（1mm處）鉆鉆一排孔孔眼，并并向人行行道外取取出。左幅切割及臨時支撐橋面橫斷面示意圖空心鉆切斷示意圖左幅切割及臨時支撐橋平面示意圖6、吊裝裝砼：采采用龍門門架把已已切割好好的橋面面板放置置在預備備好的運運輸車上上，運輸輸至安排排好的堆堆放區(qū)域域。吊除時，利用鐵鐵路行車車間隙時時段施工工。駐站站聯(lián)絡(luò)員員需通知知施工地地點防護護

56、員上、下行即即將有行行車通過過，施工工地點兩兩端的防防護員在在接到通通知后，在距離離施工地地點8000外做做好防護護工作，并當目目測到行行車靠近近時通知知施工作作業(yè)面的的防護員員即將有有行車通通行，施施工作業(yè)業(yè)面的防防護員提提醒作業(yè)業(yè)人員停停止吊裝裝作業(yè)。吊裝順序圖（一）吊裝順序圖（二）吊裝順序圖（三）7、鋼絲絲繩規(guī)格格及破斷斷拉力計計算每塊混凝凝土重量量（按最最大快尺尺寸算）：2.530.332800010=63kkN采用直徑徑為177mm的的4根鋼鋼絲繩，規(guī)格為為619，,抗拉拉強度114000MPaa，抗拉拉力為：F=4（3.141717/4）14000=1137556400N=1137

57、66kN1.5563=94.5kNN吊裝時在在絲繩上上安裝橡橡膠皮套套，防止止鋼絲繩繩與吊裝裝混凝土土塊直接接接觸。龍門吊起起重力為為1000t 1.5563=94.5kNN三、桁架架梁工字字鋼蓋板板除銹與與防腐本工程工工字鋼蓋蓋板的防防腐施工工采用噴噴鋅防腐腐施工方方法1、噴鋅鋅工藝流流程：基基層處理理配制材材料噴鋅施施工養(yǎng)護涂刷表表面防銹銹漆。噴鋅施工工要點：（1）噴噴槍采用用重力式式噴槍，噴嘴口口徑為225mmm（口口徑可調(diào)調(diào)）。（2）噴噴嘴與噴噴涂面距距離保持持在255300cm，并與基基面基本本保持垂垂直。（3）噴噴槍用畢畢即用水水或是稀稀釋液清清洗。2、電弧弧鋅噴涂涂（1）數(shù)數(shù)據(jù)選

58、擇擇：噴槍槍移動速速度應(yīng)掌掌握適宜宜，一般般比氣噴噴鋅稍快快；噴射射距離一一般噴底底層和中中層的噴噴距約為為2000-2550mmm，面層層為2550-3300mmm；噴噴射角度度為噴咀咀與鋼料料表面角角度以垂垂直噴射射為最好好；鋅層層厚度以以不小于于3000微米為為宜，但但也不能能太厚，為了達達到理想想厚度，應(yīng)分層層進行噴噴鍍，每每層噴鍍鍍完畢，應(yīng)間隔隔10-15分分鐘噴下下一層；空氣壓壓力一般般為4-6公斤斤/平方方厘米；電壓、電流一一般選用用20-30伏伏特 440-990安培培；送絲絲速度一一般采用用1.55-4米米/分鐘鐘。（2）操操作要點點 a、采用用疊半噴噴鍍(后后一次噴噴的鋅層

59、層覆蓋前前一次已已噴鋅層層的一半半,噴一一遍等于于覆蓋兩兩層鋅層層)進行行噴鍍.一般疊疊半噴鍍鍍效果較較好.b、處理理好的鋼鋼梁表面面應(yīng)在盡盡短的時時間內(nèi)進進行噴鍍鍍.第一一層噴鋅鋅至少要要在噴沙沙處理后后四個小小時內(nèi)進進行,從從噴沙處處理后到到噴鋅結(jié)結(jié)束不得得超過八八個小時時。特別別注意當當天噴沙沙處理的的鋼面 要在當當天噴鋅鋅完畢。雨潮濕濕季節(jié)更更應(yīng)盡快快噴鍍,否則,將嚴重重影響噴噴鋅質(zhì)量量或造成成返工浪浪費.c、陰雨雨潮濕天天氣不能能噴鋅,噴鋅時時的氣溫溫以5以上為為宜。d、在噴噴鋅過程程中，要要始終保保持噴鍍鍍面的潔潔凈，避避免水分分，灰塵塵，油膩膩等的污污染。e、開、停噴槍槍或萬一一

60、中途斷斷弧時，槍口應(yīng)應(yīng)立即離離開鋼面面，以防防產(chǎn)生的的冷空氣氣擊碎鋅鋅層和粗粗粒噴出出粘附鋼鋼梁表面面。f、噴鋅鋅完畢或或中途停停噴時，應(yīng)先停停電斷弧弧放空數(shù)數(shù)秒后再再停氣。（3）噴噴后處理理：噴鍍鍍的鋅層層結(jié)構(gòu)如如前所述述，是由由鋅的微微粒堆積積而成，存在許許多毛細細小孔，氧氣及及水分仍仍能經(jīng)由由小孔侵侵蝕鋼料料，為了了提高鋅鋅層的防防蝕能力力，必須須將這些些細小毛毛孔封閉閉。封閉閉的方法法很多，但是鐵鐵路橋梁梁上一般般以涂料料封閉最最為普遍遍，其標標準與鋼鋼梁油漆漆相同。3、鋅層層的質(zhì)量量標準和和檢查方方法：質(zhì)量標準準：（1）.鋅層厚厚度應(yīng)符符合標準準，顆粒粒細微，均勻一一致，其其表面不不