電梯安裝培訓(xùn)機(jī)械

1、導(dǎo)軌導(dǎo)軌分類(lèi)導(dǎo)軌編號(hào)導(dǎo)軌安裝要求導(dǎo)軌導(dǎo)軌支架井道內(nèi)電梯部件的安裝 導(dǎo)軌支架的安裝導(dǎo)軌的安裝導(dǎo)軌安裝的要求 導(dǎo)軌的安裝要求:（精度的基準(zhǔn)）要檢查測(cè)量:導(dǎo)軌的垂直度;導(dǎo)軌間的 對(duì)稱(chēng)度;側(cè)面的平面度;端面的直線(xiàn)度;檢查位置的正確性轎廂導(dǎo)軌對(duì)重導(dǎo)軌緩沖器要檢查測(cè)量 :導(dǎo)軌成對(duì)的,各個(gè)方向的相互平面,直線(xiàn)度.對(duì)稱(chēng)度。測(cè)量:軌距(整個(gè)提升高度上) 導(dǎo) 軌 支 架 的 安 裝 根據(jù)樣板架上的掛鋼絲線(xiàn)（垂直線(xiàn)) 按導(dǎo)軌支架的設(shè)計(jì)要求與安裝要求,安裝導(dǎo)軌支架。如果支架離墻距離比較遠(yuǎn),要做加強(qiáng)處理1.導(dǎo)軌支架與墻的連接要牢固2.導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌支架調(diào)整好后要焊接牢固基 準(zhǔn) 面 轎廂側(cè)導(dǎo)軌支架的安裝 2）電焊要連續(xù)雙

2、面焊接，焊接后除炸和涂防銹漆等膨脹螺栓的安裝、埋入深 度的控制，導(dǎo)軌支架距離的確定安裝調(diào)整墊片安裝調(diào)整墊片導(dǎo)軌支架導(dǎo) 軌導(dǎo) 軌導(dǎo)軌支架導(dǎo)軌距離+2倍的導(dǎo)軌高度+4mm導(dǎo)軌距離+2倍的導(dǎo)軌高度導(dǎo)軌距離+2倍的導(dǎo)軌高度+46mm導(dǎo)軌距離23mm23mm導(dǎo)軌的校準(zhǔn) 每5m導(dǎo)軌偏差（相對(duì)于安裝基準(zhǔn)線(xiàn)）導(dǎo)軌接頭縫隙導(dǎo)軌工作面臺(tái)階落差轎廂0.6mm ( 全部為1mm)0.5mm0.05mm對(duì)重1.0mm1.0mm0.15mm轎廂導(dǎo)軌軌距安裝誤差 ：02mm對(duì)重導(dǎo)軌軌距安裝誤差： 03mm1、對(duì)重導(dǎo)軌接頭處應(yīng)修平，對(duì)于空心導(dǎo)軌接頭，需要磨平2、同時(shí)在投入使用前，對(duì)空心導(dǎo)軌清洗加油，以便消除異響聲。對(duì)重導(dǎo)軌接

3、頭處理導(dǎo)靴作用： 轎廂和對(duì)重在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向作用。安裝在轎廂上梁和下梁及對(duì)重的上部和下部。類(lèi)型：滑動(dòng)導(dǎo)靴（額定速度不大于2米） 固定滑動(dòng)導(dǎo)靴（小于0.63m/s）、彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴 滾動(dòng)導(dǎo)靴（額定速度大于2米）導(dǎo)靴導(dǎo)靴磁性導(dǎo)靴門(mén)系統(tǒng)分為：轎門(mén)（隨轎廂上下運(yùn)動(dòng)） 層門(mén)（安裝在層站入口處）轎廂：?jiǎn)伍_(kāi)門(mén)（一個(gè)轎廂入口） 雙開(kāi)門(mén)（兩個(gè)轎廂入口）開(kāi)門(mén)形式：中分門(mén)（中分雙折） 旁開(kāi)門(mén)（雙折或三折） 圓弧門(mén)門(mén)系統(tǒng)門(mén)系統(tǒng)異步門(mén)機(jī)門(mén)機(jī)變 頻 門(mén) 機(jī) 系 統(tǒng)轎 門(mén)光 幕 鏈門(mén) 電 機(jī)變 頻 器轎 門(mén) 地 坎門(mén) 刀安 裝 座門(mén) 掛 板門(mén) 導(dǎo) 軌門(mén)機(jī)系統(tǒng)由安裝座用緊固件固定在轎頂前上方。安裝中要找整與地坎的位置與高度；

4、調(diào)整門(mén)機(jī)與地坎的垂直度。門(mén)機(jī)系統(tǒng)的固定方法，門(mén)系統(tǒng)同步門(mén)機(jī)門(mén)機(jī)變頻器門(mén)刀門(mén)導(dǎo)軌轎門(mén)門(mén)掛板電機(jī)門(mén)系統(tǒng)門(mén)系統(tǒng)門(mén)機(jī)一般位于轎廂頂部，也有裝于轎架、前壁、轎廂底部等處門(mén)電動(dòng)機(jī)分交流和直流門(mén)機(jī)有同步門(mén)機(jī)和異步門(mén)機(jī)之分，一般的同步、異步是指轎門(mén)和層門(mén)是否同時(shí)開(kāi)啟門(mén)入口保護(hù)分三種：安全觸板式保護(hù)光電保護(hù)光幕保護(hù)（2D（光電式）或3D（感應(yīng)式）或上面第一種和二種的結(jié)合或上面第一種和三種的結(jié)合門(mén)入口保護(hù)門(mén)入口保護(hù)門(mén)鎖與電氣安全觸點(diǎn)在轎廂離開(kāi)開(kāi)鎖區(qū)域時(shí)，層門(mén)可自動(dòng)關(guān)閉（機(jī)械裝置：重錘或彈簧）。處于轎廂外面層站處時(shí)，須用三角鑰匙才能開(kāi)啟層門(mén)層門(mén)門(mén)鎖的作用： 1、防止層門(mén)沒(méi)有完全關(guān)閉時(shí)，電梯啟動(dòng)。 2、當(dāng)層門(mén)處于關(guān)閉

5、狀態(tài)時(shí)，在外面通過(guò)非正常手段開(kāi)啟層門(mén)，避免造成危險(xiǎn)。 安全門(mén)鎖與安全開(kāi)關(guān) (門(mén)球要調(diào)整與轎門(mén)地坎及轎門(mén)門(mén)刀的前后左右距離)鎖 鉤門(mén) 球?qū)娱T(mén)系統(tǒng)中1 門(mén)鎖是重要安全部件,使層門(mén)不可以從外拉開(kāi)2 安全開(kāi)關(guān)是保證電梯可以安全運(yùn)行層門(mén)鎖層門(mén)鎖必須動(dòng)作靈活，在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7mm.層門(mén)調(diào)節(jié)的部位調(diào) 節(jié) 門(mén) 縫 大 小開(kāi)門(mén)到位時(shí)調(diào)節(jié)左右層門(mén)中心線(xiàn)與上坎中心線(xiàn)偏差門(mén) 球門(mén)的整體要求門(mén)縫間隙 6mm & 8mm門(mén)刀與層門(mén)地坎，門(mén)球與轎門(mén)地坎間隙 510mm關(guān)門(mén)力 不大于150N開(kāi)門(mén)力 不大于300N, 大于50N 層門(mén)附近的照度不低于50Lux井道安全門(mén)與轎廂安全門(mén)層

6、門(mén)地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0+3，且最大間距為35mm.安全門(mén)的安裝兩廳門(mén)距離超過(guò)11米時(shí)，必須安裝安全門(mén)。門(mén)系統(tǒng)門(mén)系統(tǒng)安裝層門(mén)地坎的安裝層門(mén)上坎的安裝層門(mén)門(mén)扇的安裝 廳門(mén)地坎、支架安裝門(mén)地坎支架的安裝。門(mén)系統(tǒng)安裝門(mén)套的安裝 門(mén)套的安裝位置要求：門(mén)套上框架安裝時(shí)的水平度誤差應(yīng)不大于1/1000。門(mén)套直框架安裝時(shí)的垂直度誤差應(yīng)不大于1/1000。門(mén)系統(tǒng)安裝層門(mén)的安裝門(mén)系統(tǒng)安裝轎門(mén)的安裝轎門(mén)上下連接的方式調(diào)整轎門(mén)與立柱的門(mén)縫為6mm二轎門(mén)間的中縫垂直1mm轎門(mén)下端與滑塊的連接轎門(mén)上端與掛板的連接安全保護(hù)系統(tǒng)安全鉗與限速器安全鉗是一種使轎廂停止運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置。安全鉗必須和限速器配合起來(lái)才能

7、起作用。為使限速器鋼絲繩無(wú)滑動(dòng)地帶動(dòng)繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)，需配有限速器漲緊裝置。安全鉗與限速器動(dòng)作原理限速器的安裝1.鋼絲繩 2.鋼絲繩架 3.限速器 4.膨脹螺栓 5.漲緊裝置 6.墊片 7.滑槽定位裝置限速器雙向限速器單向限速器按動(dòng)作原理分：擺球式、離心式 底坑限速器漲緊裝置1、限速器的安裝，上下行的方向，注意:安裝上下行方向，以及動(dòng)作原理，1、注意安裝方向，2、下行超速: 限速器動(dòng)作,安全鉗開(kāi)關(guān)動(dòng)作帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,3、上行超速: 限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作,引起曳引機(jī)抱閘.機(jī)房部件安裝：限速期安裝：限速器上的標(biāo)注紅漆之處，切勿拆卸。雙向限速器的安裝：注意：限速器應(yīng)設(shè)有電氣安全開(kāi)關(guān)，無(wú)論電梯速度大小。3、安裝特別

8、注意動(dòng)作方向！限速器安全鉗安全鉗分：瞬時(shí)式安全鉗（額定速度不超過(guò)0.63m/s)漸進(jìn)式安全鉗（額定速度大于等于0.63m/s)兩者的區(qū)別在于鉗體是否是彈性?shī)A持的，目前瞬時(shí)式安全鉗多用于載貨電梯。漸進(jìn)式安全鉗需要有一定的動(dòng)作速度和制停時(shí)間，因?yàn)槠淦骄鶞p速度應(yīng)為 0.21.0G安全鉗安全鉗安全鉗漸進(jìn)式瞬時(shí)式轎廂和對(duì)重緩沖器緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯超越底層或頂層時(shí)，轎廂或?qū)χ貨_擊緩沖器，從而使轎廂安裝減速直到停止。平均減速度不大于G，超過(guò)2.5G的減速時(shí)間不應(yīng)超過(guò)0.04s。緩沖行程： 蓄能性：至少為115%額定速度重力制停距離的2倍。 耗能型：至少為115%額定速度重力制停距離。 有

9、減速監(jiān)控裝置的，可適當(dāng)縮小緩沖行程。轎廂和對(duì)重緩沖器緩沖器分：蓄能型（彈簧、聚氨酯緩沖器） 由于彈簧或聚氨酯會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反彈力，撞擊速度越大，反彈力越大，固只適用與額定速度不大于1.0m/s的電梯。耗能型（液壓緩沖器） 隨著壓縮行程的增加，制動(dòng)力也將增大，利用液體的阻尼，有良好的緩沖性能。作用：緩沖器是電梯沖頂蹲底的最后一道安全裝置，能對(duì)失控的轎廂起到保護(hù)作用。液壓式(耗能型)彈簧式(蓄能型)緩沖器的安裝注意:當(dāng)V1m/s時(shí)，采用耗能型緩沖型：在底層平層位置時(shí),轎廂的撞板與緩沖型頂面間的距離應(yīng)為150400mm.注意:當(dāng)V1m/s時(shí)，采用蓄能型緩沖型: 在底層平層位置時(shí),轎廂的撞板與緩沖型頂面間

10、的距離應(yīng)為200350mm.A-B0.5% |e|2mm安全部件限速器 安全鉗 緩沖器 門(mén)鎖上行超速保護(hù)裝置電梯的安全保護(hù)裝置：1. 強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)、端站限位開(kāi)關(guān)、終端極限開(kāi)關(guān)，用于防止越程的保護(hù)。2. 限速器-安全鉗系統(tǒng)，用于放置超速和斷繩保護(hù)。3. 門(mén)鎖、轎廳門(mén)電氣安全觸點(diǎn)，用于驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)。 轎門(mén)、層門(mén)護(hù)腳板，用于防止剪切的風(fēng)險(xiǎn)。4. 緩沖器，對(duì)失控的轎廂的最后保護(hù)。5. 轎內(nèi)報(bào)警，安全窗，安全門(mén)，緊急手動(dòng)操作，用于緊急狀態(tài)下的救援。6. 裝在轎頂、底坑、機(jī)房等處的停止開(kāi)關(guān)。7. 曳引輪等旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)罩，轎頂護(hù)欄，用于防止機(jī)械傷害。安全保護(hù)系統(tǒng)1. 超速保護(hù)開(kāi)關(guān) ：在限速器機(jī)械動(dòng)作之

11、前，開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷控制回路（或先減速在切短回路），動(dòng)作速度115%額定速度。2. 層門(mén)閉鎖裝置 ：電梯轎門(mén)、層門(mén)必須關(guān)好，電梯方可運(yùn)行。3. 門(mén)入口的安全保護(hù)：如前面所講。安全保護(hù)系統(tǒng)4. 上、下端超越保護(hù)： 為防止“沖頂”和“蹲底”事故，在井道頂端和底端分別設(shè)置： 強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)，強(qiáng)迫減速 端站限位開(kāi)關(guān)，迫使電梯停止，可呼梯 終端極限開(kāi)關(guān)：迫使電梯停止，切斷動(dòng) 力電源，不可呼梯安全保護(hù)系統(tǒng)5. 缺相、斷向保護(hù) 防止電梯反向運(yùn)行，燒損電機(jī)。6. 短路保護(hù)7. 曳引機(jī)過(guò)載保護(hù)8.防止人員剪切和墜落的保護(hù)9.緩沖裝置10.報(bào)警和救援裝置（警鈴、安全窗、應(yīng)急照明、安全門(mén)、盤(pán)車(chē)手輪、平層標(biāo)記、緊急電動(dòng)操

12、作）安全保護(hù)系統(tǒng)11.停止開(kāi)關(guān)和檢修運(yùn)行 12.消防功能13.防止機(jī)械傷害的保護(hù)14.電氣安全保護(hù)電梯的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 電梯的電梯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)電梯的起動(dòng)加速、穩(wěn)速運(yùn)行、制動(dòng)減速起著控制作用。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的好壞直接影響電梯的起動(dòng)、制動(dòng)加減速度、平層精度、乘坐的舒適感等指標(biāo)。 電梯在井道中上下垂直運(yùn)行，在運(yùn)行過(guò)程中，需對(duì)轎廂照明等進(jìn)行供電，同時(shí)對(duì)乘客在電梯內(nèi)的指令進(jìn)行監(jiān)控操作，所以必須有隨行電纜。隨行電纜隨行電纜電梯電力拖動(dòng)（在電氣部分講解）1.電梯電力拖動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)、供電及主機(jī)控制2.交流變極調(diào)速系統(tǒng)3.交流變壓調(diào)速系統(tǒng)4.交流變頻變壓調(diào)速系統(tǒng)5.直流拖動(dòng)系統(tǒng)電梯電氣控制（在電氣部分講解）1.電氣控制的方式

13、及裝置2.繼電氣控制的典型控制環(huán)節(jié)3.PC機(jī)控制和微機(jī)控制電梯與建筑物之間的關(guān)系 電梯是固定的建筑設(shè)備，與建筑物有著密切的關(guān)系，為保證電梯的順利安裝，電梯制造單位與建筑施工單位應(yīng)明確職責(zé)，互相提供所需的信息（井道尺寸、頂層高度、底坑深度、井道開(kāi)口、機(jī)房等等）。 所有設(shè)計(jì)均要滿(mǎn)足國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 （目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)：GB7588-2003）液壓電梯的定義： 液壓電梯是通過(guò)液壓動(dòng)力源，把油壓入油缸使柱塞作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直接或通過(guò)鋼絲繩間接地使轎廂運(yùn)動(dòng)的電梯。液壓電梯的歷史：1845年發(fā)明了第一臺(tái)液壓升降機(jī)。目前液壓電梯在國(guó)外應(yīng)用非常普遍。在我國(guó)九十年代才開(kāi)始起步。液壓電梯與曳引電梯相比的特點(diǎn)：在建筑結(jié)構(gòu)

14、方面優(yōu)勢(shì)明顯安全性好、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單節(jié)約能源故障率低 液壓電梯的應(yīng)用：底層的住宅、別墅、賓館、圖書(shū)館、實(shí)驗(yàn)室車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)場(chǎng)古典和藝術(shù)建筑商場(chǎng)、餐廳的觀光梯液壓電梯的基本結(jié)構(gòu)與形式：泵站系統(tǒng)：電機(jī)、油泵、油箱、附屬件液壓系統(tǒng)：集成閥塊、止回閥、限速切斷閥、油缸導(dǎo)向系統(tǒng)轎廂門(mén)系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)安全保護(hù)系統(tǒng)液壓電梯的布置形式：直接頂升： 側(cè)面直頂、底部直頂、雙缸并列直頂間接頂升：液壓電梯的工作原理：液壓傳動(dòng)概念：液壓傳動(dòng)是利用密封工作容積內(nèi)液體的壓力能來(lái)完成由原動(dòng)機(jī)向工作裝置進(jìn)行能量或動(dòng)力的傳遞或轉(zhuǎn)換。工作壓力由負(fù)載決定速度由流量決定液壓電梯的工作原理：液壓油：適當(dāng)?shù)恼扯?、良好的?rùn)滑性、化學(xué)穩(wěn)定

15、性液壓閥：溢流閥、調(diào)速閥、限速切斷閥、比例調(diào)速閥、單項(xiàng)閥、換向閥液壓閥：按控制方式、按功能、按工作壓力分類(lèi)液壓泵：排量、功率、效率液壓缸管路液壓電梯的速度控制：液壓電梯的速度控制實(shí)際上就是液壓系統(tǒng)的流量控制主要有三種方法：1.容積調(diào)速控制2.節(jié)流調(diào)速控制3.復(fù)合控制液壓電梯的基本技術(shù)性能：工作條件應(yīng)符合GB/10058-1997的規(guī)定空載上行、額定載荷下行的速度誤差不大于正負(fù)8平層精確度正負(fù)15mm安全裝置：除GB7588-2003外，還應(yīng)有油溫保護(hù)和報(bào)警裝置液壓電梯的基本技術(shù)性能：機(jī)房和井道導(dǎo)向和懸掛裝置液壓泵站和液壓系統(tǒng)雜物電梯雜物電梯是一種垂直運(yùn)送小型物件而設(shè)計(jì)的電梯。定義：服務(wù)于規(guī)定樓

16、層的固定式升降設(shè)備，它具有一個(gè)轎廂，就其尺寸和結(jié)構(gòu)而言，轎廂不允許進(jìn)人。轎廂至少部分地在兩列垂直或與垂直方向傾斜角小于15度的剛性導(dǎo)軌之間運(yùn)行。載重量一般不大于500kg，額定速度不大于1.0m/s。雜物電梯機(jī)房與井道轎廂門(mén)與轎廂入口的水平距離不大于150mm井道頂部有不少于50mm的凈空緩沖器被壓縮后的凈空不少于50mm底坑深度一般不小于300mm機(jī)房溫度540度機(jī)房門(mén)的要求控制柜前的檢修空間要求雜物電梯驅(qū)動(dòng)與懸掛驅(qū)動(dòng)：鋼絲繩曳引驅(qū)動(dòng)、鋼絲繩或鏈條的強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)除了鋼絲繩強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)外其余可設(shè)置對(duì)重制動(dòng)裝置懸掛裝置 曳引式鋼絲繩直徑不小于6mm，強(qiáng)制式不小于5mm 強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)，鋼絲繩只能單層纏

17、繞、余量不少于1圈半， 偏角不大于4度 齒輪的齒數(shù)不少于15個(gè)，嚙合數(shù)不少于6個(gè)雜物電梯轎廂、廳門(mén)、導(dǎo)向裝置額定載重量不大于500kg, 轎廂凈高不大于1.4m轎廂入口的保護(hù)裝置層門(mén)：導(dǎo)向裝置、門(mén)鎖、自復(fù)位裝置導(dǎo)向裝置：導(dǎo)軌、導(dǎo)靴雜物電梯安全保護(hù)與運(yùn)行控制限速器與安全鉗緩沖器極限開(kāi)關(guān)下行障礙保護(hù)裝置停止開(kāi)關(guān)運(yùn)行控制防爆電梯在有爆炸性氣體混合物存在的場(chǎng)所使用的電梯必須具有可靠的防爆性能，一般稱(chēng)這些具有防爆性能的電梯為防爆電梯。防爆電梯爆炸知識(shí)簡(jiǎn)介爆炸分物理性爆炸化學(xué)性爆炸化學(xué)性爆炸分：1.化學(xué)物質(zhì)分解爆炸2.可燃性氣體、蒸汽及粉塵與空氣形成爆炸性混合物的爆炸，防爆電梯所具有的防爆性能也是針對(duì)這種

18、爆炸的。防爆電梯爆炸知識(shí)簡(jiǎn)介可燃?xì)怏w混合物爆炸的條件閃燃和自燃爆炸極限最小點(diǎn)燃能量和最小點(diǎn)燃電流比最大實(shí)驗(yàn)安全間隙爆炸性氣體的分類(lèi)、分級(jí)和分組爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分防爆電梯防爆基本技術(shù)電氣防爆 電氣設(shè)備防爆方法：外殼限制爆炸、用介質(zhì)隔離點(diǎn)火 源、限制火花能量法防爆電梯的標(biāo)志和類(lèi)、級(jí)、組別防爆電氣設(shè)備的配置與選型原則 防爆電機(jī)、防爆燈具、防爆開(kāi)關(guān)控制器、 防爆信號(hào)報(bào)警裝置、防爆電氣線(xiàn)路配線(xiàn)防爆電氣設(shè)備和線(xiàn)路的保護(hù)接地防爆電梯機(jī)械防爆防止產(chǎn)生火花和撞擊：盡可能降低機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度有可能碰撞與摩擦的兩個(gè)部件應(yīng)用不同金屬提高零部件強(qiáng)度和連接牢度加強(qiáng)潤(rùn)滑防止金屬物墜落對(duì)有可能受撞擊的機(jī)件，謹(jǐn)用含鋁鎂涂料防爆電梯

19、 防爆電梯在爆炸性危險(xiǎn)區(qū)域的電氣設(shè)備和線(xiàn)路均應(yīng)采用相應(yīng)的防爆電氣設(shè)備和電氣線(xiàn)路，機(jī)械和結(jié)構(gòu)中可能產(chǎn)生撞擊和摩擦的部件均應(yīng)由可靠的措施，保證不產(chǎn)生火花可點(diǎn)燃爆炸物的高溫。防爆電梯設(shè)計(jì)原則1.盡可能安裝在非危險(xiǎn)區(qū)域或危險(xiǎn)級(jí)別低的地方2.運(yùn)行速度不超過(guò)1m/s3.盡量減少電動(dòng)設(shè)備4.電氣線(xiàn)路防爆級(jí)別不低于所防護(hù)爆炸物的類(lèi)別級(jí)別組別5.線(xiàn)路的布線(xiàn)方法與引入裝置與危險(xiǎn)區(qū)域相適應(yīng)6.充分考慮撞擊與摩擦防爆電梯機(jī)械和結(jié)構(gòu)的防爆措施曳引機(jī)限速器安全鉗和提拉裝置繩頭組合導(dǎo)靴門(mén)鎖門(mén)緩沖器機(jī)房、底坑、轎內(nèi)地面電梯安裝概述： 電梯是一種比較復(fù)雜的機(jī)電綜合設(shè)備。電梯產(chǎn)品具有零碎、分散，與安裝電梯的建筑物緊密相關(guān)等特點(diǎn)。

20、電梯的安裝工作實(shí)質(zhì)上是電梯的總裝配，而且這種總裝配工作大多在遠(yuǎn)離制造廠(chǎng)的使用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，這就使電梯安裝工作比一般機(jī)電設(shè)備的安裝工作更重要、更復(fù)雜。因此，除從事電梯安裝的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍和人員外，一般單位的電梯準(zhǔn)備自行安裝時(shí)，負(fù)責(zé)安裝的主要人員應(yīng)有比較豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而且在開(kāi)始進(jìn)行電梯安裝之前，還必須認(rèn)真了解電梯的結(jié)構(gòu)和工作原理，把準(zhǔn)備工作做好。電梯的安裝監(jiān)督與驗(yàn)收電梯安裝維修單位在安裝、大修、改造施工前，必須攜帶產(chǎn)品、安裝合同、制造單位的制造許可證（復(fù)印件）、安裝單位的安裝許可證（副本原件）、安裝人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證（原件）、特種設(shè)備安裝改造維修告知書(shū)等書(shū)面告知所在特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)

21、，告知后即可施工。電梯的安裝監(jiān)督與驗(yàn)收電梯的安裝、改造、重大維修過(guò)程、必須經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格的不得交付使用。安裝準(zhǔn)備及有關(guān)手續(xù)：安裝施工組織及安裝開(kāi)工告知手續(xù)安裝進(jìn)度安排開(kāi)箱驗(yàn)收及資料準(zhǔn)備土建勘測(cè)工具與人員防護(hù)安裝準(zhǔn)備：在安裝電梯之前需做以下準(zhǔn)備工作：（1）建立安裝小組。安裝小組一般由35人組成，其中必須有熟悉電梯產(chǎn)品的電工和鉗工各一名，以便全面負(fù)責(zé)電梯的安裝和調(diào)試工作。（2）尋查放置隨機(jī)技術(shù)文件的電梯包裝箱，并開(kāi)箱索取電梯的隨機(jī)技術(shù)文件。隨機(jī)技術(shù)文件應(yīng)包括電梯安裝說(shuō)明書(shū)、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)、易損件圖冊(cè)、電梯安裝平

22、面布置圖、電氣控制說(shuō)明書(shū)、電路原理圖和電氣安裝接線(xiàn)圖、裝箱單、合格證書(shū)等。安裝準(zhǔn)備：（3）認(rèn)真閱讀全部隨機(jī)技術(shù)文件，清楚了解電梯的型號(hào)、規(guī)格、主要參數(shù)尺寸，徹底搞清安裝平面布置圖、電路原理圖和電氣安裝接線(xiàn)圖，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行下列工作：A核對(duì)和測(cè)量井道的寬度、深度、垂直度、底坑深度、頂層高度，并作好記錄。B核對(duì)轎廂的規(guī)格和有關(guān)尺寸，開(kāi)門(mén)方式和廳門(mén)洞的位置及尺寸。C核對(duì)機(jī)房的位置、形式、尺寸及與井道的關(guān)系，地板的承載能力，各種預(yù)留孔的位置和尺寸，曳引機(jī)在機(jī)房?jī)?nèi)的位置和方向，曳引機(jī)底座和承重鋼梁的位置。樣板架在正確位置,左右前后要找整主要是要消除井道的誤差與基礎(chǔ)的準(zhǔn)備工作A要有每層的測(cè)量數(shù)據(jù);B要知

23、道安裝的特點(diǎn)(大門(mén)套,水泥牛腿等);C要清楚電梯的平面布置轎廂軌距轎廂寬對(duì)重軌距轎廂深轎廂導(dǎo)軌與對(duì)重導(dǎo)軌中心距對(duì)重中心與轎廂中心距安裝準(zhǔn)備：D）核對(duì)引入機(jī)房的電源線(xiàn)位置和容量。確定電梯總電源閘刀開(kāi)關(guān)、照明總閘刀開(kāi)關(guān)位置。E）核對(duì)和確定控制柜的位置，機(jī)房和井道內(nèi)的電線(xiàn)管、電線(xiàn)糟的敷設(shè)方法。F）核對(duì)和確定限位開(kāi)關(guān)裝置、限速器裝置、平層換速傳感器裝置、機(jī)械選層器及鋼帶、井道總接線(xiàn)箱、電纜架等在機(jī)房和井道內(nèi)的位置。（4）編制安裝電梯的施工預(yù)算，提出用工用料計(jì)劃。（5）確定施工方案、編制施工進(jìn)度計(jì)劃表。安裝準(zhǔn)備：（6）清查或購(gòu)置安裝工具和必要的設(shè)備。（7）根據(jù)裝箱單開(kāi)箱清點(diǎn)、核對(duì)電梯的零部件和安裝材料。

24、（8）清理井道，搭腳手架。安裝電梯是一種高空作業(yè)，為了便于安裝人員在井道內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)，一般需在井道內(nèi)搭腳手架。安裝準(zhǔn)備：（9）在井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置工作電壓不高于36V 的低壓照明燈，并備有能滿(mǎn)足施工作業(yè)需要的供電電源。照明燈設(shè)置點(diǎn)應(yīng)根據(jù)井道高度和結(jié)構(gòu)形式、作業(yè)點(diǎn)的位置選定。（10）制作和穩(wěn)固樣板架與懸掛鉛垂線(xiàn)時(shí)，制作樣板架和在樣板架上懸掛下放的鉛垂線(xiàn)，必須以電梯安裝平面布置圖中給定的參數(shù)尺寸為依據(jù)。（11）安裝設(shè)備的擺放（12）門(mén)入口的保護(hù)(護(hù)欄高度要求不小于1200mm)樣板架的制作與安裝 提升高度（m）厚（mm）寬（mm）204080204550100457580100制作樣板架的木料應(yīng)干燥，

25、不易變形，四面刨平，互成直角，其樣板架木料斷面尺寸可參照表3-1的規(guī)定 掛線(xiàn)偏差0.3mm, 上端固定方法：1米處。托梁為大于100100mm的木條。樣板架的制作與安裝 A-轎廂寬；B-轎廂深；C-對(duì)重導(dǎo)軌架距離1-鉛垂線(xiàn)D-轎廂架中心線(xiàn)與對(duì)重架中心線(xiàn)的距離 2-對(duì)重架中心線(xiàn)E-轎廂架中心線(xiàn)與對(duì)重架中心線(xiàn)的距離 3-轎廂架中心線(xiàn)F-開(kāi)門(mén)凈寬； G-轎廂導(dǎo)軌架距離 4-連接鐵釘樣板架的制作與安裝 1-撐木 2-底坑樣板架 3-U形釘 4-鉛垂線(xiàn) 5-重錘 6-木楔圖3-5 底坑樣板架安全-安裝的最基本保證1只允許使用合格的吊具吊裝2不得拆除與移開(kāi)建筑工地的安全保護(hù)設(shè)施3只允許使用你自己標(biāo)準(zhǔn)的安全

26、裝備(見(jiàn)旁圖)4在工地和井道安裝合適的照明設(shè)備5只有合格的具備施工條件與資格的人員才能進(jìn)行施工6遵守工地所在地的所有安全法規(guī)安 全 帶安 全 帽安 全 膠 鞋工 作 服電梯安裝參考順序無(wú)腳手架安裝 可縮小成本，縮短工期A. 利用電梯設(shè)備B. 利用作業(yè)平臺(tái) 使用作業(yè)平臺(tái)注意事項(xiàng) 使用作業(yè)平臺(tái)安裝電梯的方法電梯的安裝調(diào)試和驗(yàn)收運(yùn)行前準(zhǔn)備為了防止電梯在試運(yùn)行中出現(xiàn)事故，確保試運(yùn)行工作的順利進(jìn)行，在試運(yùn)行前需認(rèn)真做好以下準(zhǔn)備工作：（1）清掃機(jī)房、井道、各層站周?chē)睦碗s物，并保持環(huán)境衛(wèi)生。（2）對(duì)已經(jīng)安裝好的機(jī)、電零部件進(jìn)行徹底檢查和清理，打掃擦洗所有的電氣和機(jī)械裝置，并保持清潔。（3）檢查下列潤(rùn)滑

27、處是否清潔，并添足潤(rùn)滑劑：1）曳引機(jī)應(yīng)置于室內(nèi)，環(huán)境溫度保持在540度之間，減速箱應(yīng)根據(jù)季節(jié)添足潤(rùn)滑劑。油位高度按油位線(xiàn)所示。擦洗導(dǎo)軌上的油污。緩沖器采用油壓緩沖器時(shí)，應(yīng)按表規(guī)定添足油料，油位高度應(yīng)符合油位指示牌標(biāo)出的要求。電梯的安裝調(diào)試和驗(yàn)收運(yùn)行前準(zhǔn)備（4）清洗曳引輪和曳引繩的油污（5）檢查導(dǎo)向輪或轎頂輪和對(duì)重輪、限速器和漲緊裝置等一切具有轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦部位的潤(rùn)滑情況，確保處于良好的潤(rùn)滑工作狀態(tài)。（6）檢查所有電氣部件和電器元件是否清潔，電氣元件動(dòng)作和復(fù)位時(shí)是否自如，接點(diǎn)組的閉合和斷開(kāi)是否正常可靠，電器部件內(nèi)外配接線(xiàn)的壓緊螺釘有無(wú)松動(dòng)，焊點(diǎn)是否牢靠。（7）檢查電氣控制系統(tǒng)中各電器部件的內(nèi)外配接線(xiàn)是

28、否正確無(wú)誤，動(dòng)作程序是否正常。檢查安全觸電的可靠性，這是安裝電工在電梯試運(yùn)行前必須作的重要工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，確保試運(yùn)行工作的順利進(jìn)行。（8）牽動(dòng)轎頂上安全鉗的繩頭拉手，檢查安全鉗的動(dòng)作是否靈活可靠，導(dǎo)軌的正工作面與安全嘴底面，導(dǎo)軌兩側(cè)的工作面與兩楔塊間的間隙是否符合要求。電梯的安裝調(diào)試和驗(yàn)收試運(yùn)行（1）先用盤(pán)車(chē)手輪使轎廂向下移動(dòng)一定距離，確信可以通電試車(chē)時(shí)，方能準(zhǔn)備通電試運(yùn)行，試運(yùn)行工作只能在慢速狀態(tài)下進(jìn)行。（2）通過(guò)操縱箱上的鑰匙開(kāi)關(guān)或手指開(kāi)關(guān)，使控制系統(tǒng)處于慢速檢修運(yùn)行狀態(tài)，準(zhǔn)備在慢速檢修狀態(tài)下試運(yùn)行。（3）經(jīng)慢速試運(yùn)行和對(duì)有關(guān)部件進(jìn)行調(diào)整校正后，才能進(jìn)行快速試運(yùn)行和調(diào)試。 在電梯的

29、上下快速試運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)往復(fù)起動(dòng)、加速、平層、單層和多層運(yùn)行、到站提前換速、在各層站平層?？块_(kāi)門(mén)等過(guò)程，根據(jù)隨機(jī)技術(shù)文件、電梯技術(shù)條件、電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范的要求，全面考核電梯的各項(xiàng)功能，反復(fù)調(diào)整電梯在關(guān)門(mén)起動(dòng)、加速、換速、平層停靠、開(kāi)門(mén)等過(guò)程的可靠性和舒適感，反復(fù)調(diào)整轎廂在各層站的平層準(zhǔn)確度，自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中的速度和噪聲水平等。提高電梯在運(yùn)行過(guò)程中的安全、可靠、舒適等綜合技術(shù)指標(biāo)。電梯的安裝調(diào)試和驗(yàn)收驗(yàn)收 為了加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量管理，統(tǒng)一電梯安裝工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收，保證工程質(zhì)量，制訂了驗(yàn)收規(guī)范。 從2010年4月1日起執(zhí)行了新的電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則（TSG T7001-2009)，希望各位

30、利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)。電梯的安裝監(jiān)督與驗(yàn)收國(guó)務(wù)院2003年6月1日起施行的373號(hào)令為特種設(shè)備安裝監(jiān)察條例請(qǐng)自學(xué)相關(guān)內(nèi)容，涉及公司及自身利益等，如： 未經(jīng)許可，擅自從事鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施的維修或者日常維護(hù)保養(yǎng)的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)予以取締，處1 萬(wàn)元以上5 萬(wàn)元以下罰款；有違法所得的，沒(méi)收違法所得；觸犯刑律的，對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員依照刑法關(guān)于非法經(jīng)營(yíng)罪、重大責(zé)任事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任。電梯的檢查維修制度一.電梯的每天檢查二.電梯的定期檢查 A 每周檢查 B 季度檢查 C 年度檢查三.電梯檢修時(shí)的用電安全要求 A 檢查時(shí)

31、不可載客或貨物 B 清潔時(shí)機(jī)房開(kāi)關(guān)斷開(kāi) C 提供低壓電源插座 D 良好接地 四.定期檢修的主要機(jī)構(gòu)和設(shè)備電梯應(yīng)至少每15天進(jìn)行一次清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查。電梯定期檢查的內(nèi)容一.機(jī)房?jī)?nèi)的檢修1.曳引電動(dòng)機(jī)2.電磁制動(dòng)器3.曳引減速機(jī)4.曳引輪和導(dǎo)向輪5.限速器和安全鉗6.控制柜的檢查和維修7.三相橋式整流器8.曳引鋼絲繩及繩頭組合9.選層器的檢查與維修10.極限開(kāi)關(guān)的檢查與維修11.機(jī)房的環(huán)境檢查與保養(yǎng)電梯定期檢查的內(nèi)容二.層站設(shè)備的檢查與維修1.井道的護(hù)圍2.召喚按鈕3.層樓指示器4.層門(mén)電梯定期檢查的內(nèi)容三.轎廂的檢查與維修1.轎門(mén)層門(mén)門(mén)鎖2.轎廂操縱盤(pán)檢查3.轎廂安全鉗4.安全窗與安全門(mén)5.緊急信號(hào)6.照明裝置7.運(yùn)行狀態(tài)檢查電梯定期檢查的內(nèi)容四.轎廂頂部的檢查1.繩頭板2.門(mén)機(jī)3.限速器鋼絲繩4.導(dǎo)靴5.反繩輪6.對(duì)重7.限位開(kāi)關(guān)8.檢查運(yùn)行電梯9.注意安全電梯定期檢查的內(nèi)容五.井道地坑內(nèi)設(shè)備的檢查維修1.井道照明2.下限位3.轎底導(dǎo)靴4.運(yùn)行電纜5.安全鉗6.緩沖