項(xiàng)目績(jī)效自評(píng)報(bào)告

1、PAGE 1PAGE - 8 - 廣東省財(cái)政科技支出項(xiàng)目 績(jī) 效 自 評(píng) 報(bào) 告考評(píng)類型型 實(shí)施過(guò)過(guò)程項(xiàng)目目考評(píng) 完成成結(jié)果項(xiàng)項(xiàng)目考評(píng)評(píng)項(xiàng)目名稱稱 低噪噪音螺旋旋錐齒輪輪規(guī)?；B續(xù)生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目編碼碼 20009BB090020000377項(xiàng)目承擔(dān)擔(dān)單位 廣東柳柳菱宏通通實(shí)業(yè)有有限公司司（公 章） 項(xiàng)目主管管部門(mén) 梅州市市科學(xué)技技術(shù)局 （公 章）20111年7月22日廣東省科科學(xué)技術(shù)術(shù)廳績(jī) 效 自 評(píng)評(píng) 報(bào) 告一、項(xiàng)目目概況（一）項(xiàng)項(xiàng)目單位位基本情情況；本公司（原廣東東梅州齒齒輪廠、梅州市市梅工齒齒輪有限限公司）是一家家以生產(chǎn)產(chǎn)汽車、工工程機(jī)械械錐齒輪輪和變速速器齒輪輪等為主主的現(xiàn)代代

2、企業(yè)。廠區(qū)占占地面積積8.8萬(wàn)平方方米，員員工6220人，各各類專業(yè)業(yè)技術(shù)人人員955人，其其中中高高級(jí)職稱稱人員339人。本公司(含前身身)是中國(guó)國(guó)汽車工工程學(xué)會(huì)會(huì)齒輪加加工委員員會(huì)理事事單位、中國(guó)齒齒輪專業(yè)業(yè)協(xié)會(huì)理理事單位位、梅州州市機(jī)電電行業(yè)協(xié)協(xié)會(huì)理事事會(huì)會(huì)長(zhǎng)長(zhǎng)單位、廣東省省高新技技術(shù)企業(yè)業(yè)、廣東東省二級(jí)級(jí)計(jì)量單單位。公公司19998年年通過(guò)IISO990000質(zhì)量管管理體系系認(rèn)證；20008年通通過(guò)ISSO/TTS1669499國(guó)際汽汽車行業(yè)業(yè)供方質(zhì)質(zhì)量管理理體系認(rèn)認(rèn)證。本公司主主要產(chǎn)品品：各類類汽車、工工程機(jī)械械（裝載載機(jī)、壓壓路機(jī)、挖掘機(jī)機(jī)）、叉叉車等驅(qū)驅(qū)動(dòng)橋螺螺旋錐齒齒輪及變變速

3、器齒齒輪，其其中螺旋旋錐齒輪輪（注冊(cè)冊(cè)商標(biāo)：“梅工”牌）是廣東東省名牌牌產(chǎn)品和和廣東省省高新技技術(shù)產(chǎn)品品，具有有很強(qiáng)的的市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力，一直是是國(guó)內(nèi)知知名汽車車、工程程機(jī)械企企業(yè)的配配套產(chǎn)品品，并暢暢銷海內(nèi)內(nèi)外。主主要為東東風(fēng)汽車車、上汽汽通用五五菱、廈門(mén)工工程機(jī)械械、臺(tái)灣（含含山東）臺(tái)勵(lì)福福、沈陽(yáng)陽(yáng)金杯、江西江江鈴等主主機(jī)廠配配套，并并批量出出口美國(guó)國(guó)、歐洲洲部分國(guó)國(guó)家及中中東、西西亞、東東南亞等等地。本公司連連續(xù)多年年保持生生產(chǎn)任務(wù)務(wù)飽滿，生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)、財(cái)財(cái)務(wù)狀況況良好。20110年，公司生生產(chǎn)銷售售螺旋錐錐齒輪553萬(wàn)套套，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)銷售總總額91176萬(wàn)萬(wàn)元，比比去年增增長(zhǎng)255以上上，利潤(rùn)潤(rùn)

4、3011萬(wàn)元，上繳稅稅金7881萬(wàn)元元。（二）項(xiàng)項(xiàng)目主要要內(nèi)容和要要達(dá)到的的主要技技術(shù)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)標(biāo)及項(xiàng)目目完成后后提供的的成果及及形式。1、項(xiàng)目目研究開(kāi)開(kāi)發(fā)的主主要內(nèi)容容：借助我省省大力發(fā)發(fā)展建設(shè)設(shè)一批省省部產(chǎn)學(xué)學(xué)研結(jié)合合示范基基地的契契機(jī)，梅梅州市梅梅工齒輪輪有限公公司(公公司前身身)與重重慶大學(xué)學(xué)機(jī)械傳傳動(dòng)國(guó)家家重點(diǎn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室、華南理理工大學(xué)學(xué)、華南南理工大大學(xué)梅州州技術(shù)研研究院四四方合作作，在梅梅工公司司共同組組建“廣廣東梅工工重大大、華工工齒輪研研究開(kāi)發(fā)發(fā)中心”，作為為進(jìn)行對(duì)對(duì)行業(yè)重重大、關(guān)關(guān)鍵、共共性技術(shù)術(shù)問(wèn)題攻攻關(guān)和新新產(chǎn)品技技術(shù)開(kāi)發(fā)發(fā)的平臺(tái)臺(tái)。合作作平臺(tái)首首個(gè)產(chǎn)學(xué)學(xué)研結(jié)合合項(xiàng)目就

5、就是低噪噪音螺旋旋錐齒輪輪規(guī)模化化連續(xù)生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)攻關(guān)。主要圍圍繞解決決齒輪制制造過(guò)程程中熱處處理變形形控制、研齒工工藝改進(jìn)進(jìn)、齒輪輪副噪聲聲監(jiān)測(cè)等等關(guān)鍵技技術(shù)，穩(wěn)穩(wěn)定和提提升產(chǎn)品品質(zhì)量，推動(dòng)“梅工”螺旋錐錐齒輪震震動(dòng)噪聲聲與疲勞勞壽命達(dá)達(dá)到國(guó)際際車輛配配套水平平，保障障公司年年產(chǎn)600萬(wàn)套螺螺旋錐齒齒輪的目目標(biāo)實(shí)施施。 2、項(xiàng)目目完成后后達(dá)到的的主要技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)：首個(gè)產(chǎn)學(xué)學(xué)研結(jié)合合項(xiàng)目“低噪音音螺旋錐錐齒輪規(guī)規(guī)?；B連續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)攻攻關(guān)”的的主要技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)：小排排量汽車車類齒輪輪精度穩(wěn)穩(wěn)定達(dá)到到7級(jí)精精度，小小排量汽汽車齒輪輪副噪聲聲控制在在12000轉(zhuǎn)/分時(shí)不不大于772分貝貝，疲勞勞壽

6、命達(dá)達(dá)行業(yè)優(yōu)優(yōu)等水平平；齒輪輪一次配配對(duì)合格格率從原原來(lái)約990%提提升到997%以以上，生生產(chǎn)過(guò)程程廢品率率從原來(lái)來(lái)1.66%下降降至不大大于0.8%。 3、項(xiàng)目目完成后后達(dá)到的的主要經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)標(biāo)：首個(gè)產(chǎn)學(xué)學(xué)研結(jié)合合項(xiàng)目“低噪音音螺旋錐錐齒輪規(guī)規(guī)?；B連續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)攻攻關(guān)”的的主要經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)標(biāo)：按達(dá)達(dá)年產(chǎn)660萬(wàn)套套螺旋錐錐齒輪產(chǎn)產(chǎn)量測(cè)算算，可節(jié)節(jié)約生產(chǎn)產(chǎn)成本2240萬(wàn)萬(wàn)元以上上；產(chǎn)品品質(zhì)量提提高后可可擴(kuò)大市市場(chǎng)占有有率，每每新增110萬(wàn)套套小排量量汽車螺螺旋錐齒齒輪，可可為企業(yè)業(yè)帶來(lái)年年新增銷銷售收入入20000萬(wàn)元元，利稅稅3000萬(wàn)元。4、項(xiàng)目目完成后后提供的的成果及及形式：實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)低

7、噪音音螺旋錐錐齒輪規(guī)規(guī)模化連連續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)攻攻關(guān)，保保障公司司年產(chǎn)660萬(wàn)套套螺旋錐錐齒輪的的目標(biāo)實(shí)實(shí)施；公司實(shí)實(shí)現(xiàn)擁有有自主知知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)的發(fā)明明或?qū)嵱糜眯滦蛯＠?-2項(xiàng)；實(shí)現(xiàn)發(fā)發(fā)表論文文3篇以以上；培養(yǎng)造造就一批批高層次次汽車齒齒輪設(shè)計(jì)計(jì)制造人人才隊(duì)伍伍。 二、項(xiàng)目目執(zhí)行情情況本公司承承擔(dān)的廣廣東省教教育部產(chǎn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)結(jié)合項(xiàng)目目（基地地建設(shè)專專項(xiàng)）“低噪音音螺旋錐錐齒輪規(guī)規(guī)?；B連續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)攻攻關(guān)” （項(xiàng)目目編號(hào)：20009B009022000037，建設(shè)年年限：220099.1-20111.112），項(xiàng)目研研究進(jìn)展展順利。至目前為為止，項(xiàng)項(xiàng)目研究究共投入入5500萬(wàn)元資資金，占項(xiàng)目目總預(yù)

8、算算經(jīng)費(fèi)的的80%。其中，企業(yè)自自籌5000萬(wàn)元元，省科科技廳支支持的550萬(wàn)元元。主要完完成：1、德國(guó)國(guó)易普森森可控氣氣氛箱式式多用爐爐生產(chǎn)線線（RTTQF-13-ERMM）的引引進(jìn)、消消化、吸收與再創(chuàng)新新；2、完成成熱處理理BH催催滲新技術(shù)研究究與應(yīng)用用；3、完成成減速器器齒輪配配對(duì)跑合合嚙合振振動(dòng)測(cè)試試系統(tǒng)研研究與應(yīng)應(yīng)用等。省科技廳廳支持的的50萬(wàn)萬(wàn)元項(xiàng)目目經(jīng)費(fèi)（粵財(cái)教教200092244 號(hào)）中，335萬(wàn)元元用于補(bǔ)補(bǔ)助購(gòu)置置易普森森多用爐爐生產(chǎn)線線，7.55萬(wàn)元用用于付華華南理工工大學(xué)產(chǎn)產(chǎn)學(xué)研合合作經(jīng)費(fèi)費(fèi)，7.55萬(wàn)用于于付重慶慶大學(xué)產(chǎn)產(chǎn)學(xué)研合合作經(jīng)費(fèi)費(fèi)。(詳見(jiàn)見(jiàn)附件“項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)費(fèi)使用用

9、情況說(shuō)說(shuō)明”)三、績(jī)效效目標(biāo)實(shí)實(shí)現(xiàn)的自自我評(píng)價(jià)價(jià)目前，項(xiàng)項(xiàng)目主要要研究工作作已基本本完成，進(jìn)入項(xiàng)項(xiàng)目成果果應(yīng)用和成成果鞏固固、繼續(xù)續(xù)創(chuàng)新階階段。項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)術(shù)、成果果指標(biāo)均達(dá)到項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)目標(biāo)要要求。主要體體現(xiàn)在：1、主要要技術(shù)指指標(biāo)：目前，本本公司生生產(chǎn)的小小排量汽汽車齒輪輪精度穩(wěn)穩(wěn)定達(dá)到到7級(jí)精精度，部部分項(xiàng)目目?jī)?yōu)于77級(jí)精度度，如齒齒圈徑跳跳要求由由0.0045（7級(jí)）提高至至0.0036。齒輪副副嚙合振振動(dòng)噪聲聲控制在在12000轉(zhuǎn)/分時(shí)小小于722分貝，達(dá)行業(yè)業(yè)優(yōu)等水水平。一次配配對(duì)合格格率達(dá)98%以上。生產(chǎn)過(guò)過(guò)程廢品品率小于于0.77%。（附“驗(yàn)檢報(bào)報(bào)告”）2、主要要成果指指標(biāo)：項(xiàng)目

10、中中易普森森多用爐爐生產(chǎn)線線引進(jìn)與與應(yīng)用、BH催催滲新技術(shù)研究究與應(yīng)用用，促進(jìn)進(jìn)企業(yè)掌掌握齒輪輪熱處理理變形規(guī)規(guī)律，制制定相關(guān)關(guān)工藝規(guī)規(guī)范，有有效地系系統(tǒng)控制制齒輪滲滲碳淬火火變形，穩(wěn)定和和提升產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量。建立起起一組由由項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人帶帶領(lǐng)的高高層次熱熱處理工工藝技術(shù)術(shù)研究團(tuán)團(tuán)隊(duì)等。在中國(guó)國(guó)汽車工工程協(xié)會(huì)會(huì)學(xué)術(shù)年年會(huì)上發(fā)發(fā)表了“車輛齒齒輪規(guī)模?；B續(xù)續(xù)生產(chǎn)中中對(duì)鋼材材淬透性性的控制制與應(yīng)用用”論文。（附“發(fā)表論論文”）在項(xiàng)目目研究期期間開(kāi)發(fā)發(fā)生產(chǎn)的的新產(chǎn)品品組織申申請(qǐng)了實(shí)用新新型專利利。（附附“專利申申請(qǐng)受理理通知書(shū)書(shū)”）雖然項(xiàng)目目主要研研究工作作已基本本完成，但項(xiàng)目目的主要要經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)需至

11、至20112年才才能完全全體現(xiàn)出出來(lái)。按20110年，公司就就已取得得生產(chǎn)銷銷售螺旋旋錐齒輪輪53萬(wàn)萬(wàn)套，比比20009年新新增111萬(wàn)套，實(shí)現(xiàn)銷銷售總額額91776萬(wàn)元元，比去去年增長(zhǎng)長(zhǎng)25的良好好形勢(shì)下，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)標(biāo)預(yù)計(jì)可可達(dá)項(xiàng)目目設(shè)計(jì)目目標(biāo)。 總之，項(xiàng)目可可按合同同要求完完成并進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收收。 廣東東柳菱宏宏通實(shí)業(yè)業(yè)有限公公司20111年7月22日績(jī)效實(shí)實(shí)際完成成情況與與計(jì)劃目目標(biāo)對(duì)照照表立項(xiàng)目標(biāo)標(biāo)完成情況況主要技術(shù)術(shù)指標(biāo)1、齒輪輪精度穩(wěn)穩(wěn)定達(dá)到到7級(jí)精精度；2、齒輪輪副噪聲聲控制在在12000轉(zhuǎn)/分時(shí)不不大于772分貝貝；3、齒輪輪一次配配對(duì)合格格率從原原來(lái)約990%提提升到997%

12、以以上；4、生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程廢廢品率從從原來(lái)11.6%下降至至不大于于0.88%。目前，本本公司生生產(chǎn)的小小排量汽汽車齒輪輪精度穩(wěn)穩(wěn)定達(dá)到到7級(jí)精精度，部部分項(xiàng)目目?jī)?yōu)于77級(jí)精度度，如齒圈圈徑跳要要求由00.0445（77級(jí)）提提高至00.0336。齒輪副副嚙合振振動(dòng)噪聲聲控制在在12000轉(zhuǎn)/分時(shí)小小于722分貝，達(dá)行業(yè)業(yè)優(yōu)等水水平。一次配配對(duì)合格格率達(dá)98%以上。生產(chǎn)過(guò)過(guò)程廢品品率小于于0.77%。(附檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告)主要成果果指標(biāo)1、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)對(duì)低噪噪音螺旋旋錐齒輪輪規(guī)模化化連續(xù)生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)攻關(guān)，保障梅梅工公司司年產(chǎn)660萬(wàn)套套螺旋錐錐齒輪的的目標(biāo)實(shí)實(shí)施；22、公司司實(shí)現(xiàn)擁?yè)碛凶灾髦髦R(shí)產(chǎn)產(chǎn)權(quán)的發(fā)發(fā)明

13、或?qū)崒?shí)用新型型專利11-2項(xiàng)項(xiàng)；3、實(shí)現(xiàn)發(fā)發(fā)表論文文3篇以以上；44、培養(yǎng)養(yǎng)造就一一批高層層次汽車車齒輪設(shè)設(shè)計(jì)制造造人才隊(duì)隊(duì)伍。1、項(xiàng)目目中新技技術(shù)、新新設(shè)備研研究與應(yīng)應(yīng)用，促促進(jìn)企業(yè)業(yè)掌握齒齒輪熱處處理變形形規(guī)律，制定相相關(guān)工藝藝規(guī)范，有效地地系統(tǒng)控控制齒輪輪滲碳淬淬火變形形，穩(wěn)定定和提升升產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量。22、建立立起一組組高層次次熱處理理工藝技技術(shù)的研研究團(tuán)隊(duì)隊(duì)等。3、在中中國(guó)汽車車工程協(xié)協(xié)會(huì)學(xué)術(shù)術(shù)年會(huì)上上發(fā)表了了“車輛齒齒輪規(guī)模?；B續(xù)續(xù)生產(chǎn)中中對(duì)鋼材材淬透性性的控制制與應(yīng)用用”論文。(附發(fā)表表論文)4、在項(xiàng)項(xiàng)目研究究期間開(kāi)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)的新產(chǎn)產(chǎn)品組織織申請(qǐng)實(shí)實(shí)用新型型專利。（附“專利申申請(qǐng)受理理通知書(shū)書(shū)”）主要經(jīng)濟(jì)濟(jì)指標(biāo)1、按達(dá)達(dá)年產(chǎn)660萬(wàn)套套螺旋錐錐齒輪產(chǎn)產(chǎn)量測(cè)算算，可節(jié)節(jié)約生產(chǎn)產(chǎn)成本2240萬(wàn)萬(wàn)元以上上；2、新增110萬(wàn)套套小排量量汽車螺螺旋錐齒齒輪，可可為企業(yè)業(yè)帶來(lái)年年新增銷銷售收入入20000萬(wàn)元元，利稅稅3000萬(wàn)元。項(xiàng)目的主主要經(jīng)濟(jì)濟(jì)指標(biāo)需需至20012年年才能完完全體現(xiàn)現(xiàn)出來(lái)。主要社會(huì)會(huì)效益指指標(biāo)培養(yǎng)造就就一批高高層次汽汽車齒輪輪設(shè)計(jì)制制造人才才隊(duì)伍。建立起一一組