車工的實習(xí)報告5篇

1、Word 車工的實習(xí)報告5篇 下面是我整理的車工的實習(xí)報告5篇(實訓(xùn)報告車工)，供大家參考。 車工的實習(xí)報告1 車工實習(xí)又是我們的一次實際把握學(xué)問的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，讓我感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我更加糊涂地熟悉到肩負的責(zé)任。 每隔幾天，都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在規(guī)定的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們急躁細致地講授和我的樂觀的協(xié)作下，我沒有發(fā)生一例平安損害事故；基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了兩個月的實習(xí)。實踐是真理的檢驗標準，通過兩個月的車工實習(xí)，使我了解到許多工作常識，也得到了意志上熬煉，在實習(xí)過程中有辛酸

2、也有歡樂，這是我在中專生活中得到的又一筆珍貴的財寶，這對我以后的學(xué)習(xí)和工作將會有很大的影響。 實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工理論和實踐。我做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習(xí)我都能根據(jù)圖紙要求做出一個工件；最辛苦的車工和鉗工，在一天中同學(xué)們先要把握開車床的要領(lǐng)，然后根據(jù)圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實習(xí)中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺得自己很有成就感。在這次車工實習(xí)里給我的體會是： （一）通過這次實習(xí)我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)；工、夾、量具的使用以及平安

3、操作技術(shù)。了解機械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用以及起到的重要作用。 （二）在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有肯定力量的自立操作技能。 （三）在了解、熟識和把握肯定的工程基礎(chǔ)學(xué)問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我對工程的實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。 （四）培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術(shù)操作規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素養(yǎng)。 車工實習(xí)對我工程素養(yǎng)和工程力量的培育起著綜合訓(xùn)練的重要作用，使我不但要把握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求自己學(xué)習(xí)各工種的基本工藝學(xué)問、了解設(shè)備

4、原理和工作過程，又要加強實踐動手力量的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝學(xué)問，初步分析解決簡潔工藝問題的力量。在實習(xí)中，學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來，使我對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的熟悉。使我了解了各工種的先后挨次和作用。 （五）在整個實習(xí)過程中，我對自己的紀律要求特別嚴格，制訂了實習(xí)平安操作規(guī)章，同時加強對實習(xí)日記、清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對自己的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。 （六）實習(xí)中心老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確熟悉，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有肯定作用。對我們的金工

5、實習(xí)成果，實行綜合考評制度，實行平常成果+產(chǎn)品質(zhì)量成果+綜合考試成果=總成果，使我們能仔細對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。在實習(xí)期間我有很深的感受，很感謝學(xué)校能給我供應(yīng)這個實習(xí)的機會，讓我提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的學(xué)問，現(xiàn)在所學(xué)的學(xué)問和感受卻實是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。 實習(xí)期間，很多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我鄙視。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特殊長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就肯定要把它揪出來，盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完善一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，

6、直到同學(xué)真正清晰。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實習(xí)對我自己來說意義非凡，特別實在。它給我的中專生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)學(xué)問，讓我熟悉到自己的特長和不足。 車工的實習(xí)報告2 實習(xí)目的： 1、簡潔了解車床的工作原理及其工作方式； 2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式，車工實習(xí)報告范文。 車工預(yù)備學(xué)問： 一、車工平安學(xué)問 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。 2、工作時必需精力集中，不準擅自離開機床。 3、工件和車刀需裝夾堅固，以免工件和車刀飛出傷人。 4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。 5、工件安裝好后，三爪扳手

7、必需順手取下，以免不留意開動車床，以免扳手飛出傷人。 6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。 二、車工理論學(xué)問 1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。 2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，轉(zhuǎn)變工件毛坯尺寸的大小和外形的一種冷加工車削方法，實習(xí)報告車工實習(xí)報告范文。 3、車床的型號標準解釋及說明cw6140 車床特性：萬能變通車床組型別表示最大加工直徑的1/10表一般車床型 4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三桿（絲、光。操縱）、床身、附件。 5、車床的維護和保養(yǎng) 潤滑油檢查機床是否完好防砸打掃衛(wèi)生關(guān)閉電源。 三、工件名稱

8、加工內(nèi)容工具 1、車外圓車300.590度的外圓車刀游標卡尺 2、車臺階(畫線定位)車22和1790度外圓車刀游標卡尺 3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀 4、整形用銼刀整形銼刀、砂布 四、車床通用規(guī)定： （一）工作中仔細作到： 1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。 2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認平安后方可加工，但不準開高速度。 3、加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認配重符合要求，方可加工。 4、用尾座頂針頂持工

9、件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時留意鎖緊。 5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。 6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 7、裝卸卡盤時，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，肯定禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50100毫米處停止快速移動，防止碰撞。 9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度全都。 10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。 11、轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行，不準突然轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向。 12、工作中不準用反車

10、的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。 13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。 加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。 14、作高速切削時，必需留意： 切削鋼件要有斷屑裝置。 必需使用活頂塵 15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，肯定按使用說明書要求進行。 車工的實習(xí)報告3 1 目的 鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)學(xué)問，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會閱歷，把握操作技能，留意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論學(xué)問應(yīng)用到工作實踐中，車工崗位實習(xí)報告。用理論加深對實踐的感性熟悉，用實踐來驗證理論學(xué)問的精確 性，樂觀探求日常管理工作的

11、本質(zhì)與規(guī)律。 實習(xí)是每一個同學(xué)必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。 2實習(xí)單位及崗位介紹 中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于XX年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等抱負條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實踐，真正學(xué)以致用，實習(xí)報告車工崗位實習(xí)報告。 我在中基的

12、崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外，我也劇烈要求在一線實習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡潔枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。平安操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細心謹慎。 3實習(xí)內(nèi)容及過程： 在中基，我實習(xí)了半年，可以說，收獲特別大。 (1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段 基于公司對新員工的要求及行車操作的特別性，在這兩周里，公司對我們進行了簡潔集中的培訓(xùn)，加深了我們對中基的熟悉和操作規(guī)程的了解?！捌桨驳谝?，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生平安是最重要的。在

13、培訓(xùn)中我們了解到了許多關(guān)于平安方面的學(xué)問，比如相關(guān)的平安生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國家標準，行業(yè)標準;從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位平安生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)平安技術(shù)要求與標準，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標;另外還了解了一些關(guān)于防臺的學(xué)問。 (2) 第三周：接觸、熟識工作崗位以及行車操作培訓(xùn) 對于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。 行車工是一項責(zé)任心較強的工種，特殊是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備

14、自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。 在班長的指導(dǎo)下，我逐步熟知了平安操作規(guī)程、維護保養(yǎng)常識等與操作行車有關(guān)的技能和維護學(xué)問以及相關(guān)留意事項。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)把握、強化。 第四六周：行車操作的漸漸熟識與適應(yīng)的階段 經(jīng)過上一階段的強化，我開頭了我的行車操作。摸索的過程是苦痛的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪啙嵉墓ぷ鳎娈斪约簭氖铝?，還是會遇到許多困難。紙上得來終覺淺，是特別有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我漸漸熟悉到，必需做好五勤：腦勤、

15、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思索怎樣干，多留意左右行車狀況和四周環(huán)境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的協(xié)作。 車工的實習(xí)報告4 一、實習(xí)目的: 1、了解車床及相關(guān)平安學(xué)問。 2、熟識車床的基本操作方法。 3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。 二、實習(xí)要求: 按圖紙要求做一個銼刀手柄. 三、實習(xí)內(nèi)容: (一)車工理論 1.什么是車工? 操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。 2.車削的概念。 通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來轉(zhuǎn)變工件毛坯尺寸大小，外形要求的一種冷加工切削方法。 3.什么是主運動? 工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。

16、4.什么是幫助運動? 刀具的進給運動是幫助運動。 5.車床的型號標準。 CW614-1，75 其中，C表示車床類別，W表示特性(萬能) ，6表示組成，1表示型號代碼：一般車床，4是主參數(shù)：表示允許最大加工直徑的1/1 4毫米(mm) 1：加工長度 6.車床的加工范圍。 車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。 7.車床的重要組成部分。 主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件 8.車床的運動系統(tǒng) 主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運動 幫助運動：電動機皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿

17、拖板箱拖板刀架車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋 9.車床的保養(yǎng)： 潤滑:上班加潤滑油. 檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘. 防砸:不允許在車床上敲打. 停車變速:轉(zhuǎn)變速度，必需停下機床. 文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生. 關(guān)閉電源:確保平安. (二)平安操作規(guī)程: 1.工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi). 不準帶手套操作 2.工作時必需精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。 3.工件和車刀必需裝堅固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤. 4.車床開工時不允許測量工件長度. 也不能用手摸工件。 5.工件夾好后要順手把卡盤扳手取下，以免飛出傷

18、人. 6.工作時不準串崗，離開自己的工作崗位. 7.嚴禁開車變換轉(zhuǎn)速. 8.車削時，小刀架應(yīng)放在合適位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故. 9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。 1.違犯平安規(guī)定，老師要賜予批判教育.不聽教育，多次違犯的報院系賜予必要的處理，實習(xí)成果記為零. 四、車工心得體會： 金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科同學(xué)學(xué)習(xí)工藝學(xué)問、培育工程意識、提高綜合素養(yǎng)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí)，我收獲頗多。 車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟識車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥

19、式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最終就是讓我們開頭自己自立練習(xí)操作，雖然開頭操作技術(shù)不怎么嫻熟，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最終我們最終勝利了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不簡單。 通過車工實習(xí)，我們熟識了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本學(xué)問，把握了肯定的基本操作技能。這次實習(xí)使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，仔細地去實踐，并

20、堅持不懈，最終我們肯定能勝利”。 車工的實習(xí)報告5 1 目的 鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)學(xué)問，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會閱歷，把握操作技能，留意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論學(xué)問應(yīng)用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性熟悉，用實踐來驗證理論學(xué)問的精確 性，樂觀探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。 實習(xí)是每一個同學(xué)必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。 2實習(xí)單位及崗位介紹 中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大

21、型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20 xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等抱負條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實踐，真正學(xué)以致用。 我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外，我也劇烈要求在一線實習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡潔枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。平安操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細心謹慎。 3實習(xí)內(nèi)容及過程： 在中基，我實習(xí)了半年，可以說

22、，收獲特別大。 (1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段 基于公司對新員工的要求及行車操作的特別性，在這兩周里，公司對我們進行了簡潔集中的培訓(xùn)，加深了我們對中基的熟悉和操作規(guī)程的了解?！捌桨驳谝?，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生平安是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了許多關(guān)于平安方面的學(xué)問，比如相關(guān)的平安生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國家標準，行業(yè)標準;從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位平安生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)平安技術(shù)要求與標準，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標;另外還了解了一些關(guān)于防臺的學(xué)問。 (2) 第三周：接觸、熟識工作崗位以及行車操作培訓(xùn) 對于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。 行車工是一項責(zé)任心較強的