城市道路瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)流程(全)

1、城市道路瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)流程(新修筑筑的瀝青青混合料料道路，瀝青混混合料路路面是在在剛修筑筑的基層層上鋪筑筑，施工工工藝流流程如下下：檢查基層層質(zhì)量基層層處理澆灑灑透層瀝瀝青攤鋪底底面層攤鋪鋪中面層層攤攤鋪表面面層放行通通車對(duì)舊瀝青青路面翻翻修工程程，舊水水泥路面面鋪筑瀝瀝青混合合料面層層，先對(duì)對(duì)舊路面面檢查，確定修修復(fù)方法法，對(duì)薄薄弱部位位加固，對(duì)不平平部位整整平，然然后鋪筑筑瀝青混混合料一勘測(cè)測(cè)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)：確確定是否否具備鋪鋪油條件件，檢查查路面平平整度和和密實(shí)度度，有無(wú)無(wú)明顯的的坑洼和和翻漿現(xiàn)現(xiàn)象各各種檢查查井是否否穩(wěn)固結(jié)結(jié)實(shí)，安安裝是否否合理，井位高高程是否否需要調(diào)調(diào)整與與舊路如如何接茬茬

2、，仔細(xì)細(xì)觀察是是否會(huì)在在接茬處處積水，路基高高程是否否規(guī)范，路緣石石安裝是是否合乎乎要求靠背灰灰是否夯夯實(shí)，能能否禁得得住壓路路機(jī)擠壓壓，基層層上的施施工垃圾圾處理，路寬、樁號(hào)、交匯路路口的尺尺寸，了了解縱橫橫坡及有有關(guān)變更更，攤鋪鋪起始位位置，分分幅攤鋪鋪及每幅幅寬度，計(jì)劃好好行人車車輛的分分流，運(yùn)運(yùn)輸車輛輛的行走走路線，油砂用用量，到到達(dá)時(shí)間間，提前前安排對(duì)對(duì)舊油皮皮的切除除清理，攤鋪機(jī)機(jī)的安裝裝及地點(diǎn)點(diǎn)，人員員、裝載載機(jī)、鋼鋼絲繩、攤鋪機(jī)機(jī)及配件件的運(yùn)輸輸。路基基的清理理灑水，結(jié)合油油的噴灑灑安排，沿路查查看道路路線形是是否有突突然的變變化，道道路中間間及兩側(cè)側(cè)是否有有障礙物物，空中中是

3、否有有電線，兩側(cè)樹(shù)樹(shù)木樹(shù)枝枝臨建及及便道堆堆積物是是否會(huì)影影響設(shè)備備運(yùn)行，等等查看現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)一定定要仔細(xì)細(xì)，考慮慮問(wèn)題一一定要周周全二機(jī)械械就位安安裝調(diào)試試加水加加油、下下夜安排排、安全全防護(hù)。特別是是攤鋪機(jī)機(jī)的安裝裝調(diào)試要要認(rèn)真仔仔細(xì)，實(shí)實(shí)踐證明明，攤鋪鋪機(jī)后面面有明顯顯的離析析拖痕，主要是是攤鋪機(jī)機(jī)沒(méi)有安安裝調(diào)試好，而這種種離析是是路面出出現(xiàn)縱向向裂縫的的原因之之一。 切除油油皮，路路基清理理，包括括路緣石石的清掃掃、路緣緣石兩側(cè)側(cè)50ccm障礙礙物的清清理，井井面的調(diào)調(diào)整，或或井口加加蓋鐵板板，生火火熱油，等覆蓋蓋路緣石石及井蓋蓋，噴灑灑結(jié)合油油測(cè)量量及其它它準(zhǔn)備：圖紙、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)、樁號(hào)號(hào)交接

4、、設(shè)計(jì)變變更新要要求、結(jié)結(jié)構(gòu)層的的變化、路口施施工要求求。準(zhǔn)備備測(cè)量?jī)x儀器、鋼鋼絲線、緊線器器、測(cè)釬釬、大錘錘、手錘錘、小白白線、手手推車、粉筆、白灰、皮尺、合尺、測(cè)量本本、計(jì)算算器、塔塔尺、臭臭油、鐵鐵板、鎬鎬、鍬、柴油、木柴、切縫機(jī)機(jī)、撬棍棍、墨汁汁、汽油油、彈線線盒、紅紅藍(lán)鉛、水桶、水管、鐵夯、掃把、空油桶桶、溫度度計(jì)。 安安全文明明施工準(zhǔn)準(zhǔn)備：安安全隔離離帽、彩彩旗、專專職安全全員到位位。 作作業(yè)人員員的安全全及技術(shù)術(shù)交底，做到所所有人員員明白無(wú)無(wú)誤，避避免混亂亂。三、有關(guān)關(guān)設(shè)備：自卸車車、攤鋪鋪機(jī)、雙雙光輪振振動(dòng)壓路路機(jī)、輪輪胎壓路路機(jī)、小小型壓路路機(jī)、瀝瀝青灑布布車、切切縫機(jī)、裝載

5、機(jī)機(jī)、灑水水車、照照明設(shè)備備、平板板拖車、工具車車、燃料料補(bǔ)給車車設(shè)備的技技術(shù)狀況況不好，達(dá)不到到性能指指標(biāo)、故故障頻出出的設(shè)備備施工中中不可能能滿足施施工要求求，一旦旦出現(xiàn)故故障，必必然影響響施工順順利進(jìn)行行，甚至至對(duì)施工工質(zhì)量和和進(jìn)度產(chǎn)產(chǎn)生不可可彌補(bǔ)的的后果。操作人人員的技技術(shù)水平平不熟練練，即使使是使用用一臺(tái)先先進(jìn)的設(shè)設(shè)備，也也可能把把活干的的一塌糊糊涂。四、配套套拌合合廠生產(chǎn)產(chǎn)率：b=660Cbb/t11+t22+t33*KKb QQ-拌合合廠生產(chǎn)產(chǎn)率t/h cc-每每缸攪拌拌數(shù)量TTt1123-進(jìn)進(jìn)料、拌拌合、卸卸料時(shí)間間 KK-效率系系數(shù) 運(yùn)運(yùn)輸車輛輛生產(chǎn)率率和數(shù)量量：N=Q（T1

6、+T2+T3）/600Z*K+NN2 N-運(yùn)輸輸車輛數(shù)數(shù)量 Q-拌合合廠生產(chǎn)產(chǎn)能力tt/h T11T2TT3-運(yùn)輸往往返裝裝料卸卸料時(shí)間間單臺(tái)車車的裝載載質(zhì)量tt N22-保證攤攤鋪連續(xù)續(xù)性，在在攤鋪機(jī)機(jī)前車數(shù)數(shù)一般為為臺(tái)，多臺(tái)攤攤鋪機(jī)并并列攤鋪鋪，為各臺(tái)臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)前等候候車數(shù)之之和時(shí)間利利用率，為受社社會(huì)交通通影響困困素的數(shù)數(shù)值運(yùn)輸能力力應(yīng)大于于拌合能能力，特特別是城城市道路路，交通通可能出出現(xiàn)擁堵堵，防止止因運(yùn)力力不足造造成停頓頓攤鋪機(jī)生生產(chǎn)率QQp=660TWWpVppD/1100 *KppQ-生生產(chǎn)率tt/h攤鋪層層壓實(shí)后后的平均均厚度ccm攤鋪寬寬度m攤鋪機(jī)機(jī)運(yùn)行速速度m/minnD

7、- 瀝瀝青混合合料密度度t/mm3K-效率系系數(shù)瀝青砼的的密度一一般為22.3-2.4t/m3,一般效效率系數(shù)數(shù)為0.7-0.995.后道工序序的生產(chǎn)產(chǎn)能力應(yīng)應(yīng)比前道道工序略略大,即即壓實(shí)能能力攤攤鋪能力力運(yùn)輸輸能力拌合能能力,設(shè)設(shè)備的配配套要考考慮到施施工質(zhì)量量成本，既要切切實(shí)可行行，又要要均衡生生產(chǎn)五施工工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)備1 人員員分工：測(cè)量人人員保證證幾何尺尺寸和高高程準(zhǔn)確確，攤鋪鋪?zhàn)鳂I(yè)前前測(cè)量路路面基礎(chǔ)礎(chǔ)高程，協(xié)助設(shè)設(shè)置攤鋪鋪基準(zhǔn)，作業(yè)時(shí)時(shí)測(cè)量攤攤鋪碾壓壓成活后后的鋪筑筑厚度人工作作業(yè)處理理好路緣緣石、檢檢查井、和雨水水井，使使其周圍圍的瀝青青混合料料整平順順接，接接縫時(shí)使使接茬平平順堅(jiān)實(shí)實(shí)

8、，路緣緣石邊沿沿混合料料整平夯夯實(shí)，保保證平直直美觀。攤鋪機(jī)機(jī)無(wú)法攤攤鋪部位位由人工工攤鋪。人工還還應(yīng)做一一些其它它的輔助助工作如如兩側(cè)分分料、人人工補(bǔ)窩窩等。乳乳化瀝青青灑布機(jī)機(jī)根據(jù)需需要灑布布粘層和和透層瀝瀝青，邊邊角部位位用人工工補(bǔ)灑乳乳化瀝青青。攤鋪鋪前架設(shè)設(shè)縱坡基基準(zhǔn)，并并符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。攤鋪鋪機(jī)鋪設(shè)設(shè)要保證證平整度度和均勻勻性，控控制攤鋪鋪機(jī)行走走速度。碾壓作作業(yè)時(shí)，應(yīng)使鋪鋪層達(dá)到到規(guī)定的的壓實(shí)度度，正確確碾壓，保證碾碾壓質(zhì)量量，與人人工配合合協(xié)調(diào)做做好構(gòu)筑筑物邊緣緣的壓實(shí)實(shí)工作。檢驗(yàn)人人員及時(shí)時(shí)檢驗(yàn)各各施工環(huán)環(huán)節(jié)質(zhì)量量，施工工前仔細(xì)細(xì)檢查路路緣石和和檢查井井雨水口口質(zhì)量，指揮對(duì)

9、對(duì)不合格格部位進(jìn)進(jìn)行修復(fù)復(fù)。作業(yè)業(yè)時(shí)測(cè)量量瀝青砼砼溫度，檢查攤攤鋪效果果和壓實(shí)實(shí)后的密密實(shí)度平平整度。收集整整理資料料，做好好竣工驗(yàn)驗(yàn)收準(zhǔn)備備，配合合監(jiān)理工工作。指指揮人員員除對(duì)工工程總負(fù)負(fù)責(zé)外，還要指指揮設(shè)備備的轉(zhuǎn)移移運(yùn)輸和和組裝，聯(lián)系燃燃油的補(bǔ)補(bǔ)充，壓壓路機(jī)加加水，組組織故障障搶修。安全人人員組織織交通疏疏導(dǎo)，防防止車輛輛人員干干擾，夜夜間燈火火照明負(fù)負(fù)責(zé)用電電安全。后勤人人員保證證作業(yè)人人員吃飯飯飲水和和工程的的其它需需要。2 基礎(chǔ)礎(chǔ)的檢查查處理：攤鋪前前對(duì)基礎(chǔ)礎(chǔ)質(zhì)量檢檢查，薄薄弱部位位處理，使基層層質(zhì)量符符合要求求：基層層高程和和平整度度應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求，有有足夠的的強(qiáng)度和和剛度，有

10、良好好的穩(wěn)定定性，表表面平整整密實(shí)。3 構(gòu)筑筑物的檢檢查處理理：路緣緣石的直直線段應(yīng)應(yīng)順直、圓弧段段應(yīng)飽滿滿、圓滑滑，作為為攤鋪?zhàn)髯鳂I(yè)的縱縱坡基準(zhǔn)準(zhǔn)，路緣緣石的高高程平整整度會(huì)直直接影響響攤鋪路路面的高高程和平平整度，所以路路緣石要要精心砌砌筑。檢檢查井磚磚和沙漿漿的強(qiáng)度度不夠會(huì)會(huì)使井的的強(qiáng)度不不夠，使使用一段段時(shí)間后后，井面面會(huì)下沉沉；檢查查井的周周圍回填填土如果果夯實(shí)不不夠，會(huì)會(huì)使井周周圍土基基塌陷，導(dǎo)致井井周圍的的瀝青路路面松散散開(kāi)裂，雨水浸浸泡后脫脫落，使使檢查井井周圍出出現(xiàn)凹坑坑，產(chǎn)生生積水，對(duì)檢查查井周圍圍基礎(chǔ)浸浸泡，使使基礎(chǔ)強(qiáng)強(qiáng)度降低低，并造造成大面面積損壞壞井蓋蓋表面與與路面沒(méi)

11、沒(méi)有接順順，井蓋蓋不平會(huì)會(huì)造成跳跳車，這這些缺陷陷嚴(yán)重時(shí)時(shí)，不得得不將井井蓋刨出出返工，從而造造成人員員和設(shè)備備浪費(fèi)，還會(huì)影影響道路路美觀所以檢檢查井的的砌筑一一定不能能馬虎，井周圍圍分層夯夯實(shí)不能能偷工在鋪筑筑下面層層時(shí)，井井不用砌砌牢，用用鐵板蓋蓋住井面面，或使使井面低低于攤鋪鋪高度，在攤鋪鋪面層前前，應(yīng)將將井蓋砌砌筑牢固固，高度度與面層層相同，并使表表面水平平雨水水口在道道路邊緣緣并低于于路面，攤鋪接接近雨水水口時(shí)，嚴(yán)格控控制分料料，防止止瀝青砼砼漏入井井口或或事先準(zhǔn)準(zhǔn)備鐵板板等工具具將雨水水口蓋起起來(lái)六 攤鋪鋪機(jī)準(zhǔn)備備道路寬度度超過(guò)攤攤鋪寬度度時(shí)，或或使用兩兩臺(tái)及以以上攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪時(shí)

12、，應(yīng)應(yīng)確定攤攤鋪機(jī)排排列方法法和行進(jìn)進(jìn)順序。根據(jù)道路路寬度確確定分幅幅方案，并注意意上下鋪鋪層縱接接縫要錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)155cm以以上，分分幅界線線用石灰灰線劃定定，以便便攤鋪機(jī)機(jī)手比照照攤鋪、直線行行駛。絕對(duì)高程程基準(zhǔn)適適用中下下面層，以保證證路面各各部位高高程。平平均高程程基準(zhǔn)適適用于表表面層，可以讓讓表面層層圓潤(rùn)平平滑，提提高車輛輛行駛的的舒適性性。絕對(duì)高程程基準(zhǔn)分分為鋼絲絲繩基準(zhǔn)準(zhǔn)、鋁合合金梁基基準(zhǔn)和路路緣石基基準(zhǔn)，在在攤鋪施施工前的的地面上上設(shè)置出出來(lái)。1 鋼絲絲繩基準(zhǔn)準(zhǔn)：在攤攤鋪層外外側(cè)300-550cmm處，按按樁號(hào)每每隔5-100m釘一一個(gè)鋼橛橛，安在在其上的的橫臂經(jīng)經(jīng)過(guò)測(cè)量量，測(cè)量量

13、數(shù)值為為鋪層的的設(shè)計(jì)高高程或在在高程上上加一個(gè)個(gè)常數(shù)，架設(shè)在在橫臂上上的鋼絲絲繩要繃繃緊并固固定，鋼鋼絲繩的的表面應(yīng)應(yīng)成為一一個(gè)平滑滑的表面面，與設(shè)設(shè)計(jì)高程程規(guī)律相相符。攤攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)時(shí)，縱縱坡傳感感器的擺擺臂搭在在鋼絲繩繩上并平平穩(wěn)滑動(dòng)動(dòng)，使攤攤鋪機(jī)模模擬鋼絲絲繩高程程進(jìn)行攤攤鋪，達(dá)達(dá)到道路路設(shè)計(jì)高高程。鋼鋼絲繩直直徑一般般為2mmm,長(zhǎng)長(zhǎng)度應(yīng)足足夠，鋼鋼橛的數(shù)數(shù)量也應(yīng)應(yīng)備足。鋼絲繩繩用細(xì)鐵鐵絲或小小白線固固定在橫橫桿的線線槽內(nèi)，防止掉掉線。用用地錨樁樁和緊線線器將鋼鋼絲繩繃繃緊。架架設(shè)鋼絲絲線完成成后，要要對(duì)高程程復(fù)測(cè)，保證符符合要求求，并檢檢查是否否牢固。然后盡盡快攤鋪鋪，以免免長(zhǎng)時(shí)間間后

14、使鋼鋼絲繩下下垂，影影響精度度。還應(yīng)應(yīng)多加保保護(hù)，防防止被人人員和車車輛破壞壞。2 鋁合合金基準(zhǔn)準(zhǔn)梁與鋼鋼絲線原原理相同同，用數(shù)數(shù)根5mm鋁合金金梁來(lái)回回交替架架設(shè)，代代替鋼絲絲線。用用可調(diào)高高低的支支架代替替鋼橛。攤鋪時(shí)時(shí)傳感器器在鋁合合金梁上上滑動(dòng)。3 路緣緣石基準(zhǔn)準(zhǔn)：以路路緣石作作為基準(zhǔn)準(zhǔn)，要求求路緣石石砌筑整整齊直順順，表面面平整光光滑，攤攤鋪時(shí)在在傳感器器上按裝裝小滑靴靴，于路路緣石表表面滑動(dòng)動(dòng)，控制制攤鋪。4 實(shí)際際施工中中還有拖拖梁基準(zhǔn)準(zhǔn)、滑靴靴平衡梁梁、多足足式基準(zhǔn)準(zhǔn)梁、大大型平衡衡梁、聲聲納平衡衡梁等多多種形式式。5 攤鋪鋪厚度標(biāo)標(biāo)記：攤攤鋪前應(yīng)應(yīng)在路緣緣石的側(cè)側(cè)面用墨墨線按

15、攤攤鋪虛厚厚畫出標(biāo)標(biāo)線，以以作參考考。6 攤鋪鋪厚度基基準(zhǔn)墊木木：是攤攤鋪機(jī)開(kāi)開(kāi)始時(shí)的的攤鋪厚厚度參照照物，攤攤鋪前墊墊在熨平平板下面面，用于于傳感器器調(diào)零，使攤鋪鋪機(jī)始終終以該厚厚度攤鋪鋪，長(zhǎng)寬寬為1000*110或550*550cmm,厚度度為松鋪鋪厚度。應(yīng)提前前準(zhǔn)備一一幅兩塊塊不同厚厚度的墊墊木。七 瀝青青砼路面面施工1 做好好施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備備，施工工人員準(zhǔn)準(zhǔn)備好設(shè)設(shè)備工具具，提前前到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)做好好各種準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，檢查查透層、沾層質(zhì)質(zhì)量，檢檢查調(diào)平平基準(zhǔn)狀狀況。確確認(rèn)熨平平板組裝裝調(diào)整到到位，板板底清潔潔光滑。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)和各部部件運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)良好，熨平板板預(yù)熱，振搗梁梁運(yùn)轉(zhuǎn)自自如。攤攤鋪機(jī)就就

16、位時(shí)，外側(cè)與與路緣石石保持55-110cmm距離，防止行行進(jìn)中擠擠壞道牙牙。接料料前最好好在料斗斗和刮板板輸送器器上噴一一些柴油油可防止止粘連，此時(shí)，必須關(guān)關(guān)閉預(yù)熱熱裝置，以保證證安全。就位后檢檢查板與與路面間間隙，視視情況調(diào)調(diào)整熨平平板路拱拱調(diào)節(jié)裝裝置。設(shè)設(shè)定好牽牽引樞鉸鉸點(diǎn)高度度，實(shí)際際作業(yè)時(shí)時(shí)，不同同的混合合料不同同的熨平平板不同同的攤鋪鋪厚度，熨平板板的仰角角不同，攤鋪機(jī)機(jī)駕駛員員應(yīng)注意意積累操操作數(shù)據(jù)據(jù)，摸清清仰角變變化規(guī)律律，做到到調(diào)整時(shí)時(shí)心中有有數(shù)。安裝支架架、傳感感器、控控制器，電線連連接，接接通電源源。調(diào)整整支架位位置并固固定，調(diào)調(diào)整傳感感器高度度，指示示燈處于于中位。2 卸

17、料料。第一一車料最最好是使使用溫度度較高的的后出廠廠的混合合料。要要測(cè)量到到場(chǎng)料的的溫度，確認(rèn)合合格后，由專人人指揮倒倒車，慢慢慢接近近攤鋪機(jī)機(jī)，避免免猛烈沖沖撞，應(yīng)應(yīng)在機(jī)前前10ccm左右右停車。攤鋪機(jī)機(jī)前行，料車徐徐徐起料料斗，卸卸完料，攤鋪機(jī)機(jī)發(fā)出信信號(hào)，自自卸車離離去。若若有料散散落于攤攤鋪機(jī)車車輪前，應(yīng)立即即清理而而不至于于影響攤攤鋪平整整度。3 攤鋪鋪。整個(gè)個(gè)熨平板板前充滿滿混合料料，滯留留3-5miin，可可以預(yù)熱熱熨平板板，并對(duì)對(duì)接茬處處的舊瀝瀝青路面面加熱，利于接接茬牢固固。將所所有控制制鈕處于于自動(dòng)位位置，勻勻速前進(jìn)進(jìn)攤鋪。觀察傳傳感器工工作情況況，測(cè)量量攤鋪厚厚度，作作必

18、要的的微量調(diào)調(diào)整，直直到滿足足要求。測(cè)量攤攤鋪溫度度并記錄錄。攤鋪鋪機(jī)行進(jìn)進(jìn)時(shí)，熨熨平板前前混合料料始終保保持充足足，料位位高度保保持在螺螺旋攤鋪鋪器2/3高度度的位置置。調(diào)整整速度要要緩慢操操作，以以免留下下明顯印印跡。彎彎道操作作要柔和和緩慢，觀察熨熨平板邊邊緣，可可適當(dāng)放放寬與道道牙間距距離，防防止擠壞壞道牙八 攤鋪鋪過(guò)程中中的有關(guān)關(guān)問(wèn)題厚度：攤攤鋪太薄薄，路面面承載力力防水性性耐磨能能力降低低，路面面易損壞壞。厚了了，成本本大大增增加，不不利于成成本控制制，所以以施工中中要嚴(yán)格格控制攤攤鋪厚度度。影響響攤鋪厚厚度的因因素有攤攤鋪機(jī)因因素、混混合料因因素、基基礎(chǔ)不平平因素，在施工工中應(yīng)綜

19、綜合控制制。如攤攤鋪機(jī)作作業(yè)人員員應(yīng)經(jīng)常常檢查松松鋪厚度度，隨時(shí)時(shí)觀察邊邊緣厚度度和調(diào)平平指示燈燈，調(diào)整整攤鋪厚厚度前要要查明原原因，而而后調(diào)整整，調(diào)整整時(shí)循序序漸進(jìn)，若調(diào)整整過(guò)猛反反復(fù)調(diào)整整，會(huì)影影響平整整度。攤攤鋪一段段距離后后，進(jìn)行行總量計(jì)計(jì)算，如如不符合合要求，應(yīng)及時(shí)時(shí)調(diào)整。路面壓壓實(shí)完成成后，用用水平儀儀測(cè)量高高程，與與基層高高程比較較，可知知攤鋪厚厚度。離析：攤攤鋪時(shí)混混合料易易發(fā)生離離析，離離析分為為溫度離離析和礦礦料離析析。溫度離析析是有些些部位混混合料冷冷卻，造造成溫度度過(guò)低，使整個(gè)個(gè)攤鋪面面溫度不不均勻。其原因因有運(yùn)輸輸車廂邊邊緣冷卻卻，攤鋪鋪機(jī)料斗斗邊緣冷冷卻，熨熨平板邊

20、邊緣處沒(méi)沒(méi)有混合合料加熱熱而冷卻卻。溫度度離析使使冷卻部部位的瀝瀝青砼難難以壓實(shí)實(shí)，可能能造成路路面破壞壞。礦料離析析是混合合料粗細(xì)細(xì)分離，有的部部位過(guò)粗粗有的部部位過(guò)細(xì)細(xì)，由于于瀝青混混合料堆堆移動(dòng)時(shí)時(shí)，粗料料從料堆堆上面滾滾落下來(lái)來(lái)，造成成部分粗粗集料集集中而產(chǎn)產(chǎn)生離析析。如向向自卸車車裝料時(shí)時(shí)，車輛輛沒(méi)有來(lái)來(lái)回挪動(dòng)動(dòng)而造成成大堆卸卸料，人人為造成成過(guò)多大大塊混合合料滾落落在車廂廂邊緣產(chǎn)產(chǎn)生聚集集發(fā)生離離析；向向料半卸卸料時(shí)表表面大塊塊料向下下滾落造造成離析析；料半半翼板抬抬起時(shí)，粗集料料滾落造造成離析析；熨平平板過(guò)寬寬，螺旋旋輸送器器工作過(guò)過(guò)程中，粗集料料上浮，并被集集中送到到熨平板板邊

21、緣，使攤鋪鋪帶邊緣緣粗集料料過(guò)多，板越寬寬，邊緣緣部位離離析越明明顯；熨熨平板靠靠近螺旋旋輸送器器驅(qū)動(dòng)箱箱處，螺螺旋輸送送器軸承承支座處處，因這這些裝置置的阻擋擋，混合合料不夠夠飽滿造造成虧料料，使上上浮的粗粗集料從從這些虧虧損處流流到熨平平板下面面，造成成該部位位離析，這些離離析可以以從施工工中看到到。礦料料離析使使混合料料級(jí)配破破壞，粗粗料集中中部位易易滲水、松散，細(xì)集料料集中的的部位易易造成泛泛油、擁?yè)戆?、波波浪。避免離析析的方法法：運(yùn)輸輸車裝料料時(shí)不要要大堆卸卸料，車車輛應(yīng)挪挪動(dòng)3-4次次；運(yùn)輸輸時(shí)車輛輛應(yīng)加蓋蓋苫布保保溫，盡盡量減少少運(yùn)輸時(shí)時(shí)間；盡盡量使先先來(lái)的車車先卸，防止混混合料

22、停停留時(shí)間間過(guò)長(zhǎng)溫溫度降低低；自卸卸車卸料料時(shí)，應(yīng)應(yīng)徐徐升升起，避避免卸料料過(guò)快，大塊礦礦料滑落落造成離離析；攤攤鋪機(jī)手手要觀察察料半內(nèi)內(nèi)混合料料，隨時(shí)時(shí)調(diào)整翼翼板，使使接料斗斗處刮板板輸送器器上的混混合料保保持飽滿滿，若混混合料不不足時(shí)猛猛抬翼板板，這樣樣會(huì)造成成離析；最大一一幅攤鋪鋪寬度不不宜超過(guò)過(guò)7、55m,過(guò)過(guò)大的寬寬度易造造成離析析；熨平平板前的的混合料料應(yīng)始終終飽滿，不足會(huì)會(huì)使螺旋旋輸送器器驅(qū)運(yùn)處處、支架架處、熨熨平板邊邊緣處會(huì)會(huì)產(chǎn)生離離析，還還會(huì)造成成部分混混合料變變冷從而而溫度離離析；用用低而穩(wěn)穩(wěn)定的速速度調(diào)整整輸送量量，過(guò)猛猛的調(diào)整整、時(shí)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)停都都會(huì)造成成礦料離離析；作作業(yè)

23、人員員隨時(shí)觀觀察，發(fā)發(fā)現(xiàn)離析析及時(shí)分分析排除除。九 碾壓壓壓路機(jī)碾碾壓接縫縫部位時(shí)時(shí)，應(yīng)與與人工密密切配合合，要服服從質(zhì)量量控制人人員的指指導(dǎo)。自自覺(jué)按操操作規(guī)范范認(rèn)真碾碾壓。碾壓分為為初壓、復(fù)壓、終壓，對(duì)攤鋪鋪后初始始?jí)簩?shí)度度較大，壓路機(jī)機(jī)直接碾碾壓無(wú)嚴(yán)嚴(yán)重推移移而有良良好效果果時(shí)，可可免去初初壓，直直接進(jìn)入入復(fù)壓工工序。如如復(fù)壓后后無(wú)明顯顯輪跡時(shí)時(shí)，可免免去終壓壓。攤鋪機(jī)攤攤鋪一段段距離，形成碾碾壓工作作面后，壓路機(jī)機(jī)緊跟攤攤鋪機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓壓，使攤攤鋪層迅迅速得到到初壓，減慢瀝瀝青散熱熱速度，減緩攤攤鋪層冷冷卻速度度，有利利于保證證后續(xù)壓壓實(shí)能夠夠達(dá)到規(guī)規(guī)定的壓壓實(shí)度。測(cè)量油溫溫時(shí)，將將溫

24、度計(jì)計(jì)插入路路面混合合料一半半的深度度，將溫溫度計(jì)旁旁松動(dòng)的的混合料料壓緊，溫度上上升停止止后，讀讀取數(shù)值值，初壓壓溫度應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)定，還還應(yīng)觀察察碾壓推推移量，碾壓過(guò)過(guò)早，溫溫度過(guò)高高，混合合料過(guò)軟軟，攤鋪鋪帶承載載力不夠夠，易于于造成推推移，影影響平整整度，碾碾壓過(guò)晚晚，混舍舍料溫度度過(guò)低，后續(xù)碾碾壓時(shí)料料已冷卻卻，最終終碾壓密密實(shí)度達(dá)達(dá)不到要要求。確確定初壓壓時(shí)機(jī)后后，使壓壓路機(jī)與與攤鋪機(jī)機(jī)始終保保持一定定的距離離，可以以保證以以后的初初壓的溫溫度。改性瀝青青混合料料溫度稍稍一降低低就會(huì)凝凝固，因因此它要要求攤鋪鋪后緊跟跟碾壓，不能有有片刻停停留，否否則后續(xù)續(xù)碾壓無(wú)無(wú)法完成成。初壓是保保

25、證平整整度的關(guān)關(guān)鍵，如如果操作作不當(dāng)，易產(chǎn)生生推移和和擁包，缺陷一一旦產(chǎn)生生，很難難復(fù)壓整整平，因因此初壓壓對(duì)操作作人員的的技術(shù)水水平要求求較高。初壓第第一遍靜靜壓，第第二遍再再開(kāi)振。為避免免混合料料向兩邊邊推移，應(yīng)從兩兩邊開(kāi)始始碾壓，穩(wěn)住邊邊緣混合合料。相相鄰碾壓壓帶重疊疊應(yīng)大于于1020ccm，每每一幅碾碾壓重疊疊量應(yīng)均均勻。每每次停車車換向不不能在同同一橫截截面上，每次倒倒軸向前前推進(jìn)呈呈階梯型型，縱向向推進(jìn)距距離為223米米，錯(cuò)軸軸換向的的位置應(yīng)應(yīng)選擇在在初壓完完成的地地段。停停機(jī)轉(zhuǎn)向向時(shí)應(yīng)提提前減速速，慢慢慢停車，操作要要柔和，不能緊緊急制動(dòng)動(dòng)。轉(zhuǎn)向向要緩慢慢，生硬硬的操作作會(huì)在路路

26、面上產(chǎn)產(chǎn)生擁包包或開(kāi)裂裂。碾壓壓段長(zhǎng)度度取決于于環(huán)境溫溫度和混混合料類類型，環(huán)環(huán)境溫度度高，可可延長(zhǎng)碾碾壓長(zhǎng)度度，以減減少停車車換向次次數(shù)，有有利于提提高平整整度。環(huán)環(huán)境溫度度低以及及改性瀝瀝青施工工，應(yīng)縮縮短碾壓壓長(zhǎng)度。初壓遍遍數(shù)視實(shí)實(shí)際情況況而定，一般為為122遍。兩側(cè)有路路緣石的的碾壓：兩側(cè)有有路緣石石中間有有一定的的路拱時(shí)時(shí)，先靠靠近一側(cè)側(cè)碾壓，依次向向中央碾碾壓，這這樣可使使邊上混混合料有有一定的的支撐能能力，防防止混合合料向邊邊側(cè)推移移，保持持路拱形形狀。壓壓路機(jī)接接近中央央后，從從另一側(cè)側(cè)邊緣開(kāi)開(kāi)始碾壓壓，直至至中央。整個(gè)路路面碾壓壓一遍后后，再?gòu)膹倪吘夐_(kāi)開(kāi)始第二二遍碾壓壓，或進(jìn)

27、進(jìn)行下一一幅碾壓壓。一側(cè)有路路緣石的的碾壓：沒(méi)有側(cè)側(cè)面限制制的一側(cè)側(cè)，如果果處理不不好，邊邊緣處易易松散或或出現(xiàn)抺抺坡，影影響接縫縫的平整整度，碾碾壓前先先做一些些處理，用耙子子將邊緣緣處的混混合料向向內(nèi)推，使邊緣緣整齊飽飽滿。壓壓路機(jī)先先從無(wú)側(cè)側(cè)限處碾碾壓，但但邊緣先先空出220330cmm寬暫不不碾壓，往返碾碾壓一次次。然后后去有側(cè)側(cè)石邊碾碾壓，位位次向路路中碾壓壓，至無(wú)無(wú)側(cè)限處處，輪外外側(cè)伸出出邊緣110cmm碾壓來(lái)來(lái)回一遍遍，將無(wú)無(wú)側(cè)限處處壓實(shí)，同時(shí)保保證邊緣緣處的平平整度。復(fù)壓可以以使混合合料達(dá)到到設(shè)計(jì)的的強(qiáng)度，開(kāi)啟振振動(dòng)提高高壓實(shí)效效率，厚厚度小于于30ccm的薄薄層,不不宜采用用

28、振動(dòng)壓壓實(shí)，一一般薄層層宜采用用高頻低低幅，厚厚層宜采采用大振振幅而獲獲得較強(qiáng)強(qiáng)壓實(shí)能能力。外外界溫度度低時(shí)應(yīng)應(yīng)采用大大振幅，使混合合料短時(shí)時(shí)間內(nèi)迅迅速壓實(shí)實(shí)。改性性瀝青混混合料粘粘度大，開(kāi)始就就應(yīng)用大大振幅碾碾壓而迅迅速壓實(shí)實(shí)。振動(dòng)動(dòng)力要適適當(dāng)，過(guò)過(guò)大的振振動(dòng)力使使輪跳離離地面，壓實(shí)力力反而降降低并且且不宜控控制，也也容易壓壓碎混合合料。鋼鋼輪復(fù)壓壓完成后后再用膠膠輪碾壓壓，可消消除表面面裂紋，開(kāi)始碾碾壓時(shí)將將輪胎式式壓路機(jī)機(jī)開(kāi)至高高溫區(qū)對(duì)對(duì)輪胎進(jìn)進(jìn)行預(yù)熱熱，為防防止沾連連可少量量灑水，待溫度度升高后后停止灑灑水。為為使輪胎胎保溫，可在輪輪胎周圍圍安裝皮皮質(zhì)圍裙裙。SMA路路面不宜宜采用輪輪

29、胎式壓壓路機(jī)，振動(dòng)壓壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)采用“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則則，若發(fā)發(fā)現(xiàn)SMMA高溫溫碾壓時(shí)時(shí)有擁推推的現(xiàn)象象時(shí)，應(yīng)應(yīng)檢查級(jí)級(jí)配是否否合理。復(fù)壓的的速度應(yīng)應(yīng)適當(dāng)加加快，遍遍數(shù)以達(dá)達(dá)到規(guī)定定的密實(shí)實(shí)度為準(zhǔn)準(zhǔn)，并保保證對(duì)邊邊緣的壓壓實(shí)質(zhì)量量。復(fù)壓壓后瀝青青混合料料面層應(yīng)應(yīng)達(dá)到規(guī)規(guī)定的密密實(shí)度，表面沒(méi)沒(méi)有明顯顯的碾壓壓輪跡。 終終壓的目目的是消消除輪跡跡，形成成平整美美觀的壓壓實(shí)路面面，終壓壓采用靜靜壓，直直到消除除輪跡，終了溫溫度一般般為600700度。如如果個(gè)別別部位較較高可采采用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)強(qiáng)行壓壓實(shí)。 大大風(fēng)低溫溫天氣要要及時(shí)攤攤鋪及時(shí)時(shí)碾壓，出現(xiàn)表表面裂紋紋用膠輪輪碾壓幾幾遍，可可

30、在一定定程度上上消除細(xì)細(xì)小裂紋紋。 彎彎道碾壓壓應(yīng)以直直代曲，壓路機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)時(shí)，輪的的外側(cè)和和內(nèi)側(cè)走走過(guò)的距距離不同同，內(nèi)側(cè)側(cè)走過(guò)的的距離短短，外側(cè)側(cè)的長(zhǎng)，而兩者者轉(zhuǎn)動(dòng)的的圈數(shù)相相同，這這樣碾壓壓輪必然然會(huì)在地地面上產(chǎn)產(chǎn)生滑移移，壓路路機(jī)轉(zhuǎn)彎彎半徑越越小，滑滑移量越越大，滑滑移會(huì)使使表面產(chǎn)產(chǎn)生開(kāi)裂裂的趨勢(shì)勢(shì)，為避避免開(kāi)裂裂，碾壓壓時(shí)應(yīng)采采用以直直代曲。彎道碾碾壓要由由內(nèi)到外外，由低低到高，防止混混合料向向下滑移移，并用用較慢的的速度來(lái)來(lái)減少滑滑移量。初壓時(shí)如如發(fā)現(xiàn)碾碾壓推移移量過(guò)大大，應(yīng)指指揮壓路路機(jī)暫緩緩碾壓，待溫度度降低后后，再進(jìn)進(jìn)行碾壓壓。檢查查人員要要檢查路路面各部部位，防防止漏壓壓，

31、對(duì)一一些不平平部位要要進(jìn)行人人工整平平，表面面粗糙麻麻面說(shuō)明明有凹坑坑，過(guò)于于光滑有有凸起。十 接縫縫及處理理分幅攤鋪鋪時(shí)，兩兩攤鋪帶帶的接縫縫處整體體性和連連續(xù)性較較差，是是路面的的薄弱環(huán)環(huán)節(jié)，如如果作業(yè)業(yè)措施不不當(dāng)，易易于從接接縫處開(kāi)開(kāi)裂，所所以接縫縫處理應(yīng)應(yīng)得當(dāng)。接縫整整平和碾碾壓工作作要緊密密配合，并服從從質(zhì)量控控制人員員的指導(dǎo)導(dǎo)。熱接縫和和冷接縫縫：混合合料還沒(méi)沒(méi)有冷卻卻時(shí)的接接縫屬于于熱接縫縫，若接接縫處已已完全冷冷卻屬于于冷接縫縫，新舊舊路面接接縫屬于于冷接縫縫?？v接縫和和橫接縫縫:與道道路中心心線平行行的接縫縫叫縱接接縫，與與道路垂垂直的叫叫橫接縫縫。兩攤鋪帶帶相繼攤攤鋪，同同

32、時(shí)碾壓壓，可以以完全融融合到一一起，接接縫質(zhì)量量好，幾幾乎看不不見(jiàn)接縫縫部位。第一幅攤攤鋪和碾碾壓時(shí)，因攤鋪鋪帶中間間部位沒(méi)沒(méi)有側(cè)限限，邊緣緣部位混混合料易易向外推推移，造造成松散散，使邊邊緣壓實(shí)實(shí)不足，冷接縫縫時(shí)，前前一攤鋪鋪帶已完完全冷卻卻，前后后攤鋪帶帶不能完完全融合合，特別別與舊瀝瀝青路面面接茬時(shí)時(shí)，混合合料融合合效果更更差。橫向接縫縫在車輛輛作用下下有彌合合的趨勢(shì)勢(shì)，縱向向接縫在在拉應(yīng)力力的作用用下易產(chǎn)產(chǎn)生開(kāi)裂裂。接縫質(zhì)量量不好，易松散散和開(kāi)裂裂，造成成滲水破破壞路基基，以至至于整個(gè)個(gè)路面破破壞。接接縫處理理好可以以使相鄰鄰攤鋪帶帶銜接牢牢固，不不出現(xiàn)松松散開(kāi)裂裂。橫接接縫平整整度不

33、好好，產(chǎn)生生顛簸，影響行行車?？v縱接縫不不好，出出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)臺(tái)，易造造成行車車危險(xiǎn)?？v接縫熱熱接縫時(shí)時(shí)上下層層錯(cuò)開(kāi)115cmm以上，冷接縫縫時(shí)應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)300400cm。橫接縫縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)開(kāi)1m以以上?？v接縫處處理：多臺(tái)攤鋪鋪機(jī)呈梯梯隊(duì)攤鋪鋪時(shí)，彼彼此相距距1020mm，以保保證攤鋪鋪混合料料溫度相相近，后后面攤鋪鋪機(jī)以前前面攤鋪鋪帶為縱縱坡基準(zhǔn)準(zhǔn)，保證證兩攤鋪鋪帶厚度度相同，接縫平平順，沒(méi)沒(méi)有錯(cuò)臺(tái)臺(tái)。后面面攤鋪機(jī)機(jī)與前一一攤鋪帶帶搭接336ccm,接接縫處混混合料要要飽滿。碾壓前一一攤鋪帶帶時(shí)，留留下100200cm暫暫不碾壓壓以保證證前后攤攤鋪帶厚厚度相同同，碾壓壓后一攤攤鋪帶時(shí)時(shí)，跨縫縫碾壓消消除

34、接縫縫痕跡并并消除前前面壓路路機(jī)的碾碾壓輪跡跡。檢查人員員要檢查查接縫質(zhì)質(zhì)量，如如果接縫縫處混合合料不足足，要及及時(shí)補(bǔ)料料，使接接縫飽滿滿，熱接接縫效果果好，幾幾乎沒(méi)有有痕跡。攤鋪帶較較長(zhǎng)而逐逐幅攤鋪鋪，后一一幅攤鋪鋪時(shí)，接接縫處的的混合料料已有一一定程度度的冷卻卻，因此此必須將將第一幅幅的邊緣緣部位壓壓實(shí)，第第二幅攤攤鋪時(shí)，要使接接縫處的的混合料料略高于于攤鋪帶帶使接縫縫處混合合料更加加飽滿，并立即即跨縫碾碾壓。冷接縫的的前一攤攤鋪帶邊邊緣要整整齊，與與舊路面面接茬時(shí)時(shí)，舊茬茬要切齊齊，對(duì)舊舊茬的松松散開(kāi)裂裂和順接接不平處處要全部部鏟除，并使邊邊緣線成成一直線線（用切切縫機(jī)切切成的斷斷面不利

35、利于接縫縫融合），鏟除除大面積積瀝青路路面可用用銑刨機(jī)機(jī)刨除。接縫處處刷以瀝瀝青利于于粘結(jié)牢牢固。橫接縫：一般都是是冷接縫縫，表面面層采用用垂直平平接縫，以保證證平整度度但處理理不好易易產(chǎn)生開(kāi)開(kāi)裂。下面層應(yīng)應(yīng)采用斜斜接縫，但不易易接順，接頭易易跳車，好處是是不易開(kāi)開(kāi)裂。攤鋪時(shí)，將熨平平板放在在接縫處處，讓混混合料預(yù)預(yù)熱舊茬茬5110分鐘鐘再向前前攤鋪，以利于于新舊料料融合。斜接縫縫整平時(shí)時(shí)，將較較薄處的的粗料剔剔除，補(bǔ)補(bǔ)充細(xì)料料后整平平?？v橫接縫縫同時(shí)出出現(xiàn)時(shí)，先壓橫橫縫，使使橫縫連連接牢靠靠再碾壓壓縱縫。如果先先壓縱縫縫，易使使橫縫開(kāi)開(kāi)裂，也也會(huì)影響響平整度度。碾壓橫縫縫時(shí)先使使壓路機(jī)機(jī)主要

36、重重量位于于已壓實(shí)實(shí)路面，伸入新新鋪層寬寬度155cm,每壓一一遍，向向新鋪料料移動(dòng)115220cmm.而后后依次錯(cuò)錯(cuò)輪碾壓壓，直至至碾壓輪輪全部側(cè)側(cè)移過(guò)接接縫。接接縫處初初步碾壓壓后，不不平處用用人工找找補(bǔ)整平平，然后后壓實(shí)。為消除除橫向的的碾壓輪輪跡，可可將壓路路機(jī)調(diào)至至與接縫縫成455度角的的位置依依次碾壓壓，接縫縫處理完完成后，順直壓壓路機(jī)對(duì)對(duì)攤鋪帶帶進(jìn)行初初壓。檢查井和和雨水井井?dāng)備佒兄邢旅鎸訉訒r(shí)，井井蓋應(yīng)低低于攤鋪鋪層，以以防止攤攤鋪機(jī)的的熨平板板撞到井井蓋上，攤鋪時(shí)時(shí)井蓋部部位做上上記號(hào)，以便快快速找到到井蓋并并刨出。攤鋪面面層前井井蓋砌筑筑牢固，井蓋周周圍的松松散物要要刨除干干凈并與與攤鋪后后的高程程相同，還要保保證井蓋蓋的水平平度。面面層攤鋪鋪時(shí)，應(yīng)應(yīng)仔細(xì)對(duì)對(duì)井蓋周周圍混合合料整平平，初壓壓后，將將井蓋表表面的混混合料清清掃干凈凈，檢查查井蓋周周圍的料料要飽滿滿并用墩墩錘夯實(shí)實(shí)，經(jīng)壓壓路機(jī)碾碾壓數(shù)遍遍后的井井蓋應(yīng)與與周圍的的混合料料平齊，及時(shí)對(duì)對(duì)不平處處人工整整修并不不斷碾壓壓。雨水