公司輸煤皮帶撕裂的原因分析及防范措施

1、輸煤皮帶撕裂的緣由分析及防范措施韓林概述：輸煤皮帶機(jī)是火力發(fā)電廠燃料運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備， 輸煤皮帶一般分為一般皮帶和鋼繩芯皮帶?；痣姀S通常使用一般皮帶，其帶寬一般都使用 11.4m 左右的，帶寬 1m 的一般皮帶每米正常市價(jià)為 300 元，隨著帶寬的增加，其價(jià)格越昂貴。由于皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度較快正常帶速在 13m/s，在運(yùn)輸過(guò)程中時(shí)有因設(shè)備自身或一些其它緣由造成皮帶撕裂，一旦發(fā)生都是幾十米乃至上百米的長(zhǎng)度，由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失少則幾萬(wàn)多則十幾萬(wàn)，與此同時(shí)還可能直接影響到機(jī)組的正常運(yùn)行。雖然一些單位在輸煤系統(tǒng)上安裝了防皮帶撕裂裝置，但在實(shí)際運(yùn)行中因系統(tǒng)設(shè)計(jì)、信號(hào)傳輸?shù)榷喾N問(wèn)題并不能有效地防止皮帶撕裂的發(fā)生

2、。因此應(yīng)充分做好輸煤皮帶防撕裂工作，保證機(jī)組正常生產(chǎn)顯得尤為重要。綜合多年來(lái)一些電廠發(fā)生的皮帶撕裂狀況來(lái)看，皮帶撕裂一般分為橫向撕裂和縱向撕裂。橫向撕裂一般是在膠接頭膠接不牢的狀況下發(fā)生斷裂，此種狀況很少會(huì)發(fā)生。在運(yùn)行過(guò)程中較常見(jiàn)的是縱向撕裂， 這主要和皮帶的運(yùn)行方向有關(guān)。皮帶發(fā)生縱向撕裂的緣由主要由兩方面造成一、設(shè)備自身存在的問(wèn)題A、皮帶機(jī)導(dǎo)料槽后端由于受上級(jí)煤流的垂直沖擊即落煤點(diǎn) 其正下方托輥在運(yùn)行中脫落，進(jìn)入尾部改向滾筒卡住造成皮帶撕裂。例如 ：某廠燃料運(yùn)行班 2022 年 7 月 20 日，運(yùn)行中覺(jué)察正在供煤倉(cāng)的 4 甲帶撕壞，緊急停行后檢查覺(jué)察皮帶撕壞長(zhǎng)約 45m。緣由：尾部導(dǎo)料槽局

3、部一節(jié)槽形上托輥受到煤流的沖擊脫落正好掉在下皮帶的非工作面上夾入尾部改向滾筒卡住造成皮帶撕壞。B、皮帶機(jī)的機(jī)架四周的部件有凹不平或縫隙、托輥支架有銳利的尖角等，當(dāng)皮帶發(fā)生跑偏時(shí)正好處在這個(gè)位置或卡住。例如：某廠燃料運(yùn)行班 2022 年 3 月 11 日，斗輪機(jī)的懸臂皮帶南側(cè)約每隔 40cm 有一處劃傷、皮帶的邊緣約 1cm 處多處被劃穿。該皮帶為 1.4m，帶速為 3.15m/s，皮帶長(zhǎng)為 50m。緣由：斗輪機(jī)懸臂皮帶驅(qū)動(dòng)滾筒下方落煤筒上有一角鐵，在焊接處有一小縫隙，當(dāng)皮帶堆料運(yùn)行向右側(cè)跑偏時(shí)正好卡在這個(gè)縫隙中， 將皮帶邊緣卡壞。C、 設(shè)備本身的部件損壞，掉落在落煤筒內(nèi)，因不能跟隨煤流走出而卡

4、在導(dǎo)料槽內(nèi)，造成皮帶損壞。例如 1：某廠燃料運(yùn)行班 2022 年 7 月 12 日中班，1 號(hào)皮帶機(jī)縱向撕裂，撕裂長(zhǎng)約 90m，該皮帶帶寬 1m，帶速為 2.5m/s，帶長(zhǎng)為 200m。緣由：檢查覺(jué)察該煤斗內(nèi)一塊振動(dòng)器振動(dòng)板因脫焊斷裂，掉落一塊 70CM*45CM*2CM 的鐵板，卡在導(dǎo)料槽內(nèi)導(dǎo)致皮帶撕裂。例如 2：2022 年某廠 3 號(hào)爐甲給煤機(jī)皮帶整圈撕裂，檢查覺(jué)察一大鐵件卡在給煤機(jī)出口處，緣由：此鐵件原為皮帶機(jī)尾部導(dǎo)料槽上方開(kāi)口的蓋板，因運(yùn)行中振動(dòng)滑入皮帶上，隨著煤流進(jìn)入原煤倉(cāng)，而導(dǎo)致給煤機(jī)皮帶撕裂。二、煤流中的雜物如鐵件、石塊、木塊由于一些電廠的燃料系統(tǒng)建制比較早，除鐵器、大塊分別器

5、、碎煤設(shè)備等未設(shè)置或不能牢靠投用，致入廠煤、入爐煤中的雜物不能有效去除。而皮帶縱向撕裂最常見(jiàn)的則是從皮帶機(jī)尾部落煤管及導(dǎo)料槽中發(fā)生。這主要是物件卡在煤管或?qū)Я喜鄄荒茈S煤流一同向外走，受阻并著力于皮帶，發(fā)生皮帶撕壞。例如：某廠燃料部運(yùn)行 2022 年 8 月 13 日中班，5 號(hào)皮帶值班工向班長(zhǎng)匯報(bào) 5 號(hào)甲帶撕壞，現(xiàn)場(chǎng)檢查皮帶撕壞長(zhǎng)約 130m，該皮帶帶寬為 1m，帶速為 2.5m/s，長(zhǎng)為 230m。緣由：現(xiàn)場(chǎng)檢查為一石塊530370260mm卡在導(dǎo)料槽內(nèi)， 正好夾在導(dǎo)料槽上壁與皮帶機(jī)下方的緩沖床之間，致使皮帶撕裂。結(jié)論：從上述事例我們可以總結(jié)出造成輸煤皮帶縱向撕裂主要是由于設(shè)備本身附件存在

6、缺陷及脫落造成對(duì)輸煤皮帶的損壞，二是燃煤中存在的鐵件、大塊雜物沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)去除在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)輸煤皮帶造成的損壞。預(yù)防措施：在日常供、卸煤過(guò)程中除了要正常投用除鐵器中、大塊分別器外，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)輸煤皮帶設(shè)備本身及其附屬設(shè)施的檢查， 對(duì)一些如振動(dòng)器振動(dòng)板、緩沖擋板等高處的附屬設(shè)施應(yīng)作為重點(diǎn)危急點(diǎn)源，建立檢查周期，進(jìn)展跟蹤檢查。對(duì)煤流中的大塊雜物除投用一些必要設(shè)施外還要加強(qiáng)燃料運(yùn)行值班人員的責(zé)任心，尤其是落煤斗出口處值班人員的責(zé)任意識(shí)，覺(jué)察大塊及準(zhǔn)時(shí)停運(yùn)去除。重點(diǎn)主要分為以下幾個(gè)措施：1、日常維護(hù)中作為檢修班組及運(yùn)行班組應(yīng)對(duì)皮帶機(jī)尾部設(shè)備部件進(jìn)展定期檢查和日常檢查，定期檢查應(yīng)建立相應(yīng)的周期，特別是尾部落

7、料點(diǎn)局部的托輥，覺(jué)察有損壞的應(yīng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展更換處理。2、 對(duì)導(dǎo)料槽的落料點(diǎn)的局部不是緩沖床的應(yīng)對(duì)上托輥進(jìn)展防止脫落的措施。1、是除了更換為緩沖床外，調(diào)整落料點(diǎn)下方導(dǎo)料槽與托輥組間的間隙，在多年的運(yùn)行中覺(jué)察其間隙越大由于沖擊的作用越簡(jiǎn)潔造成上托輥的脫落。2、將落料點(diǎn)下方的一般槽形托輥組更換為。3、對(duì)一般槽形托輥的支座加防脫落的銷軸或加固措施。3、 在尾部改向滾筒前加裝與皮帶運(yùn)行方向成 45夾角的清掃裝置，其要求是與皮帶等寬，高在 45cm 左右，這種方法在我部門多年的使用中效果明顯，能有效地防止托輥脫落夾入尾部改向滾筒內(nèi)。4、應(yīng)定期檢查導(dǎo)料槽、落煤筒、煤斗里的附加設(shè)備，如振動(dòng)器振動(dòng)板、鎖氣器擋板、導(dǎo)料槽尾部擋板等，以防止這些設(shè)備的損壞、脫焊掉落損壞皮帶。依據(jù)危急源的大小不同設(shè)定不同的檢查周期，并形成制度。5、除樂(lè)觀投用各類除鐵裝置和篩分設(shè)備外，對(duì)入廠煤皮帶系統(tǒng)上應(yīng)增設(shè)大塊分別器，或在前一二級(jí)皮帶犁煤器落料口上加裝擱篩