現(xiàn)澆箱梁支架模板滿堂架安全專項(xiàng)方案培訓(xùn)資料

1、蘇州工業(yè)業(yè)園區(qū)星星塘街北北延工程（蘇虹路路-唯澄路路）一標(biāo)標(biāo)段現(xiàn)澆箱梁梁支架模模板（滿滿堂架）安全專項(xiàng)項(xiàng)方案中鐵十七七局集團(tuán)團(tuán)有限公公司星塘街北北延工程程（蘇虹虹路-唯唯澄路）一一標(biāo)項(xiàng)目目經(jīng)理部部二一七七年七月星塘街北延工程（蘇虹路唯澄路）一標(biāo)段 現(xiàn)澆箱梁支模架（滿堂支架）安全專項(xiàng)方案目錄第一章 編制制說明11.1編編制依據(jù)據(jù)11.2編編制目的的21.3適適用范圍圍2第二章 工程程概述42.1工工程參建建單位42.2工工程概況況42.3橋橋梁技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)52.4橋橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)72.4.1橋梁梁總體布布置72.4.2橋梁梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)要點(diǎn)92.4.3橋梁梁下部結(jié)結(jié)構(gòu)102.5場場地周邊邊環(huán)境及及

2、水文地地質(zhì)情況況112.5.1地形形地貌及及地面標(biāo)標(biāo)高112.5.2區(qū)域域地質(zhì)條條件112.5.3水文文地質(zhì)條條件112.5.4周邊邊環(huán)境情情況描述述16第三章 施工工部署及及計(jì)劃203.1 施工管管理組織織機(jī)構(gòu)203.2 施工籌籌劃213.2.1總體體安排213.2.2現(xiàn)澆澆箱梁模模板支架架施工流流程233.3 勞動(dòng)力力計(jì)劃233.4 施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備計(jì)劃253.5 材料計(jì)計(jì)劃26第四章 現(xiàn)澆澆箱梁支支模架總總體設(shè)計(jì)計(jì)方案284.1支支架系統(tǒng)統(tǒng)選型284.1.1支架架選型分分析284.1.2現(xiàn)澆澆箱梁支支架選型型294.2 地基處處理方案案294.2.1環(huán)境境條件294.2.2支架架地基處處

3、理方式式304.2.3支架架地基處處理程序序314.3 橋梁孔孔跨情況況314.4 一般滿滿堂支架架布置方方案324.4.1滿堂堂支架總總體構(gòu)成成324.4.2碗扣扣支架材材料和技技術(shù)參數(shù)數(shù)324.4.3碗扣扣支架布布置354.4.4通用用構(gòu)造措措施364.4.5其他他安全措措施374.5 模板及及支撐布布置方案案384.5.1底模模板及支支撐設(shè)計(jì)計(jì)384.5.2側(cè)模模板（含含內(nèi)側(cè)模模）及支支撐設(shè)計(jì)計(jì)384.5.3內(nèi)模模頂板及及支撐設(shè)設(shè)計(jì)394.5.4其他他模板及及支撐設(shè)設(shè)計(jì)40第五章 現(xiàn)澆澆箱梁支支模架施施工方案案415.1 施工測測量415.2 碗扣式式支架構(gòu)構(gòu)配件制制作及外外觀質(zhì)量量要求

4、415.2.1支架架構(gòu)配件件制作要要求415.2.2支架架構(gòu)配件件外觀質(zhì)質(zhì)量要求求435.2.3碗扣扣支架材材料進(jìn)場場及驗(yàn)收收445.3 滿堂碗碗扣支架架構(gòu)造及及搭設(shè)要要求445.3.1支架架構(gòu)造要要求445.3.2支架架搭設(shè)程程序445.3.3支架架搭設(shè)方方法455.4 支架驗(yàn)驗(yàn)收及管管理485.4.1支架架驗(yàn)收485.4.2支架架安全管管理及維維護(hù)495.5 支架預(yù)預(yù)壓505.5.1預(yù)壓壓要求及及準(zhǔn)備505.5.2地基基預(yù)壓說說明505.5.3預(yù)壓壓步驟505.5.4預(yù)壓壓范圍、材料及及荷載計(jì)計(jì)算515.5.5預(yù)壓壓方式以以及監(jiān)測測525.5.6預(yù)拱拱度設(shè)置置555.5.7資料料整理565

5、.6 模板安安裝及拆拆除585.6.1模板板安裝585.6.2模板板拆除585.7 支架拆拆除595.7.1卸架架條件595.7.2卸架架順序595.7.3底模模板、分分配梁拆拆除605.7.4碗扣扣支架拆拆除605.7.5支架架拆除注注意事項(xiàng)項(xiàng)605.8 鋼筋、混凝土土及預(yù)應(yīng)應(yīng)力工序序簡述625.8.1鋼筋筋制作安安裝625.8.2混凝凝土澆筑筑635.8.3預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工工67第六章 施工工質(zhì)量保保證措施施726.1 分部分分項(xiàng)工程程質(zhì)量目目標(biāo)726.2 質(zhì)量管管理體系系726.3 質(zhì)量保保證措施施736.3.1過程程控制措措施736.3.2質(zhì)量量檢驗(yàn)措措施736.3.3確保保施工質(zhì)質(zhì)量的技

6、技術(shù)措施施74第七章 安全全生產(chǎn)保保證措施施787.1 分項(xiàng)工工程安全全目標(biāo)787.2 安全保保證體系系787.2.1安全全管理機(jī)機(jī)構(gòu)787.2.2安全全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制度度787.2.3安全全生產(chǎn)檢檢查797.3 安全保保證措施施797.3.1一般般保證措措施807.3.2支架架搭設(shè)安安全技術(shù)術(shù)保證措措施807.3.3支架架拆除安安全技術(shù)術(shù)保證措措施827.3.4預(yù)壓壓安全技技術(shù)保證證措施837.3.5砼澆澆筑安全全技術(shù)保保證措施施847.3.6預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉安全技技術(shù)保證證措施857.3.7高空空作業(yè)安安全技術(shù)術(shù)保證措措施857.3.8預(yù)防防機(jī)械傷傷害措施施867.3.9預(yù)防防觸電事事故的防防

7、護(hù)措施施877.3.10防防火管理理措施887.3.11避避雷電防防護(hù)措施施887.3.12汛汛期、臺臺風(fēng)等季季節(jié)施工工技術(shù)措措施89第八章 文明明施工及及環(huán)境保保護(hù)措施施938.1 文明施施工、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)目標(biāo)及及管理體體系938.2 文明施施工保證證措施948.3 環(huán)境保保護(hù)保證證措施94第九章 應(yīng)對對突發(fā)事事件的應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案969.1 應(yīng)急策策劃及危危險(xiǎn)源辨辨識969.1.1應(yīng)急急預(yù)案的的方針與與原則96 9.1.22應(yīng)急預(yù)預(yù)案工作作流程969.1.3重大大危險(xiǎn)源源辨識979.2 應(yīng)對突突發(fā)事件件的組織織管理989.2.1應(yīng)急急救援管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)989.2.2應(yīng)急急救援程程序999.2.3

8、培訓(xùn)訓(xùn)和演練練10119.2.4應(yīng)急急物資10119.2.5應(yīng)急急通信10119.3 應(yīng)對突突發(fā)事件件的處置置措施10229.3.1各類類支模架架坍塌事事故預(yù)防防和處理理10229.3.2吊機(jī)機(jī)傾覆事事故的應(yīng)應(yīng)急處置置措施10559.3.3機(jī)械械設(shè)備、車輛、高處墜墜落等事事故的應(yīng)應(yīng)急處置置措施10559.3.4觸電電事故的的應(yīng)急處處置措施施10559.3.5火災(zāi)災(zāi)發(fā)生后后的應(yīng)急急處置措措施10559.3.6當(dāng)社社會車輛輛撞擊支支架體事事故的應(yīng)應(yīng)急處置置措施10669.3.7災(zāi)害害性天氣氣應(yīng)急和和預(yù)防措措施10669.3.8其他他應(yīng)急事事件的處處置1088附件一：支模架架結(jié)構(gòu)受受力計(jì)算算書附件二

9、：附圖001111滿堂支支模架相相關(guān)圖紙紙 第一章 編制制說明1.1編編制依據(jù)據(jù)（1）星星塘街北北延工程程（蘇虹虹路-唯唯澄路）一一標(biāo)段施施工合同同（含含招投標(biāo)標(biāo)文件）、施工工圖設(shè)計(jì)計(jì)文件及及工程程地質(zhì)勘勘察報(bào)告告等相相關(guān)資料料；（2）悉悉地（蘇蘇州）勘勘察設(shè)計(jì)計(jì)顧問有有限公司司編制的的蘇州州工業(yè)園園區(qū)星塘塘街北延延（蘇虹虹路-唯唯澄路）一一標(biāo)段施施工圖設(shè)設(shè)計(jì)、圖紙紙會審紀(jì)紀(jì)要及設(shè)設(shè)計(jì)聯(lián)系系單等；（3）星星塘街北北延工程程（蘇虹虹路-唯唯澄路）一一標(biāo)總體體施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)；（4）相相關(guān)的國國家及地地區(qū)有關(guān)關(guān)的設(shè)計(jì)計(jì)及施工工規(guī)范、技術(shù)規(guī)規(guī)范、質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)驗(yàn)收辦法法，主要要包含：中華

10、人人民共和和國安全全生產(chǎn)法法（220144年122月1日日實(shí)施）；建設(shè)工工程安全全生產(chǎn)管管理?xiàng)l例例（220133年第3393號號國務(wù)院院令）；江蘇省省安全生生產(chǎn)條例例（220099修訂版版）；建筑施施工安全全技術(shù)統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)范范（GGB5008700-20013）；建筑機(jī)機(jī)械使用用安全技技術(shù)規(guī)程程（JJGJ333-220122）；建筑施施工高空空作業(yè)安安全技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJGJ880-220166）；建筑施施工安全全檢查標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（JJGJ55920111）；施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時(shí)時(shí)用電安安全技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJGJ44620112）；城市橋橋梁工程程施工與與質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范（CCJJ22-20008）；公路橋橋涵

11、施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JJTG/T FF5020111）；公路鋼鋼筋混凝凝土及預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土橋橋涵設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范（JJTG D622-20004）；混凝土土結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范（GGB 5500110-220022）；混凝土土結(jié)構(gòu)工工程施工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范（GGB 5502004-220155）；建筑施施工碗扣扣式腳手手架安全全技術(shù)規(guī)規(guī)范（JJGJ 1666-20016）；鋼管滿滿堂支架架預(yù)壓技技術(shù)規(guī)程程（JJGJ/T1994 220099）；建筑結(jié)結(jié)構(gòu)荷載載規(guī)范（GGB5000099-20012）；建筑施施工模板板安全技技術(shù)規(guī)范范（JJGJ1162-20008）；工程測測量規(guī)范范（GGB500026

12、6-20007）；建筑施施工安全全檢查標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）。（5）中中華人民民共和國國住房和和城鄉(xiāng)建建設(shè)部危危險(xiǎn)性較較大的分分部分項(xiàng)項(xiàng)工程安安全管理理辦法（建建質(zhì)220099899號）、建設(shè)設(shè)工程高高大支模模支撐系系統(tǒng)施工工安全監(jiān)監(jiān)督管理理導(dǎo)則（建建質(zhì)2200992554號）等等有關(guān)文文件要求求；（6）我我部現(xiàn)場場勘查工工地，調(diào)調(diào)查工地地周邊環(huán)環(huán)境條件件所了解解的情況況和收集集的相關(guān)關(guān)資料信信息；（7）我我公司現(xiàn)現(xiàn)有的機(jī)機(jī)械設(shè)備備、技術(shù)術(shù)實(shí)力、施工能能力和從從事類似似工程施施工實(shí)踐踐過程中中積累的的施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。1.2編編制目的的為了確保保本工程程現(xiàn)澆連連續(xù)箱梁梁的施工工質(zhì)量，指指導(dǎo)現(xiàn)

13、澆澆箱梁施施工方法法，明確確各分項(xiàng)項(xiàng)工程的的施工工工藝。加加強(qiáng)本工工程現(xiàn)澆澆箱梁施施工項(xiàng)目目的安全全生產(chǎn)和和監(jiān)督管管理，防防止和減減少生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故，保保障人民民群眾生生命健康康和財(cái)產(chǎn)產(chǎn)的安全全，確保保能順利利、安全全、高效效的完成成施工任任務(wù)，促促進(jìn)經(jīng)濟(jì)濟(jì)和社會會協(xié)調(diào)發(fā)發(fā)展，維維持社會會穩(wěn)定和和家庭幸幸福，本本著以人人為本的的管理理理念。促促進(jìn)安全全生產(chǎn)，文文明施工工，確保保高效、優(yōu)質(zhì)的的完成施施工任務(wù)務(wù)。根據(jù)據(jù)相關(guān)的的法律法法規(guī)及施施工規(guī)范范、技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求制定定本專項(xiàng)項(xiàng)施工方方案。1.3適適用范圍圍本方案為為星塘街街北延工工程（蘇蘇虹路唯澄路路）一標(biāo)標(biāo)段工程程高架橋橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)連續(xù)續(xù)

14、箱梁滿滿堂支架架模板的的安全專專項(xiàng)施工工方案，本本方案的的工作內(nèi)內(nèi)容適用用于橋梁梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)連續(xù)續(xù)箱梁施施工部位位，滿堂堂支架搭搭設(shè)及預(yù)預(yù)壓、模模板及支支撐等工工序及關(guān)關(guān)鍵項(xiàng)目目的施工工工藝等等，做為為現(xiàn)澆連連續(xù)箱梁梁滿堂架架支模架架施工的的指導(dǎo)性性方案。第二章 工程程概述2.1工工程參建建單位建設(shè)單位位：蘇州州市工業(yè)業(yè)園區(qū)兆兆潤投資資控股集集團(tuán)有限限公司設(shè)計(jì)單位位：悉地地（蘇州州）勘察察設(shè)計(jì)顧顧問有限限公司勘察單位位：江蘇蘇蘇州地地質(zhì)工程程勘察院院監(jiān)理單位位：江蘇蘇交通工工程咨詢詢監(jiān)理有有限公司司施工單位位：中鐵鐵十七局局集團(tuán)有有限公司司2.2工工程概況況星塘街北北延一標(biāo)標(biāo)段工程程南起蘇蘇虹

15、路與與星塘街街交叉口口，上跨跨綜合保保稅區(qū)、婁江及及G3112，止止于滬寧寧鐵路南南側(cè)，本本標(biāo)段工工程內(nèi)容容主要包包括高架架橋、道道路、排排水、駁駁岸及地地面箱涵涵橋等。本工程程工程范范圍詳見見圖2.2-11所示。圖2.22-1 星塘塘街北延延工程平平面示意意圖本標(biāo)段高高架橋全全長26602.1444m，橋橋梁上部部結(jié)構(gòu)采采用現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力力連續(xù)箱梁梁、現(xiàn)澆澆鋼筋砼砼連續(xù)梁梁及預(yù)制制吊裝先先張法簡簡支板梁梁共三種種形式，其中橋梁工程施工內(nèi)容主要包含：（1）星星塘街主主線高架架橋3444.555m，主線橋橋墩編號號為XTT00XT111（不不含XTT00及及XTEE11號號橋墩），上部箱梁共計(jì)4聯(lián)

16、11跨，全部采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁結(jié)構(gòu)；（2）NNW匝道道橋2881.447m，NWW匝道橋橋墩編號號為XTT09NW110（不不含NWW10號號橋墩），上部部箱梁共共計(jì)4聯(lián)聯(lián)10跨跨，采用用現(xiàn)澆鋼鋼筋砼連連續(xù)梁和和現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力連連續(xù)梁兩兩種形式式；（3）WWN匝道道橋6331.0024mm，WN匝匝道橋墩墩編號為為WN001XXT099，上部部箱梁共共計(jì)9聯(lián)聯(lián)20跨跨，采用用現(xiàn)澆鋼鋼筋砼連連續(xù)梁和和現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力連連續(xù)梁兩兩種形式式；（4）RRFW人人非橋6689.64mm，RFWW人非橋橋墩編號號為RFFW011XTTE111，梁部部共計(jì)111聯(lián)225跨，采采用現(xiàn)澆澆鋼筋砼砼連續(xù)梁梁，現(xiàn)澆澆預(yù)

17、應(yīng)力力連續(xù)梁梁及預(yù)制制先張法法板梁三三種形式式；（5）RRFE人人非橋6655.51mm，RFE人人非橋墩墩編號為為RFE001XXT099，梁部部共計(jì)111聯(lián)222跨，采采用現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力力連續(xù)梁梁及預(yù)制制先張法法板梁兩兩種形式式。2.3橋橋梁技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）橋橋梁寬度度：主線高架架橋?yàn)?25.22米標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)寬度。立交匝道道（WNN匝道橋橋及NWW匝道橋橋）標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)寬度為為8.55米。人非橋（RRFW人人非橋及及RFEE人非橋橋）標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)寬度為為5.55米。（2）荷荷載等級級：車行行荷載：城-AA級。人人群荷載載：按城城市橋梁梁設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范110.00.5條條規(guī)定取取值。（3）設(shè)設(shè)計(jì)洪水水頻率：大、中

18、中、小橋橋及涵洞洞1/1100。（4）道道路等級級：城市市主干路路。城市市主干路路（高架架及地面面段）設(shè)設(shè)計(jì)車速速：500Km/h；上上下匝道道設(shè)計(jì)車車速：440Kmm/h；立交匝匝道設(shè)計(jì)計(jì)車速：30KKm/hh。（5）橋橋下凈空空：機(jī)動(dòng)動(dòng)車道：5米（吳吳巷4.55米）；人行道道及非機(jī)機(jī)動(dòng)車道道：2.55米（6）通通航標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：婁江江的通航航標(biāo)準(zhǔn)為為：通航航水位22.1mm（855國家高高程系統(tǒng)統(tǒng)），通通航孔不不小于現(xiàn)現(xiàn)狀寬度度，H=5m，梁梁底標(biāo)高高不低于于7.11m。航航道兩側(cè)側(cè)承臺頂頂面高程程2.55m，航航道清淤淤底標(biāo)高高-2.0m。（7）河河道標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（婁斜斜港）：寬度330m，梁梁底標(biāo)

19、高高不低于于3.00m；水水中承臺臺頂放置置在河底底-1.8m。（8）抗抗震設(shè)防防：防震震設(shè)防烈烈度為66度，地地震動(dòng)峰峰值加速速度為00.055g，地地震動(dòng)反反應(yīng)譜特特征周期期為0.45gg。根據(jù)據(jù)城市市橋梁抗抗震設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范（CJJ166-2011），本工程抗震設(shè)防分類為丙類，抗震措施提高一度，抗震措施按照7度設(shè)防。（9）結(jié)結(jié)構(gòu)安全全等級：一級。（10）環(huán)環(huán)境類別別與作用用等級：類。（11）結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)使用年年限：小小橋?yàn)?50年，其其他橋?yàn)闉?000年。（12）上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)砼箱梁梁計(jì)算類類型：主主跨跨徑徑455m，按按照全預(yù)預(yù)應(yīng)力構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)計(jì)；主跨跨跨徑45mm，按照照部分預(yù)預(yù)應(yīng)力AA類構(gòu)

20、件件設(shè)計(jì)；主跨跨跨徑25mm（平面面半徑60米），按按照鋼筋筋砼構(gòu)件件設(shè)計(jì)；預(yù)應(yīng)力力橫梁按按照部分分預(yù)應(yīng)力力A類構(gòu)件件設(shè)計(jì)。鋼筋砼砼橫梁按按照部分分鋼筋砼砼構(gòu)件設(shè)設(shè)計(jì)。（13）高高程系統(tǒng)統(tǒng)：19985年年國家高高程基準(zhǔn)準(zhǔn)。（14）坐坐標(biāo)系統(tǒng)統(tǒng)：蘇州州獨(dú)立坐坐標(biāo)系。2.4橋橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)2.4.1橋梁梁總體布布置本工程主主線橋44聯(lián)全部部采用現(xiàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力連續(xù)續(xù)梁；WWN匝道道橋除WWN188#XXT099#采用用現(xiàn)澆鋼鋼筋砼連連續(xù)梁外外，其他他全部采采用現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力力連續(xù)梁梁；NWW匝道橋橋除XTT09#NWW05#采用現(xiàn)現(xiàn)澆鋼筋筋砼連續(xù)續(xù)梁外，其其他全部部采用現(xiàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力連續(xù)續(xù)梁；人人非橋共共

21、計(jì)兩座座（RFFW、RRFE），RRFW55#RRFW66#及RRFE55#RRFE66#采用用先張法法預(yù)制板板梁，RRFW221#XT009#采采用現(xiàn)澆澆鋼筋砼砼連續(xù)梁梁，其他他全部采采用現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力力連續(xù)梁梁。全橋共計(jì)計(jì)39聯(lián)聯(lián)，其中中主線橋橋4聯(lián)111跨，NNW匝道道橋4聯(lián)聯(lián)10跨跨，WNN匝道橋橋9聯(lián)220跨，RRFW人人非橋111聯(lián)225跨，RRFE人人非橋111聯(lián)222跨。本工程程橋梁橋橋跨詳見見附圖001?，F(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁總體布布置及結(jié)結(jié)構(gòu)形式式詳見表表2.44-1所所示。表2.44-1 現(xiàn)澆澆箱梁總總體布置置及結(jié)構(gòu)構(gòu)形式一一覽表橋梁名稱稱及橋長跨徑布置置橋?qū)挘╩m）梁高（mm）結(jié)構(gòu)

22、形式式備注XT主線線橋（3444.555m）28.553+229.006+228.99425.221.8現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼連連續(xù)梁3*322.15525.221.83*300.52225.221.8跨婁江航航道29.773+440.22637.22500.92.0跨現(xiàn)狀SSW匝道道及婁江江快速路路WN匝道道橋（6631.0244m）2*3008.51.8現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼連連續(xù)梁2*3008.51.83*3008.51.83*3008.51.82*433.98.52.0跨婁江航航道26.5503+27.768.51.8跨RFWW人非橋橋及現(xiàn)狀狀WS匝匝道橋39.22+399.58.52.0跨主線、現(xiàn)狀

23、SSW匝道道橋及婁婁江航道道2*300.96618.51.8跨婁江航航道及現(xiàn)現(xiàn)狀SWW匝道橋橋2*233.28.51.8現(xiàn)澆鋼筋筋砼連續(xù)續(xù)梁NW匝道道橋（2281.47mm）2*233.28.51.8現(xiàn)澆鋼筋筋砼連續(xù)續(xù)梁22.88+2*24.98.51.8跨RFWW人非橋橋及現(xiàn)狀狀WS匝匝道橋27.55+344.58.51.8現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼連連續(xù)梁跨現(xiàn)狀WWS匝道道橋35.55+255.5+35.478.51.8跨婁江快快速路RFW人人非橋（6689.64mm）2*3005.51.6現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼連連續(xù)梁30+225.775.51.626.555.51.1預(yù)制板梁梁跨吳巷28.33+255.7

24、5.51.6現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼連連續(xù)梁25.66+255.75.51.633.55+333.4+325.51.625+225.88+2555.51.63*3555.51.6跨婁江航航道35.88+255.25.51.6跨婁江航航道及現(xiàn)現(xiàn)狀WSS匝道橋橋2*1995.51.6現(xiàn)澆鋼筋筋砼連續(xù)續(xù)梁23.66+200.722+199.0995.366466.44421.6跨婁江快快速路RFE人人非橋（6655.51mm）2*3005.51.6現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼連連續(xù)梁30+332.225.51.626.555.51.1預(yù)制板梁梁跨吳巷21.99+255.85.51.6現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼連連續(xù)梁25.88+255

25、.95.51.633.55+333.7+34.85.51.631+332.775.51.633+330.335.51.62*322.15.51.6跨現(xiàn)狀SSE匝道道橋及婁婁江航道道2*288.54455.51.6跨婁江航航道2*288.544595.366466.44421.6跨現(xiàn)狀SSW匝道道橋2.4.2橋梁梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)要點(diǎn)（1）本本標(biāo)段主主線高架架上部結(jié)結(jié)構(gòu)本標(biāo)段主主線高架架上部結(jié)結(jié)構(gòu)均采采用支架架現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力砼砼連續(xù)箱箱梁。主主線橋跨跨徑以332m左左右為主主，跨徑徑一般采采用23跨一聯(lián)聯(lián)，梁高高主要采采用1.8m?？鐘鋳浣焖偎俾返囊灰宦?lián)箱梁梁由于邊邊跨超過過40mm，梁高高采用

26、22.0mm。主線標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段橋?qū)拰挒?55.2mm，分幅幅設(shè)置，單單幅寬度度12.5m，單單向三車車道，采采用單箱箱雙室斷斷面。主主線標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段箱梁梁懸臂長長度為22m；箱梁梁邊腹板板的斜率率取4：3。主線線橋箱梁梁設(shè)置縱縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力。與老橋相相接的一一聯(lián)主線線采用225.22m寬整幅幅設(shè)置，雙雙向六車車道，采采用單箱箱五室斷斷面。主主線標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段箱梁梁懸臂長長度為22m；箱梁梁邊腹板板的斜率率取4：3。主線線橋箱梁梁設(shè)置縱縱向、橫橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力。（2）上上下匝道道橋上部部結(jié)構(gòu)本標(biāo)段立立交匝道道橋的上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)除WNN、NWW匝道半半徑小于于60且且跨徑小小于255m的三三聯(lián)箱梁梁為現(xiàn)澆澆鋼筋砼砼連續(xù)

27、箱箱梁外，其其余均為為支架現(xiàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼連連續(xù)箱梁梁?？鐝綇揭话悴刹捎?3跨一聯(lián)聯(lián)，跨徑徑小于336m的的箱梁梁梁高為11.8mm?？鐝綇酱笥?36m的的箱梁梁梁高為22.0mm。均為為等高設(shè)設(shè)置。匝道橋標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)拰挒?.5m，采采用單箱箱單室斷斷面。懸懸臂長度度為1.5m。箱梁采采用斜腹腹板，斜斜率取44：1。立交匝道道橋箱梁梁均設(shè)置置縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力，腹腹板鋼束束在邊支支點(diǎn)附近近上彎至至箱梁頂頂板開槽槽錨固。（3）人人非橋上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)本標(biāo)段人人非橋的的上部結(jié)結(jié)構(gòu)除跨跨吳巷的的一聯(lián)為為預(yù)制吊吊裝簡支支板梁外外，其余余均為支支架現(xiàn)澆澆砼連續(xù)續(xù)箱梁。其中，RRFW匝匝道跨婁婁江快速速路段由由于平面

28、面半徑過過?。≧R=500m），將將跨徑縮縮小采用用現(xiàn)澆鋼鋼筋砼箱箱梁，其其余箱梁梁均為預(yù)預(yù)應(yīng)力砼砼箱梁，跨跨徑以330335m左右為為主，跨跨徑一般般采用223跨一聯(lián)聯(lián)，梁高高為1.6m。人非橋標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段橋橋?qū)挒?5.5mm，采用用單箱單單室斷面面。懸臂臂長度為為1m。箱箱梁采用用斜腹板板，斜率率取2.4：1。人非橋箱箱梁均設(shè)設(shè)置縱向向預(yù)應(yīng)力力。腹板板鋼束在在邊支點(diǎn)點(diǎn)附件上上彎至箱箱梁頂板板開槽錨錨固。2.4.3橋梁梁下部結(jié)結(jié)構(gòu)（1）橋橋墩立柱柱：標(biāo)段段內(nèi)共有有墩柱1114個(gè)，主主線標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段橋身身采用雙雙柱直立立墩（雙雙側(cè)橢圓圓形倒角角），截截面尺寸寸為1.8*11.6mm，立柱柱頂采用用系梁

29、連連接。整整幅式箱箱梁采用用分離式式獨(dú)柱墩墩（雙側(cè)側(cè)橢圓形形倒角），截截面尺寸寸為1.8*11.6mm，200*200cm倒倒角。立交匝道道立柱高高度h14mm的橋墩墩采用11.6*2m的的實(shí)體花花瓶墩，220*220cmm倒角。立柱高高度144h19mm的橋墩墩2.11*2mm實(shí)體花花瓶墩，220*220cmm倒角。立柱高高度h19mm的橋墩墩采用22.6*2m實(shí)實(shí)體花瓶瓶墩，220*220倒角角。人非橋立立柱高度度h14mm的橋墩墩采用11.4mm*1.4m實(shí)實(shí)體花瓶瓶墩，220*220cmm倒角。立柱高高度114m的的橋墩采采用1.9*11.4的的實(shí)體花花瓶墩，220*220cmm倒角。

30、（2）承承臺有22.5mm厚方形形承臺（66.4mm*6.4m）；2.00m、22.2mm厚方形形承臺（5.4m*5.4m）；2.0m厚方形承臺（4.6m*4.6m、4.5m*4.5m）；2.5m厚一字形承臺（7.68m*3m）；2.0m厚一字形承臺（5.4m*2.2m）；2.5m厚矩形承臺（6.9m*6.4m）；2.2m厚矩形承臺（8.6m*5.4m）；2.5m厚三角形承臺（邊長7.68m）；2.0m厚三角形承臺（邊長5.4m）等幾種類型。（3）橋橋臺為重重力式UU型橋臺臺，臺后后設(shè)6mm橋頭搭搭板；橋橋臺臺身身及側(cè)墻墻外露面面采用花花崗石貼貼面裝飾飾。（4）基基礎(chǔ)全部部采用鉆鉆孔樁，直直徑

31、有1.88m、1.55m、1.22m及1.00m四種種。2.5場場地周邊邊環(huán)境及及水文地質(zhì)質(zhì)情況2.5.1地形形地貌及及地面標(biāo)標(biāo)高工程位于于蘇州工工業(yè)園區(qū)區(qū)，南起起蘇虹路路，北至至滬寧鐵鐵路南側(cè)側(cè)，沿線線多為綠綠地、河河道及既既有道路路，沿線線地貌形形態(tài)單一一，隸屬屬長江三三角洲太太湖流域域沖湖積積平原區(qū)區(qū)。沿線地地勢略有有起伏，測測得各陸陸上勘探探孔孔口口標(biāo)高在在1.7704.883m之之間。擬擬建工程程沿線水水系較發(fā)發(fā)育，跨跨越婁斜斜港、婁婁江河等等河道，勘勘探期間間測得上上述河道道水面標(biāo)標(biāo)高在11.2441.225m之之間，施施工孔位位處水深深在1.003.660m之之間。2.5.2區(qū)域

32、域地質(zhì)條條件根據(jù)區(qū)域域地質(zhì)資資料分析析并結(jié)合合勘察資資料，擬擬建橋位位處及鄰鄰近地帶帶無全新新活動(dòng)斷斷裂、巖巖溶、滑滑坡、崩崩塌、采采空區(qū)、地基液液化、震震陷等不不良地質(zhì)質(zhì)作用存存在。本本次滿堂堂支架所所處區(qū)域域?yàn)榫G地地和既有有瀝青道道路，地地質(zhì)條件件較好。2.5.3水文文地質(zhì)條條件（1）地地表水本標(biāo)段沿沿線水系系較發(fā)育育，跨越越婁斜港港、婁江江河、西西港河及及高北河河等河道道，標(biāo)段段擬建橋橋梁主要要位于婁婁江河及及婁斜港港內(nèi)，其其中婁江江河寬約約901000m，婁婁斜港寬寬約300m。本次滿滿堂支架架所處區(qū)區(qū)域全部部位于陸陸地上，不不受河道道影響。（2）地地下水本表段地地下水主主要為潛潛水、

33、微微承壓水水及第承壓水水上段。其中潛潛水補(bǔ)給給來源為為大氣降降水和地地表水等等，多以以蒸發(fā)方方式排泄泄；微承承壓水主主要賦存存與1層粉粉土及2層粉粉砂中，只只要補(bǔ)給給水源為為淺部地地下水的的垂直入入滲及地地下水側(cè)側(cè)向徑流流；第承壓水水上段主主要賦存存與1層粉粉土及2層粉粉砂夾粉粉土中，主主要補(bǔ)給給來源于于區(qū)域地地下水的的側(cè)向補(bǔ)補(bǔ)給及上上層地下下水的越越流補(bǔ)給給。（3）水水腐蝕評評價(jià)場地內(nèi)地地表水及及地下水水對混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)有微腐腐蝕性；在長期期浸水環(huán)環(huán)境下，地地下水對對鋼筋混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)中的的鋼筋有有微腐蝕蝕性；在在干濕交交潛環(huán)境境下地下下水對鋼鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)中的鋼鋼筋有微微腐蝕性性。場地

34、地地下水水位以上上土體對對混凝土土結(jié)構(gòu)有有微腐蝕蝕性，對對鋼筋混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)中的的鋼筋有有微腐蝕蝕性。（4）地地基土層層特征根據(jù)勘察察報(bào)告，按按地基土土地質(zhì)時(shí)時(shí)代、成成因類型型、分布布發(fā)育規(guī)規(guī)律及工工程地質(zhì)質(zhì)特征，可可將本場場地內(nèi)劃劃分為114個(gè)工工程地質(zhì)質(zhì)層，并并細(xì)分為為24個(gè)個(gè)工程地地質(zhì)亞層層。根據(jù)據(jù)工程地地質(zhì)性質(zhì)質(zhì)，各主主要工程程地質(zhì)層層又劃分分為若干干個(gè)亞層層，由上上至下依依次發(fā)育育的土層層為：1淤泥泥:灰黑黑色，流流塑。含含少量有有機(jī)質(zhì)，具具淤臭味味，局部部夾有少少量回填填的粘性性土。該該土層主主要分布布于沿線線河道內(nèi)內(nèi)，厚度度0.22033.5OOm。系系高壓縮縮性，極極低強(qiáng)度度土

35、層，工工程性能能極差。2a雜雜填土：雜色，松松散。以以生活垃垃圾及建建筑垃圾圾為主，夾夾少量粘粘性土，土土質(zhì)不均均一。該該土層主主要分布布于高北北河到唯唯新路之之間的垃垃圾填埋埋場內(nèi)，其其余地段段零星分分布，厚厚度0.507.660m。系壓縮縮性不均均的低強(qiáng)強(qiáng)度土層層，工程程性能差差2b素素填土：灰黃、灰褐灰色，松松軟。以以粘性土土為主，夾夾少量植植物根莖莖，夾少少量碎磚磚石，局局部底部部夾少量量淤提質(zhì)質(zhì)土，婁婁江快速速路兩側(cè)側(cè)該土層層中夾有有少量大大塊石或或混凝土土塊。該該土層主主要分布布于葑亭亭大道到到高北河河段，其其余地段段零星分分布，厚厚度0.307.000m。系壓縮縮性不均均且偏高高

36、的低強(qiáng)強(qiáng)度土層層，工程程性能差差。2c淤淤泥:灰灰黑色，流流塑。含含少量有有機(jī)質(zhì)，具具淤臭味味，夾有有少量粘粘性土及及碎磚石石等。該該土層沿沿線局部部有分布布，厚度度0.66033.500m。系系高壓縮縮性，低低強(qiáng)度土土層，工工程性能能極差。3素填填土:灰灰黃、灰灰褐色灰色，松松軟。以以粘性土土為主，含含鐵質(zhì)氧氧化斑點(diǎn)點(diǎn)，夾少少量植物物根莖，局局部夾有有碎磚，該該土層沿沿線大多多有分布布，厚度度0.66055.200m。系系壓縮性性不均勻勻且偏高高的低強(qiáng)強(qiáng)度土層層，工程程性能差差。1粉質(zhì)質(zhì)粘土：灰綠青灰色色，可塑塑。含鐵鐵質(zhì)氧化化斑紋，夾夾灰色條條帶。該該土層沿沿線婁江江河以南南部位均均有分布

37、布，其余余地段局局部分布布，層厚厚0.55033.500m，層層頂標(biāo)高高-2.851.116m。壓縮性性中等，工工程性能能中等。2粘土土：暗綠綠黃褐褐色，可可硬塑塑。含鐵鐵錳質(zhì)結(jié)結(jié)核，夾夾灰色條條帶。該該土層沿沿線在婁婁江河以以北及唯唯新路以以北地段段有分布布，其余余地段大大部缺失失。層厚厚0.55044.800m，層層頂標(biāo)-2.66411.911m。壓壓縮性中中等，工工程性能能良好。粉質(zhì)粘粘土：灰灰黃灰灰綠色，可可軟塑塑。微薄薄層理發(fā)發(fā)育，夾夾灰色條條帶，底底部粉質(zhì)質(zhì)含量較較高。該該土層沿沿線大部部有分布布。層厚厚0.44033.500m，層層頂標(biāo)高高-4.62-1.15mm。壓縮縮性中等等

38、，工程程性能中中等。1粉土土：青灰灰灰色色，飽和和，稍中密，含含白云母母碎屑，夾夾少量粉粉質(zhì)粘土土薄層。該土層層沿線均均有分布布，層厚厚2.55066.300m，層層頂標(biāo)高高-5.55-2.50mm。壓縮縮性中等等中等等偏低，工工程性能能中等。2粉砂砂：灰色色，飽和和，中密密密實(shí)實(shí)。主要要成分為為長石、石英及及云母碎碎片，含含少量粉粉土。該該土層沿沿線均有有分布，層層厚4.409.000m，層層頂標(biāo)高高-100.255-66.866m。壓壓縮性中中等偏低低，工程程性能較較好。1粉質(zhì)質(zhì)粘土：灰色，軟軟流塑塑，軟塑塑為主，微微薄層理理發(fā)育。該土層層沿線均均有分布布，層厚厚2.550ll5.550m

39、，層層頂標(biāo)高高-177.700-112.446m。壓縮性性中等局局部偏高高，工程程性能一一般。2粉質(zhì)質(zhì)粘土夾夾粘土：灰綠色色，可塑塑，含少少量鐵、錳質(zhì)斑斑點(diǎn)，夾夾少量薄薄層粉土土。該土土層沿線線局部有有少量分分布，層層厚1.307.000m，層層頂標(biāo)高高-300.377-221.006m。壓縮性性中等局局部偏高高，工程程性能中中等。粘土：暗綠色色，可硬塑，含含氧化鐵鐵斑點(diǎn)，夾夾灰色條條紋。該該土層沿沿線局部部缺失。層厚11.2007.00mm，層頂頂標(biāo)高-23.86-177.899m。壓壓縮性中中等，工工程性能能良好。粉質(zhì)粘粘土：灰灰綠色灰黃色色，軟可塑，可可塑為主主，含氧氧化鐵班班點(diǎn)，夾夾灰

40、色條條紋，局局部有少少量粉土土薄層，該該土層沿沿線均有有分布，層層厚1.505.550m，層層頂標(biāo)高高-266.466-223.116m。壓縮性性中等，工工程性能能較好。1粉土土：灰黃黃灰色色，飽和和，中密密為主，含含較多云云母碎屑屑，偶夾夾少量粉粉質(zhì)粘土土薄層，揺揺振反應(yīng)應(yīng)迅速。該土層層沿線均均有分布布，層厚厚1.33055.900m，層層頂標(biāo)高高-300.766-226.335m。壓縮性性中等偏偏低，工工程性能能較好。2粉砂砂夾粉土土：灰色色，飽和和，中密密密實(shí)實(shí)，密實(shí)實(shí)為主，主主要成分分為長石石、石英英，含大大量云母母碎屑，局局部夾粉粉土。該該土層沿沿線均有有分布，層層厚2.8019.0

41、0mm，層頂頂標(biāo)高-36.87-300.144m。壓壓縮性中中低，工工程性能能良好。粉質(zhì)粘粘土：灰灰色，軟軟塑為主主，薄層層理發(fā)育育，夾薄薄層狀粉粉土。該該土層在在婁江快快速路段段局部有有分布，層層厚0.603.000m，層層頂標(biāo)高高-399.566-337.115m。壓縮性性中等，工工程性能能中等。1粉質(zhì)質(zhì)粘土：灰色，軟軟可塑塑，局部部夾少量量薄層狀狀粉土。該土層層沿線大大多有分分布，層層厚4.7011.90mm，層頂頂標(biāo)高-43.33-366.255m。壓壓縮性中中等局部部偏高，工工程性能能中等。2粉土土夾粉質(zhì)質(zhì)粘土：灰色，中中密為主主，飽和和。薄層層理發(fā)育育，夾較較多薄層層粉質(zhì)粘粘土。該

42、該土層沿沿線局部部有分布布。層厚厚l.00099.000m，層層頂標(biāo)高高-499.666-445.995m。壓縮性性中等，工工程性能能中等較好。3粉質(zhì)質(zhì)粘土：灰色，可可軟塑塑。微博博層理發(fā)發(fā)育，偶偶夾粉土土薄層。該土層層沿線均均有分布布。層厚厚1.550113.770m，層層頂標(biāo)高高-577.099-446.667m。壓縮性性中等，工工程性能能中等。粉質(zhì)粘粘土夾粘粘土：深深灰青青灰色，可可塑為主主，含氧氧化鐵斑斑紋，局局部為粘粘土。該該土層沿沿線大部部有分布布。層厚厚2.44077.200m,層頂標(biāo)標(biāo)高-661.112-55.96mm。壓縮縮性中等等，工程程性能較較好。粉細(xì)砂砂：灰色色，飽和和

43、，密實(shí)實(shí)。主要要成分為為長石、石英，含含大量云云母碎屑屑，夾少少量細(xì)砂砂。該土土層沿線線均有分分布，層層厚122.000244.000m，層層頂標(biāo)高高-677.755-556.117m。壓縮性性中低低，工工程性能能良好。中粗砂砂：灰色色，飽和和，密實(shí)實(shí)。主要要成分為為長石、石英，含含大量云云母碎屑屑，夾少少量礫砂砂。厚度度13.0015.40mm,層頂標(biāo)標(biāo)高-889.119-79.65mm。壓縮縮性低，工工程性能能優(yōu)良。粉質(zhì)粘粘土：灰灰色，可可塑，含含氧化鐵鐵斑紋，該該土層未未揭穿，最最大控制制厚度77.000m，層層頂標(biāo)高高-966.599-992.668m。壓縮性性中等，工工程性能能良好。

44、2.5.4周邊邊環(huán)境情況況描述（1）周周邊道路路河道情情況周邊河河道：本本工程周周邊水系系發(fā)達(dá)，其其中主線線橋、匝匝道橋及及人非橋橋均上跨跨婁江，婁婁江河寬寬約9001000m，水水深1.244m，河河南北兩兩側(cè)駁岸岸頂標(biāo)高高為2.6m，駁駁岸底標(biāo)標(biāo)高約為為-1.8m，駁駁岸形式式為漿砌砌片石結(jié)結(jié)構(gòu)，駁駁岸頂寬寬約600cm，駁駁岸的抗抗?jié)B性能能較差；其中婁婁江河北北側(cè)駁岸岸約2226m須須拆除后后向北側(cè)側(cè)平移22m后重重建。RRFW009117上跨跨婁斜港港，婁斜斜港寬約約30mm，水深深約12m，河河?xùn)|西兩兩側(cè)駁岸岸頂標(biāo)高高為1.87mm，駁岸岸底標(biāo)高高約為-1.88m，駁駁岸形式式為漿砌

45、砌片石結(jié)結(jié)構(gòu)，駁駁岸頂寬寬約600cm，駁駁岸的抗抗?jié)B性能能較差。婁斜港現(xiàn)現(xiàn)狀 婁婁江現(xiàn)狀狀周邊道道路：本本工程起起點(diǎn)位于于蘇虹路路與星塘塘街交叉叉口，目目前星塘塘街立交交三條匝匝道已封封閉，設(shè)設(shè)備材料料可從蘇蘇虹路大大門進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場，蘇蘇虹路車車流量較較大。主主線橋第第四聯(lián)、NW第第四聯(lián)及及RFWW第十一一聯(lián)均上上跨G3312（婁婁江快速速路），在在箱梁施施工期間間G3112不斷斷交通，保保證雙向向四車道道+兩側(cè)側(cè)各一個(gè)個(gè)人非車車道，GG3122目前車車流量較較大，車車速較快快。G3122（婁江江快速路路）現(xiàn)狀狀蘇虹路與與星塘街街交叉口口現(xiàn)狀（2）周周邊建構(gòu)構(gòu)筑物情情況本工程程婁江南南側(cè)

46、人非非橋及主主線橋位位于園區(qū)區(qū)綜合保保稅區(qū)內(nèi)內(nèi)，周邊邊主要為為工廠區(qū)區(qū)，但廠廠房距離離本工程程距離較較遠(yuǎn)，與與本工程程影響不不大。本工程程是在星星塘街一一期工程程基礎(chǔ)上上續(xù)建，一一期已建建設(shè)完成成WS匝匝道橋、SW匝匝道橋、SE匝匝道橋三三座橋梁梁及部分分主線橋橋。本項(xiàng)目目人非橋橋分別位位于現(xiàn)狀狀主線橋橋東西兩兩側(cè)，與與現(xiàn)狀主主線橋平平行向北北延伸；新建主主線橋與與一期主主線橋斷斷頭相接接，并在在G3112國道道北側(cè)跨跨越現(xiàn)狀狀SW匝匝道橋；新建WWN、NNW匝道道橋分別別上跨既既有WSS、SWW及SEE匝道橋橋。新建橋梁梁與既有有橋位置置關(guān)系平平面示意意圖（3）周周邊管線線情況（1）RRFW

47、117號承承臺西側(cè)側(cè)分布有有一路高高壓蒸汽汽管線，管徑為159，管線與承臺最近水平距離約0.7m，后期貝雷梁支架施工時(shí)需注意對管線保護(hù)。本方案滿堂支架不涉及此處管線。高壓蒸汽管氮?dú)夤躌FW17圖2.55-1 RFFW177號承臺臺與高壓壓蒸汽管管位置關(guān)關(guān)系圖（2）WWN155號承臺臺基坑位位于婁江江中，承承臺南側(cè)側(cè)駁岸上上分布有有1599高壓蒸蒸汽管及及2199氮?dú)夤芄?，承臺臺距離管管線最近近距離約約3.77m，后期貝貝雷梁支支架施工工時(shí)需注注意保護(hù)護(hù)管線，本本方案滿滿堂支架架不涉及及此處管管線。氮?dú)夤芨邏赫羝躓N15圖2.55-2WN115號承承臺與周周邊管線線位置關(guān)關(guān)系圖（3）本本工程匝

48、匝道橋及及主線橋橋正上方方有一路路2200KV高高壓架空空線，高高壓線距距離新建建WN匝匝道橋垂垂直最近近距離約約15mm，施工工期間需需加強(qiáng)對對高壓線線的保護(hù)護(hù)。第三章施施工部署署及計(jì)劃劃3.1 施工管管理組織織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理王振忠安全總監(jiān)吳劭項(xiàng)目副經(jīng)理周海紅項(xiàng)目總工許明博技術(shù)負(fù)責(zé) 陳石施工負(fù)責(zé) 魯偉川質(zhì)檢負(fù)責(zé) 鄧英敏安全負(fù)責(zé) 劉維鋒材料負(fù)責(zé) 王士剛試驗(yàn)負(fù)責(zé) 汪李楊資料負(fù)責(zé) 姜瑞南區(qū)現(xiàn)場負(fù)責(zé)張勝雷北區(qū)現(xiàn)場負(fù)責(zé)魯偉川模板組（含架子工）普工組（含機(jī)械）模板組砼工組張拉組本標(biāo)段按按照“集集中領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、職責(zé)責(zé)明確、提高效效率、有有利協(xié)調(diào)調(diào)”的原原則，同時(shí)便便于內(nèi)、外協(xié)調(diào)調(diào)，抽調(diào)調(diào)本公司司具有類類似工程程

49、經(jīng)驗(yàn)和和熟悉蘇蘇州市施施工狀況況的施工工管理人人員組建建星塘街街北延工工程（蘇蘇虹路唯澄路路）一標(biāo)段項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部全權(quán)權(quán)代表公公司行使使生產(chǎn)指指揮、協(xié)協(xié)調(diào)、經(jīng)經(jīng)營計(jì)劃劃等業(yè)務(wù)務(wù)。組織織機(jī)構(gòu)框框圖詳見見圖3.1-11。圖3.11-1 支架架模板施施工項(xiàng)目目組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖3.2 施工籌籌劃3.2.1總體體安排本標(biāo)段大大致以婁江航航道中心心為界，劃劃分為南南側(cè)、北北側(cè)二大大工區(qū)，其其中RFFW、RRFE人人非橋及及主線橋橋XT000#XT006#為為一工區(qū)區(qū)，由橋橋梁一隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)施施工；WWN、NNW匝道道橋及主主線橋XXT066#XXT111#為二二工區(qū)，由由橋梁二二隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)施工；各施

50、工工區(qū)段根根據(jù)任務(wù)務(wù)的大小小和工程程特點(diǎn)實(shí)實(shí)行二級級動(dòng)態(tài)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)控制制，根據(jù)據(jù)進(jìn)度情情況隨時(shí)時(shí)調(diào)整網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃。一工區(qū)計(jì)計(jì)劃分別別以主線線高架11聯(lián)、RRFW人人非橋11聯(lián)及RRFE人人非橋11聯(lián)為一一個(gè)工作作面，分分為3個(gè)工作作面平行行施工，主線橋橋配備11聯(lián)滿堂堂支架及及模板、1聯(lián)貝貝雷梁支支架及模模板，東東西人非非橋分別別各配備備2聯(lián)滿滿堂支架架及模板板、1聯(lián)聯(lián)貝雷梁梁支架及及模板等等周轉(zhuǎn)材材料。主主線橋每每一聯(lián)箱箱梁施工工持續(xù)時(shí)時(shí)間為88085天（包包括支架架搭設(shè)及及預(yù)壓及及拆除），人非橋每一聯(lián)箱梁施工持續(xù)時(shí)間為6570天（包括支架搭設(shè)及預(yù)壓及拆除），對于水中支架現(xiàn)澆箱梁適當(dāng)延長施工持續(xù)

51、時(shí)間。本方案僅描述滿堂支架支模架施工。二工區(qū)計(jì)計(jì)劃分別別以主線線高架11聯(lián)、匝匝道橋1聯(lián)為一一個(gè)工作作面，分分為2個(gè)工作作面平行行施工，主主線橋配配備1聯(lián)聯(lián)貝雷梁梁支架及及模板，匝匝道橋分別各各配備22聯(lián)滿堂堂支架及模模板、22聯(lián)貝雷雷梁支架架及模板板等周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料。主線橋橋每一聯(lián)聯(lián)箱梁施施工持續(xù)續(xù)時(shí)間為為80885天（包包括支架架搭設(shè)及及預(yù)壓及及拆除），匝道橋每一聯(lián)箱梁施工持續(xù)時(shí)間為7075天（包括支架搭設(shè)及預(yù)壓及拆除），對于水中支架現(xiàn)澆箱梁適當(dāng)延長施工持續(xù)時(shí)間。本方案僅描述滿堂支架支模架施工。一工區(qū)主主要為婁婁江以南南區(qū)塊，包括主主線高架架共計(jì)22聯(lián)現(xiàn)澆澆箱梁（主主線樁號號XTNNK1+46

52、00.6554XXTNKK1+6643.6544段），RFWW人非橋橋共計(jì)110聯(lián)現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁及1聯(lián)聯(lián)預(yù)制板板梁（樁樁號RFFWK11+1113.2244XTNNK1+8055.2004段），RRFE人人非橋共共計(jì)100聯(lián)現(xiàn)澆澆箱梁及及1聯(lián)預(yù)預(yù)制板梁梁（樁號號RFEEK1+1133.288XTTNK11+7335.2214段段）。一工區(qū)高高架橋上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)現(xiàn)澆箱箱梁計(jì)劃劃施工時(shí)時(shí)間20017年年7月25日20118年55月3日。二工區(qū)主主要為婁婁江及婁婁江以北北區(qū)塊，包括主主線高架架共計(jì)22聯(lián)現(xiàn)澆澆箱梁（主主線樁號號XTNNK1+6433.6554XXTNKK1+8805.2044段），WWN

53、匝道道橋共計(jì)計(jì)9聯(lián)現(xiàn)澆澆箱梁（樁號WNNK1+2177.7995XXTNKK1+7735.2144段），NNW匝道道橋共計(jì)計(jì)4聯(lián)現(xiàn)澆澆箱梁（樁號NWWK0+0611.999NWK0+3433.466段）。二工區(qū)高高架橋上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)現(xiàn)澆箱箱梁計(jì)劃劃施工時(shí)時(shí)間20017年年7月225日20118年55月23日。表3.22-1 每聯(lián)聯(lián)主要工工序節(jié)點(diǎn)點(diǎn)施工周周期表一、箱梁梁滿堂支支架施工工周期工序項(xiàng)目目名稱工序一般般施工持持續(xù)時(shí)間間主線高架架匝道橋人非橋支架搭設(shè)設(shè)（含地地基處理理）14-116天13-115天13-115天支架預(yù)壓壓12天10天10天模板、鋼鋼筋及砼砼30-332天26-228天21-

54、223天箱梁養(yǎng)護(hù)護(hù)7天7天7天張拉、壓壓漿6天5天5天支架拆除除11-112天9-100天9-100天合計(jì)80-885天70-775天65-770天二、箱梁梁貝雷梁梁支架施施工周期期工序項(xiàng)目目名稱工序一般般施工持持續(xù)時(shí)間間主線高架架（單幅幅）匝道橋人非橋支架搭設(shè)設(shè)15-220天14-116天13-115天支架預(yù)壓壓12天10天10天模板、鋼鋼筋及砼砼30-332天26-228天21-223天箱梁養(yǎng)護(hù)護(hù)7天7天7天張拉、壓壓漿6天5天5天支架拆除除14-115天13-114天13-114天合計(jì)84-992天75-880天69-774天3.2.2現(xiàn)澆澆箱梁模模板支架架施工流流程本方案僅僅描述兩兩工

55、區(qū)陸陸地施工工區(qū)域現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁滿堂支支架施工工，現(xiàn)澆澆箱梁滿滿堂支架架模板支支架施工工流程詳詳見圖33.2-1所示示。3.3 勞動(dòng)力力計(jì)劃根據(jù)本工工程施工工特點(diǎn)及及工期要要求，計(jì)計(jì)劃劃分分為南、北兩個(gè)個(gè)工區(qū)，配配備管理理技術(shù)人人員及施施工班組組，按照照分項(xiàng)工工程組織織工班施施工。施工班組組按項(xiàng)目目部編制制的實(shí)施施性施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)責(zé)實(shí)施，其其實(shí)施過過程由項(xiàng)項(xiàng)目部負(fù)負(fù)責(zé)指導(dǎo)導(dǎo)、監(jiān)督督和檢查查。施工工班組嚴(yán)嚴(yán)格按照照項(xiàng)目部部制定的的質(zhì)量、安全、工期等等各項(xiàng)保保證措施施組織實(shí)實(shí)施，項(xiàng)項(xiàng)目部將將經(jīng)常檢檢查各施施工班組組的落實(shí)實(shí)情況，并并確保各各項(xiàng)措施施的落實(shí)實(shí)。具體人員員構(gòu)成詳詳見表3.3-11勞

56、動(dòng)動(dòng)力配備備計(jì)劃表表。地基承載力150KPa預(yù)壓荷載為上部結(jié)構(gòu)及模板自重的110%強(qiáng)度達(dá)90%、齡期7天最初3天平均沉降量3mm地基處理現(xiàn)澆支架搭設(shè)底模鋪設(shè)支架預(yù)壓底模調(diào)整拆除支架鋼筋綁扎張拉注漿內(nèi)模安裝澆筑底板腹板混凝土頂板鋼筋綁扎澆筑第二次混凝土圖3.22-1 滿堂堂架現(xiàn)澆澆箱梁模模板支架架總體施施工流程程圖表3.33-1 勞動(dòng)動(dòng)力配備備計(jì)劃表表序號工種人數(shù)（高高峰期）一管理層201管理技術(shù)術(shù)人員（施施工、質(zhì)質(zhì)檢、資資料、測測量及試試驗(yàn)等）102專職安全全員33現(xiàn)場負(fù)責(zé)責(zé)人24物資、計(jì)計(jì)劃、財(cái)財(cái)務(wù)及綜綜合辦公公室5二作業(yè)層2091普通工30 2模板工45 3架子工60 4鋼筋工405砼工1

57、66司機(jī)（汽汽吊、運(yùn)運(yùn)輸車等等機(jī)械）12 7電工3 合計(jì)2293.4 施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備計(jì)劃根據(jù)本工工程上部部結(jié)構(gòu)箱箱梁的工工程量和和工期要要求，本本著“先先進(jìn)、適適用、合合理、配配套”的的原則配配置機(jī)械械設(shè)備。機(jī)械設(shè)設(shè)備就近近從蘇州州、上海海地區(qū)調(diào)調(diào)入，數(shù)數(shù)量不足足部分從從其他工工地補(bǔ)充充，并根根據(jù)施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃的安安排分期期、分批批上場。機(jī)械設(shè)設(shè)備采用用平板拖拖車運(yùn)輸輸，配以以25tt汽車吊吊進(jìn)行裝裝卸。具體施工工機(jī)械配配備詳見見主要要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備表。表3.44-1 主要要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備表序號機(jī)械或設(shè)設(shè)備名稱稱型號規(guī)格格數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC200022壓路機(jī)XS222323平板夯HW

58、60024汽車吊QY25566電焊機(jī)BX3-3000107木工加工工設(shè)備MB100434含刨床、圓鋸機(jī)機(jī)整套設(shè)設(shè)備8滾絲機(jī)MJ2443C49振搗設(shè)備備ZP35516注：混凝凝土泵車車及攪拌拌運(yùn)輸車車由商品品砼廠家家根據(jù)項(xiàng)項(xiàng)目部要要求安排排。3.5 材料計(jì)計(jì)劃現(xiàn)澆箱梁梁施工主主要材料料：箱梁梁結(jié)構(gòu)鋼鋼筋、鋼鋼絞線及及錨夾具具、商品品砼；支支架腳手手架、模模板及木木材等。主要原原材料均均根據(jù)園園區(qū)供應(yīng)應(yīng)商名錄錄擇優(yōu)供供應(yīng)。材材料進(jìn)場場后，進(jìn)進(jìn)行相關(guān)關(guān)材質(zhì)試試驗(yàn)并報(bào)報(bào)監(jiān)理審審批，由由項(xiàng)目物物資部組織織安排合合適的場場地或倉倉庫分類類貯存，并并定期檢檢查貯存存材料的的狀況，如如有損壞壞變質(zhì)應(yīng)應(yīng)及時(shí)處處

59、理。具體材料料計(jì)劃詳詳見表33.5-1所示示，本表表主要統(tǒng)統(tǒng)計(jì)陸地地區(qū)域采采用碗扣扣滿堂支支架施工的的現(xiàn)澆箱箱梁所用用材料。表3.55-1 滿堂堂架現(xiàn)澆澆箱梁材材料匯總總表序號項(xiàng)目C50砼砼（m33）鋼筋（kg）鋼絞線（kg）碗扣支架架（m33）橋面投影影面積（mm2）支架平均均高度（mm）1主線橋第第1聯(lián)XX43011117.9566998.11248993.2222844.110.0062WN匝道道第1聯(lián)聯(lián)WN001-003326.95584005.332108441.44717133.45102.8553WN匝道道第2聯(lián)WN003-005326.9558400

60、5.332108441.44734088.85105.6774WN匝道道第3聯(lián)WN055-088488.02855998.111163771.11477466.57658.5995RFW第第1聯(lián)RRFW001-003225.6420113.2274266.412300.83302.6336RFW第第2聯(lián)RRFW003-005241.5417995.3366055.916988.7306.353.9117RFW第第4聯(lián)RRFW006-008221.4409556.2263588.928933.62976.8778RFW第第10聯(lián)聯(lián)RFWW21-23145.6446112047122.820916