物流設(shè)備操作實(shí)務(wù)任務(wù)2-叉車(chē)的使用課件

1、物流設(shè)備操作實(shí)務(wù)任務(wù)2叉車(chē)的使用物流設(shè)備操作實(shí)務(wù)任務(wù)2叉車(chē)的使用任務(wù)目的1.掌握典型叉車(chē)行駛技術(shù)；2.熟練掌握典型叉車(chē)叉取托盤(pán)技術(shù)；3.掌握典型叉車(chē)的場(chǎng)地駕駛技術(shù)。任務(wù)目的1.掌握典型叉車(chē)行駛技術(shù)；實(shí)施內(nèi)容（1）叉車(chē)場(chǎng)地駕駛技術(shù)操作時(shí)間3分鐘（如圖1-2-1）。圖1-2-1 場(chǎng)地操作線(xiàn)路其中實(shí)線(xiàn)表示返回路線(xiàn)，虛線(xiàn)表示前進(jìn)路線(xiàn)，16為次序，表示起始點(diǎn)。實(shí)施內(nèi)容（1）叉車(chē)場(chǎng)地駕駛技術(shù)圖1-2-1 場(chǎng)地操作線(xiàn)路其實(shí)施內(nèi)容（2）叉車(chē)行駛技術(shù) 操作時(shí)間3分鐘（如圖1-2-2）。圖1-2-2 場(chǎng)地操作線(xiàn)路其中實(shí)線(xiàn)表示返回路線(xiàn)，虛線(xiàn)表示前進(jìn)路線(xiàn)，16為次序，表示起始點(diǎn)。實(shí)施內(nèi)容（2）叉車(chē)行駛技術(shù)圖1-2-2

2、 場(chǎng)地操作線(xiàn)路其中實(shí)實(shí)施內(nèi)容 （3）叉車(chē)叉取托盤(pán)技術(shù) 完成叉車(chē)叉取托盤(pán)上下貨架操作訓(xùn)練： 叉車(chē)叉取托盤(pán)時(shí)，叉齒要保持水平，不應(yīng)上下傾斜； 叉車(chē)對(duì)準(zhǔn)叉孔，垂直于托盤(pán)，不應(yīng)斜著進(jìn)出托盤(pán)； 叉車(chē)叉起托盤(pán)應(yīng)垂直對(duì)準(zhǔn)貨架層格，輕取輕放，不準(zhǔn)碰撞貨架。 。實(shí)施內(nèi)容 （3）叉車(chē)叉取托盤(pán)技術(shù)。認(rèn)識(shí)設(shè)備 一 、叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù) 叉車(chē)主要技術(shù)參數(shù)是反映叉車(chē)技術(shù)性能的指標(biāo)，是選擇叉車(chē)的主要依據(jù) 。叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)如下： 載荷中心距； 額度起重量；最大起升高度； 最大起升速度；認(rèn)識(shí)設(shè)備 一 、叉車(chē)的主要技術(shù)參認(rèn)識(shí)設(shè)備門(mén)架傾角；滿(mǎn)載最高行駛速度；滿(mǎn)載最大爬坡度；最小轉(zhuǎn)彎半徑；堆垛通道最小寬度；叉車(chē)的最大高度和寬度。

3、認(rèn)識(shí)設(shè)備門(mén)架傾角；認(rèn)識(shí)設(shè)備 二、叉車(chē)的分類(lèi) 叉車(chē)（Forklift truck）是一種具有各種叉具，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行升降和移動(dòng)以及裝卸作業(yè)的搬運(yùn)車(chē)輛。其種類(lèi)有很多（如圖1-2-3）。 圖1-2-3 叉車(chē)的分類(lèi)認(rèn)識(shí)設(shè)備 認(rèn)識(shí)設(shè)備 三、典型叉車(chē)的工作特點(diǎn) 叉車(chē)以其機(jī)動(dòng)靈活、性能可靠的特點(diǎn)應(yīng)用在各種物理場(chǎng)所。叉車(chē)的作業(yè)對(duì)象，其作業(yè)方式及主要作業(yè)內(nèi)容（如表1-2-1）。表1-2-1 叉車(chē)的作業(yè)對(duì)象、方式及內(nèi)容認(rèn)識(shí)設(shè)備 三、典型叉車(chē)的工作特點(diǎn)表1-2-1認(rèn)識(shí)設(shè)備 叉車(chē)在物流過(guò)程中的主要作用有裝卸、堆垛、拆垛、補(bǔ)途運(yùn)輸和索引等。因此，叉車(chē)作業(yè)具有非常鮮明的特點(diǎn)（如圖1-2-4）。 圖1-2-4 叉車(chē)作業(yè)特點(diǎn)

4、認(rèn)識(shí)設(shè)備 叉車(chē)在物流過(guò)程中的主要作用有裝卸、堆認(rèn)識(shí)設(shè)備認(rèn)識(shí)設(shè)備認(rèn)識(shí)設(shè)備認(rèn)識(shí)設(shè)備認(rèn)識(shí)設(shè)備認(rèn)識(shí)設(shè)備認(rèn)識(shí)設(shè)備認(rèn)識(shí)設(shè)備認(rèn)識(shí)設(shè)備認(rèn)識(shí)設(shè)備認(rèn)識(shí)設(shè)備認(rèn)識(shí)設(shè)備認(rèn)識(shí)設(shè)備表1-2-2 叉車(chē)的性能指標(biāo)叉車(chē)名稱(chēng)最大量起重高度最高時(shí)速適 用 場(chǎng) 合平衡重式叉車(chē)40t12m室外搬運(yùn)作業(yè)插腿式叉車(chē)2t室內(nèi)搬運(yùn)作業(yè)前移式叉車(chē)5t3m15km/h室內(nèi)搬運(yùn)作業(yè)側(cè)面式叉車(chē)0t3m30km/h室外搬運(yùn)作業(yè)通用跨車(chē)1.2m2.5m60km/h中短距離搬運(yùn)長(zhǎng)大件門(mén)式跨車(chē)50t713m8km/h跨越鐵路車(chē)輛、汽車(chē)及并列集裝箱之間的貨物搬運(yùn)集裝箱跨車(chē)40t2或3層集裝箱高60km/h專(zhuān)用于搬運(yùn)、堆垛集裝箱認(rèn)識(shí)設(shè)備表1-2-2 叉車(chē)的性能指標(biāo)

5、叉車(chē)名稱(chēng)最大量起重高度認(rèn)識(shí)設(shè)備叉車(chē)的工作原理叉車(chē)是由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、安全裝置以及液壓傳動(dòng)等構(gòu)成。其工作原理類(lèi)似于汽車(chē)，只是增加了門(mén)架和貨叉等裝置。通過(guò)各工作機(jī)構(gòu)的單獨(dú)運(yùn)動(dòng)或組合運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)貨物的裝卸和搬運(yùn)等工作。認(rèn)識(shí)設(shè)備叉車(chē)的工作原理認(rèn)識(shí)設(shè)備（1）驅(qū)動(dòng)裝置叉車(chē)的動(dòng)力源大多來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)代工廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛所用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是內(nèi)燃機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)由于使用的燃料和點(diǎn)火方式不同，目前有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩大類(lèi)型，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)局部改造以后，可以使用液化石油作為燃料，由此而使排出的廢氣減少對(duì)環(huán)境的污染。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)汽化器使汽油和空氣混合后被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，再用電火花使它燃燒。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)噴油泵、噴

6、油器將柴油直接噴入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，和早已被吸入汽缸內(nèi)的空氣混合，在高壓高混條件下自燃而產(chǎn)生熱能。認(rèn)識(shí)設(shè)備（1）驅(qū)動(dòng)裝置認(rèn)識(shí)設(shè)備（2）傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置的主要作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功（有效扭矩和轉(zhuǎn)速）傳遞給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，并根據(jù)車(chē)輛行駛條件的變化，相應(yīng)的改變傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速。傳動(dòng)裝置一般有機(jī)械傳動(dòng)、液力機(jī)械式傳動(dòng)（動(dòng)力傳動(dòng)）和靜壓傳動(dòng)（全液壓傳動(dòng)車(chē)輛）三種形式。認(rèn)識(shí)設(shè)備（2）傳動(dòng)裝置認(rèn)識(shí)設(shè)備（3）轉(zhuǎn)向裝置轉(zhuǎn)向裝置的功用是改變車(chē)輛的行駛方向，保持車(chē)輛直線(xiàn)行駛。對(duì)于叉車(chē)而言，其作業(yè)場(chǎng)地和行駛通道都較狹窄，作業(yè)時(shí)轉(zhuǎn)向頻繁，而且經(jīng)常要以最小轉(zhuǎn)變半徑轉(zhuǎn)彎，因此要求轉(zhuǎn)向裝置操縱方便靈活，工作安全可靠。認(rèn)識(shí)設(shè)備（3

7、）轉(zhuǎn)向裝置認(rèn)識(shí)設(shè)備（4）安全裝置1）制動(dòng)裝置。制動(dòng)裝置是車(chē)輛的主要安全裝置，它是制約車(chē)輛行駛運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，它可以用來(lái)降低車(chē)輛的行駛速度直至停車(chē)，以及防止車(chē)輛在下坡時(shí)超過(guò)一定的速度和保證車(chē)輛在坡道上停放。車(chē)輛行駛的安全性，很大程度上取決于制動(dòng)裝置的工作可靠性。行駛中的車(chē)輛其速度是經(jīng)常變化的，要根據(jù)各種不同的路面情況、行駛條件以及作業(yè)要求需要及時(shí)改變車(chē)速或停車(chē)。因此性能良好的制動(dòng)裝置可以保證車(chē)輛以較高的平均速度行駛，從而可以提高運(yùn)輸裝卸作業(yè)效率。認(rèn)識(shí)設(shè)備（4）安全裝置認(rèn)識(shí)設(shè)備2）手制動(dòng)。手制動(dòng)用于車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)的制動(dòng)，以防止車(chē)輛自行滑溜。手制動(dòng)只允許在停車(chē)后使用，在車(chē)輛行車(chē)過(guò)程中的制動(dòng)只允許用行車(chē)

8、制動(dòng)裝置，不允許在行車(chē)過(guò)程中手制動(dòng)，以免損壞停車(chē)制動(dòng)裝置。3）駕駛員保護(hù)裝置。叉車(chē)一般均裝有駕駛室，若無(wú)駕駛室則必須裝有護(hù)頂架或可裝護(hù)頂架的附屬裝置，同時(shí)叉車(chē)滑架上方必須裝有載荷的擋貨架，以防止貨物升高后向駕駛員頭部上方傾覆而造成對(duì)駕駛員的傷害。認(rèn)識(shí)設(shè)備2）手制動(dòng)。手制動(dòng)用于車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)的制認(rèn)識(shí)設(shè)備4）報(bào)警裝置。車(chē)輛倒車(chē)行駛時(shí)，駕駛員受視角及駕駛位置的影響，對(duì)車(chē)輛后方的情況觀(guān)察有一定的欠缺。為了彌補(bǔ)駕駛員觀(guān)察的缺陷以及對(duì)周?chē)藛T預(yù)先警示，廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛均在變速裝置上裝有倒擋報(bào)警裝置，如倒擋蜂鳴器、倒擋語(yǔ)言提示器等。認(rèn)識(shí)設(shè)備4）報(bào)警裝置。車(chē)輛倒車(chē)行駛時(shí)，駕駛員認(rèn)識(shí)設(shè)備（5）液壓傳動(dòng)裝置液壓傳動(dòng)是利

9、用工作液體傳遞能量的一種傳動(dòng)裝置，并且隨著各種機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛、工程機(jī)械的機(jī)械化與自動(dòng)化的程度不斷提高，液壓傳動(dòng)技術(shù)已日益廣泛地得到應(yīng)有。液壓傳動(dòng)是一種能量轉(zhuǎn)換的裝置，它通過(guò)機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓泵轉(zhuǎn)變?yōu)橛鸵旱膲毫δ?，該壓力能?jīng)管路輸送給液壓換能器，油液的壓力能由轉(zhuǎn)變成機(jī)械能而驅(qū)動(dòng)負(fù)載作所需的運(yùn)動(dòng)。認(rèn)識(shí)設(shè)備（5）液壓傳動(dòng)裝置認(rèn)識(shí)設(shè)備這種以油液壓力作為媒介傳遞動(dòng)力的裝置，其壓力油液的流動(dòng)可借助于各種閥類(lèi)加以控制，能夠任意控制負(fù)載的運(yùn)動(dòng)方向，所以，對(duì)于提高各種機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化程度是十分有利的。液壓傳動(dòng)技術(shù)在廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛已被廣泛地應(yīng)用。認(rèn)識(shí)設(shè)備這種以油液壓力作為媒介傳遞動(dòng)力的裝置，認(rèn)識(shí)設(shè)備平衡重式叉車(chē)的工作裝置

10、位于叉車(chē)的前端，貨物載于前端的貨叉上，為了平衡前端貨物的重量，需要在平衡重式叉車(chē)的后部裝有相配合的重量。前輪為驅(qū)動(dòng)輪，后輪為轉(zhuǎn)向輪。平衡重式叉車(chē)是搬運(yùn)車(chē)輛中應(yīng)用范圍最廣泛的一種，它可以有司機(jī)單獨(dú)操作完成貨物的裝卸、搬運(yùn)和堆垛作業(yè)，并且通過(guò)交換屬具擴(kuò)大叉車(chē)的使用范圍和作業(yè)效率。平衡重式叉車(chē)的外形（如圖1-2-5）。圖1-2-5 平衡重式叉車(chē)認(rèn)識(shí)設(shè)備平衡重式叉車(chē)的工作裝置位于叉車(chē)的前端，貨圖1-2拓展提高拓展提高拓展提高 2. 自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)的特點(diǎn) 自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)具有很多方面的優(yōu)點(diǎn)（如圖1-2-6） 圖1-2-6 自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)的特點(diǎn)拓展提高 2. 自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)的特點(diǎn)圖1-2-6 拓展提高 3 . 自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)的

11、分類(lèi) 自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)可以按照很多方式劃分出很多個(gè)種類(lèi)（如圖1-2-7）。圖1-2-7 自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)的分類(lèi)拓展提高 3 . 自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)的分類(lèi)圖1-2-7 拓展提高 4 . 自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)的結(jié)構(gòu) 自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)由機(jī)械系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三個(gè)部分組成（如圖1-2-8）。圖1-2-8 自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)的結(jié)構(gòu)拓展提高 4 . 自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)的結(jié)構(gòu)圖1-2-拓展提高（1）車(chē)體。車(chē)體是自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)的基本骨架，車(chē)架要 求足夠的強(qiáng)度和剛度，以滿(mǎn)足車(chē)體運(yùn)行和加速 的需要。（2）車(chē)輪。有臥式結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)輪和立式結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng) 輪兩種。（3）移載裝置。移載裝置是與所搬運(yùn)貨物接觸的裝 置，根據(jù)搬運(yùn)貨物的不同，所采用的移載裝置 也不同。拓展提高（1

12、）車(chē)體。車(chē)體是自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)的基本骨架，車(chē)架要拓展提高（4）安全裝置。安全裝置的主要作用是為自動(dòng)導(dǎo)引 車(chē)運(yùn)行或故障急停時(shí)提供一定的安全保證。（5）蓄電池和充電系統(tǒng)。蓄電池充電可以采用 自動(dòng)和交換充電兩種形式。（6）驅(qū)動(dòng)控制裝置是驅(qū)動(dòng)AGV運(yùn)行并對(duì)其進(jìn)行速度 控制和制動(dòng)控制。它由車(chē)輪、減速器、制動(dòng)器、 電機(jī)和速度控制器所組成。拓展提高（4）安全裝置。安全裝置的主要作用是為自動(dòng)導(dǎo)引 拓展提高（7）轉(zhuǎn)向控制裝置。AGV的方向控制是接受導(dǎo)引系 統(tǒng)的方向信息通過(guò)轉(zhuǎn)向裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（8）信息傳輸及處理裝置。信息傳輸及處理裝置主 要的功能是對(duì)AGV進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控AGV所處的 地面狀態(tài)。通信系統(tǒng)有兩種：一種是連續(xù)

13、通信 方式，一種是分散通信方式。拓展提高（7）轉(zhuǎn)向控制裝置。AGV的方向控制是接受導(dǎo)引系 拓展提高 5. 自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)的工作原理 控制臺(tái)通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)接受立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)下達(dá)的AGV輸送任務(wù)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)通信系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集各AGV及拆箱機(jī)器人的狀態(tài)信息，根據(jù)需求情況和當(dāng)前AGV的運(yùn)行情況，將調(diào)度命令傳遞給選定AGV。AGV完成一次運(yùn)輸任務(wù)，在托盤(pán)回收站待命，等待下次任務(wù)。拓展提高 5. 自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)的工作原理 拓展提高AGV的工作原理具體表示（如圖1-2-9）。 圖1-2-9 AGV的工作原理拓展提高AGV的工作原理具體表示（如圖1-2-9）。 圖1考核標(biāo)準(zhǔn)（1）駕駛叉車(chē)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)

14、部門(mén)培 訓(xùn)考核合格，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。學(xué)習(xí)駕駛者必 須有正式駕駛員帶教方可駕駛。（2）嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑 談。（3）車(chē)輛啟動(dòng)前應(yīng)檢查剎車(chē)、轉(zhuǎn)向機(jī)、喇叭、照 明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏可靠，嚴(yán)禁帶病 出車(chē)?？己藰?biāo)準(zhǔn)（1）駕駛叉車(chē)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)培 考核標(biāo)準(zhǔn)（4）起步時(shí)要查看周?chē)闆r，確保無(wú)人和障礙物后 再鳴號(hào)起步。行駛時(shí)遇不良條件，應(yīng)減速行。（5）搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨 物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單 個(gè)貨叉尖挑貨物。（6）不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn) 尺寸較大的貨物。 考核標(biāo)準(zhǔn)（4）起步時(shí)要查看周?chē)闆r，確保無(wú)人和障礙物后

15、考核標(biāo)準(zhǔn)（7）平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止， 在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)需減速。（8）裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門(mén)架后傾。（9）坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于1/10的坡道上行 駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛， 上下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車(chē)在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝 卸作業(yè)。（10）行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并 注意叉車(chē)上方的空隙?？己藰?biāo)準(zhǔn)（7）平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，考核標(biāo)準(zhǔn) （11）起升高度大于3m的高門(mén)架叉車(chē)應(yīng)注意上方貨 物掉下，必要時(shí)采取防護(hù)措施；工作時(shí)應(yīng)盡量 使門(mén)架后傾，并在最小范圍內(nèi)作前后傾。（12）不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車(chē)輛和屬具。（13）離車(chē)時(shí)，將貨叉

16、下降著地，并將檔位手柄放在 空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開(kāi)電源，將手制動(dòng) 拉好，在坡道停車(chē)時(shí)，還需用墊塊墊住車(chē)輪?？己藰?biāo)準(zhǔn) （11）起升高度大于3m的高門(mén)架叉車(chē)應(yīng)注意上方貨任務(wù)小結(jié) 根據(jù)情況而定輪換操作，根據(jù)操作內(nèi)容掌握叉車(chē)場(chǎng)地駕駛技術(shù)、叉車(chē)行駛技術(shù)、叉車(chē)叉取托盤(pán)技術(shù)。任務(wù)小結(jié) 根據(jù)情況而定輪換操作，根據(jù)操技能訓(xùn)練 一、實(shí)訓(xùn)名稱(chēng) 實(shí)訓(xùn)任務(wù)2：叉車(chē)的使用。 二、實(shí)訓(xùn)目標(biāo) 學(xué)生在理論認(rèn)知各種叉車(chē)的前提下，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，達(dá)到下列目標(biāo)： 1. 熟練叉車(chē)場(chǎng)地駕駛技術(shù)； 2. 熟練叉車(chē)行駛技術(shù)； 3. 熟練叉車(chē)叉取托盤(pán)技術(shù)。技能訓(xùn)練 一、實(shí)訓(xùn)名稱(chēng)技能訓(xùn)練 三、環(huán)境要求 實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地名稱(chēng)：物流設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)基地。 應(yīng)配備

17、的實(shí)訓(xùn)設(shè)備：叉車(chē)、托盤(pán)、貨架 。 四、情景描述 在物流設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)，配備有電瓶叉車(chē)，學(xué)生能夠按照規(guī)定的線(xiàn)路熟練操作叉車(chē)，能夠按照要求托起貨物進(jìn)行運(yùn)輸，將托盤(pán)準(zhǔn)確地放置在指定的貨架位置上。技能訓(xùn)練 三、環(huán)境要求技能訓(xùn)練 五、工作流程 六、實(shí)訓(xùn)步驟 1. 學(xué)生首先熟悉叉車(chē)的構(gòu)造及規(guī)定的行駛路線(xiàn)； 2. 根據(jù)紙箱的大小，進(jìn)行托盤(pán)組托； 3. 利用捆扎設(shè)備進(jìn)行托盤(pán)貨體緊固； 4. 駕駛叉車(chē)完成規(guī)定的各種操作項(xiàng)目； 5. 學(xué)習(xí)上交技能實(shí)訓(xùn)報(bào)告。 技能訓(xùn)練 五、工作流程技能訓(xùn)練 七、注意事項(xiàng) 1. 駕駛叉車(chē)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)考核合格，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。學(xué)習(xí)駕駛者必須有正式駕駛員帶教方可駕駛

18、。 2. 嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。 3. 起步時(shí)要查看周?chē)闆r，確保無(wú)人和障礙物后再鳴號(hào)起步。行駛時(shí)遇不良條件，應(yīng)減速慢行。 4. 搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物。 技能訓(xùn)練 七、注意事項(xiàng)技能訓(xùn)練 5. 不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物。 6. 平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)需減速。 7. 裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門(mén)架后傾。 8. 坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于1/10的坡道上行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車(chē)在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。 9. 行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車(chē)上方的空隙。 技能訓(xùn)練 5. 不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心技能訓(xùn)練 10. 起升高度大于3m的高門(mén)架叉車(chē)應(yīng)注意上方貨物掉