![2022-2023學(xué)年江西師大附屬中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題(含解析)_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/c5a9f7c20f69b16af2df3c77d09d407b/c5a9f7c20f69b16af2df3c77d09d407b1.gif)
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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意:1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng),按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、豎直放置的玻璃管內(nèi)有一根羽毛和一枚銅錢(qián)現(xiàn)將玻璃管迅速翻轉(zhuǎn)180,如圖所示,在玻璃管內(nèi)是真空和非真空兩種情形下,可以觀察到羽毛和銅錢(qián)()A都同時(shí)落到底部
2、B都不同時(shí)落到底部C只有真空情形下,才同時(shí)落到底部D只有非真空情形下,才同時(shí)落到底部2、甲、乙、丙三輛汽車沿平直公路行駛,以相同的速度同時(shí)經(jīng)過(guò)某一路標(biāo),從此時(shí)開(kāi)始甲車先加速后減速,乙車一直做勻速直線運(yùn)動(dòng),丙車先減速后加速,它們經(jīng)過(guò)下個(gè)路標(biāo)時(shí)速度又是相同的,則( )A甲車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo) B乙車先通過(guò)下一個(gè)路際C丙車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo) D條件不足,無(wú)法判斷3、平面內(nèi)作用于同一點(diǎn)的四個(gè)力若以力的作用點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),有F1=5N,方向沿x軸的正向;F2=6N,沿y軸正向;F3=4N,沿軸負(fù)向;F4=8N,沿y軸負(fù)向,以上四個(gè)力的合力方向指向 ( )A第一象限 B第二象限 C第三象限 D第四象限4、 “探
3、究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示實(shí)驗(yàn)中,為使小車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的拉力近似等于盤(pán)和重物的總重力,則盤(pán)和重物的總質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M應(yīng)滿足的關(guān)系是( )Am遠(yuǎn)大于MBm遠(yuǎn)小于MCm略大于MDm略小于M5、在一次實(shí)驗(yàn)課上,有兩名同學(xué)各用F30N的水平力拉輕彈簧,如圖所示,若彈簧的原長(zhǎng)為12cm,勁度系數(shù)k103N/m,當(dāng)兩人靜止時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為( )A18cmB15cmC9cmD5cm6、甲物體的重量比乙物體大5倍,甲從H高處自由落下,乙從2H高處與甲物體同時(shí)自由落下,在它們落地之前,下列說(shuō)法中正確的是A兩物體下落過(guò)程中,在同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大B下落1 s末,它們的速度相同C各自下落1
4、m時(shí),它們的速度相同D下落過(guò)程中甲的加速度比乙的加速度大7、甲、乙兩車在兩條平行的平直車道上做直線運(yùn)動(dòng),在t=0時(shí)刻,甲、乙兩車并排,兩車的vt圖像如圖所示,則( )A第1s末,第5s末,甲、乙兩車相遇兩次B第2s末,第6s末,甲、乙兩車相遇兩次C在t=1s時(shí)乙車的位移為10mD乙車的啟動(dòng)加速度大小是制動(dòng)加速度大小的2倍8、如圖所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車甲和乙的xt圖線.由圖可知A在t2時(shí)刻,甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)方向相反B在t1時(shí)刻,甲車追上乙車C在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),乙車的速率一直比甲車的小D在t1到t2段時(shí)間內(nèi),乙車的速率先減小后增大9、一輛汽車從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā),沿平
5、直公路開(kāi)往乙地,汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)接著做勻減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)乙地剛好停止,其速度圖象如圖1所示,那么在0t0和t03t0兩段時(shí)間內(nèi)()A加速度大小之比為21,且方向相反B位移大小之比為12,且方向相反C平均速度大小之比為11D平均速度大小之比為1210、某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖像如圖所示,下面說(shuō)法正確的是( )A質(zhì)點(diǎn)在01s.24s做加速運(yùn)動(dòng),12s做勻速運(yùn)動(dòng)B質(zhì)點(diǎn)在01s.24s做勻速運(yùn)動(dòng),12s靜止C質(zhì)點(diǎn)在04s內(nèi)離初始位置越來(lái)越遠(yuǎn)D質(zhì)點(diǎn)在01s的速度大于24s內(nèi)的速度二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分) (1)某同學(xué)在做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn),不需要的器材有_A小車B一端帶滑輪的木板C打點(diǎn)計(jì)時(shí)
6、器D低壓直流電源E秒表F小鉤碼G刻度尺H紙帶I細(xì)繩(2)某學(xué)生在實(shí)驗(yàn)中操作有如下步驟,試按合理的順序把步驟序號(hào)填在線上:_.A把穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車后面;B把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板沒(méi)有滑輪的一端,并與電源相連接;C換上新紙帶,重做兩次實(shí)驗(yàn);D把長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上,并使滑輪伸出桌邊;E先讓小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,接通電源,放開(kāi)小車;F把一條跨過(guò)滑輪的細(xì)繩一端拴在小車上,另一端吊一鉤碼;G斷開(kāi)電源,取下紙帶(3)如圖所示是由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)0.20 s,其中x17.05 cm,x27.68 cm,x38.33 cm,x48
7、.95 cm,x59.61 cm,x610.26 cm,則A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是_ m/s(保留兩位有效數(shù)字),小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式是a_(用題圖所給的字母表示),加速度大小為_(kāi) m/s2(保留兩位有效數(shù)字)12、(10分)某同學(xué)在做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示,每?jī)捎?jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái),紙帶上方的數(shù)字為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)紙帶的速度v3 = _m/s,0到6點(diǎn)間的加速度為a=_ m/s2。(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只
8、有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】有空氣時(shí),銅錢(qián)和羽毛都受重力和空氣阻力作用,但羽毛受到的空氣阻力和重力相比較大,影響了羽毛的下落,所以羽毛下落的比銅錢(qián)慢;真空中羽毛和銅錢(qián)都只受重力,下落時(shí)加速度相同,都為重力加速度,所以兩者同時(shí)落地,故C正確;點(diǎn)睛:雖然當(dāng)時(shí)伽利略已經(jīng)意識(shí)到空氣的阻力將影響物體的下落,但是由于科學(xué)發(fā)展和儀器設(shè)備的限制,當(dāng)時(shí)仍然沒(méi)有辦法用實(shí)驗(yàn)手段得到真空,所以并不能真正的完成一個(gè)自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)伽利略的研究也只能停留在理論研究的部分,直到牛頓的時(shí)代,發(fā)明了抽氣機(jī),才由牛頓設(shè)計(jì)了錢(qián)羽管(又稱牛頓管),
9、真正用實(shí)驗(yàn)證明在真空中,物體下落速度與物體重量無(wú)關(guān)于是,伽利略的理論終于從純理論研究進(jìn)入實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了其正確性2、A【解析】由于甲先加速后減速,所以它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度都比乙大,經(jīng)過(guò)相同的位移,它的時(shí)間肯定比勻速運(yùn)動(dòng)的乙??;而丙因先減速后加速,它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度都比乙小,所以在相等位移內(nèi)它的時(shí)間比乙大,由此可知,甲將最先到達(dá)下一個(gè)路標(biāo),丙最后一個(gè)到達(dá)下一個(gè)路標(biāo),故A正確,BCD錯(cuò)誤?!军c(diǎn)睛】該題可以通過(guò)平均速度去解題,也可以通過(guò)畫(huà)v-t圖象去分析,圖象與坐標(biāo)軸所圍成的面積即為位移。3、D【解析】試題分析:方向相反的F1和F3合成的合力F大小為1 N,方向沿x軸正方
10、向;方向相反的F2與F4合成的合力F大小為2 N,方向沿y軸負(fù)方向則F與F合成的合力方向在第四象限考點(diǎn):考查力的合成與分解點(diǎn)評(píng):本題難度較小,考查了學(xué)生對(duì)平行四邊形定則的靈活應(yīng)用4、B【解析】以整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律有:,解得:,以M為研究對(duì)象,得繩子的拉力為: ,顯然要有F=mg,必有,即只有時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤(pán)和盤(pán)中砝碼的重力故選B【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律的直接應(yīng)用,注意整體法和隔離法的應(yīng)用,難度不大,屬于基礎(chǔ)題5、B【解析】彈簧伸長(zhǎng)量為彈簧的長(zhǎng)度為l=l0+x=15cmA18cm,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B15cm,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C9cm,
11、與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D5cm,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;6、BC【解析】AB因?yàn)榧滓椅矬w同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng),它們的初速度為零,加速度為g,任意時(shí)刻的速度為v=gt,所以兩物體下落過(guò)程中,在同一時(shí)刻甲的速度與乙的速度相等,故A錯(cuò)誤,B正確;B下落1m時(shí),由位移速度關(guān)系式v2=2ax,可解得各自下落1m時(shí),它們的速度相同,故C正確;D因?yàn)榧滓椅矬w均做自由落體運(yùn)動(dòng),加速度為g,下落過(guò)程中甲的加速度與乙的加速度相同,故D錯(cuò)誤7、BD【解析】由速度時(shí)間可知,在t=2s時(shí),t=6s時(shí),甲乙圖線圍成的面積相等,則兩車位移相等,可知兩車相遇兩次,故B正確,A錯(cuò)誤;圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,可知在t
12、=1s時(shí)乙車的位移為:x=12101m=5m,故C錯(cuò)誤;乙車的啟動(dòng)加速度大小為:a1=vt=20-02-0m/8、AD【解析】A、圖線切線的斜率表示速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向,則在時(shí)刻,兩車運(yùn)動(dòng)方向相反,故A正確;B、在時(shí)刻,a、b兩車的位置坐標(biāo)相同,開(kāi)始時(shí)甲的位移大于乙的位移,知乙從后面追上甲,故B錯(cuò)誤;C、圖線切線的斜率表示速度,在t1到t2段時(shí)間內(nèi),b圖線的斜率不是一直小于圖線的斜率,所以乙車的速率不是一直比甲車小,故C錯(cuò)誤;D、圖線切線的斜率表示速度,在到這段時(shí)間內(nèi),乙車圖線斜率先減小后增大,則乙車的速率先減小后增加,故D正確。9、AC【解析】試題分析:根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度
13、求解加速度之比速度圖象與坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移大??;由幾何知識(shí)求解位移大小之比;平均速度等于位移與時(shí)間的比值根據(jù)速度圖象的斜率絕對(duì)值等于加速度,則有在和兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為,斜率的正負(fù)表示加速度的方向,故在和兩段時(shí)間內(nèi)加速度方向相反,A正確;根據(jù)“面積”等于位移大小,則有位移之比為,但位移方向相同,都為正值,故B錯(cuò)誤;由平均速度公式得,平均速度之比,故C錯(cuò)誤D正確10、BCD【解析】質(zhì)點(diǎn)在01s、24s內(nèi)位移均勻增大,表示質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),12s內(nèi)位移不變,處于靜止?fàn)顟B(tài)故A錯(cuò)誤,B正確質(zhì)點(diǎn)在在04s內(nèi)沿正方向先做勻速直線運(yùn)動(dòng),后靜止,再沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以離初始位置越來(lái)越遠(yuǎn)
14、故C正確該質(zhì)點(diǎn)在01s內(nèi)的速度為v1=,24s內(nèi)的速度v2=,所以在01s的速度大于24s內(nèi)的速度故D正確故選BCD.點(diǎn)睛:解答本題要根據(jù)位移圖象的斜率等于質(zhì)點(diǎn)的速度,分析質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì),傾斜的直線表示質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),平行于橫軸的直線表示靜止二、實(shí)驗(yàn)題11、 DE DBFAEGC 0.37 0.16【解析】(1)在做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn),需要的器材有小車、一端帶滑輪的木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、小鉤碼、刻度尺、紙帶、細(xì)繩,不需要的器材有低壓直流電源、秒表,故選DE;(2) 順序步驟: 把長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上,并使滑輪伸出桌邊;把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板沒(méi)有滑輪的一端,并與電源相連接;把一條跨過(guò)滑輪的細(xì)繩一端拴在小車上,另一端吊一鉤碼;把
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