橋梁沉降觀測(cè)方案(成文版)_第1頁(yè)
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橋梁沉降觀測(cè)方案(成文版)_第3頁(yè)
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1、范文范例指導(dǎo)參考連鎮(zhèn)鐵路 LZZQ-5 標(biāo)沉降觀測(cè)方案1、編制依據(jù)(1)國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 (GB12897 2006 );(2)建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程 (JGJ/T8-2007 );(3)鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法(鐵建設(shè) 2007183 號(hào));(4) 客運(yùn)專線鐵路有碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南(鐵建設(shè)2006158 號(hào))(5)全球定位系統(tǒng) (GPS)測(cè)量規(guī)范 (GB/T18314-2009 );(6)高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范 (TB 10601-2009 );(7)高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB 10752-2010 );(8)高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范 (TB 10621-2014 );(

2、9)客運(yùn)專線鐵路變形觀測(cè)評(píng)估技術(shù)手冊(cè)(修訂版);(10)高郵特大橋 、路基等相關(guān)圖紙文件 ;(11)鐵路總公司有關(guān)規(guī)定 。(12)連鎮(zhèn)鐵路沉降變形觀測(cè)評(píng)估實(shí)施細(xì)則。2、工程概況word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路地處我國(guó)東部沿海地帶,位于江蘇省南北縱向中軸線上 。線路北起蘇北連云港市 ,沿寧連高速公路引入淮安市,與京杭運(yùn)河 、京滬高速公路并行 ,向南經(jīng)蘇中揚(yáng)州市 ,跨長(zhǎng)江后止于蘇南鎮(zhèn)江市,正線全長(zhǎng) 304.883km 。連鎮(zhèn) 5 標(biāo)地處揚(yáng)州境內(nèi) ,起訖里程為DK177+218.46-DK205+504.97,全長(zhǎng) 28.287km 。其中,DK177+218.46-DK179

3、+282.375為界首站和區(qū)間路基段 ,高郵特大橋(DK179+282.375 DK203+866.39 )全長(zhǎng) 24.584km 。本標(biāo)段橋梁占比87.85% 。本標(biāo)段共有 9 聯(lián)連續(xù)梁 ,1 孔現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁 ,3 座剛構(gòu) - 連續(xù)梁橋 ,橋梁其余部分采用 721 片 32m 和 24m 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁通過。一分部管段內(nèi)包含路基和2 座剛構(gòu) -連續(xù)梁橋 ,二分部管段內(nèi)包含5 聯(lián)連續(xù)梁,三分部管段內(nèi)包含4 聯(lián)連續(xù)梁和 1 聯(lián)剛構(gòu) -連續(xù)梁橋 。橋梁基礎(chǔ)采用打入法PHC-800-130 管樁基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁 ,樁基直徑采用 1.0m 、1.25m 、1.5m 、2.0m 。橋梁墩身采

4、用圓端形實(shí)心橋墩,橋臺(tái)采用矩形橋臺(tái) 。涵洞孔徑采用1.5-6.0m ,采用圓涵 、框架涵結(jié)構(gòu) ,兼顧排水 、交通等功能。3、沉降觀測(cè)的意義word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考有碴軌道對(duì)橋梁等線下工程的工后沉降要求非常嚴(yán)格,工程在設(shè)計(jì)中雖然對(duì)每個(gè)橋墩進(jìn)行了沉降量的計(jì)算,但是沉降變形是一個(gè)很復(fù)雜的過程,單靠理論計(jì)算很難滿足軌道對(duì)工后沉降的要求。施工期間必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沉降觀測(cè) ,通過對(duì)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理和評(píng)估,驗(yàn)證或調(diào)整沉降設(shè)計(jì)參數(shù) ,必要時(shí)進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查并采取沉降控制措施使結(jié)構(gòu)物達(dá)到規(guī)定的變形控制要求。通過對(duì)設(shè)計(jì)沉降的驗(yàn)證和修改,分析、預(yù)測(cè)出最終沉降量和工后沉降量,合理確定軌道的鋪設(shè)時(shí)間,確保

5、設(shè)計(jì)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn) 。4、沉降觀測(cè)的范圍和內(nèi)容1)沉降觀測(cè)范圍 :DK171+218.46-DK179+100 段站場(chǎng)路基 (其中,DK177+527.15-DK177+604.85 為子?jì)敫汕袠?、DK178+713.15-DK178+846.85 為龍翔大橋 )、 DK179+100-DK179+282.375段區(qū)間路基、路基段落內(nèi)的涵洞 、高郵特大橋的所有墩臺(tái)及梁體。2)沉降觀測(cè)的內(nèi)容 :路基、涵洞、橋梁的垂直位移監(jiān)測(cè)和水平位移監(jiān)測(cè)。橋梁變形觀測(cè)包括橋梁承臺(tái) 、墩身和梁體徐變變形觀測(cè) 。涵洞變形觀測(cè)包括涵洞自身及涵頂填土沉降觀測(cè) 。word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考路基變形觀測(cè)包括基面、

6、地基、路橋過渡段和路基坡腳位移觀測(cè)的沉降觀測(cè) 。5、組織機(jī)構(gòu)和責(zé)任分工5.1 沉降觀測(cè)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立沉降觀測(cè)小組。由總工程師任組長(zhǎng) ,分部總工及測(cè)量負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng) ,分部測(cè)量人員為組員 。組長(zhǎng):李振國(guó)副組長(zhǎng):潘紅偉、林夠、王際保、周峰、張旺、賀立寶。組員:蓋西明、王帥、王晨、潘文、趙爾博、周強(qiáng)強(qiáng)、馮敏等。5.2 職責(zé)分工小組組長(zhǎng) :總體負(fù)責(zé)本區(qū)段的沉降變形監(jiān)測(cè)的領(lǐng)導(dǎo)和實(shí)施工作。副組長(zhǎng):負(fù)責(zé)本區(qū)段沉降觀測(cè)實(shí)施方案的編制和技術(shù)交底工作,組織、協(xié)調(diào)相關(guān)各分部沉降觀測(cè)工作,收集、匯總各分部測(cè)量班的觀測(cè)成果,并對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)的真實(shí)性進(jìn)行檢查;負(fù)責(zé)檢查 、指導(dǎo)各分部測(cè)量班按照沉降觀測(cè)方案建立沉降觀測(cè)網(wǎng)

7、,并指導(dǎo)實(shí)施沉降觀測(cè) ;負(fù)責(zé)組織 、聯(lián)系有關(guān)單位對(duì)沉降觀測(cè)進(jìn)行評(píng)估。word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考負(fù)責(zé)組織和落實(shí)本分部沉降觀測(cè)人員、儀器的配備和實(shí)施 ,并對(duì)本分部沉降觀測(cè)成果的真實(shí)性負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)本分部沉降觀測(cè)的實(shí)施工作,對(duì)分部沉降觀測(cè)人員進(jìn)行指導(dǎo),并對(duì)沉降觀測(cè)成果的真實(shí)性負(fù)責(zé);負(fù)責(zé)組織完成本標(biāo)段監(jiān)測(cè)網(wǎng)的布設(shè),對(duì)本分部的監(jiān)測(cè)網(wǎng)進(jìn)行保護(hù),對(duì)觀測(cè)儀器進(jìn)行維護(hù) 、保養(yǎng);負(fù)責(zé)本分部沉降觀測(cè)對(duì)外的有關(guān)聯(lián)系工作。組員:按照有關(guān)規(guī)范 、方案要求對(duì)本分部沉降觀測(cè)點(diǎn)實(shí)施觀測(cè),對(duì)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)的質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。另外,路基、橋梁專業(yè)工程師要協(xié)助測(cè)量小組完成本分部沉降觀測(cè)工作,及時(shí)向分部測(cè)量負(fù)責(zé)人提供有關(guān)沉降觀測(cè)信息,

8、包括現(xiàn)場(chǎng)各工序的施工情況 、結(jié)構(gòu)物有關(guān)強(qiáng)度信息 ,以便測(cè)量人員及時(shí)埋標(biāo)和實(shí)施沉降觀測(cè)。5.3 觀測(cè)人員資質(zhì)各分部沉降觀測(cè)人員按照不少于4 名專業(yè)測(cè)量人員配置 ,沉降觀測(cè)人員由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織培訓(xùn),所有沉降觀測(cè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后方可進(jìn)行沉降觀測(cè)工作 。全體測(cè)量人員必須遵守有關(guān)規(guī)章、規(guī)范,認(rèn)真、如實(shí)地做好沉降觀測(cè)工作并確保沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性,副組長(zhǎng)對(duì)各分部的沉降觀測(cè)工作進(jìn)行檢查 、指導(dǎo)。各分部的沉降觀測(cè)人員表如下:word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考表 1 沉降觀測(cè)責(zé)任分工表序號(hào)姓名性別年齡文化程度職稱職責(zé)1張旺男30本科工程師測(cè)量負(fù)責(zé)人2王際保男30本科助工測(cè)量主管3王晨男26大專測(cè)工主測(cè)4趙爾

9、博男21大專技術(shù)員主測(cè)5潘文男23??茰y(cè)工主測(cè)6王帥男23專科測(cè)工主測(cè)7周強(qiáng)強(qiáng)男26大專測(cè)工主測(cè)8馮敏男21大專技術(shù)員主測(cè)9蓋西明男25本科助工主測(cè)6、沉降變形觀測(cè)的精度要求6.1 變形測(cè)量等級(jí)及精度要求水準(zhǔn)儀及標(biāo)尺 、GPS儀器、全站儀等的選用應(yīng)符合表2、表 3、表 4中相應(yīng)精度要求 。(1)變形測(cè)量等級(jí)及精度要求見表2。表 2 變形測(cè)量等級(jí)及精度要求變形測(cè)量等級(jí)垂直位移測(cè)量水平位移觀測(cè)word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考變形觀測(cè)點(diǎn)的高程中相鄰變形觀測(cè)點(diǎn)的高變形觀測(cè)點(diǎn)的點(diǎn)位誤差( mm )差中誤差 (mm )中誤差(mm )三等1.00.56.0(2) 沉降觀測(cè)網(wǎng)的主要技術(shù)要求見表2。表 3

10、垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的主要技術(shù)要求每站高相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)往返較差 、附 監(jiān)測(cè)已測(cè)差中誤等級(jí)高差中誤差合或環(huán)線閉合高差較差使用儀器 、觀測(cè)方法及要求差( mm )差( mm )( mm )( mm )三等0.6 n0.8 nDS05 或 DS1 型儀器 ,按二等水1.00.30(國(guó)標(biāo)二等 )準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)表 4 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的主要技術(shù)要求相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)邊中誤水平較觀測(cè)測(cè)回?cái)?shù)平均邊長(zhǎng)測(cè)角中誤差等級(jí)的點(diǎn)位中誤差( m )()0.5級(jí)儀器1級(jí)儀器2 級(jí)儀器差( mm )( mm )4501.84.0469三等6.03502.54.03467、沉降觀測(cè)網(wǎng)設(shè)計(jì)word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考7.1 沉降觀測(cè)網(wǎng)

11、的建立沉降觀測(cè)網(wǎng)由基準(zhǔn)網(wǎng)和工作網(wǎng)組成。基準(zhǔn)網(wǎng)由水準(zhǔn)基點(diǎn)和工作基點(diǎn)組成;工作網(wǎng)由工作基點(diǎn)和沉降觀測(cè)點(diǎn)組成。高程系統(tǒng)采用與施工一致的高程系統(tǒng) ,即 1985 國(guó)家高程基準(zhǔn) 。7.2 基準(zhǔn)網(wǎng)的建立每段基準(zhǔn)網(wǎng)一般由三個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)和數(shù)目不等的工作基點(diǎn)組成。兩相臨基準(zhǔn)網(wǎng)頭尾相連 ,且頭尾一般都有設(shè)計(jì)院提交的高程控制點(diǎn)。在進(jìn)行基準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量時(shí) ,可同時(shí)引入設(shè)計(jì)高程 ,并同時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)院的二等水準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。7.2.1 基準(zhǔn)點(diǎn)的建立基準(zhǔn)網(wǎng)內(nèi)的基準(zhǔn)點(diǎn)以設(shè)計(jì)院提交的CPI、CPII 控制樁點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn) 。埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按照 客運(yùn)專線有碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定中 CPII 樁標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 。各基準(zhǔn)點(diǎn)間距均為1000m 左右,滿足規(guī)范要

12、求 。7.2.2 工作基點(diǎn)的建立工作基點(diǎn)沿線路前進(jìn)方向按200m 左右間距布設(shè)在施工便道右側(cè)水溝邊上,為了保證工作基點(diǎn)的相對(duì)穩(wěn)定,工作基點(diǎn)在 2 個(gè)墩的中間埋設(shè) ,編號(hào)為工作基點(diǎn) + 小里程墩編號(hào) 。word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考水準(zhǔn)基點(diǎn)使用時(shí)首先作穩(wěn)定性檢驗(yàn),并以穩(wěn)定或相對(duì)穩(wěn)定的點(diǎn)作為沉降變形的參考點(diǎn) 。每個(gè)獨(dú)立的監(jiān)測(cè)網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3 個(gè)穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn) 。 基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長(zhǎng)期保存的穩(wěn)定位置。定期復(fù)測(cè)按每半年進(jìn)行一次,盡可能結(jié)合精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)進(jìn)行。在區(qū)域沉降地區(qū)應(yīng)每季度進(jìn)行一次復(fù)測(cè)。工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。在區(qū)域沉降地區(qū)內(nèi),應(yīng)對(duì)工作基點(diǎn)的沉降量進(jìn)行監(jiān)測(cè),如果在兩

13、次復(fù)測(cè)期間,發(fā)現(xiàn)工作基點(diǎn)變形超出兩倍中誤差應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)單位和評(píng)估單位,并提交觀測(cè)資料 。 經(jīng)核實(shí)后應(yīng)對(duì)工作基點(diǎn)和變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的各期實(shí)測(cè)高程進(jìn)行修正。45010515022004350570200034400圖 7.2.2-1基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)圖7.2.3 基準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考沉降觀測(cè)網(wǎng)的建立方式是在全線二等精密高程控制測(cè)量布設(shè)的深埋水準(zhǔn)點(diǎn)及一般水準(zhǔn)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,按照國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作點(diǎn)至滿足沉降觀測(cè)需要?;鶞?zhǔn)網(wǎng)一般頭尾都有設(shè)計(jì)院提交的二等水準(zhǔn)點(diǎn),基準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)按照國(guó)家二等水準(zhǔn)施測(cè),采用單線路往返觀測(cè) ,形成附合或閉合水準(zhǔn)網(wǎng)。示意圖如圖一 。

14、圖一觀測(cè)自基準(zhǔn)網(wǎng)開頭的已知高程基準(zhǔn)點(diǎn)開始,依次測(cè)量工作基點(diǎn)及中間的基準(zhǔn)點(diǎn) ,最后閉合至基準(zhǔn)網(wǎng)的尾部已知高程基準(zhǔn)點(diǎn),頭或尾沒有已知水準(zhǔn)點(diǎn)的基準(zhǔn)網(wǎng) ,按照閉合水準(zhǔn)線路閉合至已知高程基準(zhǔn)點(diǎn)。外業(yè)觀測(cè)工作完成后 ,首先對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定性進(jìn)行判定,然后分別以每個(gè)基準(zhǔn)網(wǎng)為單位 ,利用穩(wěn)定的基準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)基準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行嚴(yán)密平差,計(jì)算各點(diǎn)的高程值。觀測(cè)中嚴(yán)格遵守表5、6、7 所示標(biāo)準(zhǔn) :word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考表 5 二等級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量精度要求(mm )每千米水限差每千米水準(zhǔn)水準(zhǔn)測(cè)量準(zhǔn)測(cè)量偶測(cè)量全中誤 檢測(cè)已測(cè)段往返測(cè)附合路線或左右路線等級(jí)然中誤差差 M W高差之差不符值環(huán)線閉合差高差不符值M 二等水準(zhǔn)1.02.0

15、6 L4 L4 L表 6 二等級(jí)水準(zhǔn)觀測(cè)主要技術(shù)要求測(cè)段的前后視水準(zhǔn)尺水準(zhǔn)儀視距前后視距差視線高度等級(jí)距累積差類型等級(jí)(m )( m )(m )(m )DS150下絲讀數(shù)二等因瓦1.03.0DS05600.3表 7 水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算取位往(返)往(返)測(cè)往(返)各測(cè)站高往(返)測(cè)高程測(cè)高差總等級(jí)距離總和測(cè)距離中差高差中數(shù)( mm和( km )數(shù)(km )( mm )(mm )(mm )二等0.010.10.010.010.10.11)水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)按照國(guó)家二等水準(zhǔn)施測(cè) ,采用單路線往返觀測(cè) 。每次觀測(cè)均形成閉合檢驗(yàn)條件 。word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考2)水準(zhǔn)儀使用 DS1 級(jí)及其以上精度的儀器

16、 ,儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi) 。 水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過程中 ,經(jīng)常規(guī)檢校合格 ,水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過 15。儀器各種設(shè)置正確 ,其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置,并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制 ,不滿足要求的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行提示并進(jìn)行重測(cè)。3)外業(yè)測(cè)量一條路線的往返測(cè)使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊 ,沿同一路線進(jìn)行 。觀測(cè)成果的重測(cè)和取舍按 國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 (GB/T 12897-2006 )有關(guān)要求執(zhí)行 。觀測(cè)時(shí),視線長(zhǎng)度 50m ,前后視距差 1.0 m (光學(xué)),1.5 m (電子);前后視距累積差 3.0m (光學(xué)),6.0 m (電子);

17、視線高度 0.3m (光學(xué)),0.5m (電子);測(cè)站限差 :兩次讀數(shù)差 0.4mm ,兩次所測(cè)高差之差 0.6 mm ,檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差 1.0 mm ;觀測(cè)讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位 :使用 DS05 或DS1 級(jí)儀器,讀記至 0.05mm 或 0.1mm ;使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01mm 。4)觀測(cè)時(shí),一般按后 -前-前-后的順序進(jìn)行 ,對(duì)于有變換奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀 ,按以下順序進(jìn)行 :往測(cè):奇數(shù)站為后 前 前后;偶數(shù)站為前 后后前返測(cè):奇數(shù)站為前 后后 前;偶數(shù)站為后 前前 后*注:對(duì)橋墩等非嚴(yán)格按相同路徑進(jìn)行的往返測(cè)水準(zhǔn)路線,可按往測(cè)word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考的次序技術(shù)要求

18、進(jìn)行返測(cè),但在整個(gè)觀測(cè)期應(yīng)保持一致,不得變化 。5)每一測(cè)段均為偶數(shù)測(cè)站 。晴天觀測(cè)時(shí)給儀器打傘 ,避免陽(yáng)光直射;扶尺時(shí)借助尺撐 ,使標(biāo)尺上的氣泡居中 ,標(biāo)尺垂直 。6)觀測(cè)前 30min ,將儀器置于露天陰影處 ,使儀器與外界氣溫趨于一致;對(duì)于數(shù)字式水準(zhǔn)儀 ,進(jìn)行不少于 20 次單次測(cè)量 ,達(dá)到儀器預(yù)熱的目的。測(cè)量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對(duì)著太陽(yáng) ;避免視線被遮擋 ,遮擋不超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長(zhǎng)的 20%。觀測(cè)時(shí)用測(cè)傘遮蔽陽(yáng)光 ,對(duì)于電子水準(zhǔn)儀,施測(cè)時(shí)均裝遮光罩 。7)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器 ,嚴(yán)格置平 。在連續(xù)各測(cè)站上安置水準(zhǔn)儀時(shí) ,使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線方向平行 ,第三腳螺旋輪換置于路線方向

19、的左側(cè)與右側(cè) 。 除路線拐彎處外 ,每一測(cè)站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置 ,一般為接近一條直線 。8)觀測(cè)過程中為保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性 ,選用 2.5kg 以上的尺墊 ,水準(zhǔn)觀測(cè)路線必須路面硬實(shí) ,觀測(cè)過程中尺墊踩實(shí)以避免尺墊下沉 。同時(shí)觀測(cè)過程中避免儀器安置在容易震動(dòng)的地方 ,如果臨時(shí)有震動(dòng) ,確認(rèn)震動(dòng)源造成的震動(dòng)消失后 ,再激發(fā)測(cè)量鍵 。 水準(zhǔn)尺均借助尺撐整平扶直,確保水準(zhǔn)尺垂直 。word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考9)對(duì)于較寬的河 、塘中的沉降測(cè)量 ,按照跨河水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行觀測(cè)。10)數(shù)據(jù)處理時(shí) ,閉合差、中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計(jì)算,主水準(zhǔn)路線要進(jìn)行嚴(yán)密平差 ,選用經(jīng)鑒定合格的軟件

20、進(jìn)行 。7.3 變形監(jiān)測(cè)工作的實(shí)施隨著承臺(tái) 、墩柱的施工 ,變形監(jiān)測(cè)工作陸續(xù)展開 。實(shí)施變形監(jiān)測(cè)工作時(shí),以工作基點(diǎn)為基準(zhǔn) ,對(duì)觀測(cè)點(diǎn)周期地進(jìn)行單程測(cè)量。8、沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置8.1 承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)的布置每個(gè)承臺(tái)設(shè)置兩個(gè)觀測(cè)標(biāo),編號(hào)分別為 XXX 號(hào)墩觀測(cè)標(biāo) -1 、XXX 號(hào)墩觀測(cè)標(biāo) -2 (XXX 為橋墩編號(hào) ),其中 XXX 號(hào)墩觀測(cè)標(biāo) -1 設(shè)置于底層承臺(tái)左側(cè)小里程角上 ;XXX 號(hào)墩觀測(cè)標(biāo) -2 設(shè)置于底層承臺(tái)右側(cè)大里程角上。觀測(cè)標(biāo)采用 20mm 不銹鋼,標(biāo)準(zhǔn)彎鉤形式 ,伸入承臺(tái) 50cm 。8.2 墩身觀測(cè)標(biāo)的布置當(dāng)墩身高度大于14m (含 14m ,指承臺(tái)頂至墩臺(tái)墊石頂 ),需要埋設(shè) 2

21、 個(gè)觀測(cè)標(biāo) ;當(dāng)墩身高度小于14m 時(shí),埋設(shè) 1 個(gè)墩臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 。埋設(shè)位word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考置取地面或常水位以上0.5m 處。觀測(cè)標(biāo)采用 14mm 不銹鋼螺栓 ,原則上應(yīng)設(shè)置在臺(tái)頂 (臺(tái)帽及胸墻頂 ),測(cè)點(diǎn)數(shù)量不少于2 對(duì),分別設(shè)在臺(tái)帽兩側(cè)及胸墻兩側(cè) (橫橋向)。埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)如下圖 :墩身觀測(cè)標(biāo)大樣圖如下:word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考8.3 梁體觀測(cè)標(biāo)的布置(1)對(duì)原材料變化不大 、預(yù)制工藝穩(wěn)定 、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁,每個(gè)梁場(chǎng)前3 片梁進(jìn)行徐變觀測(cè) ,以后每 100 片梁選測(cè)一片 。移動(dòng)模架施工的簡(jiǎn)支梁,對(duì)前 6 孔梁進(jìn)行重點(diǎn)觀測(cè) ,以驗(yàn)證支架預(yù)設(shè)拱度的精度 ,驗(yàn)證達(dá)

22、到設(shè)計(jì)要求后 ,可每 10 孔梁選擇 1 孔梁設(shè)置觀測(cè)標(biāo) 。其余現(xiàn)澆梁應(yīng)逐跨觀測(cè) 。簡(jiǎn)支梁的 1 孔梁設(shè)置觀測(cè)標(biāo)6 個(gè),分別位于兩側(cè)支點(diǎn)及跨中;現(xiàn)澆梁上的觀測(cè)標(biāo) ,分別在支點(diǎn) 、中跨跨中及邊跨1/4 跨附近設(shè)置 ,相鄰跨墩頂觀測(cè)點(diǎn)可共用 。橋面系防水層等部位施工時(shí),觀測(cè)標(biāo)志可轉(zhuǎn)移到擋砟墻上 。(2)布置標(biāo)準(zhǔn)如下圖 :word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考梁體徐變觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)于梁頂面,高出梁面防水層及保護(hù)層20mm ,對(duì)稱設(shè)置 。預(yù)制箱梁每 30 孔梁在其中一孔上設(shè)置梁體徐變觀測(cè)標(biāo)?,F(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁逐孔設(shè)置 。觀測(cè)標(biāo)采用 20mm 不銹鋼,標(biāo)準(zhǔn)彎鉤形式 ,伸入梁體 30cm 。8.4 涵洞觀測(cè)標(biāo)的布置涵洞

23、進(jìn)出口兩側(cè)帽石應(yīng)各設(shè)置1 個(gè)沉降變形觀測(cè)點(diǎn) 。涵洞洞頂中心應(yīng)設(shè)置一個(gè)沉降板 。詳見下圖 :word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考8.5 路基觀測(cè)標(biāo)的布置路基面沉降監(jiān)測(cè) :路基成形后應(yīng)及時(shí)設(shè)置監(jiān)測(cè)樁,路堤地段間距不大于 50m 設(shè)一個(gè)檢測(cè)斷面 ,分別于路基中心 ,左右中心線以外2m 各設(shè)一個(gè)檢測(cè)樁 ,共 3 個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn) 。 橋涵路過渡段必須設(shè)置 ,且應(yīng)加密 。監(jiān)測(cè)樁采用現(xiàn)澆 M10 水泥砂漿 ,樁周 0.15m ;其中埋設(shè)直徑 20mm 鋼筋一根,埋置深度不小于0.3m 。圖 8.5-1 沉降觀測(cè)樁埋設(shè)布置圖路堤基底沉降監(jiān)測(cè) :每 100m 設(shè)一個(gè)檢測(cè)斷面 ,每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面預(yù)埋1個(gè)沉降板 。橋路過渡段必

24、須設(shè)置 ,且應(yīng)加密 。每個(gè)沉降板由底座 、=40mm 的鋼管測(cè)桿及保護(hù)測(cè)桿的=49mmPVC 塑料管組成 。隨填土的word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考增高,測(cè)桿與套管相應(yīng)加高 ,每節(jié)長(zhǎng)度不超過100cm ,接高后的測(cè)桿頂面應(yīng)高于套管上口 ,填土施工過程中應(yīng)采取措施保護(hù)測(cè)沉設(shè)施。圖 8.5-2 沉降板埋設(shè)布置圖松、軟土路堤填筑施工過程中,在兩側(cè)坡腳外約2m 、8m 處設(shè)位移觀測(cè)樁,沿線路走向間距為50m ;根據(jù)變形觀測(cè)控制填土速率、記錄填筑期及放置期的變形量 。word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考圖 8.5-3 邊樁大樣圖路堤地基變形監(jiān)測(cè)示意圖路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處過渡段范文范例指導(dǎo)參考填筑期間和

25、填筑完成后應(yīng)對(duì)路基沉降變形(含地基和本體 )進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),并保證荷載穩(wěn)定條件下觀測(cè)6 個(gè)月后 ,根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果 ,分析評(píng)價(jià)地基的最終沉降量完成時(shí)間,及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)措施使地基達(dá)到預(yù)定的變形控制要求 ,以最終確定軌道結(jié)構(gòu)施工和鋪軌時(shí)間,同時(shí)作為竣工驗(yàn)交時(shí)控制工后沉降量的依據(jù)。9、沉降觀測(cè)的實(shí)施橋梁沉降觀測(cè)實(shí)施按照規(guī)定的頻率 ,根據(jù)工作網(wǎng)與監(jiān)測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)關(guān)系中規(guī)定的工作基點(diǎn),測(cè)量對(duì)應(yīng)的橋墩上的沉降觀測(cè)標(biāo)。首次觀測(cè)時(shí)每個(gè)往返測(cè)均進(jìn)行兩次讀數(shù)。為了提高觀測(cè)精度 ,觀測(cè)時(shí)采用固定的儀器 ,前后視水準(zhǔn)尺號(hào)固定。每次觀測(cè)均按照固定的觀測(cè)線路和觀測(cè)方法,觀測(cè)線路除拐彎處外,每一測(cè)站上儀器與前后視的三個(gè)位置一般應(yīng)接近一條

26、直線。測(cè)量前對(duì)水準(zhǔn)儀進(jìn)行常規(guī)的i 角檢校,圓氣泡檢查等 。為防止水準(zhǔn)尺晃動(dòng) ,水準(zhǔn)尺必須借助配備的撐竿以穩(wěn)定。測(cè)量前水準(zhǔn)尺的圓水氣泡必須居中。word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考遇到風(fēng)太大不能穩(wěn)定水準(zhǔn)尺時(shí),應(yīng)停止觀測(cè)作業(yè) 。觀測(cè)時(shí)要避免陽(yáng)光直射。儀器腳架架設(shè)必須穩(wěn)固,防止下沉 。數(shù)字水準(zhǔn)儀對(duì)震動(dòng)較敏感,測(cè)量時(shí)避開震動(dòng)源 。測(cè)量讀數(shù)前 ,必須精確調(diào)焦 。隨時(shí)觀測(cè) ,隨時(shí)檢核計(jì)算 ,觀測(cè)時(shí)一次完成,中途不中斷 。在觀測(cè)期內(nèi) ,基礎(chǔ)沉降實(shí)測(cè)值超過設(shè)計(jì)值20及以上時(shí) ,及時(shí)查明原因,必要時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查,并根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果調(diào)整計(jì)算參數(shù),對(duì)設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)沉降進(jìn)行修正或采取相應(yīng)的沉降控制措施。變形點(diǎn)每次按周期進(jìn)

27、行測(cè)量時(shí),均以工作基點(diǎn)為基準(zhǔn) 。變形點(diǎn)首次測(cè)量應(yīng)仔細(xì)設(shè)計(jì)觀測(cè)路線,首次測(cè)量采用往返測(cè)量方式。在墩身觀測(cè)標(biāo)啟用前 ,對(duì)承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)進(jìn)行沉降觀測(cè)。墩身觀測(cè)標(biāo)啟用后的第一次沉降觀測(cè)時(shí)應(yīng)分別觀測(cè)承臺(tái)和橋墩觀測(cè)點(diǎn),以便完成沉降值的連接和轉(zhuǎn)換 。每階段的沉降觀測(cè) ,開始一般每周觀測(cè)一次 ,以后視兩次觀測(cè)沉降量的變化情況 ,適當(dāng)調(diào)整沉降觀測(cè)的頻度,但兩次的觀測(cè)沉降量不宜大于 1mm 。當(dāng)沉降量大于設(shè)計(jì)或規(guī)范允許值時(shí) ,應(yīng)立即停止施工查找 、分析原因。橋梁墩臺(tái)沉降觀測(cè)水準(zhǔn)路線按圖 1-1 進(jìn)行,梁體徐變水準(zhǔn)觀測(cè)按圖word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考1-2 進(jìn)行 。圖 1-1橋梁墩臺(tái)沉降觀測(cè)水準(zhǔn)路線示意圖工作基點(diǎn)

28、觀測(cè)方向橋梁沉降觀測(cè)點(diǎn)工作基點(diǎn)水準(zhǔn)路線圖 1-2梁體徐變觀測(cè)水準(zhǔn)路線梁體徐變觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)方向梁體徐變觀測(cè)點(diǎn)水準(zhǔn)路線橋梁墩(臺(tái))沉降變形應(yīng)從墩臺(tái)基礎(chǔ)施工完成后進(jìn)行觀測(cè)。沉降觀測(cè)設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進(jìn)行的,施工單位的橋梁施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào),做到互不干擾 、影響。觀測(cè)設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測(cè)工作應(yīng)按要求進(jìn)行,不能影響橋梁施工質(zhì)量。觀測(cè)精度要求 :橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變沉降變形的觀測(cè)精度為1mm, 讀數(shù)取位至 0.1mm 。路基沉降觀測(cè)實(shí)施(1)沉降板觀測(cè)方法word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考采用水準(zhǔn)測(cè)量方法 ,按測(cè)量精度要求和頻次定期觀測(cè)沉降板測(cè)桿頂面測(cè)點(diǎn)高程 。沉降板觀測(cè)時(shí)應(yīng)在測(cè)桿頭上套一個(gè)

29、專用的測(cè)量帽。測(cè)量帽下部以剛好套入測(cè)桿為宜,測(cè)量帽上部以中心為一半球型的測(cè)點(diǎn)。在沉降板測(cè)桿接高時(shí)應(yīng)同時(shí)測(cè)量接高前后的測(cè)桿高程。(2)路肩沉降觀測(cè)樁觀測(cè)方法采用水準(zhǔn)測(cè)量方法 ,按測(cè)量精度要求和頻次定期觀測(cè)路肩觀測(cè)樁頂面測(cè)點(diǎn)高程 。(3)沉降觀測(cè)要求為了觀測(cè)到各部位的沉降,從路基填土開始 ,沉降觀測(cè)也隨即進(jìn)行。預(yù)壓地段按照相關(guān)要求在基床底層頂面設(shè)置臨時(shí)沉降觀測(cè)樁,非預(yù)壓地段,此時(shí)基床表層的級(jí)配碎石也未填筑,在路基中心及兩側(cè)各2m范圍內(nèi)設(shè)置臨時(shí)沉降觀測(cè)樁,臨時(shí)沉降觀測(cè)樁的材質(zhì) ,埋置要求及觀測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與正式的沉降觀測(cè)完全相同,待預(yù)壓土卸載時(shí) ,臨時(shí)沉降觀測(cè)樁隨之拆除或廢棄沉降板測(cè)桿隨之降低,待基床表層的

30、級(jí)配碎石鋪設(shè)完成后,按照相關(guān)要求埋設(shè)正式的沉降觀測(cè)樁,開始觀測(cè)路基沉降 。沉降板隨著預(yù)壓土的填筑而接高,隨預(yù)壓土的卸載而降低 ,觀測(cè)連續(xù)進(jìn)行 ,剖面沉降管和位移觀測(cè)樁不受預(yù)壓土的影響。word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考沉降設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進(jìn)行的,施工單位的填筑施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào) ,做到互不干擾 、影響。觀測(cè)設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測(cè)工作應(yīng)按要求進(jìn)行 ,不能影響路基填筑質(zhì)量 。觀測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)異常必須及時(shí)查明原因,盡快妥善處理 。路基填筑過程中應(yīng)及時(shí)整理路堤邊樁位移及中心沉降觀測(cè)點(diǎn)的沉降量,當(dāng)沉降量超限時(shí) ,應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部 ,并要求停止填筑施工 ,待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土 ,必要時(shí)采用卸

31、載措施 。元件保護(hù)要求a.各工程項(xiàng)目部應(yīng)成立專門小組,進(jìn)行元器件的埋設(shè) 、測(cè)量和保護(hù)工作,小組人員分工明確 ,責(zé)任到人。b. 凡沉降板附近 1m 范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓,不得采用大型機(jī)械推土及碾壓,并配備專人負(fù)責(zé)指導(dǎo) ,以確保元器件不受損壞。c.制定穩(wěn)妥的保護(hù)措施并認(rèn)真執(zhí)行,確保元器件不因人為 、自然等因素而破壞 ,元器件埋設(shè)后 ,制作相應(yīng)的標(biāo)識(shí)旗或保護(hù)架插在上方。路堤填筑過程中 ,派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督觀測(cè)斷面的填筑。路基填筑過程中應(yīng)及時(shí)整理路堤中心沉降觀測(cè)點(diǎn)的沉降與邊樁的位移量,當(dāng)中心地基處沉降觀測(cè)點(diǎn)沉降量大于10mm/ 天或邊樁水平位移大于 5mm/ 天、豎向位移大于 10mm/

32、 天時(shí),應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部 ,并要求word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考停止填筑施工 ,待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土,必要時(shí)采用卸載措施 。觀測(cè)精度要求 :路基沉降觀測(cè)水準(zhǔn)測(cè)量的精度為 1.0mm ,讀數(shù)取位至0.1mm ;位移觀測(cè)測(cè)距誤差3mm;方向觀測(cè)水平角誤差為2.5 。出現(xiàn)下列情況 ,應(yīng)加密沉降變形觀測(cè)頻次,必要時(shí)制定專項(xiàng)觀測(cè)方案進(jìn)行監(jiān)測(cè) :(1) 沉降發(fā)生突變 。(2)連續(xù)兩次觀測(cè)的沉降差大于4mm 。地下水位變化 、暴雨、地震、鄰近施工等外部環(huán)境變化出現(xiàn)下列情況 ,可降低沉降變形觀測(cè)頻次:(1) 冬休期 。(2)填筑或堆載暫停超過10 天。水平位移觀測(cè)頻次應(yīng)符合下列規(guī)定 :(1) 填筑或堆載

33、過程中 ,每天觀測(cè) 1 次。2)填筑或堆載暫停期間 ,每 2d 觀測(cè) 1 次,穩(wěn)定后停止觀測(cè) 。3)堆載或堆載完成后 ,每 2d 觀測(cè) 1 次,穩(wěn)定后停止觀測(cè) 。4) 路基沉降水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線,觀測(cè)斷面間距大于等于 100m 時(shí),鐵路工程路基 、涵洞沉降變形水準(zhǔn)觀測(cè)路線宜按圖 2-1 進(jìn)行;觀測(cè)斷面間距小于 100m 時(shí),可按圖word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考2-2 進(jìn)行:圖 2-1 沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖圖 2-2 沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖過渡段沉降觀測(cè)實(shí)施過渡段應(yīng)考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構(gòu)物差異沉降的觀測(cè)和評(píng)估,橋涵兩端的過渡

34、段及塹堤過渡段均需進(jìn)行沉降觀測(cè)。過渡段工后沉降的分析評(píng)估應(yīng)沿線路方向考慮各觀測(cè)斷面和各種word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考結(jié)構(gòu)物之間的關(guān)系綜合進(jìn)行。對(duì)線路不同下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物之間,以及不同地基條件或不同地基處理方法之間形成的各種過渡段,應(yīng)重點(diǎn)分析評(píng)估其差異沉降。word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考圖 2-3 路橋間過渡段觀測(cè)斷面設(shè)置示意圖圖 2-4 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物 (涵洞)之間過渡段觀測(cè)斷面設(shè)置示意圖沉降觀測(cè)裝置的具體埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且埋設(shè)穩(wěn)定 。觀測(cè)期間應(yīng)對(duì)觀測(cè)裝置采取有效的保護(hù)措施。word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考路堤和路塹分界處設(shè)置觀測(cè)斷面,觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置參照路堤9.1 沉降觀測(cè)的控

35、制標(biāo)準(zhǔn)沉降觀測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)的精度為1mm ,讀數(shù)取位至 0.1mm 。觀測(cè)中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家一 、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 (GB 12897-2006 )有關(guān)規(guī)定 。(1)橋涵沉降控制標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于高速鐵路橋梁基礎(chǔ)的沉降控制,墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降量應(yīng)按恒載計(jì)算,其工后沉降量不應(yīng)超過下列允許值:墩臺(tái)均勻沉降量 :對(duì)于有砟橋面橋梁 20mm 。靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺(tái)沉降量之差:對(duì)于有砟橋面橋梁 5mm 。(2)路基沉降標(biāo)準(zhǔn) :邊樁水平位移小于5mm/ 天,豎向位移小于10mm/ 天,路基中心沉降板沉降量小于10mm/ 天。沉降水準(zhǔn)測(cè)量的重復(fù)精度不低于1mm ,度數(shù)取位至 0.1mm 。9.2 對(duì)沉降觀測(cè)值的修正由于工作基點(diǎn)距離施工

36、影響范圍近,不能保證工作基點(diǎn)的穩(wěn)定,因此,每隔 3-6 個(gè)月(或施工工況發(fā)生較大變化后),需對(duì)變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè),并通過假設(shè)檢驗(yàn)確定水準(zhǔn)基點(diǎn)和工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性。并利用穩(wěn)word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考定的水準(zhǔn)基點(diǎn) ,對(duì)基準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行平差 ,確保變形監(jiān)測(cè)期內(nèi)高程基準(zhǔn)的統(tǒng)一。如果在兩次復(fù)測(cè)期間 ,發(fā)現(xiàn)工作基點(diǎn)有明顯變形,應(yīng)對(duì)工作基點(diǎn)和變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的各期實(shí)測(cè)高程按時(shí)間內(nèi)插法進(jìn)行修正。具體做法如下 :對(duì)發(fā)生明顯變形的工作基點(diǎn),設(shè)前后兩期復(fù)測(cè)的時(shí)刻為 T1 和 T2,實(shí)測(cè)工作基點(diǎn)的高程為H1 和 H2 ,對(duì)某一變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)i進(jìn)行監(jiān)測(cè)的時(shí)刻為T,實(shí)測(cè)高差為 hiT,則該變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)高程HiT應(yīng)按如下內(nèi)差公式

37、求得 :9.3 沉降觀測(cè)的頻率橋梁墩臺(tái)的沉降觀測(cè)頻率按表8 要求的時(shí)間間隔進(jìn)行觀測(cè):表 8 墩臺(tái)沉降觀測(cè)頻率觀測(cè)階段觀測(cè)期限觀測(cè)頻次平行觀測(cè)頻次備注墩臺(tái)施工到一定高1次1次設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)度墩臺(tái)混凝土施工全程完成后 1 次完成后 1 次相應(yīng)橋墩架梁前全程1次/月1次預(yù)制梁預(yù)制梁架相應(yīng)墩臺(tái)橋全程架梁前后各1 次架梁后 1 次設(shè)橋位施制梁前全程1次/月1次word 版 整理范文 范例 指導(dǎo)參考工橋梁 上部結(jié)構(gòu)荷載變化前1次,荷載全程3天1次/天1 次施工中變化后前首次通過前1次,首次架橋機(jī)全程通過后前 3天 1次/相應(yīng)墩臺(tái)(運(yùn)梁車 )通過天,以后 1 次/ 周第 13個(gè)月1 次/周1 次/月橋梁主體工程

38、完第 46個(gè)月1 次/2周工軌道鋪設(shè)前2 次6 個(gè)月以后1 次/月軌道鋪設(shè)期間前后1 次/第1個(gè)月1 次/2周/第 23個(gè)月1 次/月/工后沉降長(zhǎng)期軌道鋪設(shè)完成后412個(gè)月1 次/3月/觀測(cè)12 個(gè)月以后1 次/6月/注: 1、觀測(cè)墩臺(tái)沉降時(shí),應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。2、相應(yīng)墩臺(tái)為架梁引起荷載變化的墩臺(tái)。表 9梁體徐變變形觀測(cè)觀測(cè)頻次觀測(cè)階段備注觀測(cè)期限觀測(cè)周期梁體施工完成/設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)預(yù)應(yīng)力張拉期間/張拉前后各1 次測(cè)試梁體彈性變形張拉完成后第 1天1 次張拉完成后第 3天1 次預(yù)應(yīng)力張拉完成 軌道鋪設(shè)前張拉完成后第 5天1 次張拉完成后 13月1 次/周word 版

39、整理范文范例指導(dǎo)參考觀測(cè)頻次觀測(cè)階段備注觀測(cè)期限觀測(cè)周期軌道鋪設(shè)期間/鋪設(shè)前后各1 次03 個(gè)月1 次/月殘余徐變變形軌道鋪設(shè)完成后4 12 個(gè)月1 次/3 個(gè)月長(zhǎng)期觀測(cè)12 個(gè)月以后1 次/6 個(gè)月注:同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。表 10 涵洞沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)頻次備注觀測(cè)階段觀測(cè)期限觀測(cè)周期涵洞基礎(chǔ)施工完成設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)涵洞主體施工完成全程荷載變化前后各1次或 1次 / 周觀測(cè)點(diǎn)移至邊墻兩側(cè)涵頂填土施工全程荷載變化前后各1次或 1次 / 周路基沉降觀測(cè)按照三等垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的精度要求進(jìn)行測(cè)量。路基填筑完成有不少于6 個(gè)月的觀測(cè)期 。表 11 路基沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次平行

40、觀測(cè)頻次一般1次/天1次/3 天沉降量突變23 次/ 天1 次/天填筑或堆載兩次填筑間隔時(shí)間較1次/3 天1次/9 天長(zhǎng)堆載預(yù)壓或第13 個(gè)月1次/周1次/3 周路基填筑完第46 個(gè)月1次/2周1次/月word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考觀測(cè)階段觀測(cè)頻次平行觀測(cè)頻次成6 個(gè)月以后1次/月1次/2 月首次通過前1 次,首次通過前1 次,架橋機(jī) (運(yùn)全程首次通過后1 次,首次通過后1 次,梁車)通過以后 1 次/周。以后 1 次/3 周。第1個(gè)月1次/2周1次軌道板 (道第23 個(gè)月1次/月1次床)鋪設(shè)后3個(gè)月以后1次/3月/9.4 沉降觀測(cè)的注意事項(xiàng)9.4.1 觀測(cè)期間應(yīng)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施

41、,防止施工機(jī)械的碰撞、人為因素的破壞等 ,觀測(cè)標(biāo)位置應(yīng)做醒目標(biāo)志等措施以保證觀測(cè)標(biāo)的長(zhǎng)期功能及安全要求 。9.4.2 沉降觀測(cè)應(yīng)按照規(guī)定時(shí)間和頻次要求嚴(yán)格執(zhí)行,并定期復(fù)測(cè)避免沉降異常 。9.4.3 觀測(cè)數(shù)據(jù)中應(yīng)將各施工工況標(biāo)識(shí)清楚,避免數(shù)據(jù)分析時(shí)造成誤判,如橋墩完成 、架梁、橋面恒載施工等 。9.4.4 加強(qiáng)對(duì)觀測(cè)標(biāo)的定期檢查并嚴(yán)格落實(shí),如出現(xiàn)觀測(cè)標(biāo)被敲擊 、挖橇、丟失等情況時(shí)應(yīng)及時(shí)利用相臨標(biāo)志的最近一期高程值恢復(fù)。9.4.5 有砟軌道鋪設(shè)前可根據(jù)具體情況適當(dāng)增加觀測(cè)頻次,為有砟軌道鋪設(shè)條件的評(píng)估提供數(shù)據(jù)支持。word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考9.4.6 每次觀測(cè)前 ,對(duì)所使用的儀器和設(shè)備,應(yīng)

42、進(jìn)行檢驗(yàn)校正 ,并保留檢驗(yàn)記錄 。9.4.7 隨時(shí)觀測(cè) ,隨時(shí)檢核計(jì)算 ,觀測(cè)時(shí)要一次完成 ,不得中途停止。9.4.8 沉降變形觀測(cè)實(shí)行 “五固定 ”原則 ,即固定基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)、固定人員 、固定測(cè)量?jī)x器 、固定檢測(cè)環(huán)境條件 、固定測(cè)量路線和方法 。9.4.9 橋梁基礎(chǔ)施工完成后 ,即開始進(jìn)行墩臺(tái)沉降的首次觀測(cè)。承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)隨基坑的回填停止使用,轉(zhuǎn)移至墩臺(tái) 。梁體徐變觀測(cè)在梁體施工完成后開始布置測(cè)點(diǎn) ,并在張拉預(yù)應(yīng)力前進(jìn)行首次觀測(cè)。涵洞定填土沉降的觀測(cè)應(yīng)與路基沉降觀測(cè)同步進(jìn)行。、沉降觀測(cè)的資料整理(1)施工單位和監(jiān)理單位以標(biāo)段為單位按照時(shí)間要求提供文件給建設(shè)單位和評(píng)估單位 ,具體文件格式要求詳

43、見下節(jié)。(2)觀測(cè)數(shù)據(jù)處理文件:要求提供以下電子文件,每個(gè)月提交1次。其中觀測(cè)手簿文件還需提供紙介質(zhì)文件,每 3 月提交 1 次。電子水準(zhǔn)儀原始觀測(cè)數(shù)據(jù):控制點(diǎn)文件觀測(cè)手簿文件word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考高差文件平差文件高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件平差計(jì)算文件平差成果文件(3)成果輸出文件 :要求提供以下電子文件,每個(gè)月提交 1 次;提供紙介質(zhì)文件 ,每 1 年提交 1 次,作為最終 線下工程沉降變形觀測(cè)工作報(bào)告、線下工程沉降變形平行觀測(cè)報(bào)告的組成部分 。 要求每次數(shù)據(jù)均從觀測(cè)原點(diǎn)開始至提交時(shí)間。路基沉降觀測(cè)記錄表 (沉降觀測(cè)樁 );路基沉降觀測(cè)記錄表 (沉降板);橋梁沉降觀測(cè)記錄表 ;橋梁墩(臺(tái)

44、)沉降觀測(cè)記錄表 ;涵洞沉降觀測(cè)記錄表 ;橋梁梁部徐變觀測(cè)數(shù)據(jù)錄入表;測(cè)點(diǎn)荷載 時(shí)間 沉降曲線與荷載 時(shí)間 沉降速率圖 。word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考圖 10.1.1-1 荷載 時(shí)間 沉降圖 (示意)圖 10.1.2-2 荷載 時(shí)間 沉降速率圖 (示意)(4)其它文件:斷鏈表 :施工單位以標(biāo)段為單位提供電子文件和紙介質(zhì)文件給建設(shè)單位和評(píng)估單位 ;沉降設(shè)計(jì)值表 :評(píng)估單位將觀測(cè)值與設(shè)計(jì)值相差較大的觀測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)電子文件提交設(shè)計(jì)單位,設(shè)計(jì)單位提供沉降設(shè)計(jì)值表電子文件和紙介質(zhì)文件給建設(shè)單位和評(píng)估單位;word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考(5)工作基點(diǎn)復(fù)測(cè)報(bào)告 :因牽涉區(qū)域沉降 ,問題復(fù)雜 ,報(bào)告的詳

45、細(xì)組成內(nèi)容和要求在后面以補(bǔ)充規(guī)定形式另行下發(fā)。(6)特殊問題報(bào)告 :施工單位提交觀測(cè)過程中特殊問題報(bào)告。對(duì)觀測(cè)過程中發(fā)生的沉降值異常、測(cè)點(diǎn)破壞后恢復(fù)等情況應(yīng)及時(shí)提交報(bào)告給建設(shè)單位和評(píng)估單位。監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)平行觀測(cè)與施工單位觀測(cè)存在較大差異時(shí)應(yīng)及時(shí)提交報(bào)告給建設(shè)單位和評(píng)估單位。(7)施工單位完成 線下工程沉降變形觀測(cè)工作報(bào)告,監(jiān)理單位編寫線下工程沉降變形觀測(cè)監(jiān)理工作報(bào)告與線下工程沉降變形平行觀測(cè)報(bào)告 。;(8)設(shè)計(jì)單位編寫 線下工程沉降計(jì)算分析報(bào)告。評(píng)估階段(1)評(píng)估單位將區(qū)段評(píng)估報(bào)告以電子文件和紙介質(zhì)文件提供建設(shè)單位;(2)評(píng)估單位提供數(shù)據(jù)庫(kù)電子文件給建設(shè)單位。10.1 文件管理與格式要求10.

46、1.1 數(shù)據(jù)傳輸要求有電子文件和紙介質(zhì)文件。其中電子文件表格要求采用EXCEL(*.xls)格式,圖形文件采用CAD(*.dwg) 格式,報(bào)告采用 WORD(*.doc )格式;紙介質(zhì)文件要求相關(guān)單位簽署蓋章。word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考10.1.2 文件管理 :圖 10.1.2-1 文件管理示意圖(1)施工單位由測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)處理觀測(cè)數(shù)據(jù)形成文件,逐級(jí)上報(bào)給工區(qū)和標(biāo)段項(xiàng)目部 ,以標(biāo)段為單位匯總后按時(shí)提供建設(shè)單位和評(píng)估單位。(2)施工單位提交文件夾執(zhí)行以下命名規(guī)則:一級(jí)文件夾以標(biāo)段號(hào)命名,例如連鎮(zhèn)鐵路一標(biāo)段,則命名為 :“一標(biāo)段”。二級(jí)文件夾以觀測(cè)時(shí)間命名,如包含 16 年 8 月到 16

47、年 9 月的數(shù)據(jù) ,則命名為 “1608-1609 ”。三級(jí)文件夾以工區(qū)號(hào)命名,分別命名為 :“一工區(qū)、二工區(qū) ”。四級(jí)文件夾以測(cè)量隊(duì)命名,分別命名為 :“一測(cè)隊(duì)、二測(cè)隊(duì) ”。五級(jí)文件夾按測(cè)量日期命名,如 2016 年 8 月 5 日觀測(cè)則命名為2016-08-05 ;如當(dāng)天有4 臺(tái)儀器觀測(cè)數(shù)據(jù)需要處理,則按 2016-08-05word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考1 )、 2016-08-05 ( 2 )、 2016-08-05 ( 3 )、 2016-08-05 ( 4 )命名。五級(jí)文件夾內(nèi)應(yīng)包含電子水準(zhǔn)儀的原始觀測(cè)數(shù)據(jù)文件和控制點(diǎn)高程文件,以及觀測(cè)數(shù)據(jù)處理過程中生成的觀測(cè)手簿文件、高差文件

48、 、平差文件、高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件、平差計(jì)算表文件 、平差成果文件 ,說(shuō)明文件。10.1.3 原始觀測(cè)數(shù)據(jù)文件命名規(guī)則以“標(biāo)段號(hào) -工區(qū)號(hào) - 測(cè)隊(duì)號(hào) -觀測(cè)日期 .后綴名 ”的格式為準(zhǔn) 。例:一標(biāo)段、2 工區(qū)、2 項(xiàng)目部在 2016 年 10 月 12 日進(jìn)行的觀測(cè)文件 ,文件名可命名為 “1-2-2-2016-10-12.dat或 1-1-2-2016-10-12.gsi ”。原始觀測(cè)文件常見形式一種為L(zhǎng)eica DNA 系列儀器生成的后綴名為GSI 格式的文件,另一種為 TrimbleDini 系列儀器生成的后綴名為DAT 格式的文件 ,兩種文件格式不同。后綴名根據(jù)儀器型號(hào)的不同由儀器自動(dòng)

49、生成,計(jì)算人員不得改變 。10.1.4 控制點(diǎn)文件命名規(guī)則控制點(diǎn)文件名應(yīng)與相應(yīng)的觀測(cè)文件名同,僅在后綴名上加以區(qū)分,控制點(diǎn)高程文件以.BM1為其后綴名。例:觀測(cè)文件名為1-1-2-2016-10-12.dat或 1-1-2-2016-10-12.gsi,其相應(yīng)的控制點(diǎn)名應(yīng)為 1-1-2-2016-10-12.BM1。word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考BM1 文件的格式如下 :點(diǎn)號(hào) 1,高程 1點(diǎn)號(hào) 2,高程 2點(diǎn)號(hào) 3,高程 310.1.5 其余文件命名規(guī)則其余文件均根據(jù)原始觀測(cè)文件與控制點(diǎn)文件進(jìn)行計(jì)算得出,文件名均與觀測(cè)文件名同名 ,根據(jù)不同文件的類型定義其不同的后綴名。觀測(cè)手簿文件 :1-

50、1-2-2016-10-12.xls成果文件 :1-1-2-2016-10-12.asdx10.1.6 說(shuō)明測(cè)量時(shí)的天氣情況,溫度,另外對(duì)測(cè)量過程中發(fā)生的超限重測(cè)、測(cè)點(diǎn)破壞后恢復(fù)等特殊情況需要說(shuō)明。要求以上文件以純文本格式提供,詳細(xì)要求見附件3。10.2 數(shù)據(jù)錄入與輸出管理10.2.1 觀測(cè)點(diǎn)編號(hào)觀測(cè)點(diǎn)的編號(hào)是觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)識(shí),簡(jiǎn)潔明了的反映該觀測(cè)點(diǎn)所在里程、觀測(cè)點(diǎn)的類型 、觀測(cè)點(diǎn)位置 。為保證每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的編號(hào)均為全線唯一的,同時(shí)便于在電子水準(zhǔn)儀中輸入,測(cè)點(diǎn)編號(hào)采用以下格式 :word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考里程測(cè)點(diǎn)類型編碼測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)里程采用 7 位阿拉伯?dāng)?shù)字 ,前 4 位為公里標(biāo) ,后 3

51、位為百米標(biāo) (取整);測(cè)點(diǎn)類型編碼采用1 位英文字母 ;測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)采用1 位阿拉伯?dāng)?shù)字;測(cè)點(diǎn)編號(hào)共計(jì)九位 。各種測(cè)點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)類型編碼及測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)詳見表10.2.1。表 10.2.1 測(cè)點(diǎn)類型英文字母編碼及測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)表測(cè)點(diǎn)類型測(cè)點(diǎn)類型測(cè)點(diǎn)位置及其對(duì)應(yīng)的測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)編碼沉降板L中(1)、左(2)、右 (3)基底與臨時(shí)沉降板在屬性表中區(qū)別觀測(cè)樁G中(1)、左(2)、右(3)墩身觀測(cè)標(biāo)D左(1)、右(2)橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)T左 1(1)、右 2(2)、左 3(3)、右 4(4)梁體徐變觀測(cè)X左 1(1)、右2(2) 、左 3(3) 、右4(4) 、左標(biāo)5(5)、右 6(6)涵洞觀測(cè)標(biāo)H左 1(1)、左2(

52、2) 、中 3(3) 、中4(4) 、右5(5)、右 6(6)例如 : DK40+100.25斷面的路基面左側(cè)觀測(cè)樁的測(cè)點(diǎn)編號(hào)為:0040100G1 ;DK500+315.23的橋墩右側(cè)觀測(cè)標(biāo)的測(cè)點(diǎn)編號(hào)為:0500315D2 。10.2.2 橋梁墩臺(tái)的測(cè)點(diǎn)均采用相應(yīng)墩臺(tái)的中心里程;涵洞采用中心word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考里程;梁體采用跨中里程 。10.2.3 觀測(cè)過程中的點(diǎn)號(hào)輸入:在觀測(cè)過程中 ,電子水準(zhǔn)儀所有的點(diǎn)號(hào)均需要全名輸入,不得有任何省略。10.2.4 轉(zhuǎn)點(diǎn)輸入所有轉(zhuǎn)點(diǎn)均以 “Z字”母表示 ,不得以任何其他類型的點(diǎn)號(hào)代替。10.2.5 觀測(cè)點(diǎn)屬性信息表錄入要求(1) 工程類型 :

53、路基、橋梁、涵洞、過渡段 。(2)測(cè)點(diǎn)的類型有 :沉降觀測(cè)樁 、沉降板 、深層沉降儀 、位移邊樁、剖面管、墩(臺(tái))觀測(cè)標(biāo)、梁體觀測(cè)標(biāo) 、涵洞觀測(cè)標(biāo) 。(3)測(cè)點(diǎn)位置:按照下表輸入 :表 10.2.5-1測(cè)點(diǎn)位置屬性表測(cè)點(diǎn)類可選的位置屬性說(shuō)明型沉降板基底、路基面觀測(cè)樁左、中、右對(duì)于墩身 :觀測(cè)標(biāo) 1為左側(cè)觀測(cè)標(biāo) ,觀測(cè)標(biāo) 1 、觀測(cè)標(biāo)觀測(cè)標(biāo) 2為右側(cè)觀測(cè)標(biāo) 。對(duì)于橋臺(tái)設(shè)置四墩(臺(tái))觀個(gè)觀測(cè)標(biāo) ,觀測(cè)標(biāo) 1 設(shè)置在小里程左側(cè) ,2、觀測(cè)標(biāo) 3、觀測(cè)測(cè)標(biāo)觀測(cè)標(biāo) 2設(shè)置在小里程右側(cè) ,觀測(cè)標(biāo) 3 設(shè)標(biāo) 4置在大里程左側(cè) ,觀測(cè)標(biāo)4 設(shè)置在大里程右側(cè)。word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考左 1 指小里程端

54、左側(cè) ,右 2 指小里程端梁體觀左 1、右 2、左 3、 右側(cè),左 3 指中間斷面左側(cè) ,右 4 指中間測(cè)標(biāo)右 4、左 5、右 6斷面右側(cè) ,左 5 指大里程端左側(cè) ,右 6 指大里程端右側(cè)左 1 指線路左側(cè)小里程的觀測(cè)標(biāo) 、左 2指線路左側(cè)大里程的觀測(cè)標(biāo) ,中 1 指線路涵洞觀左 1、左 2、中 3、 中心小里程的觀測(cè)標(biāo) ,中 2 指線路中心大測(cè)標(biāo)中 4、右 5、右 6里程的觀測(cè)標(biāo) ,右 1 指線路右側(cè)小里程的觀測(cè)標(biāo) ,右 2 指線路右側(cè)大里程的觀測(cè)標(biāo);其他情根據(jù)實(shí)際位置輸入如剖面管可輸入 “基底 ”、基“床底層頂況面”。(1)距線路中心 :輸入測(cè)點(diǎn)位置到中線的距離,單位為 m 。左側(cè)為負(fù)值,右側(cè)為正值 ,中心為 0。(2)填挖高度:當(dāng)觀測(cè)點(diǎn)所在位置的工程類型為路基、涵洞、過渡段時(shí),輸入該測(cè)點(diǎn)處路基面的填挖高度,單位為 m 。(3)觀測(cè)點(diǎn)處基底處理的類型,各種工程類型的基底處理類型按下表填入:表 10.2.5-2 基底處理類型表工程類型可選的基底處理類型word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考路基強(qiáng)夯、換填、排水固結(jié) 、攪拌樁、旋噴樁、CFG 樁網(wǎng)(板)、管樁網(wǎng)(板)橋梁明挖基礎(chǔ) 、嵌巖樁、摩擦樁其它根據(jù)實(shí)際的地基處理類型填寫(4)壓縮層厚度 :輸入觀測(cè)點(diǎn)處基底壓縮層的厚度,單位為 m 。(5)處理深度:輸入觀測(cè)點(diǎn)處基底處理的深度,對(duì)于換填輸入換填厚度、路基樁基輸入樁長(zhǎng) 、橋梁樁

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