2022年中級汽車維修工考試試題匯總

1、拼死拼活背題，不如百度一種 中級汽車維修工考試系統(tǒng)v2.8 下載練習，高效迅速，通過率百分之百！趕緊來下載哦！下載地址：.icoc.cc/中級汽車維修工考試試題匯總(大全)在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，被吸入壓縮機的制冷劑是()狀態(tài)。A、低壓液體B、高壓液體C、低壓氣體D、固體下列刮刀中屬于曲面刮刀的是()。A、手握刮刀B、挺刮刀C、鉤頭刮刀D、蛇頭刮刀同一活塞環(huán)上漏光弧長所相應的圓心角總和不超過 ()。A、15B、25C、45D、60有關創(chuàng)新的對的論述是()。A、不墨守成規(guī)，但也不可標新立異B、公司經(jīng)不起折騰，大膽地闖早晚兒會出問題C、創(chuàng)新是公司發(fā)展的動力D、創(chuàng)新需要靈感，但不需要情感變速器上的()

2、是用于避免自動脫檔。A、變速桿B、撥叉C、自鎖裝置D、撥叉軸發(fā)動機凸輪軸軸頸磨損后，重要產(chǎn)生()誤差。A、圓度B、圓柱度C、圓跳動D、圓度和圓柱度汽油泵蓋和泵體接合面不平度不應不小于()mm。A、0.10B、0.15C、0.12D、0.20()導致發(fā)動機溫度過高。A、發(fā)動機散熱電扇轉(zhuǎn)速過高B、發(fā)動機散熱電扇轉(zhuǎn)速過低C、發(fā)動機冷卻系始終處在大循環(huán)D、發(fā)動機負荷過小桑塔納GLS型轎車JV型發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速在（80050）r/min時，點火提前角應為()。A、1113B、1112C、1011D、910當汽車左轉(zhuǎn)向時，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分派是()。A、左輪不小于右輪B、

3、右輪不小于左輪C、左、右輪相等D、右輪為零()是汽車動力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的因素。A、分派閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或濾油器堵塞C、滑閥內(nèi)有臟物阻滯D、油泵磨損汽車啟動機電磁開關通電，活動鐵芯完全吸入驅(qū)動齒輪時，驅(qū)動齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為()mm。A、1.52.5B、5C、510D、57有關高壓無火故障，甲說高壓無火故障的因素也許是分電氣蓋中心碳極脫落；乙說高壓無火故障的因素也許是火花塞工作不良。你覺得以上觀點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的液晶顯示屏件的英文縮寫是()。A、LBDB、LCDC、LDDD、LED()用來吸取汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑中的水分。A

4、、儲液干燥器B、冷凝器C、膨脹閥D、蒸發(fā)器發(fā)動機汽缸體上平面翹曲后，應采用()修理。A、刨削B、磨削C、冷壓校正D、加熱校正發(fā)動機氣門座圈與座圈孔應為()。A、過渡配合B、過盈配合C、間隙配合D、過渡配合、過盈配合、間隙配合均可()是導致發(fā)動機缺火的因素。A、火花塞損壞B、點火器失效C、點火線圈失效D、點火開關失效在檢測排放前，應調(diào)節(jié)好汽油發(fā)動機的()。A、怠速B、點火正時C、供油量D、怠速和點火正時桑塔納轎車的離合器踏板自由行程為()mm。A、1525B、2535C、3545D、4555輪胎的尺寸34 7，其中 表達()。A、低壓胎B、高壓胎C、超低壓胎D、超高壓胎兩前輪車輪制動器間隙不一致

5、會導致汽車()。A、制動失效B、制動跑偏C、制動過熱D、輪胎異常磨損有關燃油表批示，甲說如燃油表批示“F”，表白油箱內(nèi)的燃油為滿箱；乙說說如燃油表指針位于紅色區(qū)域，表白油箱內(nèi)的燃油為空箱。你覺得以上觀點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的有關喇叭長鳴故障，甲說喇叭長鳴故障的因素也許是喇叭按鈕回位彈簧過弱；乙說喇叭長鳴故障的因素也許是喇叭按鈕短路。你覺得以上觀點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的消費者權(quán)益保護法規(guī)定的經(jīng)營者的義務不涉及()的義務。A、接受監(jiān)督B、接受教育C、提供商品和服務真實信息D、出具購貨憑證發(fā)動機汽缸徑向的磨損量最大的位置一般在進氣門

6、()略偏向排氣門一側(cè)。A、側(cè)面B、背面C、對面D、下面超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計的輸出信號是()。A、持續(xù)信號B、數(shù)字信號C、模擬信號D、固定信號熱狀態(tài)檢查。啟動發(fā)動機，使發(fā)動機溫度接近()時。用手撥動電扇葉片，感覺較費力為正常。A、6065B、7075C、8085D、9095()導致活塞銷產(chǎn)生異響。A、活塞銷松曠B、活塞磨損過大C、氣缸磨損過大D、發(fā)動機壓縮比過大用腳施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力，對于座位數(shù)不不小于或等于9的載客汽車應不不小于()N。A、100B、200C、500D、700根據(jù)汽車驅(qū)動橋修理技術條件（GB882588）技術規(guī)定，圓錐主、從動齒輪接觸痕跡的長不不不小于齒

7、長的()。A、50B、60C、70D、75下列()不是行駛中有撞擊聲或異響的因素。A、彈簧折斷B、單側(cè)懸掛彈簧彈力局限性C、連接銷松動D、減振器損壞()是無氣壓引起氣壓制動系制動失效的因素。A、車輪制動器失效B、制動閥進氣閥打不開C、制動器室膜片破裂D、空氣壓縮機傳動帶打滑有關喇叭不響故障，甲說喇叭不響故障的因素也許是喇叭按鈕接觸不良；乙說喇叭不響故障的因素也許是喇叭銜鐵氣隙過大。你覺得以上觀點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的()導致所有車門鎖都不能工作。A、電源導線斷路B、左側(cè)電動車門鎖電路斷路C、右側(cè)電動車門鎖故障D、左側(cè)后電動車門鎖故障汽油的牌號越高闡明()也越高

8、。A、密度B、凝點C、熔點D、辛烷值對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機處在怠速運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為()r/min時，真空度應為5070 KPa。A、300400B、400500C、500600D、600700根據(jù)汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術條件（GB380183）的技術規(guī)定，燃燒室容積不不不小于原設計()值的95。A、最小尺寸B、最小極限C、最大尺寸D、最大極限豐田威馳發(fā)動機采用的是()點火線圈。A、開磁路B、閉磁路C、A、B都對的D、A、B都不對的電控燃油噴射（EFI）重要涉及噴油量，噴射正時，燃油停供和()的控制。A、燃油泵B、點火時刻C、怠速D、廢氣再循環(huán)自動變速器內(nèi)()的作用是制動。A、單向離合

9、器B、離合器C、制動器D、手動閥氣壓制動系統(tǒng)中的氣壓調(diào)節(jié)器上的螺釘旋入時()。A、氣壓減少B、氣壓升高C、氣壓不變D、不可調(diào)()不是轉(zhuǎn)向沉重的因素。A、轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小B、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟互相摩擦C、前輪前束過大或過小D、轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小點火模塊用于控制點火線圈初級繞組的()。A、搭鐵B、電源C、電阻D、電感有關空調(diào)壓縮機不斷轉(zhuǎn)故障，甲說空調(diào)壓縮機不斷轉(zhuǎn)故障的因素也許是空調(diào)控制線路短路故障；乙說空調(diào)壓縮機不斷轉(zhuǎn)故障的因素也許是空調(diào)開關故障。你覺得以上觀點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的看待職業(yè)和崗位，()并不是愛崗敬業(yè)所規(guī)定的。A、樹

10、立職業(yè)抱負B、干一行愛一行專一行C、遵守公司的規(guī)章制度D、一職定終身，不改行汽車萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)、()和中間支撐構(gòu)成。A、變矩器B、半軸C、傳動軸D、拉桿用手工刮削的軸承規(guī)定接觸面積不不不小于軸承內(nèi)部面積的 ()%。A、45B、60C、75D、90CA1091分電器安裝在發(fā)動機的()。A、前端B、后端C、側(cè)面D、上方啟動發(fā)動機時，無著火征兆，油路故障是()。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、來油不暢用腳施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力，對于座位數(shù)不小于9的載客汽車應不不小于()N。A、100B、200C、500D、700下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()。A、調(diào)節(jié)墊片B、積極

11、圓錐齒輪C、調(diào)節(jié)螺母D、半軸齒輪桑塔納型轎車采用的是()伺服制動裝置。A、真空增壓式B、氣壓助力式C、真空助力式D、渦流增壓式()是輪胎異常磨損的因素。A、減振器性能削弱B、連接銷松動C、減振器損壞D、單側(cè)懸掛彈簧彈力局限性電壓調(diào)節(jié)器觸點控制的電流是發(fā)電機的()。A、勵磁電流B、電樞電流C、充電電流D、點火電壓()能導致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障臺虎鉗的絲杠、螺母及其她活動表面()，并保持清潔。A、要隨用隨加潤滑油B、要常常加潤滑油C、不用加潤滑油D、不準加潤滑油GB/T8028-94汽油機機油換油指標規(guī)定：L-EQC油鐵含量不小

12、于()mg/kg。A、250B、300C、350D、400發(fā)動機曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用()來測量。A、游標卡尺B、百分表C、外徑分厘卡D、內(nèi)徑分厘卡水泵在泵軸處設有()，其作用是擬定水封與否漏水和排出水泵漏出的水。A、溢水孔B、傳感器C、加油孔D、檢測孔用診斷儀讀取故障碼時，應選擇()。A、故障診斷B、數(shù)據(jù)流C、執(zhí)行元件測試D、基本設定東風EQ1092型汽車變速器共有()個檔位。A、3B、4C、5D、6主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕可通過()來調(diào)節(jié)。A、增減積極錐齒輪前端調(diào)節(jié)墊片B、增減積極錐齒輪后端調(diào)節(jié)墊片C、增減從動錐齒輪后端調(diào)節(jié)墊片D、增減從動錐齒輪后端調(diào)節(jié)墊片()不是汽車行

13、駛跑偏的因素。A、減振器性能削弱B、前懸掛移位C、單側(cè)懸掛彈簧彈力局限性D、車架變形進行汽車二級維護前，檢測分電器重疊角，國標規(guī)定分電器重疊角應不不小于()。A、3B、5C、7D、9有關車速里程表，甲說車速里程表的車速表動力源來自變速器的輸入軸；乙說車速里程表的里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動儀表的積極軸。你覺得以上觀點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的()能導致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能啟動。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障目前汽車電控系統(tǒng)中廣泛應用的進氣歧管壓力傳感器是()。A、膜盒傳動式可變電感式B、表面彈性波式C、電容式D、膜盒傳動式可變電感

14、式、表面彈性波式、電容式都不對如下屬于曲軸變形的重要因素的是()。A、機油壓力過高B、按規(guī)定力矩擰緊螺栓力矩C、未按規(guī)定力矩擰緊螺栓D、曲軸軸承磨損根據(jù)汽車發(fā)動機曲軸技術條件（GB380283）的技術規(guī)定，飛輪突緣的徑向圓跳動公差為()mm。A、0.02B、0.04C、0.06D、0.08桑塔納DQ171型點火線圈二次繞組的電阻為()。A、14002500B、24003500C、34004500D、44005500柴油機噴油器()實驗，以每秒3次的速度均勻地掀動手油泵柄，直到開始噴油。A、傾斜性B、壓力C、密封性D、防漏單級主減速器()齒輪安裝在差速器殼上。A、積極圓錐B、從動圓錐C、行星D、

15、半軸檢查制動器彈簧時,用()測量，其彈力不得不不小于規(guī)定值。A、彈簧稱B、地磅C、角尺D、張緊計制動甩尾的因素有()。A、制動閥調(diào)節(jié)不當B、兩后輪制動間隙過小C、兩后輪制動氣室制動管路漏氣D、前橋懸架彈簧彈力不一致啟動機換向器圓周上徑向跳動量超過0.05mm，應在()上修復。A、車床B、壓力機C、磨床D、銑床有關高壓無火故障，甲說高壓無火故障的因素也許是分電氣蓋中心碳極脫落；乙說高壓無火故障的因素也許是火花塞工作不良。你覺得以上觀點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的公司生產(chǎn)經(jīng)營活動中，規(guī)定員工遵紀守法是()。A、約束人的體現(xiàn)B、由經(jīng)濟活動決定的C、人為的規(guī)定D、追求利益的

16、體現(xiàn)運動型轎車和方程式賽車多采用的布置形式是()。A、發(fā)動機后置后輪驅(qū)動B、發(fā)動機中置后輪驅(qū)動C、發(fā)動機前置前輪驅(qū)動D、發(fā)動機前置后輪驅(qū)動若彎曲度超過0.03mm，擺差超過()mm，應予冷壓校直。A、0.02B、0.05C、0.06D、0.08發(fā)動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在()。A、200300B、300400C、500600D、600700如下不是發(fā)動機回火的因素的是()。A、汽油泵與氣缸體間襯墊過厚B、汽油泵搖臂和凸輪軸凸輪靠得過近或過遠C、進氣歧管襯墊損壞D、排氣歧管襯墊損壞液壓行車制動系在達到規(guī)定的制動效能時，對于制動器裝有自動調(diào)節(jié)間隙裝置的車輛的踏板行程不得超過踏板全行

17、程的( )。A、1/4B、2/4C、3/4D、4/5差速器殼上安裝著行星齒輪、半軸齒輪、從動圓錐齒輪和行星齒輪軸，其中不屬差速器的是()。A、行星齒輪B、半軸齒輪C、從動圓錐齒輪D、行星齒輪軸桑塔納轎車駐車制動器是()。A、氣壓式B、綜合式C、液力式D、人力式進行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為800r/min時，點火提前角應為()。A、3B、5C、7D、9按蓄電池生產(chǎn)廠家的規(guī)定或氣溫條件，在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液，靜置()h后，再將液面高度調(diào)節(jié)到高出極板(或防護片）頂部1015mm。A、68B、510C、1520D、2025有關喇叭觸點常常燒壞故障，甲說喇叭觸點常常燒壞故障的因素也許

18、是喇叭觸點間隙調(diào)節(jié)過小；乙說喇叭觸點常常燒壞故障的因素也許是喇叭線圈匝間短路。你覺得以上觀點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的公司生產(chǎn)經(jīng)營活動中，規(guī)定員工遵紀守法是()。A、約束人的體現(xiàn)B、由經(jīng)濟活動決定的C、人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)()不是電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)成部分。A、空氣系統(tǒng)B、燃油系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)D、空調(diào)系統(tǒng)()的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器()導致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕啟動兩扇車門。A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關故障C、乘客側(cè)開關故障D、搭鐵不良氣門座圈承孔的表面粗糙度應不不小于 () m。

19、A、1.25B、1.50C、1.75D、2.00噴油器滴漏會導致發(fā)動機()。A、不能起動B、不易起動C、怠速不穩(wěn)D、加速不良汽車車架變形會導致汽車()。A、制動跑偏B、行駛跑偏C、制動甩尾D、輪胎變形在充電完畢2h后測量電解液相對密度，若不符合規(guī)定，可用蒸餾水(過高時）或相對密度為1.4的() (過低時）調(diào)節(jié)。A、稀硝酸B、濃硝酸C、稀硫酸D、濃硫酸如下屬于曲軸軸承螺紋損傷的因素的是()。A、裝配時螺栓沒有擰正B、異物碰撞C、工具使用不當D、螺栓反復使用熱車起動困難重要的因素是()。A、供油局限性B、火花塞有故障C、點火過早D、混合氣過濃下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()。A、調(diào)節(jié)墊片B

20、、積極圓錐齒輪C、調(diào)節(jié)螺母D、半軸齒輪()能導致前排乘客側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障有關火花塞間歇性跳火故障的因素，甲說火花塞間歇性跳火的因素是個別缸高壓線斷路；乙說火花塞間歇性跳火的因素是點火正時不對。你覺得以上觀點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的安裝汽油泵時，泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。A、加厚B、減小C、合適D、加厚、減小、合適均可東風EQ1092型汽車的車架類型屬于()。A、邊梁式B、中梁式C、綜合式D、無梁式對的論述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關系的選項是()。A、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功B、要獲得事業(yè)的成

21、功，前提條件是要有職業(yè)道德C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D、職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件汽車半軸套管折斷的因素之一是()。A、高速行駛B、傳動系過載C、嚴重超載D、輪轂軸承潤滑不良轉(zhuǎn)向節(jié)各部位螺紋的損傷不得超過()。A、一牙B、二牙C、三牙D、四牙硅整流發(fā)電機的中性點電壓等于發(fā)電機極柱直流輸出電壓的()倍。A、1/2B、1C、1/3D、1/4下列排放物中危害眼、呼吸道和肺的是()。A、COB、HCC、NOD、NO2二級維護前檢測桑塔納LX型轎車,輪胎氣壓應符合規(guī)定：前輪180kPa，后輪()kPa；車輪動不平衡量為零。A、190B、200C、300D、400()導致不能用駕駛員側(cè)

22、車門鎖按鈕鎖定一扇車門。A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關故障C、導線斷路D、車門鎖啟動器故障()由維修公司進行，以清潔、緊固、潤滑為中心內(nèi)容。A、平常維護B、一級維護C、二級維護D、三級維護汽車拖帶掛車時，解除掛車制動時，要()主車制動。A、同步或早于B、同步C、晚于D、晚于或同步當汽車氣壓制動系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓高于()Mpa以上時, 氣壓局限性報警燈報警開關觸點分開,報警燈不亮。A、0.05B、0.15C、0.30D、0.45風冷卻系統(tǒng)為了更有效地運用空氣流，加強冷卻，一般都裝有()。A、導流罩B、散熱片C、分流板D、鼓風機有關裝備動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車方向發(fā)飄或跑偏的因素。甲覺得：分派閥反作用彈

23、簧過軟或損壞就是方向發(fā)飄或跑偏的主線因素。乙覺得：流量控制閥被卡住是其中之一。丙覺得：閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置是其中之一。見解對的的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯對于曲軸前端裝止推墊片的發(fā)動機，曲軸軸向間隙因磨損而增大時，應在保證前止推片為原則厚度的狀況下，加厚()止推墊片的厚度，以滿足車輛曲軸軸向間隙的規(guī)定。A、前B、后C、第一道D、第二道老式點火系中，分電器的電容器的容量一般為()。A、0.150.25 FB、0.150.25 FC、0.150.25FD、0.150.25mF有關重型車采用的制動增壓裝置，甲說重型汽車易采用空氣增壓裝置。乙說重型汽車易采用助力

24、式液壓裝置。你覺得以上觀點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的()用于測試發(fā)電機端電壓。A、萬用表B、氣壓表C、真空表D、油壓表電控燃油噴射發(fā)動機燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和()之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分派油管D、噴油器()導致左后側(cè)電動車窗都不能升降。A、熔斷器故障B、前乘客側(cè)開關故障C、左后乘客側(cè)開關故障D、右后乘客側(cè)開關故障根據(jù)汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術條件（GB380183）的技術規(guī)定，汽缸套上端面應不低于汽缸體上平面，亦不高出()mm。A、0.10B、0.075C、0.05D、0.25()是車身傾斜的因素。A、后橋異響B(tài)、主銷變形C、車架輕微

25、變形D、單側(cè)懸掛彈簧彈力局限性汽車行駛時，充電批示燈由亮轉(zhuǎn)滅，闡明()。A、發(fā)電機處在它勵狀態(tài)B、發(fā)電機處在自勵狀態(tài)C、充電系統(tǒng)有故障D、發(fā)電機有故障氧傳感器檢測發(fā)動機排氣中氧的含量，向ECU輸入空燃比反饋信號，進行噴油量的()。A、開環(huán)控制B、閉環(huán)控制C、控制D、開環(huán)或閉環(huán)控制()能導致前排乘客側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障鋁合金發(fā)動機汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可()修復。A、堆焊B、鑲補C、環(huán)氧樹脂粘補D、堆焊、鑲補、環(huán)氧樹脂粘補均可()是裝備動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車方向發(fā)飄的因素。A、油泵磨損B、缺液壓油或濾油器堵塞C、油路中有氣泡D、分

26、派閥反作用彈簧過軟或損壞有關蒸發(fā)器，甲說蒸發(fā)器安裝在車輛駕駛室內(nèi)用于冷卻室內(nèi)空氣。乙說蒸發(fā)器安裝在車輛駕駛室內(nèi)用于除去空氣中濕氣。你覺得以上觀點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的重要因素是離合器()。A、打滑B、分離不徹底C、動平衡破壞D、踏板自由行程過大東風EQ1092型汽車變速器使用的是()同步器。A、慣性鎖銷式B、慣性鎖環(huán)式C、自動增力式D、強制鎖止式()能導致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障水泵在泵軸處設有()，其作用是擬定水封與否漏水和排出水泵漏出的水。A、溢水孔B、傳感器C

27、、加油孔D、檢測孔為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過()。A、2B、4C、5D、3汽車行駛時，充電批示燈由亮轉(zhuǎn)滅，闡明()。A、發(fā)電機處在它勵狀態(tài)B、發(fā)電機處在自勵狀態(tài)C、充電系統(tǒng)有故障D、批示燈損壞檢測汽油車廢氣時，應清除取樣探頭上殘留的()，以保證檢測的精確性。A、COB、HCC、CO和HCD、NO進行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為()r/min時，點火提前角應為13 1。A、600B、800C、1000D、1200因磁脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)子有24個凸齒，故分電器軸轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生()個脈沖信號。A、12B、24C、36D、481995年7月10后來定型柴油汽車，煙度值排放應不不小于(

28、)FSN。A、5.0B、4.5C、4.0D、3.5桑塔納型轎車主減速器的主、從動齒輪的嚙合間隙為()mm。A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30有關喇叭觸點常常燒壞故障，甲說喇叭觸點常常燒壞故障的因素也許是喇叭觸點間隙調(diào)節(jié)過?。灰艺f喇叭觸點常常燒壞故障的因素也許是喇叭線圈匝間短路。你覺得以上觀點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的風冷卻系統(tǒng)為了更有效地運用空氣流，加強冷卻，一般都裝有()。A、導流罩B、散熱片C、分流板D、鼓風機1995年7月10后來定型柴油汽車，煙度值排放應不不小于()FSN。A、5.0B、4.5C、4.0D、3.5為保證車輛順利起動，啟動電流穩(wěn)

29、定值應當為100150A，蓄電池內(nèi)阻不不小于()m；穩(wěn)定電壓不不不小于9V。A、5B、10C、20D、50對全面質(zhì)量管理措施的特點描述恰當?shù)氖?)。A、單一性B、機械性C、多樣性D、專一性冷卻水溫升高到()以上時,水溫過高報警燈報警開關的雙金屬片變形,觸點閉合,報警燈亮。A、2535B、4555C、6575D、95105東風EQ1092型汽車變速器共有()個檔位。A、3B、4C、5D、6電控燃油噴射發(fā)動機燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和()之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分派油管D、噴油器發(fā)動機汽缸徑向的磨損量最大的位置一般在進氣門()略偏向排氣門一側(cè)。A、側(cè)面B、背面C、對面D、下面根

30、據(jù)汽車驅(qū)動橋修理技術條件（GB882588）技術規(guī)定，圓錐主、從動齒輪接觸痕跡的長不不不小于齒長的()。A、50B、60C、70D、75()導致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定一扇車門。A、熔斷器故 障B、駕駛員側(cè)開關故障C、導線斷路D、車門鎖啟動器故障霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級。A、mvB、vC、kvD、 v進行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為800r/min時，點火提前角應為()。A、3B、5C、7D、9用汽車萬用表測量空調(diào)出風口濕度時，溫度傳感器應放在()。A、駕駛室內(nèi)B、駕駛室外C、高壓管路內(nèi)D、風道內(nèi)東風EQ1092型汽車變速器共有()個檔位。A、3B、4C、5D、6()能導致左后

31、側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障對于容許掛接掛車的汽車，其駐車制動裝置必須能使汽車列車在滿載狀態(tài)下時能停在坡度()% 的坡道上。A、2B、5C、8D、12中心引線為負極，管殼為正極的二極管是()。A、負極二極管B、勵磁二極管C、正極二極管D、穩(wěn)壓二極管用百分表測量變速器倒擋軸的徑向跳動量規(guī)定不不小于()mm，使用極限為0.06mm。A、0.020B、0.025C、0.030D、0.035()導致駕駛員電動座椅不能動。A、熔斷器故障B、主控開關搭鐵不良C、主控開關搭鐵線斷路D、駕駛員側(cè)開關故障液壓傳動系統(tǒng)中的回油路節(jié)流調(diào)速回路的節(jié)流閥放在分支油路上。汽油濾清器堵塞不會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。合同的形式是合同內(nèi)容的載體。汽車制動系中鼓式車輪制動器按張開裝置的形式不同可分為簡樸非平衡式制動器、平衡式制動器和自動增力式制動器。膜片彈簧離合器在分離時，膜片彈簧會產(chǎn)生反向錐形變形，使壓盤