DB11-T 1039-2013電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)電子標(biāo)簽應(yīng)用技術(shù)規(guī)范-（高清有效）

1、ICS 35.240.60R 07備案:DB11R 07北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/T10392013Technical specification for application of on-board unit in electronic toll collectionsystem2013-12-20發(fā)布2014-04-01實(shí)施北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布DB11/T 10392013DB11/T 10392013DB11/T 10392013DB11/T 10392013IIIIII目次前言II1范引文件1語定義1號縮2本成形式3信4備術(shù)6境9識外、料10附錄A（范附） 專用試卡11附錄B（范附

2、） 測試用BST12附錄C（范附） IC卡息14附錄D（范附） 有線據(jù)15附錄E（范附） 用戶助16附錄F（范附） 參數(shù)17前言GB/T 1.1-2009本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通委員會組織實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京速通科技有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：張北海、李全發(fā)、薛金銀、俞宏熙、高文寶、尤鑫、吳佳、王梅、胡賓、李劍、張鵬飛、王樹甫、桂杰、林敬東、段起志、段作義、陳燮奇。DB11/T 10392013DB11/T 10392013DB11/T 10392013DB11/T 10392013 PAGE PAGE 17 PAGE PAGE 16電子不停車收費(fèi)系統(tǒng) 電子標(biāo)簽應(yīng)用技術(shù)規(guī)范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電子

3、不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中車載電子標(biāo)簽的基本構(gòu)成和形式、通信協(xié)議、設(shè)備技術(shù)要求、環(huán)境條件、標(biāo)識外觀材料和包裝等方面的要求。GB/T2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)A：低溫GB/T2423.2-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)B：高溫GB/T14013移動通信設(shè)備 運(yùn)輸包裝GB/T14733.9-2008電信術(shù)語 無線電波傳播GB/T14916-2006識別卡 物理特性GB/T20839-2007智能運(yùn)輸系統(tǒng) 通用術(shù)語GB/T20851.1電子收費(fèi) 專用短程通信 第1部分：物理層GB/T20851.2電子收費(fèi) 專用短程通信 第2部分：數(shù)據(jù)

4、鏈路層GB/T20851.3電子收費(fèi) 專用短程通信 第3部分：應(yīng)用層GB/T20851.4電子收費(fèi) 專用短程通信 第4部分：設(shè)備應(yīng)用GB/T20851.5電子收費(fèi) 專用短程通信 第5部分：物理層主要參數(shù)測試方法ISO/IEC 7816ISO/IEC 14443UN 38.3-2003UL 1642-2007鋰電池交通運(yùn)輸部2011年第13號公告 收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)技術(shù)要求GB/T 20839-2007、GB/T 14733.9-2008、GB/T 20851.1、GB/T 20851.2中確立的以及下列術(shù)語和定義適用于文件。3.1喚醒響應(yīng)時(shí)間 wakeup response time（

5、14kHz方波）的起始時(shí)刻起，至電子標(biāo)簽返回車輛服務(wù)表（VST）數(shù)據(jù)幀的起始時(shí)刻的時(shí)間。3.2交易時(shí)間 transaction time自電子標(biāo)簽接收到路側(cè)單元發(fā)送的第一個(gè)完整的BST數(shù)據(jù)幀開始，至電子標(biāo)簽返回SetMMI.rs數(shù)據(jù)幀結(jié)束時(shí)刻的時(shí)間。3.3即時(shí)喚醒 instant wakeup電子標(biāo)簽接收到路側(cè)單元發(fā)送的第一個(gè)喚醒信號和BST數(shù)據(jù)幀后,即完成喚醒和完整的BST數(shù)據(jù)幀接收，并具備在處理該BST之后立即響應(yīng)VST的能力。3.4喚醒靈敏度 wakeup sensitivity電子標(biāo)簽被有效喚醒時(shí)的最小等效全向入射功率。3.5接收動態(tài)范圍上限 upper reception dynam

6、itic range電子標(biāo)簽在接收數(shù)據(jù)誤碼率10 x10-6時(shí)的最大等效全向入射功率。3.6接收截止電平 reception cut-off power level電子標(biāo)簽?zāi)軌蛘９ぷ鞯淖钚〉刃蛉肷涔β省?.7發(fā) 行 issuing電子標(biāo)簽的初始化（密鑰替換等）和個(gè)人化（用戶信息寫入等）操作流程。3.8工作模式 work mode電子標(biāo)簽被喚醒后根據(jù)接收到的路側(cè)單元發(fā)送的BST指示所進(jìn)入的正常工作狀態(tài)，該狀態(tài)下電子標(biāo)簽進(jìn)行正常的交易和發(fā)行工作。3.9測試模式 test mode電子標(biāo)簽在插入專用測試IC卡或被喚醒后根據(jù)接收到的專用測試BST用例的指示所進(jìn)入的測試工作狀態(tài)。3.10休眠模式

7、sleep mode電子標(biāo)簽未被喚醒時(shí)的工作狀態(tài)，此時(shí)電子標(biāo)簽功耗最低，僅保持喚醒和防拆卸電路工作。符號下列符號適用于本文件。etu：IC卡讀寫時(shí)的基本時(shí)間單元（elementary time unit），即發(fā)送一個(gè)單位信息的時(shí)間。IC卡讀寫機(jī)具的etu定義為：1etu=128/fc，其中fc為載波頻率。xxH：表示16進(jìn)制數(shù)據(jù)，xx取值范圍為00FF。縮略語下列縮略語適用于本文件。ACn確的令/應(yīng)（AcknowledgedCommand/Response） BST標(biāo)務(wù)（Beacon ServiceTable）DSRC（Dedicated ShortRange Communication）EI

8、RP效向射（Equivalent Isotropically Radiated Power） ETC子費(fèi)（Electronic TollCollection）I-KE始內(nèi)（Initialization Kernel） MPU處單（Micro Processor Unit） OBU載元電簽，On-Board Unit） ppm萬 率 （Parts per million,=10-6） RSU側(cè)元路元，Road-Side Unit） SAM全問塊（Security Access VST輛務(wù)（Vehicle Service Table）1DSRCDSRCDSRC人機(jī)界面：包括顯示、聲光提示等用戶交互

9、接口；防拆裝置：檢測電子標(biāo)簽拆卸狀態(tài)的裝置；SAM：實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)讀寫的安全保護(hù)功能的芯片或模塊；IC 卡讀寫模塊：讀寫非接觸式和/或接觸式 IC 卡的接口；有線數(shù)據(jù)接口模塊：軟件版本下載、升級、調(diào)試、檢測等用途的專用數(shù)據(jù)接口。圖1 電子標(biāo)簽構(gòu)成電子標(biāo)簽有三種形式。嵌入式：作為單獨(dú)模塊嵌入其他車載設(shè)備，采用外部電源供電。單體式：以一體化的形式獨(dú)立存在，由內(nèi)置電池供電或由外部電源供電。分體式：部分外圍單元，諸如天線、防拆裝置、IC 卡讀寫模塊等以分立的形式存在，主要單元獨(dú)立存在或與其他車載設(shè)備集成。各構(gòu)成單元可安裝于車輛的不同位置。物理層物理層部分參數(shù)要求見表1，其他參數(shù)要求見GB/T 20851.1

10、的表2。表1 物理層部分參數(shù)要求序號參數(shù)數(shù)值范圍備注1喚醒靈敏度-47dBm-43dBm缺省值。測試天線采用右旋圓極化天線，以下同。2靈敏度可調(diào)范圍-5dB 步長，12 檔可調(diào)喚醒靈敏度和接收靈敏度、接收截止電平同步調(diào)整?？蛇x項(xiàng)。3接收截止電平-60dBm4接收動態(tài)范圍上限-20dBm5發(fā)射功率-3dBm3dBm缺省值為 0dBm6發(fā)射功率可調(diào)范圍3dB 步長，23 檔可調(diào)可選項(xiàng)7調(diào)制系數(shù)0.70.9數(shù)據(jù)鏈路層的一般要求見GB/T 20851.2。VSTBSTVST（Tu）3msBST160sVSTTu所示。圖2 電子標(biāo)簽返回 VST 時(shí)的隨機(jī)時(shí)延窗口ACn在電子標(biāo)簽與路側(cè)單元建立專用通信鏈路

11、后，當(dāng)下行鏈路數(shù)據(jù)幀的重發(fā)間隔為10ms時(shí)，上行ACn數(shù)據(jù)幀應(yīng)在接收到當(dāng)前下行鏈路數(shù)據(jù)幀后的160s8ms內(nèi)開始發(fā)送，如圖3所示。160s8ms160s8ms10msDL(n+1)DL(n)圖3 電子標(biāo)簽返回上行 ACn 數(shù)據(jù)幀時(shí)的時(shí)間窗口電子標(biāo)簽被喚醒進(jìn)入工作模式后，在下述任一情形下進(jìn)入休眠狀態(tài)：收到鏈路釋放請求（Event-Report.request）；在交易狀態(tài)下 100ms 內(nèi)未收到有效專用下行數(shù)據(jù)幀；在發(fā)行模式下 1s 內(nèi)未收到有效專用下行數(shù)據(jù)幀；工作時(shí)間超時(shí)（交易超時(shí)上限：3s，發(fā)行超時(shí)上限：20s）。在測試模式下的電子標(biāo)簽休眠機(jī)制規(guī)定見附錄A和附錄B。已與路側(cè)單元建立專用通信鏈

12、路的電子標(biāo)簽在進(jìn)入休眠時(shí)自動釋放當(dāng)前鏈路。應(yīng)用層未建立專用鏈路連接的電子標(biāo)簽接收到BST后，滿足下列任一條件時(shí)，應(yīng)執(zhí)行GB/T20851.3規(guī)定的鏈路建立及配置過程，要求如下：BeaconID 與最近保存的 BeaconID 不同；上一次保存的 BeaconID 與當(dāng)前收到的 BeaconID 之間的時(shí)間差超過 255s。電子標(biāo)簽在返回VST后，當(dāng)其收到第一個(gè)帶有專用鏈路地址，且該地址為此電子標(biāo)簽MAC地址的下行鏈路數(shù)據(jù)幀時(shí)，電子標(biāo)簽與路側(cè)單元建立專用鏈路。BST。專用鏈路建立時(shí)，電子標(biāo)簽的I-KE應(yīng)保存所接收到BST中的BeaconID和時(shí)間信息。專用鏈路釋放后，電子標(biāo)簽接收到新的BST后，

13、如果同時(shí)滿足下列條件，I-KE應(yīng)重新保存所接收到BST中的BeaconID和時(shí)間信息，要求如下：BeaconID 與最近保存的 BeaconID 相同；上一次保存的 BeaconID 與當(dāng)前收到的 BeaconID 之間的時(shí)間差不超過 255s。其他要求見GB/T 20851.3。集成度電子標(biāo)簽的射頻單元（包括射頻發(fā)射、接收和喚醒）應(yīng)集成為單一芯片。射頻單元與數(shù)字處理單元天線電子標(biāo)簽天線的輻射方向圖應(yīng)滿足：10；15。功耗內(nèi)部電池供電的電子標(biāo)簽功耗參數(shù)要求見表 2。表2 內(nèi)部電池供電的電子標(biāo)簽功耗要求參數(shù)范圍存儲電流5A休眠電流12A單次交易耗電60mAs外部電源供電的電子標(biāo)簽功耗參數(shù)要求見表

14、 3。表3 外部電源供電的電子標(biāo)簽功耗要求參數(shù)范圍休眠電流150A電子標(biāo)簽時(shí)間參數(shù)要求見表4。表4 電子標(biāo)簽時(shí)間要求參數(shù)范圍喚醒響應(yīng)時(shí)間（BST40ms）50ms單次交易時(shí)間270msICIC電子標(biāo)簽的IC卡槽應(yīng)保證IC卡插入后外露部分長度小于1/3。電子標(biāo)簽的IC卡槽支持的卡片厚度范圍為：0.790mm0.830mm，支持的IC卡規(guī)格尺寸范圍見GB/T 14916中圖2。IC電子標(biāo)簽應(yīng)支持在進(jìn)入交易流程之前預(yù)先讀取IC卡信息的功能，具體要求見附錄C。IC電子標(biāo)簽應(yīng)支持非接觸式IC卡以任意卡面方向插入時(shí)的正確讀寫。電子標(biāo)簽作為非接觸式IC卡讀寫機(jī)具，通信參數(shù)要求見表5，其他要求見ISO/IEC

15、 14443 Type A。表5 電子標(biāo)簽讀寫非接觸式 IC 卡的通信參數(shù)參數(shù)范圍頻率偏移7k Hz通信速率160kbps 及以上的倍頻IC電子標(biāo)簽可支持接觸式IC卡讀寫。作為接觸式IC卡讀寫機(jī)具的電子標(biāo)簽技術(shù)要求見表6。表6 電子標(biāo)簽讀寫接觸式 IC 卡的技術(shù)要求參數(shù)范圍備注觸點(diǎn)壓力0.2N0.6N通信速率115.2kps支持協(xié)議和參數(shù)選擇（PPSIOIC 7169IC 卡供電電壓范圍2.23.6V時(shí)鐘頻率7.5MHz時(shí)鐘頻率偏差范圍103 ppm時(shí)鐘占空比45%55%同向字符時(shí)間12 etu1 etu=128/fc，其中 fc 為外部時(shí)鐘頻率反向字符時(shí)間16 etu數(shù)據(jù)讀寫安全要求如下：電

16、子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)存儲、讀寫權(quán)限控制和讀寫安全通過 SAM 完成和保證。SAM 模塊可與 MPU 芯片集成為單一芯片。電子標(biāo)簽中所有初始化數(shù)據(jù)的寫入（包括文件建立、密鑰寫入和用戶個(gè)人信息寫入等）和讀取均應(yīng)支持 DSRC 通信方式。單體式電子標(biāo)簽提示內(nèi)容要求見表7。表7 單體式電子標(biāo)簽人機(jī)界面提示狀態(tài)提示單元提示方式觸發(fā)條件交易成功發(fā)聲裝置短鳴 1 聲交易結(jié)束指示燈綠燈顯示屏無交易失敗發(fā)聲裝置短鳴 3 聲交易結(jié)束指示燈紅燈顯示屏無讀卡成功發(fā)聲裝置短鳴 1 聲插卡指示燈綠燈顯示屏儲值卡顯示余額，記賬卡顯示“記賬卡”讀卡失敗發(fā)聲裝置短鳴 3 聲插卡指示燈紅燈顯示屏讀卡出錯(cuò)電池電量不足發(fā)聲裝置無插卡指示燈無

17、顯示屏電量不足標(biāo)簽被拆卸發(fā)聲裝置無插卡指示燈無顯示屏標(biāo)簽拆卸嵌入式、分體式電子標(biāo)簽的人機(jī)界面應(yīng)對表7中各種狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的聲光提示，并在顯示屏上顯示。電子標(biāo)簽應(yīng)具備可靠的防拆卸機(jī)制。采用外部電源供電的電子標(biāo)簽，當(dāng)外部供電停止后，應(yīng)保持正確的防拆卸狀態(tài)信息。電子標(biāo)簽的壽命應(yīng)不低于7年，內(nèi)置電池除外。電源電子標(biāo)簽應(yīng)在平均每天不大于10次交易的情況下，連續(xù)使用5年以上。電子標(biāo)簽應(yīng)采用太陽能等裝置作為輔助供電手段以延長電子標(biāo)簽的平均免維護(hù)時(shí)間。電子標(biāo)簽發(fā)行后出現(xiàn)首次低電報(bào)警時(shí)，應(yīng)具備至少繼續(xù)進(jìn)行300次正常交易或者在之后的一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行交易的能力。電子標(biāo)簽使用的電池安全性要求見UL 1642和UN 38.

18、3。外部電源供電時(shí)，維持防拆卸信息的電池應(yīng)保證5年以上的供電能力。使用車載電源時(shí)，供電連接線應(yīng)保證車輛的安全性。E。通過插入專用 IC 卡調(diào)整上述參數(shù)的方法見附錄 F；通過 DSRC 方式或者有線數(shù)據(jù)接口方式調(diào)整上述參數(shù)。安裝單體式電子標(biāo)簽的安裝位置與車輛縱向中心線的水平方向距離小于20cm。不同車型具體安裝要求如下：小型車輛的電子標(biāo)簽安裝高度距地面 1.2m1.4m。若車輛前擋風(fēng)玻璃有微波窗口，單體式電子標(biāo)簽應(yīng)安裝在微波窗口區(qū)域內(nèi)。大型車輛的電子標(biāo)簽安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃下沿。單體式電子標(biāo)簽初次安裝溫度范圍為：050，與車輛玻璃的粘膠面積應(yīng)大于6cm2。電子標(biāo)簽在插入專用測試卡或收到測試專用B

19、ST用例之后進(jìn)入測試模式，要求見附錄A和附錄B。在2585之間應(yīng)能正常工作。標(biāo)識電子標(biāo)簽外殼應(yīng)明顯標(biāo)識產(chǎn)品的序號及型號等信息。外觀單體式電子標(biāo)簽的外形尺寸上限為長110mm、寬75mm、厚35mm。電子標(biāo)簽機(jī)殼無變型、開裂，表面無掉漆、磕碰、毛刺、劃痕和明顯的顏色不均勻。材料（十0.1%0.01%。包裝電子標(biāo)簽包裝應(yīng)滿足以下條件：一個(gè)電子標(biāo)簽應(yīng)配備一個(gè)產(chǎn)品說明書；其他要求見 GB/T 14013。附 錄 A（規(guī)范性附錄） 專用測試卡專用測試卡的數(shù)據(jù)格式見收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)技術(shù)要求的表3-1，其中卡片發(fā)行基本數(shù)據(jù)文件（0015文件）的第9個(gè)字節(jié)（卡片類型）的不同數(shù)值代表不同的專用測試卡。

20、專用測試卡用于電子標(biāo)簽物理層指標(biāo)測試。專用測試卡插入后，電子標(biāo)簽即進(jìn)入測試狀態(tài)，發(fā)射響應(yīng)信號或者數(shù)據(jù)；專用測試卡拔出后，電子標(biāo)簽進(jìn)入休眠狀態(tài)。測試項(xiàng)9種專用測試卡所對應(yīng)的測試項(xiàng)見表A.1。表 A.1 專用測試卡及其對應(yīng)的測試項(xiàng)序號0015 文件第 9 字節(jié)信道電子標(biāo)簽響應(yīng)170H-顯示電子標(biāo)簽版本號280H0發(fā)射 PN9 序列381H0發(fā)射全“0”序列482H0發(fā)射全“1”序列583H0發(fā)射無調(diào)制載波684H1發(fā)射 PN9 序列785H1發(fā)射全“0”序列886H1發(fā)射全“1”序列987H1發(fā)射無調(diào)制載波附 錄 B（） BST測試專用BST用例的DSRC數(shù)據(jù)格式定義見GB/T20851.3的附錄

21、A.2和附錄B.2。BSTDSRCBST測試項(xiàng)BST測試BST用例參數(shù)如下：DsrcApplicationEntityID 設(shè)置為 32（20H）；Profile 值為 00H 或 01H；應(yīng)用數(shù)為 1，無applicationParameter。電子標(biāo)簽在收到發(fā)射載波信號測試BST后進(jìn)入發(fā)射測試狀態(tài)，按Profile參數(shù)指示的信道發(fā)射單音載波信號，持續(xù)3秒，之后自動進(jìn)入休眠狀態(tài)。BST測試專用BST用例參數(shù)如下：DsrcApplicationEntityID 設(shè)置為 29（1DH）；Profile 值為 00H 或 01H；應(yīng)用數(shù)為 1，無applicationParameter。BSTVS

22、T說明接收性能測試檢測電子標(biāo)簽的誤幀率，需進(jìn)行多次DSRC通信。接收性能測試中，電子標(biāo)簽被喚醒后，在以下兩種情況下進(jìn)入休眠狀態(tài)：收到 Event-report.request 指令；100 秒內(nèi)未收到有效的下行數(shù)據(jù)幀。測試流程如下：BSTDsrcApplicationEntityID 設(shè)置為 30（1EH）；Profile 值為 00H 或 01H；應(yīng)用數(shù)為 1，無applicationParameter。BSTVST清零，并保持喚醒狀態(tài)，等待后續(xù)指令。Action-Requestmode=01H；did 為 00H；actionType 設(shè)為 81（51H）；accessCredential

23、s 不存在；iid 不存在；actionParameterLen+1Len，LenLen 0Len115（73H）。Action-Responsedid 為 00H；iid 不存在；responseParameter900H，F(xiàn)FH CRC2569cd，并根據(jù)DSRCEvent-report.request。附 錄 C（規(guī)范性附錄）IC 卡信息預(yù)讀預(yù)讀ICICICIC收到ETCBSTBSTiccTransMode指示，判斷路側(cè)單元是否支持電子標(biāo)簽的預(yù)讀功能，確定是否在返回的VST中攜帶IC卡預(yù)讀信息。預(yù)讀信息格式見收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)技術(shù)要求中8.8，本標(biāo)準(zhǔn)對預(yù)讀信息的定義為：iccIssueInfo 中存放 IC 卡“聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)應(yīng)用目錄”（1001 目錄）下卡片“發(fā)行基本數(shù)據(jù)文件”（0015 文件）中的第 9 到第 41 字節(jié)，共 33 字節(jié)；iccUniTollInfo 中存放 IC 卡“聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)應(yīng)用目錄”（1001 目錄）下卡片“復(fù)合消費(fèi)專用文件”（0019 文件）中的第 4 到第 27 字節(jié)，共 24 字節(jié)；iccBalance 中存放 IC 卡“聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)應(yīng)用目錄”（1001 目錄）下卡片“電子錢包文件”（0002文件）中的電子錢包余額信息，共 4 字節(jié)。附 錄 D（規(guī)范性附錄） 有線數(shù)