山東省臨沂市普通高中2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示,A、B表面均光滑,天花板、地面及輕桿均水平,則A、B間一定有彈力的是ABCD2、下列說法正確的是：A研究奧運(yùn)會藝術(shù)體操運(yùn)動員的動作時(shí)，可以將運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)B用北斗導(dǎo)航確定遼寧號航母在東海中的位置時(shí)，不可以將航母視為質(zhì)點(diǎn)C某學(xué)生在校田徑場

2、環(huán)形跑道上跑了800m，其中的“800m”是指位移的大小D我市出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2.00元/公里，出租車是按路程收費(fèi)的3、汽車原以20m/s 的速度作勻速直線運(yùn)動，某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)改作勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為5m/s2，則它關(guān)閉發(fā)動機(jī)后6s內(nèi)的位移大小為（ ）A30m B40m C60m D20m4、雪橇自A點(diǎn)由靜止開始沿山坡勻加速下滑，然后在水平面上作勻減速運(yùn)動，最后停止于C點(diǎn)，如圖所示已知AB=10m，BC=20m，則雪橇在AB和BC運(yùn)動中的加速度之比及所用時(shí)間之比分別為（ ）A1、1/2B1/2 、2C2、1/2D4、1/45、關(guān)于加速度，下列說法正確的是()A物體的速度為零時(shí)，其加

3、速度可能不為零B速度變化大的物體，其加速度一定大C運(yùn)動快的物體，其加速度一定大D加速度大的物體，其速度一定大6、汽車以10m/s的速度開始剎車，剎車中加速度大小為1m/s1關(guān)于汽車的運(yùn)動情況，下列說法正確的是A剎車后6s末的速度為1m/sB剎車后6s內(nèi)的位移為15mC剎車中整個(gè)位移中點(diǎn)的速度為5m/sD停止前第3s、第1s、最后1s的位移之比為1：3：57、甲、乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動，其v-t圖象如圖所示，圖中OPQ和OQT的面積分別為x1和x2（x2x1），初始時(shí)，甲車在乙車前方x0處。下列說法中正確的是( )A若x0=x1，兩車相遇1次 B若x0 x1，兩車相遇2次C若x0=x2，兩

4、車相遇1次 D若x0= x2，兩車不會相遇8、在水平力F作用下，重為G的物體沿墻壁勻速下滑，如圖所示若物體與墻壁之間的動摩擦因數(shù)為，則物體所受的摩擦力的大小為()AFBFGCGD9、汽車從O點(diǎn)出發(fā)由靜止開始在平直公路上作勻加速直線運(yùn)動，途中經(jīng)過P、Q兩根電線桿用時(shí)6s，已知兩根電線桿相距60m，汽車經(jīng)過電線桿P時(shí)的速度為5m/s，則A汽車經(jīng)過電線桿Q時(shí)的速度為15m/sB汽車加速度為1.5m/s2CO、P間的距離是7.5mD汽車從出發(fā)到經(jīng)過電線桿Q所用的時(shí)間是9s10、科技館中有一個(gè)展品如圖所示，在較暗處有一個(gè)不斷均勻滴水的龍頭在一種特殊的燈光照射下，可觀察到一個(gè)個(gè)下落的水滴緩慢調(diào)節(jié)水滴下落的

5、時(shí)間間隔到適當(dāng)情況，可看到奇特的現(xiàn)象，水滴似乎不再往下落，而是固定在圖中的A、B、C、D四個(gè)位置不動一般要出現(xiàn)這種現(xiàn)象，照明光源應(yīng)該滿足（g取10m/s2）( )A水滴在下落過程中通過相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間滿足B間歇發(fā)光的間隔時(shí)間是C水滴在相鄰兩點(diǎn)之間的位移滿足D水滴在各點(diǎn)速度之比滿足11、如圖所示，把光滑斜面上物體的重力mg分解為F1、F2兩個(gè)力，下列說法正確的是（ ）AF1是斜面作用在物體上使物體下滑的力，F(xiàn)2是物體對斜面的壓力B物體受到mg、FN 、F1、F2四個(gè)力作用C物體受到的合力為mgsin ，方向沿斜面向下D力FN、F1、F2三個(gè)力的作用效果和mg與FN兩個(gè)力的作用效果相同12、如圖

6、所示哈大高鐵運(yùn)營里程921km，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h某列車到達(dá)大連北站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動，開始剎車后第5s內(nèi)的位移是57.5m，第10s內(nèi)的位移是32.5m.則下列說法正確的有（ ）.A在研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí)不能把列車看成質(zhì)點(diǎn)B時(shí)速350km/h是指平均速度，921km是指位移C列車做勻減速直線運(yùn)動的加速度大小為5m/s2D列車在開始減速時(shí)的速度為80m/s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）科學(xué)探究活動通常包括以下要素:提出問題,猜想與假設(shè),設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)與制訂計(jì)劃,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù),分析與論證,評估,交流與合作.某班物理課外學(xué)習(xí)小組在進(jìn)行探究-摩擦力的大小

7、與什么有關(guān)的課題研究時(shí),同學(xué)們提出“滑動摩擦力大小可能與接觸面間的壓力有關(guān)” (1)這屬于科學(xué)探究活動的_要素. (2)他們用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究木塊A受到的滑動摩擦力與壓力的關(guān)系,已測得木塊A的質(zhì)量為,木板B在拉力作用下發(fā)生相對于木塊A運(yùn)動時(shí),測定木塊A靜止時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)F,得到一組F與相對應(yīng)的放在A上的砝碼重力G的數(shù)據(jù)(如表). 砝碼00.501.001.502.00壓力1.001.502.002.503.00彈簧測力計(jì)讀數(shù)0.300.450.600.760.90木塊A靜止時(shí)若彈簧測力計(jì)讀數(shù)為0.90N,則木塊A受到木板B作用的滑動摩擦力為_（3）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在答題卡上所示的坐

8、標(biāo)紙中作出滑動摩擦力Ff與壓力Fn的關(guān)系圖像_（4）根據(jù)你作出的圖象所得出的結(jié)論回答：木塊A與木板B之間的動摩擦因數(shù)為_（5）當(dāng)放在木塊 A 上的砝碼重力G為,木板B在拉力作用下發(fā)生相對于木塊A運(yùn)動時(shí),木塊A所受滑動摩擦力應(yīng)為_N.14、（10分）某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系（1）將彈簧懸掛在鐵架臺上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在_方向（填“水平”或“豎直”）（2）彈簧自然懸掛，待彈簧_時(shí)，長度記為L0，彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)，長度記為Lx；在砝碼盤中每次增加10 g砝碼，彈簧長度依次記為L1至L6，數(shù)據(jù)如下表表：表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號為_由表可知所用刻度尺的最

9、小分度為_（3）如圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長度與_的差值（填“或”）（4）由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_N/m；通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為_g（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取9.8 m/s2）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示,原長分別為L1和L2,勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧豎直懸掛在天花板上,兩彈簧之間有一質(zhì)量為m1的物體,最下端掛著質(zhì)量為m2的另一物體,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).求:（1）這時(shí)兩彈簧的總長;（2）若有一個(gè)質(zhì)量為M的平板把下面的物體豎直緩慢地向上托起,直到兩彈簧的總長度等于兩彈簧的原長之和,

10、求這時(shí)平板受到下面物體m2的壓力.16、（12分）如下圖所示，物體A、B的質(zhì)量為mAmB6 kg，A和B、B和水平面間的動摩擦因數(shù)都等于0.3，且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，水平力F30 N那么，B對A的摩擦力和水平桌面對B的摩擦力各為多大？(取g9.8 N/kg)17、（12分）如圖所示,一滴雨滴從離地面21m高的樓房屋檐自由下落，下落途中用t=12s的時(shí)間通過一個(gè)窗口，窗口的高度為2m，g取11m/s2 ，問：（1）雨滴落地的速度大小；（2）雨滴落地前最后1s內(nèi)的位移大??；（3）屋檐離窗的上邊框有多高？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得

11、零分）1、B【解析】彈力產(chǎn)生的條件有兩個(gè)：一是兩個(gè)物體要直接接觸，二是要產(chǎn)生彈性形變，而要產(chǎn)生彈性形變，兩物體要發(fā)生相互擠壓，根據(jù)彈力產(chǎn)生的條件，結(jié)合平衡條件分析是否有彈力產(chǎn)生；【詳解】A、A、B間無彈力產(chǎn)生，因?yàn)锳、B無相互擠壓，沒有發(fā)生形變，故A錯誤；B、A、B間產(chǎn)生彈力，細(xì)繩偏離豎直方向，a球因重力作用要向右擺動，b球因重力作用要向左擺動，則A、B相互擠壓，產(chǎn)生彈力，故B正確；C、假設(shè)A、B有彈力存在，A、B的彈力方向水平向右，B將向右滾動，而題設(shè)條件B是靜止的，破壞了B的平衡狀態(tài)，則A、B間不存在彈力，故C錯誤；D、由于A、B之間沒有直接接觸，故A、B之間沒有彈力作用，故D錯誤【點(diǎn)睛】

12、本題考查對彈力的理解能力，對于彈力是否存在判斷方法常常有兩種：一種是條件法，根據(jù)彈力產(chǎn)生的兩個(gè)條件判斷；二是假設(shè)法，假設(shè)彈力存在，如破壞了物體原來的狀態(tài)，則不存在2、D【解析】A研究奧運(yùn)會藝術(shù)體操運(yùn)動員的動作時(shí)，運(yùn)動員的大小不能忽略，不可以將運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯誤；B用北斗導(dǎo)航確定遼寧號航母在東海中的位置時(shí)，航母的大小可忽略不計(jì)，可以將航母視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯誤；C某學(xué)生在校田徑場環(huán)形跑道上跑了800m，因800m跑道有彎道，則其中的“800m”是指路程，選項(xiàng)C錯誤；D我市出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2.00元/公里，出租車是按路程收費(fèi)的，選項(xiàng)D正確；故選D.3、B【解析】設(shè)關(guān)閉發(fā)動機(jī)后滑行的總時(shí)間為

13、t，則由得， 則關(guān)閉發(fā)動機(jī)后經(jīng)過6s內(nèi)的位移大小等于4s內(nèi)的位移大小，即有，故B正確綜上所述本題答案是：B4、C【解析】設(shè)到達(dá)B點(diǎn)的速度為v，則v2=2aABxAB；v2=2aBCxBC；聯(lián)立解得aAB：aBC=xBC：xAB=2:1；因AB段和BC段的平均速度相同，均為v/2，則AB和BC運(yùn)動中所用時(shí)間之比為xAB:xBC=1:2；故選C.5、A【解析】加速度是反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動；【詳解】A、物體的速度為零，加速度可能不為零，比如豎直上拋到最高點(diǎn)，速度為零，加速度不為零，故A正確；B、根據(jù)a=vt

14、知，速度增加量越大，加速度不一定大，還與變化的時(shí)間有關(guān)，故B錯誤；C、運(yùn)動快的物體加速度不一定大，如物體做高速勻速運(yùn)動時(shí)，速度比較大，但加速度為零，故C錯誤；【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的定義式，以及知道加速度的物理意義，知道加速度是反應(yīng)速度變化快慢的物理量，與速度的大小、速度變化量的大小沒有必然的聯(lián)系。6、B【解析】汽車剎車到停下來所需的時(shí)間：t=va=0-10-2s=5s，因?yàn)?s5s，所以剎車后6s末汽車已停止運(yùn)動，故6s末的速度為0，故A錯誤；因?yàn)?s5s，所以剎車后6s末汽車已停止運(yùn)動，故6s末的位移為：x=v022a=1002m=25m，故B正確；根據(jù)B的結(jié)論可知從開始到整個(gè)位

15、移中點(diǎn)的位移為11.5m，根據(jù)x=v2-v022a，代入數(shù)據(jù)解得：v=7.1m/s，故C錯誤；剎車到停止運(yùn)動的過程可以反過來看成是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的推論可知：第17、ABD【解析】由圖知，0T時(shí)間內(nèi)乙車速度大于甲車，乙比甲多運(yùn)動x1，x1A：初始時(shí)，甲車在乙車前方x0處。若x0=x1，則T時(shí)刻乙剛好追上甲；T以后，甲車速度一直大于乙車，甲車會再次遠(yuǎn)離乙，B：初始時(shí)，甲車在乙車前方x0處。若x0 x1，則T時(shí)刻乙仍未追上甲；【點(diǎn)睛】1、速度時(shí)間圖象是描述物體速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，是物理公式的函數(shù)表現(xiàn)形式，分析問題時(shí)要做到數(shù)學(xué)與物理的有機(jī)結(jié)合，數(shù)學(xué)為物理所

16、用。2、在速度時(shí)間圖象中，縱軸截距表示初速度，斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，抓住以上特征，靈活分析。8、AC【解析】由題意可知：物體沿豎直墻壁下滑，則受到是滑動摩擦力，所以水平方向：；又由于物體勻速下滑，從平衡條件得，豎直方向：故AC正確；9、ACD【解析】A根據(jù)平均速度推論知：，代入數(shù)據(jù)解得：vQ=15m/s，A正確；B汽車的加速度為：，B錯誤；COP間的距離為：，C正確；D汽車從出發(fā)到經(jīng)過電線桿Q所用的時(shí)間為：，D正確。10、BC【解析】由題意可知，水滴在下落過程中通過相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間應(yīng)該相等，即tABtBCtCD，選項(xiàng)A錯誤；由圖可知，間歇發(fā)光的間隔時(shí)間是，選項(xiàng)B正確

17、；根據(jù)初速度為零的勻加速運(yùn)動的相等時(shí)間的位移關(guān)系可知，水滴在相鄰兩點(diǎn)之間的位移滿足xAB:xBC:xCD=1:3:5 ，選項(xiàng)C正確；根據(jù)v=gt可知，水滴在各點(diǎn)速度之比滿足vB:vC:vD=1:2:3，選項(xiàng)D錯誤；故選BC.11、CD【解析】是不是下滑力，不是物體對斜面的壓力故A錯誤物體受重力和支持力兩個(gè)力合力大小為，故B錯誤，C正確力和的三個(gè)力的作用效果跟兩個(gè)力的效果相同故D正確12、CD【解析】A研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí)，由于哈爾濱到大連距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于列車的長度，故可以看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B時(shí)速350公里是指平均速度，921公里是指運(yùn)動軌跡的長度，是路程，故B錯誤；C根據(jù)x=aT2可

18、得即列車做勻減速直線運(yùn)動的加速度大小為5m/s2；故C錯誤。D第5s內(nèi)的位移為57.5m，由勻變速直線運(yùn)動的推論可得：再由速度公式可知：即：解得v0=80m/s故D正確；故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、猜想與假設(shè)0.90N圖象如圖：0.31.2N【解析】（1）科學(xué)探究的七個(gè)環(huán)節(jié)依次是：提出問題、猜想與假設(shè)、制定計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與搜集數(shù)據(jù)、分析與論證、評估、交流與合作，同學(xué)們提出“滑動摩擦力大小可能與接觸面間的壓力有關(guān)”屬于七個(gè)環(huán)節(jié)中的猜想與假設(shè)環(huán)節(jié)；（2）由于A處于靜止?fàn)顟B(tài)，則彈簧秤的拉力等于A受到滑動摩擦力為。（3）橫軸每一個(gè)方格代表，縱軸每小格代表，通

19、過描點(diǎn)可以得到滑動摩擦力與壓力的關(guān)系圖像如圖所示：（4）根據(jù)公式可知，圖像斜率為；（5）由記錄的數(shù)據(jù)和圖象可以看出，摩擦力與壓力大小成正比，并且滿足；當(dāng)放在木塊A上的砝碼重力G為，木塊A對B的壓力為，因此木塊A所受滑動摩擦力。點(diǎn)睛：本題屬于探究摩擦力實(shí)驗(yàn)的改進(jìn)，常規(guī)做法用彈簧測力計(jì)水平勻速拉動木塊有一定難度，不容易做到；采用圖中設(shè)計(jì)，無論木塊B是否做勻速直線運(yùn)動，木塊A都處于靜止?fàn)顟B(tài)（即平衡狀態(tài)），這樣拉力等于摩擦力，而且無論拉木塊B速度多少，摩擦力都一樣，不改變摩擦力大小，所以容易讀數(shù)。14、豎直； 穩(wěn)定； ； ； ； 4.9； 10； 【解析】試題分析：將彈簧懸掛在鐵架臺上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在豎直方向表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，尺的最小分度值為1mm，所以長度應(yīng)為140cm，由表可知所用刻度尺的最小刻度為1mm在砝碼盤中每次增加10g砝碼，所以彈簧的形變量應(yīng)該是