精益管理第一期TPM總結(jié)

1、 / 62、點(diǎn)巡檢表優(yōu)化5月9日，設(shè)備改善小組召開 TPM頃目推進(jìn)會(huì)，會(huì)議要求各車間對(duì)現(xiàn)行的點(diǎn)巡檢表進(jìn)行優(yōu)化。5 月底各車間完成優(yōu)化點(diǎn)巡檢表共40 份，其中動(dòng)力車間4 份，精整車間13 份，冷軋車間7 份，鋁箔車間 16 份。目前各個(gè)車間都已按照優(yōu)化后的點(diǎn)巡檢表執(zhí)行點(diǎn)巡檢，點(diǎn)巡檢項(xiàng)目更為科學(xué)，頻率減少，節(jié)約了時(shí)間。3、故障報(bào)告書從 5 月份第四周開始，要求各車間開始寫故障報(bào)告書，截止10 月底，鋁加工共完成故障報(bào)告書258 份，其中動(dòng)力車間75 份，精整車間52 份，冷軋車間51 份，鋁箔車間80 份。故障報(bào)告書是一項(xiàng)很好的有利于檢修人員提升技能水平的工作，將要求各車間持續(xù)進(jìn)行下去，目前動(dòng)力車

2、間報(bào)告書填寫較為認(rèn)真，鋁箔車間報(bào)告書數(shù)量最多，但質(zhì)量不高，各車間報(bào)告書上都有原因分析不到位，把現(xiàn)象當(dāng)原因的情況，后期可以要求車間報(bào)送故障分析會(huì)議記錄等，督促車間學(xué)習(xí)評(píng)審故障報(bào)告書。4、微缺陷8 月份開始施行微缺陷處理上報(bào)工作，截止10 月底，鋁加工全廠共發(fā)現(xiàn)處理微缺陷405 項(xiàng)，其中動(dòng)力車間178 項(xiàng)，精整車間65 項(xiàng)，冷軋車間65 項(xiàng)，鋁箔車間97 項(xiàng)。精益葛老師提出，微缺陷工作要建立臺(tái)賬，一是有些微缺陷不能當(dāng)時(shí)處理，需要記錄下來(lái)，做好計(jì)劃安排處理；二是同樣的缺陷再次出現(xiàn)時(shí)可做對(duì)比，并能整體分析該項(xiàng)缺陷產(chǎn)生原因，制定預(yù)防措施等。5、設(shè)備保全標(biāo)準(zhǔn)6 月份開始要求各車間制定設(shè)備保全標(biāo)準(zhǔn)，截止10

3、 月底鋁加工主要設(shè)備的保全標(biāo)準(zhǔn)已初步制定完成，具體完成情況如下：冷軋車間完成：1#、 2#、 3#冷軋機(jī)、全油回收、磨床；精整車間完成：切邊機(jī)，1#、 2#拉矯、1#縱切機(jī)、橫切機(jī)、大卷包裝、退火爐；動(dòng)力車間完成：2#、 3#冷軋機(jī)、1#縱切機(jī)、切邊機(jī)、 退火爐、40T 天車，循環(huán)水自動(dòng)給水系統(tǒng)、大卷包裝、1#、 2#拉矯、40T 天車（機(jī)械）、直流電機(jī)、20T 天車（電氣）；鋁箔車間完成（包括機(jī)械和電氣）： 1-3# 鋁箔軋機(jī)，1-3# 分切機(jī)、合卷機(jī)、退火爐、磨床；后期，設(shè)備處將組織評(píng)審，其他非主要設(shè)備的保全標(biāo)準(zhǔn)也要逐步完善。6、車間備品備件周轉(zhuǎn)庫(kù)8 月份，各車間開始梳理周轉(zhuǎn)庫(kù)備件清單，截

4、止10 月底，已梳理出周轉(zhuǎn)庫(kù)備品備件數(shù)量如下：冷軋車間403 項(xiàng)；精整車間348 項(xiàng)；鋁箔車間共499 項(xiàng)，其中機(jī)械155 項(xiàng)，電氣344 項(xiàng)；動(dòng)力車間共711 項(xiàng)， 其中冷軋自控223 項(xiàng)， 精整自控299 項(xiàng)，檢修班 140 項(xiàng)，鉗工班49 項(xiàng)。各車間周轉(zhuǎn)備件庫(kù)的庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)已初步確定，下一步需把車間周轉(zhuǎn)庫(kù)的消耗使用記錄與鋁加工綜合倉(cāng)庫(kù)的領(lǐng)用記錄結(jié)合起來(lái)，記錄車間實(shí)際消耗使用的備品備件，逐步明確備件的更換周期和使用壽命，對(duì)備件損壞類故障有更好的預(yù)判性和趨勢(shì)把握。7、停機(jī)保養(yǎng)計(jì)劃9月12日，精益焦老師在 TPM會(huì)議中要求，以后保養(yǎng)計(jì)劃只報(bào)送已經(jīng)確定的有準(zhǔn)確停機(jī)時(shí)間的停機(jī)保養(yǎng)計(jì)劃。目前鋁箔廠設(shè)備每

5、周有固定停機(jī)維護(hù)時(shí)間，機(jī)械和電氣檢修人員按照月檢修計(jì)劃安排設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)。2018 年 7 月 7 日，板帶廠發(fā)放了主要設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修管理制度（試行） ，制度要求冷軋1#-3# 軋機(jī)每月停機(jī)維護(hù)2 次，每次8 小時(shí)；精整切邊機(jī)、1#縱切機(jī)、高架庫(kù)每月停機(jī)維護(hù)2 次，每次4 小時(shí)。鋁箔車間每周固定時(shí)間停機(jī)能較好執(zhí)行，板帶廠經(jīng)常由于趕生產(chǎn)等原因，不能按制度規(guī)定的日期停機(jī)，但每月基本能協(xié)調(diào)出要求的停機(jī)時(shí)間，給檢修人員維護(hù)保養(yǎng)。8、設(shè)備復(fù)原鋁加工精益工作推行設(shè)備復(fù)原活動(dòng)，板帶廠以切邊機(jī)為試點(diǎn)，鋁箔廠已厚箔剪為試點(diǎn)。1、精整切邊機(jī)改造項(xiàng)目1）廢邊卷取系統(tǒng)改造：由設(shè)備生產(chǎn)廠家達(dá)涅利弗洛林負(fù)責(zé)主體施工改造，精整

6、車間配合施工實(shí)施，設(shè)備處從中協(xié)調(diào)。該項(xiàng)目已于 5 月份改造完成，目前使用情況良好，基本解決了3 系 8系廢邊斷帶的問(wèn)題。2）卷取機(jī)漲縮軸改造：目前改造方案確定，部分零部件已加工完成，拆卸、外委加工、回裝，共需要3 天時(shí)間，后期車間安排時(shí)間停機(jī)改造。3）卸卷系統(tǒng)改造：方案已經(jīng)確定，待車間安排時(shí)間實(shí)施。2、鋁箔厚箔剪卷取調(diào)試改造項(xiàng)目鋁箔車間厚箔剪設(shè)備安裝時(shí)， 調(diào)試卷取150管芯使用情況 良好；但車間常用的料卷多為72管芯，車間希望直接使用 72管芯卷取，省去換芯倒卷的過(guò)程。目前使用72管芯卷取時(shí)，前期會(huì)出現(xiàn)串層，速度不匹配等問(wèn)題，車間多次調(diào)試，問(wèn)題稍有改 善，但沒(méi)有完全解決，該項(xiàng)目仍需繼續(xù)調(diào)試。精益管理的原則是“全員參與，持續(xù)推進(jìn)”，第一期精益工作我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，也遇到了困難和阻力，但這只是個(gè)開始，日本豐田公司把精益管理推行了30 年， 現(xiàn)在仍然在不斷的持續(xù)改進(jìn)；我們后期要把精益工作深入到車間班組，精細(xì)到細(xì)枝